Реальный запас хода Tesla Model S. Киев - Моршин

Ғылым және технология

Реальный запас хода Tesla Model S85 (Тесла S85). Киев - Моршин. Обьединяем поездку на отдых с задачей оценить оптимальную скорость для данного маршрута, количество необходимых заправок(зарядок) в пути и время поездки. Как влияют ускорения на дальность хода.
Алмазная резка и бурение железобетона любой сложности, разбивание бетона, установка химических анкеров Hilti.
Понравилось видео - ставь лайк!
Подпишись на канал IDT LIVE і будешь знать ВСЕ об алмазной резке!!!
www.idt-ukraine.com/
/ idtukraine
/ idtukraine
Viber , WhatsApp 0503665647

Пікірлер: 143

  • @user-su6sq8ep8t
    @user-su6sq8ep8t4 жыл бұрын

    Да я не могу понять почему так мало подписчиков? Я с удовольствием с огромным удовольствием посмотрел 👍Tesla - это вещь 👍

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Дякую!

  • @skalvi
    @skalvi4 жыл бұрын

    Спасибо за видео. Очень интересно было смотреть.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Пожалуйста! Будем продолжать!

  • @skalvi

    @skalvi

    4 жыл бұрын

    @@IDTLive я тоже очень хочу пересесть на тему после лифа, но пока бюджет не позволяет. Будем собирать.

  • @us-Her-Bestti
    @us-Her-Bestti4 жыл бұрын

    Спасибо за обзор,машынка настоящего и будущего.🖖

  • @user-ek5of8ni4h
    @user-ek5of8ni4h4 жыл бұрын

    Я, как дедушка, за ТЕСЛУ S 85 , дизайн, комфорт, ускорение, просто супер.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    я тоже)

  • @user-do1fb4th6y
    @user-do1fb4th6y4 жыл бұрын

    Вижу теслу ставлю лайкос

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    👌👍

  • @sergeinikolaevich3611
    @sergeinikolaevich36114 жыл бұрын

    интересное видео, спасибо!

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Благодарим!

  • @andriy_stashenko
    @andriy_stashenko4 жыл бұрын

    Не, ну єто лайк, однозначно.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Дякую!

  • @DrevniyRus755
    @DrevniyRus755Ай бұрын

    Друг, подскажи название дисков! Какой размер и резины) Круто выглядят

  • @IDTLive

    @IDTLive

    Ай бұрын

    R19 bmw, гума стандарт

  • @dondildariangrey
    @dondildariangrey Жыл бұрын

    Если зарядить до 100%, на спидометра остаток хода где батарейка всегда одинаковое? или машина типа прогнозирует в зависимости от стиля езды до зарядки?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    Жыл бұрын

    Прогнозує. Різне показує

  • @kostiantynkurliandskyi7339
    @kostiantynkurliandskyi73394 жыл бұрын

    Если ближе к полной батарее скорость зарядки падает - нет смысла заряжаться дальше - просто теряем время. Лучше на следующей станции быстро добавить (там через 100 км была следующая по пути).

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Я дождался до 94% и понял, что в теории этого достаточно для остатка в 317км. Как по мне, то лучше катится на круизе 106, чем тулить 160-180 и дозаправляться через каждые 100)) (это если о длинных маршрутах речь). Но кому как. На вкус и цвет... Вообще была мысль ехать быстро и заряжаться дважды. Но , во-первых, в машине дети, во-вторых, не думаю, что так будет быстрее на отрезке в 637км, тем более что 50кВт заправок не так много сейчас

  • @kostiantynkurliandskyi7339

    @kostiantynkurliandskyi7339

    4 жыл бұрын

    @@IDTLive Это безусловно так. Тише едешь.. А какая скорость была ближе к 90% ? Суть в том, что если там падает до 20кВт, то лучше проехать 100 км и добавить тех же 15-20% но уже на 40 кВт и тем самым сэкономить минут 20 времени зарядки.

  • @user-ew5cs2pd1t

    @user-ew5cs2pd1t

    4 жыл бұрын

    А как стоимость заправки считается,по минутно,или за кВт,или за км?

