Будем регулировать клапана 2 способами на автомобиле КАМАЗ 5511 смотрите еще stroyka-perestroyka.ru/ zil-130-431410.ru/
Жүктеу.....
Пікірлер: 37
@user-lz7km1sx4s6 жыл бұрын
Второй способ самый хороший отлично получется
@user-qm3uk2bv9z4 жыл бұрын
Андрей Добрый день. Не разу не пробовал вторым способом. Напиши пожалуйста, весь цикл второго способа, начиная с1-го цилиндра.
@user-to3rr3np6p4 жыл бұрын
Напиши подробно 2й способ,а то не понятно,прокрутил пошёл впрыск допустим на первый,пятый тоже надо сразу регулировать или ещё раз прокручивать два раза?
@timur89155 жыл бұрын
Приветствую. Андрей скажи , когда по впрыску регулируешь в двоем надо? Один крутит,а второй смотрит на впрыск. Я правильно понял?
@timur8915
5 жыл бұрын
И ещё, по впрыску сразу два цилиндра регулируешь? 4/2, 6/3., 7/8.??
@-130
5 жыл бұрын
Да правильно реглируй только по впрыску самая точная регулировка увидишь разницу
@user-gu9mn1ft3b4 жыл бұрын
На 740.13 сделал 0.25 , 0.35 (вместо 0.3 и 0.4 по книжке) по моему затянул слишком сильно(камаз хуже поехал).
@user-vv4ne5uf5j5 жыл бұрын
Два круга по 360'/8 цилиндров =90' от вмт 1,через 90' 5, через 90'-4,итак далее
@user-to3rr3np6p
4 жыл бұрын
Когда вмт выставил,сразу 1 регулировать или прокрутить на 90 градусов ,не понял?
@user-lz7km1sx4s6 жыл бұрын
Тяга лучше стоновится и не шумит
@user-wj9zp3yw8s4 ай бұрын
По кругу делаеш 0-35 и прекрасно
@wladimir25915 жыл бұрын
Здравствуй. Рессора лопнула под кабиной. Способ наверника не ошибёшься.
@maratrodriges599711 ай бұрын
Если хотите сделать точную регулировку клапанов, нужно не щупом пользоваться, а индикатором. Щуп плюсует еще и износ на коромысле в месте соприкосновения с головкой стержня клапана. Получается зазор больше чем нужно.
@Zon-Der4 жыл бұрын
По второму способу ничего не понятно, подробней можно?
@user-cf4tm4lb7p
3 жыл бұрын
А второй способ и не нужен. Первый вполне приемлем: быстро и точно.
@user-wj9zp3yw8s4 ай бұрын
Почему ты так слабо затягиваеш контрогайку не боишся что может открутиться
@user-ne7io9xr6i5 жыл бұрын
маленький зазор делаешь
@user-ti2zr8qf8b
6 ай бұрын
Точна 0.25 мало 0.35 норм
@gsm99255 жыл бұрын
Обзор плохой, как определить 180 градусов?
@wottwink1693
5 жыл бұрын
6 УМНОЖ НА 30 И ПОЛУЧИШЬ 180 ЕБАННЫЙ НАСОС В ШКОЛЕ НЕ УЧИЛИСЬ ЧТО ЛЬ
@vramhal1387
4 жыл бұрын
Все таки какои же перви цилиндр что то запутивает
@user-hh1ve6xp8f5 жыл бұрын
Второй способ,поподробней,нихера не слышно ветер.
@azamatsamatov69165 жыл бұрын
Ты делай одну до конца а то первый вариант и второй не понятно не хрена
@user-bi7qd1tp5u
5 жыл бұрын
Да все понятно . Мозги включи
@user-wo4je8tw3g6 жыл бұрын
Можешь номер отправить
@-130
6 жыл бұрын
номер чего
@user-wo4je8tw3g
6 жыл бұрын
Андрей Свердлов добрый вечер вам, вот хотел поговорить с вами т,е вот поршневая группа поменял вал и вкладыши новые а масло через сапун капает на 700км -23 литров заливали ,что может быть там и какой совет можете дать мне а камаз евро 2,
@-130
6 жыл бұрын
Привет поршневую ты поменял а кольца поршневые старые оставил или как
@user-wo4je8tw3g
6 жыл бұрын
Андрей Свердлов нет всё новое,и ещё скажите пожалуйста вот на флянце привода тнвд шпонка в каком положение должен снизу или сбоку рядом насосом гура?
