Ремонт двигателя RENO MAGNUM 430 MACK. Устранение болячки с гильзами
Жүктеу.....
Пікірлер: 139
@user-lp2mo4et8x Жыл бұрын
На все это летом надо будет посмотреть. Летом тоже сними видео очень интересно. Удачи вам и чтобы не было проблем с техникой.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здравствуйте. По возможности буду снимать. Спасибо вам. И вам ровных дорог)))
@user-mt3md8mx7k Жыл бұрын
Всё знакома, я только морозилке держал гильзы и блок грел и с руки заталкивал, вытаскивал так же съёмником таким же но внутр лёд закидал легко выходил, у меня гильзы крутили до меня и у меня хуже были сьеданны☝️удачи и здоровья колега. Видио супер 👍
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо большое. И вам всего наилучшего и удачи на дорогах 🤝👍
@AntonTimoshenko9210 ай бұрын
Жирный лайк за видос! Молодец
@Mishanya428
10 ай бұрын
Спасибо 🤝
@anderson4558 Жыл бұрын
Столько работы и все напрасно. Без проточки посадочных мест гильз течь антифриза в поддон-недалекое будущее. Я уже это все проходил. Удачи на дороге.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Поживём увидим. И вам всего доброго
@user-up7dx6ug9b
5 ай бұрын
Совершенно верно, бесполезная работа.
@user-bx5bt7gp1t
5 ай бұрын
у меня три машины 2000 .и 2003 все собрал на герметик одна уже 7 лет вторая 2 года и третия год на герметике проблем нет .
@user-up7dx6ug9b
3 ай бұрын
У всех на герметик поражены, разница в том ,какие раковины! Многие собирают с раковинами и ездят без клапана в крышке расширительного бачка, то есть без давления в системе охлаждения, а это очень большая квитанция, а снег как повезёт.
@user-bx5bt7gp1t
3 ай бұрын
@@user-up7dx6ug9b все зависит от герметика поделка или нет
@user-bs2df4du7u Жыл бұрын
Гильза должна упираться в металл..а если с одного края упирается а с другого нет, т е там сгнил блок, то гильза будет болтаться, посадка это не только герметичность но и самое главное равномерный упор, померяй выступ гильзы над блоком, и посмотри сколько должно быть, удачи брат.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо за советы , но я думаю она не будет болтаться т.к. сухая часть гильзы сидит очень плотно и сверху с большой силой давит гбц. А так только время покажет 🤝👋👍
@user-in5zy6pw8y8 ай бұрын
Видео получился отличным. Спосибо что всё снимал на видео. У меня уровень масло повысился. И вот сижу думаю на каво грешить
@Mishanya428
8 ай бұрын
Может быть теплообменник. Если масло соляркой не пахнет
@user-in5zy6pw8y
7 ай бұрын
Снял поддон там действительно антифриз.
@user-in5zy6pw8y
7 ай бұрын
С того момента как твоего ремонта прошло 7 лет как себя ведут мотор после токой ремонта
@Mishanya428
7 ай бұрын
@@user-in5zy6pw8y 7 месяцев. Всё хорошо. Работает. Хозяин авто доволен
@user-mr5lx6qx7s7 ай бұрын
Я себе так же сделал,три года езжу и никаких проблем
@andriyon3490 Жыл бұрын
У меня также мак 430 менял блок. Блок и розпред вал. Мак ходит до милионпятсот км. Новим.
@ivanivanov-hb7xt3 ай бұрын
Супер красавчик
@user-pn5id1np9y Жыл бұрын
Сто лайков тебя и удачи.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо. И Вам всего доброго 🤝
@user-hr8qz1gu5z Жыл бұрын
Кроме проточки посадки больше ничего не поможет, приспособление для проточки токарь сделает. Пройденный этап более 10лет назад.
@user-bf5kj4kt1v Жыл бұрын
Класс от магнумавода))
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-yf7qe6bg2i Жыл бұрын
На газ 53 и москвич 412 под э от бурт с завода ставились медные кольца плоские хорошо держали
@Mishanya428
Жыл бұрын
На манах тоже стоят и держат. И толщина у них разная чтобы гильза стояла как положенно. Но там гильзы полностью мокрая. А тут нет.
@user-mw3fr9wv3r Жыл бұрын
Красавчег
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-tu9np7pj7x Жыл бұрын
Миша подскажи ты на атишку вискомуфту с другой модели не ставил?
@Mishanya428
Жыл бұрын
На атишку нет. На ман командор от китайца ставил
@user-bs2df4du7u Жыл бұрын
Для посадки гильз блок разогревается до 60градусов а гильзы охлаждаются до -50 гр. и тогда гильза заходит сама..а на герметике и колечке долго не проходит..надо протачивать блок или менять..удачи дружище
@Mishanya428
Жыл бұрын
В этом видео показано как можно выйти из положения не затратив больших денег. Сколько проходит столько проходит. Не понятно только почему говорите что долго не проходит. А так и вам всего доброго 🤝
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
@@Mishanya428Все нормально Мишаня ты сделал на пять лет хватит и хорошо . А Всяких мнений умных много .
