Jika ada yang punya solusi coba komen gaes,biar pelek gak gampang pecah,kalo pakai ban kawat

@jayoskiilyas8330

3 жыл бұрын

Kon coba gae Aeolus ae bor sing batik sedang atau, gae sailun yo bagus bor atau black lion iku jos malahan😂🙏 Tergantung kanggo muat opo bor?? Terus jarak sing ditempuh iku lokalan opo kota opo pulau?? Karo tekanan angine iku biasane kelebihan , soale kan lek ban panas tekanan angine munggah. Karo biasane velg e iku wis ciri tatu, tapi ga pernah dicek 👍🏼 Semangat terus kanggo seduluran ban ndek kunu bor😂😂👍🏼

@Boyke_72

3 жыл бұрын

Muatan nya yg salah bang, nggak kira kira, coba sesuai ijin kir nyaaja pasti awet pelek nya

@automovement.official

3 жыл бұрын

@@Boyke_72 muatanya udah lolos mas,kan mobil tangki beda sama mobil bak / dum

@cakere4735

3 жыл бұрын

@@Boyke_72 kalau muatan sesuai kir setoran mobil ga bakal kebayar bos

@Boyke_72

3 жыл бұрын

@@cakere4735 Yo Wis berarti resiko pelek nya pecah bos, karena sudah di luar kemampuan pelek 😁😁😁😁

3:44 woww trik sulap yang keren woww

Sering2 kontrol baut roda sm tekanan angin ban biar velgnya awet. Itu pengalaman saya selama di tambang.

Ban radial di ciptakan untuk jarak tempuh yang lebih baik daripada ban bias Kalo ada peleg sampe remuk atau meletus jelas overload dan Medan yg berat

@automovement.official

3 жыл бұрын

betul bos,medan berat seperti di sawitan,

Pengalaman di tempat kerja saya Yang kebetulan armadanya sebagian besar pake ban jenis radial (kawat) Mulai dari apollo,firestone,mrf,dunlop, Velg awet" Saja,bahkan sampai ban gundul..padahal unit jalan luar kota (jakarta-surabaya-bali) Memang pernah ada kejadian velg pecah seperti itu bbrapa kali,itupun disebabkan krn memang kondisi dan usia velg yg sudah lama,lubang baut yg mulai lobok, Jd kalo ban kawat bikin velg gampang pecah saya rasa tidak,Karena saya sudah sering ganti ban kawat tapi velgnya aman" Saja..

Sebenernya ga semua kerusakan vleg dari ban radial -umur vleg -pemasangan mur vleg yg tidak rata -pembersihan (perawatan) area vleg agar kondisi selalu mantap joss

@ardyantama5952

3 жыл бұрын

Beban berat melebihi tonasi, sangat ngaruh

@paijojonathan7990

3 жыл бұрын

gitu yg d slahin ban nya😅🤣

Itulah kenapa truk di Indonesia terkenal banyak trouble. Karna muatan yg selalu melebihi limit kapasitas maximum muatan. Dan juga perusahaan pemilik truk pelit biaya maintenance transportasi nya

Kalau ikut pengalam saya selama 22 thn jadi pemandu lori kalau sudah ada bekas pecah pada drum hub seharusnya diratakan dahulu sebelum tukar rim dalam baru.sebab bekas Parut pada drum hub walaupun 0.15mm pada depan nut kunci boleh menyababkan rim pecah untuk tempoh beberapa bulan sahaja

@pohonbambu

3 жыл бұрын

Betollllll

@rahmadireza

3 жыл бұрын

Betollll pakcek

3:43 bukan sulap bukan sihir 🤣🤣🤣

resiko itu...klo di indonesia pasti muatan lebih kapasitas...tinggal yang punya mobil yang mikir

@tunzyou7

3 жыл бұрын

Pas

@kotol9115

3 жыл бұрын

🤣 bettul bang haha kwkwkwk

@endangkurniawan6538

3 жыл бұрын

bilangin sama bos nya...jangan cuma kaya doang tapi juga harus mikir

Keren sulapnya obengnya bisa melayang gitu yaaa

@automovement.official

3 жыл бұрын

tekanan angin yang tinggi mas hehe

Nah gini juga mayan lah.. Tapi setidak nya kita biasakan membaca Di era milenial inj dah kebanyakan gerakan tik tok..hehehe.

