В видео Вы допустили ошибку, сказав, что при коррекции больше единицы нужно отпускать гайку. Это не верно. Нужно затягивать! Если коррекция больше единицы, то это означает, что ЭБУ пытается увеличить подачу в цилиндр из-за плохой отдачи от этого цилиндра. А мы, подтянув гайку, увеличим подачу механическим способом и ЭБУ уже не нужно будет сильно вмешиваться, корректируя подачу топлива электронным способом. Итог: Что бы выровнять подачи топлива (коррекции), нужно при коррекции больше единицы - затягивать гайку, а при коррекции меньше единицы - отпускать гайку.

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

Читал ваш текст на драйве. Там не так?

@SV-ew5fo

5 жыл бұрын

Адам Адамов Нет не так. Я в этом вопросе не мог ошибиться. Но если всё же ошибся, то покажите где и я обязательно исправлю.

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

@@SV-ew5fo хорошо. Верю Вам. Я закреплю ваш комментарий и пусть читают как правильно. Но вкручивая мы увеличиваем же подачу?

@SV-ew5fo

5 жыл бұрын

Адам Адамов Да, вкручивая мы увеличиваем подачу механически и коррекция начнёт уменьшаться (станет ближе к единице). То есть коррекция больше "1" означает, что у форсунки малая производительность и ЭБУ увеличивает впрыск в данный цилиндр. Если коррекция меньше "1", то форсунка "переливает" и по этому ЭБУ старается уменьшить впрыск (корректирует в минус). Итог: при показаниях больше "1" - это форсунка "недоливает" по сравнению с исправной форсункой (нужно подтянуть гайку), а при показаниях меньше "1" - это форсунка "переливает" по сравнению с исправной форсункой (нужно отпустить гайку).

@alexmichel318

5 жыл бұрын

Согласен, недавно делал это на 1.6hdi, больше единицы-поижимаем, меньше-отпускаем, у меня всё получилось.

Обычно, если форсунка начинает подавать меньше чем надо, то это выгорают элементы в пьезоэлементе, и не всегда правильно затягивать, может случиться так что затяните и через месяц опять мало, затяните еще, и через неделю опять мало, затяните еще и придавите клапан и машина не запустится так как будет сливать форсунка в обратку через открытый клапан

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

Не спорю. Но некоторым помогло. Смотря что с пъезо произошло.

@interest77

5 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault согласен, если пьезоелемент исправен то можно тянуть, но где то 70% поломок сименс форсунок как раз из за пьезоэлемента

