В данном видео я делюсь первым опытом по ремонту генератора Мерседес W124.
Жүктеу.....
Пікірлер: 28
@filmspark4914 Жыл бұрын
все четко спасибо
@user-po1rl3sy8v Жыл бұрын
ОДНИМ СЛОВОМ МОЛОДЕЦ. БЕЗ ВСЯКИХ ЗАУМНЫХ СЛОВ . И ПОНТОВ
@Samsonch
Жыл бұрын
Спасибо
@user-wk9ic7ui6q Жыл бұрын
Где обещанные номера? А так молодец.
@alexeidemchenko4653 Жыл бұрын
Добрый вечер. Можете написать номера деталей. Спасибо
@user-lx4ff5ws5r2 ай бұрын
Недавно сделал себе точно такой же генератор на 201й, только вроде на 90 А, точно не знаю , крышка именно в месте маркировки сломана. Вы сделали большую ошибку, а именно. после установки контактных колец их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отцентровать!!! То есть снимаете якорь и к токарю! Он в токарном станке микрометром проверяет биение и выставляет вал якоря без биения, затем чуток протачивает контактные кольца, до устранения биения самих колец. Если этого не сделать то будет постоянный недозаряд, т.к. щётки на оборотах будут прыгать, кольца постоянно будут загорать от искрения, ну и зарядка будет делать нервы, вроде и есть, а не достаточная. Как результат быстрый износ щёток, АКБ, и самих колец.
@Samsonch
2 ай бұрын
Круто, спасибо за инфу, подход к ремонту серьёзный. Но когда я делал это, даже и знал про такое, но кстати на этом генераторе уже проехал 17000км и пока всё хорошо, наверное повезло и биение минимальное попалось(фортануло).
@user-lx4ff5ws5r
2 ай бұрын
@@Samsonch Бьёт или нет Вы увидите при следующей разборке. Быстрый износ щёток, чёрный коллектор это признаки биения. Кстати, люди проверяли установленные с завода кольца, там биения нет. Поэтому гена с завода бегает более 350 000, а Ваш пробег ещё детский. Да можете глянуть на состояние щёток и колец и исправить, пока не поздно. Можно даже чуток проявить смекалку и на работающем двигателе при снятых крышке и регуляторе аккуратно выровнять наждачной бумагой , только надо будет вырезать спец колышек из древесины, и делать это скажем зажав этот образив штатными винтами а колышек сделать подвижным но строго дозированной подачей. Или имея чувствительные руки прислонить колышек к чему то неподвижному и потихоньку придвигать. Но это очень сложно и наверно практически не выполнимо. Во всяком случае точности токарной обточки не достичь.
@user-lx4ff5ws5r
2 ай бұрын
@@Samsonch Да, биение можно диагностировать со снятой чёрной крышкой и подключенном гене ночью, или в темноте гаража, гляньте не искрят ли щётки на запущенном двигателе. Если биение значительное то Вы это увидите, особенно под нагрузкой. Если сильно искрят то ай я яй. Если терпимо ... решать Вам. При отсутствии биения они вообще не должны искрить.
@Samsonch
2 ай бұрын
@@user-lx4ff5ws5r понял, спасибо.
@Tolyanich.3 ай бұрын
Доброго времени суток. У меня вопрос. Такой же генератор. Но даёт перезаряд. Регулятор новый. До 15.6в. в чем может быть причина? Заранее благодарю.
@Samsonch
3 ай бұрын
Новый Регулятор может тоже работать неправильно
@marveldc24518 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите с 111 мотора генератор подойдет на м103 мотор?
@Samsonch
8 ай бұрын
Они все одинаковы по креплениями, только разъёмы разные, но можно переделать и все ок будет, вместо фишки провода на гайках и наоборот
Пікірлер: 28
все четко спасибо
ОДНИМ СЛОВОМ МОЛОДЕЦ. БЕЗ ВСЯКИХ ЗАУМНЫХ СЛОВ . И ПОНТОВ
@Samsonch
Жыл бұрын
Спасибо
Где обещанные номера? А так молодец.