@user-kb5oy1eu8h11 ай бұрын
Мишаня салам✋️, поскажи пожалуйста. У меня флажок работает наоборот. Вниз спускаешь флажок, переключается повышенный. Вверх поднимаешь пониженный. И после 40 км в час не втыкается на 7 - 8 скорость.
@Mishanya428
11 ай бұрын
Салам. Ну это трубки на рычаге местами попутали. Скорее всего
@user-un2mu5bi7p Жыл бұрын
Михаил здравствуйте 🖐️. Может тяжело запускаться из-за нерабочих свечей накаливания. У меня на Даф хф95 евро 2 так было
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здравствуйте. Нет. Солярки мало было в баке. Поэтому. После этого запуска заправились и стал с пол пинка запускаться
@user-ps2jr3jh8u
3 ай бұрын
Здравствуйте. Михаил как с вами можно связаться?
@dimabubukin21821 күн бұрын
Привет, как полет? Сколько уже пробежал после ремонта?
@Mishanya428
20 күн бұрын
Приветствую. Всё отлично. Пробежал уже больше года. В киллометрах не знаю. Но не меньше 100.000
@DevRostov Жыл бұрын
Локтайт и забыли про них👍
@5venture4524 ай бұрын
Как в целом с наличием запчастей в России и Казахстане? Гильзы поршня и тд Думаю какую рено приобрести
@Mishanya428
2 ай бұрын
В основном у нас в Казахстане всё на заказ. Редко что есть в наличии
@nikitos8951 Жыл бұрын
Надо было поискать специалистов которые режут нижнюю посадку, тысяч в 10 бы обошлось мероприятие,если раньше не резали то 0.5 кольца возможно бы хватило. Герметик долго работать не будет, проверено! Тысяч через 100 надо будет почаще заглядывать в расширительный бачок.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Будем заглядывать. Ну там резинка для этого ставилась. В нашей практике это первый раз. Пройдёт время, сделаем выводы
@qanatbaikonur2364 Жыл бұрын
Мишаня салам алейкум ✋✋✋
@Mishanya428
Жыл бұрын
Салам🤝
@user-ll5om9qo7f7 ай бұрын
Привет, можешь дать свой контакт. Хочу связаться с тобой. Сейчас делаю тоже самое, что на видео. Хотел уточнить как ходит, видео уже более полу года.
@Mishanya428
7 ай бұрын
Доброго времени. Ходит всё супер. Хозяин доволен. Машина прошла хороший киллометраж . Напишите свой номер. Я напишу в вацапе
@user-zw4wb2ps3o3 ай бұрын
Добрый вечер подскажи как вообще гильзы норм или нет ?
@Mishanya428
3 ай бұрын
Добрый. Ну как собрал с тех пор ходят. Думаю норм
@igorengineer Жыл бұрын
Здравствуйте. Из своего опыта скажу, надо протачивать посадочное место под гильзы. Резинка на гильзе держать не будет т.к. на боковой поверхности тоже раковины есть. Я протачиваю места под гильзы без снятия гильзы. Бывает снимать приходится до 3мм. Гильза должна заходить * от руки " да верхнего упора.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здравствуйте. А вы именно на такой машине гильзы от руки вставляли? Просто она туда запресовывается. Именно где сухая часть гильзы там от руки она встанет если только нагреть блок и остудить гильзу. И то после того как они обменяются темпиратурой, то потребуется съемник
@Mishanya428
Жыл бұрын
Я согласен с вами если допустим это ман и там мокрые гильзы, и при снятии резинок она легко туда заходит и выходит. И есть в магазине колечки медные для регулировки. Там с этим проще. А так вы правильно сказали за глубокие раковины. Но там я замазал хорошим герметиком и надеюсь что всё будет хорошо. Спасибо за советы
@igorengineer
Жыл бұрын
Я занимаюсь ремонтом двигателей. На таком двигателе гильза вставляется от руки до верхней посадки, верхняя посадка запрессовывается где-то 20мм. Когда блок хорошо почищен, так и будет. Нижняя часть гильзы вставляется по скользящей посадке. По прирезки посадки, ко мне обращаются люди , которые опробовали разные варианты уплотнения гильзы, результат один и тот же. Максимум через пол года начинается течь антифриза в поддон. А это чревато износом вкладышей и вала.
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@igorengineer Ну как бы дело уже сделано. Будем ждать и наблюдать. Благодарю 👋👍🤝
@igorengineer
Жыл бұрын
@@Mishanya428 Удачи вам, надеюсь всё будет хорошо. Если будут проблемы по посадке гильзы на MACK, пишите, смогу приехать и прирезать посадку. Я понял, вы из Адыгеи.
@Dalnobii Жыл бұрын
Сильно блок пожирало 😢 Охлаждающая жидкость должна быть качественная!