ЛИСТ БАТЬКА ДО СИНА!!! 1. "Не кури і не пий, решта наздоженеш!". Повір, це так. Про наркотики взагалі навіть не думай. 2. Ніколи, крім найважчих обставин, не бери у борг. Ні на бізнес, ні на машину, ні на мобілу, ні на подарунок дівчині. Немає грошей - шукай інші варіанти або взагалі забий. Кредит перший і найбільший крок до злиднів. Якщо вже взяв віддай як найшвидше і - більше не бери. 3. Запам'ятай, тобі спочатку ніхто і нічого не винен. Ні держава, ні батьки, ні суспільство. Ти нічого не отримаєш, якщо не заробиш це сам. 4. Вчися обмежувати себе. Фрази начебто живемо один раз!" і т.п. - брехня і за ними нічого немає, крім сорому і більш важких наслідків. Ти нічого не втратиш, якщо не купиш айфон або не злітаєш у кредит до Парижа на Новий рік . Загалом, відмовся від споживання, будь розумнішим. 5. Поважай себе. Це означає - не женись за понтами і показухою, не бреши і не хвалиться. Твоя самооцінка не повинна залежати від виду мультфільму на телефоні, речах або машині. Тоді поважатимуть і тебе незалежно від обставин. 6. Поняття "честь" та "гідність" ніхто не скасовував. Будь людиною, не йди на угоди із совістю. Не бути гімном це норма життя. Якщо ти маєш рацію - нічого не бійся. 7. Поважай людей. Навіть тих, хто цього, начебто, і не заслуговує. Повага до оточуючих людини. - риса правильного . 8. Ніколи не психуй. Ввічливість, спокій та коректність відрізняють усіх видатних людей. Дуже допомагає у бізнесі. 9. Уникай непотрібних витрат, відкладай гроші, навіть якщо їх поки що на все вистачає - з надлишком. Це не означає "будь скнарою", це означає подумай, чи потрібна тобі ця покупка. 10. Працюй відповідально. Шлях до процвітання починається з праці, часто низькооплачуваної. Це не означає, що таку роботу треба робити "на відвалі". Я спостерігав кілька прикладів крутого кар'єрного зростання людей, які не наділені нічим, крім почуття відповідальності. Таких мало таких цінують. 11. Намагайся вкладати гроші. Не в піраміди і не в "стартапи" друзів. У нерухомість, цінні папери. Не шукай легких і швидких шляхів збагачення, вони зазвичай ведуть або до злиднів, або за ґрати. А часто обидва пункти одночасно 12. Вчися. Інтернет офігенний у плані можливостей навчання. Вчися говорити з грошима їхньою мовою, пройди курси бухгалтерів (дуже корисно!), вчися розуміти бізнес-процеси аж до дрібниць. Навіть якщо це торгівля шаурмою. Чим більше знаєш, тим більше можливостей. 13. Не лінуйся. Вибий із себе це вбоге почуття, хоч кулаками. Забудь про ігри та зависання в інеті, краще почитай що-небудь, або з'їзд на рибалку/на прогулянку, сходи в басейн, зрештою. Ніколи не лінуйся, інакше через 20 років боятимешся залишитися наодинці з собою 14. І все ж таки час безцінний. Поки ти готуєшся до життя воно проходить. Головні цінності не тачки, не квартири та не рахунок у банку, все це вже до 40 років стане зовсім не так цікаво. Завжди знаходиш час на хобі, рідних та близьких, хай навіть на шкоду іншим справам. 15. Ніколи не починай бізнес "з нуля". Мається на увазі з нуля знань на одних припущеннях. Ідеально розпочинати бізнес у сфері, де пропрацював кілька років і знаєш все від А до Я. Але пам'ятай про пункт 2 ! Бракує грошей заробляй, час у тебе поки є. ВСЕ. Я чудово розумію, що дотримуватися всіх п'ятнадцяти правил майже нереально. Але якщо в тебе є якісь життєві амбіції постарайся. Обіцяю, ти про це ніколи не пошкодуєш. P.S. На той час коли ти зрозумієш, що твій батько мав рацію, у тебе вже буде син, який вважатиме, що ти не маєш рації… Автор: Андрій Яблонський

*Видео носит информативный характер. Никого не призываю делать эту процедуру.*

Интересно какое общее давление в рампе будет, на обратку больше саляры идёт...

3 форсунки имеют корекцию 700-900 а одна 1400-1600,мне ее откручивать или закручивать оставшиеся 3

Скажите пожалуйста маган 1.5 dci показатели на прогретом двигателе 0.97 0.86.1.08 1.09 после простоя дольше крутит стартером и троит гдето минуту, потом вроде как все норм. Может ли быть проблема в форсунках?

Их до сих пор не ремонтируют?

Скажите пожалуйста. Три форсунки показывают 1.75 примерно а одна 06. Подскажите что можно сделать самостоятельно .и плохо ли это. Авто заводится в минус 25 без проблем. Просто увеличенный расход немного

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Пока не троит и не стучит, ничего не надо делать.

Здраствуйте , скажите пожалуйста в чем разница между форсунками 166008052r и 16600612r .штуцеры обратки там одинаковые или разные?

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Разные. Первые на 836 мотор. Вторые на 636

Скажите пожалуйста у меня пры запуске двигателя 1.6 hdi бывает сильно вибрация. Что может быть

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Маховик

Здравствуйте. У меня Мазда 2 1.4 hdi система Siemens. Сегодня произошло не понятная ситуация. Двигатель затроил. OBDII диагностика показала ошибку обрыва цепи или короткое замыкание 4й форсунки. Как проверить это всё? Можно отключить 4ю форсунку и завести двигатель?

