Уверен, что никто из просмотревших, не искал это видео. Особенно в 2020. UPD: на дворе 2023, прошел ковид, идет война, ну и пох, давайте видосики про тепловозы смотреть.

@expressdrain963

4 жыл бұрын

Я смотрю.

@Hohlosvin

4 жыл бұрын

Да, в рекомендации попало

@user-fq9rn4lr6h

4 жыл бұрын

И оно Охренительное, ну не правда ли?

@soundmount7751

4 жыл бұрын

Почему ютуб решил, что мне это интересно?

@BeelzebulKlendathu

4 жыл бұрын

У меня оно в "Избранном". Периодически пересматриваю.

Простые мужики , добрые лица , никакого пафоса , на тепловозе с аэродинамикой кирпича хлещут 270 км/ч еще и кладут в поворот так что у меня руки вспотели ! Аэродинамика для тех кто не умеет делать двигатель ) Мое почтение этим людям что на кадрах, проектировщикам и инженерам !

@sovaz1997

9 ай бұрын

Вместо того, чтобы свои догадки выдумывать, включите логику Расстояние между столбами - 70 метров В момент, когда скорость была около 250 км/ч столбы шли раз в секунду. Соответственно, поезд эмпирически шел со скоростью 70 м/с. Всё сходится: 70 м/с = 252 км/ч (70*3.6 = 252). Меньше доверяйте своей интуиции, она может подвести.

@YazzonDinAlt

9 ай бұрын

​@sovaz1997 55м/с это 200км/ч. 5,5 м/с 20 км/ч это уже известно многим. 😅😅😅

@leonel1058

6 ай бұрын

@@sovaz1997 вот тебя и подвела! или ты сам там ходил мерил расстояние между столбами линейкой? 😂 лучше бы работать головой пробовал, чем такое писать 🤣

@sovaz1997

6 ай бұрын

@@leonel1058 очередной долбоебик думает, что самый умный здесь

@chayniksfunkcieyjopa

4 ай бұрын

​@@sovaz1997Во-первых, даже максималка в 250, для тепловоза, это всё равно много. Во-вторых можно не сложно посчитать что при скорости 271 кмч, тепловоз проезжает расстояние между стобами примерно за 0,9298 секунд. Что от ровно 1-й секунды не сильно отличается и посчитать на глаз эту разницу по времени невозможно.

Сегодня 05.10.2023 этому легендарному рекордному событию Юбилей 30 лет!

@alexanderdonrok3

5 ай бұрын

а я его пропустил((((

@user-pd6it7rj8i

3 ай бұрын

Какая эта область?

@user-gr7yh5kb7z

3 ай бұрын

​@@user-pd6it7rj8iотрезок дороги, между Питером и Москвой.

@SphericalVacuum

3 ай бұрын

Буквально накануне был расстрелян парламент

@user-gr7yh5kb7z

3 ай бұрын

@@user-pd6it7rj8i между Питером и Москвой.

Стоишь, такой, на переезде, а тут пролетает 180 тонн кусочек с 271 км в час! Хвала создателям, настоящие строители будущего, еще и путь был на стыках, поди, да и шпалы деревянные на первых кадрах. Отчаянные мужики, браво!

@user-bk5gv5kb8y

3 ай бұрын

Какие ещё стыки? Какие деревянные шпалы? Это была Октябрьская дорога - "бархатный" путь, бетонные шпалы. По ней задолго до этого рекорда ЭР-200 гоняли, там же "Аврора" ходила с максимальной скоростью 180 км/ч.

@krutoi_huvak

3 ай бұрын

Он вроде стоит в Новосибирске в музее этот тэп

@nezametenpubgm1967

3 ай бұрын

@@krutoi_huvak 0002 в спб в музее железных дорог России

@antonivanov9530

3 ай бұрын

да не создателем развлекателям.....локомотивы такого типа существуют по сей день а те два прототипа что участвовали в том мероприятии по пробной установке рекорда это штучные экземпляр..... А по факту это не создание чего то а просто для пробы а не для дела....создать модно всё что удобно ...если созданное не работает на пользу общества значит это Мартышкино труд....за такое только шнобелевку дают)))))потом обижаются у нас что ту самую великую нобелевку нам не дают.....ибо это ничего не значит....ну для книжки рекордов сделали....не более того ....создаваемое дело должно работать на жизнь а не для музея

@gleblevandovsky7515

3 ай бұрын

@@user-bk5gv5kb8y А почему была Октябрьская дорога?????

тот момент, когда 10 минутный ролик езды поезда напряженней голивудского хоррора.

@jromance4707

4 жыл бұрын

DaSwordPig ну если дурачок готовый на это смотреть, то ещё бы)

@user-ig9em8zv4r

4 жыл бұрын

Как час прошёл )) голивуд -хня

@KOL_OK

4 жыл бұрын

Я мотал средние две четверти

@TheMartin7594

4 жыл бұрын

В точку! 😂👍🏻Я *лять думал когда, 263 и пошло ниже, что они умпокоились, ааа нет...))

@user-ns6xq4qb3u

4 жыл бұрын

А обратили внимание на прихуевших людей на "пролетающих" пиронах!?)))

У чуваков такие выражения лиц, будто они с этой скоростью каждый день на работу ездят.

@konraft

4 жыл бұрын

это просто они на ручнике были

@tajgulovtajgulov4098

4 жыл бұрын

😂😂😂👍👍

@peteryansen

4 жыл бұрын

Владимир Б это они так график нагоняют на маршруте видимо))))

@alexanderkosslik820

4 жыл бұрын

Куле им бояться? По рельсам едут 😁

@redtwerd

4 жыл бұрын

@@alexanderkosslik820 а че, поезд с рельс сойти не может?

Поистине, уникальные кадры. Уникальный тепловоз и люди, которые его сделали! Пересматриваю его уже не раз...

@Alexander_Sth

9 ай бұрын

Нужно было быть фееерическим человеком, чтобы в 1988 году создать новый тепловоз для пассажирских перевозок, когда в том же году в Швейцарии была принята новая концепция увеличения скорости перевозок, из-за которой отказались от производства отдельных вагонов и локомотивов как таковых.

@Petyaumniy

9 ай бұрын

@@Alexander_Sth Нужно был феерически неумным человеком, стобы сравнивать реальность в которой существует карликовое государство Швейцария и самая крупная страна в мире.