Добрый вечер. Можете написать номера деталей. Спасибо
Недавно сделал себе точно такой же генератор на 201й, только вроде на 90 А, точно не знаю , крышка именно в месте маркировки сломана. Вы сделали большую ошибку, а именно. после установки контактных колец их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отцентровать!!! То есть снимаете якорь и к токарю! Он в токарном станке микрометром проверяет биение и выставляет вал якоря без биения, затем чуток протачивает контактные кольца, до устранения биения самих колец. Если этого не сделать то будет постоянный недозаряд, т.к. щётки на оборотах будут прыгать, кольца постоянно будут загорать от искрения, ну и зарядка будет делать нервы, вроде и есть, а не достаточная. Как результат быстрый износ щёток, АКБ, и самих колец.
@Samsonch
2 ай бұрын
Круто, спасибо за инфу, подход к ремонту серьёзный. Но когда я делал это, даже и знал про такое, но кстати на этом генераторе уже проехал 17000км и пока всё хорошо, наверное повезло и биение минимальное попалось(фортануло).
@user-lx4ff5ws5r
2 ай бұрын
@@Samsonch Бьёт или нет Вы увидите при следующей разборке. Быстрый износ щёток, чёрный коллектор это признаки биения. Кстати, люди проверяли установленные с завода кольца, там биения нет. Поэтому гена с завода бегает более 350 000, а Ваш пробег ещё детский. Да можете глянуть на состояние щёток и колец и исправить, пока не поздно. Можно даже чуток проявить смекалку и на работающем двигателе при снятых крышке и регуляторе аккуратно выровнять наждачной бумагой , только надо будет вырезать спец колышек из древесины, и делать это скажем зажав этот образив штатными винтами а колышек сделать подвижным но строго дозированной подачей. Или имея чувствительные руки прислонить колышек к чему то неподвижному и потихоньку придвигать. Но это очень сложно и наверно практически не выполнимо. Во всяком случае точности токарной обточки не достичь.
@user-lx4ff5ws5r
2 ай бұрын
@@Samsonch Да, биение можно диагностировать со снятой чёрной крышкой и подключенном гене ночью, или в темноте гаража, гляньте не искрят ли щётки на запущенном двигателе. Если биение значительное то Вы это увидите, особенно под нагрузкой. Если сильно искрят то ай я яй. Если терпимо ... решать Вам. При отсутствии биения они вообще не должны искрить.
@Samsonch
2 ай бұрын
@@user-lx4ff5ws5r понял, спасибо.
Доброго времени суток. У меня вопрос. Такой же генератор. Но даёт перезаряд. Регулятор новый. До 15.6в. в чем может быть причина? Заранее благодарю.
@Samsonch
3 ай бұрын
Новый Регулятор может тоже работать неправильно
Здравствуйте, подскажите с 111 мотора генератор подойдет на м103 мотор?
@Samsonch
8 ай бұрын
Они все одинаковы по креплениями, только разъёмы разные, но можно переделать и все ок будет, вместо фишки провода на гайках и наоборот
Напишите пожалуйста номера деталей
@kost9354
4 ай бұрын
Да в гробу он тебя видел что б тебе писать😂
Не показал как проверить диодный мост.
Подойдёт он к 3.0 дизель
@Samsonch
Жыл бұрын
По фишке нет, а так сойдёт если переделать
@goldchanneltop5154
Жыл бұрын
@@Samsonch а что переделывать сому фишку?
@Samsonch
Жыл бұрын
@@goldchanneltop5154 ну да
@goldchanneltop5154
Жыл бұрын
@@Samsonch а по криплениям все норм спасибо.
@Samsonch
Жыл бұрын
@@goldchanneltop5154 думаю да там все одинаково
Коллектор бы еле походил бы