Спасибо за информацию , всё грамотно объяснил!

Спасибо большое, автор! Очень выручили!

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр

@user-dx9jr4pz2y

2 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 Привет проблема очень серьезная, дело в том что какой то шум со стороны толи коробки то ли сцепления, а стоит прям чучуть ну прям легонечко начать нажимать на педаль сцепления сразу все тихо, за последние годы на форумах какие только версии у подобной проблемы не рассматривали, кто то писал что сцепление целиком менял и все приходило в норму, но вот один дедок там написал что при подобной проблеме подтягивал гайку тросика сцепления, я так понял он имитировал слегка поднажатие, в теории так же можно и мне починить? совсем чучуть подкрутить? как думаете?

@user-rv2rg4em4o

Жыл бұрын

@@AutoMagic1976 помогите пожалуйста проблема с сцеплением, скоростя включаются при самом конце. Машина начинается ехать почти при выжатом сцеплением

Спасибо большое, всё очень доходчиво объяснили. Я первый раз залез под машину и сразу отрегулировал сцепление.

Спасибо, очень полезный видос. Если можно запили витос про карбюратор ОЗОН 2105 от А до Я.

Объяснил четко и по делу

Спасибо за видос!, ещё можно поссатижами конец штока поддерживать, если гайки туда не идут.

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Это да ,обычно так и происходит в принципе .Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .

@user-rt3kj5dr2i

2 жыл бұрын

У меня вообще гайки нету.

внятно и понятно спасибо

Лучше установить сцепления от шев.нивы, саморегулировка

Спасибо, что вы помогли разобраться.

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр.

спасибо попробую так сделать!

Чёткий разбор! Спасибо!

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр.

@Peaceilya

3 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 в одно прекрасное утро обнаружил лужу тормозухи на полу в гараже. При этом следы были на ГТЦ и рулевом редукторе. Сам же цилиндр сцепления и магистраль сухие. Завтра пойду в гараж смотреть что там. Буду обследовать более тщательно.

Спасибо за помощь

Доходчиво все ))

При сработке диска сцепления зазор уменьшается... Нужно следить, чтобы был свободный ход толкателя рабочего цилиндра был 4-5 мм.

Пасиб. Выручил.

Спасибо большое за видео... Класс.

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр

Спасибо за видео, подскажи пожалуйста, такая ситуация, поменял фередо, на махавике и на карзине хоть и была выробатка, но возможности поменять не было) . Выжимной норм. Когда собрал, зазор выстовил уже минимальный, а машина трогоется на начале пидали. Не хрустит, не дëргается так то

Довёл до того, что уже сломалась кочерга переключения передач в кабине

Забыл самое главное, смазать шток графикой, иначе через пол года хер открутишь 😊 я при каждой возможности все резьбы мажу графиткой и не важно шток это или болт на рычагах подвески, в общем все открытые резьбы внизу автомобиля. При следующей ситуации ремонта, будет проще открутить

Спасибо, но что делать если этих 30мм хода штока никак не добюсь. Неисправность цилиндра или проблема глубже?Благодарю, если кто подскажет.

Когда вы в кабине регулировали - так у вас была пружина снята - или регулируем сцепление при снятой пружине ???

Всегда смотрю вас, спасибо, доходчиво. Сегодня вопросик не в тему... На семёрке где должна быть стрелка на датчик температуры? На зелёном делении? У меня вечно на белой... И вообще вроде рабочая температура90-92,я прав? Ответь те пож. Спс.

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

Если честно показания датчиков на разных машинах могут немного отличаться ,рабочая температура сильно зависит от работы термостата.Иногда бывает двигатель не нагревается до рабочей температуры из за некоректно или поломки термостата.Я бы не заморачивался если зимой печка греет салон,а летом не закипает.Но согласен с Вами температура двигателя важный параметр,при недогреве двигателя перерасход топлива(хотя рабочая температура 80-84 градуса думаю достигается в любом случае )перегрев просто опасен для поршней колец цилиндров.В общем есть смысл взять и термометром промерять температуру ,сравнить с датчиком.Но повторюсь датчики на разных машинах показывают немного по разному(зависит от настройки самого устройства ,параметров бортовой электро сети.

@user-lm6ib1pv3g

2 жыл бұрын

А как и где померять термометр ом? Простите может тупой вопрос... Да и печка еле тёплым греет. Хотя я её всю перебрал, проклеил. Вообщем к ней притензий нет. Кран новый, все ок. Забор воздуха все отлично. В салоне все резинки поменял на дверях. Потерь нет. Но подводит температура. Может просто термостат поменять и тосол?

@user-rz5zn5lx1v

2 жыл бұрын

@@user-lm6ib1pv3g Проверьте термостат, при прогреве нижний патрубок должен холодным быть, а верхний быстро прогреваться. Если так и есть, то, возможно, забит радиатор печки, если нижний патрубок начинает сразу прогреваться, то виной этому заклиненный термостат.