@Alexander_Sth

9 ай бұрын

@@Petyaumniy Тут я с Вами согласен, действительно нужно быть феерическим человеком, чтобы достижения в эффективности промышленности сравнивать исходя из размера стран. А главное страну, в которой в архивах хранится, по сути, основа всего архитектурного ансамбля и от 30 до 100 % различных сфер промышленности СССР, у которой клянчили один из первых советских электровозов для изучения и копирования. Сидя в квартире, которая получает электроэнергию и тепло со станции, оснащенной швейцарским оборудованием. Пример из бывшего СССР ТМХ 1,63 млрд франков (155,8 млрд руб) - 11 франков на одного жителя Примеры фабрик из Швейцарии Штадлер 3,08 млрд франков - 385 франка на одного жителя Шиндлер 11,3 млрд франков - 1 293 франков на 1 жителя Пилатус каждый год производит и экспортирует порядка 130-150 самолётов. 12% в Азию. 8-ми млн. страна. То есть на каждые 60 000 человек выпускается по самолёту в год. Обороты какие-то карликовые в бывшем СССР на фоне Швейцарской Конфедерации, не находите? Сколько самолетов на каждые 60 тыс. жителей выпускают и экспортируют сегодня все страны бывшего СССР? Но тут важно другое, вовремя закатать губу и поскромнеть, так как СССР в истории человечества никогда и не был самой большой страной, так как площадь Монгольской империи составляла 33 млн. км2.

@eskobareskobarovich

8 ай бұрын

@@Petyaumniy пфффффффффффффффффф

@user-tg5pw1tb7u

7 ай бұрын

Я тоже каждый раз пересматриваю, и думаю какая же кабина у них офигенная

Работал в поездах.. И в грузе.. И в пассажирских.. Знаю что такое идти в режиме нагона! Когда все мигает и допуск до км. Многое зависит от помощника! Которого начальство... Совсем не ценит! Это правая рука машиниста! С увадением к профессии! Всех благ кто на железки! С уважением! Я! Тчэ-2 Красноярск!

@1968zaika

2 жыл бұрын

Судя по всему вы и есть помощник ,которого не ценят😂😂😂

@user-xe9yn2ns3q

Жыл бұрын

@@1968zaika по твоему нику все ясно, постеснялся бы с работягами то разговор заводить

@user-rl1qu7cg7z

Жыл бұрын

Спи помоха спи родной а жену дерет другой 🤣🤣🤣

@6a6axoBoD183

9 ай бұрын

Хех пипец тут обросов в комментах

@Aptemka-else

9 ай бұрын

​​@@6a6axoBoD183бабаховодов и артоводов не уважаю !. А ролик зачёт, спасибо Автору!

Что тут скажешь. В России всё чаще находят следы, более развитой цивилизации.

@maksimtorrentino

3 жыл бұрын

Золотые слова

@user-zr1cr3mr2l

2 жыл бұрын

Хахаха) это печально

@user-gu2xe6dv1k

2 жыл бұрын

Хахаха, особенно смешно это слышать от неграмотного человека) Язык свой сначала выучи

@botanpochannel3015

2 жыл бұрын

В России сейчас поезда выпускают и выпускают включая тепловозы

@kirillb.51

2 жыл бұрын

Дааа согласен тогда все надёжнее и качественнее делали "относительно" но особенно для военной приемки, а сейчас что внедрение всратой цифровой электроники, этих микропроцессоров с программным обеспечение? я конечно не против это удобно соглашусь но не до такой же степени.

На первых секундах видны ЛЮДИ которые являются ЭЛИТОЙ нашей страны. Вот эти мужчины,а не певцы ртом,банкиры,менеджеры,экономисты и прочая никчёмная шелупонь которая присосалась к народной крови истинные,настоящие ЗВЁЗДЫ!!! Именно они и им подобные инженеры,шахтёры,механики,сталелитейщики,нефтяники,рабочие должны быть героями.Запомните их лица.

@maxim9280

5 жыл бұрын

Начальник в Аду элита? Гоняющая старый тепловоз с такой скоростью? Вы уверены?

@dodgechargerrt5749

5 жыл бұрын

@@maxim9280 старый? Он специально был подготовлен для такого заезда. На тот момент он старым не был.

@maxim9280

5 жыл бұрын

денис бес конечно. Смысла в этой скорости нет

@user-ij1oi7cw3u

5 жыл бұрын

Сразу видно что со страной что-то хуево сильно - если элита так убого выглядит.

@maxim9280

5 жыл бұрын

Лев Левый аааааааааха

27.08.2021 с замиранием сердца "проехал" весь маршрут с этими замечательными людьми...

@user-bf4vl4pu7j

2 жыл бұрын

Земсков фамилия?

Жаль ушла та эпоха вместе с людьми истиннвми зачастую. Почет и уважение профессионалам !!!!!!

В начале ролика, показывают людей, добрых, справедливых, талантливых.

@mighty3694

4 жыл бұрын

Согласен

@roman_ivanenko

3 жыл бұрын

Ага, так и есть. Но они же- это мясо.

@user-ue9sw8zk5n

3 жыл бұрын

@@roman_ivanenko ты с Украины зи Львова мабуть? Как там Лаз поживает ? Нема вже епт . Ни че в Польше унитазы есть.

@roman_ivanenko

3 жыл бұрын

@@user-ue9sw8zk5n Вася, не знаю ничего про польские унитазы, и про украинские лазы. Я в России живу.

@user_0559

3 жыл бұрын

Увидел эти лица и как в детство вернулся

В 90-ые развлекались как могли

@2006969

7 жыл бұрын

я вас умоляю, просто открыли границы, а это видео только недавно по интернету попало в страну

@dmitriyikona

6 жыл бұрын

недавно это в 2009 году?

@user-vx2qf1lg4x

6 жыл бұрын

Валерий Муравицкий Это не 90ые этот проект СССР ,его в 90ые загубили

@efgensk

5 жыл бұрын

хуле, зарплату не платили, хоть паровоз разогнать

@user-tf8zi6qv5v

5 жыл бұрын

@@efgensk как раз тогда на железке зарплату платили очень шикарно! В то время - машинист депо Лихоборы! Это сейчас жопа, довели страну до развала!

