Спасибо, Георгий! Посмотрел все видео! Жду еще! Очень позновательно!
@user-bl2le8qg7q6 жыл бұрын
Молодец, спасибо без лишний воды. Коментирует то что сделал. Инфа полезная. Заполняет паузы разговором.Еще раз спасибо.
@user-ew7uj8wy7q
5 жыл бұрын
Да и от меня тоже спасибо.
@user-iw9he5ym2u4 жыл бұрын
Молодец ты парень, обьясняешь все как надо. Не каждый так будет делать.
@user-fl8do6cr7b3 жыл бұрын
Это единственное подробное видео о регулеровке, еле нашёл, спасибо большое
@user-sr4ji8ry8q6 жыл бұрын
Приятно смотреть на такую работу, от грамотной работы моториста сильно зависит дальнейшая эксплуатация. Автор видео Молодчина, всю работу выполнил с душой! Тонкому человеку очень хочется пожелать только добра и удачи...
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо.... нужна будет помощь помогу всегда...!
@akela47804 жыл бұрын
Блин такую регулировку надо попробовать , главное чтобы не запутаться, а то все по-старому крути каждый два целиндра. Спасибо усеку.
@user-dn2bl2hl2c5 жыл бұрын
С меня лайк и подписка. Всё очень просто и понятно. С Якутии большой привет.
@umar-68914 жыл бұрын
Спасибо четко все показал и объяснил 👍👍👍
@bluebananaRichMan5 жыл бұрын
Нормально он говорит, устал человек на работе. Сами потягайте железо так же вечером сил не остается. )) По себе знаю сварщиком работаю) Молодчик Механник! Собираюсь камаза купить, очень обучающее видео когда 0 в этом деле. Благодарю за труд!
@user-yj8sp6ro3z6 жыл бұрын
в первые такой способ регулировки клапанов вижу
@user-ny1km3bg9t
4 жыл бұрын
удобный и не заморочный каждый раз не лазиешь под автомобиль я сам этим способом пользуюсь !
@user-vc9mg7pl1j11 ай бұрын
Чести и удачи вам
@mubarizqulamov936510 ай бұрын
Дружище Дай Бог тебе здоровья очень чётко объяснил
@samsunga21s8111 ай бұрын
Рахмет вам теперь буду знать как в два такта регулировать клапана
@georgikudukhty36024 жыл бұрын
Просто шедевр. Парни реально крутые. Оборудование надо им, давайте скинемся, кто за пишите мне .
@alex-yustasu10 ай бұрын
Спасибо за видео и объяснение 🤝завтра предстоит таким же заниматься. А я тракторист😅
@alexanderkodia2734 жыл бұрын
Красава, спасибо за видео!
@juanasanelli6831 Жыл бұрын
Me encanta este motor La verdad es una genialidad. Me suscribi para seguir sus videos
@Roman65200416 жыл бұрын
рад видеть Вас Георгий, ждём новых видео!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
приятно...как сами??
@user-tv8vt9lc9s3 жыл бұрын
Всегда лайк коллегам.
@user-if3ec2un7z4 жыл бұрын
Георгий привет из Бишкека.Снимай видео полностью собирать двигателя КАМАЗа .Ты молодец супер.
@user-iw9he5ym2u4 жыл бұрын
Респект вам!!
@user-pl6bf9it7s Жыл бұрын
За форс точно в цель, тоже уважаю.
@user-tg9zy2ib8k3 жыл бұрын
огромной респект
@ninokudukhty69275 жыл бұрын
крутое видео!
@user-dx7gc2cv2e5 жыл бұрын
Спасибо братуха 15.01.2019 завёл БАТЫРА Я собирал по твоим видео ....
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
мне очень приятно!
@user-qp4qy1jy5q6 жыл бұрын
да брат я тебя полностью поддерживаю по поводу канцелярским ножом, сам недавно собрал движок, на 5350
@user-kx4my1iy9x
6 жыл бұрын
Андрей Латышев
@serg74864 жыл бұрын
Видео зачёт, но для чайника вроде меня можно было и показать на какую метку вал ставить, ну или про фиксатор что то ты говорил, но я не понял)) :D
@user-ct1uo7gi8f6 жыл бұрын
Все. Хорошо!!!!!!!!!!!
@gogiautomechanic70246 жыл бұрын
Всем доброе, извините что так долго не чего не выкладывал, просто было очень много работы и не успевал быть с вами! скоро закидаю!
