Вторая Часть по восстановлению дизельного ДВС от VW Caddy 1.9 TDI
Жүктеу.....
Пікірлер: 52
@DmitroS_UA Жыл бұрын
Дякую Автору за цікаву інформацію! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Пожалуйста)
@stanislavtanchynets53597 ай бұрын
Молодець! Побільше таких відосів))
@Romaxa1980
7 ай бұрын
Спасибо. Будем выкладывать по возможности)
@55turist55 Жыл бұрын
Отлично и доходчиво объясняет.Уваженье Мастеру!
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо большое)
@user-hs8pm5cw9d
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 привет 🤝 проплешины на хоне цилиндров хоть какие нибудь были ?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@user-hs8pm5cw9d Привет. Чтобы именно лысые только вверху там где кольца под вмт. А так Хон просматривался везде. Думаю может и будет небольшой расход масла, а может и нет. В идеале конечно бы расточить было. Но увы
@user-hs8pm5cw9d
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 пробег родной известен ?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@user-hs8pm5cw9d Та откуда)))). Сам хозяин не знает)
@VLADSKRYPCHENKO Жыл бұрын
Спасибо огромное вам за видео! Я нашёл вас по 1.0 екобуст, а в итоге пересмотрел уже пол вашего канала И благодаря вашему каналу, и мой 1.0 экобуст попал к вам :) Сергей из АИС говорил числа 18 он к вам попал
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Есть у меня в работе экобуст сейчас процесс разборки и поиска неисправностей.У Вас проблема по утечке антифриза?
@VLADSKRYPCHENKO
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Антифриз был в свечах, проблемы с запуском двигателя. Еще, на второй передачи, на 2-3к оборотах, были звуки детонации (бенз все время лил 95пульс на окко)
@VLADSKRYPCHENKO
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 та и ГРМ пора было уже менять, 10 лет прошло. Пробега 77к
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@VLADSKRYPCHENKO Да ГРМ уже начал ворсится. Нашёл одну свечу с треснувшей керамикой на третьем цилиндре. Завтра разберу полностью. На цилиндрах есть прихваты и царапины! Это плохо.
@VLADSKRYPCHENKO
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Роман, добрый день. Мне передали новости по голове. Подскажите, стоит искать отдельно голову, или лучше уже сразу искать в сборе двигатель? Если в сборе, то с навесным или можно без?
@user-pm4mo5hb7p2 ай бұрын
Спасибо автор за видео,но это 2+2=4.Хотелось бы услышать моменты затяжки все.правильную установку сальников.И участки смазки герметиком под крышкой,под сальник под насос.Допустимую ширину прикосновения вкладышей к коленчатом у валу,к распед валу.А этого ничего нету.Видео классное,но поверхностное.
@Romaxa1980
2 ай бұрын
Смотрите не одно моё видео по сборке моторов. Их множество! Где-то я более подробно рассказываю но эти видео люди смотрят меньше. Если так буду делать ,как вы просите мои видео будут по два часа!
@Abylay_Xam Жыл бұрын
Здоравья вам долгой жизни
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо. Взаимно)
@user-yt2rd3fw9p3 ай бұрын
Выступание поршня в ВМТ Маркировка кол-во пазов/отверстий 0,91 мм … 1.00 мм -1 1,01 мм … 1.10 мм -2 1,11 мм… 1.20 мм -3
@user-zl9fq8yb8e7 ай бұрын
День добрый, нужна подсказка, у меня такой же двигатель 1,9 TDI PD только маркировка AJM. Жрет масло что дурной, 600-800 грамм на 1000 км, как можно понять кольца или колпачки, от турбины патрубки запотевшие , ну такого что явно течет масло нет, Заранее спасибо
@Romaxa1980
7 ай бұрын
Начните к клапана ВКГ. Потом проверьте картерные газы бывают просекают медные шайбы под форсунками. Снимите патрубок на вход в турбину должно быть сухо. Потом проверьте выход с турбины , может сама турбина швыряет масло уже.
@ivanvaipan787817 күн бұрын
Привет,из за шайб под форсунками могут бить картерние гази?заводится отлично в любое время,на холодную пару секунд димит
@Romaxa1980
17 күн бұрын
Здравствуйте. Может если колодцы разбиты
@AgentJohn77710 ай бұрын
Здравствуйте,как с вами связаться в Харькове?