@Mishanya428
Жыл бұрын
Ну съело немного. Пожить должен ещё. Ну вроде заливаешь ту что по дороже, а так кто его знает что налито.
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
@@Mishanya428Мишаня приветствую ! Антифриз Феликс зеленый только найди магазин чтобы у них поставщик официальный с сертификатом был .и будет все хорошо . А так этот магнум ездил на подделном тосоле .
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@user-bm2me8fm2r Приветствую и Вас. Да кстати феликс залили👍🤝
@user-ow2wd1rj1g
Жыл бұрын
@@Mishanya428 Мужики вы о чем какой феликс? феликс норд и прочие иже с ним "антифризы" не имеют никаких свойств антифриза кроме температуры замерзания. Современный антифриз это жидкость со сложнейшей химической формулой.Эта бурдемага которую вы льете и называете антифризом не имеет в своем составе не антикоррозионных не антикавитационных присадок это как минимум. И кстати да,у вас гильзы и блок не сгнили,это кавитационное разрушение,если интересно почитайте,в интернете полно информации.Если интересует действительно качественный антифриз напишите. Это не реклама. мне просто жаль ваш труд и вашу машину.
@toyted
Жыл бұрын
Давление в системе тоже должно быть соответствующее, при качественной ож и отсутствия давления все равно сожрет
@user-hd3ek7nv3x Жыл бұрын
Здарова, скажи мак лучше мидра? Или нет?
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здорова. На любителя. Мак в обслуживании дороже на порядок
@Mishanya428
Жыл бұрын
Работает мак мягче
@user-hd3ek7nv3x
Жыл бұрын
Спасибо! Понял тебя.
@PETROLEGOVICH...
Жыл бұрын
Вольво Д13 лучше
@user-hd3ek7nv3x
Жыл бұрын
@@PETROLEGOVICH... посмотри цены на кап.ремонт мидра и д13 вольво.
@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
вообще то есть специальная приспособа что шарошить посадочные места гильз. а герметик не поможет
@Mishanya428
Жыл бұрын
Удобно писать в комментариях что мне и как делать? Дело уже сделано. Время покажет
@user-cd9ud4xu1q
Жыл бұрын
@@Mishanya428 Не ты конечно молодец что придумал ноу хау с резиновыми кольцами до этого еще никто не догадался . А обычная посадка гильз на клей или герметик служит от силы полгода . Естественно время покажет насколько это го хватит .
@Mishanya428
Жыл бұрын
Не я первый наверное это сделал, но завод садит гильзы на клей. Так как нет резинок. И ходит по 25 лет. А так спасибо за советы и удачи вам
@user-bx5bt7gp1t
Жыл бұрын
@@user-cd9ud4xu1q у меня 400 прошел на гирметике
@user-pf3ys8xf1w Жыл бұрын
Он после этого ремонта масло хавал первое время? Если хавал то напиши сколько?
@Mishanya428
Жыл бұрын
Немного брал первое время. Сейчас либо совсем мало кушать стал либо вообще перестал. Надо у хозяина этой машины спросить
@user-pf3ys8xf1w
Жыл бұрын
@@Mishanya428 у меня че то литр на тысячу жрет, пробег пока 7 тысяч. Интересно это нормально
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@user-pf3ys8xf1w Блин после 7ми тысяч как будто многовато. Он сразу после ремонта так кушал. Сейчас меньше или вообще не ест. Надо узнать
@user-ps2jr3jh8u3 ай бұрын
Добрый вечер как с вами можно связаться хотел по поводу ремонта рено поговорить
@Mishanya428
3 ай бұрын
Здравствуйте. Напишите свой номер телефона
@user-sv8ud5zy2mАй бұрын
Блоки у Рено болезнь гильзы сухие и тонкие сколько ездил все к одному сходится да и двигатель контрактный тоже не факт что живой будет
@PILOTabcdce Жыл бұрын
чета ты завел и давление стало меньше чем на заведеную))))
@Mishanya428
Жыл бұрын
На этой машине один указатель показывает и уровень масла и давление. Когда включаешь зажигание он показывает уровень масла а когда заводишь уже давление. Датчик уровня масла на этой машине работает а вот давление не работает. Поэтому стрелка упала когда завёл машину
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
@@Mishanya428Да все верно на Рено премиум точно так же.
@andriyon3490 Жыл бұрын
Не падре зайти гильзи они тонкие .оторвет на двое. При нагрузке.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Не оторвёт. Гильзу на миллиметр сняли в толстом месте где её стенка 9мм. Если бы снимали в сухой части гильзы где стенка 4мм то может быть. А тут ничего не случится
@Nurel-xh7lt Жыл бұрын
Глубина и ширина сколько мл.метр брр
@Mishanya428
Жыл бұрын
Размеры не скажу. Под камазовскую резинку точили. С образцом отвёз им
@Nurel-xh7lt
Жыл бұрын
@@Mishanya428 🤝👍
@andriyon3490 Жыл бұрын
На проточке гильза тоньше.
