Огромное спасибо за ваш труд, очень четко, информативно и доходчиво. Всех благ вам.
@mihailmihail85812 жыл бұрын
Дядька, я тебя уже искренне люблю, хотя посмотрел пока только два видоса.. Какие же дурни работают в сервисах!🤦♂️ Я замучился искать причины зверской вибрации в своей Вольво, и подушки поменял, и по сервисам все гоняю чтоб нашли причину: вообще не понимают о чем речь, хотя в одном месте куда гонял, Вольво машинами занимаются больше 15 лет уже. Блин, может наконец у тебя найду ответы свои. Спасибо тебе, здоровья и успеха!
@farhmak1604693 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво! С простыми рисунками!
@stefancgxz7799 Жыл бұрын
Thanks, even when not understanding Russian it’s helpful!
@JustMe6904GitarosPamokos
Жыл бұрын
Thank You ! You may turn on english subtitles.
@user-zl8rp9fd3f3 жыл бұрын
очень хорошо четко как в школе по автоделу🖒🖒🖒
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Спасибо 😉👌
@-kwatt-3 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо.
@user-sid22013 жыл бұрын
Спасибо за видео! Теперь понял почему появилась вибрация после замены тяги на новую, но жёсткую! Буду работать над ошибками!
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Спасибо, удачи ! 😉👌
@feratmardi9252 Жыл бұрын
Bunu araştırıyordum. En net ve açıklayıcı olan buydu. Teşekkürler
@JustMe6904GitarosPamokos
4 ай бұрын
Teşekkür ederim
@redneck43562 жыл бұрын
Как правило в вибрации виновата задняя подушка поскольку менять её ещё тот цирк и на это забивают.
@piumotta Жыл бұрын
Accidenti che spiegazioni davvero complimenti
@JustMe6904GitarosPamokos
4 ай бұрын
Grazie
@user-vs8wl4ii4t Жыл бұрын
У меня Т2, вместо маленького сайлент-блока очень хорошо встали втулки от аморта жигулевской классики. Правда, на машину я эту тягу еще не поставил... попробую, что получится. Достали эти люфты двигателя.. кстати, верхний сайлент-блок ставил китайский (тр.. что-то там, как орегинальный вотличие от Люмфа), очень неплохо держится уже два года. Не знаю, как на дизельных, но на моей опоры люмфердер вообще не ходят, деформируются, как гавно.
@user-cv1pi1xq4w4 ай бұрын
Дополню, на третий раз таки заказал правильную, мягусенькую тягу для дизеля, поставил и не понял, заведена ли машина) Жалко что с дуру все оригинальные подушки на лемфердер махнул. Но нижняя тяга дант больше всего вибрации на дизеле если она дубовая.
@valera482
3 ай бұрын
Я вот поставил лемфердер. Вибрация жесть😬 Посдкажите пожалуйста,какую ставить??🙏
@JustMe6904GitarosPamokos
3 ай бұрын
А какой это был "Lemförder" какой малый сайлентблок, с перепонками снизу и сверху или сплошная втулка. Попробуйте ослабить гайки на траверсе и проверьте изменится ли вибрация.
@user-cv1pi1xq4w
3 ай бұрын
FEBI BILSTEIN 22711 @@valera482
@Glebaka2 жыл бұрын
А как работает тяга на машине с мкпп? На акпп она работает я так понимаю когда переключается режимы PDRN?
@JustMe6904GitarosPamokos
2 жыл бұрын
Работает также, нет никакой разницы.
@polosatyleontiev92753 жыл бұрын
привет, а примерно тоже самое сможешь, на счет верхней опоры амортизатора? стуки звуки, у меня головная боль, все проверили. входя в затяжной поворот на скорости примерно 70-90(55.869334, 37.411437)координаты. держа руль примерно 3 часа максимум- происходит, бум бум бум, так буд-то я по стиральной доске еду, а дорога при этом на все 5 балов.? (xc90d5/12год) сегодня все опоры перепроверили на профильном центре, при том они свежие. и при переезде перекрестка колеей поперек))
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Если вырвана втулка верхней опоры пружины- увеличивается зазор между опорным подшипником и верхней "тарелочкой" и сняв ее можно видеть в каком состоянии резина вокруг втулки опоры. И если порвана- лучше менять на хорошую и сомодельный ремонт не поможет (слишком большая нагрузка )
@ap4617
2 жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos а если после замены опор и после долгой стоянки издаётся скрежет при повороте руля в стойках, (только с левой стороны)что не так?
