Приветствую. В общем целом всё очень подробно и доходчиво. Респект за ликвидацию безграмотности. Для начинающих бесценная вещь. В комментах конечно ерунда какая то в основном.

Ну вообще если для новичков, то очень хорошо объяснил

Спасибо большое за прекрасный выпуск)))))

Очень хорошо и доходчиво обиснил спасибо

По впрыску можно отрегулировать клапана на КамАЗе?

Приветствую, а момент впрыска не надо было выставлять на каждой форсунке?

@Vladimirkamaz

Жыл бұрын

Добрый день, аппаратура не снималась шестерни тоже, не не надо выставлять.

Здравствуйте! Как с вами можно связаться???

.о 30 зделал в круг. Сойдёт?

Штопор это бутылки открывать. А здесь стопор.

@user-pi2sr8gj9r

Жыл бұрын

Умник это фиксатор

@user-ks9re9se6o

Жыл бұрын

@@user-pi2sr8gj9r те же яйца, только в профиль.Умник, мля.

Зазоры в клапанах впускные 0.15-0.20 выпускные 0.20-0.25 это учебник категория С.

Начинать регулировку можно с любого попадания стопора ( штопор для открытия вина, предназначен удалять пробку из горлышка) он попадет на 1 или 6 цилиндр определять надо желательно по перекрытию клапанов ( перекрытие это когда впускной и выпускной клапан открыты одновременно) .Если попал на ВМТ 6 цилиндра не обязательно делать ещё оборот до первого. Также по схеме 2 перемещения маховика регулировка 36-78-15-42.

@user-vc1ey7ne8o

2 жыл бұрын

Контр гайгу удобнее откручивать и затягивать накидным отогнутым ключом на 14 мм

@Vladimirkamaz

2 жыл бұрын

@@user-vc1ey7ne8o Да есть такой, единственное отверстие с верху небольшое, отверткой трудно попадать в прорезь регулировочного болта, поэтому используя обычный накидной обзор лучше)

@Vladimirkamaz

2 жыл бұрын

я слышал про этот метод что так делают, весьма очень мало людей, мало кто так умеет делать. Можно попробовать ну я побоюсь ошибится, проще как в книжке 1+1, я не на столько профессионал, чтоб использовать такой метод!

@user-vc1ey7ne8o

2 жыл бұрын

@@Vladimirkamaz если сядишь за КамАЗ с двигателями 740.73 common rail или 820.90 там насоса ТНВД с меткой нету для ориентации 1 цилиндра

@user-vc1ey7ne8o

2 жыл бұрын

@@Vladimirkamaz на евро с однодисковыми сцеплениями можно и без стопора регулировать ( бывает закисает так что опустить его не возможно) крутишь до появления прорези под стопор в нижнем окне и после её появления ещё один раз это контрольные точка для регулировки 42 или 78 и далее все остальные цилиндры через 6

Не штопор,а фиксатор маховика.

@Vladimirkamaz

Жыл бұрын

Добрый день, так точно!!!!

ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ ((( НЕ ПРАВИЛЬНО)) НАЗЫВАЕТ .... ...

@user-je8ev7pk6n

5 ай бұрын

Я вот тоже думаю,может это новый порядок придумали😂

Без ВМТ и схем какой клапан и когда, если на какойто голове какойто клапан пошёл вниз,, открытие,, значит противоположный клапан закрыт и можно его регулировать, за 1 оборот двигателя можно отрегулировать с одной стороны, а за второй оборот с другой и без всяких формул, углов и заморочек

Стопор можит и не на первый целиндр сработать