Регулировка клапанов на мотоблоке 15 лет двигатель Subaru EX17
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня 4 декабря 2022 дошли руки до мотоблока. А у нас уже снег лежит две недели почти и морозы за десять градусов по ночам стоят. На Волге, наверное, уже лёд нарисовался. Не терпится съездить до берега посмотреть и хочется успеть на рыбалку на первый крепкий лед. Самая лучшая рыбалка у нас это декабрь. Не ставил в этот сезон #мотоблок на свой самодельный вездеход пока клапана не посмотрю, и масло поэтому не менял еще. Щупа мерить зазоры не было, все ждал когда сосед привезет из города - сегодня привёз, спасибо ему.
Мотоблок был куплен в марте 2008 года, весной ему будет уже 15 лет. Все эти годы он у меня трудится нещадно, а последние 4 вообще круглый год. Ни разу я его не ремонтировал, ничего не вскрывал по серьезному, а на редукторе мотоблока так вообще пломба до сих пор стоит - тьфу-тьфу. Чувствуется немножко, что стал он чуточку сдавать последнее время, но оно и понятно для его возраста. Решил посмотреть зазор на клапанах, чтобы не думалось, и обойтись пока малой кровью. Как куплю комплект прокладок и будет время, то посмотрю более серьезно сами клапана под притирку, а может быть и поршневые кольца под замену.
Весь процесс описывать не буду - все в видео. Смотрел сначала на ютубах - все ставят на нем зазоры как на Лифан: 0,15 мм на впускной и 0,20 мм на выпускной клапан, хотя по паспорту на Subaru EX17 у него зазоры на оба клапана одинаковые по 0,12 мм с допуском только в плюс 0,03, т е. до 0,15 мм.
Стал проверять у себя что там нарисовалась за 15 лет эксплуатации - впускной прижало до 0,10, а выпускной наоборот отпустило почти до 0,20. Ну, сделал как советуют на Ютубах по-лифановски, собрал, завел и... однозначно стало хуже. Пришлось все опять разбирать и делать как положено. И да, объективно двигатель теперь стал работать лучше, работает даже на очень низких оборотах, на которых раньше он уже глох. Конкретнее же станет понятно под нагрузкой. Завтра сменю масло в двигателе и буду ставить его на #пневмоход.
В общем, можно было и не разбирать, но зато теперь уже не думается в эту сторону. А кто будет регулировать клапана на двигателе Субару - делайте все точно по инструкции к эксплуатации, чтобы щуп 0,15 мм на обоих клапанах входил с натягом, а не елозился там.
Моя страница ВКонтакте: fishingmobile
Пікірлер: 22
СЛИШКОМ МНОГО ЛИШНЕГО ГОВОРИШЬ. А ПО СУТИ НИЧЕГО 😂😂😂
Серёга здорово ! морозы у нас вдарили -22сегодня ночью до - 27 опустится должно....не поленился сходил в гараж заснять видос....снега кот наплакал...кататься не стал минус 20 в обед было и снегу мало камеры жалко новенькие три гоа хранил...до этого гонял когда гололёд был бежит хорошо ....зацени Лягушонок -2 четыре года делал ухуеть самому не вериться так долго
@Fishingmobile
Жыл бұрын
Здорово! Посмотрю сейчас. А у нас дожди шли и сразу после последние 3 дня -35 ночью и почти -30 днём, днём практически не теплеет. Снега выпало много - за раз сантиметров 30. Хотел открыть сезон, но заболел блин.
Сергей доброго времени,морзы у нас жмут местами по району за 30,представляю у вас покрепче будут
@Fishingmobile
Жыл бұрын
Здорово, Сергей. Вчера была самая холодная ночь -40, сегодня вроде потеплело градусов на 10.
👍👍👍🔥🔥
Впускной клапан проседает из-за пыли которая протерает клапан и седло. Для 15 лет думаю это хороший показатель.
@Fishingmobile
Жыл бұрын
А выпускной наоборот примерно на столько же - нагар? Вообще там в видео говорил, что можно было и не трогать, но сейчас масло поменял, покрутил, и думаю уже что не зря - обороты можно теперь сделать прямо совсем маленькие и, хоть и по снегу на мотоблоковских колесах, держу его до буксования, а двигатель даже не реагирует на нагрузку. До регулировки бы заглох давно. не думал, что эти 0,05 так сильно влияют.
@wladimir2720
Жыл бұрын
Может и нагар на выпускном, хотя не должен быть, масло то не подъедает.