@user-cc9cc7qe3w6 ай бұрын
Это тоненькая резинка не удержит , в мазе камазе их 2 они в 3 раза толще ито бежать начинают , а тут эта маленькая не удержит блок съело нужно посадочное исправлять , без этого гильза будет ходить .
@Mishanya428
6 ай бұрын
Маз и камаз сравнивать не нужно. Чтобы вы понимали тут их вообще не предусмотренно по заводу. И эта машина 25 лет отходила без них. А её мы поставили просто для спокойствия своей души. И чтобы людям было полезно. Хотите ставьте хотите нет дело ваше. Машина прошла уже большой киллометраж и всё отлично.
@user-vv7hb4om5b Жыл бұрын
Какой герметик. Блок нарезать надо посадочное под гильзы съел антифриз
@Mishanya428
Жыл бұрын
Машина ездит на ура. Всё там ровно
@user-vb6me4np4r Жыл бұрын
Это не корозия ее сожрала,а ковитация!
@Mishanya428
Жыл бұрын
А чем отличается коррозия от ковитации?
@user-fp6yc9ue3s
10 ай бұрын
@@Mishanya428 много чем)
@user-hg9sj3in1x
9 ай бұрын
Кавитация не корозия, кавитация это выкрашивание
@user-pn5id1np9y Жыл бұрын
А причина скорее всего был залит дерьмовый антифриз.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Возможно. Не знаешь же что тебе продадут сегодня. А так вроде всегда покупали по дороже
@user-bx5bt7gp1t Жыл бұрын
ОЕ гильзы 4 года или 300 тысяч и сгневают
@yuriyklemm80869 ай бұрын
ВСИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ БЫЛ. ЗАЛИТ И НЕ МЕНЯЛСЯ АНТИФРИЗ И ДОЛИВАЛАСЬ ПРОСТАЯ ВОДА, ПОЭТОМУ И ПОРЖАВЕЛА. ТАК. ГИЛЬЗА ! ЕСЛИ МЕНЯТЬ АНТИФРИЗ ХОТЯБЫ РАЗ В ТРИ ГОДА , ТО РЖАВЧИНЫ И НАКЕПИ НИ В БЛОКЕ НИ В РАДИАТОРЕ. НЕ БУДЕТ !
@andriyon3490 Жыл бұрын
Ищи нормальний блок. Раковини очень большие реинс не спасет 50 тисяч и опять по новой.скупой дважды платит.я не шучу.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Дело уже сделано. Зачем ему щас блок менять. Как сломается тогда будем думать
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
Машине 25 лет какой ей еще блок она и на этом блоке свои 5-7 лет доживет . И окупится и потом свежую купит .
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@user-bm2me8fm2r Думаю да
@user-fp1le1vz5e5 ай бұрын
Я бы на законодательном уровне запрещал красный антифриз лить!! Не могу понять, почему люди его льют, зачем они себе делают больно?? Неужели образования не хватает понять что красный антифриз это зло, боль для двигателя !!
@Mishanya428
5 ай бұрын
Да дело не в цвете антифриза а в его качестве. Зелёный тоже может сделать больно😁
@user-fp1le1vz5e
5 ай бұрын
@@Mishanya428 Лью SHELL ZONE или НЕРU и никогда ржавчины не видел и цвет никогда не менял в системе 🙌🏼
@yuriyklemm8086
5 ай бұрын
КРАСНЫЙ АНТИФРИЗ ДВУХ МАРОК , G 12. И G 13. G 13 МОЖНО ЛИТЬ ОН ВЗАИМО ЗАМЕНИМ СО ВСЕМИ МОДЕЛЯМИ А ВОТ G 12. НЕЛЬЗЯ , ОН ОТЛАГАЕТСЯ И ЗАСИРАЕТ МЕЛКИЕ ОТВЕРСТИЯ ! ВООБЩЕМ ПРОТИВОПОКАЗАН. ЧИТАЙТЕ В ИНСТРУКЦИИ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ ГРУЗОВИКА... И МЕНЯЙТЕ ВОВРЕМЯ.
@user-un2mu5bi7p
3 ай бұрын
Что за стереотипы?! Надо качество лить,законодатель блин 😂😂😂
@losslesss3 ай бұрын
Это не коррозия а кавитация
@Mishanya428
3 ай бұрын
А какая разница?
@losslesss
3 ай бұрын
@@Mishanya428 прочитай что такое кавитация и поймёшь разницу !
@losslesss
3 ай бұрын
@@Mishanya428 При движении поршня с высокой частотой в вертикальном направлении коленчатый вал совершает горизонтальное вращение. Эти разнонаправленные движения вызывают сильные колебания в структуре поверхности цилиндров двигателя. Несмотря на то, что внешняя стенка цилиндра окружена антифризом, инерция потока создает вакуумные карманы, вследствие чего взрываются образовавшиеся пузырьки воздуха, вырывая небольшие куски металла
@Mishanya428
3 ай бұрын
Ну во первых-мне не интересно это, машину сделал она работает и много кому это видео было полезно. Во вторых-что мне читать, а что не читать я сам разберусь. Я в своих видео не грамматику преподаю и если я что то не так сказал не считаю важным. Люди меня поняли
@losslesss
3 ай бұрын
@@Mishanya428 во первых я не пытался тебя оскорбить ! Во вторых из за кавитации можно и новые гильзы ушатать очень быстро ! В третьих быковать не нужно !
