Максиму Альбертович огромный респект и спасибо за такой видос мощный. Очень толково, грамотно и без воды. Спасибо огромное и здоровье мастеру)))

Отличное видео. Как долго я искал канал со столь углубленными, техническими темами и материалами. Низкий Вам поклон, Максим Альбертович.

Как всегда интересно. Молодцы! Вам всем добра и всех благ. Жму пятёрик.

Очень информативное - грамотное - профессиональное видео!

Красавцы! Очень правильный подход к делу ☝👍 В такие бы руки мой Эксп 4.6 )))

Очень круто. Спасибо!

Респект вам! Так держать!

Всё супер, но со звуком надо бороться, хотя бы микрофон.

Спасибо за видео очень было интересно !!!

Очень интересный материал. Сейчас как раз в работе такой двигатель.

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за обратную связь.

Спасибо)

Очень все грамотно. Спасибо. Будем готовы!

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за обратную связь.

Ещё бы каталожные номера деталей написать которые меняете, помогло бы людям

Спасибо за подробный обзор! Вопрос такой, если кататься с отключённым MDS, т.е. на всех 8 цилиндрах, то по наблюдениям тиканье реже - есть ли здесь взаимосвязь на самом деле? Ещё вопрос, может сможете порекомендовать грамотный сервис по RAM в Питере?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте Взаимосвязь конечно есть, чтобы было понятно какая хотим напомнить как работает система MDS. Цилиндры отключаются путем прекращения подачи масла к гидрокомпенсаторам отключаемого цилиндра, в этой ситуации на штангу коромысла воздействует только пружина, масленый клин в гидрокомпенсаторе не создается в следствии чего особенно у автомобилей у которых уже есть некий износ деталей привода ГРМ таких как распределительный вал, ролики гидрокомпенсатора, штанги коромысла, это явление будет проявляется сильнее при выключении цилиндра. К сожалению про сервисы в Питере подсказать ничего не можем потому как там не живем.

Здравствуйте! На сегодняшний день, сколько обойдётся такой ремонт?

Мы в курсе ,что некоторые модели этих моторов шли с сырым распредвалом ,обычно их меняют заранее.

Подскажите , если брать хеми 2019 года, проблемы те же ?

я слышал это случается из за пластиковых посадочных коромысел под гидрики в тех цилиндрах, которые могут отключаться они могут провернуться в посадочном отверстии и тут же начать портить все вокруг

Все прекрасно, может я пропустил, но исходя из того что в иных источниках пишут и показывают необходима так же замена MDS solenoids, на которых стоят свои фильтрационные сетки, и конечно тщательная промывка масляных каналов + замена болтов головок. Может даже есть смысл замены цепи и ее успокоителей вместе с водяной помпой

Можете написать полный список использованных запчастей?

Проделана не малая работа! Не проще было демонтировать двс? И такой ещё вопрос кулачок на распредвале сточен не исправным компенсатором ,а извините стружка куда делась растворилась в масле?Нужно было снять двигатель,хотя-бы поддон скинуть проверить !

Очень технично . Мастер

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв,нам очень приятно.

Подскажите, пожалуйста а диагностику делаете ли вы??? Что бы сохранить распредвал? Если да то сколько стоит? Я тоже с Москвы с Чертаново рядом с вами...

@ottoscorzeni

11 ай бұрын

Замена маслонасоса на более производительный !

Мужики почём данный ремонт нуждаюсь в том !

Там сразу видно что масло либо некачественное либо замену не производили вовремя...(распредвал то коричневый)!

Это же может произойти с любым, нижнераспредвальным v8 американцем. Почему заклинил гидрик? Из-за масла? Ведь 300 тысяч, для этого мотора, не велик пробег.

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Совершенно верно из за масла. Скорее всего был нарушен интервал замены масла.

@user-xq8je1sl9s

Жыл бұрын

Либо масло подделка попалась откровенная.

@ottoscorzeni

11 ай бұрын

маслонасос на более производительный меняйте , а на масло ни кто вам не даст гарантии !

почему не был поменян маслонасос? давно известно, что на этом моторе это обязательная процедура при таком ремонте, повторю вопрос про повторное обращение владельца, вы уверены, что его не было?

@user-xo8gu5nd3o

2 жыл бұрын

Я владелец, оно было, товарищи лукавят 😉

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Владелец данного авто не совсем верно подает информацию.У двигателя было низкое давление масла в диапазоне средних оборотов. Нами был демонтирован поддон двс для удаления стружки, отчистки маслоприемника, и попутно нами были осмотрены шатунные вкладыши и шейки коленчатого вала. Состояние отличное. Последнее наше предложение было разбор ДВС, для осмотра втулок распредвала, и дефектовка масленого насоса. Клиент ответил отказом и забрал автомобиль.