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Можно отключить, го он всё равно будет троить. Форсунки на стенд для пооверки. Может фишка снялась?

Здравствуйте! DF027 Повреждение или обрыв электролинии управления форсункой, расположенной во втором цилиндре. Машина работает отлично, ето значит форсунка под замену???

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Добрый день. Спешить менять форсунку не надо. Ошибка может быть не активная. Снимите её, поездить и посмотрите. Возможно плохой контакт в проводке.

@dmitriykrasavchik8791

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Сняли ошибку 2 мес назад, снова появилась.

@dmitriykrasavchik8791

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Скажите пожалуйста, а если умирает форсунка должны какие-ето признаки быть, например троение???

Подскажите пожалуйста коррекция на холодную 1.13. 1.06. 0.91. 0.91 На прогретый двигатель 1.06. 1.06. 1. 0.88 Это нормально? Работает вроде норм но есть вялость разгона до 2500 оборотов, после подхватывает. Спасибо

@Adam_Adamoff_Renault

10 ай бұрын

Норма.

у меня изначально по тест-плану все форсунки недоливали, при этом в обратку не сливали. Во всех режимах налив в рамках норматива, но почти на минимуме, а на максималке недолив. в итоге самую плохую форсунку поменяли на новую (в 4 цилиндр), а 3 более менее поставили обратно. Как считаете могу я сейчас взяв показания новой форсунки за эталон, попробовать подогнать 3 остальные ближе к ней? Сейчас баланс стал те что недоливают ушли немного в прюс (1.01, 1.05, 1.1), а новая форсунка в минус 0.86

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Если руководствоваться только коррекцией, то это не верно. За образец её не стоит брать. Она еще зависит и от компрессии, от маковика

@Alexvan82

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault двигатель недавно капиталили. Ну и тестплан показывал что 3 остальные были в недоливе. Я конечно не знаю за новую форсунку, ее на стенд не ставил

На каком пробеге +- надо менять форсунки и как это узнать ???

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Когда затрещат или затроят. Услышите. Пробег обычно после 200 000

Подскажите пожалуйста, У меня по документам 78kw и 106 лошадок, а на крышке движка написано dci 110 !!! И сажевик стаит но пустой! Почему тогда надпись на крышке dci 110? если по факту 106лс

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Крышка меняна.

@user-tx3mb9qx8x

2 жыл бұрын

Нет, авто только загнано с Германии! Может там меняли? Смотрел по характеристикам там два мотора 836-тых 78kw и 81kw. Ну вот вопрос по крышкам!

Подскажите пьезоэлемент с 212r подходит на 052r?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Не знаю. Но предполагаю, что они одинаковые

Можно ли использовать очистительные жидкости (типа ликви моли) для форсунок и дизельной топливной системы?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Толку от них не будет, проверено на личном опыте. Если проблема с форсункой поможет замена либо чистка ультразвуком. А что у вас не так?

@st.alexandr1980

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault пригна машину гранд сценик 3 2015 г.в. хочу для профилактики поиграться очистителем

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Можете хуже сделать. Не мешайте форсункам работать🙂Второе, что у вас насос в баке и вам не удастся промыть из бутылки.

@Alexvan82

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault это не проблема. У меня то же насос в баке, но нормально получилось мыть лавром

Адам подскажи ошибка 2форсунки неисправность электро цепи горит чек мотор может разрушен проводку смотрели внорме

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Либо провод-фишка на форсунку или пьезоэлемент вышел из строя. Подергай фишку или поменяй местами форсунку.

@user-ec4jz2to4s

4 жыл бұрын

если пьезо элемент форсунка под замену

здесь есть дизелисты? интересно ваше мнение. мое обывательское - в этом нет смысла. коррекция, которую мы видим диагностикой - это программная коррекция эбу. гайка на форсунке - это по сути та же коррекция, только механическая. от того что мы механически выставим коррекции и увидим 1.0 в эбу ничего не поменяется. коррекция применяется для выравнивания работы двигателя, а нарушением работы может быть множество причин - от неисправностей самой форсунки, до неисправностей самого двигателя. сам же зазор пьезоэлемента должен быть выставлен на стенде и коррекция на это никак не влияет

Яркий приклад, як робити НЕ потрібно Ні в якому випадку.

