Побольше бы таких людей и специалистов 💪🏻👍👍👍👍

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Спасибо этому парню! Профессионально и ясно рассказывает 👍

Привет Демид! Как всегда на высоте!!! Уже все соскучились по твоим репортажем! Ты молодец,все понятно как всегда и информация нужная.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Очень полезное видео!!! Молодцы пацаны!

2 видео за раз, просто праздник!!

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Продолжаем монтаж. Скоро ещё будут. 👍

@user-rt9ej6so1x

5 жыл бұрын

Согласен!

Автору огромный респект и благодарность. Вы очень правильно делаете, что делитесь информацией. Судовольствоем обслуживался бы у вас, по видео понял что спец. и человек порядочный. Успехов Вам.

Молодец Демид красавчик 👍👍👍 ты делаешь людям добро

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Красавчик объяснил нормально все четко

Классно рассказываешь и показываешь...мало таких...обычно игра на публику и поверхностно...👍👍👍👍

Давно не было, Демид 🤝

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Много работали. Много наснимали. Теперь будет )))

@MrKapetc

5 жыл бұрын

@@ChipDiagru ты это говорил пол года назад))

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

@@MrKapetc Через полгода ещё повторю. 😁

Привет всем нашим зрителям. Prado 150, 1KD-FTV, приехал к нам с проблемой - вибрация, неровные обороты, потеря мощности. Как оказалось, причина простая и распространённая - неисправность форсунки. Однако, владелец около года ездил с этой проблемой по разным сервисам, раздавая купюры - а машина как не ехала так и не едет... Поэтому мы сняли этот видеоматериал - подробно, с объяснениями, что, как и почему... Приятного просмотра! Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764 Чип-Тюнинг и Диагностика.

@orekeoreke7615

5 жыл бұрын

Доброго времени суток Демит братан куда пропали? Давно от вас видео Большой привет из Казахстана город Тараз тот самый город Джамбул Не пропадайте пожалуйста по больше видео

@trurbomail

5 жыл бұрын

рад новым видео, спасибо. а сайт что то не хочет возвращаться (((

@vaudi8912

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Владею проадо 150 2011 год 132000 пробег! Скажите стоит ли глушить ЕГР? Слышал, что это повышает температуру в камере сгорания, пе приведет ли это к прогару или трещине поршня? И как турбина себя будет чувствовать?

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

спасибо, было полезно

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

very good my brother

👍 👍 👍 👍 👍 Демид МОЛОДЦА

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание.

За ролик спасибо .В Common Rail замена одной форсунки спасает на короткое время.Дальше следущая и по кругу.При этом быстро накрывается вновь установленная. Надо менять все сразу.

@ChipDiagru

4 жыл бұрын

Да ну?! А мужики-то и не знают. Меняют то что неисправно, и ездят без проблем... 😁 Вы с какой целью такое пишете вообще? Может у вас магазин CR форсунок? 😉

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

@@ChipDiagru Дальнейшая история этого авто нас рассудит.

@ChipDiagru

4 жыл бұрын

@@sarbas-omsk Что там рассуживать... То что вы прочитали в интернете неделю назад - мы 15 лет опровергаем практикой. Вы так и не ответили. С какой целью пишете такое? Форсунками торгуете?

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

@@ChipDiagru Я Вам предлагал форсунки??? За 15 лет то можно было выучить как работает система Common Rail и не общими понятиями думать а вникать в суть. И еще исходя из опыта эксплуатации этих топливных систем и было написано . Торговлей форсунок не занимаюсь. Мериться знаниями с вами не собираюсь. Не зачем это. Вы сняли рассказали свое,я добавил свое. Не нравится удалите.

Привет Демид! Давненько тебя не было.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Отличное видео👍

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание.

Интересно, полезно, спасибо!

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

👏👌👍

Демид добрый день ! Подскажите пожалуйста можно ли каким ни будь Макаром эти форсунки как ни будь оживить ?

Хорошее видео. Молодцы. Вопрос Вам по обучению пилотного впрыска. Есть ли он на Nissan navara pathfinder yd25 diesel топливная так же denso? Что за кабель используете если не секрет?

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Есть. Для Ниссан - Консалт 3+

А что с рeсурсом двигатeля Prado с такиm сhip тюнинга на 230 л.с? Как влияeт?

