Даже с учётом подорожания всё равно у него нет конкурентов. Крузак по цене ещё дальше в космос улетел, про Лексус и заикаться не хочется. Когда на Автоторе начнут собирать BAIC BJ60 будет хоть какая-то реальная конкуренция, хотя там движок 2,0Т, что уже сразу его опускает ниже Танк 500. С другой стороны там по отделке и оснащению должно быть всё близко к Танку. Ну а рынок наш убивает не столько утильсбор, сколько невменяемая жадность дилеров (самый яркий пример - ситуация с GAC GS8) и политика ЦБ в отношении курса рубля.

Решил главную проблему Танк, просто не купив его😂

Танк 500 мне нравится, большой, как мы увидели шустрый, вместительный, по бездорожью тоже он норм, но купить я его уже не смогу.. за 3.5 взял бы, а 6.. нее да и этот утильсбор всё конечно испортил..

@user-dn2ol2qp3m

9 ай бұрын

​@@sergonosovв максималке почти 7😮

@WORK-rc5rm

9 ай бұрын

В китае такие от 4, 4.3 средняя, 4.5 топ, а здесь сверху 2 еще как пол машины

@andreymaly

9 ай бұрын

Скажите Вове спасибо, страна идёт к успеху

@NorthDriver

9 ай бұрын

Все делают чтоб народ весту за 1,7 брал или космич за 2 млн.А сами будут гелики покупать хоть за 50 млн,им то пох на цены

@PHB88

9 ай бұрын

Не подскажите кто этот утиль сбор и другие поборы ввёл в нашей стране и с чего все повышения цен начались?!

На прошлой неделе решил прокатиться на дастере к софийским водопадам в архызе... проехал 1 км от софийской поляны и развернулся, ну очень разбитая дорога. потопал пехом.. как же я был удивлен когда у водопадов увидел Танк 500, вот уж кому было похеру выживут диски или нет😆😆😆

@user-lf1qu1ti6v

9 ай бұрын

сравнил помоечный дустер с танком...ты то какие диски там берег ..)).С таким посылом надо на шниве ездить...

@GodiayTV

9 ай бұрын

@@user-lf1qu1ti6v ты то скорее всего гордо на тазе ездишь или в тазу как говорят сосиды... я не за свои диски говорил.

@user-lf1qu1ti6v

9 ай бұрын

@@GodiayTV Нет дружище не угадал...На тазу я ездил лет 15 назад 14 ка была и то на работе выдали ))...после этого зарекся...и перекрестился.У меня Ховер 2008 года 2.4 в идеале и Краун . Из китаез интересны Танк 300 , H9.

@user-jg3gt2vt2u

7 ай бұрын

Вы наверное официальный продавец

Был в Питере во время саммита Африки. Там машины сопровождения сплош т-500 чёрные, а головные машины EXEED VX. Так что теперь это машины премиум из спецгаража службы охраны . Вот и цена теперь соответствующая😅.

@dmkr6880

8 ай бұрын

Хорошо не на жирафах и верблюдах сопровождали😂

@siniyrobot2287

8 ай бұрын

​@@dmkr6880Скоро так и будет 😂

@dmitry79

7 ай бұрын

Какие союзники, такие и машины

@dmitriystrelcov3611

6 ай бұрын

При том что Танк на голову лучше VX. Катался на обоих на тест драйвах. VX с пробегом 8 тыс просто разочаровал.

Если это не видео о том, как купить его за 2,5 млн, то я расстроюсь 😆

@abcgfc544

9 ай бұрын

Зайди в автосалон уаз. Там как раз соотношение цена качество то что ты ищешь

@NorthDriver

9 ай бұрын

​@@abcgfc544😂

@user-hm7qs4ou5d

9 ай бұрын

😆

@oficer09

9 ай бұрын

Почему не за 2 ляма?

@Zuzyandr

9 ай бұрын

@@oficer09 те, кто не может в сарказм, могут и за лям забрать, мне не жалко.

У меня Камри 18 года с двигателем 3.5 литра, едет 7.7 до сотни. Для такоё хабазины как Танк 500, это очень хорошие цифры по времени.

