Разбираем Танк 500, есть много нюансов.
Подробный разбор минусов и плюсов Танк 500. Коснулись нюансов работы безопасности. Разобрались с "пинками" коробки. Постарались максимально подробно рассказать о подводных камнях.
00:00 Вступление.
00:11 Почему не стреляют подушки?
03:27 Причины пинков коробки АКПП.
05:12 Коррозия и возможное повреждение VIN номера.
06:35 Не совпадают зазоры молдингов.
07:05 Слабое место заднего проёма.
07:45 Незащищенное от воды место на задней двери.
08:27 Про двигатель.
09:25 Силовая конструкция фронтальной части.
10:45 Небольшие вопросы к клипсам и креплениям.
12:38 Детальный обзор по хромированным элементам экстерьера.
14:18 Обзор задней часть автомобиля.
15:40 Люфт задних элементов погрузочной зоны.
16:36 Подножки Tank 500.
18:35 Обзор салона Tank 500.
19:00 "Калейдоскоп" на передней панели.
20:02 Панорамная шторка.
20:16 Неудобная посадка высокого человека на водительском сидении.
20:52 Дверные карты.
22:22 Неудобное использование сенсорного дисплея.
23:18 Задняя часть салона, обзор функционала подлокотника.
24:07 Компоновка USB - портов по салону автомобиля.
24:30 Вывод.
Пікірлер: 163
После Клубного сервиса, вас очень приятно слушать и смотреть, объективно, по делу, и без предвязятости. И интерьер у вас классный, я не колхозный гараж!
@DeniS-bl2hy
5 ай бұрын
Клубный сервис колхоз из 90-х. Всегда они обсерали китайские машины пока не начали продавать их. Теперь машины стали хорошими. Никакой объективности у них.
@Art-eg5jd
5 ай бұрын
Клубный сервис это какой-то позор
@user-iz3xo2mj9h
5 ай бұрын
Был там когда то ещё по ремонту Сузуки. Были стуки на кочках. Пока сам не предложил подтянуть подрамник к кузову они ничего не могли найти. Тип машина со стуками с завода. Принимай как данность.
@user-it9ef7hv9j
5 ай бұрын
Тоже отписался от КС. Колхозник какой-то и манера и голос раздражает.
@user-is4gl9gk6c
2 ай бұрын
Это комментарий из страны 404, которая вот вот проиграет и скоро рухнет, как и США, со слов Ильи 🤣
Купил 500 того месяц назад. Дилер сам перед продажей машины установил последнюю официальную прошивку на двигатель и коробку автомат. Езжу и кайфую про толчки и пинку коробки не знаю ничего. Проехал уже 2000 км только обкатку прошел пинков и толчков не было никаких. По поводу коррозии кузова могу сказать, что вся кузовщина 500 танка имеет двухстороннюю оцинковку.
@MrT5666
6 ай бұрын
Ну жди 😂
@user-qn1sr3co4y
6 ай бұрын
Это ты думаешь о «ликвидности» когда берёшь машину в кредит, а кто то Сейчас наслаждается и ему без разницы на это, подумай.
@amnipotus
6 ай бұрын
Китайцы слишком прагматичны чтобы выводить ненадежную и сырую поделку на внешний рынок. А адептам святого Пруля и скатившейся европки можно посочуствовать, особенно чубатым дурачкам 😂
@user-sn1xf7vj1r
6 ай бұрын
@@user-pv6mz4hw7dэтот стоит 6. Крузак без гарантий с уёбищным салоном - 15! Ездить 12 лет на одном и том же надоест!
@user-ur7um7nx3c
6 ай бұрын
Доброго времени суток, тоже взял танк 500, коробка пинается, заехал к дилеру сказали будут прошивать, посмотрим, ждём логины с китая
На заднем плане танк 300, очень жду на него обзор! Рад что подписался на второй тысяче, канал ждёт успех! Очень классная подача материала
Купил два месяца назад,обалденная тачка,был недавно снегопад,дорогу держит,супер,
Обалденный ролик! Очень приятно слушать и смотреть. Все по делу никакой воды! Успехов Вам парни!
Огромное спасибо за такой информативный и объективный обзор!
Отличный обзор! Интересно было послушать и посмотреть👍
Спасибо за обзор. Интересный автомобиль. Особенно гибридная комплектация.
Spasibo!! ochen klassnyi obzor!!!!
сразу к делу, круто!
Грамотно все, спасибо
Парни, обзор пушка! Лайк, однозначно.👍👍👍 Снимите, пожайлуста подробный обзор на Танк 300🙏🙏🙏
Хороший обзор, грамотный.🤝
Подписался! Отличная инфа
Аналогично поступаю с закрытием дверей и багажника.ЛКП не касаюсь🎉
20:05 ...по бездорожью со стаканчиками полными кофы! Нормуль 😂
Спасибо! Прекрасный обзор! Всем нам, любителям немцев, придётся пересаживаться на китайцев, Так что очень полезно!