@user-fl5fy4kn3d4 ай бұрын
Спасибо за документальный фильм. Как вы отмываете детали, болты до такой чистоты и сухости😁👍
@samsunga21s8111 ай бұрын
Спасибо теперь буду знать
@user-yj8sp6ro3z6 жыл бұрын
Меня учили так!!!!!!!!! Вначале коленчатый вал поворачивают до совпадения выемки на маховике.Вначале коленчатый вал двигателя проворачивают и устанавливают его в положение, характеризующееся поворотом его по ходу вращения на 60° относительно начала впрыскивания топлива в первом цилиндре. В этом положении клапаны регулируемых цилиндров (1 и 5) закрыты (штанги свободно проворачиваются). Для регулирования клапанов, следующих по порядку работы цилиндров, проворачивают коленчатый вал по ходу вращения каждый раз на 180°. Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8. Если снизу крутить маховик за отверстия в маховике, то сначала крутим от ВМТ в сторону расположения аккумуляторов на два отверстия в маховике. Крутим маховик по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя (против часовой стрелке, если смотреть сзади двигателя). И регулируем зазоры в 1 и 5-ом цилиндрах. Затем через 6 отверстий в маховике следующие два цилиндра 4 и 2ой, и т д. Так как на маховике 12 равнорасположенных отверстия для прокрутки, то 6 отверстий, как раз соответствуют 180° поворота коленчатого вала.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
ну вот ваш метод проше или мой??
@evgen.pecherin31822 жыл бұрын
Класс.
@alimalimov80975 жыл бұрын
Говоря по правде я даже не стал их мерить брат не могу сказать какой
@user-iy8oq6cu3o5 жыл бұрын
норм канал ребята)
@user-kl3yx6yo6h4 жыл бұрын
Нормально говорит .
@user-hm7gq4lh3d6 жыл бұрын
как здорово и красиво собирает! не то что у нас белые выкинули! как попало трубой тянут у меня масло и погнало!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо очень приятно!
@umar-68914 жыл бұрын
Спасибо друг за то что набрал подсказал .
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Умар наберу тебе еще раз сегодня)))
@umar-6891
4 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 друг если наберёшь 89882632557 если ватцап то вот 89067811118 .
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
@@umar-6891 не спишь? Через минут 40 наберу
@umar-6891
4 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 нет
@user-wj6ic5pk4p6 жыл бұрын
очень хорошее видео. сделай видео ремонт ГБЦ, замена седёл и направляющих клапанов, очень интересно. желательно подробнее о размерах и допусках, более технически грамотно объясняя буду. заранее спасибо. и подписка с меня.
@user-ij5ri5cb9c6 жыл бұрын
Красаучики!!!!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо.... охотно отвечу на любые вопросы...
@alimalimov80975 жыл бұрын
Салам Алейкум брат !
@user-ij5ri5cb9c6 жыл бұрын
Вас надо в Набережные Челны.
@user-qd7oj1hm3u
6 жыл бұрын
Антоха Громов, зачем Челны?
@user-cq9hm4mx3s6 жыл бұрын
Георгий, снимайте дальше, у вас полезные видео!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо для таких как вы я это и делаю!
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
И не обращайте внимания на этих недорослей, которые пишут тут всякую хуйню
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
благодарю! вы первый кто это написал. Я не думал ,что люди тут ищет информацию, а тут оценку ставят и черных ищет кретины!
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
Так недоросли, что с них взять. В моем понимании тоже, что такие видео смотрят те кому действительно интересна эта тема про движки и нужна информация...
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
а не всякая залупа
@user-jl1hl3cm8v4 жыл бұрын
Спасибо григори
@user-ww9vc8zt5s6 жыл бұрын
Георгий добрый день,подскажите пожалуйста!!!!!! ДВС турбо без теплообменника ещё ,тнвд334 распылители 271 на холостом ходу вибрация,на оборотах выше 1000пропадает!!!! на кол.валу нет переднего противовеса как на евро 1 нужно ли его ставить ?!мотор по шильде ремдизель!
@leon198462 Жыл бұрын
Здравствуйте, видео отличное, в первый раз делал по нему , в этом году начал так же делать в пятом 1 и восьмом восьмой штанга упирается в коромысло, что может быть, двигатель 740.10
@user-ik6ni7qq9g5 жыл бұрын
Скоро приедут к нам😁😁😁 вот ты жестко с сарказмом пошутил😁
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
)))))))))))))))
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
кто приедет??
@user-ik6ni7qq9g
5 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 ты говорил что неопытные водители на ремонт приедут к тебе😁
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
@@user-ik6ni7qq9g ПОНЯТНО!))))) ты тоже не спишь.
@Sarmat13136 жыл бұрын
инструмент покупаю KING TONY, за 8лет пока не подводил
@user-cf9zy6wv4b
6 жыл бұрын
Много подделки ..........
@user-si9iq7we6q6 жыл бұрын
Георгий, в планах есть видео по сборке д 243 ?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да...
@user-co1hd2er9y2 жыл бұрын
Добрый вечер ,подскажи какие паставить турбины на этот мотор???
@czarymary20216 жыл бұрын
Привет. Каким должен быть момент затягивания головок шатунов
Я одно не понял первый и второй такт от щелчка штопора до щелчка штопора , или все таки как обычно от штопора на 60 градусов проворачивать . ?????
@marcelomartinezchevrolet4274 Жыл бұрын
Buenas .. desde Argentina!!! Consulta cual junta se rompe más seguido o como me doy cuenta cual se rompió??
