Как притереть клапана на универсальном двигателе воздушного охлаждения .И всякие мелочи при сборке...если будут вопросы пишите!!!) Мой сайт rostov-tehnika.ru/
Жүктеу.....
Пікірлер: 63
@user-pv2cw4ih8pАй бұрын
Вот спасибо за подсказку я уже начал искать второй стакан на клапан
@user-ej7kj8tj2c3 жыл бұрын
Мужик поклон тебе, сегодня как только и где не искал этот стаканчик второй. Все как ты говорил.
@user-jp2ng9gw4c
6 күн бұрын
Я тоже пол дня с магнитом по траве ползал, искал 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-he1zq3je3y4 жыл бұрын
Офигенно просто!Спасибо за урок.
@user-qh4pl2gt8u3 жыл бұрын
Слов конечно много лишних, НО ... своими видео помогает не слабо ) Спасибо )
@Gor_Gaz
3 жыл бұрын
😄Такой формат.
@user-qh4pl2gt8u
3 жыл бұрын
@@Gor_Gaz для меня остаётся тайной - почему только один маслосъёмный колпачек..... Хотя на голове на обоих посадочных местах все сделано под два колпачка )
@MsMalets
Жыл бұрын
@@user-qh4pl2gt8u Ставь оба , хуже не должно быть. Хотя может из-за того что выпускной клапан очень сильно нагревается .....
@viktortajkin1340
Жыл бұрын
Стальной Жук - А какая здесь тайна? На выпускном клапане температура выше на много и сальнику там нечего делать, он пересохнет и станет сухарём, охлаждение воздушное и идёт сильный нагрев головки! Через впускной клапан заходит бензино-воздушная смесь, а через выпускной выходит огонь, вот и вся ,,тайна"!!! У ДВС с водяным охлаждением, головка блока охлаждается водой или антифризом и там ставят сальники на все клапана!
@user-ml9og5cj7b Жыл бұрын
Спасибо большое за видео мне принесли бензогенератор в разоброном виде итоже столкнулся с этой проблемой благодоря вам все хорошо.
@user-xl8ik8ef4y Жыл бұрын
Спасибо что выкладывать такое видео
@user-ms2dp8lj4z3 жыл бұрын
Срезы на пружинных чашках, в сторону коромысла! А так да велосипед.))) даа кстати видос не для супер-пупер мотористов, а именно для обычных ребят, кто любит по ковыряться с железяками...
@user-jm6jy5ox8b2 ай бұрын
👍👍👍
@user-ut3cy5yu3x6 жыл бұрын
даа! с этим пяточком была беда ))он там оказывается один ! всё перерыли я говорю что не видел второго ))))хотел уже тебе писать , ладно это видео до конца просмотрели !) короче прошлый раз так отрегулировал зазоры что в поле рассухарился выпск. клпапан этот наголовник упал не достать пришлось головку снимать !!!
@user-po6zp5is9d4 жыл бұрын
рычаг дроссельной заслонки прыгает от вибрации закрывается наполовину начинает пыхать двигатель подвязываею её резинкой есть ли у тебя какие решения по этому поводу
@user-hd3yf5gt6v2 жыл бұрын
Видна рука спеца
@user-zx5ed4jw4q3 жыл бұрын
А прокладку после этого надо менять‽¿?
@paulmaul27574 жыл бұрын
Помогите,пожалуйста,кто может.Может дело и в клапанах,точно пока неизвестно.Как думаете,что это за проблема-сильная вибрация на мотоблоке,плохо заводится,металлический звук издает двигатель вангард бригс энд стрэттон 6.5 л.с.
@user-lr1fm5ie8c Жыл бұрын
На таком уже 2 раза подряд выпадает впускной клапан . Почему? Как вы думаете?
