Хорошая машина. Наконец то она мне стала по карману, надо брать

@asdgft4572

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@hipower536

Жыл бұрын

Все го лишь вонючий фиат. Огрызок итальянских фашистов

@hipower536

Жыл бұрын

Эти сволочи еще за "Новороссийск" не ответили.

@rozarioagro4249

Жыл бұрын

👍👍👍

@victorgusan1029

Жыл бұрын

😂😂😂

Когда они говорили про долгую и надёжную работу этих автомобилей, то даже не представляли насколько.

@WastedVirgins

Жыл бұрын

На дворе конец 2022-го, езжу на 21011, 1975-го года, увы, почти за 50 лет ничего лучшего и не выпустили по сути. Современные Лады хуже чем нормальные автомобили 60-х годов… хотя в этом и смысл.

@mik8750

Жыл бұрын

@@WastedVirgins Да это иллюзия из-за бедности ( видимо), прокатитесь на Весте,потом подойдите к зеркалу и скажите сам себе,что мне всё ещё хочется ездить в ящике для картофеля,а не в автомобиле для людей из 21 века.

@user-hm3yu6xb1y

Жыл бұрын

​@@mik8750 Веста - такой же вчерашний день.

@andyromakhoff9481

Жыл бұрын

@@mik8750 проехался год назад за рулём ВАЗ-2103, где всё родное, даже приемник (в бардачке только ЛГ с экраном). Что-то вообще другое, причем как-то приятно движется, плавно, комфортно. К педалям я ещё в детстве приспособился, а современным молодым водителям, наверное, будет непросто. Единственный минус. Хотя, хозяину этой "тройки" и 30 нет, и продавать не собирается.

@WastedVirgins

Жыл бұрын

@@mik8750 вы хотите сказать что Веста много лучше копейки? Чем-то лучше, да, но и в ней зарубежных комплектующих столько, что она скорее иномарка) возможно я неверно выразился, копейку я купил чуть больше года назад, просто для души, у меня есть нормальный немецкий автомобиль, в Весте я ни разу не ездил, и, надеюсь, не прийдется до такого докатиться никогда. Уж лучше пешком.

Фильм снято в моем году рождения. Тогда автомобиль была мечта и роскошью. Отец купил себе в Ташкенте шоха 1986 года выпуска. Красный цвет. За 9987 рублей Советских. Тогда шикарный дом со всеми удобствами стоял 10000 рублей Советских.

@roustamabdoullaev7237

6 ай бұрын

Шоха 86г это машина ласточка.

Проходил вчера мимо автосалона ВАЗ. Нивы те же стоят. За 45 лет обновили панель приборов!

@user-eg4so4tq6f

Жыл бұрын

А мы никуда и не торопимся!!!

@user-mv9cb9hg9n

Жыл бұрын

Ключевое слово,, проходил,, 🤣🤣🤣эксперты комнатные🤣🤣🤣

@Dima-vr8nh

8 күн бұрын

Далеко не те же. Качество упало.

Если бы в СССР все было так как показано в этом фильме он бы никогда не развалился.

До сих пор не пойму, зачем тогда снимали такую рекламу, если все знали, что нужно много лет в очереди стоять за машиной, причём даже не зная, какую тебе в итоге дадут. Сцена как пара выбирает себе авто в салоне прям умилила )))

@Matthias_Jabs

Жыл бұрын

Как и все в ссср. Казаться а не БЫТЬ. Представляю как мои папа и дед смотрели тогда эту «рекламу». Издевательство над людьми.

@eugeniodimilano

Жыл бұрын

Всё правда, только не уточнили, что мужчина - сын 1 секретаря горкома КПСС, а женщина - дочь директора райторга... Такие могли выбирать.

@polarregion7001

Жыл бұрын

Они выбирали так как очередь подошла, часто выбор всё таки был, только ниву было сложно получить простому человеку, только передовикам производства или начальству!

@user-znau_nepytau

Жыл бұрын

@@Matthias_Jabs Фрешлайф 28 рулит

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Потому что заботились облюдЯх Нужнотже было сообщить 250- три миллионам человек про это. Тогда не то что интернета,- телефона у людей не было,- один телефон на многоэтажек, и тот у директора завода итп И цена была равна цене кооперативной ДВУШКИ, - даже не однушки. Ну как сейчас 5500 тыс руб, или 5.5 млн руб. Вы можете купить?- а сейчас машины так и будут стоить, чтобы наконец д........ы поняли, как плохо им жилось при СССР)))

Первая моя машина 2106. Как первая любовь , незабываемая...

@SpottySword

Жыл бұрын

это у вас первый недоавто рашистское говно! А у меня, нормального человека первый автомобиль новый, итальянский ;-) вот где любовь, а не вот это вот говно, что я увидел на этом недоролике с обкуренным диктором. Ну чего я рассказываю, вы все-равно не поймете. Слава Украине!

@elim7228

Жыл бұрын

Но вы же не вместе?, с первой то?

@SpottySword

Жыл бұрын

@@elim7228 почему нет? Ей только 3 года. Новая машина.

@ArtaylarUfa

Жыл бұрын

У меня 2101

@user-dr3ei6tu4g

Жыл бұрын

@@elim7228 ну это уже не честно. В самое сірдце🤣

А у меня родители глупые, пять лет в очереди ждали. Не знали что приходишь в автосалон и ходишь выбираешь.

@user-lt7ro4ko2g

Жыл бұрын

Года до 2020-21-го приходил и выбирал...

@user-zy8fu3lm1q

Жыл бұрын

Точно .А 5 лет это ещё быстро

@mersoid

Жыл бұрын

да я вообще не знаю, зачем им машина нужна была. Общественный транспорт был копеечный, а на самолёте можно было на выходных в Москву летать в "Праге" покушать.

@user-lt7ro4ko2g

Жыл бұрын

@@mersoid ну вы даете! Впрочем, в те времена я б вам был б благодарен, так как вы б не стояли б в очереди на Жигули передо мной. Для чего нужна своя машина, когда лоховозы копеечные? Да чтоб качество твоей жизни , удобство передвижения и просто твой образ не были б копеечной дешевкой! А для мужика находить для себя общественный транспорт достойной альтернативой личному авто - это похоже на то, если б он считал б, что быть кастратом или геем ничуть не хуже, чем нормальным.

@mersoid

Жыл бұрын

@@user-lt7ro4ko2g ну и сравнения - общественный транспорт и геи с костратами:) Это случайно не оговорка по Фрейду? Почему тогда педофилов и маньков не включили в список?:))) Вам лучше продолжать стоять в очереди:) Я даже в те времена находил возможность брать с "чёрного хода" (не подумайте что я намекаю на анальный проход, а то у вас разовьются буйные фантазии):))) И вообще качество жизни лучше организовывать себе самому и не ждать от кого-либо какого-либо распределения. Обажаю те времена:)

Я до сих пор в очереди на покупку 2106 стою.

