Эхх, побольше бы таких спецов, как Александр...на нашу искусственно разделённую Родину.

Батяня - душевный... Дай Бог здоровья и долголетия

@user-ks2bc5nd5l

3 жыл бұрын

Это наверное и есть счастье когда с отцом занимаешься любимым делом .Долгих лет и удачи Вам!

Александр, большое спасибо за видео! Без гонора и понтов, в отличие от некоторых... Приятно смотреть и слушать. Грамотно, профессионально и доходчиво. Удачи Вам и мирного неба!

александр здоровья вам! у вас золотые руки и светлая голова! если бы вы работали на вазе то наши авто были бы сравни мерседесу!!!

дай бог вам с батей здоровья

Как вижу что с железом работает ваш отец-сразу ставлю лайк. Спасибо за видео.

Молодцы мужики! Приятно смотреть ваши видео! Уважение вам.

Кстати может будет полезно как нибудь на будущее.... для себя... Было это правда в 2000г, при курсе пять.. но суть все равно та же... Александр, покупая запчасти моторной группы и не только на грузовые Мерс, МАН.. у проверенного поставщика, ради шутки задал вопрос - "вот бы немецкие кольца и т.п. на жигулевский мотор были"?! (мой мотор 2103 только начинали разбирать) А мне на полном серьезе - "не вопрос! Какой нужен размер.. ремонт?" Вот Колбеншмит есть... 78 грн. (СЕМЬДЕСЯТ ВОСЕМЬ грн.!!!!!) Я был уверен, что это на один цилиндр. Т.к ВАЗовские стоили 150 грн. и попробуй найди еще не подделку! На что мне - " да ВАЗовские пусть стоят хоть миллион... хоть два... А Колбеншмит в твоем размере - 78 грн. КОМПЛЕКТ НА двигатель! И понеслась.... вкладыши МАЛЕ.... прокладка Виктор Рейц... тормозные диски Ферродо.. колодки... наконечники рулевых тяг.. шаровые... корзина.... диск сцепления. По цене получалось ДЕШЕВЛЕ или СТОЛЬКО ЖЕ (иногда процентов на 10 дороже), чем у торгашей рынка ЛОСК металлоломом типа ВАЗ........ Аж цену на кольца как сейчас запомнил, настолько был удивлен! 170 тысяч!!! Компрессия отлично! Расхода масла практически нет! Снял голову, сделать ей профилактику... ХОН в цилиндрах - как вчера нанесли, гаражные "спецы" просто не поверили, что цилиндры с таким пробегом.... Поднял первый корень и первый шатун... вкладыши в идеале. На верхнем шатунном даже нет намека на "пятно давления". В общем поставил все на место, только головку "подшаманил". Прошло еще пару лет... мотор зверюга! В разгон меньше 4 тыщ оборотов практически никогда не "видел". Но масло только ARAL 10W40, у проверенного за 15 лет поставщика. Раз в пол года на диагностике удивляются... у тебя всегда все с "семеркой" в порядке... ты или не ездишь... или все сам делаешь, а к нам только ездишь на диагностику... Смешно... говорю - так у меня это уже практически наполовину Мерседес по запчастям.. раз немецкое поставить.. и будете ездить тоже как на иномарке - только масла и фильтра менять :))))))

Сашко, успехов вам з отцом в вашей работе и побольше клиентов. Отличние просветительские видео делаете, спасибо=дякую !!!

сделали как всегда хорошо и с любовью...побольше таких слесарей ))

Молодцы. Приятно смотреть. Сколько мне делали раз двигателя не один моторист не менял вкладыш и втулку под грибок и его привод. Вы молодцы.

Лайк Сереге),молодцы хорошая работа

Отличный ремонт, спасибо!

Отлично все объясняешь, Сашенька....умница..

Мира и благополучия тебе, мастер! Благодарю за интересную информацию! Поясняю наличие точек на рабочей кромке клапанов: это следы от приспособления для замера твёрдости металла, клапаны произведены на заводе, технология производства соблюдена.

Нравится это видео,хорошо обьясняет, дает предстовление на что смотреть...👍

Спасибо за репортаж.Уважуха!!!

отличная работа спасибо люди добрые и видео что надо

Спасибо. Как всегда познавательно. В личке повторно задал вопрос, жду ответа.

Здоровья Вашей фамилии!

Блин я просто в шоке, откуда такой сервис, это просто жесть! К нам переезжайте я буду только к вам ездить))) А так приходится делать все самому иначе либо запорят наши сервисмены либо не доделают как надо на "так сойдет" и хрен когда лишний раз тряпочкой протрут!!!