@_Pretender

Ай бұрын

... скажіть це СТО Ковш.

на Рено Меган 3 1.5 636 это не возможно сделать на моторе, пробовал лично, ушла коррекция на 3й форсунке, ключом не подлезть

Адам подскажы у меня на мегане 10г поклинили все форсы. заказал б-у форсы и тнвд поменяли но при нагрузке разгоне чтото стучит как будто на жыгуле пальцы. что может быть неправильно на зуб поставили ремень или форсы? как узнать?

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Сделай серьезную комп диагностику , проверь фазы ГРМ. Какой индекс мотора?

@user-ms2fd4sy7v

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault что за индекс?

@user-ms2fd4sy7v

4 жыл бұрын

сегодня проверил форсы на слив в обратку показали все однаково 6 кубиков за 2минуты но по звуку стучит 1форса что посоветуеш?

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Это норма. Мотор какой серии если индекс не понял. Посоветую сними на видео стук и покажи.

@user-dr2ii7kw1r

4 жыл бұрын

В самой форсунке стучать нечему, стучат обычно поршня от перелива(изношен распылитель,больше стали отверстия,размыло) или стоят распылители с двигателя меньшей мощности.в первом случае при нагрузке должен появлятся черный дым более интенсивно чем обычно,а если приклеил распылитель в открытом состоянии то при прогреве сизый.во втором случае черног дыма не будет.еще стучать так может ТНВД при выработке толкателей и тоже под нагрузкой.для начала послушай тнвд.при одинаковом сливе в форсунках с изношенными распылителями распыл больше чем в нормальных

Адам добрый день. У меня коррекция по одной форсунке 0,700 что это может означать? Под замену ее?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Если нет проблем в работе пусть работает

@RealistSpenser

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault как бы проблемы есть вырос расход топлива. По трассе с скоростью 90-100км расход 7л. Как бы многовато. А в городе 9.

Скажите пожалуйста. Лагуна 1.5 дизель 846 мотор. Тоже появился цокот при нагрузке в движение. Проверил на нескольких сто форсунки, все мастера в один голос твердили, что их нужно менять. Поменял 4 штуки на новые, цокот намного меньше но на сто процентов не ушёл. Что это может быть? Советуют теперь проверять топливную

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Форсунки прописали? Адаптация нормальная, какие цифры? Какая коррекция?

@BigBoss-dg6qc

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Здравствуйте. После замены форсунок на новые, прописали кода и адаптировали. На всех форсунках 1, коррекция от 0.96 до 0.98. Но цокот оставался хоть и намного меньше чем на старых. Давление в топливной хорошее. Сегодня ещё раз ездил к мастеру и наконец-то проблема решена. Не понятно почему но в трёх цилиндрах 1, а во втором 0. Хотя форсунки адаптировали (обучали в движение несколько раз до 2500 оборотов потом забрасывали до 1500 и так несколько раз и проехал после этого около 300км). Скорее всего был какой-то глюк.

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Дело значит в адаптации было

По поводу продажи пьезоэлемента уже появились в продаже, можно найти, но тоже не дешево, 60 евро один

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Оригинальный? Мне кажется Китай. Стменс Континенталь не производит их как запчасти.

@hoffmann646

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault да мне тоже кажется, что 100% Китай, но опять же, в продаже они есть и в принципе 60 евро против 200 за новую форсу - разница ощутимая

@user-zz6no3ys8d

3 жыл бұрын

А кто-нибудь пробовал, сколько времени китайские аналоги за 60 евро отработают?

