Молодец, что заморочился с замерами и графиками, всё по делу и с аргументами. Респект 👍 за грамотно выложенный материал. Продолжай в том же духе.👍👍👍

@proprado3332

Жыл бұрын

Спасибо!

Всегда хотел почитать книгу про этот спорт режим😄, всё рассказал информативно👍. Я никогда не кручу двигатель по трассе выше 2.5т, не гоняю в принципе хватает

@proprado3332

Жыл бұрын

Если нет в жо.. огня , то этой машины всегда и везде достаточно)))

Супер респект и удачи на дорогах привет сябрам из Башкортостана 😎😍

@proprado3332

Жыл бұрын

Спасибо и Вам привет с Беларуси!!!

Все по делу без лишнего трепа, лайк и подписка однозначно

@proprado3332

Жыл бұрын

Спасибо!

Сам владелец прадика 150 дизель владею 3год даволен очень, авто надёжно, вам желаю успехов с каналом, молодец ! Подписка и лайк!

@proprado3332

7 ай бұрын

Спасибо! Я уже более 6 лет езжу, полностью с вами согласен, надёжный и практичный авто!

Спасибо, что находишь время на такие ролики! Все изложено толково и по сути. 👍

@proprado3332

7 ай бұрын

Спасибо!!

Привет с Дальнего Востока..🤝 таким же Прадо владею уже 4 года, Полет нормальный..💪🏻🔥…По АКПП все правильно рассказал👌

@proprado3332

8 ай бұрын

Тоже привет из Беларуси))! Спасибо! Прадик отличный авто!

лайкос за труд.

@proprado3332

Жыл бұрын

Спасибо!

Молодец. Все по делу.

2ND режим очень удобен при езде в пробках. Не происходит постоянного "утыкания" в передиидущий автомобиль.

@proprado3332

Жыл бұрын

Да.. для больших городов достаточно справедливо

Огромное спасибо за отличные видео 👍👍👍

@proprado3332

6 ай бұрын

👍

Очень Вам благодарен за тщательный обзор! Я купил Прадик 2010 г недавно, и представления даже не имел о возможностях КПП, и дополнительных функциях. Подписался на Ваш канал, и просматриваю все выпуски. Спасибо

@proprado3332

3 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо, очень приятно понимать, что моя работа пошла на пользу) хороших дорог!!

все очень четко!!!!

Чётко, понятно и прозрачно! Огромное спасибо!!!

@proprado3332

6 ай бұрын

Спасибо! 👍

Чётко!!!

По оборотам дизельного двигателя! Ранее простой рядный ТНВД (топливный насос высокого давления) он чисто механически не мог обеспечить правильный угол впрыска на высоких оборотах, по этой причине придумали роторный, распределительный ТНВД, но и этих оборотов не хватало, прогресс на месте не стоит, придумали Японцы КоммонРейл, именно эта топливная система на сегодняшний день смогла дать те высокие обороты двс, впрыск происходит на каждый цилиндр отдельно, с коррекцией и не только, впрыска индивидуально.

@proprado3332

Жыл бұрын

Мисс очевидность 🤭

С режимом 2nd игрался в неглухой пробке- когда тронулся, 10 метров, остановился- первой передачи мало, коробка прыгает на вторую, а пора тормозить. С 2nd было проще, но это настолько частный случай что такое себе

@proprado3332

Жыл бұрын

Здесь, кстати согласен, как вариант использовать!

Спасибо большое.

@proprado3332

7 ай бұрын

Рад , что помог!

Всё по делу 🚘

@proprado3332

Жыл бұрын

))

Отлично рассказал!!!

@proprado3332

Ай бұрын

💪

Стартом со второй передачи начал пользоваться в пробках) особенно когда прям затяжная такая толкучка минут на 30-40. коробка меньше переключает старт плавнее.

@proprado3332

Жыл бұрын

Ну, кстати да)) я если честно никогда этой функцией не пользовался!

👍🏼

@proprado3332

Жыл бұрын

))

Дизель для настоящих мужиков!

@proprado3332

Жыл бұрын

Точняк!!!

@user-ii9rw3uf3m

Жыл бұрын

@@proprado3332 Доброго дня! Смотрю на Ваш пробег, интересно, какое масло Вы заливаете в двигатель, у меня 2.8 , 200 л. Спасибо

@proprado3332

Жыл бұрын

@@user-ii9rw3uf3m здравствуйте, посмотрите у меня на канале есть отдельный ролик.

@user-ii9rw3uf3m

Жыл бұрын

@@proprado3332 не нашел🤷‍♂️

@proprado3332

Жыл бұрын

@@user-ii9rw3uf3m на страницу зайдите .. ко мне там ролик называется замена масла прадо 150 кто какое льет

S - также для движения на подьеме - 3-я передача. На D - на подьем лучше не ехать.

