【レクサスマイチェン比較】LS500 & LS500h乗り比べ

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0:00  オープニング
1:26  外装&内装チェック
7:59  ドライビングスタート(前期)
11:18  辛口
13:16  ドライビングスタート(後期)
15:50  生電話スタート!!
20:44  エンディング
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#toyota #lexus  #故障 #整備 #LS500

Пікірлер: 52

  • @user-et1cp5jc5h
    @user-et1cp5jc5h11 ай бұрын

    レクサスのサービス精神はマジで神なのよ....

  • @butakunbu-bu-
    @butakunbu-bu-11 ай бұрын

    後期になってから別物??ってレベルで足回りがよくなった。 乗らないとわからないけど外見以上に違いがハッキリしている。

  • @user-mm3lk3ug1w
    @user-mm3lk3ug1w11 ай бұрын

    埋込みナビのほうがいい 後期は後付け感が半端ない

  • @goreset239
    @goreset23922 күн бұрын

    Fスポーツと比べるなら 後期もFスポーツにしないと 意味なくね?

  • @keisukekajiki5077
    @keisukekajiki507711 ай бұрын

    五味さんにフェラーリ買わせてる時点で充分レクサスレベルの接客だと思いますよ😄

  • @watter30
    @watter3011 ай бұрын

    LS500h Exe AWDの前期から後期に入れ換えた者としては、それ程の価値は後期にありませんでした。ランフラットが昔から嫌いで、即通常タイヤに変えてたのでゴツゴツ感の不満は無かったですし。 一番目立った違いはミッション(制御含む)で、アクセル抜いた後にすぐに少し踏み込んだ際のラグとショックが前期は多少あります。そのフィーリングがイマイチだったな~くらいで、前期でも十分良いセダンだと思います。 後期が納車された時は、前後ライト&コンソールのチープ化と後付け風メインモニタの残念感が勝っちゃいました。 室内長は前後期の差ではなくグレードの差かな?そもそもリヤも凄くリクライニングするので足元広さ評価する意味ないですね。 LSとかSクラスって楽しさは別の話で、個性は2nd,3rd車で求めるもんです。 まぁ、セダンを高速メインにされる方は、Sクラスの方が楽ちんなのはたしかです。

  • @ami_Happypeople
    @ami_Happypeople11 ай бұрын

    1年間お金貯めてやっとLSかLC買えるお金溜まったので調べてたけど 決定的になる動画なかなかなかったけどこの動画はめちゃくちゃ参考になりました!

  • @lees4020

    @lees4020

    11 ай бұрын

    素晴らしいです、頑張ってください‼︎

  • @wt7R
    @wt7R3 күн бұрын

    そういえば外車乗り継いでいましたが、レクサスにしてから故障が全く出なかったのを覚えています。確かに走りや機能に目立ったところがないので、面白くは無いかもですが、総合的なコスパで見ると安いですよね。車検で頭を抱えないくらいお金に余裕があれば高級外車を乗り継いでも楽しいですよね。

  • @lv5131
    @lv513111 ай бұрын

    本音の生電話😂面白かったですーww 国産には国産の良さはありますよね😅

  • @user-vz5qg3km2g
    @user-vz5qg3km2g11 ай бұрын

    レクサスはサービスにお金を払ってると言っても過言ではない。

  • @user-fe8nc9gd1o
    @user-fe8nc9gd1o11 ай бұрын

    運転に楽か面白いかを求めるで変わるよね レクサスが悪いわけではない

  • @AMG-GT63s
    @AMG-GT63s11 ай бұрын

    ナビが前期・後期変更してるし後期はハイブリッドだから前期のガソリンよりかはブレーキタッチが違う感覚は間違ってないかも なんかみのっちの画像が出てくるだけで嬉しさを感じる

  • @AyaMiyaTV
    @AyaMiyaTV11 ай бұрын

    前期のFスポーツは特に乗り心地が悪いですので、後期と比較するなら、Fスポーツ以外が良かったと思います。 しかもガソリン車同志、ハイブリッド車同志がいいですね。

  • @user-pv4tx4qo2f

    @user-pv4tx4qo2f

    3 ай бұрын

    わかります、同じグレードで比べてもらわないと参考にならないですよね😅

  • @user-asdfghjkl25
    @user-asdfghjkl2511 ай бұрын

    ちょっとレクサス買ってくるかー

  • @user-sh3lk3gb6g
    @user-sh3lk3gb6g10 ай бұрын

    前期の方がライトかっこいいな。後期はESとあんま大差なくて残念

  • @RON-zd1xp
    @RON-zd1xp11 ай бұрын

    壊れない。マイナートラブルがない。ってことでMBからLEXUSに買い換えた人を知ってる。 そういう人結構いるってのも輸入車ディーラーの人からも聞いた。 結局かエモーショナルなとこ求めるかコンフォートを求めるかってとこですかね。