Потрясающе. 👍 Спроектировать - одно, а испытать - совсем другое. Раскочегарить такую махину до такой скорости... Просто нет слов. Они в 93м уделали Сапсан из 2009го. Слава советской науке и всем тем людям, которые причастны к проектированию, созданию и испытанию данного тепловоза. Именно такие люди, толкают нынешний прогресс вперёд. ✊

@unixoid33

9 ай бұрын

разогнать пустой и попрямой это одно. а пустить в серию и чтоб оно хотя бы 200 крейсерской ехало совсем другое

@Alexander_Sth

9 ай бұрын

Потрясающе, что народ не соображает в ЖД даже в наше время вообще ничего. Позор советской науке и тем людям, которые в 1988 году в эпоху алюминиевых челночных электропоездов решили "изобрести" тепловоз. Всё равно что деревянный биплан. Прикладной сути даже не 0, а минус. Вот так страна и развалилась.

@user-im9xn2fu6d

9 ай бұрын

​@@Alexander_Sth😂 вот доипался с этими челночными поездами) нету в ЖД транспорте такого понятия! МВПС,мотрисы, дрезины, дизель поезда,"рельсовые автобусы" ну не слышал за 19 лет работы про "челночные поезда"))

@user-im9xn2fu6d

9 ай бұрын

​@@Alexander_SthПТЭ ЖД РФ открой и найди там что нибудь про "челночные",найдешь-напиши!будь добр)

@Alexander_Sth

9 ай бұрын

@@user-im9xn2fu6d это Ваша проблема, а не челночный поездов. Если в какой-нибудь банановой республики вообще поездов нет, это явно не проблема поездов, верно?

Я помощником тогда работал. Эти испытания в нечётном направлении на рекорд скорости не видел, но в чётном направлении они тоже катались быстро. Мы в Кулицкой убрались на обгон с 344-м поездом и слышим по рации 5002 вам по Кулицкой маршрут на проход, перегон до Крючково свободен. Потом мимо что-то промчалось быстро и светофор выходной закачался как тростинка. Сейчас уже давно машинист на Сапсане и чувства и мысли этих людей понимаю . Через 2.5 мес на права уехал учиться в ДТШ-3 Питер.

@user-zz2qj4zm7h

6 ай бұрын

Вы там на Кулицкой примерно в те года не убрали грузовой состав на запасной полностью, и скорый налетел на его хвост, проводница погибла.

Жаль выражение лиц людей не увидеть, мимо которых пролетала эта махина на скорости 270км/ч.

@alexanderkosslik820

4 жыл бұрын

Там вроде не было никого. Наверное, штоб не сдуло с платформы 😁

@user-hw7in2dj4k

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dot4xrCej93eZaQ.html

@aleksandrgavrilov2029

4 жыл бұрын

@@alexanderkosslik820 были люди на станциях.

@arturgumer1559

4 жыл бұрын

Есть это выражение лиц, 2 часть, поищи в ютубе

@tatyanashokhireva8440

3 жыл бұрын

@@alexanderkosslik820 в одной электричке после пролёта этого тепловоза выбило все стёкла вот и не стояли увидив это

Въезжаю в 2020 на локомотиве на скорости 271км/ч Огромное уважение этим людям

@3pumeJlb

3 жыл бұрын

Идиот...

@ruslansracko8074

3 жыл бұрын

@@lololololfailed вы

@user-dx9zl2fk5c

3 жыл бұрын

289 км/ч

@eblignoi

3 жыл бұрын

@@ruslansracko8074 мы

@valkiriy7605

3 жыл бұрын

Не бреши в кривой ты вместе с локом вылетишь на трассу

Так опасно через стрелки на такой скорости. Ролик заставил переживать. Вот наши русские ребята развлекались в 93, молодцы!

@assassin2700

Ай бұрын

Стрелки по прямому, другое дело на бок )

Поражаюсь нашим людям. Во всем мире рекорды скорости ставят в скафандрах,спецкостюмах и с ремнями безопасности, а у нас в костюме с галстуком и стоя. Ура товарищи,ура!!!

Прекрасное время, стойкие, преданные своему делу люди. Жаль ушедшую эпоху, жаль людей, которые старались ради идеи и прогресса,... а в итоге победили воры и деньги... Спасибо тем, кто делал тот прогресс несмотря ни на что, низкий поклон вам!

@user-tw2lt6en2d

2 жыл бұрын

Сегодня снова нужны такие люди и прогресс!!!

@IANAZIST

2 жыл бұрын

Прогресс это в ссср что ли? Хорошая шутка

@Alexcahek

2 жыл бұрын

@@IANAZIST Я думаю ты тот, кто считает, что ему все что-то должны и сам не сделал ничего.

@IANAZIST

2 жыл бұрын

@@Alexcahek я думаю, что Вам думать не нужно лишний раз.

@leopard1085

Жыл бұрын

Точно

"Болтает машину".Да на такой скорости он должен преодолеть пространственно-временной континиум и улететь в прошлое.

@A1ex5438

9 жыл бұрын

Не. Это ещё пару секций цеплять, и состав с урановым концентратом

@K0tt88

9 жыл бұрын

Экипаж наверно из космонавтов набирали. такие скорости и перегрузки ))

@A1ex5438

9 жыл бұрын

Его мотает, потому что рельсы недостаточно ровные для такой скорости.

@rvrrvr4647

9 жыл бұрын

A1ex5438 Его мотает потому что одиночный локомотив

@maksderevyanko5598

7 жыл бұрын

Ненадо МеняЗнать его мотает изза того что с ним некаждая иномарка несравнится

Отец у меня в то время - нач. бюро отдела главного технолога на Коломенском тепловозостроительном. Помню - с какой гордостью рассказывал, какую машину они построили...

@user-mn8kk8mt2z

Жыл бұрын

Да и сейчас гордость за наш Коломзавод,не смотря на трудности,он на плаву.

@flyingpearl6956

9 ай бұрын

@@user-mn8kk8mt2z Гордость то что на плаву? Ну такая себе гордость

@S-W-D

9 ай бұрын

Одни калоши делали в СССР, не было ничего после императора всея Руси.

