Хозяин крут 👍 За 180т уложил своими руками мотор!

@user-bc5zh2kv1r

5 ай бұрын

​@@user-ew7ut9qn3gкакое гввно ты в него наливал ?масло? У меня тойота королла е150 , кто то в 150 тыс умудряется убить двигатель, у меня пробег 470 тыс , чисто город такси только цепь поменял

@user-dk6oj2uf7b

5 ай бұрын

​@@user-ew7ut9qn3gда не тренд ты клоун. масло у него жрать стала после 65,ага.

@Maximtan1

5 ай бұрын

для тавотовского дизеля неплохо прошел.

@user-kz3np5fp4i

5 ай бұрын

Да капот не открывался на этом авто . Ещё и следы явного перегрева . Поршневую когда приклинивать начинает нагрузки на КШМ возрастают в разы , отсюда и вкладыши . Чё то я проглядел Рамиль шатуны на эллипс промерял или так сойдёт . 😁

@user-pd9tw2jw1r

5 ай бұрын

65 пробег,масло пропадало у него😅😅😅,фуфел не гони,капот хоть раз подняли? Сказочник😅😅😅

Отличная работа, здорово, профессионально, неспеша и чётко. Поздравляю с проделанной сложной работой. Удачи Вам.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Рамиль Вы молодцы. Желаю процветания в Вашей работе. Всем Добра.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !

Коротко четко по делу сделал свою работу мастер!!!! Однозначно лайк!!! Молодец Рамиль!!! Желаем успезов !!! За дизель не все беруться!!!

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо )

Вот это отношение к машине 😱

лайк за проделанную работу.молодцы

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо за просмотр!)

Зур рахмат за съемку, возможность посмотреть на работу мастеров!

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Хорошо, когда люди понимают что делают 👍

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо )

@user-og1qo5mt3q

4 ай бұрын

@@Ramil_avto Как буду в Томске, заеду на ТО, только адреса нет.

Молодцы, приятно смотреть такое видео!!!

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо!)

Молодец, дороговато, но и машина не дешовая 👍🔥🤝

Ваши видео смотреть одно удовольствие, привет из Мск 👍

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Привет и вам из Сибири !) спасибо за просмотры!)

@dimass.1206

5 ай бұрын

@@Ramil_avto О каком Highlander-е вы говорили в конце видео ? 3 или 2 поколение ?

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Уже и те и другие приезжают в ремонт

Звук работы после ремонта ооочень красивый 🎉

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо )

@user-ev8sr8tf3b

5 ай бұрын

​@@Ramil_avtoты когда 1zz делал не снимал видео?)

@user-pl5ht4bx6m

5 ай бұрын

только не долго походит, а гильзы блока не меняются ? азотированные они скорее всего@@Ramil_avto

@Ramil_avto

5 ай бұрын

@@user-ev8sr8tf3b снимал ,все нету времени смонтировать это ваша опа была?!

@user-ci6ci4gs5q

5 ай бұрын

@@user-pl5ht4bx6m какие гильзы, это чугунный блок

Он прожил жизнь как настоящий самурай 😅

@Ramil_avto

5 ай бұрын

😀

👍🤝, Красота! Рамиль 👍, папе ✊, с Уважением Руслан.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо!) Вам тоже привет !)

Тойота не ломается, её ломают неумелые водители. Масло нужно менять вовремя и лить нормального качества.

Отличная работа

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо !

Молодцы ребята 👍 респект

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Вообще все понятно,, по деньгам даже обозначел. Жду новые видео.

Подписка однозначно и лайк в поддержку канала.Чукотка смотрит и слушает!!!приятно смотреть

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо за просмотр !)

Молодцы приятно смотреть

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Ролик просто зачёт...!! Лайк однозначно...!!!)

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо)

Рамиль! Салам алейкум брат! Руки золотые у тебя. Голова работает. Это видно. Обминамаю по братски. Киргизия смотрит тебя. Хорошо что я продал дизель Прадо 120 2005 года. Пробег 480 тысяч. Попал на ремонт форсунок. Солярка дорогая. Пришел к выводу что с дезелтным авто надо прощаться. Купил 2012 года 150 Прадо 4.0 бензин. Души не чаю. Пробег 187. Состояние хорошее. По расходу топлива и денег то же самое что и на Прадо дизельном выходит. Не жалею. Всем любителям Прадо желаю реже ломаться и больше наслаждаться жизнью в салоне Прадо.