Velgnya pada karatan semua. Mobil cuman di ambil untungnya saja. Gak pernah ngerawat sama mobil. Pasti capek ngurusin mobil terus. Entar 2 minggu lagi ganti velg lagi... 😅😅😅

@automovement.official

3 жыл бұрын

Tull mas haha,tapi mau nyuci juga oercuma,tiap hari medanya debu sama lumpur

@nutrisari4800

3 жыл бұрын

Orang kaya mobil rusak beli baru

Giti mesti lak ngunu bor😂

.dlu sblum tau caranya gemana pake aeolus sring pecah velgny,udah jalan 4-5 muatan trnyata baut roda pda kendor.dn sekarang tiap bbrapa muatan sllu tak cek trus baut rodanya dn alhamdulillah udah ndak tau pecah velg lg.itu pengalaman saya pakai aeolus sampe sekarang

Pendapat saya soal velg pecah d konten anda.... Tekanan angin berlebih pd ban .... klo ketemu jln rusak/naik/turun/lumpur, fleksibel kelenturan ban tidak ada atau bsa d bilang ban seperti batu. Mau pakai ban tipe kawat/serat klo tekanan angin full ( biasa ny mindset jd lbh ringan putaran roda + irit bbm klo pndpt tmn2 yg usaha sbgi driver truk ) klo gk tiba2 lngsng meledak karena tertekan muatan yg d angkut ...

Velg uk. 12 atau 16 mili.. kalo velg hino lubang 8 di mna bae sudah zamanya di ganti om jadi velg mercy lubang 10 , paling kalo velg yg dalam yg kalah masalah Baud dalam yg kurang pas waktu pemasanagan. Itu merek AKP ya om apa TOPU... Ora ada masalah sebenere Ban radial atau bias om.. ngopi omm

Bengkunge pn keki marset bro cobak

Most nice

Halo teman teman, makasih ya buat vidionya. 👍 Kenapa peleknya bisa pecah seperti itu?

@dejarpa

3 жыл бұрын

biar awet jangan di pake aja hehe bercanda mas wkkwk

Hub tromolnya dibubut..biar rata..bs jd velg kemakan hub itu..

😅 kalo ban awet .. yg turun rejeki tukang ban en pabrik ban duuuul

Emang udah waktu nya ganti kali om ,

Nyimak

Mohon ijin komentar suhu mobil saya dump truk muatan 10 ton tapi pake ban Bridgestone bukan ban kawat tetap aja velg nya belah suhu tergantung muatan suhu🙏🙏🙏

@automovement.official

3 жыл бұрын

betul bosku,yang penting sering cek pelek

@siregaralamsyah5945

3 жыл бұрын

Pake kunci timing ngencanginnya

3:40 abangnya main sulap gaes obengnya bisa berdiri😂😂😂😂😂

@automovement.official

3 жыл бұрын

haha sulap ajaib mas

Ya cemana ga pecah bos.orng ban panas di paksain sementang ban ny tahan pnas..

Coba 2 atau 3 hari cek baut" roda aq yakin pelek anda akan awet bos. Salam 1 seperjuangan

@automovement.official

3 жыл бұрын

Ok trimakasih ilmunya bosku

Mantab bosqu

Ngeri yo iso.pecahh ngono..

3 : 44 : the real magic,Uya Kuya maHh lewaTt. .