Очень грамотный мастер, молодцы! Есть срочный вопрос, прошу помочь. Есть двиг именно с этой проблемой, разобрали, отдефектовали, заменили распред и гидрик (тот у которого развозился ролик) Собрали и не работает 4 и 6 цилиндр Свеча работает (искра есть) импульс на форсу есть. Меняли местами форсунки, свечи бронепровода, итог один: не работает 4 и 6 цилиндр Есть у вас мысли?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте Позвоните нам по телефону 8(495)797-97-30 попросите Максима Альбертовича к телефону, это он на видео, он в курсе, постарается помочь Вам. Спасибо.

@dimav975

Жыл бұрын

Разобрались? Помогли?

Здравствуйте , у меня вопрос , на хеми 5.7 2006 год , стук есть только на холодную после прогрева его нет и двигатель шепчет , в чем может быть проблема ?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Не хотим заранее Вас пугать, для начала надо проверить качество масла залитого в двигатель. Это может быть одна из причин. Если с маслом все в порядке тогда это может быть следствие начавшейся выработки в приводе механизма ГРМ. При нагреве двигателя детали вышеуказанного привода расширяются и соответственно компенсируют зазоры. Все вполне закономерно. .

@user-ew7yv4qv6s

2 жыл бұрын

Тесть это означать может в том числе распредвал с гидрокомпенсаторами ?

@7livzz

2 жыл бұрын

@@user-ew7yv4qv6s Проверь сначала шпильки коллектора, особенно тщательно ближние к моторному щиту.

Добрый день. Какое масло залили?синтетику или минеральное как завод рекомендует. Какая вязкость?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте! 5W30 Spec MS6395

@mrgarygrin

2 жыл бұрын

Если 5w20 получается масляные голодание?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@mrgarygrin нет,масленого голодания не будет.

@mrgarygrin

2 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня машина 2005г залил синтетику 5w20 spec ms -6395 .посмотрел ваш ролик и закрались сомнения по поводу маслоголодания. Пробег 109560миль

Шикарнейший обзор, спасибо. На моторе хеми есть номер или они идут без номеров?

@7livzz

2 жыл бұрын

Б/Н обычно

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Добрый день. Номера есть, только их не учитывают, ставятся на заводе изготовителя.

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

ошибаетесь)

@7livzz

2 жыл бұрын

Спорить с вашим опытом даже в планах нет )@@Jeep-rcRu

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@7livzz не в споре дело. Вы немного даже правы, номер как бы есть, его ставят на заводе. Только он нигде так скажем не фигурирует, запросить его можно на заводе изготовителя, вопрос ответят ли они обычному владельцу. Специальному органу с официальным запросом тут без вариантов а вот обычным людям тут уже как повезет думаем.

Очень приятно смотреть и слушать грамотного человека. Скажите, пожалуйста, можно у вас в сервисе удалить/заглушить систему MDS на Додж Челленддер СРТ8 6.4? И какова цена вопроса? Спасибо

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Восстановлением занимаемся, глушить или удалять не рекомендовали бы, изменений в мощности Вы не увидите. Спасибо за слова благодарности.

@rock_band_Maslo_v_Ogon

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu я не в целях мощности, а с целью увеличения ресурса распредвала!

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@rock_band_Maslo_v_Ogon Не можем Вас понять, почему Вы решили что после отключения системы MDS должен увеличиться ресурс распределительного вала, что это за чудеса. Объяснять принцип работы системы MDS долго и не нужно. Даем Вам совет, для того понять как она работает, предлагаем посмотреть видео о работе системы в интернете, там оно есть. Уверены что после его просмотра Вы поймете что ее отключение наоборот уменьшит ресурс данной детали.

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@rock_band_Maslo_v_Ogon kzread.info/dash/bejne/iWh-pstpe5vOpLw.html Вот данное видео.

@rock_band_Maslo_v_Ogon

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu спасибо большое, сейчас изучу. Просто, например, мотор 6.1 hemi без MDS не страдает совсем этим недугом по гидрикам и распредвалу. Из-за чего и думал, что избавление от MDS уменьшит масляное голодание подшипников

Мой 5.7 на крайслере тоже так брякает (( Интересно, на сколько рублёв я попал 🙄

На каком пробеге это происходит обычно ?)))

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Были случаи на разных пробегах, точно сказать затрудняемся.

Пентастар 3.6,пробег 127тис прсоветуйте какое масло лить 5.20 или 5.30.спасибо

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Если мотор не UPG тогда 5W30. Если UPG тогда 0W20.

@xxx-fc7sd

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu А что значит upg?авто 17года

@xxx-fc7sd

2 жыл бұрын

И как узнать если upg?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@xxx-fc7sd так как у Вас авто 17 года у Вас UPG мотор,рекомендуемое масло 0W20

@xxx-fc7sd

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu спасибо за инфу.Просто на заливной пробке написано 5w20

Усовершенствованная версия двигателя Зил-130.