@user-lm6ib1pv3g

2 жыл бұрын

@@user-rz5zn5lx1v Спасибо Вам за ответ. Сегодня поменял термостат, был в полу открытом состоянии всегда, прикипел. Поменял, вроде стал греется, в 80гр.открылся,нижний патрубок начал греется как положено после открытия. Но это происходит долго. Устал ждать. На улице плюс ещё. А в минус пол часа сидеть буду чтоб хоть стекла чуточку оттаяли. Вот так. Но все же спасибо Вам что не оставили мою тему без внимания.

Спасиба !!!

Молодец Малый!!

Здравствуйте. Где купить регулируемую рул.ртапейию ? Спасибо.

Спасибо большое, видео именно то что искал, но вот дилемма в том что если у меня будет хоть малейший зазор между вилкой и штоком то сцепления вообще нет, что это такое и почему кто знает? Пришлость подкрутить гайку прям внатяг , тогда сцепление включается как раз на середине выжима педали, сцепление новое не ушатанное

Про педаль я не знал .

Не могу никак понять где должно быть 4-5мм хода на штоке..

Здравствуйте.Я не понял ,если рабочий ход штока цилиндра не 30мм ,что делать,это же не регулируется?

Так то всё нормально,но покорми собачку,пожааалуйста...

Подскажите пожалуйста. Сцепление отпускаешь оно как будто с запоздание отпускается. А потом резко как включится. Машина дёрнется и глохнет. Если очень медленно отпускать то все хорошо. Кроме тех кто сзади едет. Они нервничают. В бочонке чёрная жижа. И вроде нет такой пружинки на гидравлическом цилиндре. Получается он к замене и прокачке ?

@LIFEguide134

4 ай бұрын

Может и с опозданием, вот тебе решение. Появляется это после того, когда часто стоишь с выжатым сцеплением, на главном цилиндре сцепления появляются задиры, при отпускании цилиндр застревает и потом срывается и корзина входит резко в зацепление! Решение проблемы - замена главного цилиндра сцепления, замена жидкости и правильная его прокачка!

Авто ваз 2121.Зараниее блогодарен

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Всё таки думаю проблема с корзиногй ,либо лопнула либо диск могло покоробить.Нива машина вездеход и часто используется в заносах грязи,поэтому нагрузка на сцепление повышеная

@user-er1hj9ih4w

3 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 спосибо большое, но всетауи хотелось бы наоборот) без гемороя)

Пойду завтра делать так)))

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Удачи

Красавчик

Заменил на семёрке сцепление, педаль сцепления встала колом, что делать?

Красава

ПОМЕНЯЛ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ , ЗАЗОР ШТОКА ЦИЛИНДРА СДЕЛАЛ МИНИМАЛЬНЫЙ В ПРЕДЕЛАХ 4ММ , НО СКОРОСТЯ ВКЛЮЧАЕТ С ХРУСТОМ ,ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ .

@nutakoeprod

Жыл бұрын

Разобрался? Такая же проблема

Дякую за відос

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр

Если сцепление пробуксовывает, можно отрегуллировать , или только менять?

@Kazakhstan362

8 ай бұрын

Конешно можно убрать у всех авто со временем буксует сцепление

@Kazakhstan362

8 ай бұрын

Отрг. и все

Люди, помогите разобраться с проблемой - после замены рабочего цилиндра на ваз2105 с ремонта забрал без пружины от вилки до рабочего, сказали ее не было. Купил новую , ставлю - педаль очень легко опускается вниз(скорость не включается) и назад не поднимается, убираю пружину - опять все норм - сцепление работает. Но ведь явно что-то не так..

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Износ или некачественный главный сцепления,ездить без пружины либо поменять главный.(ещё как вариант прокачать сцепление не повредит возможно воздух но это вряд ли)

Кто говорит, что ход педали 2.5- 3 см, вы говорите 2 мм, кого слушать?

Всем привет, провалилась педаль сцепления и первая передача плохо включается пока стоишь на месте. В движении всё норм, что может быть? Регулировка может помочь в таком случае?

@user-cr1dw8tj4y

26 күн бұрын

Либо главный цилиндр выделывается либо шланг сцепления лопнул внутри и расширяется принажатии педали

@user-zp4mx6zv2i

26 күн бұрын

@@user-cr1dw8tj4y уже сделал, проблема была в главном цилиндре

При этом крестьянин, земледелец первый уважаемый человек, земли дайте больше, разрешите пользоваться самодельными тракторами, все разрешить им...

Доброго времени суток, у меня сцепление срабатывает когда я полностю отпущу педаль. Его этими болтами можно отрегулировать?