Здравствуйте подскажите после ремонта форсунок их нужно прописовать паджеро спорт 2

странный оратор вроде под диагноста косит а сам в давлении не разбирается "30 бар на холостых, 170бар на полной нагрузке" дизель даже при таком давлении не заведется. 30000kpa это 300 бар , 170000kpa это 1700бар! это должен даже школьник в 9 классе знать, и ладно бы оратор оговорился, но в диалоге он постоянно так говорит

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Странный болтатор. Вроде под комментатора косит, а сам диалог от монолога не отличает... 😁

Добрый день. Скажите пожалуйста после чипа обязательно необходимо делать пилотное обучение? ( в видео на 32:45) Дело в том что в августе 2018 года сделали мне чип тюнинг с погромным отключением EGR на одометре было 85000. После прошивки пробег машины составил 88500км , в следствии при разгоне появился шум ( похожий на: сильный шум гидрокомпенсаторов(масложора нет) или сильнейший цокот форсунок, или пальцев поршня - надеюсь пронесёт 🤔) в диапазоне оборотов от 900 до 1500-1800, в зависимости от интенсивности нагрузки двигателя . Чем реще нажатие на педаль акселератора , тем громче звук . Когда машина набрала определенную скорость перешла на 5 передачу и под упали обороты , звук пропадает. Так же заметно сократилась тяга прогретого мотора ( такое ощущение как будто мозги вернулись в сток). А так же вибрация выхлопной трубы но сам выхлоп не чёрный , не сизый , не белый (в норме) при перегазовке. Может сталкивались с подобным случаем , хотелось бы вылечить боливара :))

@user-qz2cs7yt9r

4 жыл бұрын

Milana Olennikova здравствуйте! У меня такая же ситуация после чип тюнинга! Вы решили проблему по шуму при разгоне?

@luckymac54

4 жыл бұрын

Тоже интересует ответ на проблемку выше описанную.

После подключения датчика температуры шланги системы подогрева антифриза шевелятся. Или это обман зрения?

Спасибо за столь познавательное кино! Вопрос - можно ли Течстримом сделать обучение пилотного впрыска и на ТЛК120 с дизелем 1KD-FTV, 173 л.с. 2008 года?

@ChipDiagru

Жыл бұрын

Здравствуйте. Насколько я помню, на 120 Прадо нет этой функции. Но лучше уточнить - подключить прибор и посмотреть - 5 мин...

@ChipDiagru

Жыл бұрын

@@AlbertsZiemelis меряйте компрессию и зазоры в клапанах. Шайбы под форсунками по VIN? Колодцы чистые, привалочная плоскость под шайбу ровная? Форсунки именно НОВЫЕ или "отремонтированные"?

драсти. а сколка примерна ети 3 литровиэ матори работаэт? и с какова прабега начинаетца праблеми? и мозет знаэте а нових маторах 2,8 дизел ? те жи вапроси и к етому матору. спасиба

На митсубе надо движок 85 градусов коробка 60 паджеро 3.2

Добрый вечер, скажите сколько стоила работа по прадику? Чип, замена форсунки и ее обучение ?

@ChipDiagru

4 жыл бұрын

Звоните.

Лаунч сможет прописать форсунку?

Демид, здравствуйте. Вы не подскажите, если на долго скиДывать клеммы на кукурузнике 250, дизель 3 литра, прошитый, на долгое время 2-4-6 месяцев, это как то может сказать на ЭБУ и на программы и впрыски форсунок и ТД и ТП. Есть какой то вред машине и если есть как с этим бороться, с тал скидывать всё клемы, с 2 АКБ, устал их покупать просто и ТД и ТП. Мало ездиб на нём и он стоит в ГСК. Навигатор до вас показал 1033 км, по пути в МСК, можно заскочить по идее.

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Речь про Prado 150 видимо? Снятие клемм не влияет.

@user-ej9zf8sn4w

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru да, СПАСИБО БОЛЬШЕ, 150 дизель, на тёплый запуск, стал дёргаться как то, что то очкую, вот решил у нас поискать диогноста хорошего и посмотреть как форсунки работают после 73 т к тёплых запусков и ТД и ТП. В МСК поеду когда нибудь, в год ездиб один, два раза, то через Вас, уже года 2 ДУМАЮ об ЭТОМ. Вы молодцы, всё чётко.