@mozgotron12

Жыл бұрын

Ни фига себе! Вот Советский Союз со своими очередями на всё 6Lядь жәбәһәер чәпелдәткән авызын секкән Брежнев кабәһәт идәрә итә алмаган анаңны саткан сарыклар дәүләте.

@user-vq5ct4np4k

Жыл бұрын

Не ты один, мы уже иномарку купили, а с очереди так и не снялись.

@antona.4572

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@AHILES-cz8qv

Жыл бұрын

А я сегодня пойду стану.Уж больно ролик понравился.

@user-fu5hl8xo7w

Жыл бұрын

@@AHILES-cz8qv На вездеход 2121, чтобы подальше слинять, если что.

1:15 "Тщательная разработка узлов и агрегатов с учетом достижений мирового автостроения" 😂😂😂 потом еще тридцать лет ничего не менялось- так тщательно разработали

@user-en9or3ql2q

Жыл бұрын

Спасибо Горбачёву и Рейгану. Хорошо подорвали экономику СССР два друга.

@user-cg8tp2xl6z

Жыл бұрын

Он на 30 лет опередил время

@misterpotatohead638

Жыл бұрын

так то линия и авто итальянские.

@user-ib5cq5gb2e

Жыл бұрын

Все изгадить пытаешься вражина. На 77 год да и на 85 это был очень крутой и современный авто! посмотри на бмв 77 года на это уебище. а в 84 вышла 8 шедевр тогда это супер современное авто

@skypravda

Жыл бұрын

То, что и так идеально, нет смысла улучшать 😂😂😂

рекламный фильм - комедия да и только, это при том, что в стране были очереди на несколько лет. Снято так, вроде как женщина с улицы пришла и выбирает автомобиль. :-) Мой первый автомобиль была тройка, причем из Швеции, она отличалась некоторыми фишками, ну и качественнее была, чем делали на внутренний рынок.

Сценарист - когда писал текст, наверное, плакал и ржал одновременно 🙂

@lombard852

Жыл бұрын

😄

@vadonfit9269

Жыл бұрын

Для элитки все так и было )

@arnyarny7991

Жыл бұрын

Ну такие автомобили и зо лет у людей были и до сих пор есть- раньше и мерседес долго был мерседес из 90их до сих пор таксуют а новые бытро пропадают ..

@arnyarny7991

Жыл бұрын

Не такой и дорогой был этот автомобиль 0.1 за 3 тысячи родственик покупал и он был простой побочий .....

@arnyarny7991

Жыл бұрын

Кончно 3 тысячи не за новый ....

Какая красота,зимой на летних шинах.И заднем приводе))

@asdgft4572

Жыл бұрын

Да школоте не понять🤣

@ultra6153

Жыл бұрын

@@asdgft4572 🤣

@user-dz7bq4vx3q

Жыл бұрын

Да, и как-то ездили!!! Не зная, что есть разные шины... Да и не достать было и летних и зимних.

@ivanivanish80

Жыл бұрын

@@user-dz7bq4vx3q не у всех были машины, дороги были не загружены, если даже развернёт, ни чего не будет.

@user-sj1ux5eb7n

Жыл бұрын

тогда не было таких понятий как летние и зимние. Просто шины. Как сейчас бы сказали - всесезонные, по составу и ходовым качествам нечто среднее между летними и зимними современными шинами

Хорошо обкатанные ВАЗ оказались не долговечными а вечными ))).

@user-zc9xv3gn2t

Жыл бұрын

😅😅😅

@user-xu4ek7do9j

Ай бұрын

😂

Забавная сцена выбора авто)) когда открытка приходила бежали брать, что было))

@user-mw9di7vo1y

Жыл бұрын

На наш ферросплавный завод по распределению приходило 4-5 машин в год Писали заявление на машину и ждали года два Распределяли по заслугам сначала цехом потом завком только тогда вносили в список на покупку машины Я ждал полтора года Купил 21063 в 1989 году До сих пор езжу хотя купил недавно ещё современную машину

@user-qx5yh4np9i

Жыл бұрын

Кае

@shonenblade5877

Жыл бұрын

@@user-mw9di7vo1y можно было и по блату выбить или тупо дать взятку и за цвет доплатить

@user-zo3wm1nr5f

6 ай бұрын

Ещё же регулярно с раннего утра отмечаться в очереди надо было.

Душа поёт,когда я смотрю съёмки советской эпохи!

@user-qr3ji1wu4t

Жыл бұрын

Да тоже косяк на косяке😝"теперь необходимо провести обкатку....., "и едет эта дама, все ещё в том берете (краповый поди) а спица руля на правый карман смотрит😬, потом заехала на заправку и заправившись запускает двигатель.... О боги!!! Зачем ей показали рычаг подсоса?!!!

@user-bp2nl6ge4n

Жыл бұрын

Совкодрочер? Жопу тоже газетой начинай вытирать как в совке.

@user-nl8fj7dp5l

Жыл бұрын

согласен

@user-qe4qx6co4z

Жыл бұрын

Если не Итальянцы, то ВАЗ и не было Если не США и ГАЗа не было!!!

@spiderlord6203

Жыл бұрын

СОВКОДРОЧЕР?...😦😮

Эх какую страну... 😢 А какие газеты в то время были мягкие !

@user-xm9oc7rf9e

Жыл бұрын

А как читались по ходу,,,,,да и книжки тоже ничего,,,,,,🤓😂😂✊👋👋

@makva6998

Жыл бұрын

А ты записался добровольцем, или обписался?

@ostapbender6511

Жыл бұрын

"Правда" использовал? :)

@user-jt2fl9xe6z

Жыл бұрын

@@ostapbender6511 мой дед выписывал кучу всяких газет для растопки печки😁

@user-ty7xv4tg7d

Жыл бұрын

@Rudik Sava Но лучшей была газета Труд, там и программа была на неделю в том числе 2й общесоюзный канал ☝️

45 лет назад... Тех кто участвовал в создании ролика (не все) уже нет в живых. Печалька. Как скоротечна жизнь...

@user-sz6ms4id1u

Жыл бұрын

@1gen1gen67

Жыл бұрын

А машины все ездят и ездят.....они пропали лет 20 назад в мск,- а сейчас стали появляться, причём иного

@myusa96

Жыл бұрын

Машина мечта моей молодости. К сожалению родители могли позволить себе только Москвич.

@user-en8xf1jv9z

Жыл бұрын

@@1gen1gen67 Жиги стали появляться в Москве?