@vladimirpro2592

9 ай бұрын

Дизайн нельзя было другой придумать, чтоб хоть как то похож был на скоростной поезд, а то реально как кусок кирпича выглядит

@unixoid33

9 ай бұрын

так оно ездит, или это тупо экземпляр ради рекорда был

Ребята.... Я на вертолёте...... Максимум 240 - 250. Если не смотреть на GPS.... Ну вы блин даёте.... 😅, на поворотах по аккуратнее!!!! МОЩЬ!!!

@antonivanov9530

2 ай бұрын

хм видео то фейк....во первых они испытали на прямом отрезке и локомотив пробниковый а не взятый спутей... рекорд на жд 600кмч.. .а эти 80 никак не могут более 100кмч... потому что поезда пассажирские максимальная допустимая скорость 90кмч...

Когда тепловоз массой 180 тонн,на котором стоит дизель мощностью 6к лошадей,мчится со скоростью 271км/ч,становится по настоящему страшно

@user-mr6ps1jg6v

2 жыл бұрын

даже через монитор чувствуется напряжение!🥺

@user-jz5fz7ei9q

2 жыл бұрын

Даже 200 км/ч это жесть...

@millionnik14rus

2 жыл бұрын

Это электровоз

@elvis6717

2 жыл бұрын

@@millionnik14rus в каком месте?)

@oboltussgaming6720

2 жыл бұрын

@@millionnik14rus то, что в большинстве дизельных локомотивов используется электропривод для движения, не делает его электровозом

Какие простые и умные лица в начале ролика! Сразу видно что нормальные мужики, спецы!

Потрясающее видео!!! А люди, какие Люди!!! Спокойно и деловито делают свою далеко не безопасную работу, а техника какая могучая...Огромное уважение и благодарность всем причастным к этому событию!

В который раз пересматриваю! Поклон этим людям, трудившимся на величие своей Родины! Наш прогресс победили воры и проходимцы...

@dobro88dobro85

Жыл бұрын

К большому сожалению это таки есть🤔

@user-zv3ee2sr7h

10 ай бұрын

Иди пятки расцелуй еще

@vladimiraleshin37

10 ай бұрын

@@user-zv3ee2sr7h Не нужно здесь свой опыт другим навязывать...

@alexv9869

10 ай бұрын

вы сами и легли под воров и проходимцев. добровольно. не надо перекладывать с себя ответственность. ни один из вас не встал и не защитил то "прекрасное время"

@vladimiraleshin37

10 ай бұрын

@@alexv9869 вы, может, и легли. Зачем обобщать?

у Парней там в кабине яйца походу из анаптаниума )))) 180 тон до 270 км разогнать ЖЕЕЕЕСть

@user-lr2oy9ip1o

6 жыл бұрын

хаха ага Толяныч даже твой IS 300 так не едит ))))

@AnatoliyRusev

6 жыл бұрын

хаха яйца из сплава ИРИДИЯ он тугоплавкий

@faustpatron75

6 жыл бұрын

эти парни работали на Совесть, а не за бабло...УВАЖУХА!!!

@TheShpriest

6 жыл бұрын

Ну как бы в то время во Франции и Японии с такими скоростями и с пассажирами ездили уже. И поезда потяжелей были. В Японии так и до 500 разгоняли.

@faustpatron75

6 жыл бұрын

TheShpriest , ну 'как бы' не сравнивайте Х с пальцем! Это Тепловоз, а все 'скоростные' японцы с французами-Электропоезда.

271, а теперь вторая!!

@lodaberg3802

3 жыл бұрын

Сейчас с ручника сниму

@RyseRyb-LynxFish

3 жыл бұрын

@@lodaberg3802 😂

@vxryman

3 жыл бұрын

Ты забыл в драйв коробку перевести😂😂😂😂

@lodaberg3802

3 жыл бұрын

@@vxryman "Мужики, ну все хватит толкать, вроде бы завелся"

@vxryman

3 жыл бұрын

@@lodaberg3802 да ты не ту педаль жмёшь!Вместо газа тормоз!

Респектище и огромное уважение конструкторам этого железного монстра и смельчакам машинистам! Герои, ни дать ни взять. И главно все такие спокойные, будто каждый день так ездят. 🙂

@paxan_boy_next_door

8 ай бұрын

Ну в общем то поездки может и не каждый день но были явлением частым. Довелось пообщаться и даже проездить с человеком который был у них как сопровождающий инструктор

Сегодня я был в музее ржд, возле балтийского вокзала в С-Пб и видел эту легенду прикоснулся к нему, сфотографировался эмоции на всю жизнь! всем советую туда съездить!

@SuperDiwanS

8 ай бұрын

👍

@user-os5tw9ki1i

6 ай бұрын

Какая же говёная должна быть жизнь, если фото с тепловозом - ярчайшее её событие.

@SuperDiwanS

6 ай бұрын

@@user-os5tw9ki1i Совсем нет. Человек уже вкусил всех общепризнанных благ и остаются только фото с тепловозом.

@777dexter77

4 ай бұрын

​@@user-os5tw9ki1iну судя по твоему "успешному" комменту , твоей жизни можно только позавидовать 🤣🤣🤣

У меня так в GTA San Andreas поезд с рельсов слетел!

@drdnout

4 жыл бұрын

Потому что был американский поезд, был бы наш, как этот - то не слетел бы!

@progresor100

4 жыл бұрын

))) У меня не только слетал, я его умудрялся лбом на гору заталкивать

@slavanin8767

4 жыл бұрын

@@drdnout До сих пор живы америконенависники? Рен тв пересмотрел? Когда ж вы глаза откроете что жрете пропаганду. Телевидение вам обрубить что-ли...

@drdnout

4 жыл бұрын

@@slavanin8767 ну да, палучаитса обруби пажилое тв, которого у меня нет. Даб даб да я да я

@datboi3207

4 жыл бұрын

@@slavanin8767 он рофлил, чувак

Даже по лицам видно что люди из старого доброго прошлого. Таких уже нет.

@user-ug3kr1nu8y

2 жыл бұрын

есть

@Dmitiy_Savutin

2 жыл бұрын

не только такие, но и они сами есть)

@aleglibert8630

2 жыл бұрын

Есть

@viktorviktorov751

2 жыл бұрын

@@user-ug3kr1nu8y если вы считаете есть может ссылочку на современные кадры дадите

@user-mh1te9mc6d

2 жыл бұрын

То были люди Советского Союза

Очень простые люди ,я таких Уважаю,Они думали что будет фото,а их на видио сняли,,Молодцы,,

Знаете что, это круто! Очень атмосферное видео: команда тепловоза, поставленная цель, сам процесс сопровождается с таким монотонным голосом... и достижение цели. Странное ощущение от видео, но интересное.