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо за добрые слова !) и спасибо за просмотр!)

Молодцы ребята, просто класс.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо за просмотр !)

Крутые мастера🎉

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Молодцы ❤👏👏👏 побольше бы таких людей добросовестных !!! Аж приятно смотреть когда такую машину отдают как новенькая чистая !!!🎉🎉🎉👍👍👍

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

220.000 пробег Прадо 1кд 2010 год ЕГР оф 90т.км назад, масла ни грамма не жрёт. Замена раз 8-9т.км. 5/30, форсунки менял на 160т.км на ориг дэнсо в качестве профилактики. Расход летом 10л город, трасса с кондеем 8л. Не дымит не пердит как говорится. Работает мягко. Прошивка грамотная.

@givikeninkon3310

5 ай бұрын

Прошивка откуда? Мой 120 2006. Вторая прошивка глючная. 😢

@cjyzelfxbyf836

5 ай бұрын

как егр глушили и где

@psevdonim78

5 ай бұрын

Прадо 2016 гв 240 ткм 2,8Д егр заглушен, форсунки вчера диагностировали, вроде еще поработают, масло не поджирает, пробег уже 40ткм на Российских маслах (Синтек, ГПН, Лукойл)

@luckymac54

5 ай бұрын

@@cjyzelfxbyf836 его глушил на выходе из гбц заглушкой из нержавейки миллиметра 3 точно! С Австралии заказывал на ебее… Глушил в одном сервисе механически там ничего сложного, заглушка с пропилами на ушках заглушки, чтоб распустить гайки и отвести чуток теплообменник. Работает уже 100тыс км точно. А электронно его глушили прошивкой, где изначально нет вообще ЕГР от слова совсем. Езжу уже тысяч 80 - 90 точно и вообще замечаний нет… заливал по первости адакт 1 так форсунки и Тнвд колотили как автомат Калашникова… через день накуй-ка обратился в Иркутске к ребятам, всё, езжу дыма нет никогда даже при тапке в пол. Ну может дунет залежи в Глушаке серым, но тепловозом нет☝️ для меня дым 💨 неприемлемо!!!!

@luckymac54

5 ай бұрын

Масло равенол ФДС 5/30 уже все 120 тыс км с 18 года. Года два назад форсунки поменял на оригу Дэнсо. Вопросов нет по мотору, как кто урчит когда прогреется. Егр заглушил перепрошил, говорили температура будет в камере сгорания 🤣🤣🤣 теперь мотор погреть возможно только при активной езде и километров 7 точно нужно. Это сейчас при -12 на улице.( лежит плотно одеяло «автотепло» и еще картонка между основным радиатором и радиком интеркулера. На холостых темпер падает до 1/3 рабочей темп. с одеялами картонкой! Их убрать, вообще То полоз Так что смешно кто про темпер говорит после прошивки.

Правильно говорят « Дизель не экономит, он дает взаймы «

хорошая работа. заморочились

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо !

МОТОР РАБОТАЕТ СУПЕР

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо !)

Молодцы,у меня 3л.мотор 2011г залазил в егр чистил с полной разборкой впуска,работа не легкая согласен.

красиво!

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо !)

Для такой машины 500 к вполне нормальный бюджет для капиталки.а вот два месяца это конечно долго.зато чувак сейчас ещё десять лет будет кататься без проблем.а тачка классная

@user-nu6yy3lo3v

5 ай бұрын

Да нет, лет 20 без проблем. Это же тойота

@aleksandrredichev581

5 ай бұрын

​@@user-nu6yy3lo3vбыло когда то качество Тойота уже не та

@user-fl3uw5tc8h

5 ай бұрын

100лет будет ездить, ремонт произведён нана запчастями, это новый был китай🤣

@user-qp3cg9nr2w

5 ай бұрын

В таком рестайле с 17-го года выпускались прадики. Хозяин ушатал её в течение пяти лет. На 10 лет точно не хватит ремонта. Если только сразу на продажу, пусть новый собственник мучается.

Как автор говорит: "Красота!".

@Ramil_avto

4 ай бұрын

спасибо )

Такое ощущение, что половина комментаторов в танке. Чуваки, это 1gd-ftv, 2,8 дизель. Не 3,0!!!

Молодцы!

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Молодцы ❤🎉💪💪💪🤘👍💯💯

Молодцы👍

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо !)