@hoffmann646

3 жыл бұрын

@@user-zz6no3ys8d а вот это уже хрен его знает. Китай Китаю рознь. Одна деталь из партии может оказаться по качеству не хуже оригинала, а другая умрет через пару дней

@MAZDAB

3 жыл бұрын

@@user-zz6no3ys8d ,попробовать...и пойти новые форсунки покупать))

350й 👍

Не вздумайте крутить на к9к 636 я чуть крутнул на 0.5мм и все дитонация давление в рампе упало и скоко не пытался вернуть толку ноль итог снял все 4 и отправил на проверку.так как на 636 двигателе форсунки прописывать надо.

@interest77

5 жыл бұрын

Вы сильно затянули, да так сильно что пьезоэлемент надавил на клапан и открыл его, из-за этого пропало давление, так как сливалось через открытый клапан в обратку, а вернуть обратно не получилось потому что там стоит шайбочка которая при затягивании сжимается и чтоб вернуть обратно нужно шайбу толще поставить, нужно нежнее тянуть, я их когда регулирую я ставлю метку и где то по пол милиметра, а то и меньше затягиваю, и на стенд,, если мало еще пол милиметра и на стенд и так пока не попаду, а бывает что мало на пол милиметра подтянул и много уже, очень уж чувствительные они

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Не нужно.

@user-rq6yi8ky1t

3 жыл бұрын

@@interest77 я тоже сильно затянул и двинатель аж заглох и выскочило ошибка, но потом приотпустил и снял ошибку то завелась 🤔

Я на 846м моторе покрутил, корекцию выставил в идеале, но приускорении стук. Работает некрасиво. Походу докрутился. Снимать нужно

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

На стенд надо.

Здарова у меня такой же мотор 1.6 тди на 250000 тк полетел пиезоелемент форсунки первого цилиндра, и менял на бу с разборки мотор заводится и работает хорошо не стучит и не троит но тяга упала немного, и при разгоне в нагрузку особенно на (5,6 ) передачи матор передаёт страныи гул, вибрация, на пример как будто бьёт колесо без балансировки. Началось сразу после замены, и не знаю что делать.

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Такой же? У меня 1.5 дци. Это разные моторы

@dimadimon4780

4 жыл бұрын

У меня идентичныи как показывает в конце видео 1.6 тди Volkswagen

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Понял. А то я про Рено подумал. Я сомневаюсь, что это форсунки. Надо копать в ходовой или коробке с такими звуками

@dimadimon4780

4 жыл бұрын

Замена происходило в течение одного дня до замены ехала идеально после замены форсунки с первого разгона ощущалось

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Тогда меняйте на новую форсунку или с небольшим пробегом. Из Польши можно дешево.

Добрый день.Подскажите у меня в торке пишет форсунка 1 (1.280)остальные 0.9 приблизительно.Вопрос первая форсунка идёт от коробки и ли от ГРМ?

@Adam_Adamoff_Renault

8 ай бұрын

У ременных моторов от акб

@svitiaz

8 ай бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault подскажите ещё (это мой первый дизель)из за этой разницы мотор не ровно может работать?так сказать его подтрухивает?Если нет то куда смотреть?

@Adam_Adamoff_Renault

8 ай бұрын

@svitiaz может.

Подскажи пожалуйста. У меня гс4 1.5д при оборотах 17-2.2 двигатель улетает в ошибку ( кретическое разружение двс) и машина дергается ужасно . Ощущение что двс глохнет и потом заводиться

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Я бы посоветовал сделать нормальную диагностику, посиотреть параметры, чего машине не хватает, топлива или воздуха или в чем-то ещё проблема

@user-kl3bh3zt9f

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault диагностику делал у оф дилера ( пишет замыкание цепи топлевной системы) делал еще у друга ( пишет неисправность пьезоэлемент) не указывает какой цилиндр. Подключали пк на ходу - отрубает 2-4 цилиндр. Может быть из за топлевных фильтров ? Менял 12т назад

@user-kl3bh3zt9f

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault по форсункам корекция 0.99, 0.99 1. 1.02

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Если по механической части форсунки то она не показывает по диагностике. Только по электро. А что фильтр не тот?

Где в torque находиться коррекция цилиндров подскажите.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

В наборе датчиков , ищите.