Съемка экипажа перед началом испытаний как будто в последний путь отправляют

@vainamoinen3158

4 жыл бұрын

Простые скромные мужики, знающие свое дело. Понты не в почеие были.

@sergeytitov8322

4 жыл бұрын

Заставили😂

@MEHANIK-uw3yy

4 жыл бұрын

Человек который понимал последствия с весёлым лицом туда не пойдет.

@user-ki2hj2hw5q

3 жыл бұрын

Думаю был и такой вариант

@user-so2od8ic7d

3 жыл бұрын

@@sergeytitov8322 что за порода людей есть. Обязательно вам нужно нагадить. Без этого в жизни нет радости? Жахни стеклоочистителя, полегчает на душе.

2020 и я охеуваю от таких достижений в 90ые, уважение инженерам!

@overbillionviews

3 жыл бұрын

А 60-е? Конкорд и Ту-144?

@grodnoregion4660

3 жыл бұрын

в ссср качественное образование было чем сейчас в РОССИИ имеется.

@user-kr7bw5ze3g

3 жыл бұрын

Так причем локомотив в серийный выпуск так и не пошел

@user-xu9vi8ls4e

3 жыл бұрын

Да всё бы у нас ещё было только всё лезли и лезли гады на чужую землю , начиная с Напалеона , Гитлера и по сей день устраивают кибер полит.атаку.Только востановится страна,они опять, подножку..да, палки в колеса вставляют .. евро-западные..

@dyckwest1053

3 жыл бұрын

@@grodnoregion4660 иди нитки жуй овощь

Этот видосище у меня в избранном..сколько раз его пересматриваю испытываю чувство восхищения и переживание вместе с ними от такой скоростухи. Лица мужиков добрые и видно: знатоки своего дела

Сколько раз смотрел, и каждый раз от начала до конца не оторваться, дыхание замирает... двести, мать его, семдесят один...

Так я в 36 лет узнал, что эта байда летит 271 км/ч.. Рука лицооо. Впечатляет!

@pclife8514

4 жыл бұрын

В 36 лет рука яйцо вроде не говорят.....

@user-hf9yg9hm3l

4 жыл бұрын

скорее рука-яйцо,с такой то скоростью,яйца держать !

@pingvin7954

4 жыл бұрын

Скажи спасибо ютуб. Так бы вообще не узнал что такое возможно. Что уже говорить про космос;(

@user-cb5sd2ml8n

3 жыл бұрын

Я в 26😂

@nikitacunskis1853

3 жыл бұрын

поздравляю с 37-ми летием.

36 лет жил и не знал что наши кирпичи до такой скорости разгонялись , браво тогда !!! Но поздно наверное)

@ivanmuromskyi4901

6 жыл бұрын

Олежка из 9 школы???

@elllectrum

4 жыл бұрын

@@ivanmuromskyi4901 из 48, Славик Питерский

@user-dv4ey9du8r

2 жыл бұрын

Удивительно, не первый комментарий когда об этом узнаешь в 36 🤣

Смотрю и душа болит вспоминая. Когда то прошёл от слесаря до машиниста! Ностальгия не передаваемая 😢

Молодцы мужики, дали жару, руки бы пожал. Привет из Литвы!

Очень мощное видео. Посмотрел, чуть не прослезился... Такие люди, такая техника, такая Страна...

@user-vz4pq9jg8l

4 жыл бұрын

Такую страну просрали !

@user-fo4pb7ce2z

4 жыл бұрын

Alexey Boluev была

@_kostyash_

4 жыл бұрын

Скучаешь по очередям и пломбиру?

@user-uf6me6eb8b

4 жыл бұрын

Был заказ сделать такой локомотив. Сделали и нах не нужен.

@Poofik07

3 жыл бұрын

Эти же люди участвовали в развале(не конкретно эти лица с ролика, а вообще, люди их возраста, младше, старше), такая техника допотопная, которую колбасит во всю. В европе такие скорости развивали в 1950-ые годы на обычных серийных поездах. Такая страна, в развитии регресс, люди все одеты кто во что, говорит о плохом содержании, низких зарплатах, страна выезжала только за счёт энтузиазма вот таких вот людей. Позорное видео, единственное радостно за ребят с ролика, которые не смотря ни на что - работают.

Вот тогда было ЧЕЛОВЕК-ЭТО ЗВУЧИТ ГОРДО!! ...

Вот Это Парни!!!🔥 Ум и Сила... Рук Человеческих...🔥✊ Спасибо!!!

Кострукторы - бородатые, начальники - усатые, машинисты - бритые

@user-do2gn8uk4g

8 жыл бұрын

+Mike Volokhov а помощники машиниста лысые в тамбуре стоят и нервно курят!

@user-ce1hz6vn3w

8 жыл бұрын

+правдоруб про седые, скорей всего :))))

@user-hl1hj3vn9t

7 жыл бұрын

Mike Volokhov и работяги не мытые.)

@Evgeniy87kz

6 жыл бұрын

Упоротые, понятное дело пустой тепловоз или электричка без состава будет ебашить не хило но не слетит ли с рельс? 93й год- на все насрать разруха. Вот вам и рекорд

@Antonioni20071

6 жыл бұрын

это ветром им бороды счесывает!))))

Что-то завораживающее есть в этом видео. Постоянное напряжение с начала и до конца. Монотонный голос, дрожащая камера, шум машины дает чувство присутствия и от этого начинают идти мурашки по коже. Я его специально искал, чтобы еще раз пересмотреть.

@genagorkin

4 жыл бұрын

хаха все как в 90х,хотя это и есть 90е самое веселое время..

На этом локомотиве шумка лучше чем на современных авто.

@russia3279

2 ай бұрын

ШУМКА ЭТО ОДНО!!!!! НО У МЕНЯ ФОЛЬКСВАГЕН 2012г.в. ТАК НЕ ПОЕДЕТ!!!!!! У НЕГО ОГРАН НА 190🤣🤣🤣🤣

"Ну, вы, мужики даёте! ". Смотрел, сидя на диване. Хотелось пристегнуться, а правая нога инстинктивно искала педаль тормоза. Побалтывало меня, ага....

