РАЗРУШИТЕЛЬ МИФОВ. Этот автомобиль из Китая легко обслужить даже самому! HAIMA 8S

Вы на канале ГРУЗОМОЛЛ. Канал официального дилера об автомобилях.
Сегодня у нас на обзоре новая Хайма 8с. Но обзор будем делать не классический, попробуем посмотреть - реально ли ее обслужить за пределами дилерского центра, какие комплектующие используются, как менять фильтр и многое другое.
И сразу - небольшой спойлер - в этой машине много от мазды и форда. Не удивительно, ведь Хайма - это совместный продукт компании Мазда и Фав.
Подвеска и тормоза:
Тип передней подвески: независимая, пружинная
Тип задней подвески:независимая, пружинная
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: дисковые
Двигатель:
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1594 см³
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность:
195 л.с. (143 кВт) при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент:
280 Н*м при 4500 об/мин
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя:
непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 77x85.6 мм

Пікірлер: 3

  • @gruzomall66
    @gruzomall663 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/en95qbtmc7bYYqg.html обзор HAIMA 8S

  • @user-vz3ls3ym6y
    @user-vz3ls3ym6y17 күн бұрын

    почему на новой машине, болты, крепления уже все в ржавчине?

  • @gruzomall66

    @gruzomall66

    17 күн бұрын

    Подумайте

Келесі