@user-fc5ku2im3m

9 ай бұрын

Да. Но у Камри разгон с Места не ее конек ... Ходом с 80 на трассе - огонь и комфорт за свои деньги

@user-pi6ym2dp4g

9 ай бұрын

Какие хорошие? 😂 Ты уже платишь налог, но динамики нет и расход конь (бензина)

@user-yb9yu4bo9j

9 ай бұрын

@@user-pi6ym2dp4g Расход Камри 3.5 на 95 бензине летом 10-11 , а зимой до 13 литров. Налог 12 тысяч в год, это приемлемо. За овощной двигатель 1.6 платил 8 тыс в год. Расход топлива небольшой, потому что педель газа топтать не нужно, чтобы машина ехала с двигателем 3.5

@ywh12123

8 ай бұрын

Такую подержанную машину я могу купить в Китае за два месяца.😅

у меня на диско3 с атмо мотором 4.4 бенз расход по трассе на 110кмч - 12-13 литров в зависимости от ветра :D если тошнить 70 (бывало когда на трассе ремонт, едешь в потоке грузовиков час, и не обогнать) - до 10.5 опускается. Парусность очень влияет.

Доброго времени суток. Я купил комплект дисков и колодок cworks. Через 1000 км начали скрипеть при торможении. В жару (при нагревае) звук торможения как метал по металлу.

@MKuldiaev

9 ай бұрын

Пришли фото колодок и дисков. Где покупал?

@user-ml5ln5lz3t

9 ай бұрын

​@@MKuldiaevДоброго времени суток. Колодки покупал на Экзист, а диски на Амзито. Как фото прикрепить здесь не знаю.

25.08.2023 купил за 7,010🍋 Очень доволен. Машина выпуск июль 2023г. Проблем с коробкой нет. Проехал 1400, город/трасса 50/50 расход 12,5л/100км.

Много уважаемый Михаил! Хотел бы обратиться к Вам с просьбой не могли бы Вы в одном из обзоров посвятить "битве титанов" или "летний поход на дачу" Changan cs 95 plus и GAC gs8. Понимая, то что они отнюдь не рамники, потому задачи у них попроще. Заранее благодарю👏

Добрый вечер! Сделай обзор как настроить подножки, убирались только при движении. Спасибо

Красавец танк

@user-wt9pl1di4i

9 ай бұрын

Ну если ты извращенец, то конечно

Может свозить его на диностенд?)

Пару раз на светофоре начинал катиться назад !!!!! Хорошо успел тормоз и паркинг. Один раз на светофоре просто не поехал!!!!. Глушил, заводил и тогда поехал.

Подскажите пожалуйста по пунктам меню как разобраться с порогами?! 6:16 в видео.

Здравствуй Михаил! Сделай пожалуйста обзор на Хавал Н6.

Сделал чип тюнинг, увеличение мощности на 20%. Когда брал у официалов, по секрету, посоветовали. Очень доволен. Если понравился эффект от прошивки у официалов, то от этой эмоции зашкалят😊. Прошивка кстати родная.

Мечта многих / но с нашими зарплатами / только б/у.

4:27 С лобаша на скорости капли сгоняет на водительское стекло. Эта машина сколько стоит? Не могли резинки добавить копеечные, чтобы грязная вода уходила на крышу?

@pavelmaksimenko2548

9 ай бұрын

Китайцам пох

Tank в переводе с английского: бак, ёмкость. короче ведро.

Ох уж эта бумажечка в руках)

Решил проблему! Продал😂😂🤦

У меня Прадо кушал 20 литров , по трассе 11, Крузак - 200 кушал 23 , а по трассе 14,

@user-js5lj2qq5b

9 ай бұрын

У меня также кушает

Добрый день! Кто-то знает живой форум владельцев ТАНК500? Купил, езжу с огромным удовольствием (купил во многом благодаря вам, Михаил), но есть пара-тройка вопросов...

Дрброго) Было бы интересно ещё увидеть обзор с гибридной версией. Там движок слабее но с электроприводом и заявляют расход меньше 10л без потери динамики. Очень любопытно.