@Alexvan82

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault в торку вроде нет? То же интересно.

Добрый день. У меня шумит форсунка , подскажите что делать? И из за чего она начала шуметь (цокать)

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Может прогорела медная шайба под форсункой. Газы пшикают?

@user-qt7ux6ur9z

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault газов нет

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Значит форсунку на стенд

@user-qt7ux6ur9z

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault ок, спасибо за информацию!

Подскажите кто нибудь пожалуйста какую нибудь универсальную диагностику для всех машин с форсунками сименс континенталь??

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Посмотреть коррекцию форсунок.

@rijiipupkin7037

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, но как называется диагностическая приставка например канклип или что то другое...?

@rijiipupkin7037

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault что подключить к машине чтобы увидеть корекцию?

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Канклип стоит 180$. Елм 327 проще заказать с Китая за 6$. Да и любая комп диагностика покажет

@user-louzer

3 жыл бұрын

@@rijiipupkin7037 карсканер или карбит и елм 327версии 1.5 желательно блютус 4.0

артикул форсунки можете написать?

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

166006212r

Адам, доброго дня! Рено Лагуна 3, 782мотор. Коррекция форсунок 1й-0.96; 2й-0,93; 3й-0,94; 4й-1,15. Что может быть? И как думаете, стоит крутить форсунку 4цилиндра. По двигателю на холостых ощутимая вибрация.

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Допустимая коррекция

Интересно то как мне было это смотреть)))) слесарю по ремонту дизельной топливной аппаратуры 6 разряда))) регулировать на машине)))) не прикасаться к гайке ))) дальше даже смотреть не стал!!!

@Alexvan82

Жыл бұрын

а то совсем работы у вас не станет)

Каждому свое, но у меня не каких-либо признаков не было . На СТО определилось что две форсунки заливается топливом. Рекомендуется заменить. Форсунки заменили , так как Континенталь не подлежит ремонту , а Белфи якобы можно регулировать. Так же, после чего делается компьютерная настройка. В Украине за две форсунки на официальном сервисе обошлось 500 у.е

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Дорого

@user-lw3kj4hq5x

3 жыл бұрын

Адам, на наши машины всё дорого . Могу предоставить сколько будет обходится ремонт четвёртых Грандов и где брать запчасти ( особенно в оригинале) разве под заказ. Не знаю почему люди думают что Рено дешёвые в обслуживании. Дёшево если не чего не делать . Лучше оригинальных запчастей на Сценик нет ничего.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

На гранд4 кузовщина, салонина будет дорогущая и колеса, а остальное там от 3го сценика.

@user-gq4qp6vv2h

3 жыл бұрын

Они могут помереть вообще без признаков - утром просто не завелась машина, без каких-либо признаков до этого (((( Пол машины разобрали, никто не мог подумать, что в этом дело

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Про такое не слышал. Формы умирают постепенно по мере износа. Если только не от грязного топлива и некачественного фильтра.

А Димексидом не пробовали отмывать?

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Нет

@maxxxl2004

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Димексид хорошо раскоксовывает. Думаю, может и распылитель в нём замочить? Только он хорошо работает при нагреве.

@maxxxl2004

Жыл бұрын

Заказал на Али распылители Ливей. Не знаю,пропустят ли здесь ссылку.

Доброго времени суток! мой моторчик на авто работает жестковато не так как на других авто, сказали что нужно посмотреть коррекцию но не могу найти на свой автомобиль (Kangoo 2 2010 K9K802) PID на torque... вообще хочу посмотреть коррекцию форсунок не подскажешь где это посмотреть... дело в том что и SL4A поставил и PyClip и нету там ((( система впрыска - system parameters - УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА и нету в этом пункте коррекции форс. Вверху в данном меню написано я так понимаю какая система (ECU: INJ_DCM1.2_L4DB_54_X61_A) помогите ПОЖАЛУЙСТА !!!!

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Найдите у меня видео по установке torque pro. Под видео есть ссылка на файлы, ставьте пиды от 832 мотора.

Пьезоэлектрический соленоид! Это что-то новое...