@viktor_zilov47853 жыл бұрын
Єсли ставиш такие прокладки то пробочки можна не ставить?
@user-co1hd2er9y2 жыл бұрын
Георгий добрый день, патскажи пожалуйста какие поставить турбины на камаз евро 3 матор 740 62
@happymann839 Жыл бұрын
Ausgezeichnet 🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍👍👍👍👍👍
@mira-dobrASpravedlIvostI2 ай бұрын
Для чего ставели два масленых колечка ? Под прокладкой и над прокладкой
@user-yj8sp6ro3z6 жыл бұрын
вот он тут на видео как я регулирует клапана kzread.info/dash/bejne/jId2sZJyhdXPlcY.html
@user-cz4tc9gl4j6 жыл бұрын
доброго времени суток интересует сборка 740.10 если есть токая возможность ?
@user-dt8lz4gu7j5 жыл бұрын
Где находится ваша Кантора ?
@user-bn8jj2ft8g6 жыл бұрын
Привет Георгий. Покажи как правильно выставить зажигание на Камазе, ЯМЗ, Д-245 очень интересно.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
ок... следующие видео про ямз НЕ2 евро 2 236
@hadai-mn3jp8mb7u Жыл бұрын
Впервые нашёл нормального обзорщика плюс к тому и мастера своего дела,а то х..й пойми что снимают и говорят большая половина типуликов которые пытаются показать как правильно ремонтировать КАМАЗ
@user-cf9zy6wv4b6 жыл бұрын
Такт сжатия 1 ц. оборот 6 ц. на сжатие ...........и готово !
@TanmayMallickluvu4 жыл бұрын
CAN YOU TELL ME WHERE CAN I GET KAMAZ ENGINE PARTS
@user-gt3mw5qi7x2 жыл бұрын
Из гроба вещаешь..?
@viktor_zilov47852 жыл бұрын
Здраствуйте а на камаз є2 нужно по 2 кольца ставить или можна по 1
@alimalimov80975 жыл бұрын
Думаю с гильзы капает такое может быть?
@alimalimov80975 жыл бұрын
С под гильзы спасибо брат за информацию а с гбц это как ? Из под болтов это как ?
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
с под гбц, это когда она треснутая! а с под болта это когда под болтом гбц есть масло или гряз и не почистив ставит и тянут и блок лопается и через болт охлаждающая жидкость выходит....
@user-ht2jd1sj9x6 жыл бұрын
Георгий спс за отл видео.С меня палец вверх. Сразу вопрос,на двигателе 7403.10 какую группу поршней используете для нормального вылета ? И поршневая КМЗ действительно нормальная,т.к. встречал инфу что их поршня тянутся при нагрузке, Костромским комплектом не пользовались?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
Кострому не люблю. если я правильно вас понял и двигатель у вас 740.10, то ставьте 10 группу кмз или оригинал
@user-ht2jd1sj9x
6 жыл бұрын
двигатель "турбо" 7403.10. группа 10 не низкая будет?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
я не зная такого двигателя 7403.10, может 740.31?
@user-ht2jd1sj9x
6 жыл бұрын
мотор 7403.10 это самое первое поколение камазовских турбодвигателей , отличается от простого 740.10 другими поршнями 7403 (с увеличиной камерой сгорания ,отсутствием рассекателя),,отсутсвием маслофорсунок охлаждения поршней ,другие настройки тнвд , ну и свои коллектора выпуска и ткр,а так в целом как простой мотор 740.10
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
вам нужно цпг 740- 30 40 группа..
@a66rus916 жыл бұрын
Доброго времени,а почему Вы регулируете и выхлоп 0.30 интересно?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
я считаю, что так двс хорошо работает, и тяга хорошая, и заводится хорошо!
@ninokudukhty69276 жыл бұрын
круто круто круто!
@ssboss68654 жыл бұрын
Сальник не должен туго обхватывать вал, его задача сгонять масло за счет косых ресничек на рабочей поверхности. Это не манжета.
@user-bv8oq9qx7y6 жыл бұрын
Здравствуйте !! Все очень понятно ! Грамотно! Под скажите на моторе с 20 тоника 360лс все также делать, там зазоры тоже 0.3 мотор прошёл 150000. Спасибо.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
какая модель двигателя? а зазор я всегда делаю 0.3
@user-bv8oq9qx7y
6 жыл бұрын
Модель двигателя КАМАЗ 6520-006 740.51-320 (Евро-3)
георгий здравствуйте -скажите разница в 5гр на одной шейке это чем то грозит?
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Нет. Доброе.
@user-qc7ng4tk7f2 жыл бұрын
А зачем нужны эти фторопластовые кольца?
@user-ec2yq7yi3y6 жыл бұрын
какой из себя двигатель 740 62 280
@alimalimov80975 жыл бұрын
А если не доход поршня че делать поршня менять опять? Он 60 стоит
@felipecosta83684 жыл бұрын
Brasil e show 🔩🔩🔨🔨🔩🔨🔨🔩🔩🔨🔨🚘🚘🚘🚘🚘
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
????
