Огромное спасибо автору, грамотная подача, сразу видно мастер знающий своё дело. Особенно понравилось напоминание про моменты затяжек
@party-zn5193 ай бұрын
точно точно , без прокладки поддона надо в том месте где бегает шатун и там мало зазор между ними , помогает немного подбить наружу и тогда всё хорошо работает , правильное указание на процесс сборки !
@user-dp7ux7gr8s3 ай бұрын
канал интересен с технической стороны подписан сморю узнаю много интересного
@party-zn5193 ай бұрын
да прикольно освежить моменты , было дело собирал такие двс , интересно было посмотреть про масляный холодильник или он же теплообменник , маслице в антифриз просачивается , надо вскрывать менять уплотнительные кольца , а добратся до него не просто так , снимать надо много и аккуратно , так вот бывает ..)
@user-zd5no8kd8r2 ай бұрын
Тоже смотрю с интересом , есть что посмотреть... Тем более что у самого такой двигатель... Походу скоро лезть придется , 28 лет без ремонта отработал )))
@user-hk7ro2gg7j17 күн бұрын
Сделайте разбив на таймкод и будет 🔥🔥
@user-nz2ur5bf1j22 сағат бұрын
Здравствуйте. У меня такой же двигатель. Сегодня потекло моторное масло со стороны выпускного коллектора из под тепловой защиты. Что под ней находится? Может трубка масляная или какая-то заглушка?
@user-ww8rl2tx5nАй бұрын
День добрый. Прошу ваешго совет. Есть FD42 замена поршней,колец и вкладышей и прочего. Так вот вопрос. После замены втулок в шатуне под палец , размер STD в наборе с поршневой , нужно ли делать развертку этих втулок , для соосности пальца и поршня.
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Здравствуйте, как правило втулки поршневого пальца садятся термическим способом поэтому после остывания происходит незначительное уменьшение размера что требует развертку под размер поршневого пальца.
@user-ei6jp2ni7kАй бұрын
Здравствуйте, сколько выставить на Дена метрическом ключе при закручивания ГБЦ 4 HG1
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Во второй части видео все подробно про затяжку ГБЦ.
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
4HG1 затяжка та же что и на 4HF1.
@user-um8bx7dk3tАй бұрын
Добрый день. Подскажите на холодную минимальная компрессия какая должна быть чтобы капитальный ремонт делать? У меня 24 и черным дымит. Ощущение что плохо тянет. Мотор не делался ни разу.
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Здравствуйте простите комментарий проскочил не увидел, компрессия норма 31.
@user-um8bx7dk3t
Ай бұрын
@@user-ui4sn9wh9i а если 24 на холодную?
@user-ui4sn9wh9i
27 күн бұрын
Маловато конечно но жить еще некоторое время будет.
@andro24ru2 ай бұрын
Здравствуйте,подскажите что может быть,двигатель 4HF1 бубнит в воздушный фильтр,масло не жрет?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
Здравствуйте, проверьте зазор клапанов.
@andro24ru
2 ай бұрын
Спасибо!
@user-fp7qr9il2wАй бұрын
Здравствуйте подскажите в каком городе вы находитесь?
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
красноярский край курагинский район.
@user-fp7qr9il2w
Ай бұрын
@@user-ui4sn9wh9i я с Красноярска ,подскажите после замены прокладки гбц на двиготеле 4ng1 нужна ли повторная протяжка гбц?и болты в гбц они отличаются размером те которые стоят под клапаной крышкой и те которые где форсунки,вобще если можно как с вами связаца через вацап?
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Здравствуйте, номер в закрепленном комментарии вроде указывал, 8 (908) 21 39 800. Ватсап сообщения.
@user-nx1qc5rz3i2 ай бұрын
Здравствуйте блок гильзовали?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
Здравствуйте, да установлены гильзы "заготовки" с последующей проточкой под поршневую.
@user-nx1qc5rz3i
2 ай бұрын
Как свами можно связаться?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
В закрепленном комментарии есть номер напишите на ватсап .