  • @kostiantynkurliandskyi7339

    @kostiantynkurliandskyi7339

    4 жыл бұрын

    @@user-ew5cs2pd1t конкретно на той станции только за кВт

  • @UraKrugliu

    @UraKrugliu

    4 жыл бұрын

    @@user-ew5cs2pd1t 9 гривен 1 кВт

  • @Anton_only_1
    @Anton_only_14 жыл бұрын

    Красава 💪

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @felicebravo
    @felicebravo4 жыл бұрын

    Перші кадри це Скелі Довбуша)? Завітали в мої краї) Цікаве відео, дякую)!

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Так) Будь-ласка!

  • @felicebravo

    @felicebravo

    4 жыл бұрын

    ​@@IDTLive я надіявся не побачите біди з дорогами, які починаються якраз після Моршина... от тут якраз стихія Тундри)))

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    @@felicebravo Так. Наступна поїздка туди ж була Тундрою. І я ні разу про це не пожалкував))

  • @felicebravo

    @felicebravo

    4 жыл бұрын

    @@IDTLive ахахах... не сумніваюсь) було б цікаво подивитись відео про цю поїздку)!

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    ​@@felicebravo Таке відео в ефір не піде - цензура б вирізала увесь звук)

  • @viktor488
    @viktor4884 жыл бұрын

    Да канечно Тесла машина хорошая но с зарядкой пока запарка...Понимаю что можно полюбоваться местностью за эти пару часов зарядки но все равно долговато...Ну а так классное видео,снимай дальше про эту тачку.Это круто))))

  • @Anton_only_1
    @Anton_only_14 жыл бұрын

    Привет, подскажи где на американку Тесла модел S 85 как у тебя на видео, переходник на чадемо купить. Оптимально по цене, чтобы не переплачивать. Спасибо за ответ.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Я покупал на олх

  • @Anton_only_1

    @Anton_only_1

    4 жыл бұрын

    @@IDTLive Понял. Спасибо. А я порылся и есть такая инфа: shop.tesla.com/product/chademo-adapter Нашел на официальном сайте тесла, за 450$. В инете Украина стоимость от 590 б/у до 750$. Судя по всему там заказывают, а потом тут перепродают.

  • @olegponomarev8434
    @olegponomarev84343 жыл бұрын

    как можно с вами связаться я много езжу и мне очень интересно видеть как работают в других странах и т.п

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Контакты под видео

  • @user-ln4oy2hu6n
    @user-ln4oy2hu6n4 жыл бұрын

    Если средний расход 200 ватт , то как получилось пробег на полной батарее 320 км? 180 км съела климат и музыка? Мне кажется, что 500 км можно проехать на 100 киловаттном батареи

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    В 85ке не 85кВт доступны, а скорее 75-77, до нуля я не докатал ни разу. Вот и ответ

  • @user-ln4oy2hu6n

    @user-ln4oy2hu6n

    4 жыл бұрын

    @@IDTLive Аааа, спасибо понял.

  • @maxxalt1419
    @maxxalt14193 жыл бұрын

    Сколько циклов зарядки выдерживает батарея за её жизнь??

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Пока выдерживает). За полтора года она деградировала на 1-2%. За 7лет деградация около 6%. Остаток батареи 94%

  • @RioRSV
    @RioRSV3 жыл бұрын

    Это не 100 киловатка, насколько я понял. Вполне себе для 105 км в час. Интересно, сколько она проедет, если держать скорость на 80? По идее там километраж будет под максимум по паспорту.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Да. Думаю, под 400 проедет. Но как это терпеть?))

  • @makssila3572
    @makssila35723 жыл бұрын

    Скажите на этой Тесле при скорости 130-160 по трассе сколько можно будет проехать км?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Именно на этой? При 130км/час, думаю, км под 280-300(но это летом), а при 160км/час - 200-220км. Но дальность хода зависит от множества фактором(температуры за бортом, количества резких ускорений и т.д)

  • @makssila3572

    @makssila3572

    3 жыл бұрын

    @@IDTLive да на этой я меньше 130-180 по трассе не ежу) вот и спрашиваю какой расход батареи будет на нормальной скорости и хватает мне до литеть с Киева до Белой церкви 70 км все таки) а скажите сколько потом ее по времени нужно заряжать на трассе?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Там камеры стоят. Летать отменяется. А при спокойной езде можно туда-обратно дважды сьездить. Либо смотрите с 2020года машину, там запас хода побольше