2kd-ftv Hilux на клапанной крышке штуцер вентиляции на герметике с завода.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Да, есть такое.

Подскажите пожалуйста! Прадо 2012 года. 300’000 пробег. Первая форсунка также показывает корректировку 5 кубов. Можно ли поменять только ее одну? В сервисе говорят, что желательно менять все 4. Есть ли смысл в этом? Не хотелось бы менять все. Тк цена одной сейчас 32000 рублей

@ChipDiagru

Жыл бұрын

5 в плюс или в минус? Позвоните, обсудим. +79267674764

Почему ломает крепления форсунки 1kd ??

Про бары лоханулся,Демид

Демид, вопрос с провалом на 120 кмч Вы решаете ?

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Уточните, что вы имеете ввиду. Какой именно провал?

Добрый день товарищи! Могут ли коррекции изменяться от прогара колечек под форсунками

@ChipDiagru

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Да.

Демид, очень интерестный контент но звук очень тихии, жаль не досмотрел

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Демид, здравствуйте! На Ваш взгляд есть ли смысл что-то делать с новым Прадо 4,0 литра 249 сил? Терзают смутные сомнения.... Или "и так сойдёт?"

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Вам решать. Прошивкой можно поднять динамику, уменьшить расход.

А как на счёт тоета сурф2002 года Дизель так же 1kd мотор, поменяв форсунку я не прописывал этот начальный обучающий впрыск и чек у меня не горит, что вообще скажете?

@ChipDiagru

4 жыл бұрын

Не работал с сюрфом. Но думаю, что после прописки - заморгает индикатор, будет просить обучение пилотного...

Приветствую, надо было замерить разгон прадоса на чипе.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

10-11 сек честный разгон до 100.

Подскажите. Поменял форсунки на авенсис 1ad ftv. При помощи китайского шнурка прописал форсунки, но немогу провести обучение пилотного впрыска, так как нет его в утилитах в течстриме. Я так понимаю нужен нормальный шнурок. Подскажите с помощью каких можно провести обучение. В мануале нашел что нужно обучать... А то при резком нажатии на газ и при резком ускорении слышен цокот от форсунок. Спасибо

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Форсы новые, оригинал? Какого года машина? Какие коэффициенты по форсункам?

@andry99100

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru форсунки новые, оригинал. Машина 2008 года. Коэфициенты в смысле корекция? Если да то 0,1; -0,8; 0; 0,6 К официалам ехать далеко а по месту никто не может помочь... Спасибо

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

@@andry99100 вполне возможно, что процедуры обучения пилотного впрыска на 2008г просто не предусмотрено.

@andry99100

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru спасибо. А каким сканером вы проводите данную процедуру?

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

@@andry99100 течстрим свежей версии чаще всего

Болтливых людей как грязи,деловых мало.теперь ты в анархии 16

27-37 таких давлений в комонрейле нету))) холостые на этом моторе 280-290 бар, тапка в пол 1600-1800 бар! Есть тест полной нагрузки, можно не выезжая из гаража всё послушать! Так что полазь в программе там и отключение форсунок есть! Тебе чуть подучиться нужно чтобы не париться вообще!!!

@ChipDiagru

4 жыл бұрын

Не нервничайте. Я оговорился.

Видео хорошее, но немного поправлю. 176000 Кпа - это 1760 БАР Не путайте бары с атмосферами! Даже при 176 типо "атмосферах" или даже Барах , авто с трудом заведется, не то что ехать будет)))

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Демид вам присылают эбу по почте ,а как вы прописываете и обучаете форсунки после чипа без машины, вы же говорили нужно порабатать педалью газа???

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Вот для того и объясняю и показываю подробно, что и как делать.

@alexanderkharlamov362

5 жыл бұрын

Дак я вопрос и задаю как? Из того что посмотрел не понял и задал вопрос.

у меня тойота хайлик 2011г. хочу поменять три форсунки, мне нужно прописать в мозги код форсунки и процедура пилотный впрыск?

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Да

Форсунка легко вышла? посадочное место зачищали?

@ChipDiagru

4 жыл бұрын

Легко. Зачищали спец шарошкой.

На ресте 2014г уже нет проблемы с трещинами в поршнях. Или это миф?