@dmitriystrelcov3611

6 ай бұрын

Они все мягкие гибриды же? У всех стартер генератор и 48 вольт в багажнике

Крутая тачка. Для белых людей.

В следующим видео, ПОЖАЛУЙСТА,не шурши бумагой!

Печально за такие деньги. Тем более вроде говорят наши стали из китая возить уже и новых немцев и англичан без пробега. На клубном сервисе видел - пассат лонг за 3.6м и рендж ровер за 5,5. Новые.

Все это "хрень" сынку! Наше -ГРАНТА! - И ТО В КРЕДИТ ! НАМ ТАК НЕ ЖИТЬ ,КАК --ВЫ!🤣

На дастере 1,3 турбо 6 литров замена масла, как Вам?

Коробка как и двигатель на самообучении. Не думаю что после обновлений вы зажигали по дороге домой. Так чему вы батенька удивляетесь, пару-тройку раз позажигал тапкой в пол, и вот пошла оптимизация. А по ценникам!?, если дальше будут поднимать, то прямопропорционально уйдёт покупатель. И могу сказать куда, за гибридниками, мотор-генератор. А вообще банки цены диктуют, так чему мы удивляемся... Всем удачи,в наше не лёгкое время.

в страшное время живем. люди новые китайские авто покупают

Не очкуйте ленд крузер 200 тоже пинается((не сильно но есть на малых скоростях

Миша, а что на счёт чанган cs55plus и cs75plus? Жду от тебя эти обзоры🤗🥰

@lookworld360

9 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/pmVos6-FZcucYZs.html Китайский зять покупает CS75PLUS российскому тестю

Этот автомобиль нужно под бредом уаз и выпускать на линии уаз! И цену адекватную.

@andunaev91

9 ай бұрын

Хорошая оговорка)

@pavelmaksimenko2548

9 ай бұрын

Какую адекватную и для кого?

@Ya-rv8ih

9 ай бұрын

Тогда это будет уаз.

Ну как бы Джелий монджаро и так щас топ, я себе Монджаро за 4.250 взял, эт ещё хорошая цена для него, хоть и были у меня бабки и на Танк 500, но потом чёт так подумал, и понял, что всё же Джили монджаро, и туггела, щас самые так, норм китайцы, остальное так себе🤙

BYD 90 тысяч пробега,ничего не менялось

Покажи нам чанган cs55plus!!!! Требуем! )))

Формула успеха ТАНК-500: цена, дизель, отключаемые ассистенты

@user-lt9ow8cu2d

9 ай бұрын

Формула успеха одна - цена!

@iambusybox

9 ай бұрын

+1 за дизель, которого увы уже не будет никогда у китайцев

Сегодня ездил по делам - по дороге попалось ШЕСТЬ (!!!) пятисотых Танков. Не то чтобы городок у нас маленький, но всё равно много. На обратном пути ехал, гайцы один тормознули - хозяин показывал что да как... ) Лично я ожидал на него спрос, но даже у меня вызывает удивление...

@pavelmaksimenko2548

9 ай бұрын

Я по Москве гоняю целыми днями. Пока один видел на эвакуаторе без номеров.У вас богатый городок😅

@razanov83

9 ай бұрын

Казань, один на весь город 500й, езжу каждый день и много

@DeMiurg721

9 ай бұрын

@@pavelmaksimenko2548 Ну, если я правильно понимаю за жизнь - на собянщине на такой машине ездить просто позорно. В глазах окружающих - нищеброду не хватило на "гелик": чемодан - вокзал - Воронеж)))

@user-iz3xo2mj9h

9 ай бұрын

​@@pavelmaksimenko2548видимо по небогатым районам передвигаетесь. Их уже масса как и 300х.

@user-yb9yu4bo9j

9 ай бұрын

В Екатеринбурге не одного не видел на дорогах ещё пока

Чиповка делает своё дело...)))

Было "Сегодня..." Теперь "Ранее..."

Столько гемороя и нафиг она нужна. В итоге не своими делами занимаешься,а только к дилеру машину возишь ...

Масло : Саи’д ,поджигай !

Привет, а расход после прошивки увеличился, какой примерно при спортивной езде ?