  • @makssila3572

    @makssila3572

    3 жыл бұрын

    @@IDTLive камеры пару штук так что пока не страшно) а сколько она по времени заражается на разных станциях?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    @@makssila3572 Это от силы тока зависит. В Белой Церкви когда-то заряжался 2часа через Чадемо после полного разряда. А так 99.9% дома ночью заряжаюсь

  • @alexmac3938
    @alexmac39383 жыл бұрын

    Привет! Это 85ка какого года?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    2013

  • @alexmac3938

    @alexmac3938

    3 жыл бұрын

    @@IDTLive понял. спасибо. уже посмотрел другие видосы) хороший пробег для такого года)

  • @MrStrannik
    @MrStrannik Жыл бұрын

    А 4 людини в салоні це уявні??

  • @IDTLive

    @IDTLive

    Жыл бұрын

    Чому ж уявні?) Скоріше, сплячі. Двоє дорослих+ двоє дітей+ повний багажник речей

  • @user-uz9es8ke9u
    @user-uz9es8ke9u4 жыл бұрын

    👍

  • @DrevniyRus755
    @DrevniyRus755Ай бұрын

    эх, интересно, сколько же зимой она по городу проедет

  • @IDTLive

    @IDTLive

    Ай бұрын

    200-250

  • @videoCxema
    @videoCxema4 жыл бұрын

    Поки поїздки електромобілем, на великі відстані, виглядають як легкий мазохізм, я на свій дизельний автомобіль (повнопривідний ваг) встановив газове обладнання і радію коли на заправку трачу хвилин 15, я бачу на бортовому комп'ютері запас ходу 1200-1300км без обмежень на музику кондиціонер і саме головне швидкість. ПиСи: в голові крутиться думка, придбати електричний vw golf для дружини

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    але ж думка таки крутиться... радіо -це здорово), а газ - взагалі "наше все")). Якось перед купівлею тесли я порахував, що ланос на газу за 3к$ обійдеться в 12 разів дешевше і років 50 можна на різницю кататись. Порахував ...і купив Еску. Тому що життя це не тільки логіка, але ще й бажання, пристрасть і т.д. А менше всього хочеться 50років підряд на ланосі економити Писи: якби життів було як у кота(9) - то обов"язково б одне з них я витратив на економію, але інші 8 - гуляв би на всі гроші!)))

  • @felicebravo

    @felicebravo

    4 жыл бұрын

    @@IDTLive золоті слова! Підтримую!

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    @@felicebravo ))

  • @paveldurov6058

    @paveldurov6058

    4 жыл бұрын

    тільки от газ ресурс обмежений, завтра медветчук з пуцькіним скаже платити в 10 раз більше і буде твоя газова установка їздити в авто чекати кращих часів))). А електрика буде поки існуватиме сонце, глобальне потепління дало потужного пінка під зад і семимильними кроками розвивають альтернативку, тому перспектива за батарейками. А заряджати доречі можуть і ЕМ за 15 хв, правда не у нас)), але, це справа часу.

  • @SspyUA
    @SspyUA4 жыл бұрын

    9грн/кВт это великовато, при сущ. реалиях 3-4 грн/кВт днем (для быстрой зарядки) это было-бы норм.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Абсолютно согласен)

  • @KoTBHaType

    @KoTBHaType

    4 жыл бұрын

    это накрутка заправки, ваще дикая 300%

  • @maxxalt1419

    @maxxalt1419

    3 жыл бұрын

    Тут вопросы к заправке...

  • @ValNov
    @ValNov4 жыл бұрын

    Где эта зарядка со 120 амперами ?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Со 100А) В Ровно

  • @user-tt1kp7mw4y

    @user-tt1kp7mw4y

    4 жыл бұрын

    Все почти станции тока, все станции струм (Yasno) и quick power дают 40-50 кВт/ч, т.е. 400v*120A. Autoenterprice даёт обычно меньше - раза в 2-3, но они везде..