@proprado3332

Ай бұрын

Согласен, если речь идёт про крутой и затяжной подъем!

Рассматриваю вопрос по приобретению Прадика но не выбрал с каким ДВС, ифы о проблемах дизельного ДВС мало. Может расскажите о своем авто? Спасибо

@proprado3332

Жыл бұрын

Здравствуйте! Думаю да начала нужно узнать регион в котором вы живёте, это важно!

На Колыме помогает автозапуск при понижении температуры двигателя машина по ночам сама заводится греется. У моей АКПП режимы P-R-N-D-4-3-2 . Кто знает во время движения можно ли с D перевести ее на 4? Со второй передачи с кнопки возможно необходимо трогаться в гору по льду. В снегу по колено если выезжать то приходится на пониженную переходить.

@proprado3332

Жыл бұрын

Все равно расходы какие , если не заведётся то замёрзнет!

@proprado3332

Жыл бұрын

@МЫ ИЗ СССР спасибо)

по существу

@proprado3332

Жыл бұрын

))

Скажите пожалуйста, на двигателе 2,7 какая АКПП? Та же самая как у Вас? Если кузов До рест. такой же как у Вас.

@proprado3332

Жыл бұрын

Здравствуйте! На двигателе 2TR-FE (объёмом 2694 см куб.-бензин) устанавливается коробка передач A343F. т.е. отвечая на Ваш вопрос не такая как у меня. У меня A750F.

@user-qi2zw8gg1m

Жыл бұрын

@@proprado3332 спасибо

@user-qo5qt7bx6u

Жыл бұрын

Прадик 2,7 бенз с 2018 новая шестиступка до 18 года 4 х ступка обе супер надежны

Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой расход топлива? Старый прадик 07г дизель и 16г расход у них одинаковые?

@proprado3332

Жыл бұрын

Здравствуйте, будет расход гулять в зависимости от износа, при прочих равных условиях, но не сильно существенно.

@raximovkomil9349

Жыл бұрын

У меня есть 120 прадик дизель но у него расход от 9 до 15л по етому думаю купить 150 модель чтобы сэкономить на топливо?

@proprado3332

Жыл бұрын

@@raximovkomil9349 сильно не сэкономить, у меня от 8 до 13.8 зависит от температуры, времени года , стиля езды, город или трасса

@raximovkomil9349

Жыл бұрын

Спасибо за ответ.

@proprado3332

Жыл бұрын

@@raximovkomil9349 все, что знаю тем поделюсь))

Подскажи, ты сказал посадил 2 аккума, у меня прадик простоял 3 недели и аккумы сели в ноль, стоят новые аккумуляторы. В чем причина? , насколько я знаю у прадо существует эта проблема.

@proprado3332

Жыл бұрын

Добрый вечер, либо дохлые аккумы, либо сигналка ворует, либо утечка тока. Можно проверить мультиметром в разрыв цепи, при выключенном моторе и потребителях а тогда искать.

@user-xg7ft5yd3i

Жыл бұрын

@@proprado3332 зарядил, все норм, грешу на то что оставил машину открытой, надо все таки при длительной стоянке закрывать авто,

@proprado3332

Жыл бұрын

@@user-xg7ft5yd3i возможно, попробуйте закрытой

Скажите пожалуйста случайно переключил заднюю скорость на ходу на на своем Прадо сильно навредил АКПП ваше мнение?

@proprado3332

8 ай бұрын

Если сразу остановились , скорость была не велика , то АКПП А750F способна принять это как должное)) не переживайте!

@user-iw1je7kr7e

8 ай бұрын

@@proprado3332 От души что ответили🤝

Здравствуйте, у меня прадо 150 2.7, 2010г акпп 4п. На крутых подъемах и спусках какую передачу лучше включать ? Спасибо

@proprado3332

9 ай бұрын

Здравствуйте. АКПП A750F конструктивно устроена так, чтобы минимум задействовать водителя в её управлении. На подъёме она сама переключит 5-4 если это будет необходимо, или на спуске 5-4 если спуск имеет большой уклон. Информация поступает от ряда датчиков. Тем не менее в случае необходимости ( например, чтобы избежать перегрева тормозов) можно установить селектор в ручной режим и выбрать желаемую передачу 1-4 . Но на подъем АКПП всё-же не включит даже 4 в ручном режиме если нагрузка на двигатель будет высока ( в отличие от МКПП).

@user-xx5jb1jv9l

9 ай бұрын

Спасибо. У меня акпп а343ls 4 передачи.

3 литра дизель 12 года когда руль крутишь до конца поворачиваешь или разворачиваешься как будто колесы блокируется причина какая может быть

@proprado3332

Жыл бұрын

Все блокировки выключены?