@user-mi1mr4si4l6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите по регулировке клапанов на двигателе евро 1. Достаточно выставить вмт 1 при помощи штопора маховика? Или же, после выставления необходимо провернуть колен-вал на 60 градусов то-есть 2 отверстия маховика. Подойдет ли ваш способ регулировки для евро 1 и для всех остальных двигателей камаз, либо есть отличия?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
нет не какого отличие. вмт или на 1 или на 6 встает...
@user-vw9bz3xi7x
6 жыл бұрын
да достаточно но стопор должен совпасть с топлевной меткой если стопор зафиксировалься и на топлевной совпала метка то это и есть вмт1 целиндра
@user-hk4wp2pv9o6 жыл бұрын
Георгий, добрый день подскажите, на камаз выкидывает тосол в расширитель на горячем моторе но не всегда. Возможно ли это из за термостата, один был заклиневший, или флажок гидромуфты? Или же причина только в гильзы?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
доброе. а печка всегда горячим дует или не всегда??
@user-hk4wp2pv9o
6 жыл бұрын
Gogi Auto Mechanic нет, не всегда.
@vasilispapadellis80223 жыл бұрын
do you know any torque specs about main bearings con rods and cylinder heads?
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
Конечно... я все знаю про кривошип шатунного механизма и про ГБЦ.
@user-po7sj3vk6e3 жыл бұрын
А боченки тут не ставятся?
@vasiliydyachkov77742 жыл бұрын
Так кто под прокладку не ложется колечко.)
@user-cf9zy6wv4b6 жыл бұрын
фторопласт никогда не ставлю ...........все работает четко до 4 - 6 лет эксплуатации в зависимости какой водила ...............
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
согласен... я фторопласт называю(шанс доехать до место назначения..
@user-tk7wm7sy4k
6 жыл бұрын
Фторопласт прогорает нахуй!
@user-pj3pg6ph9c
6 жыл бұрын
За-то в умной книжке написано улучшает экономичность двс. Наверно изобретателю премию дали
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
)))) я их всегда ставлю!
@user-hg3wb8fv6w
5 жыл бұрын
Охарактеризувати
@user-wt1gz1jm2h6 жыл бұрын
Здравствуйте Георгий !!! Подскажите пожалуйста в чем причина вы как специалист у меня на камазе обрывает зубы на шестерне вала и ведущей за год 4 раза уже не знаем что делать может поможете буду очень благодарен ! Спасибо !
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
добрый день... какой двс у вас???
@kuznezov7772 жыл бұрын
Если что то случится с резьбой . то как ты можешь отрезать и ставить его? Он же короче будет. Ты хоть понял что сказал?
@user-rb5pu7dx5h5 жыл бұрын
не два и шеть оборотов . а два отверстия с низу в розрезе кожуха на маховике
@user-hw3ow2vn7i4 жыл бұрын
Напиши порядок регулировки клапанов если можно
@stariyprokaznik3299
4 жыл бұрын
Я выписал с видео: 1й такт (болт сверху, фиксатор защелкнут) 1 ц - оба клапана 2 ц - выхл 3 ц - всас (по счету 5й кл, считать спереди мотора по левой стороне) 4 ц - выхл (по счету 8й кл, считать спереди) 5 ц - выхл (по счету 1й кл) 6 ц - не регулируется (2 такт) 7 ц - всас (по счету 6й кл, спереди мотора) 8 ц - всас (по счету 8й кл) 2 такт. Крутить на 1 оборот ровно, чтобы зашел фиксатор, шляпа болт снизу. Болты тнвд горизонтально. 5 ц - всас (2й кл) 6 ц - оба клапана 7 ц - выхл (5й кл) 8 ц - выхл (7й кл) С другой стороны 2 ц - всас (3й кл) 1 ц - (не рег) 3 ц - выхл (6й кл, считать спереди мотора) 4 ц - всас (7й кл)
@user-zr5fr1tb8u2 жыл бұрын
После первых 10 секунд, капиталки мотора решил выключить) поросята пиздец. Мотор капиталят весь черный )
@user-mn8gm3sw6o5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста обязательно ставить фторопластовые кольца под головку камаза. Говорят из-за них ломает гильзу. Спасибо.
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
это бред, что ломает гильзу! я их всегда ставлю потому-что они могут помочь доехать.
@user-mn8gm3sw6o
5 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 Спасибо
@user-li4bs3wm6x2 жыл бұрын
Камаз на герметик?
@user-ym3bl3ry6p6 жыл бұрын
я регулирую клапана по другому. Сначала 1 цилиндр на вмт потом 2 оборота по ходу мотора, и 1-5 цилиндр потом крутишь 6 оборотов по ходу мотора 4 и 2 цилиндр. Опять крутишь 6 оборотов и 6 и 3 цилиндр. В конце еще 6 оборотов по ходу мотора и последние 7 и 8 цилиндр.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
кому как легко!
@Izotov777
5 жыл бұрын
Наверное не оборотов, а отверстий.
