ЖИЗНЬ W124 / О том, как я помпу менял на М103 / #14
Автокөліктер мен көлік құралдары
#w124 #firingdrive #жизньw124 #autolegends #drive #mercedes #followme #w124обзор #w124тюнинг #w124stance #w124стенс
Всем привет!
Разогнал я своего 35ти летнего железного коня аж до 185км/ч, напомню мотор у меня 2.6 м103 АКПП 160л.с.
Ехали мы классно, бодро и достаточно быстро, скорость надо сказать ощущается в отличие от современных мерсов.
Однако в таком возрасте при не идеальном техническом состоянии у автомобиля всегда есть какие-то своего рода побочки от тех или иных действий. Так случилось и в нашем случае. Было ли это связано с разгоном или же это просто совпадение - не известно, НО моя помпа покинула чат на 185, это факт. С тех пор я перед каждой поездкой куда-либо заливал по 3-4 литра воды (было лето), в конечном итоге настало время замены и вот она у вас на экранах!
Изначально я не хотел снимать полноценный информационный видос по замене помпы, но так вышло, что все-таки видос про помпу вышел отдельным форматом...
Всем приятного просмотра!
Мой телеграмм - Saren_ok
Мой инстаграмм - Saren.ok
Наша официальная группа ВКонтакте - firingdrive
Пікірлер: 33
Спасибо за информацию у меня тоже 124 м103 Е230 1990 год
здорово все понятно👍
Молодец !!)))👍👍👍
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
🤝💪
👍👍👍
Я на поло хепу ставила, нормально 👍
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Значит будет жить 💪🤗
Доброго времени суток. На этом штырьке для натяжителя ремня именно для мотора М103 - резьба левая!!! И закручивая эту гайку - штырь идёт вниз, тем самым натягивается ремень, а ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО закручивается болт на 19. Ломается, трещит - потому-что сначало зажали болтом на 19 сам натяжитель ремня и также должен быть ослаблен болт справа от болта на 19... Также есть ещё одна ошибка...серьгу не правильно накидывают(одевают) на натяжитель ремня...
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Вот именно поэтому честно говоря свой первый натяжитель я и сломал 🙈
@ne_batman
Жыл бұрын
Многие проходят через это, особенно на м102😂
@user-yt2lk6dh8x
Жыл бұрын
@@ne_batman Да....!!! ...но, на натяжителе ремня для мотора М102 на шпильке("штырьке) серьги - резьба Правая и обзоры в Инете есть и говорят об этом в обзорах..., и на 102 моторе конструкция натяжителя ремня другая ....там резьбу(правую) закручиваешь в право и натяжитель подымается и натягивает ремень....на 103 моторе на натяжителе ремня на этой шпильке("штырьке") резьба левая и закручиваешь в право а натяжитель опускается вниз и натягивает ремень.... Пока сам через это не прошёл - об этом не узнал, в обзорах этого нигде нет .... Кстати ухо серьги хоть Китай хоть оригинал отламывается как правило из-за того, что не правильно накидывают на натяжитель её.... Всем удачи и желаю чтобы этих проблем никто не имел. Так развёрнуто расписал потому-что с этим столкнулся сам и не за 280 руб. не за 2800 руб. ни Китай ни оригинал купить не было возможности, а ехать через 2 дня надо....пришлось ЖЕСТКО колхозить и ехать в дорогу 1200 км...приехав в РФ заказал новый натяжитель с амортом и серьгой....поставил и пока всё норм....как оказалось у меня кроме серьги и амортизатора хана пришла и натяжителю....
@ne_batman
Жыл бұрын
@@user-yt2lk6dh8x согласен, имел в виду что многие прошли через поломанное ухо. Как правило ломает не только потому что неправильно установили, но и потому, что "серьги" эти китайские из порошка. Решается номером детали из нормального металла.
Я у меня тоже сломался стаканчик отнёс фрезеру он сделал новый
Помогите!!!!!!! Такая фигня на 124. М103 3.0 Не знаю как проверить помпа это или прокладка, подскажите как проверить !!! Пожалуйста срочно !!!!! 🙏🙏🙏🙏🙏
Видос уже не новый и мой комент наверное уже не актуален. Про белый дым как то не логично. Если парит движок то замена помпы ничего не решает. Наверняка проблема как минимум в прокладки ГБЦ. Или самой ГБЦ. Интересно узнать чем всё закончилось,
@FIRINGDRIVE1
6 ай бұрын
Я уже сам не помню о чем я говорил в этом выпуске, но помпа менялась из-за разрушения старой.
Ром, а вариант с автоматическим натяжным роликом здесь не катит? Он ведь проще и устроен, и крепится
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Привет! А такие есть на 124?? Честно впервые слышу про что-то автоматическое в данном случае :)
@user-ee5of8nf9z
Жыл бұрын
@@FIRINGDRIVE1 ссылки не прикрепляются. Загугли, они есть, на том же Драйве. Вещь практичная. Если я не путаю, они должны быть унифицированы.
В идеале кроме серьги на натяжителе ремня ещё стоит поменять амортизатор на этом натяжителе ремня...
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Поменян 🤗
Не надо мазать герметик где это не требуется. Просто надо хорошо подготовить посадочное место
@FIRINGDRIVE1
10 ай бұрын
Хорошо подготовить посадочное место в данном случае это снять блок отвезти его в проточку плоскостей под помпу и саму помпу проточить.) Прокладки между ними никакой не предусмотрено. Из двух вариантов я выберу герметик :)
Случайно увидел этот ролик. По моему у Вас неправильно протянут приводной ремень. Проверьте по мануалу.
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Ставил его по мануалу, вроде как все правильно. Иначе давно бы мой косяк натяга - вылез :) Езжу каждый день, полет нормальные :)
@user-wz6rl5pd6n
Жыл бұрын
@@FIRINGDRIVE1 Видно, что площадь прилегания ремня к роликам совсем маленькая.
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Каким образом? Ремень ручейковый 🤷🏼♂️ Он или полностью сидит на шкивах или никак, тут без вариантов
Погнали посмотрим 124 универсал на дизеле за 500
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Есть что-то на примете?)
@user-fw8gr3cu6h
Жыл бұрын
@@FIRINGDRIVE1 да На юге СПб за 520
@user-fw8gr3cu6h
Жыл бұрын
@@FIRINGDRIVE1 что думаешь ?
Зачем снимать ролик ночью??
@FIRINGDRIVE1
Жыл бұрын
Это не ночь, а подземный паркинг 🤷🏼♂️