@1gen1gen67

Жыл бұрын

@@user-en8xf1jv9z да, навалом Имхо, 2 категории: 1. Молодёжь берет хипует, занижает, хром все дела, в различном состоянии в зависимости от доходов 2а. Восточные ребята небогатые, работающие на мойках/в автосервисах,- у них обычго как новые, блестят 2б. Используют как развоз овощей итд,- убитые но ездят . Речь про заднеприводных. Их стало много, - а раньше не было СОВСЕМ Переднеприводные Самары 2108/09 оооооочень редко, - чаще встречаются эти новые кажется 2114, они как 21099 но крылья и фары другие, узкие.

А заметили какой стильный консультант в автосалоне? Не дать не взять артист итальянского кино, а приемщик в сервисе как минимум кандидат наук)

@sergeyalexandrovich8443

Жыл бұрын

В этом фильме вообще прекрасно всё!

@eugeniodimilano

Жыл бұрын

@@sergeyalexandrovich8443 Прекрасными в СССР были лишь фильмы о жизни в СССР. А сама жизнь была выживанием в атмосфере тотального вранья, дефицита, блата, низкого качества товаров и услуг.

@romariorosso9502

Жыл бұрын

@@eugeniodimilano Чистая правда, Империя зла

@user-qk4cj7yx8y

Жыл бұрын

В сервисе были фирменные спецовки у всех с эмблемой , такой сервис в подмосковном Зеленограде был ...

@user-qk4cj7yx8y

Жыл бұрын

@@eugeniodimilano абсолютно верно серая жизнь , я сейчас удивляюсь почему столько уродов которые хвалят совок ...

если бы советской сборки и сейчас троечку бы взял,она прекрасна！

@user485n64

Жыл бұрын

Ностальгия убивает здравый смысл.

@denyskolisnychenko3239

Жыл бұрын

Пиздц вы ебануты 🤦

@asdgft4572

Жыл бұрын

Лучше w124 или марк2 в 80кузове

@denyskolisnychenko3239

Жыл бұрын

@@asdgft4572 то уже другие деньги)) это же прем

ТАЗ был символом успеха, как мебельная стенка и ковер, только круче

10:55 прическа стильная))) А счастливое лицо намекает на полученную "благодарность" для улучшения качества обслуживания)))

Очень понравился мастер -механик в белом халате 😂

ДА, это не ошибка, в самом начале на , как сейчас называют "предсерийной" ниве отключался передний мост, но т.к. задний стоял обычный жигулевский, то он быстро выходил из строя от нагрузки, поэтому в производство пошел не отключаемый привод, чтобы снять нагрузку на задний при отключении переднего.

@VvedAl

Жыл бұрын

Откуда у Вас такая информация? а) никогда о таком не слышал (хотя с Нивой знаком с 77 года) б) читал книгу о истории создания ВАЗа, в том числе и о создании Нивы («Высокой мысли пламень») и что-то там такого не помню. в) а зачем в рекламном фильме рассказывать о "предсерийной" опции, которой нет в реальных авто?

@user-mu2sk2ej6p

Жыл бұрын

Это конечно заблуждение. До сих пор владельцы ! не знают назначение двух коротких рычагов, путая межосевую блокировку с подключением передка.

Фильм о жизни, которой не было у советского человека....

@LazyRoamer

Жыл бұрын

смех вызвала сцена, когда парочка на жигулях подъезжает к загородному дому , потом сидит у камина... Кек

@Nalchik-KBR

2 ай бұрын

А вы что то знаете о жизни советских людей?

"Он ползуется популярностью во многих странах" ржал долго. Да в гондурасных страннах наверное.

@universum9876

Жыл бұрын

_пользуется_ _странах_

Не купить машину - не запчастей - на сто не попадаешь - слесарь сто - это олигарх тех времен - тех осмотр не пройти без блата в гаи - времена жуткие были…

Глоток свежего воздуха в сегодняшнем дурдоме

@gsergeiiguskov6196

Жыл бұрын

Чтож там свежево? Вранье ведь а не реклама. Реклама не имеет смысла если на продукт очередь лет на пять.

@SKAY777

Жыл бұрын

Это называется некрофилия и копрофагия. Тоска по по давно сдохшему и сгнившему сысысыры. )))

@user-oh9tq3tm6o

Жыл бұрын

@@SKAY777 Уважаемый Асхат, имею ввиду не великую тоску по ушедшему в небытие СССР, а качество рекламы - мастерство оператора , культурную и внятную речь диктора. А суть рекламы - да, издевательство над людьми того времени сплошного дефицита. За сим позвольте пожелать вам доброго здоровья и благополучия в вашем доме.

@user-en9or3ql2q

Жыл бұрын

@@user-oh9tq3tm6o К сожалению, народ был недостоин такой культуры и наследия своих отцов, и к 1991 году развалил великую цивилизацию, позарившись на джинсы, пепси-колу, паршивый Голливуд и примитивную убогость западной псевдокультуры.

@jackrackham7898

Жыл бұрын

@@user-en9or3ql2q Какой "культуры"?🤣🤣🤣🤣🤣

Больше всего понравилось,выключив передний мост!!!!!!Нивоводы поймут

@user-yt2ls9ks8c

Жыл бұрын

Может быть первые были с отключаемым мостом

@user-lk9tc7ob1j

Жыл бұрын

@@user-yt2ls9ks8c нее))

@user-he1gt4fl6g

Жыл бұрын

@@user-lk9tc7ob1j да.

@user-gl3pb9ju7h

Жыл бұрын

@@user-yt2ls9ks8c Нива всегда шла с полным Неотключаемым приводом! Не путайте с УАЗиком!

@user-vv1vg5md5o

Жыл бұрын

Ну а что ты хотел🤷🏻‍♂️ 77 год, тогда деревья были зеленее, воздух чище, вода прозрачнее, и Нивы с трансмиссией УАЗа 🤣🤣🤣

Скорее рекламный ролик СССР ) Жигули особо и рекламировать не приходилось -- в очереди годами стояли за ними.

@user-xm9oc7rf9e

Жыл бұрын

Так на очередь и становились какая придёт ,,,,, Жига или москвич 🤔 И весь выбор,,,а Волга это было ооочень круто,,,🤓👋👋

4:27 теперь надо провести обкатку точно по заводской инструкции - попала в сугроб и газует, вот это обкатка

Этот дядя с бакенами на сто, видимо, очень обеспеченный чувак был !!! И у здания 24-ка стояла ! А дома ещё на 20 таких тачек было под ковром... Эх, были времена

@user-cu4tm3xl9z

Жыл бұрын

Тогда авто могли купить единицы. Но они не продавались. Фильм фейк

@gagarinforeva9523

Жыл бұрын

@@user-cu4tm3xl9z Чушь собачья!

@user-cu4tm3xl9z

Жыл бұрын

@@gagarinforeva9523 на счёт собачьей вам виднее!

@gagarinforeva9523

Жыл бұрын

@@user-cu4tm3xl9z ты дурачок? В стране миллионы автомобилей по дорогам гоняли. И управляли ими советские люди. А денег у алкашни только не было. Если вы из такой семьи, я вам сочувствую.