@Pajero670

2 жыл бұрын

инстинктивно? У тебя в автомобиле один инстинкт - это под рулём работать

@tedwink6652

2 жыл бұрын

Только это поезд, там педаль песок подает

@steampunkmeister

2 жыл бұрын

@@tedwink6652 не знал. Спасибо.

@steampunkmeister

2 жыл бұрын

@@Pajero670 опа! Как-то пропустил твой высер, убогонький)

@mariaa1075

2 жыл бұрын

Действительно,вроде рядом с ними находишься.

Зацеперы слюнями захлебнутся

@Dragon-lb7ke

5 жыл бұрын

Sandrik1976 Скорее, кишками )))

@user-hf9yg9hm3l

4 жыл бұрын

тогда их не было,более умнее люди были

@slopanci9783

4 жыл бұрын

@@user-hf9yg9hm3l были уж наверняка, тогда интернета не было, вот и не знали мб

@AskhatZhaparkhanov

4 жыл бұрын

😂😂😂😂 Я это увидел 😂😂😂😂

@freighthopper7717

4 жыл бұрын

@@user-hf9yg9hm3l зацеперы были всегда, просто не как массовое явление. Видел фотку времен 70-х, где пионеры оседлали кругломордую элку

Было построено два ТЭП80. Испытания на таких больших скоростях можно было проводить только на Октябрьской железной дороге между Москвой и Петербургом (на участке Шлюз - Дорошиха за Тверью). Интересно, что испытания вписывали в существовавший график движения поездов, специально никто линию не перекрывал.  «Дежурная одной из станций не поняла, что за поезд отправился на линию. Она никак не ожидала, что прибудет он не через час, а через несколько минут, и не успела открыть входной сигнал. Когда на локомотиве увидели красный, тормозили всем что было! В общем, “подковали” тепловоз на все оси. Наказывать начальство никого не стало, но вместо испытаний машина пошла на обточку. В другой раз пустую электричку поставили под обгон не на дальнем, а на соседнем пути. Ударной волной от промчавшегося поезда в ее вагонах с грохотом вынесло все стекла», - писал в 2013 году «Гудок».

Первый видеорегистратор в России. Когда на 200-х километрах в поворот заходит это что то.

Пока японцы проектировали супер поезда, наши входили в поворот на скорости 220!!!

@Berezdiesel

3 жыл бұрын

В те года японский WIN350 развивал максимальную скорость 350 км/ч.

@user-cy5up7hk1t

3 жыл бұрын

И что? Во-первых - это МИРОВОЙ РЕКОРД(!) скорости тепловоза. 271 км/ч - в 1993 году это было невозможно. Тогда был тяжелейший кризис

@Berezdiesel

3 жыл бұрын

@@user-cy5up7hk1t а то, что пока наши входили в поворот на скорости 220 км/ч, японцы уже более 30 лет эксплуатировали скоростные поезда. 273 км/ч для тепловоза - это конечно впечатляет, но это рекорд ради рекорда, так как в мире на тепловозной тяге такие скоростя никому не нужны.

@user-dn8zw4xn3t

3 жыл бұрын

От москвы до питера поворотов нет!!! Это единственная прямая трасса в стране для скоростных поездов

@user-jz5fz7ei9q

3 жыл бұрын

@@user-dn8zw4xn3t вот почему и сделали поезд "Красная стрела"

Сапсан нервно курит в сторонке) Да и вообще такие тепловозы максимум в жизни до 110 наберают скорость Эх, низкий поклон этим ребятам 🚆

@user-rs1lw2gg8l

3 жыл бұрын

@настя ржевская Да но всё равно, по РЖД скорость для любых скоростных составов ограничили 250. Видимо рельсы подпортить со шпалами не хотят!

@Kakoy-to_Leviy_Chelik

2 жыл бұрын

@Артём Пономарёв ты адекватный? В то время был ЭР200, а сапсан, который сделали в Германии на основе их же ICE 3 во время этих испытаний ещё даже не думали проектировать.

@Kakoy-to_Leviy_Chelik

2 жыл бұрын

@Артём Пономарёв претензия в том, что сапсаны в России появились в 2009, а в 1993 ходили ЭР200.

@ZakonPravo

2 жыл бұрын

@Артём Пономарёв Вы сравниваете несравнимое! ДВС и электродвигатель. ТЭП80 едет там, где нет проводов.

Хорошая скорость я на своём спорте HONDA CBR 954 RR по Москва-Риге 272 км/ч разгонял. Человек в дверях мне понравился мечтал о чём-то. ))

Коломенский тапок крут! 😎 Машинистам уважение! 👍

ВСЕ: "идём по мосту" МОСТ: пролетает за 0.2 секунды

@dazbjaxnoname7611

3 жыл бұрын

Рыбак под мостом вообще упал наверное

@MZPlayrus

2 жыл бұрын

@@dazbjaxnoname7611 улетел на другой берег от ветра

Лом в туалет кидать на такой скорости не желательно...

@thebestfedorgeras4267

7 жыл бұрын

хм,надо попробовать

@user-yz4fp1gk8y

7 жыл бұрын

нужно 2 лома сварить вместе и попробовать закинуть

@Roman.gtn.

7 жыл бұрын

лом просто согнётся

@XSshot

7 жыл бұрын

Ignatiy Shu Можно будет пользоваться ломом или туалетом, или обоими... )))

@XSshot

7 жыл бұрын

Пётр Суходрищев Читаю: "просто человек не согнётся, на такой скорости его тупо срежет как волосину. заодно еще пол вагона распидарасит." ... ))) Тьху ты! Это же "Просто Человеку" ты отвечал... )))

Не смог оторвать глаз на протяжении всего видео))

Спи спокойно, Александр Васильевич

"266, побалтывает машину"...😄👌

@mplata_ru

4 жыл бұрын

Немножечко растут перегрузки... Вибрации как обычно...