Слава мотористам ❤

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Аналогичная капиталка была сделана на таком же Прадике на пробеге 170 и тейкиновских поршней с расточкой хватило на 25000км пробега, и потом провернуло вкладыши и слизало весь хон... пришлось делать вторую капиталку, просто купив шорт блок. Обе капиталки делались у официалов в Москве! Есть подозрение, что у мотора 1JD есть детская болячка... не зря достаточно быстро выпустили его новую модификацию, а тем у кого предыдущая на 177 сил, нужно быть готовыми к капиталке в районе 200 000км пробега...

@V.T.F.W

5 ай бұрын

Долго придумывал ? Инженёр ?😉😆

@user-nw3sq6ej7u

5 ай бұрын

@@V.T.F.W могу показать оба заказ наряда и все фото. А родной, мертвый блок стоит в сарае на даче. Приезжайте в гости посмотреть...

@V.T.F.W

5 ай бұрын

350 тыс .полёт отличный не нада ляля ! Значит такой ездун ты если мотор положил уже !

@CantPickTheNameIwant

4 ай бұрын

@@V.T.F.W а может ты просто в тойоте работаешь?

@V.T.F.W

4 ай бұрын

@@CantPickTheNameIwant ага 😆

Маладес брат!

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо )

За ремонт дизельных двигателей мало кто берётся. Молодцы! Лайкую!

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо !)

@user-bg8jn7mp5u

5 ай бұрын

В смысле мало? Вы из какой деревни вылупились?

@Sergio74

5 ай бұрын

@@user-bg8jn7mp5u Допустим из деревни. И дальше что? Если вам повезло жить в большом городе, где много хороших сервисов. Поздравляю от души.

@sasvar

5 ай бұрын

Че за бред ,все также делается даже что то проще

@skodakodiaqhockeyedition4417

5 ай бұрын

@@Ramil_avto У моего соседа есть прада 150 серии. Пробег уже 478989 км. Кто вам сказал что ломается. Вы автор такое пред сказали. Прям смешно стала.

Каждый сам выбирает т/о во время делать( смотреть за авто) или не смотреть и раз в 200 тысяч заезжать на капиталку.

Ура! ❤Механикам дизелистам Рамиру!!!!!

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Цена норм👍

Подозрительно одинаковая выработка на шатунных вкладышах, шатуны на элепс промерялли или новые ставили?

Хороший видос, а в чем причина была? почему он так износился? неужели только из за того что масло не меняли?

по ходу вы впервые в нем масло меняли , про топливный просто слов нет я на хайлюксе раз в три месяца меняю, зря не показали воздушный , тоже наверно 180 тк прошел

Блин рамиль работа огонь,приятно посмотреть на такое отношения к вашей работе.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

я из томска. Рамиль как нибудь заеду к тебе на консультацию по гранте) если возьмешь

На каком сайте заказывали запчасти оригинальные?

хозяин старался.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Он просто ездил и ездил )

У брата пробег с таким мотором 430 тыс, всё нормально .

Видео хорошее получилось. Есть о чём задуматься. Вывод делаю для себя - масло на 1GD надо менять каждые тысяч 5, топливный - тоже каждые тысяч 20-30, желательно.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо за просмотр !)

@user-bu5ob3jh3s

5 ай бұрын

Да я думаю там соляру надо менять, на импортную.

@knyz

5 ай бұрын

Там хозяйна нужно менять. Убить такой двигатель, нужно сильно постараться

@user-jr3qq8hq2n

5 ай бұрын

@@user-bu5ob3jh3s они нашу солярку закупают. Солярка у нас нормальная.

@user-iu2sj2di1h

5 ай бұрын

Лучше через 1000 менять))

Масло в моторе нужно менять как положено и не перегревать

@V.T.F.W

5 ай бұрын

Машина пойди на казенные бабки была куплена или подарена .если масло менять раз в 100 тыс так и получается

Тойота не ломается, управляй мечтой😂

@user-rc6ii5we5l

5 ай бұрын

Лада калина лучше???

@pavelrus

5 ай бұрын

@@user-rc6ii5we5l не в коем случае

@V.T.F.W

5 ай бұрын

​@@user-rc6ii5we5l это школьник .у него и лады нет

@user-bn2fv9gz8v

4 ай бұрын

Когда п.... ы за рулём, все машины ломаются 😂

Да, нормально работает. Форсы перкливают. На авито 1 хоз с руками заберут

Надо у хозяина спросить до скольки сил он его чипанул что за 200к так укатало

Рамиль-красавчик 👍. Подскажи адрес твоего сервиса..