@ChipDiagru

6 ай бұрын

На всех 150 Прадо с 1kd - это, увы, встречается. 14й и 15й год - не исключение. Поэтому внимание к состоянию форсунок и к обслуживанию.

Здравствуйте, подскажите возможно ли посмотреть коррекцию форсунок при помощи ЕЛМ327 ???

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Попробуйте поискать программу. Для митсубиши точно есть такая, а топливная там Denso, как и на Toyota. Для митсу - программа learn 4d56 называется. Возможно, тот же автор и для Toyota делает.

@alexanderKharlamov_

3 жыл бұрын

@@ChipDiagru интересует киа соренто двигатель D4HB

@ChipDiagru

3 жыл бұрын

@@alexanderKharlamov_ попробуйте поискать софт под ELM, с поддержкой Kia. У нас для них есть прибор, поэтому не интересовался такими программами для ELM...

Самое сложное нагреть )

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Как то к Вам надо собраться. Денежка будет лишняя приеду трейлблейзер 14 года прошить и егр отключить.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

А за воротами неплохой 406 стоит))

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Демид, че то со звуком не очень

Демид где был??? Думал уже тебя неувижу.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

да с дизелем как всегда на нашей мочесаляре, хорош до сотки пробега и новый, дальше начинает отжимать все что дал в долг и сэкономил на горючке, второй хозя точно расплатится по полной

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

@evgenpetrov5144

4 жыл бұрын

Далеко не так...все зависит от эксплуататора...и топливной системы...

показания с форсунки 1го цилиндра всё равно от 4х до 10 раз превышают показания 2го, 3го, 4го цилиндра!!!

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Новые машины приезжают с такими значениями. Не все, но часто.

Добрый день плохо слышно микрофон слабенький.

Звук то где? Почему были коричневые форсунки 2-4 а стали как новые серые? 30к за форсунку... Дизель экономично ага...

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Судя по рулю у машины пробег наверное за 500 , а не по одометру

@user-rt9ej6so1x

5 жыл бұрын

Миллион триста. Судя по зеркалам.

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

К официалам заехал бы, за 5 минут определили что форсунке топливной пиздец, только компрессию надо мерить в цилиндре где топливная форсунка неисправна

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Возможно. Но вот владелец год по сервисам ездил, в т ч официальным. Акпп перебрали... Может просто не повезло с квалификацией. 😁

ДлЯ профилактики можно пилотный впрыск делать ?

@ChipDiagru

Жыл бұрын

Здравствуйте. Да, можно. И химией мыть.

@polzovatelyoutube5920

Жыл бұрын

@@ChipDiagru благодарю . Сделал пилотный впрыск и на непрогретую пропал стук форсунок 🤝

@polzovatelyoutube5920

11 ай бұрын

@@ChipDiagruЗдравствуйте. Как часто пилотный впрыск можно делать?

@ChipDiagru

11 ай бұрын

@@polzovatelyoutube5920 здравствуйте. Из практики - раз в 20-30т пробега. Чаще можно, но думаю смысла нет.

@polzovatelyoutube5920

11 ай бұрын

@@ChipDiagruто есть если каждые 5 тыс км если делать вреда точно не будет? мне просто понравилось как работает после этой процедуры двс. Спасибо вам за дельные советы. В Москве если буду , то заеду к вам на глушение ЕГР

Смотрю тринога появилась на "тестовой трассе"...

@user-ev8pv5od7c

5 жыл бұрын

Lorenzo Novarro Я когда тестил в августе тоже стояла)

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Будет при необходимости подтверждение максимальной скорости официальное, с печатью. 😁

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

@@user-ev8pv5od7c сейчас нет уже. Может летом приедет😁

+238 лайк. Демид, объясни, вот ты нахваливаешь комон рейл, где миллионники с комонн реийл? Раньше были атмосферники с механическим тнвд на ослиннй моче работали, по миллиону км. ходили. Всё, пришел комон рейл , пиздец миллионникам. Ты особо меня не ругай за такой вопрос. Когда новую тоёту куплю я к тебе обязательно приеду. Пока свой старый миллионник, ни как убить не могу, 1HZ.

@user-hb9zz9qk7f

5 жыл бұрын

Дружище даже нездумай менять его, поверь!

