Реальный ресурс или, сколько ходят до задиров моторы Kia/Hyundai (G4NA/G4KD/G4NL/G4NH)?
Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/resursg4na.html
В видео рассмотрен реальный ресурс 2.0-х литровых бензиновых моторов Kia/Hyundai (G4NA/G4KD/G4NL/G4NH) до первых задиров, которым оснащаются Kia Sportage/K5/Elantra/Seltos и Hyundai Tucson/Creta/Sonata. Информация в видео базируется на отзывах владельцев южнокорейских автомобилей.
Характеристики мотора Киа/Хендай серии G4NA вы найдете на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/kiasportg4na.html
Стабильный заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?bazliter
Покупай автотовары по моей ссылке с кэшбеком в 90%: backit.me/ru/cashback?inviter...
ВЫ МОЖЕТЕ ПОМОЧЬ НАШЕМУ КАНАЛУ, ОТПРАВИВ НАМ НА РАЗВИТИЕ ЛЮБУЮ СУММУ (ЮМАНИ): 410014010766477
Готовы сделать обзор ваших товаров и услуг!
Свои вопросы и предложения присылайте нам на электронную почту: autbarru@gmail.com
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ!
Пікірлер: 20
Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/resursg4na.html
Спасибо за интересную и довольно нужную информацию.
Характеристики мотора Киа/Хендай серии G4NA вы найдете на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/kiasportg4na.html Стабильный заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?bazliter
У меня такой двигатель 2019год пробег 130тыс. Проверял эндоскопом 128тыс всё чисто без задиров. Меняю масло каждые 7.5тыс.км.(киа спортейдж 2л, ) заправляюсь 92 на лукойле.
@levalevchenko2681
7 ай бұрын
Какое масло в движок льете? У меня 20 год 67ткм пробег, не стучит, в цилиндры не лазил. Пользуюсь Равенол 5-30 DXG, меняю 7ткм
@user-mu7dd7dv9t
3 ай бұрын
Я ЛЬЮ ЛУКОЙЛ 5-30 ГЕНЕЗИС ДЛЯ ЯПОНЦЕВ.ПРОБЕГ 175000КМ@@levalevchenko2681
Про шевроле лачетти 2012 года, хэтчбек снимите выпуск. Автомат коробка, масло ест
Как потенциальному покупателю мне было интересно раскопать суть проблемы задиров во всех моторах Hyundai и в частности в 2.0 литра.Оказалось,что задиры происходят по причине перегрева поршней из-за отсутствия в моторах клапана EGR.Сама линейка моторов копия моторов Митсубиши,на которых этот клапан установлен и никаких проблем с задирами у них никогда не было.Что ещё интересно,посадочное место под этот клапан на моторах G4N есть,но сами клапаны устанавливаются только в автомобилях продаваемых в США.Зачем понадобилось Hyundai создавать проблему и решать её не совсем обычным способом-добавлением маслофорсунок вместо установки клапана EGR,сказать трудно.Возможно при получении технологии производства двигателей от Митсубиши они поделили ниши рынков сбыта для отсутствия конкуренции. kzread.info/dash/bejne/haqClJNxpq3eabg.html
@user-zi6wn9yp6h
5 ай бұрын
на югах нет такой проблемы с задирами , как в северных регионах, тонкий намек
@yerkinyerkin3633
4 ай бұрын
Про егр почитайте на фрумах террановодах
Форсунки можно (но трудно) посмотреть эндоскопом через сливное отверстие .
@RusCars
4 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас и автовладельцев!
@Aparin66
4 ай бұрын
я лично сам смотрел у себя в авто .у меня 2019 года стоят форсунки@@RusCars
Чувак, не будет задиров на этих моторах у того, кто купил новую и поставил в гараж и ездить будет на автобусе😂😂😂
Уже знаем причину.не достаточная текучесть масла,отсутствие смазки .если масло не прокачевается в нужном обьеме и форсунки не помогут.но есть и откровенный некомплект
@user-tg6zk4nu3w
Күн бұрын
Проблема в сплаве гильз и поршней (зима убивает) + конструкция поршней не совсем устойчивая. Дополнительные риски: охлаждение, качество масло, качество бензина. Мотор 💩! 61км пробег - задиры, стук.
Вся проблема в россиянских владельцах-марамоях! Перекатывают моторное масло по 8-15т.км, экономят на качественных фильтрах. За лишние 2-3т.р. удавятся!
Те кто льёт палёный бензин 92...ДЕТОНАЦИЯ....и масло меняет раз в пять лет....и перегрев....блока.
@RusCars
4 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас и автовладельцев!
@user-yx7ht4is2j
3 ай бұрын
@@RusCars Саркози