@dimfil1460 Жыл бұрын
Очень сильно был намазан двигатель герметиком. Весь маслозаборник был забит. Не надо так сильно мазать. Чтоб он выдавливался и потом в двиг попадал.
@user-dq3hj5zv7n3 ай бұрын
Антифриз Лукойл лей и не будет корозии!!!
@user-nf7sw1od8j Жыл бұрын
Паря твоя шихта сгнила вся насквозь, ей пора в металлолом, причём давно
Пікірлер: 139
На все это летом надо будет посмотреть. Летом тоже сними видео очень интересно. Удачи вам и чтобы не было проблем с техникой.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здравствуйте. По возможности буду снимать. Спасибо вам. И вам ровных дорог)))
Всё знакома, я только морозилке держал гильзы и блок грел и с руки заталкивал, вытаскивал так же съёмником таким же но внутр лёд закидал легко выходил, у меня гильзы крутили до меня и у меня хуже были сьеданны☝️удачи и здоровья колега. Видио супер 👍
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо большое. И вам всего наилучшего и удачи на дорогах 🤝👍
Жирный лайк за видос! Молодец
@Mishanya428
10 ай бұрын
Спасибо 🤝
Столько работы и все напрасно. Без проточки посадочных мест гильз течь антифриза в поддон-недалекое будущее. Я уже это все проходил. Удачи на дороге.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Поживём увидим. И вам всего доброго
@user-up7dx6ug9b
5 ай бұрын
Совершенно верно, бесполезная работа.
@user-bx5bt7gp1t
5 ай бұрын
у меня три машины 2000 .и 2003 все собрал на герметик одна уже 7 лет вторая 2 года и третия год на герметике проблем нет .
@user-up7dx6ug9b
3 ай бұрын
У всех на герметик поражены, разница в том ,какие раковины! Многие собирают с раковинами и ездят без клапана в крышке расширительного бачка, то есть без давления в системе охлаждения, а это очень большая квитанция, а снег как повезёт.
@user-bx5bt7gp1t
3 ай бұрын
@@user-up7dx6ug9b все зависит от герметика поделка или нет
Гильза должна упираться в металл..а если с одного края упирается а с другого нет, т е там сгнил блок, то гильза будет болтаться, посадка это не только герметичность но и самое главное равномерный упор, померяй выступ гильзы над блоком, и посмотри сколько должно быть, удачи брат.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо за советы , но я думаю она не будет болтаться т.к. сухая часть гильзы сидит очень плотно и сверху с большой силой давит гбц. А так только время покажет 🤝👋👍
Видео получился отличным. Спосибо что всё снимал на видео. У меня уровень масло повысился. И вот сижу думаю на каво грешить
@Mishanya428
8 ай бұрын
Может быть теплообменник. Если масло соляркой не пахнет
@user-in5zy6pw8y
7 ай бұрын
Снял поддон там действительно антифриз.
@user-in5zy6pw8y
7 ай бұрын
С того момента как твоего ремонта прошло 7 лет как себя ведут мотор после токой ремонта
@Mishanya428
7 ай бұрын
@@user-in5zy6pw8y 7 месяцев. Всё хорошо. Работает. Хозяин авто доволен
Я себе так же сделал,три года езжу и никаких проблем
У меня также мак 430 менял блок. Блок и розпред вал. Мак ходит до милионпятсот км. Новим.
Супер красавчик
Сто лайков тебя и удачи.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо. И Вам всего доброго 🤝
Кроме проточки посадки больше ничего не поможет, приспособление для проточки токарь сделает. Пройденный этап более 10лет назад.
Класс от магнумавода))
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо 🤝
На газ 53 и москвич 412 под э от бурт с завода ставились медные кольца плоские хорошо держали
@Mishanya428
Жыл бұрын
На манах тоже стоят и держат. И толщина у них разная чтобы гильза стояла как положенно. Но там гильзы полностью мокрая. А тут нет.
Красавчег
@Mishanya428
Жыл бұрын
Спасибо 🤝
Миша подскажи ты на атишку вискомуфту с другой модели не ставил?
@Mishanya428
Жыл бұрын
На атишку нет. На ман командор от китайца ставил
Для посадки гильз блок разогревается до 60градусов а гильзы охлаждаются до -50 гр. и тогда гильза заходит сама..а на герметике и колечке долго не проходит..надо протачивать блок или менять..удачи дружище
@Mishanya428
Жыл бұрын
В этом видео показано как можно выйти из положения не затратив больших денег. Сколько проходит столько проходит. Не понятно только почему говорите что долго не проходит. А так и вам всего доброго 🤝
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
@@Mishanya428Все нормально Мишаня ты сделал на пять лет хватит и хорошо . А Всяких мнений умных много .