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

kovsh.com/library/library/news/fuel_system_world_news/bystrye_forsunki

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Почитай лучше в интернете, это общее название vseforsunki.com/remcomplect/tproduct/121704625-580523715034-solenoid-s-pezoelementom-forsunki-piezo

Распылитель форсунки Delphi L374PBD Подробнее: diesel-tnvd.tiu.ru/p432140295-raspylitel-forsunki-delphi.html

Никто не подскажет? Провели ремонт форсунок сименс 1.5 dci. При езде по трасе машина часы,если по городу сначала по тихоньку потом на трасу чорный дым увеличеный росход топлива. Если на газах по городу на трасу норм .

@Adam_Adamoff_Renault

3 ай бұрын

Коды присвоили? Тест планы дали?

У меня троит и коррекция 1.80

На заводку влияет неправильная коррекция

@user-yi7om9on7e

3 жыл бұрын

???

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Нет.

@user-yi7om9on7e

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ответ .🤝

А где это на Расие есть город Саки?

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Крым.

@oleglithin5101

4 жыл бұрын

Адам Адамов. Рено Сценик 3 Точно! На какой счёт Сбербанка кинуть ему донат? Ой... нет ни одного отделения сбербанка в расиянском Криму... Может посылочку почтой расии отправить в Саки? Ой... тоже нет почти расии в Криму.... Тогда может самолетом? Так тоже неувязочка - ближайший аэропорт Симферополь почему то во всем мире «светится» как SIP UKFF, что тоже не расия и «международные» полеты из него только на Москву. И кстати, ребята с Херсона в курсе того что их видео используется? Или опять просто украли и выдали за своё, как обычно? Ничего не имею против нормальных людей, но это не относится к больным «кримнашевцам». И если бы не этот вброс про Саки - было бы абсолютно годное видео.

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Ребята из Херсона в курсе. Я в не политики и поэтому отвечу по нормам международно права: де юре Крым украинский, де факто Российский. Ну просрали же..

@MAZDAB

3 жыл бұрын

@@oleglithin5101 ,а что так легче на душе,когда белорусу про Крым пишешь? В жизни столько проблем и забот,а люди ещё беспокоятся чей там полуостров🙄🤔

@DelOk85

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Крым мы не просрали, а его Срашка окупировала. Скоро она и вашу страну оккупирует. И будете вы жить даже хуже, чем в Крыму.

У меня ровно 1 на все четыре

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

Это идеал. Сколько машине?

@ivanbotnaru5699

5 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault 2011 года. Никто туда в жизни не лазил. Даже грм не меняли не говоря о ремне генератора. На прошлой недели накрылся только датчик давления топлива который под ключ на 36. С этого и узнал что и как,поскольку на форсунки грешили

@ivanbotnaru5699

4 жыл бұрын

@@slavutich-star пробег по моему 203 тысяч. Точно не скажу по сколько я сейчас на рабочей недели 2 как.

@ivanbotnaru5699

4 жыл бұрын

@@slavutich-star а симптомы очень просты...если тяжело заводится на горячей и на холодной и если присутствуют провалы во время езды или провал на холостых. Потом не заводится вообще, только с толкача и то глохнет спустя время

@fordfocusdieselstage166

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault у меня на focus'e 2006год 2.0tdci топливная сименс по форсункам расброс 0.95 - 1.05 - 1.045 - 0.94. Но при добавлении газа или при торможении двигателем от 1800 оборотов и више появляется цокот( стук), что ето может быть?

Интернет был направлен на развитие человечества, а судя по данному видео, его используют для распространения невежества. На Ковше сняли дурацкое видео, другие его распространили.

Не стоит так регулировать , это не правильно, угробите форсунки и влет на деньги

@Alexvan82

Жыл бұрын

аргументы будут?

Душнила автор видео,нужного 3 минуты

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

😞

Это просто чушь!! Безумные вещи несёт

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Опровергните мою чушь своими фактами.

А відео не твоє-"спиздел". і мотор не 1.5........