это уже не просто ремонт, это уже реставрация )

Думал только в Ростовской области Чалтырь так популярен. Моря там конечно нет, но р. Мертвый Донец близко, а туда много всего с Ростова во время дождя попадает.

на 1:11:20 стрелка вращения в обратную сторону,выше было вами сказано,что она указывает направление вращения промвала,спасибо

Черное море несколько ниже. Скорее всего из Азовского. Есть проблема с промывкой сольвентом - нагар отваливается и попадает в пару трения клапан-седло. Грибок от нивы - это хорошо. Ток напильником проверить - попадались сырцы.

На выпускных клапанах расположны углубления от прибора измеряющего твёрдость металла (по Роквеллу).

Не плохо получился!

Чалтырь уже прославился с Фортуной на всю Россию😂😂😂

Убиты дрыгатель . Молодцы взялись и довели до логического завершения .

Заглушку на головку закручивал и без мечика,5 лет полёт нормальный!

Когда ремонтировал двигатель своей семерки, купил такие клапана. Коробка, кулек и клеймо, на шляпе те же. Ножка не полированная, а серого цвета и очень шершавая. Посмотрю сколько протянут.

Сергей, не смотрите на упаковочные коробки. Клапана сделаны в Китае. А по свечам , то Бриск вообще не беру. Вопрос где они сделаны. Беру Дэнсо.😀👍

На разборки сказали правду, Только откуда в шестом моторе поршни от пятёрки с ремённым приводом? На заводе попутали?

Недавно тоже ремонтировал гбц 21011 и купил вазовские клапана и они тоже оказались кривыми! Видимо щас оригинального ваза уже нет! Пришлось сдавать в магазин, поменял на SM! Цена качество неплохое!

красавцы

При заморозке заглушки на месте,а блок лопается. При проверке я заливал киросин.Показывает любую микротрещину

супер

здравствуйте меня интересует вопрос хочется узнать ваше мнение почему не делают заглушки блока из нержавеющей стали за ранее огромное спасибо

двигатель в сборе такой новый 31000. а сколько вышло запчасти и работа в вашем случае?

Бензонасос ведь с ваз 2108 стоит,поэтому и стрелки в другую сторону,просто подключать шланги по стрелкам да и все дела)

Мусорской движок), цепь 114зубьев надеюсь подошла?)). Лайк

в чалтыре нет моря!!! ближайшее море км 50 и оно азовское пресное. а так все правда про чалтырь!

Во, это бльшая проблема, когда такая жравчина в рубашке охлаждения. Её трудно всю удалить, а в работе она обсыпится и попадёт в радиатор.

Здравствуйте Александр, скажите в каком городе вы живете и как с вами связаться?

По заглушкам это не байки, на мазе двигатель в -12 заморозили все заглушки выдавило я уж думал хана горе водителю но нет завелся заработал нечего не треснуло. Хотя я считаю это огромным везением

@user-fu8jd9og2o

7 жыл бұрын

он имел в виду,что заглушки на заводе ставят не для этого,а при отливке не избежать этих отверстий,а выдавливает так как это слабое место,тут скорей всего совмещение полезного с неизбежным)

Да,да. В Чалтыре предприниматели те ещё))) Ещё колодки тормозные графитовые делали)))

@jurys6541

9 жыл бұрын

Евгений Брюхович барыжье оно везде одинаковое. как сказано в одном известном фильме - барыга не человек!

Я заметил что Винс хуже и дороже чем ЛАВР - отличная жижа попробуйте в работе с батькой. Бывает специальная для бензы и для дизельков

отличное видео! спасибо! жаль к японкам не имеет отношения

Добрый вечер! Спасибо за ваши видео, с удовольствием смотрю на досуге! Подскажите, если изпод прокладки ГБЦ наружу сочиться антифриз, чем его можна временно заколеить? Утечка порядка 100 грамм в неделю. Спасибо!

@user-zz4kn2en1j

3 жыл бұрын

lavr.ru/production/sistema-ohlazhdeniya/germetik-sistemy-ohlazhdeniya/germetik-radiatora-lavr.html

@sasaman5416

3 жыл бұрын

Спасибо!

Я бы на запчасти взял такой движок

Тест на протечки и утечки называется опрессовка.

У отца тож ТИМАХА)))) ток по меньше.

Очень жаль что вы не в Москве,а то с удовольствием к вам приехал бы,золотые руки у вас

какая раздиница где двиготель участвовал

Хорошая работа .Телефон скинте.

Александр, а почему ты в объектив не смотришь? Или ты это не для нас рассказываешь?