@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k

Жыл бұрын

@@gagarinforeva9523в те времена для покупки авто, одних только денег, было недостаточно. нужно ещё очередь отстоять.

Настроение благостной советской эпохи создаёт правильно подобранная зарубежная музыка. Спасибо грамотному музыкальному редактору.

На сердце радость от того что смотрю этот замечательный фильм. Действительно как глоток свежего воздуха. Как же хочется вернуться в то время из этого дурдома.

@user-ju1he7mb8h

Жыл бұрын

Ты тупой некрофил

@user-tc6zn5px8f

Жыл бұрын

Золотые слова.

@alexanderastafyev3615

Жыл бұрын

Неудачник???….. жизнь не состоялась??? хочется во времена когда было все «по блату», «по записи» с переплатой….или взяткой… пиzzzдец мечтатели….. убогая, серенькая, усреднённая жизнь в клетке ссср……

@user-ju1he7mb8h

Жыл бұрын

@@alexanderastafyev3615 верно

@user-mt6hk9zt1c

Жыл бұрын

Не повторяется такое никогда😂. Оборони создатель от возврата в совок

они даже подумать не могли что в Российском автопроме через 50 лет ничего не изменится

В 1974 году, мой покойный дед приобрёл ваз 21011, обновленную модель ваз 2101, в баклажановом цвете, до 2008 года на ней всей семьёй ездили, хороший был автомобиль, пока на смену ему мы не приобрели Логан мсв.

Как дома побывал.77 год, мне 25 лет,работаю контролером ОТК ПП ВАЗа.Дочке 2 года.Жена не работала пока не подошла очередь на детский сад.Жили в малосемейке жопа к жопе ещё две семьи. Ни о каких выплатах и субсидиях слыхом никто не слыхивал.\ принцип был простой-- у тебя ребёнок, жить тяжело, вини тот орган которым ты его сделал.\когда удавалось попасть на конвейер, посидеть в новой машине,насладиться её запахом я едва не плакал от счастья.

@johntravo8298

Жыл бұрын

почему было всё так? разве у автоваза не было денег на построику квартир? для запуска новых автомобилей??? в чем причина очередей была?

@daniila.7545

Жыл бұрын

@@johntravo8298 Вы явно инопланетянка.Мы жили как все.В соседнем селе жила мать жены.Все тёплое время года мы на выходные ездили туда.Это заменяло Крым и прочее на что денег не было.Квартиру \2- х комн\ я получил в возрасте 29 лет, то есть Богом не обижен.Хорошо зарабатывать я стал в перестройку и после .Достаточно написал.Всего хорошего!

3:03 Продавец ведёт барышню к тому месту где больше всего времени придется проводить -к подкапотному пространству а она в салон наровит залезть 😅

У меня первой машиной была копейка)) А вот отключаемый передний привод на Ниве, это нонсанс 😄, однозначно за это заслуживает лайка👍!

@user-vq5ct4np4k

Жыл бұрын

В самом начале на предсерийной ниве отключался передний мост, но т.к. задний стоял обычный жигулевский, то он быстро ломался, поэтому в производство пошел не отключаемый привод.

@universum9876

Жыл бұрын

_нонсенс_

@universum9876

Жыл бұрын

@@user-vq5ct4np4k _неотключаемый_

9:50 а выключив передний мост, он ни в чем не уступит обычным жигулям 😂😂😂 Прокол)

@yuriigarin3250

Жыл бұрын

И откток рутины передний кардан, он отключит передний мост !)))

@yuriigarin3250

Жыл бұрын

Открутив передний кардан

@Quansh777

Жыл бұрын

Так почему 4х4 будет больше жрать и разгоняться медленней.

Прямо представляю себе битву производителей автомобилей за покупателя! Чего только советский автопром не делал, чтобы привлечь людей! А, ничего он не делал...

Чем дороги делать , лучше вездеходы клепать и для армии неплохо опять же ! Сильные специалисты рулили

2000 авто в день, но почему то всеравно все не хватало... ах да точно, все на экспорт)

@user-qs9hx5xr5i

2 жыл бұрын

Продавали по дешёвке, чтобы получить валюту.

@Igop-1962

Жыл бұрын

@@user-qs9hx5xr5i Ничё се дешевка ,4,200 фунтов стерлингов!

@test143000

Жыл бұрын

@@Igop-1962 Акстись. В 1977 году 4700 фунтов стоил автомобиль уровня Ford Granada Ghia. ВАЗ продавали дешевле 1500 фунтов.

@user-jb1ji8pz2q

Жыл бұрын

А сейчас девалютизация теми же чекистами проводится. Ну-ну...

@denyskolisnychenko3239

Жыл бұрын

@@test143000 ну так сравнить Гранаду и это убожество. Цена оправдана.

Вот, что значит ЕВРОПЕЙСКИЕ технологии.

@user-eg4so4tq6f

Жыл бұрын

Да да только баню все рано в России изобрели, а в Париже только духи! Где надежнее и качественнее: в бане или в парфюмерном? Русский человек много чего изобретает, только это для человека и на века! Кстати о ИвраГЕЙских технологиях: покажите мне в Италии живой Фиат прототип ВАЗ2101, с которого она была списана, и вы все оцените, а у нас эти машины до сих пор ещё бегают… И веник березовый в бане ни одна технология не заменила и россол огуречный или капустный, и даже ракеты придуманные Королёвым в России эксплуатирует Фесь Сападный мир… надеясь на то что это все из постеров Леонардо да Винчи им досталось! Тоже самое касается и выхода в Космос!!! Туда поближе к Богу, только в чистом виде пускали, а баня была в России!!! 😂

Женщина в раллийныx перчаткаx за рулем Жигулей довольно редкое явление в 1977 году.

@user-oc2kz5sr7g

Жыл бұрын

Дак еще и подсос на горячем моторе вытянула.

Помню дед купил в 88 году кофейную шестерку. Это как сейчас иметь бмв Х5 в кузове G05.

Так на душе тепло после этого советского фильма, так жалко что тех времён больше нет и не будет. Я бы с радостью катался на жигулях москвиче или ещё на чём нибудь только оказаться в советском союзе именно в те времена.

@---bu3mz

Жыл бұрын

Лютый дефицит запчастей. Зимняя резина была только в фантазиях обывателя. На СТО хрен попадешь, вставай в очередь. Еще и с мастером надо дружить. Короче - сделай сам.

@dimanov

Жыл бұрын

Конечно только сам, я помню своего отца у него даже разговора не было про сто сам со старшим братом в гараже масла менял и всё остальное.

@sounddoctors

Жыл бұрын

На троллейбусе ты бы катался по полчаса зимой на остановке его ожидая. Эти машины были доступны только номенклатуре по очереди в полгода..