  • @user-ro4sl8ox5t
    @user-ro4sl8ox5t4 жыл бұрын

    Видимо прослушал, у вас скольки кВт ?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Так на заставке ж написано черным по белому)) 85

  • @romaroma955
    @romaroma9554 жыл бұрын

    Тундра рулит 🤟

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Думаю, чтоб это понять - нужен офроуд с теслой))

  • @vetl5934
    @vetl59343 жыл бұрын

    Пока заряжается больше потратишь на то чтобы не умереть от скуки, авто не на дальнии расстояния!

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    100%

  • @VasilisSV1

    @VasilisSV1

    Жыл бұрын

    даже Тазик едет быстрее и дальше, а если на газу, так вообще одолеет под 900км при 120-140 и заправка 5 минут.)

  • @bygaicoff
    @bygaicoff4 жыл бұрын

    Посчитайте сколько зарабатываете за год, разделите на количество часов в году и сравните выгоду от сэкономленного топлива к потеряннтму времени.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Пардон. К потерянному времени на что именно? Если на заправку бензином-газом - это одно. Но тогда к чему именно(Тундре, мотыку БМВ или ланосу с Т5?). Если на заправку Теслы - то потеря времени отсутствует т.к. она всегда заряжается ночью, пока я сплю). Пробега Теслы на рабочий день мне хватает с большим(двойным) запасом.

  • @bygaicoff

    @bygaicoff

    4 жыл бұрын

    @@IDTLive Я про конкретный случай, имел ввиду потерянное время на заправку Теслы. Если на каждый день, ездить по месту, то норм.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    @@bygaicoff Не сразу Вас понял. Считать заработок за год, делить на 1.5часа потраченных в отпуске)), из которых 40мин потрачено на обед... это лишнее. Машина взята исключительно для перемещений по работе(100-200км/день). Поэтому и был внутренний вопрос ехать ли на ней в отпуск в горы). Поехал, да и ладно. С таким же удовольствием валил бы на Тундре по тем же направлениям, но в 1.5-2раза быстрее(в зависимости от поверхности дороги).

  • @altomas80
    @altomas804 жыл бұрын

    Эта машина одно фазная? chademo позволяет зарядить эту машину быстрее?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    да

  • @user-px5om7wf3r
    @user-px5om7wf3r3 жыл бұрын

    Я на четырке по горам 7.0 расходую 92-го. Ждать 2 часа на зарядку 🤬, мои нервы не выдержат.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Та же история...с нервами))

  • @user-tt1kp7mw4y
    @user-tt1kp7mw4y4 жыл бұрын

    Тройка и лиф жрут в спокойном режиме (90км/ч) 150-170 ватт/км, т.е. меньше на 10-20%. (Без климата). На всякий случай (вдруг пригодится) - если пишет 4%, то можно ещё проехать гарантированно (кроме горки) 15км и когда будет писать 0% - ещё можно проехать пару км. Проверено)

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Это хорошо, но без климата я ездить не буду))

  • @valeriyblyznyuk7377

    @valeriyblyznyuk7377

    4 жыл бұрын

    У меня новый лиф ze1 40 кВт при скорости 90 км/ч по ровной дорогетс климатом сейчас потребляет до 15 кВт /100км проверено .

  • @user-tt1kp7mw4y

    @user-tt1kp7mw4y

    4 жыл бұрын

    @@valeriyblyznyuk7377 у меня azeo 70% soh24 квт/ч (влазит 15). 16-17,5 кВт/ч на 100км потребляет при скорости от 80 до 90. Без печки, без кондея, с закрытыми окнами (вентилятор и музыка обычная без Саба). Намотал уже много - цифра почти всегда одинаковая.

  • @valeriyblyznyuk7377

    @valeriyblyznyuk7377

    4 жыл бұрын

    @@user-tt1kp7mw4y у меня тоже ещё имеется лиф 2014 года SL ,soh 85% ,4й год владения, но в нем расход чуток больше чем в новом ze1

  • @arsenarsenov1383
    @arsenarsenov13834 жыл бұрын

    интересно если такую машину придумали нельзя было придумат гениратор для зарядки баторей

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Можно, это Шевроле Вольт первого поколения. Выпускается с 2012года)

  • @valeriyblyznyuk7377

    @valeriyblyznyuk7377

    4 жыл бұрын

    Да и вольт 2й с 2016 по 2019

  • @RexKK7567

    @RexKK7567

    3 жыл бұрын

    А потери при движении на генератор не учитываете? КПД будет 0

  • @PAPASTRATOS777
    @PAPASTRATOS7774 жыл бұрын

    В мене 3-як лонг рейндж. Витрата на такій швидкості набагато нижча.