Спасибо большое !!!! Очень интересно !!! Кстати у нас в спб его подвешивали на подъёмнике - минус большой - зад не усилен снизу ничем - если удар будет , то ж........ в полном смысле
20:01 крышка и обе сами закрываются и открываются. Просто один раз нажал и все. А вот если долго держишь то они в "ручной" режим видимо переходят. Я тоже поначалу так думал)
Лидерство по пикапам :)🤣
Люк, кстати работает с одного касания, держать не надо))) Для закрытия с одного касания нужно просто коротко нажать и отпустить, все откроется и закроется автоматически. Если чуть дольше кнопку подержать, то тогда уже держишь до нужного уровня открытия шторки или люка.
@autobiography_club
22 күн бұрын
Надоело уже 150ый раз отвечать на это в комментах. Ещё раз: на экземплярах, которые к нам приезжали это не было реализовано. В следующих генерациях это исправили прошивкой. Можно назвать это детской болячкой, которую вылечили.
Лайк подписка , а почему всем пока не сказали !))))))
А что про Танк 300 скажете?
Кто нибудь подскажите где можно приобрести бампер и хром на багажник на танк 500?
Фары с алиэкспресс на него заказывали?
Решили проблему уже
Мой лайк сотый + подписка!
Подписался.
НАм нужен обзор на ЗИКР 001
Про хром! Когда в 2018 году у нас стал продаваться паджеро спорт новый, то все точно так же как ты говорили - ооо! Облезет через зиму две! 2023 год пробег 125 т км...нигде даже намёка нет! Ржавеет только рама.
@user-it9ef7hv9j
5 ай бұрын
В Питере все облезает) На Урале хром держится.
А фары, запатевают ?
На переднем мониторе есть управление люком в одно касание
@autobiography_club
2 ай бұрын
Не на всех прошивках было, не знаем как сейчас
Вы говорите по коррозию кузова, кузов оцинкованный вы не знали?😊 Панорамный люк закрывается двумя нажатиями не надо ничего там держать😊
С датчиками какую-то прям фигню наговорили, конечно))) Датчики удара не от физического воздействия срабатывают, а от момента замедления и точное их расположение глобально не способно повлиять. Тут либо датчики посредственные по качеству, либо настроены заводом криво. Я уж молчу про боковые подушки и шторки, они вообще, кроме удара, еще и от уровня крена срабатывают, рассчитанные индивидуально для каждой модели. В ютубе том же немало видео, где какой-нить авто опрокидывают МЕДЛЕННО и на нулевой скорости и подушки должны раскрыться (боковые+шторки)
Так какой у вас рост? Что бы понимать удобно ли будет в нем сидеть высоким людям.
@autobiography_club
6 ай бұрын
191 см
@yksh295
Ай бұрын
Вопрос хороший. Я тестил его и для меня ощущения примерно, как в Паджеро 4 (которым я владел 7 лет и очень теперь жалею, что отдал в трейд за 1 млн 😢). На дальняк не будет комфорта к сожалению. Если бы как на лексусе утопили педали, было бы лучше
Про подушки безопасности. Правильно китайцы все сделали! Не будет как на мерсах, от пинка старушки у подьезда башку за плечи заворачивать!
Я так понимаю у автора видео рост 195 +/-? А сиденье было на максимум вниз?
@autobiography_club
6 ай бұрын
191см
@autobiography_club
6 ай бұрын
Сиденье можно было сдвинуть чуть ниже, но тогда сильно страдал обзор
Никаких проблем со сгнившим вином. Делаешь экспертизу и все.
@autobiography_club
6 ай бұрын
Всего делов) И покупателю говоришь, что все ок, просто вин сгнил🤡
Люк не нужно держать, быстрое надатие открывает, быстрое нажатие закрывает, держишь открываешь столько сколько нужно, кто то один внес смуту давно с этим люком, китайцы все нормально продумали, после 120 км в час и при закрытии авто люк автоматически закрывается,)))
@autobiography_club
6 ай бұрын
На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.
Панорамная крыша автоматически закрывается коротким нажатием. Автор ошибся.
@autobiography_club
6 ай бұрын
На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.
У меня была такая проблема, стиральная машина пиналась ,а после вообще заглохла . Мастер после ремонта дал гарантию 2 месяца ,через три дня сдохла.Дал себе слрво больше не покупать Китай
Всё хорошо, кроме пневмы 😢
👍👍👍👍👍👍👍👍👍 за обзор. А китайцы не моë
Хром можно в антигравийку затянуть и ничего цвести не будет.
