1100Tのスクリーンカウルかサイドパニアがオプション出たら買おうかと思ってますが、これは要検討ですね🤔情報ありがとうございます！

楽しい動画ありがとうございます。 動画の中に出てきたスクリーンのハイタイプは気になりますね🤔 あと、ハンドルバックライザーなどで位置を変えると手が防風されないようなのでそこも気にした方がいいかもしれません。 僕はハンドル位置に今のところ不満がないからいいんですけどね😁

@Nagano_MotoVlog

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🧔🏻‍♂️ ハイスクリーンもスモークなんて出たら雰囲気ガラッと変わるでしょうね😸🔥 （4㎝なら最初からやってくれよ）ここでも言っちゃう👐

MTの1100T、今日納車されました。 風は胸から上は普通に風が当たりますが、グリップの部分はほぼ当たっていません。 今日は気温が30度以上ありましたが、メッシュグロープでも手にひんやり感を感じなかったです。 ちなみに1100Tを選ぶと、ヘルメットホルダーがSP武川のハンドル横のタイプしかつけられません。 またキャリアもパニアケースがあることで付けられないとのことでした。 パニアの蓋の閉まり方はもう少しなんとかしてほしい感がありますね。片手で閉められないので。軽量化のためか本体がやや剛性が少ないのが理由かな。 それでも帰りにバイクカバーを買ったら丸ごと入りましたし、右側のもペットボトルと普段使いの小さなショルダーバッグ、車検証等のファイルも入りましたので、 入れ方さえ工夫すれば1泊～2泊ぐらいの荷物は入りそうな感じです。トップケースやリヤシートにつけるバッグが要らないので乗り降りが楽ちんです。 バイクの乗り降りするときも、パニアの蓋を開けてグロープとかを投げ入れ出来るのが凄く便利でした。 余談ですが、パニアがあることでバイクカバーはちょうどよいサイズのものが無いので、これから購入される方は注意してください。

レブル1100T DCT納車待ちですが、完全に見た目で選びましたねwリフレクターがなんかダサいのでグレーに変えます！

彼女が1100乗ってまして、オプションカウルつけましたが、 1100Tのカウル(パニアは好みではない)がほしくて、いくらかかってもいいから、 ディーラーやメーカーに散々相談しましたが、別売りはないとのことでした(残念) パニアも取り外しできればよかったですができないんですよね。 せめてカウル&取り付けステーは別売りしてほしかった… 仕方ないのでオプションカウルをタンクと同色(レッド)に塗ることにしました。 パニアケースも別売りはしないと回答ありました。 ワンキーで開く為、パニア別売りの場合、キー自体も交換しないとダメなので難しいそうです。 出たとしたらバイクキー、パニア開けキーの２つになるので、それは考えていないみたいですね。 ちなみに、身長148cmが乗っているので、ハンドルはライザーではなく、ハンドル自体を交換していますが、オプションカウルで十分手もカバーできているようです(前から見ると若干手が出てますが) キジマのシート加をさらに加工し、NITRONサスに交換し快適だそうです。

@Wataru3298

10 ай бұрын

結局、1100→1100Tに乗り換えました。 どうせならBMW R18クラシック、ハーレーがいいと試乗しましたが、 重量の取り扱い見た目であきらめ、1100Tにしました。 フロントカウルだけ売り出してくれればよかったけどそれはないらしいので。 パニアはオークションで出てたりしますけどね。

ロングスクリーンの上にエクステンションスクリーンを装着すれば更に１０ｃｍアップ

@Nagano_MotoVlog

Жыл бұрын

なるほど🤔（メモ📝

ホンダ純正でハイ・ウィンドスクリーンが発売されています。 そんなに高さはない様ですが、少しは変わるのかもしれませんね。

正直、Tでしぃう面の風防が旧レブルのスクリーンになってくれれば最高ですね。自分は外観より機能性なので（※外観も大事！）別売りでTの外観があってスクリーンが旧レブルのやつが付けば完璧ですね。…あと、サイドパニアの容量が…両サイド2倍欲しい…。

@Nagano_MotoVlog

Жыл бұрын

「カウルもパニアもついたオートマになった」🤔 突き詰めたら、6気筒になってタイヤ4つになり ホンダカーズで販売されるようになった！でゴールですかね🤗🔥

Tモデル買おうかなって思ったけど，結局は標準仕様を買っちゃった。最初のコンセプトが生かされてるのはノーマルか？って思った。 2024は真っ黒じゃ無くなったけど・・・。