@Alerman
5 жыл бұрын
Всё, как по книге! Углы коленвала: 60, 240, 420 и 600 градусов.
@user-jv8np1ii3c3 жыл бұрын
Георгий подскажи пожалуйста сколько кг тянуть шатуны и боковые болты коренных бугелей?
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
добрый вечер... а какой двс??
@user-jv8np1ii3c
3 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 евро2 260 ЛС.
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
@@user-jv8np1ii3c шатун 14, корен 28, бокавые 14.
@user-qt1bh6fp9e6 жыл бұрын
Масло или тоссол в канале болта, даже не боятся что блок лопнет. Если кто шарит....
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
о чем это ты???????????
@user-qg4io4jq9z6 жыл бұрын
Может ли двс заклинить если шайбы разбега вала слишком плотно ???
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да!
@eduardkucherenko18705 жыл бұрын
Не льзя устонавливать два кольца прокладку в этом месте рвешь поскольку направляющий нужно вытаскивать и там меняешь колечко
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
вы почему все думаете что я внизу не меняю ??? там я тоже меняю и еще ставлю!
@eduardkucherenko1870
5 жыл бұрын
Просто на видео не показона и тот кто не в курсе тот и не поймет а вод под прокладку не надо
@jeka14326 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после переборки двс 740 31, а именно заменой вкладышей коренных шатунных, поршневая старая осталась, проблема из сапуна совсем немного идёт эмульсия, Масло уровень, антифриз тоже. В работе машина всего неделю, возит сам себя, без нагрузки. СПАСИБО.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
а у вас именно антифриз???
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
это у вас может и масло такое..
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
самое плохое , что может быть это с под гильзы чуть по чуть капает и идет испарение!
@jeka1432
6 жыл бұрын
Да,залит антифриз именно, красный... Мне тоже кажется что из под гильзы Будем смотреть! В любом случае спасибо!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
напишите историю. если будут говорить что это гбц, не слушайте!
@sochiQwerty6 жыл бұрын
комментатор либо грипует , либо с большого бодуна ))))
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
грипп!)))))))))))
@alimalimov80975 жыл бұрын
А беговая дорожка сальника привода тнд ровная или нет там?
Пікірлер: 549
Спасибо, Георгий! Посмотрел все видео! Жду еще! Очень позновательно!
Молодец, спасибо без лишний воды. Коментирует то что сделал. Инфа полезная. Заполняет паузы разговором.Еще раз спасибо.
@user-ew7uj8wy7q
5 жыл бұрын
Да и от меня тоже спасибо.
Молодец ты парень, обьясняешь все как надо. Не каждый так будет делать.
Это единственное подробное видео о регулеровке, еле нашёл, спасибо большое
Приятно смотреть на такую работу, от грамотной работы моториста сильно зависит дальнейшая эксплуатация. Автор видео Молодчина, всю работу выполнил с душой! Тонкому человеку очень хочется пожелать только добра и удачи...
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо.... нужна будет помощь помогу всегда...!
Блин такую регулировку надо попробовать , главное чтобы не запутаться, а то все по-старому крути каждый два целиндра. Спасибо усеку.
С меня лайк и подписка. Всё очень просто и понятно. С Якутии большой привет.
Спасибо четко все показал и объяснил 👍👍👍
Нормально он говорит, устал человек на работе. Сами потягайте железо так же вечером сил не остается. )) По себе знаю сварщиком работаю) Молодчик Механник! Собираюсь камаза купить, очень обучающее видео когда 0 в этом деле. Благодарю за труд!
в первые такой способ регулировки клапанов вижу
@user-ny1km3bg9t
4 жыл бұрын
удобный и не заморочный каждый раз не лазиешь под автомобиль я сам этим способом пользуюсь !
Чести и удачи вам
Дружище Дай Бог тебе здоровья очень чётко объяснил
Рахмет вам теперь буду знать как в два такта регулировать клапана
Просто шедевр. Парни реально крутые. Оборудование надо им, давайте скинемся, кто за пишите мне .
Спасибо за видео и объяснение 🤝завтра предстоит таким же заниматься. А я тракторист😅
Красава, спасибо за видео!
Me encanta este motor La verdad es una genialidad. Me suscribi para seguir sus videos
рад видеть Вас Георгий, ждём новых видео!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
приятно...как сами??
Всегда лайк коллегам.
Георгий привет из Бишкека.Снимай видео полностью собирать двигателя КАМАЗа .Ты молодец супер.
Респект вам!!
За форс точно в цель, тоже уважаю.
огромной респект
крутое видео!
Спасибо братуха 15.01.2019 завёл БАТЫРА Я собирал по твоим видео ....
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
мне очень приятно!
да брат я тебя полностью поддерживаю по поводу канцелярским ножом, сам недавно собрал движок, на 5350
@user-kx4my1iy9x
6 жыл бұрын
Андрей Латышев
Видео зачёт, но для чайника вроде меня можно было и показать на какую метку вал ставить, ну или про фиксатор что то ты говорил, но я не понял)) :D
Все. Хорошо!!!!!!!!!!!