Михаил, ну расскажи теперь, намного Танк круче ГАКа?

Михаил сделайте обзор на джетур х90 и фав 99

Михаил привет! Запили видос с твоими ощущениями когда пересаживаешься со своей 8 PROMAX на TANK500 и наоборот. Понимаю что это два разных класса, но все же интересно мнение владельца этих двух тачек!

@stanis0504

9 ай бұрын

Он же продал Черика вроде? Нет?

@MehanikPlayGames

9 ай бұрын

@@stanis0504 я чёт даже не в курсе, вроде мелькал на видео

@stanis0504

9 ай бұрын

@@MehanikPlayGames да уж давненько не мелькает...

@dmitriystrelcov3611

6 ай бұрын

Могу в двух словах сказать как я пересел с VX exeed на Танк.... это было лучшее что я почувствовал... VX просто не стоит своих денег.....

Миллионеры пинаются 🤣

Главная проблема, что ты реплмируешь!

Ну..это детская болезнь...тебе с прошивкой еще и масло небось махнули...Если вспомнить ТЛК 200 первой генерации то у них тоже были проблемы с АКПП и проблемы железячные...которые прошивкой не решались.

Вместо 3 минут по делу 16 минут о себе,любимом.

Давай новое видео про танк 500. Че там как с ним дела. Я как раз думаю купить его в декабре. Расскажи про коробку ушла проблема? Были ли новые какие то проблемы? Защиту же ставил итд. Давай тест в ноябрьском бездорожье итд.

Да даже за 3-еду покупаю сразу же !

А я думал главная проблема это цена 😂 которая с 1 августа еще 900.000 прибавила

@user-sd9jr3po2k

9 ай бұрын

Рывок царя путина

@romanb5623

9 ай бұрын

а будет ещё больше...

@Feel42rus

9 ай бұрын

Спасибо плешивому

@stanis0504

9 ай бұрын

@@Feel42rus тебе что ли? 😂

@Feel42rus

9 ай бұрын

@@stanis0504 Петросян что ли???

Есть данные по номерам прошивок,какие поставили?

Где Сиворк, там и Сейд. Пора бы на рекламу подписаться.

Когда бездорожье на танке или езда по гравию, подбрасывает зад или нет?На большие расстояния гоняем. Зачем на танке показывать город, надо отдых, большие расстояния

Главная проблема ТАНК 500 - стоимость!

@azinovin

9 ай бұрын

Главная проблема - это ожидание, что цена упадет до 3.5 млн. Кто хотел, тот купил по сладкой цене.

@ase_ase

9 ай бұрын

@@azinovin Он и на старте продаж не стоил своих денег.

@azinovin

9 ай бұрын

@@ase_ase это ваша субъективная точка зрения или можете формулу подсказать определения справедливой стоимости?

@ase_ase

9 ай бұрын

@@azinovin если вы деньги зарабатываете собственным трудом, то справедливо будет тратить их рационально, мой 30 летний опыт владения автомобилями подсказывает, что выбирать нужно не только по стоимости но и практичности. Я выбираю японский автопром, да, дорого, но и платить за китайца не готов, только лишь по тому что он стоит дешевле. Но, в данном случае, еще и дорого за китайца. За стоимость этого Танка, всегда можно подобрать японскую альтернативу, новую, пусть и ниже классом.

Tank 500👍

На трассе 11.6 с боксом у моего расход

Прадо 150, V6, atmo, ~2125 кг., 249 л.с.: трасса - 10.6~14 л/100 км. Город 13.6~16 лето, 13.7~22 зима. Танк 500 V6 turbo, 299 л.с., 2535 кг. Это просто цифры снаряженной массы. Не путать с полной массой. Чему удивляться? Сюда прибавить лобовое сопротивление, сопротивление качению колес и т.д. А если масса авто будет 3500 кг, а расход станет 16 - 25л - это вызовет шок? Это как вопрос в викторине: Как называется место в авто, которое преобразует химическую реакцию в механическую? И ответ: ДВС!!! Без огорчений: ЕГЭнутым этот ответ возможно очевиден. В ЕГЭ встречаются варианты ответов которые подойдут к одному вопросу. Правильный будет тот который выбрал экзаменатор. Может по скудоумию, может по программе: не думайте, не размышляйте, а только запоминайте. Алгоритм Робота. Без огорчений. Вопрос для Миши Кульдяева и сиворковцев: Как называется место у Homo sapiens отвечающее за воспроизводство? Правильный ответ = донат. Дата принятия решения - до 01.05.2024. 😂

Подскажи Михаил, как в эксплуатации светлый салон на танке? Не разочаровал?