@_tot_

4 жыл бұрын

7:07

@user-jq9id9rv9f

4 жыл бұрын

Не то что машину, там уже даже камера в шоке!😂

@eugenez7955

4 жыл бұрын

Это у машиниста очко вибрирует

@_tot_

4 жыл бұрын

@@eugenez7955 главное, чтобы в резонанс не вошло

То чувство, когда вышел из леса с корзиной грибов и охренел... Диспетчер сказал: "заехали на мост", когда с моста уже съехали)))

@user-hh7kw8ns1l

6 жыл бұрын

Dan Stivaletti в ноябрь врлдетне грибной...)))

@dmitriyp7701

5 жыл бұрын

это не диспетчер сказал )

@overbillionviews

3 жыл бұрын

70 метров в секунду же))

@russia3279

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/dot4xrCej93eZaQ.html

Это просто сила… такой утюг разогнать и сами не боятся.

@Pravda_vsegda_odna

2 жыл бұрын

Я думаю было еще как страшно . Испытания ведь .

Не каждая машина выжмет такую скорость, а здесь тепловоз!

@Alek4arr

3 ай бұрын

Не каждая? Далеко от не каждая!

5.10.1993. Только вчера был расстрел Белого дома.

@erisipilloid

4 жыл бұрын

Считай первый день в англо-саксонской колонии..

@evgeniynekrasov7298

4 жыл бұрын

@@erisipilloid Вот и покатушки по этому случаю

@ortemiy

4 жыл бұрын

Они до 300х разогнались спешили на подмогу..

стоишь себе на переезде, ничего не подозреваешь, тут ШИИТЬ - тепловоз и ведь никто потом тебе не поверит)))

@SU_Starikancho

7 жыл бұрын

Если стоишь на переезде и тепловоз сделает "шиить",то вам не будут верить,вас будут пытаться собрать в кучку.

@alex1990LV

6 жыл бұрын

Дед Абраша на переезде, не значит - на путях

@IzzyLAIfCFM

6 жыл бұрын

Затянет же

@HohloffMishanya

5 жыл бұрын

Не ШИИТЬ, а ииияууу...

@user-or7kx2ji7t

5 жыл бұрын

@@IzzyLAIfCFM если когда то пережил ураган, то не утянет

На таких мужчинах Россия держится.

Привет из 2021! Советские галоши - самые быстрые галоши в мире!

Одназначно красавчики. Когда "жопа" 90-х была мужики чтото пытались сделать. Молодцы.

@klara727

3 жыл бұрын

Сейчас хуже жопа

@Wagner28

3 жыл бұрын

@@klara727 говорит тот человек который не жил в 90😂😂

Ему бы аэродинамику получше и 300 вытянул бы на той же прямой.

@Russia-qi5by

6 жыл бұрын

Этот Компьютер с такой массой аэродинамика не играет значения

@DartLuke

6 жыл бұрын

Russia 777 играет, но фиг он так с реальным грузом разгоняться

@IS7tank

6 жыл бұрын

Russia 777 Скорее с такой тягой. Хотя аэродинамика не помешала бы.

@BaronGrafon

6 жыл бұрын

Однако, здравствуйте. Не ожидал вас тут увидеть

@anatoliybakinskiy8705

6 жыл бұрын

Russia 777 какое отношение одно к другому что у тебя в голове творится

Страшно даже представить себя в бешеной буханке, несущейся со скоростью болида Ф1. Великие люди!

@09041995101

10 ай бұрын

При этом буханка размером и весом с дом

219ть и поворот. Я аж с дивана привстал, моё почтение

Теперь этот тепловоз стоит в музее РЖД в СПб) Был там, видел его)

@NicklausChernoff

3 жыл бұрын

*Рядом с Балтийским вокзалом?*

@laskomex

2 жыл бұрын

@@NicklausChernoff да

@poctok3c.s607

2 жыл бұрын

Нет, это не так, там стоит тэп80-002 ,он никакого отношения не имеет к этому видео и этому рекорду , а на видео тэп80-001 он стоит на Урале тоже прошел кап ремонт и стоит там в музее... Не путайте!!!

@staydaycraft

2 жыл бұрын

@@poctok3c.s607 идиот это 2-я машина

@staydaycraft

2 жыл бұрын

@@poctok3c.s607 на второй машине написано так, на видео именно вторая машина 0002

Я представляю как офигевали люди живущие возле этой железки когда этот кирпич шуршал мимо них

@Viktor75..Odessa

Жыл бұрын

Тоочно. Я тоже это представляю.Сам в то время не далеко от железки жил, увидел бы всем рассказал про это невероятное зрелище.

@user-xt1qr3vz9y

10 ай бұрын

@@Viktor75..Odessa целый год ездил, можно было и рассказать и показать

@hleba_kirpich

8 ай бұрын

Его видел только Захарыч, но кто ему поверит, что тепловоз со скоростью 270 мимо перрона промчался)

@SuperDiwanS

8 ай бұрын

Да. Надо было со стороны заснять. Маленькая недороботка.

@Live-qq4fk

8 ай бұрын

@@SuperDiwanS есть видос такой на ютубе с этим тепловозом,поищи в поиске))))

Это круто! В кадре дата 5 октября 1993, осень. А картинка за окном говорит, что весна. Справа - тающие сугробы, слева - растаяли. Локомотив движется с запада на восток.

@mr_1970_lake

Жыл бұрын

Это действительно 5 октября 1993. Тогда в конце сентября прошли снегопады.

@mr_1970_lake

Жыл бұрын

И движется тепловоз на юго-восток.

Великая страна, великие люди, великие достижения были. Мы утеряли своё величие продавшись западным стандартам жизни. А нам простым людям. Это нужно было? Дай бог что все вернётся.

У мужиков осмысленные лица. Сейчас это большая редкость.

@leoejulkin6158

3 жыл бұрын

Эти мужики в К&Б Не работали!

@michaellou6054

2 жыл бұрын

Мужиков вообще не осталось

Когда сказали "сегодня зарплата, а касса работает до 17:00"

@user-ml5ek8cm9p

4 жыл бұрын

Это точно, а время 16-40)))))

@sergeytyunev657

4 жыл бұрын

@@user-ml5ek8cm9p 16:59

@scarynight7491

4 жыл бұрын

Я нажал на 17:00

@lifeisbeautiful547

4 жыл бұрын

Когда сказали обед, а после зарплата, и домой))

@stierlitz33rus31

3 жыл бұрын

Хахахахахахахахаха поржал!!!!!))))))

