Отличные видео у вас по фольксвагенам, все очень доступно и наглядно, советы от профи, у самого 2 фолькса cfna и cavc , желательно по 1,4 больше информации

@Fasthut

Жыл бұрын

Спасибо

Ох и намучился я, меняя в первый раз эту помпу😂

Приятно все объясняете...Инженеры...

Очень познавательно, спасибо за интересное видео🤝

Я меняю раз в год. Была какая то польская, потом оригинал, сейчас ина. Капец конечно

Так, надо запомнить этот лузар. Пока не встречался.

Спасибо за информацию.

Классная работа! Кроме разве что помыть подкапотку перед работой 😉

@Fasthut

Жыл бұрын

А ведь помыл

@Fradox

Жыл бұрын

@@Fasthut что то как то не особо тщательно видимо 😂

@Fasthut

Жыл бұрын

@@Fradox так подручными средствами:-) я ж предупредил, что машина не оставила время на подготовку

Отличная работа!

Менял недавно все жидкости на тигуане на Фучика. Так лучше бы заехал к Якову в гараж. В евроавто сказали менять помпу 1,4 ,122л.с. Но в других сервисах говорят, все норм, ничего менять не надо.

@Fasthut

Жыл бұрын

Это вечная проблема - подход к обслуживанию. Кто-то считает, что пока не сломается трогать не стоит. Перфекционисты типа меня рекомендуют превентивный ремонт. Но многие видят в этом развод на ненужные работы.

@user-xi6vp7ot1m

Жыл бұрын

@@Fasthut я уже к вам приезжал в прошлом году на диагностику на белом тигуане.

Яков, установите, пожалуйста, колпачок на штуцер прокачки правого переднего тормозного суппорта

@Fasthut

Жыл бұрын

уже. слетел когда снимали локер

Привет Яков!!! Спасибо за полезную информацию про замену. Вопрос можно если мне нужен ремень ГРМ и второй на вспомогательные устройства на Рено Логан 2012года, где я смогу его приобрести. Удачи Вам и всего-всего самого наилучшего.

@Fasthut

Жыл бұрын

Честно скажу, не знаю я в данный момент источников, которым можно доверять на 100% 😞

Спасибо!

Смотрим на тахометр и видим индикацию неисправности по лампочкам)

@Fasthut

Жыл бұрын

лампочки ездить не мешают🙂Привет от прежнего владельца, который воткнул ледовские лампочки вместо галогенок

Яков, добрый день! Постоянно смотрю ваши видео, очень нравятся, всё толково. Вопрос: как ведёт себя одномассовое сцепление блю принт, установленное на кэдди. Хочу установить такое же на пассат б 6 с мотором 1.9. тди(BKC). Буду очень признателен за ответ.

@Fasthut

Жыл бұрын

До сих пор исправно трудится, уже порядка 40 тык

@juejackson8843

Жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо за ответ

При такой разнице в цене между хепой и лузаром брать лузар можно только в качестве рекламы.

@Fasthut

Жыл бұрын

Ещё раз повторяю: в данный момент времени приходится отдавать предпочтение тем брендам, у которых работает гарантия. Представительства Хепу , как и официальных поставок уже давно нет. А качество у их помп давно упало, нареканий к ним немало. p.s. как по Вашему, сколько мне должны заплатить, чтобы на свою машину я бы ставил запчасти заведомо низкого качества?:-) Вряд ли бы я ездил на машине, на которой приходилось бы что-нибудь менять :-) Я кручу гайки больше 30-ти лет, и всегда был перфекционистом, ставил только лучшее из доступного. И с клиентами везло, придерживались именно такой политики. Но последние годы именно они, клиенты, просят устанавливать что-нибудь попроще и подешевле, вот и приходится осваивать бюджетный сегмент. При этом, повторюсь, предпочтение тем, кому можно предъявить в случае чего.

Здравствуйте. Можете сказать какое давление выдаёт турбо компрессор.