@troyka8697

Жыл бұрын

Вже скоро опинетесь в своєму СРСР довіку! Амінь!

@dimanov

Жыл бұрын

@@sounddoctors в первые годы возможно так и было, весь союз невозможно было сразу обеспечить машинами в 86-м году мой отец купил себе шестёрку до этого копейку покупал до этого двойка была при том, что работал обычным водителем.

Шестерка очень хорошая машина , не ио что современные громыхалки пластмассовые , облицовка внутренная на шестерку приборы изготавливали в странах СЕВ машина мягкая безшумная теплая , я б не отказался ездить на шестерки той поры

@user-lt7ro4ko2g

Жыл бұрын

Хорошая по меркам 1970-х, но пассивной, да, впрочем и активной безопасности в "классике" нет от слова совсем!

@vovan515

Жыл бұрын

Да , салон 8ки , просто убогий по сравнению с ней .

Купили в 1986 г новую экспортную 2107- щетки на фарах' чешская оптика' итальянская реш радиатора' аккум Трепча Югославия ' цвет беж садолин 236' велюровый ФИНСКИЙ салон- это просто был космический корабль!❤❤

Паралельная реальность из телевизора 1977года. Симуляция благополучия.

@makva6998

Жыл бұрын

Ага, симуляция: помидоры стоили 5 копеек, рыба 50 копеек и т.д. Мало легковушек было, зато много танков, которые Серюков продал в другие страны, а США выкупают и перепаправляют на Украину.

@vector3d23

Жыл бұрын

@@makva6998 ну слава Богу, танков всем хватало. Как сейчас помню, каждому хотелось своей не мёбли, не кольбаски карошей, не сыру, хоть и одного но, хорошего, не зубьев красивых, не отпуска приятного, не, не, не... А танков! Очереди по ночам за ними стояли. Вот вот.

@makva6998

Жыл бұрын

@@vector3d23 Если бы сейчас было столько танков, за 2 дня были на польской границе! Жри, пока жив, свою колбаску, идиот!

@user-vg9xp3gk9x

Жыл бұрын

@@makva6998, привет от крьімчанина, то есть, из Украиньі. Не грусти... Уже не за горами время, когда твои дети-внуки будут завидовать тому, как вьі живете сейчас!

@veprozorium

Жыл бұрын

@@makva6998 🤮

До сих пор есть 2103, продавать не хочу... Да, не в музейном состоянии, но как приятно проехать по городу.

@DmitrySh.

3 жыл бұрын

@Yuriy Shpak согласен, это такие авто, я для души держу, ибо они как машины уже не актуальны.

@evgeniylyan3732

Жыл бұрын

Ваз 21063 были лучшими в своём классе, даже ваз 01 05 06 07 проигрывали на разгоне до сотни километров в час, тройка так и осталась лучшей из вазовской линейки.

@user-sy2ld1eo5n

Жыл бұрын

21061 это троичный мотор

@pkuneev

Жыл бұрын

Отреставрируй тогда :)

@DmitrySh.

Жыл бұрын

@@pkuneev Она уже слишкос сильно ушла от оригинала, мне нравится как она сейчас едет и что может кататься на трек дни. Мотор мощней хочу собрать, может за зиму и одолею

А в это время в мире уже ездили совсем другие автомобили ..

Фильм так же далек от реальности того времени, как мы сейчас от той жизни.

@ZOV130

Жыл бұрын

Точняк сплошное савецкое враньё 😂

@Demetrio_MCK

Жыл бұрын

Антисоветчики хреновы. Конечно, в ваших словах есть изрядная доля правды, но главное не сказано. Советской наша страна перестала быть задолго до 1991, а управленцы из Партии и Советов уже выделились в отдельные сословия, так что враньё это не советское, а антисоветское.

@Maro.kaj-Iumo99

Жыл бұрын

Главное, что сейчас все реалистично и к жизни мы этой, близки. 😁

@user-co5zz6sw1h

Жыл бұрын

Иди воюй за говно капиталистическое.

@igork1540

Жыл бұрын

@@Maro.kaj-Iumo99 Нет это не главное. Но, то что мы переживаем сейчас, точно РЕАЛЬНОСТЬ!! Нравится она кому то или нет.

Только вот граждане так не ходили Выбирая авто, такого в союзе не было. что придёт то и берут даже цвет не выбирали... вообщем жесть

В те времена не многим Жигули были по карману.

@user-uf4hm9lq8v

Жыл бұрын

По карману были многим, а вот купить могли не многие

@dmitritriidmitriev3327

Жыл бұрын

Сейчас тоже благодаря санкциям и путлеровской политике. Многим не по карману стали машины. В Казахстане дешевле купить и растаможить чем внутри страны.

@vovan515

Жыл бұрын

Это точно ! При средней зарплате 150 руб , особо не разгонишься.

@user-ed6yp1kl4x

Жыл бұрын

@@user-uf4hm9lq8v при средней зарплате в 90 рублей? Сейчас ВАЗ под миллион при средней зарплате в 60 тысяч рублей более доступен

@makva6998

Жыл бұрын

Зато еда была всем бнз исключения по карману!

О нем знали во всех странах... 😄😄😄 особенно в Италии

Пользуются, спросом во многих странах мира! И ни одно слова что это Фиат.

Тока нуно сказать, что на честную з/п инженера насобирать на трёшку - нереально! Я уже молчу про многолетнею очередь на сей автомобиль( От после кончины совка, возможности приобрести автомобиль прибавилось.

Обожаю советский автопром, 🤔ностальгия по хорошему что у нас было в СССР. 🤗

@statusfreedom

Жыл бұрын

Когда сравнить не с чем тебе и кажется ,что нормально живешь

@statusfreedom

Жыл бұрын

@@KS_82 даже в те времена был украинский след ?

@statusfreedom

Жыл бұрын

@@KS_82 может это были американские агенты?

@statusfreedom

Жыл бұрын

@@KS_82 затрудняюсь

@statusfreedom

Жыл бұрын

@@KS_82 давайте по конкретней

Сейчас самое время для этого ролика 😂😂😂😂😂😂

@user-tj3jy4vk5l

Жыл бұрын

))) точно актуально

Особенно порадовала фраза про отключение переднего моста на Ниве 😄😄😄

@user-jl1wz6sf2k

Жыл бұрын

Перепутали с уазиком

@iam8401

Жыл бұрын

На многих современных AWD второй мост до сих пор не отключается, при этом на паркетных он еще и не включается когда надо.Видел тест таких паркетников когда основной мост завис а второй так и не включается, комьпьютер тупит. 90% авто сегодня можно смело на свалку, и живут за счет дотаций государства, те же форды.