Tergantung orang yang pake,mobil lintas Jawa Sumatera rata rata ban kawat semua,dan saya lihat gak ada yang sampai kayak gini.

ijin kasi pendapat yaa 🙏🙏 setau saya kalo nilon ato kawat sama aja yg penting dri anginnya nilon dan kawat pasti beda tekanan anginya 150 psi nilon dan 150 psi kawat pasti beda kekuatanya kalo nilon lebih kaku (keras) kalo kawat masi bisa main seperti ato flexibel

ban kawat biasanya minta nya angin tinggi terus klo angin nya rendah ya kalah di pelk nya sama harus sering kontrol angin dan ngecek ada kerikil nyelip di alur ban sama lempeng ban gak boleh luka atau tergores biar awet ban nya

@automovement.official

3 жыл бұрын

betul bosku

Bukan yg bermasalah itu kadang velg-nya atau baut rodanya yg bermasalah.. jadinya pelek pecah sya aja pke ban merek bgtu muatan 30 ton 6 roda kagak pecah peleknya

Pilihan bos, tekanan angin d kencengin pasti pelek yg kalah, apalg pelek yg tipis. Angin d kurangin, muatan overload pasti ban nya yg kalah, mau radial sekalipun. Yg jelas itu bukan kesalahan dari ban radial. Kembali ke gimana penggunanya. 😁

@ghanialfarizqy3721

3 жыл бұрын

Iya betul biasanya para driver klau ngisi angin ban radial pasti lebih jd kelenturan ban jd hilang yg berakibat bisa memper pendek usia rim bearing dan spring

Kalo itu mitsubishi memang agak lemah pelknya kya punya bokap dl L300 mudah pecah pelknya diganti punya inova waktu itu tahan lama ga pake pecah2 pelknya itu

Jangan pernah nyiram velg klo panas....... Ya itu jadinya Sebaiknya istirahat sebentar supaya panasnya hilang....

Hadirr

Durung kasep iku bor , ganti daun seh kenek iku, hla aku tau bongkar malah wis ajur mumur bor ga knek digae velg e 😂😂

@automovement.official

3 жыл бұрын

Haha iyah mas,piye iki mas ngakali ben veleke awet

Fokus karo Obeng e

jd contoh pengemudi/driver cara merawat & mengoperasikan unit itu bgmn...bkn cmn modal sim trs injek sm rem doang....perawatan unit itu mahal.....mikiiirrr.

Itu karna pengaruh angin boss,karna ban kawat ukuran anginnya besar otomatis klo ketemu lubang dijalan pasti langsung mental, jangankan ban kawat ban benang dengan angin 100psi saja klo terus dapat lubang yah pasti pecah velgnya

@automovement.official

3 жыл бұрын

betul juga sih bosku

Sebagian supir kadang menolak dibelikan ban kawat bang. Karna velg nya sering ngalah. Tapi kalau muatan 8ton mending benang aja. Tapi ya cepet panas aja ban nya

Ga coba pake single wide tire?

Baru ya bawa mbl muatan berat..?? Psti jika klu supir brpengalaman tau bgaimna cara agar vleg awet,, apa lg sya dgr dlm vidio ini bahwa velg trsbt panas.. Brarti bukan krna ban.. Tp anda yg kurang pengalaman

👍👍👍

Tergantung suhu sama muatan itu

Ini kebalikan sama yg saya pelajari di a2b,saya juga punya katalog tire book.. Truck tambang volvo,scania,,ud truck,traller.pakai radial anjuran pas dan awet. Mulai tapak lebar dari pada bias,mulai kelenturan lebih bagus dari bias..nah untuk tekanan ban ring 24 aja 110-120 lha ini tadi kok 160 mas?? Ini yg bisa ngrusak veleg,Bisa panas berlebih,bisa getaran jadi keras.. Bawaan unit baru eropa aja scania volvo,bawaanya radial.kalau untuk spek jalan raya,d sini tambang jalan ancur juga pakai radial.. Trimakasih

@automovement.official

3 жыл бұрын

Nggax tau mas supir supir di kalimantan,kalo nggax 160 ke atas katanya ban'nya serasa kaya ban kempes

Harus Sesuai sama anjuran bro,, ban kawat cocoknya buat velg yg tanpa ban dalem.. Jalan jga yg halus,, beda sama ban benang,, jalan opo bae hajarr 🤣🤣🤣🤣