@romaterora_art89283 ай бұрын
13:05 мужик спасибо ,я уже сума сошел . Думаю то я дурак,или лыжи не едут
@RassheTitel7 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста длину коромысел
@user-pl5lk3km4n Жыл бұрын
Сколько металлических шайб на датчике регулятора оборотов
@Viktor-uv1bm4 жыл бұрын
Чашки должны две быть, это хитрый ход от катайцев, покупайте чаще,)) Клапана дрелью и шуриками не притирают, это халтура! Фаски должны быть равномерно матовыми, это правильная теплопередача от клапана к головке., да и фаска правильного размера должна быть! Клапан погнуло- направляшку распиздячило! Короче это не ремонт! 80 процентов правильной работы двигателя это головка. Правильно сделанная головка. Так что автор ты холтуришь или не моторист
@Gor_Gaz
4 жыл бұрын
Не моторист😄
@ruslanm76733 жыл бұрын
Ндаа, а я то обыскался этот второй колпачек на клапане)
@Gor_Gaz
3 жыл бұрын
Хах,вчера желающий приобрести и то-же ,,второй,, заходил))
@user-tz5bn8sv4s5 жыл бұрын
скажи пожалуйста есть ли на этих двигателях Лифан маслосъемные колпачки
@Gor_Gaz
5 жыл бұрын
Обычно один,на впускном клапане.Сальник кстати иногда идёт в комплекте прокладок,бывает что сами ставят и на выхлопной клапан но он (сальник) быстро ,,выгорает,,
@iogangrozny9228
5 жыл бұрын
@@Gor_Gaz Серый, шото ты напутал клапанные со свечными зазорами, для двигателя джи икс 390 - вс кл 0,15. вых кл 0,20.
@daromnet24236 жыл бұрын
Серьёзно!!!)
@Gor_Gaz
6 жыл бұрын
Серьёзней не и придумать !)))
@user-ho2hx5ok5v3 жыл бұрын
Классная притирка.себе притру клапана.У меня тоже свой канал заходите в гости.
@Gor_Gaz
3 жыл бұрын
Эгге😊
@user-hi1kb2mr6f3 ай бұрын
Надо притиратьна алифе,судовой механик
@user-sm5sv6ro6d2 жыл бұрын
Почему примерно после 10 мото часов работы двигателя мотоблока зажимает выпускной клапан
@Gor_Gaz
2 жыл бұрын
Вполне,дефект самой головки.Встречал такое,ремонт клапана ничего не даёт (нагорает,ложиться)заменили головку как от "шептало "3 сезон.
@user-pn3eo1bs2u4 жыл бұрын
склеил клопана не могу разорвать что делать
@Chogall3295
4 жыл бұрын
Нагрейте, клей расплавится.
@aleksandrtsitelashvili3661
Жыл бұрын
Для начала выучить шакальный язык! Клопана)))) А то защищать свой собачий язык вы везде готовы, а выучить не получилось.
@user-xl8ik8ef4y Жыл бұрын
Привет всем я грёбаный сальник 2 полчаса искал
@RUS-ow8gm3 жыл бұрын
Странно, а у меня колпачки металлические на обоих клапанах стоят...
@ak-47-bat98
3 жыл бұрын
Чего ты дурачок
@tosashka85354 жыл бұрын
Прытирка клапана своими руками kzread.info/dash/bejne/kYSYq9ugfNK4cps.html
@Chogall32954 жыл бұрын
Какой 1100? Клапана 100, ремкомплект 140.
@Gor_Gaz
4 жыл бұрын
🎃
@user-is2gm7xg4u3 жыл бұрын
Легкие деньги, мастер плохой, притирает клапана дрелью… тем самым сделал посадочные места под клапана больше, теплонагрузка увеличилось клапан тоже, потом люди прибегают из-за неровной работы мотора.
@user-ep9oc1od2s3 жыл бұрын
Дядька черный дым прёт с мотоблока поменял кольца, притер клапана, все равно черный дым не сизый а черный свеча новая
@ak-47-bat98
3 жыл бұрын
Зажигание смотри
@ford1598
3 жыл бұрын
Может в фильтре масла многои оно попадает в карбюратор чуток
@iii34064 жыл бұрын
Сначала кричат советское дерьмо, лучше куплю китайца, а после сезона началось. Советский каскад и похожие ухандошивали тридцать лет и то от незнания.
@Chogall32954 жыл бұрын
Сколько притираю - один хрен бензин не держит.
@Gor_Gaz
4 жыл бұрын
Держит,с какого то момента начинается пруха!О!
@Chogall3295
4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz для чего нужна пружина? Не пойму.
