Помпа на моторах EA211. Как правильно натягивать ремень?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Моторы семейства EA211 очень широко распространены. Особенно на машинах, собираемых в России. Такие двигатели ставятся почти на все бюджетные модели VW (Golf 7, Caddy 4, Jetta 6,Polo Sedan) и Skoda (Octavia, Yeti, Rapid). Одна из особенностей конструкции - помпа, которая приводится в действие отдельным зубчатым ремнём. Очень важно регулировать его натяжение!
Задать вопрос оператору: vk.cc/bZyxs4
Запись на сервис ЕвроАвто: vk.cc/bZyx9u
+7 (812) 389-49-49
+7 (800) 333-45-54 (другие города)
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Пікірлер: 34
То чего не хватало этому каналу, хороший ведущий, который знает что, как и куда.
Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков!
Спасибо большое за видео)))
Красавцы 👍😉
Спасибо!
Молодцы
А вот и Яков, на привычном месте :)
Есть регламент замены приводного ремня помпы, через сколько менять нужно?
@Fasthut
3 жыл бұрын
Итак, вот он: Проверка на 240000км вне зависимости от срока, последующие проверки каждые 30000 км. Замена - не регламентирована.
Доброе утро а на фольцваген поло двигательCWVA в помпе стоят два термостата. Не подскажите их температуру открытия.
@euroautorussia
Жыл бұрын
Нет, к сожалению, данную информацию оперативно достать не предоставляется возможным
Для этого нужен спец инструмент
Если дело в прокладке, может только ее заменить?
@euroautorussia
2 ай бұрын
Безусловно, если прохудилась прокладка, то можно обойтись именно её заменой. Но на технологию натяжения ремня это не влияет:-)
Вы если добавляете музыку, то она не должна орать, либо звук голоса автора надо делать громче. Это базис.
Помпа это делотакое
А какой ресурс у такой помпы? Просто когда мотор на месте будет стоять подобные манипуляции сделать это будет очень сложно😁
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Нет регламента по замене помпы=)
@serehza7719
Жыл бұрын
@@euroautorussia Доброго времени суток, можно поменять ремень помпы без снятия самого насоса?
@garrivpote
7 ай бұрын
Если потекла или оборвало ремень. А так помпа ходит и по 300т
@garrivpote
7 ай бұрын
@@AleksAntans Нет
@Fedor_XXX
6 ай бұрын
@@garrivpoteу меня пробег 308 тыс, помпа чувствует себя как новая. А вот с ремнём что внутри не скажу
Информации очень мало !!! С каким моментом крутить шестигранник?! Как нужно выставить поршневую двс?! Сказали А , говорите и Б….
@euroautorussia
Жыл бұрын
ЕвроАвто не ставит перед собой задачу визуализировать оригинальные мануалы типа ELSA, перенося на экран каждый пункт. Суть в том, что мы знаем об этих нюансах, и умеем пользоваться оригинальными программами. p.s. Вращать корпус помпы необходимо с усилием 30 Nm. Положение поршневой вообще никаким образом не учитывается.
@supermotobor
Жыл бұрын
@@euroautorussia А вот и неправда, когда меняете помпу двигатель должен стоять в вмт из-за того что шкив не круглый а слегка овальный а по поводу "проточки" на корпусе насоса это старый вариант потому что раньше шли прокладки с усиком. На новых этой проточки нет и прокладки без усика.
@user-mi2ih7ik6v
Жыл бұрын
@@supermotobor кто вам сказал что шкив привода помпы слегка овальный? Не может такого быть
@supermotobor
Жыл бұрын
@@user-mi2ih7ik6v а вы информацию о устройстве откуда берёте? Вам кто то о ней говорит?🤣🤣🤣 Получается тот кто вам говорит сам ничего не знает. Есть техническая литература в интернете, есть спец программы. Есть видео ролики тех кто учился. Выше в комментариях смотрите ссылочку, внимательно смотрите и вопросы отпадут.
@Fasthut
Жыл бұрын
@@supermotobor можно уточнить, откуда информация, что именно шкив помпы - овальный? Знаю такое про шкив КВ, для компенсации неравномерности движения, а вот про овальность шкива помпы слышу впервые. Специально заглянул в EKSA, подобного упоминания не нашёл.
🤝
пожалуйста выберите, меня хочу гольф
Не надо его натягивать. Сократите срок службы подшипника.