@chartedtravel1776

Жыл бұрын

Да да . Форды говно и запад загнивает. Берите Жыгуль

@iam8401

Жыл бұрын

@@chartedtravel1776 Для кибуцников не читающих британских газет: _The Ford Reliability Rating is 3.5 out of 5.0, which ranks it 21st out of 32 for all car brands. This rating is based on an average across 345 unique models. The average annual repair cost for a Ford is $775, which means it has above average ownership costs. The other factors that contribute to Ford reliability include an average of 0.3 visits to a repair shop per year and a 15% probability of a repair being severe._ _Самые надежные марки автомобилей Азиатские автопроизводители продолжали набирать высшие рейтинги надежности, в первую пятерку вошли Honda, Acura, Kia, Hyundai и Mazda. Honda претендует на звание самого надежного бренда, а HR-V, Fit, Civic и Accord входят в двадцатку самых надежных автомобилей в целом. Acura, роскошное подразделение Honda, заняла второе место благодаря тому, что каждая из ее моделей получила оценку «Отлично», а TLX и ILX вошли в десятку лучших. Kia, Hyundai и Mazda замкнули первую пятерку, при этом Kia опустилась с первого места, несмотря на то, что все ее модели получили оценку «отлично». Toyota вылетела из пятерки лучших на седьмое место, однако показала хорошие результаты: Yaris лишь немного опустилась с первого на третье место в общем зачете, а Corolla и Prius C прыгнули в десятку лучших. Две модели из нового и растущего сегмента малолитражных внедорожников возглавили рейтинг: Honda HR-V на первом месте и Mazda CX-3 на втором месте, а Porsche Panamera остается наименее надежным автомобилем второй год подряд. Отечественные и европейские производители отстали от азиатских брендов: Chrysler и Buick получили самые высокие оценки среди отечественных брендов, а Volkswagen, Volvo и Fiat были единственными европейскими производителями, получившими рейтинг выше среднего или выше._

@iam8401

Жыл бұрын

@@chartedtravel1776 Запад не может загнивать пока ты и твои хозяева качают туда ресурсы и бабло за них, дуфлос уфлос.

Когда автомобиль был счастьем,купил "Жигули" и ближайшие 10 лет ты счастлив. Время Брежнева это самое лучшее время СССР!

@eugeniodimilano

Жыл бұрын

Такое "счастье" базировалось на несчстье большинства смертных, кто не имел возможности даже за заработанные деньги просто купить машину. Гавно время было. Время вранья тотального, время повального алкоголизма, несунов социалистической собственности и тупых партсобраний.

@user-ro2vr7ov5b

Жыл бұрын

@@eugeniodimilano иди проспись

@user-ch8xj1jp1x

Жыл бұрын

@@eugeniodimilano помню помню без очереди только подержаное ведро москвичв комиссионном... или за хорошие деньги местоив очереди на ваз мой батя три года ждал открытку на жигули копейку из автосалона а потом год в очереди на резину))) батя бывший шофер сам чинил иачку а у кого руки из жопы в автосервисе мзду ломили ... дак и детали хуйикупишь батя на авторынкемв две цены стартер покупал. я джинсы покупал переплачивал в магазине стенку мать покупала сверзу стольник.. нахуй ваш социализм и капитализм дебилы...))))

@eugeniodimilano

Жыл бұрын

@@user-ro2vr7ov5b если по сути неча вякнуть то закатай хлебало

@alexzh1982

Жыл бұрын

@@user-ro2vr7ov5b А где он соврал ?

Насчёт просторно и комфортно улыбнуло. Эргономика для хоббитов и прочих малоросликов ещё пригодная, но нормальный взрослый человек там просто не помешается без раздвигания ног. Вот в москвиче 2141 сидеть было очень удобно.

@shonenblade5877

Жыл бұрын

Ну для тех лет было удобно, по сравнению например с 401 москвичем

@DimaNBRO

Жыл бұрын

Согласен, я молчу даже про квадратные топором рубленые жиги, я даже после 2115 сел в святогора и понял на каком говне ездил, на пятнахе газовые амортизаторы и всякие прибамбасы были но как Святогор она даже близко дорогу не могла держать, удобство это вообще отдельная тема, жена когда увидела святогорв сказала что какая то стремная тачка но когда поездили влюбились в эту машину, на дальняк едешь ноги вытянул и комфорт

@user-dr3ei6tu4g

Жыл бұрын

@@DimaNBRO так. Что за Святогор. Рассказывай

@user-dr3ei6tu4g

Жыл бұрын

2141 хорошая машина. Году в 2008 парень на районе откапиталил одну. Просторно. Тепло. И цена смешная

@DimaNBRO

Жыл бұрын

@@user-dr3ei6tu4g она очень недооцененная потому что в основном те кто на ней не ездил думают что 41 это такое же г как жига и даже хуже))а тех кто реально попробовал очень мало, и нам не верят))) у меня щас Ларгус, так вот Святогор был удобней устойчивей и т д, но ясное дело ларгус новый с кондером гидроусилком и 7 местный поэтому щас более актуален, ну и более вместителен хотя и в Святогор грузил прилично

Только в фильме забыли сказать кому Жигули были по карману

@user-tg3wn6jb2q

3 жыл бұрын

Инопланетянам, они же ездили по городам некогда огромной нашей родины СССР.

@AbdollaabuSahib

Жыл бұрын

Для фирмачей в то время да для заготовителей мяса, в основном это чечены, что до сих пор её любят😁

@musonchick

Жыл бұрын

@@AbdollaabuSahib не соглашусь по карману она была многим но вот просто придти в салон и купить было невозможно,офицеры совецкой армии совершенно точно имели возможноти для приобретения жигулей и волг.

@MrDedushkoMoroz

Жыл бұрын

ну дык сказали же " на мировых рынках"

@asdgft4572

Жыл бұрын

@@AbdollaabuSahib они 123мерсы и БМВ е28 брали

Нива для тех лет это оч.круто

Лучшая реклама советских автомобилей была в Х/ф " Невероятные приключения итальянцев в России"

Мне нравится все в Ладе: Автоподогрев сидений, автоматическая коробка передач, цифровой радиоприемник с спутниковой антенной, мягкие подголовные подушки, электро-стеклоподъемники! Круто было в 1972-м!!!!

@MrTAGARON

Жыл бұрын

))))

@kks1971

Жыл бұрын

Стебатор херов

@vitmat7779

Жыл бұрын

@@kks1971 не злись - это Элитная тачка ! Не ржавеет и много лошадиных сил

Расскажите учителю с зарплатой 120 руб, сколько копить на ВАЗ.

@user485n64

Жыл бұрын

Чуть быстрее, чем сегодняшнему учителю.

@Andreyka1984rf

Жыл бұрын

У советских людей, всегда была заначка, т. к. траты были небольшие, всё дёшево стоило включая коммуналку, а социальные услуги были бесплатные в том числе медицина и прочее.

@user-bm7lu3lr9d

Жыл бұрын

@@Andreyka1984rf да), само слово коммуналка - тогда и не звучало), так - символический взнос.