@shuratrusov5391 Жыл бұрын
Интересно, у меня бензиновый двигатель, почему на холостом я чувствую вибрацию на руле , подскажите 😢
@JustMe6904GitarosPamokos
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/a5h90cSFp8zSc8Y.html
@shuratrusov5391
Жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos спасибо добрый человек! Ты лучший. Мне теперь все понятно
@shuratrusov5391
Жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos спасибо
@user-yn1mn8hi3x10 ай бұрын
Вертикальные болты тяги имеют иксцентрик, как ее регулировать?
@JustMe6904GitarosPamokos
10 ай бұрын
Какой эксцентрик, где ????
@user-yn1mn8hi3x
10 ай бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos Тяга прикручивается к двигателю и подрамнику, на подрамнике отверстия больше намного, чем шпильки тяги, выходит что есть регулировка
@JustMe6904GitarosPamokos
10 ай бұрын
Увеличеные отверстия и эксцентрики это два обсолютно разных понятия. При замене любой одной или нескольких опор надо отпустить болты чтоб двигатель стал ровно по опорам без натяжения на какую- то одну или несколько, а потом их снова зажать, можно поболтать двигатель перед затяжением болтов.
@user-fq1xz8uv5x6 ай бұрын
Подскажите Вольво хс70 3,2 бензин , вибрация по всей машине на скорости от 90км и выше
@JustMe6904GitarosPamokos
6 ай бұрын
Может быть износ полуосей трипойды, кардан, балансировка колес, много что может быть.
@user-fq1xz8uv5x
6 ай бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos спасибо , тоже думаю полуоси так как все почти смотрели до получи ещё не дошли
@Makadamianut
2 ай бұрын
@@user-fq1xz8uv5x посмотрите внутренние шрусы, бывает что резинка - пыльник начинает пропускать влагу вовнутрь, там ржавеет и начинает подклинивать и тогда вибрация просто жесть. Ещё болезнь у вольво левый внутренний шрус, со временем дикий люфт в посадочного гнезде коробки, радиальный люфт может достигать 1 см от одной стороны до противоположной, либо от центра по 5мм в каждую сторону. Пока сальник не течёт можно ездить и копить деньгу на капремонт коробки 😊, Я на такое попал, практически уже был готов на капиталку АКПП, но случайно удалось выгодно продать авто, ушла как донор для такой же разбитой в аварии.
@user-ed3dk2xf3m4 ай бұрын
Предполагаю что такоговосстановительного ремонта хватит не надолго...
@@JustMe6904GitarosPamokos будем надеяться что 30-50тысячь отходит....
@JustMe6904GitarosPamokos
4 ай бұрын
Думаю что даже оригинал, который только с двумя перепонками, 30-50 тысячь не ходит.
@user-ed3dk2xf3m
4 ай бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos в целом скорее да чем нет, это же расходник как таковой,
@user-mi1ph4pm6s3 жыл бұрын
Белый силикон, магкий слишком.
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Да он мягкий, но сайденблок получился жесче чем оригинальный с перепонками.
@user-mi1ph4pm6s
3 жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos надо глянуть свой Вы откуда?
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Литва
@kislota20113 жыл бұрын
Ремонт дешевый, но надолго не хватит
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Придут теплые дни- проверю, измерю вибрацию, сниму как работает старый, поставлю другой, измерю вибрацию и будет видно, стоит ли делать такой ремонт. Но по любому дешевле чем новая тяга.
@kislota2011
3 жыл бұрын
Я собираюсь попробывать ваш метод), но полиуретановым герметиком, он более стойкий к внешней среде чем силикон
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/fmymya97dbzOqLQ.html
@marisvectirelis2559
2 жыл бұрын
Kak možna vam pozvaņit ?
