Ремонт двигателя МИДР 420ti. Вторая серия. Тягач Renault, двс MIDR 063540
Автокөліктер мен көлік құралдары
Грузовой сервис и авторазбор "ТЕХНАРЬ". Кузбасс, г. Кемерово, ул. Зейская, 69
Вторая серия.
Сегодня в выпуске - распаковка новых запчастей и ремонт двигателя MIDR 420 л.с., установленного на тягаче Renault Magnum 1995 года выпуска. Замена цпг, установка всех гильз, замена всех вкладышей. Запуск и обкатка двигателя.
Подписывайтесь. Производим очень много интересных работ по ремонту и обслуживанию грузовиков американского, европейского и отечественного производства!
Также будут сниматься обзоры техники, которая заходит к нам разбор.
Работаем со всеми марками: Freightliner, Volvo VNL, International, Kenworth, Peterbilt, Man, Scania, Daf, Iveco, Renault, Mercedes Benz, Камаз с двигателями Detroit Diesel, Cummins, Caterpillar, Paccar, d12, d13, d2866, d2066, cursor 10, скания DC, ЯМЗ. Ремонт коробки передач ZF, Eaton, Meritor, ZF-Meritor, кпп ЗФ, меритор, иатон, детроит, камминс, катерпиллер, д12 вольво, курсор 13, ман д2866, Даф XF105, Ивеко стралис, Мерседес актрос, Фредлайнер, Интернационал, Кенворд, питербилт, маз, рено ямз 650, каминс ISX ISM. Замена кпп автомат на механика, установка автомата на америку.
Профессиональное переоборудование, замена и установка двигателя на Фред, Вольво внл, Кенворт, Петербилт, Интер, Америка, Европа. Установка двигателя detroit, cummins, caterpillar, volvo d12 на Камаз, Маз. Замена камминз 15 на детроит, ямз, катерпилер 12 15, вольво д12, ЯМЗ 238 7511. Замена двса Detroit EGR на ямз, детроит без егр, мерседес.
#ремонтгрузовиков #ремонтдвс #переоборудование #грузовойремонт #дальнобой #грузовойсервис #грузовоесто #разборгрузовиков #ремонтфредлайнер #ремонтфреда #ремонтамерика #дальнобойамерика #ремонтдвс #ремонттягача #дальнобой #грузовойсервис #заменадвигателяамерика #ремонтфуры #ремонтгрузовика #переоборудованиедвигателя #фред #ремонткамаза #ремонтевропы #ремонтфуры #ремонттягачей #ремонткоробки #ремонткпп #ремонтвкемерово #ремонтэлектрики #авторазбор #ямзнаамерику #америкасямз #ямзнавольву #заменадвигателяамерика #заменадвсвольво #заменадвигателявольво #ремонтвольвовнл #установкадетроит вольво с двигателем д12 замена двигателя камминз 15 на d12 установка двс вольво фн12 на внлку. Камминс 15 cumins замена
Пікірлер: 126
Эталон двигателестроения.Миллионник.
Мне как диванному наблюдателю кажется, что хозяин оживляет тачку для продажи. А там хоть трава не расти)
Тачка огонь ездил на такой, терминатор, неубиваемая
Можно обычным газом с баллончика охладить, а посадочное место в блоке феном строительным нагреть. Тогда гильза просто залетит даже без кияночки
ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ГИЛЬЗЫ В МОРОЗИЛЬНУЮ КАМЕРУ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ БЕЗ РЕЗИНОВОЙ КИЯНКИ.МОЛОДЦЫ,ЗЕМЛЯКИ👍✌
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
спасибо за просмотр! Все способы хороши, которые позволяют без повреждений установить гильзу в блок ;)
@jessepinkman4863
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 по науке в жидкий азот окунают. Он кстати недорого стоит.
Интересное видео получилось👍
Молодцы Ребята!
Всё как всегда 🔥 Огонь 🔥🔥🔥, Чётко 👍🤝💪😉👍🤝
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
@user-qf4fp9qm2h
Жыл бұрын
@@TEXHAPb42 Не подскажете моменты и порядок затяжки головки?
Сегодня свои головы снял такие трещины на всех впускных клапанах, я так понимаю это болячка! Слишком близко распылитель к седлу! Это думаю не беда! Но вот в одном месте у меня трещина пошла в другую сторону и голова теперь под замену, газы!