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Скорее всего проблемы с корзиной ,но попробовать можно порегулировать

@user-er1hj9ih4w

3 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 спасибо, нехотелось бы гемороя)

@user-er1hj9ih4w

3 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 Доброго времени суток, попробывал подрегулировал болтами все хорошо, спасибо большое. Спосибо за вашу работу продолжайте в том же духе, потдержу чем смогу. Удачи каналу👍👍👍👍

Привет подскажи пожалуйста. Взял у друга шестерку, приходиться в пол давить сцепление, что бы скорости переключить. Полез смотреть, а там регулировочная гайка почти на конце штока. Ослабил её, скорости вообще перестали включаться. Вернул в исходное положение, они теперь с трудом заходят. В чем проблема? Нужно прокачать или сцеплению хана?

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

Скорее всего проблема с корзиной сцепления,но как вариант можно поробовать прокачать главный цилиндр сцепления,заменить манжеты на рабочем(на главном то же заменить там не сложно и не дорого)Иногда из за лопнутой корзины приходилось доваривать шток ,регулировать без зазора в общем это обычно не надолго.Как вариант при херовом включении первой скорости с места ,включить вторрую и потом первую и в путь,в движении обычно включается нормально если проблемы со сцеплением.Возможно проблемы с синхронами,тогда разборка коробки и замена синхронов,в идеале было бы конечно посмотреть так на растоянии сложно сказать с уверенностью.

@-myhardworld-6284

2 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 спасибо, за ответ. Ясно-понятно!

@smirnoovatanyaa

2 жыл бұрын

@@-myhardworld-6284 здравствуйте, подскажите, Вы решили проблему?

@-myhardworld-6284

2 жыл бұрын

@@smirnoovatanyaa здравствуйте, да. Проблема была в забитом грязью гцс. Разобрал, промыл и все стало работать. Но у меня проблема была в том, что жидкость не прокачивалась шприцем снизу вверх.

@smirnoovatanyaa

2 жыл бұрын

@@-myhardworld-6284 то есть после чистки гц вилка отошла от конца штока?

Собачку накормите 😁

А что делать если я пружину не как не могу снять сколько бы не мучался

@nutakoeprod

Жыл бұрын

Вдшкой попшикай

Тяжело включается первая и задняя со скрежетом! Нужно сначало 2 или 3 втыкнуть потом первая и задняя включаются легко! Как отремонтировать?

@vovan_stalker6247

3 жыл бұрын

Аналогично и у меня так же,присоединяюсь к вопросу.

@user-iq1mr6wg6r

2 жыл бұрын

Ну и что было ?

@100-CTO

2 жыл бұрын

@@user-iq1mr6wg6r Я не решил вопрос, так и езжу

Здравствуйте, подскажите может знаете сцепление Volga Service нормальное будет на ваз??

а как отрегулмровать если спепление в конце схватывает

@Fenrir-rx8ur

Жыл бұрын

Тут уже менять надо. Оно должно примерно посередине хватать.

Я понимаю регулируя свободный ход педали упорным винтом вы уменьшили ход педали. Учите мат часть.

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

я ничего не понял но было интересно читать,хотя наверное безсонница мучать и не будет.Кстате со свободным ходом в жигулях всё классно ,там его с запасом ,хоть отбавляй,это не передний привод где расстояние от пола до педали регламентировано из за длины ходя троса сцепления,тут при работе цилиндра сцепления,он гидравлический,это не так актуально и важно

На 9 это нормально

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр

Темно ничево не видно

если у меня нет паука на сцепления как в этом случае ?

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Всё то же самое,я так понял конструктивно сцепление без паука типа SACHS 3000 240 001,регулировки никто не отменял,в любом случае при невыжатом сцеплении подшипник не касается корзины иначе он выйдет из строя буквально за пару сотен км.

@user-zt7zn9ic9g

2 жыл бұрын

Сцепление сакс. Выжимной TZA можно поставить?

ага регулировать надо раз в 10 к пробега :) ха ха ха ни разу не регулировал как купил новую пока весь диск не стерло и не стало пробуксовывать итого 132 000 км хватило заводского диска в итоге поменял только диск и все корзину оставил подшипник разобрал промыл в бензине заложил новую смазку и катаюсь дальше не парясь не хрена туда лезть если все работает нормально это как клапана регулировать в движке тоже раз в 10 000 вроде да да да 230 000 отьездил ни разу не регулировал клапана да шумят да стучат и что все равно жигули будут ездить им все пох вот когда не стучат и все очень тихо вот тут опасно

Подскажите,а если буксует сцепление на скорости, ревёт

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

Отрегулировать рабочий сцепления-вилка выжимного подшипника ,с зазором 3-5 мм.,если не помогло но скоростя включаются то износ диска сцепления если помогло но скоростя включаются только в движении то лопнула пластина корзины сцепления.Скорее всего стёрся диск сцепления (я за зиму стирал в хлам ,пару перегазовок из снежных заносов и диск сгорает в хлам,вместе с диференциалом в мосту.

Маладеть очень абеснимо ипросто

разгоборшик клуш знаим

😀😀🤝🤝

В россии не,, гэ,, а ге звонкое, не ,, значить,, а твердое значит, коллхоз учитесь,, трошки, а то и дети балакать будут.