@JustMe6904GitarosPamokos
2 жыл бұрын
А что интересует ? Аlgirdas Prastienis на messenger.
Пікірлер: 52
Огромное спасибо за ваш труд, очень четко, информативно и доходчиво. Всех благ вам.
Дядька, я тебя уже искренне люблю, хотя посмотрел пока только два видоса.. Какие же дурни работают в сервисах!🤦♂️ Я замучился искать причины зверской вибрации в своей Вольво, и подушки поменял, и по сервисам все гоняю чтоб нашли причину: вообще не понимают о чем речь, хотя в одном месте куда гонял, Вольво машинами занимаются больше 15 лет уже. Блин, может наконец у тебя найду ответы свои. Спасибо тебе, здоровья и успеха!
Спасибо, очень доходчиво! С простыми рисунками!
Thanks, even when not understanding Russian it’s helpful!
@JustMe6904GitarosPamokos
Жыл бұрын
Thank You ! You may turn on english subtitles.
очень хорошо четко как в школе по автоделу🖒🖒🖒
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Спасибо 😉👌
Очень познавательно. Спасибо.
Спасибо за видео! Теперь понял почему появилась вибрация после замены тяги на новую, но жёсткую! Буду работать над ошибками!
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Спасибо, удачи ! 😉👌
Bunu araştırıyordum. En net ve açıklayıcı olan buydu. Teşekkürler
@JustMe6904GitarosPamokos
4 ай бұрын
Teşekkür ederim
Как правило в вибрации виновата задняя подушка поскольку менять её ещё тот цирк и на это забивают.
Accidenti che spiegazioni davvero complimenti
@JustMe6904GitarosPamokos
4 ай бұрын
Grazie
У меня Т2, вместо маленького сайлент-блока очень хорошо встали втулки от аморта жигулевской классики. Правда, на машину я эту тягу еще не поставил... попробую, что получится. Достали эти люфты двигателя.. кстати, верхний сайлент-блок ставил китайский (тр.. что-то там, как орегинальный вотличие от Люмфа), очень неплохо держится уже два года. Не знаю, как на дизельных, но на моей опоры люмфердер вообще не ходят, деформируются, как гавно.
Дополню, на третий раз таки заказал правильную, мягусенькую тягу для дизеля, поставил и не понял, заведена ли машина) Жалко что с дуру все оригинальные подушки на лемфердер махнул. Но нижняя тяга дант больше всего вибрации на дизеле если она дубовая.
@valera482
3 ай бұрын
Я вот поставил лемфердер. Вибрация жесть😬 Посдкажите пожалуйста,какую ставить??🙏
@JustMe6904GitarosPamokos
3 ай бұрын
А какой это был "Lemförder" какой малый сайлентблок, с перепонками снизу и сверху или сплошная втулка. Попробуйте ослабить гайки на траверсе и проверьте изменится ли вибрация.
@user-cv1pi1xq4w
3 ай бұрын
FEBI BILSTEIN 22711 @@valera482
А как работает тяга на машине с мкпп? На акпп она работает я так понимаю когда переключается режимы PDRN?
@JustMe6904GitarosPamokos
2 жыл бұрын
Работает также, нет никакой разницы.
привет, а примерно тоже самое сможешь, на счет верхней опоры амортизатора? стуки звуки, у меня головная боль, все проверили. входя в затяжной поворот на скорости примерно 70-90(55.869334, 37.411437)координаты. держа руль примерно 3 часа максимум- происходит, бум бум бум, так буд-то я по стиральной доске еду, а дорога при этом на все 5 балов.? (xc90d5/12год) сегодня все опоры перепроверили на профильном центре, при том они свежие. и при переезде перекрестка колеей поперек))
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Если вырвана втулка верхней опоры пружины- увеличивается зазор между опорным подшипником и верхней "тарелочкой" и сняв ее можно видеть в каком состоянии резина вокруг втулки опоры. И если порвана- лучше менять на хорошую и сомодельный ремонт не поможет (слишком большая нагрузка )
@ap4617
2 жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos а если после замены опор и после долгой стоянки издаётся скрежет при повороте руля в стойках, (только с левой стороны)что не так?