Мы на судне углекислотным огнетушителем охлаждали гильзы. Дешево и сердито.
@user-jr8lf6pl2m
2 жыл бұрын
И что, одним огнетушителем получается равномерно охладить гильзу?
@jessepinkman4863
2 жыл бұрын
@@user-jr8lf6pl2m Мне больше интересно, как ее огнетушителем можно охладить неравномерно)
@user-jr8lf6pl2m
2 жыл бұрын
@@jessepinkman4863 давай разберемся. Чтоб нужный предмет охладить равномерно, охлаждение должно проводиться одновременно по всей поверхности предмета. Равномерно охладить можно, если разом опустить всю гильзу в жидкий азот или поместив в ледяную атмосферу морозильной камеры. Но как охладить одновременно всю цилиндрическую поверхность гильзы из точечного источника холода, каковым является огнетушитель? Начав резко охлаждать одну сторону гильзы в тот момент, когда другая сторона ещё имеет температуру окружающего воздуха, не приведёт ли этот способ к короблению и микротрещинам гильзы?
@igorutro3062
Жыл бұрын
@@user-jr8lf6pl2m Охладится, также как ребята охлаждали из баллона. Морозилка идеальный вариант.
Скорее всего машина на прадажу пойдет
@maxantinoob
2 жыл бұрын
если "на продажу", то меняли бы одну гильзу с поршнем и клапан, а тут хозяин судя по всему ещё поездить хочет. Но как он собрался ездить долго и счастливо на побитых шатунах - хз
А почему не проверить шатуны на параллельность отверстий и размер этих отверстий?
Здравствуйте вапросик, на рено магнум 2007 DKI 460 можно ставить 520 двигатель?.
Подскажите пожалуйста момент затяжки коренных и шатунов?
Здравствуйте,сколько масло залили в двигатель???
причина отказа от замены - называется краилово )))
Здравствуйте сколько примерно сейчас стоит такой ремонт и запчасти?
На MAGNUM ТМЗ 8481 надо ставить Да?
Я гильзы сухим льдом заморозил вошли как по маслу
Добрый день собрал мотр мидр 06.35.40 385it вроде все хорошо второй день по несколько часов с перекурами молотит на холостых заметил масло на стыках выхлопного коллектора при установки колец почему-то не придал внимания маслосемным кольцом компресионые поставил отметкой тор в верх а во компресионые не знаю Сам вопрос есть ли разница как поставить маслосемные кольца , кольца такие 800038510000
@user-wx8si5rg4s
Жыл бұрын
На первых тысяч 10 будет жрать масло, до литра на тысячу запросто. Потом расход упадет
Что с шатунами ?
Скажите пжлст, может знаете где заказать запчасти (цпг и вкладыши) на этот мотор. Сам имею аналогичный авто с таким же мотором. Проблема в следующем: пробивает прокладку на второй гильзе. Плоскости головок ровные (щуп 0.05 мм не лезет между плоскостью и линейкой), просадки гильз тоже не замечено, тот же щуп не лезет нигде. Ну и на гильзах есть задиры.. На одном поршне трещина.
@user-xi4zq4st1q
3 жыл бұрын
Дружище, в кантакте есть группа. Клуб владельцев рено магнум. Там можно очень много информации найти.
@feliks7851
2 жыл бұрын
Шатуны это атассс.....что за контора которые делали предыдущие специ,чтобы к ним не попадать
@user-uk1vg5gn2c
2 жыл бұрын
Армтек.
@user-yz7dn2eg4i
2 жыл бұрын
@@feliks7851 В Челябинске за 45руб.
Ребята, как вы будете менять коренные вкладиши не снимая ДВС??? Видео кайф
@nnn2656
2 жыл бұрын
12:30 Всё понял, спасибо вам за вашу работу!
Отлично, молодцы! Скажите это нормально что на этот мотор гильзы заходят от руки? На Даф как я понял нужно охлаждать. А на Рено прям удивительно так легко. Или так и должно быть или это износ блока?
@user-wy6xi2iw9b
3 жыл бұрын
Вопрос о руканажатии гильз тоже интересует
@user-qt1du5qp5b
3 жыл бұрын
@@user-wy6xi2iw9b Если будет информация обязательно поделитесь!
@rktransport7890
3 жыл бұрын
На DXI (D12,13 Volvo) от нажатия руки устанавливаются
@user-qt1du5qp5b
3 жыл бұрын
@@rktransport7890 Вы что то путаете.