Сколько примерно стоит ремонт у вас двигателя 5.7хеми. Двигатель ест масло. Запчасти для ремонта вы сами заказываете? Сколько стоит сама работа мастера?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Работа со снятием, капиталкой и установкой будет стоить примерно 85-90 тыс. Да, мы можем заказать запчасти .

@user-qf5qh7wy2p

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu спасибо.напишите контакты и адрес

@user-qf5qh7wy2p

2 жыл бұрын

Адрес и телефон нашёл. Успехов.

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@user-qf5qh7wy2p Спасибо. Хорошего дня Вам.

Вы не в курсе, на последних моделях проблема исправлена? Смотрю на рам 19+

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. О какой конкретно проблеме идет речь?

@user-dv4bz6vw4g

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu О гидрокомпенсаторах и съеденном распредвале

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@user-dv4bz6vw4g По механической части изменений не было у них. Соответственно проблемы остались.

@user-dv4bz6vw4g

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu Спасибо

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@user-dv4bz6vw4g Рады были помочь.

Скажите,а чем хуже двигатель 4.7?

@DPLNKV

Ай бұрын

Слабее, а жрет столько же

Какой пробег?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Добрый вечер 330 тыс км

Слушал американца. Он говорит, что масло не доходит до гидрокомпенсаторов на холостом ходу. Это первое и главное. А второе уже некачественное масло. Говорит что лечится это заменой масляного насоса более высокого давления или поменять пружины в насосе на более сильные.

@user-ir3bl8us1e

6 ай бұрын

Тоже видел возможно этого американца. У них эта проблема называется хэмитик. Он рекомендует ставить маслонасос от 6.2, он белее производительный и садится без доработок по моему на модели с 2019, а мож и более ранние. На холостых получается 15% прирост давления. Так же он утверждает что нельзя использовать масло гуще спецификации, так как оно хоть и задает давление но их-за низкой текучести плохо подается в верхние каналы двигателя и роликовые подшипники гидротолкателей могу голодать.

Так надежный двигатель или нет?!) а то чет думаю брать не брать)))

что сейчас с этим автомобилем знаете? какие мысли по этому вопросу?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Данный автомобиль после ремонта у нас не появлялся, информацией не владеем.

@andrybell1888

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu у Вас один сервис в Москве или несколько? клиент мог обратиться " не туда" и попасть в другой сервис с таким же названием?

@user-xo8gu5nd3o

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu вы лукавите. Я обращался к вам после ремонта. И что вы мне ответили?

@fcomsk6924

2 жыл бұрын

@@user-xo8gu5nd3o и что они ответили ? Меня смущает что данные специалисты, отговаривают удалять систему MDS !!! Вопрос ,- почему ? Ведь двигатель от Кота , который 6.2 компрессор, не имеет этой засраной системы MDS , люди ставят простые гидрики от Кота и ГОРЯ не знают !!!!!!!!

@dimav975

Жыл бұрын

​@@fcomsk6924 а масло гуще без таких гидриков используют?

Интересно получается, клапан не закрывается а компрессия будет хорошей😂

@user-tv1lz4mc6h

2 ай бұрын

клапан не открывается полностью, по большей части он закрыт

День добрый, как Свами связаться ?

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте! +7(495)7979730 каждый день с 9:00 до 21:00.

@user-gg8nw9th4s

Жыл бұрын

Здравствуйте! На сегодняшний день, сколько обойдётся такой ремонт?

купил джип с hemi tick на пробеге 250 000 км , сейчас уже 336 000 км ... никаких проблем не вижу , зачем лезть в мотор ?

@salwador4800

Ай бұрын

Я тоже купил Крайслер 300С с тиком, езжу так уже 2 года, мощь по-прежнему присутствует, но иногда движок начинает так колбасить на холостых, что весь кузов трясёт. Похоже, что пора раскошеливаться на ремонт)

MOLODCY

разборка и дефектовка после такого отчета и ремонта, это сильно.... видимо главный актер ролика считает выше своего достоинства ответить клиенту...

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Не поняли Ваше повествование о чем Вы ?

В данном случае физика процесса такова: тут не смесь неправильная, а газообменв цилиндре нарушен. Впускной клапан не открывался. Новая смесь в цилиндр не поступала. Гореть нечему было.....

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте уважаемый Иван! Рекомендуем еще раз посмотреть наше видео,там очень хорошо видно что впускной клапан и цилиндр по которому присутствует ошибка пропуска зажигания открывается частично но все таки открывается. Вы же утверждаете что клапан не открывается совсем. В данной ситуации которая нами рассматривается очень обогащённая смесь которая не воспламеняется.

@ivanov2557

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu добрый день! Смеси хоть бедной хоть богатой взяться неоткуда. Клапан то открыается процентов на 5-10 от расчетной величины. Это как если человеку на 95% нос заткнуть. Задохнется.

Звук пипец... Вы что там курите? Куда выкладывает, блогеры? Дизлайк вам...