Удивительные люди были

В лицах простых людей тех времён видна доброта, искренность, уверенность в завтрашнем дне. Совещание на заводе с разбором причин сбоев в выпуске 5-й модели можно разбирать на цитаты и учить нынешнее поколение руководителей.

@bobbydoyle8184

Ай бұрын

И через несколько лет они просрут СССР

@Wasili948

Ай бұрын

@@bobbydoyle8184 всё было не так, их обманули нехорошие люди

@user-vv4it8qo3b

17 күн бұрын

@@bobbydoyle8184 И через всего 2 пятилетки они всё променяют на джинсы и жвачку...)))

@archer9877

14 күн бұрын

@@bobbydoyle8184 они все глубоко презирали эсесесер! И откуда только вылупились поклонники с о в к а через тридцать лет после его благополучной и закономерной кончины, - как вы думаете?

Классное авто

Это не испытание автомобиля, это испытание человеков 😂😂😂😂

Как весело, под веселую дикую Грузию и штаты Овна, мы надеемся, что автомобили Лада снова начнут производить в Толиджати и люди снова будут их покупать и радоваться жизни. Вот так счастливо жили в СССР

Жигули это машина! Не водил Жигули- -не мужчина!

Прикольно 05 не просто модель,а тугое рождение коммунистического ребёнка))

13:27 - то есть Партия - не жадничала! ВЫДАЛА 10 МЛН! освоить не захотели!... лень было... А потом всех собак на Партию навесили...

короче: я так понял, что просто самим сотрудникам ВАЗа не понравилась 2105 и поэтому НЕ ХОТЕЛОСЬ над ней работать!

Каданников оказывается ещё при этой модели был?!(

@user-vv4it8qo3b

17 күн бұрын

Он завод с фундамента строил - ты чем слушал???!

По всей видимости все доходы от продаж ваз по высоким ценам уходили государству. Завод же отпускал по низкой цене.Оттого и большие проблемы с внедрением. Ну молодцы старались.У отца была пятерка.Но семерка все таки гармоничнее была

@user-bb5up7qk4e

4 ай бұрын

Отец говорил что себестоимость Жигуля была 2 тысячи советских рублей.

@jwserge

3 ай бұрын

у нас в институте когда появился предмет "Экономика", и мы начали изучать, и когда я увидел, какой крошечный процент от прибыли закладывается в "ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ" - я прозрел! И начал вопрошать - это ТАК наше правительство о нас заботится?!! ну естественно, мне тогда было пофиг на фонды капитального строительства, на социальную инфраструктуру. больницы школы институты.... :)))

@archer9877

14 күн бұрын

вы поинтересуйтесь какова была себестоимость жигулей. А для народа непоменрные цены и очереди по десять лет. А в цивилизованных странах -стоимость нового авто - примерно десять месячных зарплат.

Партактив как обычно, произносит так много слов, а смысловой нагрузки ноль. Сплошная демагогия, пустые бездумные глаза и призывы,призывы, призывы. А работяги автомобили для СССР делали хорошие. Это правда.

@jwserge

3 ай бұрын

да ещё и с таким удовольствием работали! Лица такие гордые, счастливые.. :))) Лучший в мире завод!

@jwserge

3 ай бұрын

их аж прёт от удовольствия!

@jwserge

3 ай бұрын

Это просто ты не понимаешь слов! 7:33 - говорят о том, что если вовремя не производить работы по усовершенствованию, а потом вдруг БАЦ и начать усоврешенствование - то можно и без штанов остаться! ПОЭТОМУ Партия и говорит: ПОСТЕПЕННО ПОСТОЯННО проводите работы по усовершенствованию, чтобы не было потрясений! Иначе и без штанов останетесь, и в нужный момент ничего сделать не сможете впопыхах! Это как сегодня вдруг Россия оказалась без армии! Вдруг нужны беспилотники - а откуда их взять? *кто-то ими занимался?*

@jwserge

3 ай бұрын

САМ - никто не хочет шевелиться и держать себя в тонусе. Вот Партия постоянно и пыталась держать всех в тонусе, что вами и воспринималось как "слова с нулевой смысловой нагрузкой", потому что воспринимали вы такие слова - как и слова мамы, которая постоянно что-то одно и то же талдычит....

@bobbydoyle8184

Ай бұрын

​@@jwserge лучший в мире завод делал устаревшее барахло, которое продавалось в СССР за неимением лучшего

Как можно было после шикарной Тройки выпустить вот это?! А просто в то время, всем хотелось японские квадратные фары! Ох уж не давали покоя эти инопланетные японские машины коробочки :)) Когда в 90-е эти коробочки хлынули сюда и всех их пощупали - ЗАБЫЛИ ПРО НИХ НАПРОЧЬ!

В девяностые эти же коммунисты . Будут пилить бабло на любимом заводе .

Что то уаз дешевле не становится

@jwserge

3 ай бұрын

дешевле становится рубль! :))) не заметил?

чего там нового? одну и ту же машину под разной скорлупой выпускали. повыпускали копейку, сняли ее с производства, вместо нее, например, тройка, потом семерка и т.д. нахера их выпускать параллельно?