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
В технической документации конкретно про нужный "натяг гильзы" в блоке не говорится. Чисто из практики, на этих двигателях гильзы монтируются легко, даже там где пришлось слегка подморозить гильзу, это не сравнимо с установкой гильз, на том же ДАФе или "китайце". Там без "сухого льда" и гидравлики, сделать будет это крайне сложно. Также, взять к примеру японские двс, те что устанавливаются на экскаваторах хитачи, либо на малотоннажных грузовиках, сухие гильзы также монтируются легко. Про гильзы на моторах dxi, d12, d13 - там гильзы другого типа, они "мокрые".
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста какая компрессия должна быть на этом двигателе
@user-by1dg4fr4o
2 жыл бұрын
30
@user-ju9tr8tk4h
Жыл бұрын
28-32атм.
А я их азотом охлаждал, 10секунд в азот и гильза чуть не вылетает насквозь, как то так!
Здравствуйте 👋! Какие зазоры на клапанах?
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
добрый день, зазоры отличаются от конкретной модели, конкретной буквы-индекса мотора. В нашем конкретном случае, были впуск 0,5 и выпуск 0,8. Но есть и другие зазоры, поэтому строго смотреть по документации конкретно для вашей модели
@iwandudateff4129
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 добрый день. Меняю вкладыши коренные и шатунные. Мотор такойже. Подскажите момент затяжки????
Приветствую!!! Мотор по прежнему работает? Приезжал?
@TEXHAPb42
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, машина работает. Хозяин буквально недели две назад приезжал, вещи у нас забыл свои, заезжал забрать. Говорит что прошёл уже 25 т.км, масло уже менял.
@user-hg3st9nz3q
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 Спасибо за ответ, обрадовали! Ни как не найду точной информации, есть ли разница в "железе" между 420 и 385 моторами. У меня все запчасти с разных движков...
С треснутоми головами 50 тыс пройдёт с натяжкой, подкопит и сново к вам приедит😉
@user-dd8ns8gp8t
Жыл бұрын
Пять лет езжу с такими же головками
Здравствуйте, где находится ваш тех. Центр
@TEXHAPb42
11 ай бұрын
г. Кемерово. Данные в описании к этому ролику
По уровню технического оснащения скоро будем хуже индусов.
Как с мастерами связаться??? Ребята напишите контакты.
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
контакты указаны в описании к ролику. Если есть вопросы технические, задавайте тут.
@Ignatoffff
3 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 скиньте пожалуйста моменты затяжек для этого двигателя на почту magnum_228@inbox.ru
Мне предлагают Магнум 2003 года двигатель МИДР 440, вот не знаю что делать у них гильзы тоже сухие? Я так понял с головки тоже трешины дают, у седел клапанов.
@murzik889
3 жыл бұрын
Это не Мидр а МАК ,не связывайся с этим двигателем. Мидр стоит на Реношках до 2000 г. Потом Мак!
@Dmitrii-yg3bv
3 жыл бұрын
@@murzik889 точно МАК 440 я перепутал.
@autovag2007
3 жыл бұрын
@@Dmitrii-yg3bv почему Мак плохой?
@murzik889
3 жыл бұрын
@@autovag2007 у него проблемы вечные распредвал и толкатели. Лучше Мерседес,Скания( пде) . Вольво хороша для понтов и сервисов!
@autovag2007
3 жыл бұрын
@@murzik889 да на самом деле очень многие моторы страдают болезнью распреда и толкателей. Эта проблема зачастую от того, что не регулируют клапана либо вообще, либо с превышением нормативов, ну иди просто неправильная регулировка.
Если у клиента с финансами не очень, то какая целесообразность была менять все гильзы и поршня. Надо было одну гильзу махнуть и собрать так Думаю ремонт пролный выйдет дороже машины
Хон на гильзе где? Может камера не передала
@user-wy6xi2iw9b
3 жыл бұрын
Тоже вопрос, поджаренные какие то
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
камера. Гильзы хонингованные с завода. На некоторых моделях американских двс, встречаются сухие гильзы без хонинговки (болванки), они требуют хонингования перед установкой.
Не пойму новые гильзы без хона что ли?
@Peacezdets
Ай бұрын
Да.