@user-bj8xp8ec7e
3 жыл бұрын
@@Gor_Gaz скажи пожалуйста, снял головку в цилиндр налил пару сантиметров бензина, держится минут 30 ..., царапин, задиров в цилиндре нет, поршень ходит плотно по сторонам даже пол миллиметра не ходит....можно ли сделать вывод что компрессия хорошая??
@maksluch214 жыл бұрын
Блин сколько же много лишних слов.
@igor-344 жыл бұрын
а новые клапана надо притерать
@vippiv573
4 жыл бұрын
Конечно,обязательно надо.
@user-cw2jv8hx8m Жыл бұрын
Столько воды.
@Gor_Gaz
Жыл бұрын
Денег же не просят и хорошо.
@user-uv7jf6xh8n6 жыл бұрын
а в твоём погоняло что то есть! только правильней будет "хитрожопый жук" для малограмотных, точнее начинающих показаться типа ты профи и лайков насобирать. а кто пойдет по твоим стопам то косячниками станут не по своему хотению.
@user-jc2qc8mq4k
4 жыл бұрын
спасибо большое вы мне здорово вручили про второго сухарика думал потериал'
Пікірлер: 63
Вот спасибо за подсказку я уже начал искать второй стакан на клапан
Мужик поклон тебе, сегодня как только и где не искал этот стаканчик второй. Все как ты говорил.
@user-jp2ng9gw4c
6 күн бұрын
Я тоже пол дня с магнитом по траве ползал, искал 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Офигенно просто!Спасибо за урок.
Слов конечно много лишних, НО ... своими видео помогает не слабо ) Спасибо )
@Gor_Gaz
3 жыл бұрын
😄Такой формат.
@user-qh4pl2gt8u
3 жыл бұрын
@@Gor_Gaz для меня остаётся тайной - почему только один маслосъёмный колпачек..... Хотя на голове на обоих посадочных местах все сделано под два колпачка )
@MsMalets
Жыл бұрын
@@user-qh4pl2gt8u Ставь оба , хуже не должно быть. Хотя может из-за того что выпускной клапан очень сильно нагревается .....
@viktortajkin1340
Жыл бұрын
Стальной Жук - А какая здесь тайна? На выпускном клапане температура выше на много и сальнику там нечего делать, он пересохнет и станет сухарём, охлаждение воздушное и идёт сильный нагрев головки! Через впускной клапан заходит бензино-воздушная смесь, а через выпускной выходит огонь, вот и вся ,,тайна"!!! У ДВС с водяным охлаждением, головка блока охлаждается водой или антифризом и там ставят сальники на все клапана!
Спасибо большое за видео мне принесли бензогенератор в разоброном виде итоже столкнулся с этой проблемой благодоря вам все хорошо.
Спасибо что выкладывать такое видео
Срезы на пружинных чашках, в сторону коромысла! А так да велосипед.))) даа кстати видос не для супер-пупер мотористов, а именно для обычных ребят, кто любит по ковыряться с железяками...
👍👍👍
даа! с этим пяточком была беда ))он там оказывается один ! всё перерыли я говорю что не видел второго ))))хотел уже тебе писать , ладно это видео до конца просмотрели !) короче прошлый раз так отрегулировал зазоры что в поле рассухарился выпск. клпапан этот наголовник упал не достать пришлось головку снимать !!!
рычаг дроссельной заслонки прыгает от вибрации закрывается наполовину начинает пыхать двигатель подвязываею её резинкой есть ли у тебя какие решения по этому поводу
Видна рука спеца
А прокладку после этого надо менять‽¿?
Помогите,пожалуйста,кто может.Может дело и в клапанах,точно пока неизвестно.Как думаете,что это за проблема-сильная вибрация на мотоблоке,плохо заводится,металлический звук издает двигатель вангард бригс энд стрэттон 6.5 л.с.
На таком уже 2 раза подряд выпадает впускной клапан . Почему? Как вы думаете?