А ты не хочешь сделать видос о тех же тачках что ты тестишь новые, только спустя 4-5 лет , какие болячки что ломались как заказвалось и делалось и как быстро, я думаю это будет гораздо полезней чем тестить новые

@MKuldiaev

9 ай бұрын

Хочу.

@SerzhKiaCerato

9 ай бұрын

Для этого надо чтобы 4-5 лет прошло, разве нет ?

@fisherman_26_rus

9 ай бұрын

@@SerzhKiaCerato хавал 7 , что не прошло ???

@SerzhKiaCerato

9 ай бұрын

@@fisherman_26_rus нет, и не пройдёт, потому что китайцы рестайлинг каждый год делают

@Za_RVSN

9 ай бұрын

​@@SerzhKiaCeratoрестайлинг проданного авто, это сильно) Люди интересуются бу, также болячки китайцы особо не убирают, только облик меняют.

А тебе диллеры не заплатили случаем?

Какой же он страшный.

Занесли монетку, что теперь стало все хорошо)

Машина прошла обкатку и стала ехать быстрее + чип, НЕ?

Хорошая машина - купил и сразу в ремонт.

Михаил, добрый день. Очень люблю Ваши репортажи. Почти все смотрю и жду новые. У Вас есть рубрика ТОП 30, но почему- то там нет Maxus Territory 2023. Очень интересная машина: дизель, 7 мест, клиренс 230. Если можно, расскажите о ней

@okuvandyk

8 ай бұрын

И что в ней интересного? Насколько быстро сдохнет на этой бандуре ДВУХЛИТРОВЫЙ дизель?))) К тому же в России есть всего ОДИН такой автомобиль. Что уже является своего рода "показателем интересности".

Кому нахрен нужно это корытце из фольги

Вопрос по участию в розыгрыше: подписался , а куда спрятали кнопку участвовать на телеграмм канале? Оба пролистал

@MKuldiaev

9 ай бұрын

Пост будет чуть позже

@sergeizaikin5098

9 ай бұрын

@@MKuldiaev Сразу так и надо говорить, а то как то это всё нае@кой выглядит или как минимум не уважением к подписчикам, самому не понравилось, когда у танка перепрошивку, потом сделали и вообще, когда, что то потом делают, а не сразу не предупреждая?

Мишань сделай уже обзор Танк 300, жду с нетерпением подробный тест от тебя на это авто.

@azrecion

9 ай бұрын

А разве не было?

@MKuldiaev

9 ай бұрын

Он есть.

@user-oi8jp6pj4p

9 ай бұрын

@@MKuldiaev Мишань, нашёл спасибо, тест был зимний, хочется ещё увидеть его в деле в летний период на ваших покатушках, по горкам и буеракам, если сможете, сделайте пожалуста летние покатушки. Авто пользуется спросом, многим зайдёт такой видосик.

@reshad711

9 ай бұрын

@@MKuldiaevПривет неделю назад какой модель хорош мягкий и внедорожный качество имеет Вы сказали 500 , сейчас Вы останетесь на своем ? Очень будет интересно узнать Вашу мнение на эту модель но с гибрид плагином и с двух литровым мотором когда будет на эту авто обзор тогда хотел узнать стоит покупать эту модель с гибрид плагином?

4:38 капли по боковому стеклу похоже с лобового... Даже на такой дорогой тачке нет водостока на крышу... пздц.

Сразу сделано российская версия, я думаю скорее всего сейчас вам залили просто родную китайскую прошивку которая работает и которая доработана

Я не понял прикола этой машины. По сути база и трансмиссия от H9 только салон побогаче и движек помощнее. Все. И за это относительно H9 нужно доплатить +3млн. Рациональнее если хочется новую машину взять Н9 в максималке и поменять мультимедиа. Ну нет в танк 500 относительно Н9 плюшек на 3 млн.