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

Видео мне разрешили использовать сто Ковш. Не важно какой мотор, форсунки Континенталь одинаково регулируются

@everlast77777

5 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault я думал они не ремонтопригодны..

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

@@everlast77777 ты прав. Но кое-какие манипуляции можно сделать.

@user-zc2yf5fc3d

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault На стенде проверки форсунок дизелист может отрегулировать работу форсунки этой гайкой? У меня рабочие форсунки лежат дома, все четыре со сбоем в работе. В сервисе ослабляли именно эти гайки на пьезоэлементе по не знанию...

@Adam_Adamoff_Renault

4 жыл бұрын

Это надо на авто заведенном регулировать и смотреть коррекцию.

чушь полнейшая и бред!!! инфа для неучей : коррекция действительна только для режима холостого хода 2где гарантия что цпг каждого цилиндра идеально для всех 4 одновременно ? так не бывает .у вас разная компрессия вы прдкручиваете форсунками? чушь. 3. усилие зажатия и воздушный зазор пьезопакета должен быть собран неизменно и точно и никаких подкручиваний недопускается .НЕ ПОЗОРИЛИСЬ БЫ.

@user-zc2yf5fc3d

4 жыл бұрын

Добрый день. Скажите, а каким образом отрегулировать можно? У меня была проблема, все четыре форсунки открутили на сервисе гайки..Форсы рабочие, но теперь лежат дома. Хотелось бы их востановить в норму

@volodymyr3322

3 жыл бұрын

100% правда. Я тоже думал, что самый умный и крутил свои старые форсунки. Ничего хорошего не вышло. В итоге отдавал на стенд на регулировку, после регулировки машина полетела

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Така как на стенде и регулировали?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Смоленский в Минске троение убирает такой регулировкой весьма успешно.

@volodymyr3322

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Регулировал ключом, крутил пьезик, и добивался одинаковой коррекции форсунки сначала одной, потом другой, потом все крутил. Но после регулировки на стенде коррекции тоже не идеальные(+- 0,05), и это связано также с тем что не все форсунки имеют одинаковое состояние, а также что ЦПГ тоже не новая. Тут еще в чем вопрос, а меняются ли остальные параметры форсунки при изменении положения пьезо элемента?

Саки это Крым,а Крым это Украина!!! Лучше бы просто промолчал!

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

Мне поверь всё равно, я живу в Беларуси. Так написано у него в профиле, я так озвучил. Даже не зная где это.

@user-os7pp8ft7i

5 жыл бұрын

РОССИЯ!!!!!!! и не чеши ерунду

@senyanikolaev994

5 жыл бұрын

@@user-os7pp8ft7i яйца свои чеши ерундовые🤣

@senyanikolaev994

5 жыл бұрын

@@user-os7pp8ft7i яйца свои чеши ерундовые🤣

@user-tq7uz2qm5u

Жыл бұрын

сеня сеня... украины больше нет и не будет. Страна ваша теперь называется "404"!!! 🤣😂🤣😂🤣

" Вы допустили ошибку, сказав, что при коррекции больше единицы нужно отпускать гайку." Это не единственная ошибка допущенная этим коллаборационистом ........ Саки это Украина, Крым это Украина. Запомни путинский выкормыш!!

@Adam_Adamoff_Renault

5 жыл бұрын

Я хоть и русофоб, против Путина. Но ответственно заявляю - Крым вы просрали! И на данный момент он российский.

@user-pn1px2dp3g

4 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault нам тогда было тяжело но мы выкорабкались...пришлось отдать Крым. И если не отдали, то много людей погибло!!! Не ответственно Вы заявляет!!!! Что Вы чувствовали и делали на нашем месте и при этой ситуацыыыыи

@biznesment1978

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault а сейчас, как вы оцениваете ситуацию, что до своей страны ? Просрали или ещё нет?

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Просрали южные соседи, а у нас страна живёт и развивается.

А почему сразу, не купить новые?

@Adam_Adamoff_Renault

Ай бұрын

Дорого

Блин, да пойди купи новую.

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Мне не надо

@Alexvan82

Жыл бұрын

))))))