13:05 мужик спасибо ,я уже сума сошел . Думаю то я дурак,или лыжи не едут
Здравствуйте, подскажите пожалуйста длину коромысел
Сколько металлических шайб на датчике регулятора оборотов
Чашки должны две быть, это хитрый ход от катайцев, покупайте чаще,)) Клапана дрелью и шуриками не притирают, это халтура! Фаски должны быть равномерно матовыми, это правильная теплопередача от клапана к головке., да и фаска правильного размера должна быть! Клапан погнуло- направляшку распиздячило! Короче это не ремонт! 80 процентов правильной работы двигателя это головка. Правильно сделанная головка. Так что автор ты холтуришь или не моторист
@Gor_Gaz
4 жыл бұрын
Не моторист😄
Ндаа, а я то обыскался этот второй колпачек на клапане)
@Gor_Gaz
3 жыл бұрын
Хах,вчера желающий приобрести и то-же ,,второй,, заходил))
скажи пожалуйста есть ли на этих двигателях Лифан маслосъемные колпачки
@Gor_Gaz
5 жыл бұрын
Обычно один,на впускном клапане.Сальник кстати иногда идёт в комплекте прокладок,бывает что сами ставят и на выхлопной клапан но он (сальник) быстро ,,выгорает,,
@iogangrozny9228
5 жыл бұрын
@@Gor_Gaz Серый, шото ты напутал клапанные со свечными зазорами, для двигателя джи икс 390 - вс кл 0,15. вых кл 0,20.
Серьёзно!!!)
@Gor_Gaz
6 жыл бұрын
Серьёзней не и придумать !)))
Классная притирка.себе притру клапана.У меня тоже свой канал заходите в гости.
@Gor_Gaz
3 жыл бұрын
Эгге😊
Надо притиратьна алифе,судовой механик
Почему примерно после 10 мото часов работы двигателя мотоблока зажимает выпускной клапан
@Gor_Gaz
2 жыл бұрын
Вполне,дефект самой головки.Встречал такое,ремонт клапана ничего не даёт (нагорает,ложиться)заменили головку как от "шептало "3 сезон.
склеил клопана не могу разорвать что делать
@Chogall3295
4 жыл бұрын
Нагрейте, клей расплавится.
@aleksandrtsitelashvili3661
Жыл бұрын
Для начала выучить шакальный язык! Клопана)))) А то защищать свой собачий язык вы везде готовы, а выучить не получилось.
Привет всем я грёбаный сальник 2 полчаса искал
Странно, а у меня колпачки металлические на обоих клапанах стоят...
@ak-47-bat98
3 жыл бұрын
Чего ты дурачок
Прытирка клапана своими руками kzread.info/dash/bejne/kYSYq9ugfNK4cps.html
Какой 1100? Клапана 100, ремкомплект 140.
@Gor_Gaz
4 жыл бұрын
🎃
Легкие деньги, мастер плохой, притирает клапана дрелью… тем самым сделал посадочные места под клапана больше, теплонагрузка увеличилось клапан тоже, потом люди прибегают из-за неровной работы мотора.
Дядька черный дым прёт с мотоблока поменял кольца, притер клапана, все равно черный дым не сизый а черный свеча новая
@ak-47-bat98
3 жыл бұрын
Зажигание смотри
@ford1598
3 жыл бұрын
Может в фильтре масла многои оно попадает в карбюратор чуток
Сначала кричат советское дерьмо, лучше куплю китайца, а после сезона началось. Советский каскад и похожие ухандошивали тридцать лет и то от незнания.
Сколько притираю - один хрен бензин не держит.
@Gor_Gaz
4 жыл бұрын
Держит,с какого то момента начинается пруха!О!
@Chogall3295
4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz для чего нужна пружина? Не пойму.
@user-bj8xp8ec7e
3 жыл бұрын
@@Gor_Gaz скажи пожалуйста, снял головку в цилиндр налил пару сантиметров бензина, держится минут 30 ..., царапин, задиров в цилиндре нет, поршень ходит плотно по сторонам даже пол миллиметра не ходит....можно ли сделать вывод что компрессия хорошая??
Блин сколько же много лишних слов.
а новые клапана надо притерать
@vippiv573
4 жыл бұрын
Конечно,обязательно надо.
Столько воды.
@Gor_Gaz
Жыл бұрын
Денег же не просят и хорошо.
а в твоём погоняло что то есть! только правильней будет "хитрожопый жук" для малограмотных, точнее начинающих показаться типа ты профи и лайков насобирать. а кто пойдет по твоим стопам то косячниками станут не по своему хотению.
@user-jc2qc8mq4k
4 жыл бұрын
спасибо большое вы мне здорово вручили про второго сухарика думал потериал'