@himawanagung8219

3 жыл бұрын

Mungkin bisa dibedakan masbro antara konstruksi Ban sama jenis tube type atau tubeless nya. Ban Radial / Kawat atau Ban Bias / Nylon / Benang itu adalah jenis konstruksi casingnya Masbro. Yang Masbro maksud tanpa Ban dalam disini itu mungkin Tubeless. Ban Radial / Kawat sendiri juga sejatinya masih pakai Ban Dalam (Tube) + Selendang (flap) untuk yang tube type. Jadi beda Masbro antara konstruksi Ban dengan tube atau tubeless dari Ban itu sendiri. Maturnuwun..👍

@beemacker4172

3 жыл бұрын

Siap mass bro,, Saya jga kerja dipabrik ban 😁😁😁

@autoall8074

3 жыл бұрын

G gitu juga mas brow..radial kaeat juga ada yg tube type aytau ban dalam.. d tambang jalan ancur juga pakai radial..aman sentauuuusa

Produsen ban sudah memikirkan semua aspek & resiko saat terpasang di kendaraan mas, coba diteliti lagi apa penyebab tu velg ancur, bukan hanya ban penyebabnya. Klo perlu kencengin baut roda pake kunci momen biar rata tekanan setiap bautnya, bukan cuma mengira2 saja.

Kurangi muatan, sesuaikan muatan dengan berat yg dianjurkan dishub

Beli kunci timing biar rata ngencenginnya

Baut 8 sekarang kebayangkan sudah pake 10 baut mas bro

Terimakasih semuanya yang sudah hadir,semoga slalu di berikan kesehatan kesuksesan amin,,,

@jayoskiilyas8330

3 жыл бұрын

Siap amin bor

Kalo pengalamanku rata² pelk ancur bukan karena ban kawat, bisa jadi baut dalem kurang kenceng dan baut luar ngimpact nya terlalu kenceng, jadinya nahan pelk luar, itu biasanya

@automovement.official

3 жыл бұрын

Owh jaxi begitu ya mas,tapi kalo soal baut kayaknya udah kenceng vngt mas,

@kusogaki5128

3 жыл бұрын

@@automovement.official mungkin bisa jadi tekanan angin e soale biasae ban radial orang² jaluk pompa sak atose akhire yo remuk pelk e😂

@automovement.official

3 жыл бұрын

@@kusogaki5128 iyah mas angine sampe 200 psi neng kene

Velg hancur karena over load muatan, bukan karena ban,. Standar buatan pabrik sudah pasti dihitung kebutuhan kualitas part truknya sesuai dengan beban maximal truk tersebut

Tuku velg sek apik tur larang.. 👍👍

@automovement.official

3 жыл бұрын

veleg asli bos seng larang

cara tau kalau velg nya pecah bagian dalam gmna cara nya om 🙏🙏🙏

Kalo di liat dari tekanan anginnya kayanya terlalu tinggi pantes pelek pecah

Gampang bang. Muatan jangan over. Klo muatan tonase aja.... 😁😁😁😁😁 Pasti velg lebih irit walau pake ban kawat. Tp dompet sampean jg irit gak ada isinya 🤣🤣🤣🤣

Bukan sebab salah tayar itu, tekanan angin tayar terlampau banyak sangat pun tidak boleh, harus di ukur mengikut kesesuaian yang telah di tetapkan pihak pengeluar tayar itu, satu lagi jangan bawa muatan yang berlebihan, bawa muatan sesuai dengan yang telah di tetapkan, kalau di Malaysia kami ada Jabatan Pengangkutan Jalan untuk memantau kapasiti muatan truck, saya juga pemandu truck treler, jadi tahulah serba sedikit.

Asli jowo timur a mas?