неудобная посадка это проблема на всех китайцах, может в следующем поколении допилят, но пока даже в корейцах сидеть удобнее.
Блин, ребят, ну вы чего? Уже и ДТП было на трассе в России, нормально там все подушки сработали и все живы здоровы остались. Ну надо же готовиться перед съёмками!
@autobiography_club
6 ай бұрын
Скиньте ссылку на видео, пожалуйста. Многим будет интересно.
@user-iz3xo2mj9h
5 ай бұрын
А были видео и в городе. Где тоже не сработали.
@pavel_mironchik
5 ай бұрын
Дык в том случае водитель не пристегнулся ремнем, потому и не сработали. А сработали бы - сломали бы ему шею, так что всё нормально с подушками у танка.@@user-iz3xo2mj9h
На 16 болт видели хоть раз? Это ключь на 24
@user-dw5pv6jh9j
5 ай бұрын
В начале На 6 , а не на 10
лук не надо держать. Один раз нажмешь и он сам открывается/закрывается.
@autobiography_club
2 ай бұрын
Не на всех авто так. Здесь не так
Судя по видео перекладина переднего лонжерона не рассчитана на краш-тест с 25% перекрытием( не заходит на переднее крыло) , вот и весь Китай..
Глобальное дтп - это если бы он докатился из Китая до Нидерландов.
Ура! Наконец то : резиновый отбойник повесили на дверь а не на крыло - ржавчины будет меньше! В задней двери (и не только) должны быть технологические отверстия оно будет проветриваться и поэтому будет ржаветь меньше, меньше будет скапливаться конденсата! Автор, вы ругайтесь на то за что стоило бы похвалить..🤔 И Таких ньюансов по ролику разбросано много(. Но, анализ пдробный и познавательный! Спбо!
про цилиндры "разнесенные" и турбины "запасные"... это шутка что ли? болты на 16???
Скажу абсолютно всем людям ! Все машины , не только Китай , но японцы и немцы ! Которые идут в Россию , они координально ... , другие ! ! ! Для внутреннего рынка , То есть для себя , все делают совсем другие машины ! У меня была возможность сравнивать , Лексус на Россию , и для Японии ! Это разные машины !!! Писать нет смысла , очень много надо рассказывать ... , Также и немцы !!! Поэтому не удивляйтесь не чему , Стоит отдельный конвейер на Россию ...
@alexroy3689
2 ай бұрын
Бред
кто в курсе, что стало с пассажирами перевернувшегося танк 500?
@autobiography_club
6 ай бұрын
По сведениям китайских блогеров, "с ними все хорошо". Были травмы какие-то или нет нам выяснить не удалось. Фатальных последствий не было.
@Oktavian000
6 ай бұрын
Писали же, что водитель и пассажир отделались лёгким испугом 🤷♂️ xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/04/15/tank-500-posle-avarii/
@neftcom
5 ай бұрын
Там был один водитель, он цел. Есть разбор в ютубе с ним от китайского блогера
@maxim27.05
5 ай бұрын
Пассажиры абсолютно точно перевернулись вместе с танком.
Думаю акпп долго не проживёт... Да и турбированные двигатель
А у танка 300 рейка рулевая стучит и мост гудит на 25 тысяч , пишут на форуме танк 300 владельцы 😁
@user-kw5dr8iv3j
5 ай бұрын
Доламывать и в гарантию?
Машина перевернулас и зделала несколько оборотов, заключение недостаточно сила удара 😮😮😮. Интересно какая должна быть сила удара чтобы сработали подушки безопасности. По-моему это китайская красивая шляпа.
Смешно от такой критики "специалистов" ведь все могут устроиться на Уаз или ваз и наконец создать что-то толковое. Но не могут, что ни делай выходит говно
@autobiography_club
6 ай бұрын
Вы проецируете не всегда эффективную работу системы (АвтоВАЗ) на отдельно взятого человека из нашей команды ("специалиста"), подразумевая, что если АвтоВАЗ выпускает автомобили, которые Вам не нравятся, то и обзор грамотным считать нельзя. Грубая ошибка в построении логических цепочек.
@abcgfc544
6 ай бұрын
@@autobiography_club раз такие умные, идите в авто индустрию. А то все только язуком чешут а кроме как уаз выпустить ничего не могут
@autobiography_club
6 ай бұрын
У каждого свое предназначение. Мы каждый день восстанавливаем после дтп машины всех марок. Посмотрите другие видео на канале. Кроме этого, восстанавливаем авто для себя лично, например вот в этом видео: kzread.info/dash/bejne/qJuo1q-hpJO5c6g.html
CRV крылья перевариваете? Ну-ну. Что только не приходится делать после ДТП :) У моей црв 5ти летней нет ни намека на "рыжики", правда и металл весь в родне
@autobiography_club
5 ай бұрын
Неуместная ирония... Давайте задумаемся о пробеге машины и регионе эксплуатации, а не только ее годе. Истории посмотрите наши, сколько их уже было разных.