@Romaxa1980
10 ай бұрын
Здравствуйте. Пишите мне на почту. И комментарий , что написали. Бывает почта спамится. niko.rom08@gmail.com
@Babiuk-Nik Жыл бұрын
Когда то я тоже решил пожалеть клиента и болты крепления насос-форсунок поставил старые, три зажал с нужным моментом, а четвертый разорвало, при чем заподлицо с плоскостью и я давай выкручивать остаток болта из головки и остальные три болты выкрутил и заменил на новые. С тех пор.....чего и тебе желаю
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Да раньше было время). Новые болты, новые запчасти. Собирать на всём новом конечно супер. Но сейчас приходится творить чудеса)))
@Babiuk-Nik
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 как бы чудеса эти не обернулись издержками мотористу
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@Babiuk-Nik Если моторист предупреждает и рекомендует, а это не выполняется то вряд-ли))). Но желательно собирать качественно даже из старого))). Понятно ,что риск есть всегда. Даже при установке новых запчастей. Зная их качество
@user-eb3gm2by9s5 ай бұрын
1.9 agr. Масло берет 1л на 10 тыс. Вместо дмрв поставил диод и заглушил механически егр. Проблема такая, что при пуске двигателя кратковременно сизый дым идет, особенно на холодную. Так же в движении при тапке в пол дым сизый или сажа. Что это? Форсунки или диод сажу кидает?
@Romaxa1980
5 ай бұрын
Так расход масла есть или уже нет? Может кердык турбине или поршневая устала с кольцами?
@user-eb3gm2by9s
5 ай бұрын
@@Romaxa1980 При чем тут кольца и турбина? Я ж написал расход масла 100 грамм на 1 тыс км. Это масло не берет можно сказать
@Romaxa1980
5 ай бұрын
@@user-eb3gm2by9s Вы спросили за дым. Я задал вопрос чем дымит. Может быть из-за масла в выхлопе, может просто смесь топливная подливает
@Zikfree1 Жыл бұрын
Во всех старых б/у запчастях внутри может быть мусор, который натворит дел, надеюсь уважаемый мастер промыл гидрики )
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Я же сказал в видео ,что удалил старое масло с гидриков и конечно промыл
@Zikfree1
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Всё вопросов нет тогда, я ж не обвиняю ни в чём вас, малёха не досмотрел ) Удачи )
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@Zikfree1 Взаимно)
@user-vd2op7mm1j Жыл бұрын
Д.день.Профі.Не розумію,як вас ще німці не перебрали на заводи свої,з зарплатою тисяч 7-10євро.
@user-vd2op7mm1j
Жыл бұрын
Але хто нам тоді буде мотори робити?Розвитку вам!!!
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо большое. А нашим ,кто будет ремонтировать))))
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Верно. Спасибо)
@user-lr1hb9fi3r5 ай бұрын
А маховик не двух массовый ???
@Romaxa1980
5 ай бұрын
Нет простой
@user-yt2rd3fw9p3 ай бұрын
Добрый день, а где состояние колодцев насос форсунок 😁😁😁😁
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Завтулины 12 мин видео всё видно. Какое состояние там стальные новые втулки стоят
Пікірлер: 52
Дякую Автору за цікаву інформацію! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Пожалуйста)
Молодець! Побільше таких відосів))
@Romaxa1980
7 ай бұрын
Спасибо. Будем выкладывать по возможности)
Отлично и доходчиво объясняет.Уваженье Мастеру!
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо большое)
@user-hs8pm5cw9d
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 привет 🤝 проплешины на хоне цилиндров хоть какие нибудь были ?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@user-hs8pm5cw9d Привет. Чтобы именно лысые только вверху там где кольца под вмт. А так Хон просматривался везде. Думаю может и будет небольшой расход масла, а может и нет. В идеале конечно бы расточить было. Но увы
@user-hs8pm5cw9d
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 пробег родной известен ?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@user-hs8pm5cw9d Та откуда)))). Сам хозяин не знает)
Спасибо огромное вам за видео! Я нашёл вас по 1.0 екобуст, а в итоге пересмотрел уже пол вашего канала И благодаря вашему каналу, и мой 1.0 экобуст попал к вам :) Сергей из АИС говорил числа 18 он к вам попал
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Есть у меня в работе экобуст сейчас процесс разборки и поиска неисправностей.У Вас проблема по утечке антифриза?
@VLADSKRYPCHENKO
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Антифриз был в свечах, проблемы с запуском двигателя. Еще, на второй передачи, на 2-3к оборотах, были звуки детонации (бенз все время лил 95пульс на окко)
@VLADSKRYPCHENKO
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 та и ГРМ пора было уже менять, 10 лет прошло. Пробега 77к
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@VLADSKRYPCHENKO Да ГРМ уже начал ворсится. Нашёл одну свечу с треснувшей керамикой на третьем цилиндре. Завтра разберу полностью. На цилиндрах есть прихваты и царапины! Это плохо.
@VLADSKRYPCHENKO
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Роман, добрый день. Мне передали новости по голове. Подскажите, стоит искать отдельно голову, или лучше уже сразу искать в сборе двигатель? Если в сборе, то с навесным или можно без?