Хорошее видео. Пробирает как деревенский самогон бабы Люси:)

30 лет назад, ещё ничто так быстро как Советский тепловоз не ездило.

@user-tp2fg2mq2u

3 ай бұрын

Вот это ты сказанул!😂

Жаль на платформах мало людей было,могло бы случиться массовое охуевание

Ребята, в поездах не разбираюсь, но увиденное сука зацепило ... Уважение тем людям ... Во страна была ...

@Egorka-tu4di

9 жыл бұрын

bodzin dj СТРАНА И ЕСТЬ, И БУДЕТ БОЛЬШЕ...

@driver75film

9 жыл бұрын

bodzin dj И не говорите! Не то что сейчас... 230-250 км/ч с пассажирами... А вот ТОГДА!!!

@0verfreed

8 жыл бұрын

+driver7519 Чувак, 230-250 на НЕМЕЦКОМ поезде... Разницу чувствуешь?

@driver75film

8 жыл бұрын

+0verfreed Во-первых я тебе - не чувак, а во-вторых это была экспериментальная поездка. Поезда на локомотивной тяге на таких скоростях эксплуатировать нельзя.

@0verfreed

8 жыл бұрын

И что ты скажешь? Сколько сегодня не экспериментальные русские поезда ездят? Сейчас то да, Россиюшка поднялась!! Гордость берет за страну!!! Крым наш!!!! За Путина!!!!!

Работал на ТЭП-60 В Саратове с пассажирскими тогда 100 гоняли. 85-90г.Привет с кем работал. Анатолий Николаенко!!!

Локомотив ТЭП80-0002 считается мировым рекордсменом по скорости среди тепловозов. Рекорд установлен машинистом Манкевичем Александром Васильевичем (помощник машиниста - Дмитрий Болдаев, самый молодой участник испытаний[1]) на перегоне Шлюз-Дорошиха линии Петербург-Москва 5 октября 1993 года и составляет 271 км/ч[2], запись о чём можно увидеть на кузове тепловоза, находящегося в данный момент в музее железнодорожного транспорта на бывшем Варшавском вокзале Санкт-Петербурга. Второй локомотив, также с памятной надписью, находится в Новосибирском музее

@SaniaVyrviglazzz

9 жыл бұрын

Шлюз-Дорошиха это под Тверью?

@Max-ql6uz

8 жыл бұрын

+Санька Сиськин это произошло напротив станции Брянцево ОЖД, в трех остановках от станции Тверь, там прошло мое детство, видео увидел сегодня первый раз, словно в прошлое попал

@user-il6jr4gi8j

6 жыл бұрын

SIGNALton ты неофашист, Азов - неофашистская организация, у которой на эмблеме Волчий крюк и Черное солнце, которые использовались частями Вермахта и СС. Это неофашисты, которым место на новом Нюрнбергском трибунале.

@dimakasyan9731

5 жыл бұрын

SIGNALton пойду завтра посмотрю на него! Не знал!

@user-pt9fk7ri8l

5 жыл бұрын

А что за второй локомотив? Один же ездил

Я ждал когда после трех вспышек они окажутся в 2020-м и офигеют, но не дождался, пойду спать.

Реально даёт прикурить японскому Синкансену!

Поворот на 200 км высший уровень!

Блеять, героические мужики были, не каждый бы на такое пошел, понимая, что такая махина на такой скорости при сходе с рельс шансов на жизнь не оставит. Мужики не за деньги это делали, сейчас таких нет...

@Rbuyanov

6 жыл бұрын

Это была бы катастрофа при сходе с рельс

@DaimonF1

6 жыл бұрын

TheOlgaSasha а с чего он ептить с рельс то сойдет? Шанс катастрофы равен десяти нулям

@Pavel5595212

6 жыл бұрын

Так этот кирпич может ехать? Хрена мы тогда на работу тягаемся по 2 часа? Может пора переезды превратить в тоннели - паровозам хорошо,а сколько душ спасётся... Загадочная русская идея...Не воплощённая за счёт израильских подданных...

@zigzag879

6 жыл бұрын

Сейчас зацепперов по сути можно назвать героями тогда. У них точно шансов нет, если с сапсана сорвутся. Просто эти официально, а те нет. Но суть одна и та же.

@Skincrafto

6 жыл бұрын

Только зацеперы адреналинчика и просмотров на ютубе лишь зарабатывают, а эти люди развивали наше машиностроение.

Это вам не что либо, а действительно люди своей профессии. Молодцы, низкий поклон бригада!

Гордость за ту Нашу Страну до сих пор до мурашек ...

Эхх, 93-ий год... Блииин

Пол года на нем ездил , ,был прикреплен к нему.Не тепловоз а ракета.

@prolifilm7423

2 жыл бұрын

Привет! Это был экспериментальный тепловоз или уже как серийный? Ну вы поняли.

Заметьте не бархатный путь, выплески(серые пятна на щебне) а значит просадка рельсошпальной решотки вот машину и побалтывает да ещё и пострелкам переезда и мосту. Однозначно герои.

Обалдеть... Смотрю я это уже не раз. 03.12.2023. Затаив дыхание. Я эти машины видел не раз в депо, путях и вокзале. Но никогда бы не подумал и не поверил что этот чих-пых так легко летит 271 км/ч...

Назад в будущее! Перемещение в пространстве и времени!

"милый, мои родители на даче"

@_ton_tbuhkapb_5314

4 жыл бұрын

Попросил машиниста электрички*

@ledokol509

4 жыл бұрын

Ни слова больше...

@stevewonder3324

4 жыл бұрын

поехал на дачу...

@Vozrastnaya_Regressiya

4 жыл бұрын

Как я люблю рекомендации.

@steelmartins8746

4 жыл бұрын

Что ты делаешь? 😁

Может они пытались обратно в СССР вернуться.

@dimonmakas3041

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂👍,туда им и дорога,а я лично не хотел бы

@honor4765

2 жыл бұрын

Тот случай, если назад в будущее снимали в России.

@dimonmakas3041

2 жыл бұрын

@@honor4765 😀😀😀

@dimonmakas3041

2 жыл бұрын

@@honor4765 😀😀😀

@goranhamerman1613

2 жыл бұрын

Назад в будущее

Напряжение в ролике такое как будто в космос слетал