Всем доброе, извините что так долго не чего не выкладывал, просто было очень много работы и не успевал быть с вами! скоро закидаю!
Спасибо за документальный фильм. Как вы отмываете детали, болты до такой чистоты и сухости😁👍
Спасибо теперь буду знать
Меня учили так!!!!!!!!! Вначале коленчатый вал поворачивают до совпадения выемки на маховике.Вначале коленчатый вал двигателя проворачивают и устанавливают его в положение, характеризующееся поворотом его по ходу вращения на 60° относительно начала впрыскивания топлива в первом цилиндре. В этом положении клапаны регулируемых цилиндров (1 и 5) закрыты (штанги свободно проворачиваются). Для регулирования клапанов, следующих по порядку работы цилиндров, проворачивают коленчатый вал по ходу вращения каждый раз на 180°. Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8. Если снизу крутить маховик за отверстия в маховике, то сначала крутим от ВМТ в сторону расположения аккумуляторов на два отверстия в маховике. Крутим маховик по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя (против часовой стрелке, если смотреть сзади двигателя). И регулируем зазоры в 1 и 5-ом цилиндрах. Затем через 6 отверстий в маховике следующие два цилиндра 4 и 2ой, и т д. Так как на маховике 12 равнорасположенных отверстия для прокрутки, то 6 отверстий, как раз соответствуют 180° поворота коленчатого вала.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
ну вот ваш метод проше или мой??
Класс.
Говоря по правде я даже не стал их мерить брат не могу сказать какой
норм канал ребята)
Нормально говорит .
как здорово и красиво собирает! не то что у нас белые выкинули! как попало трубой тянут у меня масло и погнало!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо очень приятно!
Спасибо друг за то что набрал подсказал .
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Умар наберу тебе еще раз сегодня)))
@umar-6891
4 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 друг если наберёшь 89882632557 если ватцап то вот 89067811118 .
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
@@umar-6891 не спишь? Через минут 40 наберу
@umar-6891
4 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 нет
очень хорошее видео. сделай видео ремонт ГБЦ, замена седёл и направляющих клапанов, очень интересно. желательно подробнее о размерах и допусках, более технически грамотно объясняя буду. заранее спасибо. и подписка с меня.
Красаучики!!!!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо.... охотно отвечу на любые вопросы...
Салам Алейкум брат !
Вас надо в Набережные Челны.
@user-qd7oj1hm3u
6 жыл бұрын
Антоха Громов, зачем Челны?
Георгий, снимайте дальше, у вас полезные видео!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо для таких как вы я это и делаю!
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
И не обращайте внимания на этих недорослей, которые пишут тут всякую хуйню
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
благодарю! вы первый кто это написал. Я не думал ,что люди тут ищет информацию, а тут оценку ставят и черных ищет кретины!
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
Так недоросли, что с них взять. В моем понимании тоже, что такие видео смотрят те кому действительно интересна эта тема про движки и нужна информация...
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
а не всякая залупа
Спасибо григори
Георгий добрый день,подскажите пожалуйста!!!!!! ДВС турбо без теплообменника ещё ,тнвд334 распылители 271 на холостом ходу вибрация,на оборотах выше 1000пропадает!!!! на кол.валу нет переднего противовеса как на евро 1 нужно ли его ставить ?!мотор по шильде ремдизель!
Здравствуйте, видео отличное, в первый раз делал по нему , в этом году начал так же делать в пятом 1 и восьмом восьмой штанга упирается в коромысло, что может быть, двигатель 740.10
Скоро приедут к нам😁😁😁 вот ты жестко с сарказмом пошутил😁
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
)))))))))))))))
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
кто приедет??
@user-ik6ni7qq9g
5 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 ты говорил что неопытные водители на ремонт приедут к тебе😁
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
@@user-ik6ni7qq9g ПОНЯТНО!))))) ты тоже не спишь.
инструмент покупаю KING TONY, за 8лет пока не подводил
@user-cf9zy6wv4b
6 жыл бұрын
Много подделки ..........
Георгий, в планах есть видео по сборке д 243 ?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да...
Добрый вечер ,подскажи какие паставить турбины на этот мотор???
Привет. Каким должен быть момент затягивания головок шатунов
Подскажи пж.камаз 740.10 поршневая евро 2 подойдёт? Хочу турбину поставить.или какую лучше поставить поршневую.блок простой..
Я одно не понял первый и второй такт от щелчка штопора до щелчка штопора , или все таки как обычно от штопора на 60 градусов проворачивать . ?????
Buenas .. desde Argentina!!! Consulta cual junta se rompe más seguido o como me doy cuenta cual se rompió??
Єсли ставиш такие прокладки то пробочки можна не ставить?