Selamat pagi dulurku

@automovement.official

3 жыл бұрын

Siap selamat beraktivitas sodaraku

Wong peleke yo pelek servisan kok kon ra gampang pecah piye to ,,arep go ban opo wae yo panggah cepet pcah yen gone pelek servisan😅😅

Pemasangan ny kurang bersih sama bload roda dlm kurang rapat Pas muatan goyang/geser Bukan salah Ban

Semangat lek ngopi dhisik

@automovement.official

3 жыл бұрын

Siaap bosku,mampir boos ngopi sik

Mz klu biaya ganti seperti itu bayarnya berapa bang

Buk@n peleknya yg kalah sama ban, tp peleknya memang kurang kuat. Dibandingkan dengan beban.

sesekali d bersihin gan, d steam.. biar g terlalu berkerak bgt kyk gt

@automovement.official

3 жыл бұрын

memang kalo tangki sukanya balapan kejar waktu

Krja teruss

@automovement.official

3 жыл бұрын

Kaan libure hehe

Solusi nya cuman satu lem biru , mungkin velak nya juga udah usang dan berikut mobilnya

Bos kalao velg truck colt diesel dobel retak parah kalao di ganti topi velgnya di bubut dan di las lagi apakah bagus dan awet. ?

@automovement.official

3 жыл бұрын

Tergantung muatanya bosku,kalo di samakan sma yang ori ya 100 % - 80 persen

😮 lha taunya gimana .. kan ketutup .. yg peleg pecah roda yg dalam

Emang kalo pake ban kawat kenapa gampang becah velgnya bang?

Tergantung merk vleg

Angin nya jangan lebih dari 17 klw lebih ya gitu klw gak per pelek yg kalah,atau baud roda yg sering patah..itu saya sendir yg sudah coba..muat 35 ton pelek baud roda per saya awet

Kasian bannya di salahin.. Kenapa ga suruh jangan di jual aja ya..hahahhaah

ganti bunga velg aja mas

Tinggal di sampit kah mas

Asli velg kaleng kaleng

Kalau muatan buaya air, apa nya yg pecah ya gaess

Kupingku.......

Bkn slh ban tapi waktu muatan jln yg dilalui banyak lobang,

Y iti y bukan masalah ban cuman muatan barang melebihi kapasitas mobil

Pengalaman mahhh gara2 baut roda kurang kenceng muatan enteng pun bisa pecah kalooo baut roda nya kendor mahhh 🤣🤣🤣

Setau saya velg pecah bukan karna ban kawat, itu di karnakan karna velg berkarat/velg nya sudah lama juga

@automovement.official

3 жыл бұрын

Veleknya baru seminggu yang lalu ganti bos,,tapi kalo pakai ban benang pasti awet tuh peleknya,

@ariardiansyah3002

3 жыл бұрын

Pengalaman sih saya juga orang ban. Hehe, mungkin di ganti nya sama velg yang betkarat/tidak ketahuan ada retak sedikit

@dimasbita5047

3 жыл бұрын

Veleg pcah itu krena baut roda ada yg kendor atau kekencngan tak rata dan diliat juga dengan tonase kendraan dan medan jlan bos

@ariardiansyah3002

3 жыл бұрын

Setuju

Tergantung kondisi jalan dan cara mengemudi🙏🏻

@automovement.official

3 жыл бұрын

Sip mas hehe

🤝👏👏👏👏👏👏👏👍👍😎😎😎

obengnya tegak sendiri😂

Pecahy kok ngeri gitu y.....

Melebihi kapasitas, dan kwalitas jalan buruk... umur kendaraan ga akan sampai standart 🤣

@automovement.official

3 жыл бұрын

betul mas hehe sukanya balapan kalo tangki

Pake alcoa biar awet om

Pakek pelek yg 16 mili bro sy mulai dulu gak tau pelek ambrol

SATU MINGGU SUDAH PECAH MENURUT PEMAKAIAN / KUALITAS SALAM KENAL BDC BAWANG 702

@automovement.official

2 жыл бұрын

salam kenal juga bosku,

Psang baut rda dlame kurang knceang

Muatan nya mas.

Solusi Velg biar ga gampang pecah pake ALCOA 😂

@syahrulmuu

3 жыл бұрын

Alcoa nya borlindo aja bisa pecah

@pohonbambu

3 жыл бұрын

Alcoa lg. Muatan berat gampang pecah

Cara pegang impact'y lucu😂😂😂

Temanku sopirnya itu,Helda namanya orang kota besi.

@automovement.official

3 жыл бұрын

ha mantap bosku