Мишаня салам✋️, поскажи пожалуйста. У меня флажок работает наоборот. Вниз спускаешь флажок, переключается повышенный. Вверх поднимаешь пониженный. И после 40 км в час не втыкается на 7 - 8 скорость.
@Mishanya428
11 ай бұрын
Салам. Ну это трубки на рычаге местами попутали. Скорее всего
Михаил здравствуйте 🖐️. Может тяжело запускаться из-за нерабочих свечей накаливания. У меня на Даф хф95 евро 2 так было
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здравствуйте. Нет. Солярки мало было в баке. Поэтому. После этого запуска заправились и стал с пол пинка запускаться
@user-ps2jr3jh8u
3 ай бұрын
Здравствуйте. Михаил как с вами можно связаться?
Привет, как полет? Сколько уже пробежал после ремонта?
@Mishanya428
20 күн бұрын
Приветствую. Всё отлично. Пробежал уже больше года. В киллометрах не знаю. Но не меньше 100.000
Локтайт и забыли про них👍
Как в целом с наличием запчастей в России и Казахстане? Гильзы поршня и тд Думаю какую рено приобрести
@Mishanya428
2 ай бұрын
В основном у нас в Казахстане всё на заказ. Редко что есть в наличии
Надо было поискать специалистов которые режут нижнюю посадку, тысяч в 10 бы обошлось мероприятие,если раньше не резали то 0.5 кольца возможно бы хватило. Герметик долго работать не будет, проверено! Тысяч через 100 надо будет почаще заглядывать в расширительный бачок.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Будем заглядывать. Ну там резинка для этого ставилась. В нашей практике это первый раз. Пройдёт время, сделаем выводы
Мишаня салам алейкум ✋✋✋
@Mishanya428
Жыл бұрын
Салам🤝
Привет, можешь дать свой контакт. Хочу связаться с тобой. Сейчас делаю тоже самое, что на видео. Хотел уточнить как ходит, видео уже более полу года.
@Mishanya428
7 ай бұрын
Доброго времени. Ходит всё супер. Хозяин доволен. Машина прошла хороший киллометраж . Напишите свой номер. Я напишу в вацапе
Добрый вечер подскажи как вообще гильзы норм или нет ?
@Mishanya428
3 ай бұрын
Добрый. Ну как собрал с тех пор ходят. Думаю норм
Здравствуйте. Из своего опыта скажу, надо протачивать посадочное место под гильзы. Резинка на гильзе держать не будет т.к. на боковой поверхности тоже раковины есть. Я протачиваю места под гильзы без снятия гильзы. Бывает снимать приходится до 3мм. Гильза должна заходить * от руки " да верхнего упора.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здравствуйте. А вы именно на такой машине гильзы от руки вставляли? Просто она туда запресовывается. Именно где сухая часть гильзы там от руки она встанет если только нагреть блок и остудить гильзу. И то после того как они обменяются темпиратурой, то потребуется съемник
@Mishanya428
Жыл бұрын
Я согласен с вами если допустим это ман и там мокрые гильзы, и при снятии резинок она легко туда заходит и выходит. И есть в магазине колечки медные для регулировки. Там с этим проще. А так вы правильно сказали за глубокие раковины. Но там я замазал хорошим герметиком и надеюсь что всё будет хорошо. Спасибо за советы
@igorengineer
Жыл бұрын
Я занимаюсь ремонтом двигателей. На таком двигателе гильза вставляется от руки до верхней посадки, верхняя посадка запрессовывается где-то 20мм. Когда блок хорошо почищен, так и будет. Нижняя часть гильзы вставляется по скользящей посадке. По прирезки посадки, ко мне обращаются люди , которые опробовали разные варианты уплотнения гильзы, результат один и тот же. Максимум через пол года начинается течь антифриза в поддон. А это чревато износом вкладышей и вала.
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@igorengineer Ну как бы дело уже сделано. Будем ждать и наблюдать. Благодарю 👋👍🤝
@igorengineer
Жыл бұрын
@@Mishanya428 Удачи вам, надеюсь всё будет хорошо. Если будут проблемы по посадке гильзы на MACK, пишите, смогу приехать и прирезать посадку. Я понял, вы из Адыгеи.
Сильно блок пожирало 😢 Охлаждающая жидкость должна быть качественная!
@Mishanya428
Жыл бұрын
Ну съело немного. Пожить должен ещё. Ну вроде заливаешь ту что по дороже, а так кто его знает что налито.
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
@@Mishanya428Мишаня приветствую ! Антифриз Феликс зеленый только найди магазин чтобы у них поставщик официальный с сертификатом был .и будет все хорошо . А так этот магнум ездил на подделном тосоле .