Первый раз овидел голову 2101 Обычно уже у всех 21011, а это, видимо, очень древняя голова.

Да, вот вам и двигатель который мало прошёл километров. !!! А он весь проржавел, хоть всё меняй. А гарячие головы ещё скажут , что дорого обошёлся ремонт !!!

Александр куда вы всю отработанную жидкость и масло утилизируете !

18:30 откручивает болты динамометрическим ключом как обычной трещеткой

@user-mq1lp7ri3x

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко Это ГБЦ 2101 под поршни 76 мм, там прокладка очень близко к окнам рубашки охлаждения. Потом стали выпускать 21011 универсальную под любой диаметр.

а в каком городе живете живете...приганю питнаху на ремонт

я с луганской области

я в заглушке резьбу проганял пробкой с потдона .мечика небыло

По поводу ВАЗовских поршневых колец: Через 5000км двигатель задымил,вскрыли а там маслосъемные кольца стерло почти полностью ну а компрессионные кольца были в идеальном состоянии.Упаковка была точно такая как у вас. Вот вам и "ВАЗ"

а представте я хон есще и на 40000 км видел..правдо в германии..и 20 лет на мерике дедуля ездил смотрел..за маслечком ..

После сборки в чермет?

А почему цепь 114 зубьев первая? блок же 06 116 зубьев надо

цена этого мотора равна той цене по которой его купят на металл(

епть разборка жигулей у нас их на металл сдают

Ну и что получается теперь нельзя брать клапана АвтоВАЗ так как они плохие

почему не показываешь давление при проверке головки на герметичность до и после ремонта???

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Сергей Середа Это старое видео. Пневмотестера еще не было

здравствуйте Александр у меня к вам подскажите вам ненеприходилось пользоватьса комплектами поршня кольцо втулки от кострома они продаютьса комлектамикак они по качеству или лучше взять розного производителя ? !ого ну цена на масло ZIC 600 гр !!!

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

ФЕДЯ Денисюк Лучше Кастромы пока ничего не встречали из отечественного

Может быть кривые клапаны переточить на станке?

Сань а чем красили блок? какой краской и как?

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Артем Юров Красили кисточкой , краска для металла недорогая

@MrArtem2033

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко ну. название там. просто нужно знать. очень.

@Itruporez

9 жыл бұрын

Артем Юров Эмаль ПФ-115.

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Артем Юров Изготовитель краски Днепропетровск, Зебра. Самая дешевая, ворота красить

@iskozka

8 жыл бұрын

есть еще термокраска специальная но её надо закалять

Хорошая работа. А где вы находитесь, в каком городе ?

@user-zz4kn2en1j

8 жыл бұрын

Николай Найденцев Луганская обл.г Свердловск

@mykolanaidientsev3532

8 жыл бұрын

для меня далековато, хотелось бы пригнать вам свою 2106. Жаль, но с сумской области далеко

Здравствуйте Александр ! Подскажите пожалуйста ,Вам не попадались в ремонте Мелитопольские или Луганские коленвалы ? как они ходят ?на сколько хуже ВАЗА ? Дело в том что коленвал ВАЗ 2103 стоит 1950 гривен ,а Мелитополь 2103 стоит 650 гривен !!! Разница очень даже ощутима ,но будит ли он ходить ? Что Вы думаете по поводу этого ? Спасибо заранее!

@user-rw4qm9jy8t

9 жыл бұрын

Серёга Донецкий Три месяца назад ставили Мелитопольский вал на 2108. прошел 800 км и благополучно лопнул на скорости 40 км.ч. Отвалился последний бугель вместе с маховиком. Отвезли в магазин, там забрали без вопросов, Предложили обмен, мы отказались, купили б. у. Проверили на прогиб, шлифонули. Уже 5тая тысяча пошла, пока все ок!

@user-ez6ht1ug1b

9 жыл бұрын

Виктор Харина Спасибо за информацию !

@user-rw4qm9jy8t

9 жыл бұрын

***** У нас спасибо, что не послали! А забрали назад потому что знали, что продали! я так думаю...

@HazardXXX

9 жыл бұрын

***** в европе берут оригинальные запчасти. проблем купить их нет.

@romchik1551

9 жыл бұрын

Серёга Донецкий было у меня 2 таких коленвала- у одного диаметр шеек был больше на 4 сотки от заводского размера, а на втором ширина пятой шейки не позволяла вставить полукольца, даже б/у не говоря о стандартном размере. короче говно редкое

Эх есть дымящий не едущий классико мотор на ремне , прислал бы вам только дорого выйдет , и интресное видео бы склепали , руки зхолотые таких мастеров не видел

Чалтырь город "честных" армян, ара джян.