  • @valeriyblyznyuk7377

    @valeriyblyznyuk7377

    4 жыл бұрын

    Так и должно быть!, более эффективный двигатель,меньше маса,лучше аэродинамика.

  • @PAPASTRATOS777

    @PAPASTRATOS777

    4 жыл бұрын

    @@valeriyblyznyuk7377, в першу чергу вага і двигуни на постійних магнітах.

  • @valeriyblyznyuk7377

    @valeriyblyznyuk7377

    4 жыл бұрын

    @@PAPASTRATOS777 да Тесла пошла по пути энергоэффективности применяя двигатели на постоянных магнитах как у ниссана( они то с маленькой батареей знают как экономить 🤣) , а двигатели на Модель S асинхронные,чуток менее эффективные но зато с избытком мощности!!

  • @valeriyblyznyuk7377

    @valeriyblyznyuk7377

    4 жыл бұрын

    @@PAPASTRATOS777 скажу больше на Теслу модель У и тепловой насос поставили, и батареи у вашей модель 3 не 18650 а 21700 для большей эффективности охлаждения, а в Китае на модель 3 ставят ещё лучше батареи призматические ,не "пальчики". Тесла выходит на уровень, вот бы ещё в тройке была бы приборка как у модель s то купил бы себе, а так салон мне не заходит

  • @PAPASTRATOS777

    @PAPASTRATOS777

    4 жыл бұрын

    @@valeriyblyznyuk7377, я теж плювався спочатку. Але мене купила технологічність, економія і приємний зовнішній вигляд. Звикаєш до всього. Я звик.

  • @user-re4xr5iv9o
    @user-re4xr5iv9o4 жыл бұрын

    Чувак где модная шляпа?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Как где? Лежит, ждет победителя конкурса)

  • @PAPASTRATOS777
    @PAPASTRATOS7774 жыл бұрын

    А якщо їхати 90, можна зекономити ті ж самі пів години на зарядці і гроші на зарядку.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Так!

  • @AnvilWood
    @AnvilWood4 жыл бұрын

    Добре, що автомобілі з лівої смуги самі пропускають, навіть просити не треба, а на днях їхав в Одесу з Вінниці, то чим ближче до Одеси, тим більше людей планомірно не пускають по лівій смузі, тошнили собі 80-100, хоча справа вільна смуга була))

  • @AnvilWood

    @AnvilWood

    4 жыл бұрын

    8:10 хв

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Згоден, це добре. Взагалі не розумію сенсу їхати в лівій полосі зі швидкістю 100). Обігнав - з"їдь правіше і котись далі

  • @immaestro87

    @immaestro87

    4 жыл бұрын

    @@AnvilWood и что он не так сделал? опередил, перестроился

  • @valeriyblyznyuk7377

    @valeriyblyznyuk7377

    4 жыл бұрын

    Правая хуже всегда,большегрузами протоптана, вот и едут в левой больше,просто не учитывают что плетутся

  • @aleksandrvolotovskiy132
    @aleksandrvolotovskiy1324 жыл бұрын

    Тесла европейка?

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Американка

  • @user-cg1nt5du6b
    @user-cg1nt5du6b Жыл бұрын

    шумки вообще нет на тесле ? ну это жесть

  • @IDTLive

    @IDTLive

    Жыл бұрын

    Це ж Тесла🤣

  • @user-jq8ju5hn6c
    @user-jq8ju5hn6c3 жыл бұрын

    Самый большой минус электро мобиля это время зарядки, дальность пробега и цена авто...