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@user-bm2me8fm2r Приветствую и Вас. Да кстати феликс залили👍🤝
@user-ow2wd1rj1g
Жыл бұрын
@@Mishanya428 Мужики вы о чем какой феликс? феликс норд и прочие иже с ним "антифризы" не имеют никаких свойств антифриза кроме температуры замерзания. Современный антифриз это жидкость со сложнейшей химической формулой.Эта бурдемага которую вы льете и называете антифризом не имеет в своем составе не антикоррозионных не антикавитационных присадок это как минимум. И кстати да,у вас гильзы и блок не сгнили,это кавитационное разрушение,если интересно почитайте,в интернете полно информации.Если интересует действительно качественный антифриз напишите. Это не реклама. мне просто жаль ваш труд и вашу машину.
@toyted
Жыл бұрын
Давление в системе тоже должно быть соответствующее, при качественной ож и отсутствия давления все равно сожрет
Здарова, скажи мак лучше мидра? Или нет?
@Mishanya428
Жыл бұрын
Здорова. На любителя. Мак в обслуживании дороже на порядок
@Mishanya428
Жыл бұрын
Работает мак мягче
@user-hd3ek7nv3x
Жыл бұрын
Спасибо! Понял тебя.
@PETROLEGOVICH...
Жыл бұрын
Вольво Д13 лучше
@user-hd3ek7nv3x
Жыл бұрын
@@PETROLEGOVICH... посмотри цены на кап.ремонт мидра и д13 вольво.
вообще то есть специальная приспособа что шарошить посадочные места гильз. а герметик не поможет
@Mishanya428
Жыл бұрын
Удобно писать в комментариях что мне и как делать? Дело уже сделано. Время покажет
@user-cd9ud4xu1q
Жыл бұрын
@@Mishanya428 Не ты конечно молодец что придумал ноу хау с резиновыми кольцами до этого еще никто не догадался . А обычная посадка гильз на клей или герметик служит от силы полгода . Естественно время покажет насколько это го хватит .
@Mishanya428
Жыл бұрын
Не я первый наверное это сделал, но завод садит гильзы на клей. Так как нет резинок. И ходит по 25 лет. А так спасибо за советы и удачи вам
@user-bx5bt7gp1t
Жыл бұрын
@@user-cd9ud4xu1q у меня 400 прошел на гирметике
Он после этого ремонта масло хавал первое время? Если хавал то напиши сколько?
@Mishanya428
Жыл бұрын
Немного брал первое время. Сейчас либо совсем мало кушать стал либо вообще перестал. Надо у хозяина этой машины спросить
@user-pf3ys8xf1w
Жыл бұрын
@@Mishanya428 у меня че то литр на тысячу жрет, пробег пока 7 тысяч. Интересно это нормально
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@user-pf3ys8xf1w Блин после 7ми тысяч как будто многовато. Он сразу после ремонта так кушал. Сейчас меньше или вообще не ест. Надо узнать
Добрый вечер как с вами можно связаться хотел по поводу ремонта рено поговорить
@Mishanya428
3 ай бұрын
Здравствуйте. Напишите свой номер телефона
Блоки у Рено болезнь гильзы сухие и тонкие сколько ездил все к одному сходится да и двигатель контрактный тоже не факт что живой будет
чета ты завел и давление стало меньше чем на заведеную))))
@Mishanya428
Жыл бұрын
На этой машине один указатель показывает и уровень масла и давление. Когда включаешь зажигание он показывает уровень масла а когда заводишь уже давление. Датчик уровня масла на этой машине работает а вот давление не работает. Поэтому стрелка упала когда завёл машину
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
@@Mishanya428Да все верно на Рено премиум точно так же.
Не падре зайти гильзи они тонкие .оторвет на двое. При нагрузке.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Не оторвёт. Гильзу на миллиметр сняли в толстом месте где её стенка 9мм. Если бы снимали в сухой части гильзы где стенка 4мм то может быть. А тут ничего не случится
Глубина и ширина сколько мл.метр брр
@Mishanya428
Жыл бұрын
Размеры не скажу. Под камазовскую резинку точили. С образцом отвёз им
@Nurel-xh7lt
Жыл бұрын
@@Mishanya428 🤝👍
На проточке гильза тоньше.
Это тоненькая резинка не удержит , в мазе камазе их 2 они в 3 раза толще ито бежать начинают , а тут эта маленькая не удержит блок съело нужно посадочное исправлять , без этого гильза будет ходить .
@Mishanya428
6 ай бұрын
Маз и камаз сравнивать не нужно. Чтобы вы понимали тут их вообще не предусмотренно по заводу. И эта машина 25 лет отходила без них. А её мы поставили просто для спокойствия своей души. И чтобы людям было полезно. Хотите ставьте хотите нет дело ваше. Машина прошла уже большой киллометраж и всё отлично.
Какой герметик. Блок нарезать надо посадочное под гильзы съел антифриз
@Mishanya428
Жыл бұрын
Машина ездит на ура. Всё там ровно
Это не корозия ее сожрала,а ковитация!