Георгий добрый день, патскажи пожалуйста какие поставить турбины на камаз евро 3 матор 740 62
Ausgezeichnet 🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍👍👍👍👍👍
Для чего ставели два масленых колечка ? Под прокладкой и над прокладкой
вот он тут на видео как я регулирует клапана kzread.info/dash/bejne/jId2sZJyhdXPlcY.html
доброго времени суток интересует сборка 740.10 если есть токая возможность ?
Где находится ваша Кантора ?
Привет Георгий. Покажи как правильно выставить зажигание на Камазе, ЯМЗ, Д-245 очень интересно.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
ок... следующие видео про ямз НЕ2 евро 2 236
Впервые нашёл нормального обзорщика плюс к тому и мастера своего дела,а то х..й пойми что снимают и говорят большая половина типуликов которые пытаются показать как правильно ремонтировать КАМАЗ
Такт сжатия 1 ц. оборот 6 ц. на сжатие ...........и готово !
CAN YOU TELL ME WHERE CAN I GET KAMAZ ENGINE PARTS
Из гроба вещаешь..?
Здраствуйте а на камаз є2 нужно по 2 кольца ставить или можна по 1
Думаю с гильзы капает такое может быть?
С под гильзы спасибо брат за информацию а с гбц это как ? Из под болтов это как ?
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
с под гбц, это когда она треснутая! а с под болта это когда под болтом гбц есть масло или гряз и не почистив ставит и тянут и блок лопается и через болт охлаждающая жидкость выходит....
Георгий спс за отл видео.С меня палец вверх. Сразу вопрос,на двигателе 7403.10 какую группу поршней используете для нормального вылета ? И поршневая КМЗ действительно нормальная,т.к. встречал инфу что их поршня тянутся при нагрузке, Костромским комплектом не пользовались?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
Кострому не люблю. если я правильно вас понял и двигатель у вас 740.10, то ставьте 10 группу кмз или оригинал
@user-ht2jd1sj9x
6 жыл бұрын
двигатель "турбо" 7403.10. группа 10 не низкая будет?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
я не зная такого двигателя 7403.10, может 740.31?
@user-ht2jd1sj9x
6 жыл бұрын
мотор 7403.10 это самое первое поколение камазовских турбодвигателей , отличается от простого 740.10 другими поршнями 7403 (с увеличиной камерой сгорания ,отсутствием рассекателя),,отсутсвием маслофорсунок охлаждения поршней ,другие настройки тнвд , ну и свои коллектора выпуска и ткр,а так в целом как простой мотор 740.10
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
вам нужно цпг 740- 30 40 группа..
Доброго времени,а почему Вы регулируете и выхлоп 0.30 интересно?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
я считаю, что так двс хорошо работает, и тяга хорошая, и заводится хорошо!
круто круто круто!
Сальник не должен туго обхватывать вал, его задача сгонять масло за счет косых ресничек на рабочей поверхности. Это не манжета.
Здравствуйте !! Все очень понятно ! Грамотно! Под скажите на моторе с 20 тоника 360лс все также делать, там зазоры тоже 0.3 мотор прошёл 150000. Спасибо.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
какая модель двигателя? а зазор я всегда делаю 0.3
@user-bv8oq9qx7y
6 жыл бұрын
Модель двигателя КАМАЗ 6520-006 740.51-320 (Евро-3)
@user-bv8oq9qx7y
6 жыл бұрын
Модификация КАМАЗ-6520-006 20 т, V=12 м3, 320 л.с.,., КПП ZF 16 евро 3
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да я на них, как и везде делаю 0.3
георгий здравствуйте -скажите разница в 5гр на одной шейке это чем то грозит?
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Нет. Доброе.
А зачем нужны эти фторопластовые кольца?
какой из себя двигатель 740 62 280
А если не доход поршня че делать поршня менять опять? Он 60 стоит
Brasil e show 🔩🔩🔨🔨🔩🔨🔨🔩🔩🔨🔨🚘🚘🚘🚘🚘
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
????
Здравствуйте, подскажите по регулировке клапанов на двигателе евро 1. Достаточно выставить вмт 1 при помощи штопора маховика? Или же, после выставления необходимо провернуть колен-вал на 60 градусов то-есть 2 отверстия маховика. Подойдет ли ваш способ регулировки для евро 1 и для всех остальных двигателей камаз, либо есть отличия?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
нет не какого отличие. вмт или на 1 или на 6 встает...
@user-vw9bz3xi7x
6 жыл бұрын
да достаточно но стопор должен совпасть с топлевной меткой если стопор зафиксировалься и на топлевной совпала метка то это и есть вмт1 целиндра
Георгий, добрый день подскажите, на камаз выкидывает тосол в расширитель на горячем моторе но не всегда. Возможно ли это из за термостата, один был заклиневший, или флажок гидромуфты? Или же причина только в гильзы?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
доброе. а печка всегда горячим дует или не всегда??
@user-hk4wp2pv9o
6 жыл бұрын
Gogi Auto Mechanic нет, не всегда.
do you know any torque specs about main bearings con rods and cylinder heads?
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
Конечно... я все знаю про кривошип шатунного механизма и про ГБЦ.