Спасибо автор за видео,но это 2+2=4.Хотелось бы услышать моменты затяжки все.правильную установку сальников.И участки смазки герметиком под крышкой,под сальник под насос.Допустимую ширину прикосновения вкладышей к коленчатом у валу,к распед валу.А этого ничего нету.Видео классное,но поверхностное.
@Romaxa1980
2 ай бұрын
Смотрите не одно моё видео по сборке моторов. Их множество! Где-то я более подробно рассказываю но эти видео люди смотрят меньше. Если так буду делать ,как вы просите мои видео будут по два часа!
Здоравья вам долгой жизни
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо. Взаимно)
Выступание поршня в ВМТ Маркировка кол-во пазов/отверстий 0,91 мм … 1.00 мм -1 1,01 мм … 1.10 мм -2 1,11 мм… 1.20 мм -3
День добрый, нужна подсказка, у меня такой же двигатель 1,9 TDI PD только маркировка AJM. Жрет масло что дурной, 600-800 грамм на 1000 км, как можно понять кольца или колпачки, от турбины патрубки запотевшие , ну такого что явно течет масло нет, Заранее спасибо
@Romaxa1980
7 ай бұрын
Начните к клапана ВКГ. Потом проверьте картерные газы бывают просекают медные шайбы под форсунками. Снимите патрубок на вход в турбину должно быть сухо. Потом проверьте выход с турбины , может сама турбина швыряет масло уже.
Привет,из за шайб под форсунками могут бить картерние гази?заводится отлично в любое время,на холодную пару секунд димит
@Romaxa1980
17 күн бұрын
Здравствуйте. Может если колодцы разбиты
Здравствуйте,как с вами связаться в Харькове?
@Romaxa1980
10 ай бұрын
Здравствуйте. Пишите мне на почту. И комментарий , что написали. Бывает почта спамится. niko.rom08@gmail.com
Когда то я тоже решил пожалеть клиента и болты крепления насос-форсунок поставил старые, три зажал с нужным моментом, а четвертый разорвало, при чем заподлицо с плоскостью и я давай выкручивать остаток болта из головки и остальные три болты выкрутил и заменил на новые. С тех пор.....чего и тебе желаю
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Да раньше было время). Новые болты, новые запчасти. Собирать на всём новом конечно супер. Но сейчас приходится творить чудеса)))
@Babiuk-Nik
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 как бы чудеса эти не обернулись издержками мотористу
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@Babiuk-Nik Если моторист предупреждает и рекомендует, а это не выполняется то вряд-ли))). Но желательно собирать качественно даже из старого))). Понятно ,что риск есть всегда. Даже при установке новых запчастей. Зная их качество
1.9 agr. Масло берет 1л на 10 тыс. Вместо дмрв поставил диод и заглушил механически егр. Проблема такая, что при пуске двигателя кратковременно сизый дым идет, особенно на холодную. Так же в движении при тапке в пол дым сизый или сажа. Что это? Форсунки или диод сажу кидает?
@Romaxa1980
5 ай бұрын
Так расход масла есть или уже нет? Может кердык турбине или поршневая устала с кольцами?
@user-eb3gm2by9s
5 ай бұрын
@@Romaxa1980 При чем тут кольца и турбина? Я ж написал расход масла 100 грамм на 1 тыс км. Это масло не берет можно сказать
@Romaxa1980
5 ай бұрын
@@user-eb3gm2by9s Вы спросили за дым. Я задал вопрос чем дымит. Может быть из-за масла в выхлопе, может просто смесь топливная подливает
Во всех старых б/у запчастях внутри может быть мусор, который натворит дел, надеюсь уважаемый мастер промыл гидрики )
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Я же сказал в видео ,что удалил старое масло с гидриков и конечно промыл
@Zikfree1
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Всё вопросов нет тогда, я ж не обвиняю ни в чём вас, малёха не досмотрел ) Удачи )
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@Zikfree1 Взаимно)
Д.день.Профі.Не розумію,як вас ще німці не перебрали на заводи свої,з зарплатою тисяч 7-10євро.
@user-vd2op7mm1j
Жыл бұрын
Але хто нам тоді буде мотори робити?Розвитку вам!!!
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо большое. А нашим ,кто будет ремонтировать))))
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Верно. Спасибо)
А маховик не двух массовый ???
@Romaxa1980
5 ай бұрын
Нет простой
Добрый день, а где состояние колодцев насос форсунок 😁😁😁😁
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Завтулины 12 мин видео всё видно. Какое состояние там стальные новые втулки стоят
@user-yt2rd3fw9p
3 ай бұрын
Сорян не заметил
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@user-yt2rd3fw9p Ничего. Бывает)