А я что то видос этот пропустил..занят был Лягушонком своим..
Щуп должен ходять с лёгким преднатягом.. Ещё одно.. Смотрю щупы жизни видали.. Где гарантия что они не подточеные уже. Микроны с годами стираются.. Может там уже не 0.15 а 0.12 как пример.
У меня тоже Субару на Неве мб 2 никаких проблем 5 лет только зимой замерзает фильтр воздушный не посаветуеш што делать
@Fishingmobile
Жыл бұрын
Зимой воздух тяжёлый и влажный, атмосферная влага неизбежно скапливается в картере и с парами через сапун попадает в кожух фильтра, в этом кожухе перед заслонкой образуется льдинка, которая перекрывает подачу воздуха. Чтобы масло в картере не слоилось и не образовывалась льдинка около карбюратора, то надо трубку от клапанной крышки выдернуть из кожуха фильтра и пустить его на улицу. Отверстие для трубки в кожухе заглушить, а отверстие в трубке, которое будет выпускать карьерные газы вместе с паром на улицу, чуть уменьшить.
@Fishingmobile
Жыл бұрын
Вот здесь видно как сделал, езжу так до -30 без каких-то проблем для техники, только рожа мёрзнет) » kzread.info/dash/bejne/lXeWwat8iNfYpZc.html/?t=100
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какое масло заливаете в двигатель?
@Fishingmobile
8 ай бұрын
Здравствуйте. Вообще, по "наследству", так сказать, от своей проданной машины досталось 2 канистры по 5 литров полусинтетики Zic 10w40 - его всегда и заливал. Для поездок зимой до 15 и даже 20 градусов мороза вполне это устраивало. Zic закончился, планировал попробовать полусинтетику 5w40, но так и купил в прошлый раз 10w40 вроде Роснефть, но в эту зиму обязательно залью 5w40. Единственное, что делаю, это обязательно меняю масло 2 раза в год в междусезрнье весной и осенью. Хотя раньше, когда у меня сопун торчал в обратку, то масло зимой расслаивалось, пенилось и росло в объеме из-за накопления атмосферной влаги - менял масло зимой дополнительно ещё раз. Но теперь сопун всегда на улицу и с маслом проблем нет вообще, что весной, когда сливаю зимнее масло, то по его виду возникают мысли вроде "можно бы было и не менять".
@user-po7kq2uk7r
8 ай бұрын
Спасибо.@@Fishingmobile
@user-ei9yb4hs4q
3 ай бұрын
@@user-po7kq2uk7r Малооборотистые двигателя 4T ( мотоблоки).. Практически 99 процентов заводы изготовители рекомендуют полу синтетику 10w-40.. 10w-30 тоже ничего плохого..(Зима 5w-40-30)Но есть одно но, полу синтетика должна быть ( API SG/CD)... Не ( API SL/SF ) и не ( API SN / SH)... Это дизельные, и для двигателей строго образца.. Вообщем маркировка обязательна ( SG/CD) !! Это важно ☝.. Посоветую на лето масло Полимериум pro ( Polymeriym PRO).. Российское масло, очень хорошо зарекомендовало себя, появилось по импорту замещению.Смотрел на Озон,тысячи положительных отзывов.Сам им пользуюсь, шикарное масло,до этого брал Шелл, Газпром, кастролл..хорошие масла но ценник бешеный. У меня три мотоблока , лифан, субару, хонда. (8,65, 6 л/с).. По тестам из десяти лучших масел заняло второе место после Манол, победило масла как кастрол, мобил один, Шелл, Ликви Молли.. Недавно по акции на Озон купил себе его канистру прозапас за 1160 р.. 4 литра. При наших ценах бешеных это даром просто. В редуктор лью трансмиссионное Тад-17.. Отлично ходит сезон.
Доброго времени суток,подскажите щупы для свечей подойдут для замера зазора клапанов или там нужны свои щупы
@Fishingmobile
Жыл бұрын
Нет, не подойдёт - не тот диапазон и не та точность.
Серёга привет! Может знаешь меня, я с Кремёнок. Заходи в гости на канал Саша Торопов+
@Fishingmobile
Жыл бұрын
Приветствую, сосед! Лицо знакомое вроде бы, может и встречались, фамилия вроде бы тоже знакомая. А вообще подписываюсь на канал, естественно! Выезжают кременовские на лёд в сторону острова? Ну после таких морозов сейчас наверное можно спокойно.