@ARMAGEDONS.

9 ай бұрын

Именно так😂😂😂😂

@ARMAGEDONS.

9 ай бұрын

Взял прадика лучше

@MoiTsar

9 ай бұрын

Блин, вы сейчас разоблачили лексус

12:45 Расход 12 литров по трасее для него это тошнить, если ехать нормально то 15 минимум!

@user-uy8kc5qc9j

9 ай бұрын

Гнал с Тольяти 500 120-140 скорость трасса гавно. Расход 12.5 на сотню

у меня паджеро 3 2002 года (сухой вес 2100 кг, минимальный подтвержденный пробег без ремонта ДВС 250+ т. км (160 к купил, 80 к наездил сам, х.з. сколько скручено)), бензин 3.5 литра (202 л/с) атмосферник на механике показывает 10.5-13 литров по трассе ( 90 - 130 км/ч), где прогресс в экономичности??? К динамике да, вопросов нет, но что что с экономичностью? Тут разница всего в 200-300 кг и 21 год эволюции!!!

@user-wm6dr7xs9z

6 ай бұрын

Сейчас, на нулевом ТО не корректно расход оценивать, прикатается тысячам к 25-30 км. Тогда корректней, и поменьше будет.

Миша, сделай сравнение с Мохавом. Они же вроде в одной категории.

@iambusybox

9 ай бұрын

На мой взгляд, у Мохава два преимущества : дизель и адекватный экстерьер. В остальном танк его съест.

Пройдет еще 500 км и скорее всего опять пинки пойдут.

@MKuldiaev

9 ай бұрын

Посмотрим

@condor5380

9 ай бұрын

@@MKuldiaev Михаил вы разобрались что за автомат стоит на этом автомобиле? 9-и ступки для продольного расположения двигателя делает только Mercedes и тут вдруг Tank. Это попытка скопировать АКПП Mercedes 725.0 или китайцы действительно сделали что-то свое?

Когда будет Haval H6?

Привет,Михаил ! Ждем репортаж с города Бишкек ....

Купить за 4 млн и начать доводить до ума..ппц

Пойду ладу весту покупать она дешевле чем этот танк

Привык менять машины через 3-4 года. Сейчас имею Kodiak 2.0TDI с 500- й ДСГ и по привычке решил махнуть на что нибудь посвежее. Поглядывал на китайцев типа Танка, GAC или Монджаро. Но посмотрев кучу роликов, в тч и Михаила, решил ПОКА повременить.Уж больно они ПОКА сырые😢 Пускай дорабатывают, а я и на Кодьяке ещё покатаюсь. Тем более, тандем 2.0 TDI vs DQ-500, это песня!❤

@user-oi4zo7hp9t

9 ай бұрын

Это у нас россиян мнение "сырые", а в Китае уже шкоду мало кто берёт... Кодиак по продаже уже в самом низу - 105 место. Продажи в июне 2020 года (SUV, сделаных в Китае): 1 - 3 - H6, CS75, Atlas Pro 5 - CRV, 7 - Tiguan, 13 - RAV4 15 - GLC, 17 - X3, 21 - Q5 20 - Coolray, 25 - Tiggo 8, 32 - F7/x 38 - Emgrand X7, 44 - ix35, 46 - XC60 58 - Outlander, 64 - Icon 72 - 74 - lynk 05, Prado, CX5, 76 - lynk 01 78 - ix25, 83 - 85 - Karoq, ES6, CX30 87 - Haoyue, 89 - XC40, 90 - lynk 02, 94 - Xingyue 102 - Li One, 105 - Kodiaq, 116 - H9, 151 - SantaFe Скрипящие ручки дверей внутри Коди No comments! Запотевание фар, были проблемы стёкол багажника, даже опрос делали среди владельцев. Цифра брака в 30% у опрошенных впечатлила. Народ жаловались что на кодиаках вообще дождь идёт с обшивки потолка, для этого зонтики идут в некоторых комплектациях? Ну такое себе симпле клеве🍀 У нас в группе Ф7/Ф7х в ВКонтакте кстати есть бывшие владельцы Кодиак и Тигуанов... Они там подробно рассказывали почему пересели с ВАГов на китай.