@Ataman8888

Жыл бұрын

@@Andreyka1984rf не дезинформируй. В колхозах трудо-дни до 1965 года были. Откуда там деньги были? Ты жил в 60-х?

@user-xe8ew4si5w

Жыл бұрын

@@Ataman8888 так, можно подумать ты тогда жил, в 70е машины в деревнях были и много так что не надо,, ля, ля,,,...

Для своего времени отличные машины были

@albertleman6612

Жыл бұрын

Нет , ужасные машины.

@user-hi7si7vh6j

Жыл бұрын

Для 1966...

@user-if2ix6wo6t

Жыл бұрын

@@albertleman6612 обоснуй

@albertleman6612

Жыл бұрын

@@user-if2ix6wo6t Что я должен сделать?😅

@user-if2ix6wo6t

Жыл бұрын

@@albertleman6612 ну Обьясни по чему они ужасные

Напоминает нашу счастливую детству !

Жигули даст фору любой современной иномарке!!!Да и на коленках можно отремонтировать!!!

@test143000

Жыл бұрын

Ты похоже в жизни даже на Жигулях не ездил, все так на арбе деревянной с осликом и ездишь.

@user485n64

Жыл бұрын

Ну да, где еще ремонтировать.....стоя на коленях)

@vladwolf7948

Жыл бұрын

Гонишь....Лада это технически послевоенная техника

@vladwolf7948

Жыл бұрын

Новые иномарки это космос

@Messer777

Жыл бұрын

Совсем дурак да?

Это он на "Ниве" передний мост отключил? Ну, ну.... А ведь наверняка консультант был с завода при съёмке.....

@Ostap_I_Kisa

Жыл бұрын

Тоже угарнул с этой фразы. Это из серии поменяй цепь на урале

@Dema-777

Жыл бұрын

@Vitali Englin Прототипы могут быть какие угодно..., а здесь речь шла об ВАЗ-2121... И ни о каком другом! А ВАЗ - 2121 "Нива" был с постоянным полным приводом!!!! И рычаги у ней включали блокировку и понижающую передачу!

@user-oe3ur7xl5n

Жыл бұрын

@@Dema-777 Он просто с ,Уазом попутал.

@Dema-777

Жыл бұрын

@@user-oe3ur7xl5n Вот это может быть.

@ArtaylarUfa

Жыл бұрын

@@Dema-777 да, именно!

У Нивы постоянный полный привод. Только понижайка есть и блокировка дифференциала. Дядя за кадром, вы не правы🤗🤗🤗

@user-vq5ct4np4k

Жыл бұрын

В самом начале на предсерийной ниве отключался передний мост, но т.к. задний стоял обычный жигулевский, то он быстро ломался, поэтому в производство пошел не отключаемый привод.

@user-jg1bo2ee1p

Жыл бұрын

@@user-vq5ct4np4k спасибо!

@user-xo5ft1zw8g

Жыл бұрын

Первые модели были с отключаемым мостом

Я в школе сидя за партой на любом уроке рисовал в конце тетрадки автомобиль ВАЗ 2106 красного цвета, и мечтал что обезательно когда выросту то куплю себе такую, и что вы думаете я ее купил именно красную шаху мне было тогда уже 27 лет и я был счастлив она было правда очень старая 1977 года выпуска, покупалась за 1600 доллар в 2009 год на дворе города Ташкента, патом после 4 лет моих страданий я от нее избавился за 900 долларов, сейчас уже езжу на новый машине но такого кайфа как от тех времён нету

Да,уж...великая страна,,но гордится авто придуманное итальяцами 15 лет ,назад -такая себе..гордость.

@user485n64

Жыл бұрын

Уже тогда величие перло без обоснований!;-)

@user-eg4so4tq6f

Жыл бұрын

Действительно, ракету придумал Королев, а летают на ней во всем мире и даже не подозревают что самолет из ракеты получился, интернет из Космоса в который русские дорогу протоптали!!! Так себе гордость говоришь? Для того что бы быть великим покорителем, не обязательно быть великим производителем ботинок для тур походов, анде стенд?

@user-gw1qs2oo2z

Жыл бұрын

@@user-eg4so4tq6f а при кую тут Королев к рф?,лапоть ты педали не путай..,ок?

Ах вот откуда миф об отключаемом переднем мосте у Нивы! У Нивы всегда постоянный полный привод!

@pkuneev

Жыл бұрын

Да, меня тоже удивила эта фраза. Наверное они хотели сказать что при отключении блокировки межосевого диффа.

@antona.4572

Жыл бұрын

Разве у Нивы полный привод не отключался отдельным рычагом, находившимся рядом с рычагом МКПП?

@user-eg4so4tq6f

Жыл бұрын

Еще один в детсад ходил в 1972

@user-mu2sk2ej6p

Жыл бұрын

А у вас точно Нива была ?

И это 1977 год. Как же мы деградировали.

@serge2603

Жыл бұрын

Капитализм сделал своё дело.

@sergey.f.

Жыл бұрын

Может посмотрим на американские авто этого времени......

@statusfreedom

Жыл бұрын

@@serge2603 капитализм в Америке тоже делает свое дело. Нет ощущения когнитивного диссонанса ?

@24idom

Жыл бұрын

Да, если бы не совок... Вот в одной Германии Мерседес, а в другой убогий Трабант. Трабант это где совок..

@user-bp2nl6ge4n

Жыл бұрын

Йося! Нравилось свой тухес подтирать газетой?

Забыли сказать,в свободной продаже жигулей не было,только по очереди и спецраспределению.Т.е мало было иметь деньги на авто,нужно ещё иметь блат чтобы купить.Как альтернатива купить б/у но по цене нового через комиссионный магазин но там тоже надо иметь связи (нужные знакомства)или умело дать на лапу пару тысяч сверху цены.Вобще машины в 70-80е не принято было продавать их чаще передавали по наследству.Авто в те годы имели далеко не все семьи,Жигули считались роскошью.Зап части не так просто было достать,колодки,шаровые и даже резину покупали у перекупов( ворованные с завода запчасти) на автобарахолке на 50-100%дороже магазинной.Протектор б/у резины восстанавливали,т.е. направляли в мастерских.В ролике показана утопия(сказка). Жизнь автовладельца была иной.Это и есть соц. реализм.Показывать только блестящую сторону медали,умалчивая о проблемах и трудностях.

@Rusich945

Жыл бұрын

ну так это говорит а высоком уровне жизни народа

@msbull100

Жыл бұрын

@@Rusich945 🤣

И так ! Автомобиль выбран! Бабенка вот взяла баблишко расчиталась и уехала. Не страна а сказка

9:46 "выключив передний мост" - при такой цензуре,не ожидал ошибки в советском видео.У нивы постоянный полный привод.

