Змеевик в редукторе не для охлаждающей жидкости, а по нему проходит газ, который и превращается из жидкого состояния в газообразное. Редуктор Аляска АТ09. Были редуктора примерно 2010-2015 годов выпуска с ненадежным перепускные клапаном. Потом изменили конструкцию. Все его недостатки ушли в историю. В настоящее время это очень простой, недорогой, качественный и один самых надежных редукторов. Я не торгую ГБО. Я раньше занимался установкой и ремонтом ГБО 1-4 поколения.

А к газовщику не надо, давление и параметры подрегулировать?

Так как всё-таки слить конденсат с редуктора? если нет пробки сливной.

@taximotor

4 жыл бұрын

можно опробовать ослабить болты по периметру и слить через щель или же разбирать

Да фигня все это ГБО - если ты не таксист. Вняет постоянно , нихрена сам не сделаешь нужно чуть что ехать на диагностику и кормить всякие шараги. Установщики делаю шо попало, колектор просверлили а стружка там и осталась , чтоб легче шланги одевать намазали солидолом и прочая херня которая потом вылазит. Если все пересчитать то для домашнего использования ГБО и нах не надо и экономия мизерная выходит. Ездите на том на чем авто должно ездить с завода и не нужно выдумывать разной галимотни

Не хорошей редуктор

@taximotor

3 жыл бұрын

У меня такой редуктор кстати взорвался 2 раза на разных машинах - так что не рекомендую