@user-oi4zo7hp9t

9 ай бұрын

Про робот пару слов на китайце (на примере Ф7/Ф7х), это по сути dq500, только улучшенная (как все прекрасно знают dq500 на порядок надёжнее чем 200 и 250-е).... кому надо сам найдет эту информацию: Зато у нас ­появилась нежданная возможность первыми заглянуть внутрь робота GWM 7DCT450. Как мы узнали, разработанного в китайской компании HYCET Transmission с участием немецких инженеров во главе с Герхардом Хеннингом, который более десяти лет трудился на Volkswagen. Не потому ли китайская коробка с первого взгляда напомнила нам DSG? Предусмотрены два фильтра очистки масла - внутренний корпусной и внешний, со сменным элементом в стакане Однако прямых заимствований в китайском агрегате мы не нашли, хотя мотивы фольксвагеновской DQ500 или новейшего ее развития DQ381 прослеживаются. Помимо схожей архитектуры (которая, впрочем, типична для большинства подобных роботов), общее - сцепление, мехатроника и редукторная часть имеют одну на всех масляную ванну (поэтому китайский агрегат содержит аж семь литров нечасто встречающейся трансмиссионки Shell Spirax S5 DCT11). Весь блок мехатроники, кстати, не скрываясь несет логотип родоначальницы "мокрых" фольксвагеновских DSG, компании BorgWarner. От нее же - и двойное сцепление. Электрогидравлический блок управления делает BorgWarner. На немецкую DQ500 китайский агрегат очень похож и единственным (только механическим) масляным насосом, также приводимым шестерней от корзины сцепления. И массой менее очевидных решений - таких, например, как магнитные кольца на первичном валу, с которых ЭБУ мехатроники считывает нужную ему информацию. Но вилки переключения передач у китайского агрегата не из стали, как у немцев, а из алюминиевого сплава. Зато - разборные, что плюс для ремонтопригодности коробки. Корпус вилок переключения передач собран на винтах из двух частей, а пластиковые наконечники приклепаны. А вот двигающиеся по направляющим наконечники вилок - не сложной конструкции с обоймой и шариками, как в DQ500, а просто цилиндрики из жесткого пластика. Подобное исполнение наконечников вилок, к слову, встречается и у немцев - в печально известном «сухом» семиступенчатом роботе DQ200. Где и приносит одни из проблем: наконечники перемещаются по направляющим, выполненным прямо в алюминии корпуса, и поэтому со временем изнашивают его - вилки начинают перекашиваться. Конструкторы китайской коробки поступили грамотнее, установив в направляющие алюминиевого корпуса стальные втулки, которым износ от пластика не грозит. Роликовые подшипники валов - специализированные, с выемкой под крепление в корпусе Нет и другого проблемного места коробки DQ500 - радиально-упорных конусных подшипников валов. Которые предполагают установку с преднатягом, из-за чего со временем изнашиваются их нагруженные посадочные места в алюминии корпуса. При разработке китайского агрегата инженеры явно учли эту слабость и поступили так же, как их немецкие коллеги в новейшем роботе DQ381, - использовав радиальные роликовые и шариковые подшипники. С такими, кстати, и механические потери в коробке меньше. Так что китайцы делают и улучшают, то что и так уже хорошо.

@frolosania

9 ай бұрын

Да гоняй хоть до пенсии на своем кодьяке, кому ты это ведро потом продаж?

...."Я же говорил......" Только не вам!!!

А какая на сегодняшний день реальная цена на этот авто?

@user-lt6ke9hg8f

9 ай бұрын

330000-390000 RMB 中国进口德国车也很贵。 本土生产的才会相对便宜。各国都是一样的。

еще бы на Монджаро с коробкой наладили пинки в пробках жесточайшие

@orchpwnz92

9 ай бұрын

У тугеллы аналогично...