Такое ощущение ,чтоб только до рынка доехала а там хоть сарай гори,нет чтоб уже довести до ума двигатель,чтоб еще 700 к прошол,эхххх!!!!
Насчёт этих шатунов не знаю что будет как здесь.Но на маём КАМАЗе шатуны были даже разной формы не говоря развесовок так и ездил и затем продался.
За работу не меньше 100₽ надо было брать
😩Сопственик жмод🖒🖒🖒
Шатуны какая цена
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
У нас такого двигателя нет на разборе., не подскажу точно. Просто в интернете находили в районе за 2-3 тр за 1 б/у шатун
А можно номер гильзи??
@TEXHAPb42
2 жыл бұрын
подсказать не могу. Клиент самостоятельно привозил запчасти, цпг была в сборе, гильза+поршень+кольца.
@user-pf8yn4cl1h
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 Подскажите момент затяжки ГБЦ и порядок
Без снятия двигателя это не ремонт....
Остаются старые шатуны, значит без гарантии
@maxantinoob
2 жыл бұрын
ещё и побитые
Самое дешманское купил хозяин,но вы молодцы
@user-xi4zq4st1q
3 жыл бұрын
Ты наверное во Францию на завод Рено за запчастями ездишь? Кобельшмит дешмань?
@user-pd8cl2em8c
2 жыл бұрын
@@user-xi4zq4st1q на сколько мне память не изменяет, по цене ае,колбин,мале,оригинал.
@igorutro3062
Жыл бұрын
@@user-xi4zq4st1q Конбельшмидт хороший производитель, очень часто используется как лучший вариант для замены оригинала. Кстати его подделывают.
Я слышал что их в микроволноку перед установкой кладут 😂😂😂
Перасно чесный ремонт . А это самое гавно счас внашей жизни.
Неприятно смотреть, когда ремонтируют жлобу.Продавать будет со словами "не бит,не крашен".
Скорее всего он не хозяин а перекуп он её будет продовать((( кто кому то не повезёт с ней(((.
шатуны страннвя история, типа прям все поршня так туго сидели что надо было так лупить, причем снять вкладыши, не верю .
походу хозяин собирал на продажу
Таким экономистам надо давать гарантию "до ворот"
@TEXHAPb42
2 жыл бұрын
Гарантию, естественно, мы не могли дать исходя из требований технической документации. Чисто по-человечески, постарались сделать все что было в наших силах, особенно понимая всю сложность ситуации человека, который «попал» на ремонт. И что радует, машина работает, недавно проездом заезжал, вещи забрать, прошёл двигатель уже 25 т.км примерно, масло поменял уже. Работает, и это очень радует
@pescherskij
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 все правильно сделали. Чужая экономия должна лежать на чужой ответственности
@karengulikyan4136
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 э.
69 руб, за снятие подона и головки с гильзами, чет вы загнули
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
и ещё коренные вкладыши. А сколько в вашем городе средняя цена по автосервисам на подобные работы? Наши цены, примерно на 10-15 % ниже рынка по области и соседним крупным городам.
@rif1748
3 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 по Челяб .обл. 45-50
@user-xt7vv8sw2t
2 жыл бұрын
не нравится, делай сам, какие проблемы
@igorutro3062
Жыл бұрын
@@user-xt7vv8sw2t При чём здесь,,делай сам", человек высказал мнение,назвал цену в своём регионе, зачем же хамить. Моторист,высокооплачиваемая специальность,а эту работу (без снятия вала) можно вдвоём сделать за день. Поэтому и идёт разговор о стоимости работ.
ремонт полумерами,скорей всего на продажу.с шатунами косяк конкретный.никакой гарантии на ремонт.удачи.
@TEXHAPb42
3 жыл бұрын
Хозяин собирался ездить на нем и работать. Недавно созванивались, говорит что все отлично. Обещал заехать в гости как будет проездом. Постараюсь записать видео ;)
@powerpower755
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 прекрасное видео получится! Будем ждать с нетерпением! 👍
@trizorp9tkin539
2 жыл бұрын
@@TEXHAPb42 удивительно конечно, а если такие дефекты есть в шатунах , из возможно восстановить ? Чтоб не менять дорогие запчасти ....
Убитый рэнаульт …. На продажу он пойдёт, работать на нем нельзя.
Не компитентный менеджер!
Поршня на ямзовские похожи
Да хозяин походу продал её по быстрому