Спасибо за подробное видео,сделал как и вы,крышка была очень сильно занавеса,без разбора нормально не вымыть!

И так пойдет 😅

Теперь крыша стоет дороже движка😂

какие сверлами? порядок какой?

Ну учитывая что это контракт издили на мениралке если, то загажено еще не очень так и сильно. Я свою вскрывал, там просто как тонким слом лака окрасилась поверхность. А на восстанавливаемом мною ноахе, там аш конкретно загажено. Проход газов становится таким узким, что уже и не отделяет масло от газов и все летит в впуск. Садил на клопы саморезы с предварительным сверлением, с герметиком.

Мколько бар он дует ?

Азелитом залил и как новая, после чего керхером и не стоит херней такой страдать. Проверено!

@GskNefto49

2 жыл бұрын

Привет!! Спасибо учту.

Здравствуйте. В Следующий раз можно будет открутить пластину и почистить , фиксатор резьбы даст открутит шурупы ?

@GskNefto49

Жыл бұрын

Привет! Я думаю можно.

@user-ys5ix6jk9z

Жыл бұрын

@@GskNefto49 Благодарю

легче бы было взять сверло на 5 или 5.2! И купить клепки алюминиевые вытяжные на 4.8*12 и заклепать!под эти болты видел люди подлаживали гравер!

Подскажите, вы разбирали свечевые колодца? Что там стоит герметик или кольцо? Тойота ной

@GskNefto49

2 жыл бұрын

Привет! Не разбирал. Думаю герметик типа фиксатора.

@user-io8wf9zi1u

Жыл бұрын

В Мануале указан "клей ThreeBond 1324 или эквивалент" ThreeBond 1324 - это однокомпонентный анаэробный клей средней прочности.

Лайк, а болтик не упадет не открутится?

@GskNefto49

4 ай бұрын

Привет! Полёт нормальный. Фиксатор резьбы.

Через сколька км пробега двигатель

@user-uq4ml4gd6t

2 жыл бұрын

Расхода масло была двс

@GskNefto49

2 жыл бұрын

Больше 100 км. Расход был.

А вы ребята не задумались о том , что эти заклепки не зря сделаны однородными ? Теперь представьте несколько тысяч циклов нагрева и остывания двигателя и стального винта в алюминиевой заклепке !!! Что будет с зазорами в этих соединениях ? Если прослабнут винты и начнут выворачиваться от вибрации !

@GskNefto49

3 жыл бұрын

Привет!! Спасибо за информацию будем наблюдать. 🤝

@antonborzov154

3 жыл бұрын

Согласен,риск всегда есть.

@user-vk6mf7qr4f

3 жыл бұрын

Всем привет!распредвалы тоже стальными болтами в алюминий вкручены.и вибрация с нагрузкой сильнее.единственное,я бы на 'красный' герметик посадил.скоро на своей машине так же сделаю!

@user-eb6ie5yd8y

2 жыл бұрын

На 406 двигателе с завода болты

@Oskar_Delohoya

2 жыл бұрын

@Евгений Сыроежкин нет не отмоешь

Лучше бы шашлыки пожарили за это время больше пользы)))

Это для какой цели делается? Что изменилось после чистки?

@GskNefto49

3 жыл бұрын

Привет! Много было вопросов в плане частоты внутри лабиринта. Ради профилактики. Спасибо за комментарии.

@user-cc2vq9xr4r

3 жыл бұрын

Так а все таки что изменилось от данной процедуры?(двигатель стал стабильней держать холостые, расход бензина увеличился или уменьшился, что изменилось)????

@antonborzov154

3 жыл бұрын

@@user-cc2vq9xr4r ЧЕМ МЕНЬШЕ ГРЯЗИ,ТЕМ ЛУЧШЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ,ПО МОЕМУ МНЕНИЮ.

@user-io8wf9zi1u

Жыл бұрын

При больших отложениях в лабиринте маслоотделителя отсеивание масла снижается и тогда масляные пары начинают попадать во впускной коллектор, далее в цилиндры где и сгорают. Двигатель начинает «подъедать» масло.

Загажена*

Токарь ас

работы на 15 минут....разговоров на день....одно и тоже смысл повторять?

Бесполезное занятие,клапан рециркуляции итак достаточно продуваем,даже в самом загаженом 3sfe,не верите?подуйте в него.

@caldinaezdun6185

Жыл бұрын

Думаете в этом лаберинте, через который должны проходить газы с частицами масла, где масло должно отделяться, просто так каналы так сделаны?

Надеюсь не открутилось?)))))))))

@GskNefto49

Ай бұрын

Привет! Полёт нормальный. Машинка обслуживается у нас всё хорошо.