👍🏻👍🏻👍🏻

Прадик 2008 года. Первые семь лет нещадно его уничтожал по охотам и рыбалкам. После семи лет уничтожения, я его зауважал. Пробег подходит трём сотням. Масло не долеваю и никогда не долевал. Мотор четыре литра, двенадцать лет назад поставил газовое оборудование. Трачу деньги только на расходники.

Ниссан патфаиндер р51 у меня пробег 380 тыс: Но поменял головку уже и то сам виноват. Для тойоты это очень маленький пробег.

Фильтр воздушный надо менять чаще, а то по регламенту меняют, а то и позже. А для турбины это плохо. Через неë и начинает гнать. Забить фильтр можно за пару дней по грунтовке катаясь.

@duxahannel4628

5 ай бұрын

И масло менять хотя бы раз в 7500 в трудных условиях. А не по регламенту и на палëнку не нарваться

Знакомый на Санта Фе 2,7 проехал 240т мотор как часики был, купил масло в железной банке эдемицу какой-то, готов мотор через 1000км всё провернуло и забило каналы. На мусорку мотор. Сейчас с маслами беда. Что то тут с маслом было.

@V.T.F.W

5 ай бұрын

То такой же Эдимитсу был как ты англичанин😂.в гараже на коленке розлили масло под Ижевском гдето

@kongenkov8270

5 ай бұрын

@@V.T.F.W сейчас беда с маслами в страна

установили причину поломки? судя по всему - перегрев?

Всем здравствуйте! Владею Прадо 150 2010 год дизель 3 литра Артик трак 35 тюнинг метал по кругу. вес машины 3 т . Был чип Адонис на 150 тыс км прогорели поршни т.к. лили форсунки . когда сняли двигатель и вскрыли его он был идеально чистый внутри. Турбина чуток сопливит но это обычное дело у Тойоты и выскакивает ошибка на свежем топливе при скорости 100-110 км, но масло не кушал совсем. Так вот масло менялось каждые 5000-6000 тысяч заливал обычно Тойоту 5 w40 . машина использовалась как экспедиционник с прицепом двухосным в котором квадроцикл и лодка ПВХ с мотором. Т е машина всегда с нагрузкой. Вернемся к проблеме. В моем случае виновато "качество" диз топлива и конечно мой чип и мое представление о машине. Но здесь просто за машиной не смотрели совсем. Поэтому виновата не марка, а хозяин

@user-io1di3nk3f

4 ай бұрын

Здравствуйте. С таким частым ТО это очень дорого дизель содержать. Ни разу на дизеле не ездил. но есть желание купить Прадо 150 с 3 л.

@BigFishbone1

3 ай бұрын

@@user-io1di3nk3f Купи Ниву, ее дешево содержать

Отличная работа. А цены сейчас конечно конские...а товарищ сам виноват в том,что довел до ремонта. Следи,меняй всё что положено вовремя и всё будет хорошо. И да...после покатушек в гомнах желательно "дерьмо" с днища отмывать.

@Ramil_avto

4 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр !)

Машина получала пиндюлей, причем очень жестко, очевиден сильный перегрев, это черевато повреждением гбц, зря вы поставили башку, не проверив её под давлением на микротрещины, 100% башка будет мертвая, это болезнь этих моторов, вы же видели, что она кипела, нет антифриза в бачке..с ремонтом можете встрять... Р.s. как вы сказали вначале, у нас неломающаяся тойота..улыбнуло...1 кд спокойно выхаживает 500 т.км. и более, без всякого вмешательства, у меня хайлюкс 450 т.км., норм ход масло не употребляет.. привидите пример авто с более выносливым мотором, или на чем вы передвигаетесь??

@polzovatelyoutube5920

5 ай бұрын

Хоть и хают мотор 1kd, но если его не чиповать и не трогать он реально хорошо ходит и в обслуживании он простенький

@user-eh2us1ob3h

5 ай бұрын

Вопрос к владельцу Хайлюкса, делали что с егр, удалили или просто регулярно чистили, и на каком пробеге?