@user-nx1qc5rz3i
2 ай бұрын
Вацап написал Вам и звонил , не отвечаете , может не тот номер ?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
Вроде тот 8 908 21 39 800. ватсап только сообщения.
Пікірлер: 31
Огромное спасибо автору, грамотная подача, сразу видно мастер знающий своё дело. Особенно понравилось напоминание про моменты затяжек
точно точно , без прокладки поддона надо в том месте где бегает шатун и там мало зазор между ними , помогает немного подбить наружу и тогда всё хорошо работает , правильное указание на процесс сборки !
канал интересен с технической стороны подписан сморю узнаю много интересного
да прикольно освежить моменты , было дело собирал такие двс , интересно было посмотреть про масляный холодильник или он же теплообменник , маслице в антифриз просачивается , надо вскрывать менять уплотнительные кольца , а добратся до него не просто так , снимать надо много и аккуратно , так вот бывает ..)
Тоже смотрю с интересом , есть что посмотреть... Тем более что у самого такой двигатель... Походу скоро лезть придется , 28 лет без ремонта отработал )))
Сделайте разбив на таймкод и будет 🔥🔥
Здравствуйте. У меня такой же двигатель. Сегодня потекло моторное масло со стороны выпускного коллектора из под тепловой защиты. Что под ней находится? Может трубка масляная или какая-то заглушка?
День добрый. Прошу ваешго совет. Есть FD42 замена поршней,колец и вкладышей и прочего. Так вот вопрос. После замены втулок в шатуне под палец , размер STD в наборе с поршневой , нужно ли делать развертку этих втулок , для соосности пальца и поршня.
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Здравствуйте, как правило втулки поршневого пальца садятся термическим способом поэтому после остывания происходит незначительное уменьшение размера что требует развертку под размер поршневого пальца.
Здравствуйте, сколько выставить на Дена метрическом ключе при закручивания ГБЦ 4 HG1
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Во второй части видео все подробно про затяжку ГБЦ.
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
4HG1 затяжка та же что и на 4HF1.
Добрый день. Подскажите на холодную минимальная компрессия какая должна быть чтобы капитальный ремонт делать? У меня 24 и черным дымит. Ощущение что плохо тянет. Мотор не делался ни разу.
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Здравствуйте простите комментарий проскочил не увидел, компрессия норма 31.
@user-um8bx7dk3t
Ай бұрын
@@user-ui4sn9wh9i а если 24 на холодную?
@user-ui4sn9wh9i
27 күн бұрын
Маловато конечно но жить еще некоторое время будет.
Здравствуйте,подскажите что может быть,двигатель 4HF1 бубнит в воздушный фильтр,масло не жрет?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
Здравствуйте, проверьте зазор клапанов.
@andro24ru
2 ай бұрын
Спасибо!
Здравствуйте подскажите в каком городе вы находитесь?
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
красноярский край курагинский район.
@user-fp7qr9il2w
Ай бұрын
@@user-ui4sn9wh9i я с Красноярска ,подскажите после замены прокладки гбц на двиготеле 4ng1 нужна ли повторная протяжка гбц?и болты в гбц они отличаются размером те которые стоят под клапаной крышкой и те которые где форсунки,вобще если можно как с вами связаца через вацап?
@user-ui4sn9wh9i
Ай бұрын
Здравствуйте, номер в закрепленном комментарии вроде указывал, 8 (908) 21 39 800. Ватсап сообщения.
Здравствуйте блок гильзовали?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
Здравствуйте, да установлены гильзы "заготовки" с последующей проточкой под поршневую.
@user-nx1qc5rz3i
2 ай бұрын
Как свами можно связаться?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
В закрепленном комментарии есть номер напишите на ватсап .
@user-nx1qc5rz3i
2 ай бұрын
Вацап написал Вам и звонил , не отвечаете , может не тот номер ?
@user-ui4sn9wh9i
2 ай бұрын
Вроде тот 8 908 21 39 800. ватсап только сообщения.