@iambusybox

9 ай бұрын

Вот тебе и айсин?

@orchpwnz92

9 ай бұрын

@@iambusybox как я знаю для айсина это типа "норма", но я считаю что такого быть не должно.

@Constantin-wp2pn

9 ай бұрын

@@orchpwnz92 Странно, часто езжу на Камри автомат и все ок.

@user-wm6dr7xs9z

6 ай бұрын

@@orchpwnz92 у Тугеллы 2022 г. Ничего подобного нет. Только если разгон, резкий сброс и по новой, может жестко включить.

Чип Красный дракон)))

Диско, уделал танк, тоска

Пардонте, mr. Кульдяев. Очень хочется узнать, вы до сих пор на Т500 или уже нет? Последняя информация 3 месяца назад...😢

Главная проблема танк 500 это сильное подопожание от не низкой цены. За 5 млн, да, неплох. Но 7+....

@SerzhKiaCerato

9 ай бұрын

Ему цена 2.8млн.руб., не более

@user-mq3ko6uf4d

9 ай бұрын

@@SerzhKiaCerato его цена в китае от 3.5 млн, в переводе на рубли

@denis5298

9 ай бұрын

За такие деньги китайскую говновозку? 😂 😂😂

@mashasmolkina411

8 ай бұрын

​@@denis5298как же вы себя не любите)))

Что вы пишите он от 6,5-10 млн стоит какие 3 млн

Приветствую, Михаил! Сделай уже пожалуйста тест-драйв "бюджетных" седанов Каи е 5 и Баик ю 5 плюс !!! А то делаешь обзоры дорогих тачек,которые не по карману 80 % обычных людей!!!!! Интересует твоё мнение по поводу: коррозионной износостойкости,движка,вариатора,ну и в целом,можно брать или нет?!!! Заранее спасибо!

@user-od4sy7ru4e

9 ай бұрын

коррозионная стойкость всех этих машин будет видна годика через 3-4! а сказать вам могут что угодно! даже 100 лет гарантии дать, только когда приедете скажут, что случай не гарантийный))

Всех лучше покупать машины, после обновления...там все вот такие болячки будут убраны....

@Region1986

9 ай бұрын

Цена тоже обновленная будет

@user-fn1jp1ni1h

9 ай бұрын

@@Region1986 согласен но смотри.. Это известный блогер приехал, и ему сделали, типо по гарантии, более чем уверен, простой приедет человек, работяга, труженник завода, ему манагеры скажут гони бабло! Такого не должно быть! Второе ты когда машину за такие ГРОМАДНЫЕ деньги покупаешь, ты о чем думаешь? Что будешь спокойно лет 10 а то и больше ездить (смотря какой стиль вождения и место проживания) или выехал с салона.... А Машина Дёргается! И думаешь за что заплатил! Сразу должно всё быть хорошо! Зачем же тогда испытания проходят! Или сейчас уже всем пофигу, лишь бы продать....

@azinovin

9 ай бұрын

@@user-fn1jp1ni1h Ты ошибаешься. Прошивка делается всем и бесплатно.

@andyfr0935

9 ай бұрын

Только + 2 мульта заплатишь, конечно жди 😂

Миша, себе что-ли взял? Я что-то пропустил

Прошивка новая на сколько лошадок? В Китае прошивка на 360лс и поэтому нет пинков!

Так он подорожал не от жадности производителя или представительства, а из за првышения утиль сбора в РФ

@Feel42rus

9 ай бұрын

Точнее он подорожал от жадности правительства РФ

@user-uv1jp5oo2z

9 ай бұрын

​@@Feel42rus👍

@stanis0504

9 ай бұрын

@@Feel42rus каждый день содержания действующей армии и боевых действий стоит миллиарды. Война идет, деньги нужны, причем здесь жадность?

@Feel42rus

9 ай бұрын

@@stanis0504 стране не нужна война! Да и деньги на это пусть берут у кооператива "Озеро" а не у обнищавшего населения

@stanis0504

9 ай бұрын

@@Feel42rus я смотрю тут великий геостратег объявился, в теме, что кому и зачем нужно. Ну-ну...

Он уже подорожал