@user-tl8pj6pi7r

5 ай бұрын

@@user-eh2us1ob3h вообще не лазили в мотор, ничего не удаляли, не чиповали, мыли дроссель, егр, но грязи особо не было, иногда мотор прожигали по трассе 4 т.оборотов, если долго использовалась в городском режиме, дизель работал без всяких прогревов,4-5 минут и поехал, в машине жара, так же антифриз пост.свежий 1 в 2 года хотябы, и см.за радиаторами, грязь...

@Alex.131.

5 ай бұрын

Спасатели , пожарные , различные службы безопасности их используют не просто так Дискавери или что-то подобное я никогда не видел , только в рекламе по ТВ

@user-bc5zh2kv1r

5 ай бұрын

Мотор тойота королла е150 пробег 470тыс ,такси не капиталил расход 800грамм на 10тыс масло 5в40

У меня бензин 2.7 прадик , 2019г. Пробег 125.000км задиры и егр тоже забит в хлам, масло Тойота 5w30 каждые 10.000 менял масло по регламенту. Гильзует сейчас токарь , грм цепи под замену и тд

@luckymac54

5 ай бұрын

Может масло Тойота была не Тойота?))) уложить за такой пробег это было дело точно не в моторе…. Может фильтры не качественные, или масла фуфел.

@user-yy7kr9pd4f

5 ай бұрын

Ща тебе расскажут про правильный руль и прочие причуды😂

@user-sp7ry6ks9f

5 ай бұрын

@@luckymac54 масла и жидкости меняли официалы, у новых есть одна проблема маслосьемник пластиковый и при хороших морозах его ведет , уплотнительное кольцо деформируется и пропускает, начинается масленное голодание на 50.000 меняли кольцо, плюс масло тоже думаю гуано. Но как бы там не было двс сам по себе дерьмо стал. На Карине е когда купил у девушки одной литр масла с ходу налил , она ездила так и никуя 94 г была машина я потом на ней еще 3 года ездил и продал нормально

@luckymac54

5 ай бұрын

@@user-sp7ry6ks9f дааа Тойота уже не та. А вот про обслуживание у официалов та еще лотерея… за их ценники по маслу, а самостоятельно заливаю равенол ФДС 5/30 и ни грамульки не уходит за 8-9 тыс км. Интересно было бы с нуля прадоса взять и заливать равенол, неужели только на 200тыс км хватит мотора? Это ведь совсем фигня пробег, только обкатку прошел…

@Alex.131.

5 ай бұрын

​@@user-yy7kr9pd4fих даже на Волги ставили с завода , этот двигатель из 90х , он реально монстр в плане ресурса , это ненормально

егр не стали отшивать?

Рамиль. Салям татарларга.

Я не понимаю хейт в адрес тойоты , все так радуются , когда что-то ломается у них Сами люди создали эти байки , что тойота не ломается , у каждого бренда есть крепкие агрегаты , и провальные тоже есть , но в любом случае Прадо это честный автомобиль, олдскульный , по своему классный , здесь своя философия , шасси выдерживает тяжелейшие условия эксплуатации, единицы могут сравниться

@user-bc5zh2kv1r

5 ай бұрын

Хозяин если идиот то хоть мтз дай один хрен убьет

👍👏

Улыбнула когда сказал оригинал запчасти

Всё чётко, вы из города Омска?

Надо было топливный бак ещё отмыть

👍👍👍

Ребятушки, а это реальный пробег авто)))))), 180 ткм для него это слишком рано, как будто проехал 480ткм у меня 2016гв на 80ткм заглушил ЕГР чипанул ст2 сейчас 240ткм масло не ест, форсунки родные (лью очиститель форсунок каждые 10ткм и масло масло меняю 250 мото часов, уже 40ткм на Российских маслах проехал, но меняю каждые 5-6ткм. Есть шум роликов ремня привода, надо выяснить какой, вроде ролик компрессора кондиционера, чистил радиатор печки, перебрал тормозные суппорта, умерли амортизаторы-ы, сайлентблоки нижних рычагов, поменял пыльники шаровых нижних... ЗЫ менял на 220ткм тот топливный фильтр доочистки, который вы показали, покупал за 5тр этой весной, и он был чистый, мастер сказал, вообще можно было ездить дальше предположу что могли залить маслица некачественного, вроде Мобил1 или Тойота от Ашота, или совсем плохое дизельное топливо лили постоянно, тк второй топливный фильтр весь грязный, где такое можно найти и залить, я даже не знаю, сейчас в РФ самая качественная солярка в Европе, да да, наш дизель давно лучше чем в Европе особенно нравится Татнефть в Московской обасти

прошивка стояла?