Очень забавно смотреть, как развалившийся Luzar меняют на Luzar, как бы о многом говорит и о подходе сервиса к запчастям и о качестве российской продукции, в оригинале то по-любому лузар даже рядом не стоит

@Fasthut

Жыл бұрын

Рад, что повеселил. Вот только в данном случае оригинальная помпа ни разу не панацея. Доводилось менять дважды на одной и той же машине, и не на одной. Когда ещё была вменяемых денег стоила. Вот только если она выйдет из строя - это выкинутые деньги ,а если умрёт помпа Лузар - я без проблем заменю её без каких-либо потерь. Но пока что ни разу не доводилось этой возможностью воспользоваться.

Bonjour, Peut tu maider , j'ai changer la pompe à eau magnetique mais il ne s'enclenche pas donc le compresseur de suralimentation ne marche pas ? Merci.

@Fasthut

Ай бұрын

Первым делом надо проверить приходит ли энергия на электромагнитный клапан

@pjrpjr8968

Ай бұрын

@@Fasthut merci

Получается на холостых оборотах на двс cava один ремень только должен крутиться?. А у меня вроде оба крутятся, это значит мне помпу надо менять ?

@Fasthut

2 ай бұрын

когда мотор работает на оборотах холостого хода, а трансмиссия в нейтрали - да, один шкив помпы неподвижен.

Яков, добрый день! Подскажите, пожалуйста , хороший заменитель к-та роликов ГРМ на 1.6 MPI CVWA. Спасибо!

@Fasthut

Жыл бұрын

Добрый Лично я на данный период времени отдаю предпочтение комплектам от INA

Еще один вопрос почему вентилятор работает на полную мощность

@Fasthut

12 күн бұрын

@@user-ei8mg5eo7w не готов ставить диагноз по интернету

Яков, спасибо большое за видео! Хотелось бы узнать ваше мнение по температуре масла на ВАГ. Автомобиль skoda superb 3, мотор 1.8. Наблюдаю температуру масла при спокойной городской езде 109 градусов при окружающей температуре 23-25С. Если на улице жара 30С то температура масла подскакивает до 121С и антифриз начинает закипать, стрелка ползет наверх. Так вот собственно вопрос в том что 109С это нормальная температура для масла у ВАГА? У кого спрашивал все говорят этот двигатель горячий, но закипать антифриз же не должен? Может ли маслянный радиатор быть причиной высокой температуры? Менял в сервисе его прокладки из-за попадания масла в антифриз но мастера про сам радиатор ничего не сказали. Буду благодарен за ответ!

@Fasthut

Жыл бұрын

Температура масла выше 100° действительно норма для ВАГовских моторов, и у меня на большинстве из них тоже близко к 110°. А вот антифриз закипать не должен. Может плохо отмыта рубашка системы охлаждения?

@user-hg6hh5bo3x

Жыл бұрын

@@Fasthut Рубашка это насколько я понимаю радиаторы спереди и то что между ними? Визуально вроде чисто грязи нет, но может забились соты, на 100% не уверен. Проверю обязательно.

@Fasthut

Жыл бұрын

@@user-hg6hh5bo3x Нет, рубашка - это, что внутри:-) Если в антифриз попадало масло, оно может обволакивать стенки и блока и радиатора, и ухудшать теплообмен. При этом, безусловно, и чистота снаружи тоже важна.

Поменял помпу а проблема не ушла временами ограничения на 3000 осталась

@Fasthut

12 күн бұрын

@@user-ei8mg5eo7w значит причина в другом:-)

Яков видео класс! А как Вы решили проблему пропусков? Уже перебрали мотор?

@Fasthut

Жыл бұрын

Ещё окончательно не решил. Однако промывка форсунок, езда на 98ом и применение G17 свело их до такого минимума, что уже и не беспокоят. И чек больше не загорается

@user-qu4xr4ks2k

Жыл бұрын

Круто, расскажите как нибудь это в видео, интересна эта тема

Яков, подскажите пожалуйста, что может быть? После замены комплекта грм, появился скрип ремня грм на холодную, пока не прогреется. Двигатель 1,6 BSE

@Fasthut

Жыл бұрын

Возможно неправильная регулировка. такое бывает когда не дожидаются полного остывания мотора

@user-bo4lv1pf2q

Жыл бұрын

@@Fasthut Большое спасибо!