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Все так. А плюс: динамика и простота/дешевизна зарядки ночью

  • @user-jq8ju5hn6c

    @user-jq8ju5hn6c

    3 жыл бұрын

    @@IDTLive динамика. Меня вполне устраивает и 10 сек до 100....а вот зарядки в дальних поездках и время зарядки это тот большой ...минус

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    @@user-jq8ju5hn6c Согласен. Поэтому поочередно использую Тундру, Теслу и ТЛК200 в зависимости от ситуации. И мотык очень помогает иногда. Когда надо быстро и без пробок)

  • @user-yg4eg9jk6h
    @user-yg4eg9jk6h4 жыл бұрын

    Чомусь мені здається, що людина яка купила ТЕСЛУ не дуже пишається низькими витратами на пальнею Просто ТЕСЛА , це ТЕСЛА. І цим усе сказано.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Так і є. Низькі витрати на пальне авансуються при купівлі років на 10 вперед. А Тесла...це скоріше гаджет. Як до авто - до неї купа запитань. Мабуть, знімемо на цю тему відео. Все таки рік пройшов майже)

  • @user-hr3cx1rg4f
    @user-hr3cx1rg4f4 жыл бұрын

    План С это трос + фура

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Именно!

  • @Klymenko1927
    @Klymenko19274 жыл бұрын

    При таких ценах на сам электромобиль и на его зарядку, дешевле ездить на ДВС! Ну а сама Тесла конечно шляпа за такие бабки

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Точно! Только я пока не собираюсь почему-то с нее пересаживаться куда-то. Сам не знаю почему. Что-то в ней есть. Но в целом это была фраза из серии "айфон - г..но, но на андроид я не перейду"))

  • @Klymenko1927

    @Klymenko1927

    4 жыл бұрын

    IDT Live скажем так, если ее покупать новую за 100000€ - это глупость, пока в Украине низкая цена на электричество оно хоть куда ещё, но в той же Европе 0.30€ кВт , вот и считайте! Но это один вопрос, другой в том, что за 100000€ вы можете купить новую Audi A7 в такой комплектации , что Тесле не снилось просто и по технической части Тесла как автомобиль очень посредственная! А ещё прикол касаемо динамики, у меня у товарища тоже модел S 85d , он как только купил сразу позвал померяться (сами понимаете чем))), у меня Audi A4 allroad 2.0tfsi stage1 порядка 310 сил и разгон до 100 4.9-5 секунд по прибору dragy , в Тесле же 525 лошадей и 4.4 до сотни, но вы б видели его потерянные глаза когда я ему привёз пару корпусов прямо со старта

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    Со всем согласен кроме заезда - у той теслы явно не все работает. Или прокладку надо менять. Моя S85 литровым байкам со старта привозит корпус-два, a p85d едет 🔥! Пардон, там просто 85d. Тем не менее, Ауди при полностью рабочей Тесле будет далеко позади во всем диапазоне до 180-200км/час

  • @Klymenko1927

    @Klymenko1927

    4 жыл бұрын

    IDT Live kzread.info/dash/bejne/e4yCpdaShbTVo9I.html вот парни из TSK тоже думали «как стаканчик» раздавить Ауди , но получилось все иначе, заметьте p90d вообще шансов не имеет, при том, что якобы 3.2 до 100 едет

  • @Klymenko1927

    @Klymenko1927

    4 жыл бұрын

    IDT Live а вот вам заезд p90d с golf R у которого практически такой же мотор и коробка как и у моей Ауди, только гольф крепче раздутый лошадей на 70-80 kzread.info/dash/bejne/ZZuhpJlwp8jecdo.html

  • @stroyalmaz
    @stroyalmaz4 жыл бұрын

    Мой дедушка на копейдосе быстрее ездил )

  • @IDTLive

    @IDTLive

    4 жыл бұрын

    И мой тоже) на москвиче

  • @user-ww5wu1pg9q

    @user-ww5wu1pg9q

    4 жыл бұрын

    А мой батя на заз 968 м,сороковка

  • @RioRSV
    @RioRSV3 жыл бұрын

    Это не 100 киловатка, насколько я понял. Вполне себе для 105 км в час. Интересно, сколько она проедет, если держать скорость на 80? По идее там километраж будет под максимум по паспорту.

  • @IDTLive

    @IDTLive

    3 жыл бұрын

    Это 85ка. Думаю, летом 350-400км проедет при скорости 80км/час в зависимости от рельефа местности и ускорений

Келесі