Поршя брали новые а почему поставил два старых.

Молодцы мужики. Случайно попал на канал, есть прадо 2011 дизель, тоже езжу и думаю о егр, но у меня 290ткм пробег. работает чётко, жера от слова совсем нет. Подскажите пожалуйста чем отмыть ЕГР каналы, буду на днях разбирать, глушить перемычкой, отключу программно.

@Ramil_avto

2 ай бұрын

Спасибо за просмотр ! Лавр -раскоксовка Хорошо моет

@user-rj6fq5jy6w

Ай бұрын

@@Ramil_avto спасибо понял. 👍 Процветания каналу.

@Ramil_avto

Ай бұрын

Спасибо 😉

Наездник он и в африке наездник

Вообще красава мастер!!! Зачëт! А вообще подскажите дизель 2.8 2019 года прадо стоит брать? Мне нравится дизель, но там иноваций много японци заделали. Католизатор мочевина, егр. Как они зимой ведут себя? Соляра у нас не очень.

@Ramil_avto

2 ай бұрын

Спасибо за просмотр ! Если солярка не очень -забудьте про дизель !

чего-то не пойму, запчастей и ремонт сторонний на 245+8700=~255 тысяч а общий больше 500 тыщ, это за переборку 250 тыщ взяли?

Честно не вертся что там 180 км подкапотка ужасная или он не когда не обслуживал его я хер его знает у меня такой же с пробегом чуть больше 165 км состояние двигателя новое. Это как нужно было так убить двигло?

Парни класс!!! Приятно смотреть за процессом. По двигателю 6g72 3 литра бенз Паджеро 4 что можете сказать? Хочу приобрести.Спасибо.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Спасибо !) такие моторы митсубиси пока ,что ниразу не приезжали в ремонт

@ipe9197

5 ай бұрын

Хороший двигатель, надежный,запчастей везде в достатке,проблем нет, бенз ест не стесняется, если найдете присмотритесь к 3.5 180лс , а если решили то 3.0 хороший вариант.

на равчиках 4 пред .кузов ресты 17-18 года очень часто встречаются стуки шатунов. толи брак, толи масло тавота арыжынал гумно полное)

Надо бензин брать,вот она экономия,у друга такая же песня на 3литровой дизеле была.

@sfesey

5 ай бұрын

Бери, кто тебе мешает? А к людям не лезь)

Добрый день! был ли у вас опыт ремонта двигателя мазда сх-5 2014г, замерили компрессию в каждом цилиндре по 10, во втором 8, авто очень туго разгоняется, приговаривают мотор

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Доброго дня ! Такие мазды ниразу в ремонт с двс не приезжали ) скоро видимо поедут )

2 раза всего лишь слетал на луну и обратно, пробег наверное тыщ 500-600

А по подробней что за дополнительный топливный фильт стоял . К нему доступ для замены есть ?

@ildarishemgulov7319

2 ай бұрын

Здравствуйте. Я тоже первый раз узнал про этот фильтр. Сейчас начну узнавать дальше. Сами что то выяснили? Какой регламент замены. Напишете если что знаете. Масла везде и фильтр сам меняю.

Добрый день, есть информация какое масло хозяин заливал в двс ? И через какой интервал делал замену ?

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Добрый день .все т.о было сторого у диллера до самого последнего дня Лили оригинал

Вам нужен стенд моики Моет 👍

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Думаем над этим …

@user-do9zi5dl7d

5 ай бұрын

@@Ramil_avto могу свести кто приобрёл... Можно посмотреть ютуб

Это дизель 200 л:с?

Возможно контрафактное масло

Привет, чип стоит у него?

Прокладку тоже поменяйте, между рулем и сиденьем!!! 😂

а причина износа? дизель не может просто так износится до такого особенно с таким пробегом

Народ подскажите, нужно-ли удалять сажевый фильтр и глушить егр. Дайте толковый совет , кто понимает. У меня прадо 60 тысяч пробег.

Про существование второго топливного фильтра большая часть владельцев даже не подозревает, в регламенте обслуживания его вообще нет и стоит он 10 К, только оригинал.

@Ramil_avto

5 ай бұрын

Полностью согласен )

Саллам!Лайк подписка