@user-rt9ej6so1x

5 жыл бұрын

Демид сам на QD32 ездит😁 Чугунный дизель от Ниссан, даст фору многим Тойотовским. Что то Демид не договаривает 🚀

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Я не то чтобы "хвалю". Мне, дружащему со сканером - на CR системах многое видно сразу, без доп проверок. Т.Е., проще и быстрее. Не всё, опять же, кое-что и сложнее, и намного, но бОльшая часть неисправностей - определяется проще. Касаясь миллионников: Первое - Возьмите грузовики. Там в основном всё хорошо. Из легковых - те же Duramax, Cummins, да те же 1VD-FTV на ЛК200 - видел с пробегом 500, 600 тыс. Таксист на Киа Каренс 2,0 в нашем городе проехал 400+, к обслуживанию относясь наплевательски. Это из вот недавних примеров. Второе - почитайте "Копроэкономика". К сожалению, лет 15-20 назад - Автомобили проектировали в основном Инженеры. А сейчас - экологи с маркетологами в том числе... Тут не только встроенное устаревание и снимаемая литровая мощность (Вольво снимает с 2л дизеля 250+ сил, БМВ со старого доброго N57 3,0 - от 204 до 386, а ему 10 лет уж было...), плюс снижение веса в угоду снижения расхода, плюс постоянно растущие требования по снижению выбросов, и т.д. Сколько мощность 1HZ с его объёма?.. Сколько он весит? А мотор хорош, кто спорит? ))

230лс это стейдж 2?

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Для 1KD - да.

@user-ej9zf8sn4w

3 жыл бұрын

Демид, здравствуйте. А когда прошивку сделали, нужно корректировать форсунки, обучать их, на холостом ходу ?

@user-ej9zf8sn4w

3 жыл бұрын

Демид и ДВС запускается через Вебасто, тёплые запуски, где то 70 гр, летом тоже 10 минут, но на стейдж 2 , стола на холостом ходу как то дёргаться ДВС, и в салоне заметно, типа мини троит, дитонация какая то. Что это. В догонку после пуска, запускаю Вебасто, как выходит на рабочую температуру ничего нету. Пробег 73 тткм, АЗС Лукойл, тыс 30 и 43 т Танеко Татнефть, сейчас евро 6, в бак только лил Винс, по 2 банки на полный бак и на дольняк, на трассе, до лампочки, каждые 15 - 20 т км, всегда полный БАК. Стоит 2 фильтра, первый сепаратор Ман хамел с подогревом по 150 и потом Манн. Что это за подёргивания утренние, дитонация. Прошивка адакт стейдж 2, 580 нм, 232 л с. Аппаратно не мылся, потомучто пробег весь на 99 % трасса, на трассе 130- 170 км, обычно 140 км ч. Что делать, может в бак 2 банки Винса для начала ? Благодарю когда год назад ррошивал, каталик выбил, его заглушил и так и программно. Благодарю. Я бы приехал к Вам, но до Вас где то 1300 Самары. Таких ребят нету у нас. Одни чипингисты.

Насос форсунка это же не комон рейл

не 170 а 1700 атм

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Да, пардон. 1700.

Лень ремень воткнуть? Смотреть противно с этим пиканием!

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Благодарю за внимание к видео.

Хозяева уже пробег скрутили - по данным техосмотра больше, чем на 100ккм

@7903inside

5 жыл бұрын

Предпродажная подготовка ;)

Звук гавно полное а форсунки сперва промыли бы а потом меняли залил liqui moly 7506 проехал и все встало бы на место . поло в ту форсунку или под иглу какой то мусор . Ну если баблосы некуда выкинуть то сразу менять

@ChipDiagru

5 жыл бұрын

Моем. Иногда по 4 машины (именно Тойоты) в день. Видео о промывке будет тоже скоро. И эту машину мыли. А вот когда убедились, что не помогло - тогда уж поменяли.

@user-tm7db2rs1p

2 жыл бұрын

@@ChipDiagru доброе утро. Подскажите пожалуйста Прадо 2.7 2014 год. Есть ГБО. Машина заводится как бы долго крутит...потом заводится. Других проблем нет.

@ChipDiagru

2 жыл бұрын

@@user-tm7db2rs1p Здравствуйте. Давление топлива в момент пуска измерьте.