А боченки тут не ставятся?
Так кто под прокладку не ложется колечко.)
фторопласт никогда не ставлю ...........все работает четко до 4 - 6 лет эксплуатации в зависимости какой водила ...............
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
согласен... я фторопласт называю(шанс доехать до место назначения..
@user-tk7wm7sy4k
6 жыл бұрын
Фторопласт прогорает нахуй!
@user-pj3pg6ph9c
6 жыл бұрын
За-то в умной книжке написано улучшает экономичность двс. Наверно изобретателю премию дали
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
)))) я их всегда ставлю!
@user-hg3wb8fv6w
5 жыл бұрын
Охарактеризувати
Здравствуйте Георгий !!! Подскажите пожалуйста в чем причина вы как специалист у меня на камазе обрывает зубы на шестерне вала и ведущей за год 4 раза уже не знаем что делать может поможете буду очень благодарен ! Спасибо !
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
добрый день... какой двс у вас???
Если что то случится с резьбой . то как ты можешь отрезать и ставить его? Он же короче будет. Ты хоть понял что сказал?
не два и шеть оборотов . а два отверстия с низу в розрезе кожуха на маховике
Напиши порядок регулировки клапанов если можно
@stariyprokaznik3299
4 жыл бұрын
Я выписал с видео: 1й такт (болт сверху, фиксатор защелкнут) 1 ц - оба клапана 2 ц - выхл 3 ц - всас (по счету 5й кл, считать спереди мотора по левой стороне) 4 ц - выхл (по счету 8й кл, считать спереди) 5 ц - выхл (по счету 1й кл) 6 ц - не регулируется (2 такт) 7 ц - всас (по счету 6й кл, спереди мотора) 8 ц - всас (по счету 8й кл) 2 такт. Крутить на 1 оборот ровно, чтобы зашел фиксатор, шляпа болт снизу. Болты тнвд горизонтально. 5 ц - всас (2й кл) 6 ц - оба клапана 7 ц - выхл (5й кл) 8 ц - выхл (7й кл) С другой стороны 2 ц - всас (3й кл) 1 ц - (не рег) 3 ц - выхл (6й кл, считать спереди мотора) 4 ц - всас (7й кл)
После первых 10 секунд, капиталки мотора решил выключить) поросята пиздец. Мотор капиталят весь черный )
Подскажите пожалуйста обязательно ставить фторопластовые кольца под головку камаза. Говорят из-за них ломает гильзу. Спасибо.
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
это бред, что ломает гильзу! я их всегда ставлю потому-что они могут помочь доехать.
@user-mn8gm3sw6o
5 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 Спасибо
Камаз на герметик?
я регулирую клапана по другому. Сначала 1 цилиндр на вмт потом 2 оборота по ходу мотора, и 1-5 цилиндр потом крутишь 6 оборотов по ходу мотора 4 и 2 цилиндр. Опять крутишь 6 оборотов и 6 и 3 цилиндр. В конце еще 6 оборотов по ходу мотора и последние 7 и 8 цилиндр.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
кому как легко!
@Izotov777
5 жыл бұрын
Наверное не оборотов, а отверстий.
@Alerman
5 жыл бұрын
Всё, как по книге! Углы коленвала: 60, 240, 420 и 600 градусов.
Георгий подскажи пожалуйста сколько кг тянуть шатуны и боковые болты коренных бугелей?
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
добрый вечер... а какой двс??
@user-jv8np1ii3c
3 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 евро2 260 ЛС.
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
@@user-jv8np1ii3c шатун 14, корен 28, бокавые 14.
Масло или тоссол в канале болта, даже не боятся что блок лопнет. Если кто шарит....
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
о чем это ты???????????
Может ли двс заклинить если шайбы разбега вала слишком плотно ???
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да!
Не льзя устонавливать два кольца прокладку в этом месте рвешь поскольку направляющий нужно вытаскивать и там меняешь колечко
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
вы почему все думаете что я внизу не меняю ??? там я тоже меняю и еще ставлю!
@eduardkucherenko1870
5 жыл бұрын
Просто на видео не показона и тот кто не в курсе тот и не поймет а вод под прокладку не надо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после переборки двс 740 31, а именно заменой вкладышей коренных шатунных, поршневая старая осталась, проблема из сапуна совсем немного идёт эмульсия, Масло уровень, антифриз тоже. В работе машина всего неделю, возит сам себя, без нагрузки. СПАСИБО.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
а у вас именно антифриз???
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
это у вас может и масло такое..
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
самое плохое , что может быть это с под гильзы чуть по чуть капает и идет испарение!
@jeka1432
6 жыл бұрын
Да,залит антифриз именно, красный... Мне тоже кажется что из под гильзы Будем смотреть! В любом случае спасибо!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
напишите историю. если будут говорить что это гбц, не слушайте!
комментатор либо грипует , либо с большого бодуна ))))
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
грипп!)))))))))))
А беговая дорожка сальника привода тнд ровная или нет там?
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
на каком двс??