@adrdriver575

Жыл бұрын

Цензура была на правду. А приврать - всегда пожалуйста :)

@user-vq5ct4np4k

Жыл бұрын

В самом начале на предсерийной ниве отключался передний мост, но т.к. задний стоял обычный жигулевский, то он быстро ломался, поэтому в производство пошел не отключаемый привод, чтобы снять нагрузку на задний при отключении переднего.

А я,в прошлом году купил себе НОВЫЙ автомобиль 1977 года! НИВА 2121 Легенда!😂😂😂 Они ещё существуют и так же пахнут!🤣 Про отключение переднего моста,только узнал.Завтра буду искать,где кнопка? А так можно было???🤔

@user-ib5cq5gb2e

Жыл бұрын

Можно, первые авто 77 года откуда это фильм и были с отключаемым пер. приводом. Извини у авторов фильма не было машины времени.

@user-eg4so4tq6f

Жыл бұрын

Нет у тя кнопки не морочься 😂

Нам до этих Жигулей и сегодня как до луны!

Назад в будущее ! Когда смотрел фильм с этим названием всё время была мысль , как это так - назад в будущее ?

My parents had 2013 in the 80s in Leningrad. We used to go to the Dacha with this car :) I still love manual transmission and drive now Honda Civic manual - it is hard to get!

@user-eg4so4tq6f

Жыл бұрын

А почему не на родном языке? Очередное сбежавшее за поиском счастия? 😂

@eugeneeugene3313

Жыл бұрын

@@user-eg4so4tq6f В среднем роде дерьмо к себе обращайся. Свободные люди живут где хотят и у ничтожеств как ты разрешения не спрашивают.

Поставить троешную резину на копейку был шик!!!

@ostapbender6511

Жыл бұрын

Что за троешная резина? Я помню была только Жигулевская и Москвичевская. :)

@user-dz7bq4vx3q

Жыл бұрын

@@ostapbender6511 у копейки была 155-я, у тройки 165-я.

@ostapbender6511

Жыл бұрын

@@user-dz7bq4vx3q Да, так и есть, но 155 не назвали троешной, а Жигулевской, 165 с высоким протектором Москвичевской.

Давайте не забывать, что купить новый ВАЗ было практически не реально, один шанс и на всю жизнь.... Для 95% населения

А ВАЗ-2121 до сих пор на конвейере !!! Слава Советскому автопрому !!!

Улыбнуло о максимальной скорости каждого авто.

@user485n64

Жыл бұрын

Это забота о безопасности!!! Ведь тогда еще иконок не было!

@user-lt7ro4ko2g

Жыл бұрын

А большая скорость ни к чему, особенно сейчас, когда везде ограничение 40 км/ч. Гораздо важнее динамика (со светофора, или когда нужно встроиться в поток), а также ресурс двигателя и экономичность.

@makva6998

Жыл бұрын

Кто учил тебя русскому языку, школота-недоучка?

@ostapbender6511

Жыл бұрын

Максимум, что я пытался выжать из нового 2103 двигателя это 140, дальше просто тупо не ехала, да и страшно было ехать быстрее на этом Пепелаце, потому что можно было взлететь :)

@antona.4572

Жыл бұрын

А смысл смеяться над заявленной максимальной скоростью наших машин, особенно представителям некоторых особо "прогрессивных" западных стран с ограничениям скорости до сих пор застрявшими в 1950-х??! И постояном снижающихся ещё больше, благодаря тупоголовому менталитету их правительства и населения?!!

В 75 году в авто сша и японии стояли автоматы. А в СССР стояли очереди за ладами на ручке.

Это был лучший автомобиль тех времён. Имел титул АВТОМОБИЛЬ ГОДА то ли 69 то ли 70- но. Кстати, наш поло тоже автомобиль года , 2009 или 10

2:17 так и до вылета нижней шаровой не далеко... 😁

А в следующем году ABS на Мерсе появится, не говоря уже про гур

@pkuneev

Жыл бұрын

Вот только большинству европейцев Мерседес не по карману был и они ездили в основном на машинах уровня наших Жигулей и Москвичей. А так да крутые машины были и в те года, достаточно посмотреть на американский автопром.

@antona.4572

Жыл бұрын

Ага, только с европейскими ценами на бенз, тогдашние динозавры американского автопрома даже в Европе были по карману очень немногим.

Итальянский авто.суперь . Людям не хватало!! Очередь была.. дурдом..вот были времена... жопат. В Америке уже были автоматы и кондиционер. И другие навароты!!!

Залез в историю американского автопрома тех лет. Эээээ, тут лучше без коментариев.

"Он пользуется большой популярностью на мировом рынке!!!"🤣🤣🤣

@user-cj4lh1mm8v

Жыл бұрын

В 70- е так и было. Что тут смешного?

@natkapro8902

Жыл бұрын

@@user-cj4lh1mm8v и на каких рынках мира, позвольте узнать?

@user-xv9if6oe4c

Жыл бұрын

@@natkapro8902 «копейка» ВАЗ 2101. За границей она была известна как Lada. Для некоторых стран изготавливали праворульные версии. «Копейка» направлялась в Германию, Францию, Китай, Японию, Англию и прочие страны.

@user-cj4lh1mm8v

Жыл бұрын

@@natkapro8902 Везде, на Западе в том числе

@vasya7590

Жыл бұрын

@@natkapro8902 У меня была реэкспортная девятка из Испании. Еще в Финляндии много Лад видел. Во Франции lada-ponch тоже известная фирма была. Наши моряки привозили подержаные праворульные жигули из Англии. Даже в Канаде их продавали. Да и не секрет, что более половины машин шло на экспорт. Потом в 90-е эти реэкспортные лады хлынули обратно в Россию и очень у нас ценились. Тогда ведь все лучшее делали для иностранцев.

Если бы Я встал в очередь за неё в 1977 мог бы уже ее купить

Lada! Russkij Fiat - fajne auto z lat 70- tych i 80- tych. Pozdrawiam!

Я поржал, что вот автомобиль выбран. Да в очереди люди по 10 лет стояли, чтобы это чудо купить за сумасшедшие по тем временам 6 т.р. при средней зп слегка за сотню))) а ещё телик почти косарь, холодильник за полтос, стиралку хер вообще возьмёшь)) короче чудесные были времена) а в магазине шаром покати и очереди сороконожки

@user-pw3jw2ye1r

4 ай бұрын

Шахтёрам года работы у меня 03 по сей день исправно мне служит и другое авто не хочу машина. С 1980г

@user-pw3jw2ye1r

4 ай бұрын

5 лет работать но и кормить семью

Мой сосед дядя Вова, имеет ваз 2101 , 1977года выпуска .Без капремонта, до сих пор. Вид новой машины, ржавчины почти нет. И не собирается ее менять.

Вот только Высоцкий тогда ездил на Мерседесе.