  • @user-dt6mk8fw4i
    @user-dt6mk8fw4i11 ай бұрын

    やっぱりみのっちの顔を見るとロペチャン見てるな〜って感じる😊 また出てきてくれないかな〜

  • @user-sb5wv5ds9j
    @user-sb5wv5ds9j7 ай бұрын

    LSも改良でeラッチとか追加して欲しいなぁ アナログ時計は復活して欲しいけど

  • @cc-lo9fu
    @cc-lo9fu11 ай бұрын

    一定のレクサスファンがいますな わたしをふくめ

  • @user-jr3fn3rk4b
    @user-jr3fn3rk4b11 ай бұрын

    何故mc後は後席が25mm短くなってるのか、、、装備の追加や広さ的に充分と言われればそれまでだが後ろに乗る車なんだからそこは変えたらいかんでしょ

  • @akemi055
    @akemi0557 ай бұрын

    前期のハイブリッドのバージョンL乗ってるが、フロントは前期、リアは後期、内装は絶対前期って感じだから乗り換えようと思わんのよなぁ。 前期は乗り心地悪い言われてるけど、全く不満ないなぁ。A8やゲレンデより乗り心地良いと思ったし

  • @user-hh8wm3kd2q
    @user-hh8wm3kd2q3 ай бұрын

    ブレーキホールドのコメントは同感です。 引きずり感あります。 だから、前車の動きを見越して ゆっくりアクセル踏みます。

  • @Potatokun1905
    @Potatokun190511 ай бұрын

    フェンダーのLiDARもエアダクト風にデザインすれば良いのに

  • @iPhoneX-tp8cv
    @iPhoneX-tp8cv4 ай бұрын

    それね( ´-ω-)σソレネまさにそれ。 今のLSそう言う面も含めて丁度良い。いやらしく無い上品さと真面目さがすき。

  • @RSElmo
    @RSElmo11 ай бұрын

    私もLS500乗ってます!一年で飽きて違う車納車待ちです。ただ、LSは良い車であります!

  • @user-on3nh5le2v
    @user-on3nh5le2v11 ай бұрын

    レクサスはサービスもだけどリセールいいから一度乗るとなかなか他社の車に行くのに勇気が入ります。 運転はほんとにつまらないです。

  • @user-gu6jk2zw5d
    @user-gu6jk2zw5d11 ай бұрын

    物の価値を壊れない事を価値とするならば、レクサスは、いい車なのかも。でも、運転が楽しくないって耐えられない。

  • @JetStream39
    @JetStream397 ай бұрын

    市場価格が不思議と高過ぎるのでは?この値段ならレクサス店で買った方が良いのではと思うが、ビジネスの邪魔してはと思うけど、ちょっとなぁ〜私はべんzのS派。

  • @user-cu9mw9zw5q
    @user-cu9mw9zw5q11 ай бұрын

    そんな取締役には、RX500hを試乗してもらいたい! 好きなSUVだし、最近のレクサスの価値観は少し変わるかも😘

  • @mh3804
    @mh380411 ай бұрын

    川久保さんにはLXかRx500hにTRDつけたら似合うだろ!

  • @user-ml1xd5xw3d
    @user-ml1xd5xw3d9 ай бұрын

    レクサスは良いけど刺激的な車もないと耐えられない。

  • @naokichi3
    @naokichi311 ай бұрын

    Fスポーツだと赤革になるんですよね。 ふ~ん。 あとねー 笑ったわ!

  • @zkw
    @zkw11 ай бұрын

    外装も内装も正味なんでもええけどベンツまで行かなくても多少アンビエントライト付けてくれないと夜真っ暗でなんも見えないんよね

  • @akemi055

    @akemi055

    7 ай бұрын

    多少と言う事ならLSはサイドについてますよ

  • @haloiapan
    @haloiapan11 ай бұрын

    前期も後期もライトの形が迷走してるね。

  • @user-oz3mw7zp7m
    @user-oz3mw7zp7m11 ай бұрын

    川久保さんこんばんは😊 川村Dさんこんばんは😊 サービスフロント部長さん こんばんは😊 ロペチューン動画更新ありがとうございます😊 レクサスLSの新旧LSの商品紹介並びにメンテナンス情報の紹介くださり本当にありがとうございますm(_ _)m 個人的には、LSよりも輸入車の同金額を選んでしまうように感じました。

  • @suprajza7027
    @suprajza702711 ай бұрын

    BMWディーラーも言ってもやってくれないw

  • @creokfkrrokxkw
    @creokfkrrokxkw10 ай бұрын

    乗り比べするのならガソリンモデルかハイブリッドモデルか統一するべきでしょ

  • @user-lo9pz6oo5t
    @user-lo9pz6oo5t11 ай бұрын

    国産車を馬鹿にしてる感が…

  • @user-tn6xq5nr7s
    @user-tn6xq5nr7s11 ай бұрын

  • @Jyohney0514
    @Jyohney051411 ай бұрын

    いちこめ LSだからさいたま店? LS=ロペライオさいさま店?

  • @user-uc7oz6lw7i
    @user-uc7oz6lw7i11 ай бұрын

    故障少ないし保証も長いのはありがたいけど盗難率高いじゃん? それなら輸入車の方がマシな気がするわ

  • @user-ql2ez2iw4k
    @user-ql2ez2iw4k2 ай бұрын

    車内スピーカーからエンジン音の擬音を出しているけど、こんな無駄装備を外して防音材を5倍以上入れたら良いのに。 差額を値下げして。

  • @iPhoneX-tp8cv
    @iPhoneX-tp8cv4 ай бұрын

    国産でも下手なディーラーだと、言ってもやってくんない、😅 次かうなら絶対レクサスやわ

  • @user-dt4do9ox7f
    @user-dt4do9ox7f2 ай бұрын

    あんた本当に車屋? 比べるなら同じグレードだろ⁉️ 前期は、Fスポ、後期はハイブリッドの、シートにステッチが入ってるからバージョンL以上のグレードだろ 比較になるか?

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