@Vlad1962

4 ай бұрын

Может шаровые.

Подсюкажите какие тормозные диски у вас? Спасибо

@proprado3332

10 ай бұрын

Здравствуйте, посмотрите в видео есть коробка на ней написано, сейчас посмотреть не могу

Переключатель режимов на руле работает некорректно, иногда не переключается. Можно ли самому исправить?

@proprado3332

2 ай бұрын

Здравствуйте, переключатель чего?

А у вас че пятиступенчатый автомат? Я думал на доресте только с 4.0 двигателем он шел

@proprado3332

6 ай бұрын

Здравствуйте! Да 5 передач.

Здравствуйте. У меня Прада 2020 года, когда передачу включаю почему оборот двигателя не уменьшается?(с включённом печке... Или так должно быть...

@proprado3332

Жыл бұрын

Здравствуйте! Когда селектор перемещается в "D" обороты незначительно уменьшаются.. это нормальная работа АКПП.

@rzamirzyev6648

Жыл бұрын

@@proprado3332 а, это не повредит коробку (имею ввиду переключения с большим оборотом?

@proprado3332

Жыл бұрын

@@rzamirzyev6648 опишите ваш вопрос обширнее.. я не совсем понимаю, что вы хотите спросить

@rzamirzyev6648

Жыл бұрын

@@proprado3332 пока температура не наберётся , она будет работать на большом обороте, при включённом печке. Это понятное дело. Я просто хочу узнать, почему не падает обороты при включении передачи, или при движении? Прада 150, дизель

@proprado3332

Жыл бұрын

@@rzamirzyev6648 какие держит обороты ?

Здравствуйте Подскажите,а егр удаляли или чистили может?

@proprado3332

5 ай бұрын

Здравствуйте, все на своём месте , но отключён програмно

@user-xr8rd8iy5p

5 ай бұрын

@@proprado3332 только отключили и больше ничего не делали?кто говорит нужно и почистить тоже

@proprado3332

5 ай бұрын

@@user-xr8rd8iy5p я чищу когда свечи меняю , а так он не забивается сильно

@user-xr8rd8iy5p

5 ай бұрын

@@proprado3332 а почему заглушить программно решили?

@proprado3332

5 ай бұрын

@@user-xr8rd8iy5p по моему мнению это устройство лишнее))

На ходу ребенок перевел ручку в положение р вообще ничего не произошло

@proprado3332

8 ай бұрын

На "N" ?

Поверхностные познания данной АКПП, дело в том что S обозначает не спорт, а секвентальное (последовательное) переключение типа как в мотоцикле, багги в раллийных авто и т.д. Второй момент при перемещение селектора рычага в S4 при ускорении исключается блокировка ГТ (гидротрансформатора) и рекомендовано в данном режиме использовать в тяжелых условиях типа как город, бездорожье, буксировка прицепа или авто, и т.д. При движении в положении Драйв блокировка ГТ работает с третей передачи. Схему данной акпп и алгоритм работы блокировки ГТ, можно найти в инете.

@proprado3332

Жыл бұрын

У вас поверхностный просмотр моего видео... все это и больше изложено у меня ... удачи!

@dmitryrafal4192

Жыл бұрын

Смотрите внимательно видео!!!))

@ourthings-270

Жыл бұрын

Обычно такие коменты оставляют те, кто посмотрел первые два слова видоса у автора все по существу!!! Смотрите внимательно!

@annabelousova2537

Жыл бұрын

​@@proprado3332 Хорошо, тогда просьба, опишите пожалуйста алгоритм работы данной акпп A750F как пример положение селектора D (драйв ), S5 , S4. на ускорении и торможении.

@proprado3332

Жыл бұрын

@@annabelousova2537 Формулы написать??? Делайте свое видео и уважайте чужой труд!! Удачи!

Так и недолго коробку сломать! Фрикционами тормозить дороже чем колодками (

@proprado3332

10 ай бұрын

Отвечаю на ваш комент)) на серпантине 10% и более, при движении вниз и нажатии на тормоз АКПП переключает на 4 и тд. чем круче спуск, с целью недопущения перегрева тормозов ! И фрикционы здесь не пострадают

S - select, выбор ручной. К спорту не имеет отношения.

@proprado3332

Жыл бұрын

Я сказал по другому???😆

@proprado3332

Жыл бұрын

Вам бы не мешало на букву "S" все слова посмотреть касаемо АКПП)) и видео снять свое и показать пример ☺️

@andrejsc1742

Жыл бұрын

Да что же это такое, опять едкий комент). Автору видео спасибо

@proprado3332

Жыл бұрын

@@andrejsc1742 этот малыш всегда дерзит))