@user-wo4je8tw3g
6 жыл бұрын
Андрей Свердлов а когда 0 на Е ставил болт на флянце бывает горизонтально ,а 0 на 0 рядом с насосом, почему я это говорю ваму т.е. уменя есть подозрение на не правильные рег клапанов, такое может быть?
Пікірлер: 37
Второй способ самый хороший отлично получется
Андрей Добрый день. Не разу не пробовал вторым способом. Напиши пожалуйста, весь цикл второго способа, начиная с1-го цилиндра.
Напиши подробно 2й способ,а то не понятно,прокрутил пошёл впрыск допустим на первый,пятый тоже надо сразу регулировать или ещё раз прокручивать два раза?
Приветствую. Андрей скажи , когда по впрыску регулируешь в двоем надо? Один крутит,а второй смотрит на впрыск. Я правильно понял?
@timur8915
5 жыл бұрын
И ещё, по впрыску сразу два цилиндра регулируешь? 4/2, 6/3., 7/8.??
@-130
5 жыл бұрын
Да правильно реглируй только по впрыску самая точная регулировка увидишь разницу
На 740.13 сделал 0.25 , 0.35 (вместо 0.3 и 0.4 по книжке) по моему затянул слишком сильно(камаз хуже поехал).
Два круга по 360'/8 цилиндров =90' от вмт 1,через 90' 5, через 90'-4,итак далее
@user-to3rr3np6p
4 жыл бұрын
Когда вмт выставил,сразу 1 регулировать или прокрутить на 90 градусов ,не понял?
Тяга лучше стоновится и не шумит
По кругу делаеш 0-35 и прекрасно
Здравствуй. Рессора лопнула под кабиной. Способ наверника не ошибёшься.
Если хотите сделать точную регулировку клапанов, нужно не щупом пользоваться, а индикатором. Щуп плюсует еще и износ на коромысле в месте соприкосновения с головкой стержня клапана. Получается зазор больше чем нужно.
По второму способу ничего не понятно, подробней можно?
@user-cf4tm4lb7p
3 жыл бұрын
А второй способ и не нужен. Первый вполне приемлем: быстро и точно.
Почему ты так слабо затягиваеш контрогайку не боишся что может открутиться
маленький зазор делаешь
@user-ti2zr8qf8b
6 ай бұрын
Точна 0.25 мало 0.35 норм
Обзор плохой, как определить 180 градусов?
@wottwink1693
5 жыл бұрын
6 УМНОЖ НА 30 И ПОЛУЧИШЬ 180 ЕБАННЫЙ НАСОС В ШКОЛЕ НЕ УЧИЛИСЬ ЧТО ЛЬ
@vramhal1387
4 жыл бұрын
Все таки какои же перви цилиндр что то запутивает
Второй способ,поподробней,нихера не слышно ветер.
Ты делай одну до конца а то первый вариант и второй не понятно не хрена
@user-bi7qd1tp5u
5 жыл бұрын
Да все понятно . Мозги включи
Можешь номер отправить
@-130
6 жыл бұрын
номер чего
@user-wo4je8tw3g
6 жыл бұрын
Андрей Свердлов добрый вечер вам, вот хотел поговорить с вами т,е вот поршневая группа поменял вал и вкладыши новые а масло через сапун капает на 700км -23 литров заливали ,что может быть там и какой совет можете дать мне а камаз евро 2,
@-130
6 жыл бұрын
Привет поршневую ты поменял а кольца поршневые старые оставил или как
@user-wo4je8tw3g
6 жыл бұрын
Андрей Свердлов нет всё новое,и ещё скажите пожалуйста вот на флянце привода тнвд шпонка в каком положение должен снизу или сбоку рядом насосом гура?
@user-wo4je8tw3g
6 жыл бұрын
Андрей Свердлов а когда 0 на Е ставил болт на флянце бывает горизонтально ,а 0 на 0 рядом с насосом, почему я это говорю ваму т.е. уменя есть подозрение на не правильные рег клапанов, такое может быть?