@Mishanya428
Жыл бұрын
А чем отличается коррозия от ковитации?
@user-fp6yc9ue3s
10 ай бұрын
@@Mishanya428 много чем)
@user-hg9sj3in1x
9 ай бұрын
Кавитация не корозия, кавитация это выкрашивание
А причина скорее всего был залит дерьмовый антифриз.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Возможно. Не знаешь же что тебе продадут сегодня. А так вроде всегда покупали по дороже
ОЕ гильзы 4 года или 300 тысяч и сгневают
ВСИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ БЫЛ. ЗАЛИТ И НЕ МЕНЯЛСЯ АНТИФРИЗ И ДОЛИВАЛАСЬ ПРОСТАЯ ВОДА, ПОЭТОМУ И ПОРЖАВЕЛА. ТАК. ГИЛЬЗА ! ЕСЛИ МЕНЯТЬ АНТИФРИЗ ХОТЯБЫ РАЗ В ТРИ ГОДА , ТО РЖАВЧИНЫ И НАКЕПИ НИ В БЛОКЕ НИ В РАДИАТОРЕ. НЕ БУДЕТ !
Ищи нормальний блок. Раковини очень большие реинс не спасет 50 тисяч и опять по новой.скупой дважды платит.я не шучу.
@Mishanya428
Жыл бұрын
Дело уже сделано. Зачем ему щас блок менять. Как сломается тогда будем думать
@user-bm2me8fm2r
Жыл бұрын
Машине 25 лет какой ей еще блок она и на этом блоке свои 5-7 лет доживет . И окупится и потом свежую купит .
@Mishanya428
Жыл бұрын
@@user-bm2me8fm2r Думаю да
Я бы на законодательном уровне запрещал красный антифриз лить!! Не могу понять, почему люди его льют, зачем они себе делают больно?? Неужели образования не хватает понять что красный антифриз это зло, боль для двигателя !!
@Mishanya428
5 ай бұрын
Да дело не в цвете антифриза а в его качестве. Зелёный тоже может сделать больно😁
@user-fp1le1vz5e
5 ай бұрын
@@Mishanya428 Лью SHELL ZONE или НЕРU и никогда ржавчины не видел и цвет никогда не менял в системе 🙌🏼
@yuriyklemm8086
5 ай бұрын
КРАСНЫЙ АНТИФРИЗ ДВУХ МАРОК , G 12. И G 13. G 13 МОЖНО ЛИТЬ ОН ВЗАИМО ЗАМЕНИМ СО ВСЕМИ МОДЕЛЯМИ А ВОТ G 12. НЕЛЬЗЯ , ОН ОТЛАГАЕТСЯ И ЗАСИРАЕТ МЕЛКИЕ ОТВЕРСТИЯ ! ВООБЩЕМ ПРОТИВОПОКАЗАН. ЧИТАЙТЕ В ИНСТРУКЦИИ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ ГРУЗОВИКА... И МЕНЯЙТЕ ВОВРЕМЯ.
@user-un2mu5bi7p
3 ай бұрын
Что за стереотипы?! Надо качество лить,законодатель блин 😂😂😂
Это не коррозия а кавитация
@Mishanya428
3 ай бұрын
А какая разница?
@losslesss
3 ай бұрын
@@Mishanya428 прочитай что такое кавитация и поймёшь разницу !
@losslesss
3 ай бұрын
@@Mishanya428 При движении поршня с высокой частотой в вертикальном направлении коленчатый вал совершает горизонтальное вращение. Эти разнонаправленные движения вызывают сильные колебания в структуре поверхности цилиндров двигателя. Несмотря на то, что внешняя стенка цилиндра окружена антифризом, инерция потока создает вакуумные карманы, вследствие чего взрываются образовавшиеся пузырьки воздуха, вырывая небольшие куски металла
@Mishanya428
3 ай бұрын
Ну во первых-мне не интересно это, машину сделал она работает и много кому это видео было полезно. Во вторых-что мне читать, а что не читать я сам разберусь. Я в своих видео не грамматику преподаю и если я что то не так сказал не считаю важным. Люди меня поняли
@losslesss
3 ай бұрын
@@Mishanya428 во первых я не пытался тебя оскорбить ! Во вторых из за кавитации можно и новые гильзы ушатать очень быстро ! В третьих быковать не нужно !
Очень сильно был намазан двигатель герметиком. Весь маслозаборник был забит. Не надо так сильно мазать. Чтоб он выдавливался и потом в двиг попадал.
Антифриз Лукойл лей и не будет корозии!!!
Паря твоя шихта сгнила вся насквозь, ей пора в металлолом, причём давно
@Mishanya428
Жыл бұрын
Какая шихта паря?
@user-hd3ek7nv3x
Жыл бұрын
@@Mishanya428я тоже не понял про чё он бля?
@user-cd9ud4xu1q
Жыл бұрын
@@Mishanya428 в голове у вани .