разтянул (((
Слишком большой расход! Нужен дизель сопастовимой мощности!!!!
@kamkam7106
6 ай бұрын
Я проехал 9750км. Средний расход за все время 12,2 л/100км. ( это с учетом, что каждый день стою в пробках, а на трассе гоняю 150÷180). Так что дизель не нужен.
@tohanik3088
6 ай бұрын
@@kamkam7106 бро, ну тут начесать ты можешь конечно, но сам себя то не обманешь)))
@kamkam7106
6 ай бұрын
@@tohanik3088 не суди по себе других.
@plategnyiplateg7
4 ай бұрын
@@kamkam7106ох уж эти сказочники
@user-du2ew2md2y
4 ай бұрын
За 20 000 средний расход 13.3. Нахер там дизель не нужен
Не снимайте в hdr
@autobiography_club
2 ай бұрын
Это в Apple
На нормально собранной машине, даже через 10 лет на кузове не должно быть коррозии. А такие машины есть. Снизу может, но на кузове всем нет. Пример моя Авео т300 с 12 года, Корея. После мойки если осмотреть авто, нет ниодного жукча, даже там где нет краски на крыльях. Грунтовка просто, подмазал и забыл. Мою авто 2 раза в год. Машине 12 лет будет в мае 2024. Все зависит от условий, где нет реагентов и тд, ну и от самой технологии покраски на заводе. GM как никак. Китайскому автопрому я не доверяю. Запчасти их полно г.... соответственно такие запчасти ставят и не заводе. Никогда не покупайте китайские запчасти от любых их брендов на свои не китайские машины. Никогда.
Полностью скопировал у Свиридова ... Только более безграмотно: болты на 10, 16, 17... Думаю Илья сказал бы, сто болты на 6, 8 или 10
@autobiography_club
2 ай бұрын
А кто такой Свиридов просветите?
Концовочка расставила по местам - проплаченный казачёк-то.
@autobiography_club
4 ай бұрын
🤡
А можно не маячить весь ролик? Голова кружится, от того что на месте стоять не может
@autobiography_club
2 ай бұрын
Ударьте по голове себе чем-нибудь тяжёлым. Спасибо🤗
Ясен пень тут зачем мне рвать салон если повредил только бампер китайцы умней всех че так и не понял
В какую пропасть мы упали благодаря тому, что не хотим менять свою же власть - вместо машин вынуждены покупать их подделки за две или три цены
@user-uk2md2bb5o
4 ай бұрын
Поменяй себя и мозги свои.
почему??7ты???людям не рассказываешь?что на это ипотечное!китайское одноразовое дерьмо!!!!!!!!!ИЗ РИСА!!ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ ДАЖЕ У ДИЛЕРА!!!!!!!!!!ЧТО ЭТО ДЕРЬЬМО ИЗ ФОЛЬГИ!!!!И БОЧЕК!!ЖЕСТЯНЫХ!СЛОМАЕТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА!И ЭТО ДЕРЬМО ПОСТАВЯТ ПОД ЗАБОР ИЛИ НА МЕТАЛО ПРИЕМКУ!!ИЛИ В РАЗБОР ЗА КОПЕЙКИ!ЛЮДЯМ ДАЛЬШЕ ПРИДЕТЬСЯ ПЛАТИТ АВТО ИПОТЕКУ!!!!!!!ПОЧЕМУ?ИЛИ КТО ПРОПЛАТИЛ ТЕБЕ!РОТ ПРО ЭТО НЕ ДАЕТ ОТКРЫВАТЬ!!!!
@user-dt6yw1sr9b
6 ай бұрын
Есть купленные блогеры-хвалят Китай дерьмо. Есть не проплаченные. Покажут всю правду.
@five8929
6 ай бұрын
Купи в ЭпотЭку) расскажешь нам потом честно)))
@autobiography_club
6 ай бұрын
У нас на канале меньше 2ух тысяч) Какой смысл нам платить за что-то?) Нажмите кнопку, которая включает логику😅 Может тогда и капс выключится, и на машину свежим взглядом посмотреть получится😉
@user-es6su9px7y
6 ай бұрын
Панорамная шторка закрывается быстрым нажатием кнопки на потолке, странно что у вас не получилось, до этого был Прадо 150 рест, танк ОЧЕНЬ удивил в хорошем смысле. Пробег 2к, посмотрим как будет вести себя зимой) Очень интересен момент про освежители воздуха в салоне, почему то не пахнут совсем, хотя пленка с них была снята еще в автосалоне)
@autobiography_club
6 ай бұрын
Видимо, дело в прошивке. На этом так не открывалось и не закрывалось.