Зачем вы используете дорогое масло с категорией С3? Это ж для катализаторных масложрущих машин. Покупайте обычный полнозольный ZIC и экономьте вдвое, этому движку точно не придется беречь катализатор.

Как отчистили блок от ржавчины? Чем красили? Кисточкой?

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Михаил Контанистов Блок чистили железными щетками, обезжирили бензином , красили кисточкой , краска самая дешевая, заборы красить.

подскажите как быть ? что до капитального ремонта что после ржавый антифриз и постоянно забивается крышка бачка как быть ? что можно исправить для очистки охлаждающей системы заранее спасибо за ответ

@Itruporez

9 жыл бұрын

саша донченко 1) Сливаешь эту муть. 2) Покупаешь специальный моющий раствор для системы охлаждения, мешаешь его с чистой водой. 3) Заливаешь и даешь поработать двигателю. 4) Сливаешь. 5) Заливаешь чистую воду, снова даешь поработать, 6) Сливаешь. Если вода слилась чистая - заливаешь свежий антифриз и наслаждаешся. Если нет - по-новой с пункта 2.

@Potolki_novoch

8 жыл бұрын

огромное спасибо

@user-ic6dv1xo3k

8 жыл бұрын

кока кола. для системы охлаждения.

Новые свечи

вазовские клапана всегда были отвратительного качества, металл никакой, при притирке всегда раковины открываются на фаске, в размерах разнобой часто до 3 соток, да и служат не долго, возврата по ним очень много, даже луганские качеством на порядок выше, или Польша

переходите на лукойл люкс 5w-10 sn. масло отличное

@user-gx2pg9kq9l

8 жыл бұрын

vandalSR 10w40 ты хотел написать

@vandalSR

8 жыл бұрын

Лаврентий Палыч нет, именно 5w40. 10w40 sn не видел в продаже никогда

Поставь им картонные детали и пусть катятся!

просто это от девятки насос

Сальники может и балаково, но не БРТ)

@Moskvichnews

9 жыл бұрын

Никита Оглезнев Балакова = БРТ

@nmg_prm

9 жыл бұрын

Балаково это город, а БРТ это название завода. Аналогично со стеклами в г.Бор их производят все кому не лень и тоже пишут город Бор и марка SL например

1.10 УЖАС!!! ЧЁ СО ВКЛАДЫШЕМ ДЕЛАЕТЕ?

хрень сальники клапанов резерв! Я всем кортеко ставлю пока не подводили! А есть же блатные прокладки на движок( бумажные) уже с герметиком там да и потолще они.Клапана подделка!

Клапаны Б/У (точеные).

Напомните плиз, зачем проверять магнитятся или нет клапана?

@user-zz4kn2en1j

7 жыл бұрын

Выпускные клапана должны быть из жаропрочного метала , он в основном не магнитится

@evgeniuszuev5842

7 жыл бұрын

Еще вопрос задам: У меня двиг В8 форд... Периодически пропадает компрессия в одном цилиндре... И сама появляется... пропадает - как повваливаешь, подержишь высокие обороты. Закокс?

А почему не просверлить заглушку охлаждения и нарезать в ней резьбу под болт или сливную пробку, например. С ножовкой вообще гемор...

@akuzmich1131

9 жыл бұрын

Это да, но почему сначала хотябы не попытаться просто выкрутить ее?

Зачем проверять клапана на герметичность? - ПУСТАЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ - все равно будете прирезать и притирать.

Жаровой пояс. Не огненный.

Сколько 15-20 тыс руб если перевести в гривны? Столько у нас стоит капиталка двигателя и то порой некачественно))))))))))))

Клапана подделка! Как житель Тольятти говорю. Видно по яркости цвета коробки как минимум. И вообще лучше брать детали от производителя, а не фирменную Лада имидж. Потому как эту коробку подделывают все кому не лень. Либо надо внимательно смотреть, что берешь прямо в магазине.

@killerfish2492

7 жыл бұрын

Да где их брать то нормальные запчасти? В магазине или псевдогермания или кетай или типоваз. Нормальные запчасти на ВАЗ ставят один раз,на заводе. Как только заводскую деталь поменял,труба,будель менять каждый год.

@714sinister

7 жыл бұрын

Killer Fish к сожалению есть правда в твоих словах.

я бы выбросил эти клапана мучится больши

Втулки, сальники клапанов , патрубки плохого качества клапана точно не ВАЗ и качество далеко плохое

То коромысла клапанов .