Здравствуйте,Яков.не соображу,где можно напрямую задать вопрос. А вопрос такой.если поменял комплект ГРМ на гейтс пооверенный,то на какой ресурс можно рассчитыаать на него?.

@Fasthut

10 ай бұрын

Не меньше, чем на оригинальном ремне. Но вот какой регламент по смене ремня у корейцев не подскажу:-(

@user-mt7ky2op6b

9 ай бұрын

@@Fasthut да у меня поло 2016г.ОД рекомендует через 120 000 км,хотя еще родной ремень генератора стоит.а пробег уже 97000

@Fasthut

9 ай бұрын

@@user-mt7ky2op6b аааа, я думал речь про Гетц:-) 100, 120 спокойно

@user-mt7ky2op6b

9 ай бұрын

@@Fasthut спасибо,Яков.если что спросить,то можно на этот адрес писать?

@Fasthut

9 ай бұрын

@@user-mt7ky2op6b да, конечно

Скажите - зачем на тормозных дисках делают лишние отверстия в районе его крепления к ступице?

@Fasthut

Жыл бұрын

А можно побольше конкретики? Какой-нибудь артикул. Я ж по VAGам специализируюсь, и с подобным не встречался.

@net081net8

Жыл бұрын

@@Fasthut - на Вашем авто, представленным в ролике, на тормозных дисках между пятью отверстий предназначенных для сквозного прохождения колесных болтов в ступицу проделаны ещё отверстия (6:20), (19:52), (20:23) - зачем они? В общей сложности их 9-ть + под болтик крепления самого диска, центральное не считаем. Причём - такое есть не на каждом подобном изделии для данного производителя автомобиля...

@net081net8

Жыл бұрын

@@Fasthut - не знаете? Сейчас стоят на авто диски с нормальным количеством отверстий, но прежде чем их туда ставить пришлось долго оттирать группу Коррозию металла со ступиц! Вот зачем они это делают!??? Первый раз с таким встретились именно на ВАГ...

@Fasthut

Жыл бұрын

Простите за задержку с ответом. Не хотел нести отсебятину, задал вопрос непосредственно в ZF И вот овтет: единственная причина наличия упомянутых отверстий - унификация самого диска. Это значит, что он может устанавливаться не только на данный автомобиль, но и на другой/другие, причём не обязательно того же производителя. То есть данные отверстия под ступицы с другим расположением/количество отверстий.

Яков,поскажи,какой фирмы можно заказать комплект ремня генератора на поло седан 2016 года двигательcwva 110 л.с.

@Fasthut

Жыл бұрын

Любого конвейерного производителя. Типа Конти, Гейтц, Дайко и прочие

@user-mt7ky2op6b

Жыл бұрын

Спасибо.

@user-oz7ev9ql3b

Жыл бұрын

​@@Fasthutа хэппи помпа на поло седан 2016? Можно такой вариант рассматривать?

@Fasthut

Жыл бұрын

@@user-oz7ev9ql3b HEPU уже не та (с) нареканий к ней много в последнее время

@user-oz7ev9ql3b

Жыл бұрын

​@@Fasthutспасибо за ответ, всегда смотрю вашу работу, жаль что далеко вы от меня 🤝👍

Могут ли быть пропуски зажигания от этого?

@Fasthut

4 ай бұрын

Сомневаюсь.

Здравствуйте, как попасть к вам на ремонт? Я из Петербурга.

@Fasthut

Жыл бұрын

доброе утро пишите на почту golfclubspb@ya.ru

@borismedvedev4172

Жыл бұрын

@@Fasthut Здравствуйте, Яков. Написал вам на почту.

Яков доброго времени суток возможна замена помпы только через верх? Без подъёмника

@Fasthut

Жыл бұрын

При жизненной необходимости наверное всё возможно. Но с большими трудностями

@user-lo8vr6gw4w

Жыл бұрын

@@Fasthut ремень большого круга без замены натяжителя нормально ставится

@Fasthut

Жыл бұрын

@@user-lo8vr6gw4w это вопрос или утверждение?:-)

@user-lo8vr6gw4w

Жыл бұрын

@@Fasthut нет это не вопрос))) ремень устанавливался на стоянке

@Fasthut

Жыл бұрын

@@user-lo8vr6gw4w сочувствую:-)