Интересно, у меня бензиновый двигатель, почему на холостом я чувствую вибрацию на руле , подскажите 😢
@JustMe6904GitarosPamokos
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/a5h90cSFp8zSc8Y.html
@shuratrusov5391
Жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos спасибо добрый человек! Ты лучший. Мне теперь все понятно
@shuratrusov5391
Жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos спасибо
Вертикальные болты тяги имеют иксцентрик, как ее регулировать?
@JustMe6904GitarosPamokos
10 ай бұрын
Какой эксцентрик, где ????
@user-yn1mn8hi3x
10 ай бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos Тяга прикручивается к двигателю и подрамнику, на подрамнике отверстия больше намного, чем шпильки тяги, выходит что есть регулировка
@JustMe6904GitarosPamokos
10 ай бұрын
Увеличеные отверстия и эксцентрики это два обсолютно разных понятия. При замене любой одной или нескольких опор надо отпустить болты чтоб двигатель стал ровно по опорам без натяжения на какую- то одну или несколько, а потом их снова зажать, можно поболтать двигатель перед затяжением болтов.
Подскажите Вольво хс70 3,2 бензин , вибрация по всей машине на скорости от 90км и выше
@JustMe6904GitarosPamokos
6 ай бұрын
Может быть износ полуосей трипойды, кардан, балансировка колес, много что может быть.
@user-fq1xz8uv5x
6 ай бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos спасибо , тоже думаю полуоси так как все почти смотрели до получи ещё не дошли
@Makadamianut
2 ай бұрын
@@user-fq1xz8uv5x посмотрите внутренние шрусы, бывает что резинка - пыльник начинает пропускать влагу вовнутрь, там ржавеет и начинает подклинивать и тогда вибрация просто жесть. Ещё болезнь у вольво левый внутренний шрус, со временем дикий люфт в посадочного гнезде коробки, радиальный люфт может достигать 1 см от одной стороны до противоположной, либо от центра по 5мм в каждую сторону. Пока сальник не течёт можно ездить и копить деньгу на капремонт коробки 😊, Я на такое попал, практически уже был готов на капиталку АКПП, но случайно удалось выгодно продать авто, ушла как донор для такой же разбитой в аварии.
Предполагаю что такоговосстановительного ремонта хватит не надолго...
@JustMe6904GitarosPamokos
4 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/fmymya97dbzOqLQ.htmlsi=GSJr8THNV4EUmxrA
@user-ed3dk2xf3m
4 ай бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos будем надеяться что 30-50тысячь отходит....
@JustMe6904GitarosPamokos
4 ай бұрын
Думаю что даже оригинал, который только с двумя перепонками, 30-50 тысячь не ходит.
@user-ed3dk2xf3m
4 ай бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos в целом скорее да чем нет, это же расходник как таковой,
Белый силикон, магкий слишком.
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Да он мягкий, но сайденблок получился жесче чем оригинальный с перепонками.
@user-mi1ph4pm6s
3 жыл бұрын
@@JustMe6904GitarosPamokos надо глянуть свой Вы откуда?
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Литва
Ремонт дешевый, но надолго не хватит
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
Придут теплые дни- проверю, измерю вибрацию, сниму как работает старый, поставлю другой, измерю вибрацию и будет видно, стоит ли делать такой ремонт. Но по любому дешевле чем новая тяга.
@kislota2011
3 жыл бұрын
Я собираюсь попробывать ваш метод), но полиуретановым герметиком, он более стойкий к внешней среде чем силикон
@JustMe6904GitarosPamokos
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/fmymya97dbzOqLQ.html
@marisvectirelis2559
2 жыл бұрын
Kak možna vam pozvaņit ?
@JustMe6904GitarosPamokos
2 жыл бұрын
А что интересует ? Аlgirdas Prastienis на messenger.