Это не новое, одно и тоже десятки лет

@jwserge

3 ай бұрын

ты тогда не жил и не знаешь, как хотелось ЧУДА ! А чудо - это ЯПОНСКИЕ КВАДРАТНЫЕ ФАРЫ! В Японии все машины с квадратными фарами, и про них ТАКИЕ легенды ходили! :)))

@jwserge

3 ай бұрын

Ну вот вам Партия и выдала - самые большие квадратные фары :))) БОЙТЕСЬ СВОИХ ЖЕЛАНИЙ - они имеют свойство сбываться

Для выпуска копейки нужен компьютер?))

@jwserge

3 ай бұрын

Ещё бы! Тотальный учёт поставки на конвейер тысяч запчастей с сотен заводов ВОВРЕМЯ, чтобы конвейер не остановился из-за нехватки какой-то одной деталюшки! На компе велась БАЗА ДАННЫХ всех деталей, и комп мог произвести сортировку данных например по признаку - отсортировать те детали, *которых меньше всего на складах осталось!* Как бы ты мог каждый день производить такую сортировочку?... Обычно посылали "учётчиц" - и те ходили по складам и глядели по полочкам - что там осталось.... Проглядела - и конвейер стал! А комп - не проглядит! Он сразу отсортирует всю базу данных и выдаст результаты так наглядно, что не пропустишь недостачу. Детали поставлялись не только на конвейер, но и в запчасти населению, и в запчасти для замены испорченных (всякое бывает при сборке - запортили деталь - надо заменить новой, а где её взять? - со склада, значит будет недостаток позже, значит надо учесть в базе данных и потом заказать дополнительно у поставщиков... Уловил? Ну и чтобы не растащили!! Учёт - куда пошла та или иная деталь! Их же ещё и пытались растаскивать!

Без разницы время было золотое как не говари

@jwserge

3 ай бұрын

так ещё не "говарили"

Даже спецовок у рабочих нет. Кто в чем из дома пришел...

@user-vv4it8qo3b

17 күн бұрын

В спецовках все, кто с конвейера, на рукаве шеврон с эмблемой-ладьёй, глаза разуй...

Прямб бесит партийный комунисты через слова воткнули съезды

@user-fr5kq4ly5e

Жыл бұрын

Завод ни останавливался ни на секунду только Путин и его демократия остановила конвейер.

@user-bd7tc1fc3x

Ай бұрын

@@user-fr5kq4ly5e у чубатых вроде тебя во всём Путин виноват, а ваш зелибобик на мясо всех мужчин пустил

странное раньше было понятие новый автомобиль поменяли фары сменили немного оболочку и это совершенно новый автомобиль 😅

@alexpon1981

9 ай бұрын

Там много всего внедрили. Кузов весь вкруг новый, рулевое новое, тормоза модернизировали, карбюратор другой, двигатель с ременным приводом грм. Ну фары и отделка салона+ электроника и релешки управления тоже новые

@user-ju3qr6ze1p

7 ай бұрын

Ну это всё мелочи. Основа автомобиля все равно одна. Тачка, конечно, красивая, даже сейчас классно выглядит. Но почему-то, например, у немцев в те годы автопром получше получался. Например, е-21, е-30, да много чего. СССР штамповали классику практически без изменений.

@user-zt7wz5hi9c

7 ай бұрын

Тогда уже начинали разрабатывать 2108. Вот тебе абсолютно новый автомобиль.

@jwserge

3 ай бұрын

е-21, е-30 ??? Это разве красивые машины? Я скажу, почему не получалось сделать новые Жигули. Потому что этот кузов НАСТОЛЬКО КРАСИВЫЙ получился, настолько всё в нём гармонично смотрится, настолько завораживающе, что сделать ЕЩЁ КРАСИВЕЕ - оказалось ОЧЕНЬ СЛОЖНО! Почему возникло имя Лада когда выпустили 2103? Потому что она настолько ладно, складно гармонично выглядит, что и возникла ассоциация со словом Лада! Ладная. Ни с москвичом, ни с .... запорожцем :))) такой ассоциации не возникало! Сегодня Тройка выглядит ТАК КРАСИВО! Особенно ярко красная - глаз не оторвать! Слава богу прошла мода на японские квадратные фары, из-за которых и родилось это недоразумения 2105 07. Наелись наконец-то :)) А тогда, такие легенды про японские квадратные коробочки ходили! И всем хотелось японок! :))) Когда японки хлынули к нам - все их распробовали *и ЗАБЫЛИ ПРО НИХ как будто и не было...*

@jwserge_MaiL_Ru

3 ай бұрын

продолжу: мы тогда ждали с батей новой модели. Когда увидели 2108 - посмотрели. и батя сказал, что это ЗУБИЛО! Как оказалось - у всех возникло точно такая же ассоциация! И это нас сильно удивило... Ну мы подумали - это недоразумение, будем ждать 2110 - в За Рулём появилась фотка синенькой 2110 прототипа.... Но когда выкатили реальную 2110 - у людей возникла другая ассоциация: ТАЗ! Можно сделать просто красивую машину - ну типа "аэродизайн" с плавниками... Но что-то не получилось их сделать удобными, ладными машинами - и этот весь стиль ушёл в небытие... И кстати, у Фиата тоже все машины выглядели .... каракатицами... Даже все их вариации на кузове Жигулей (124 фиат) - не были красивыми как наша 2103.