зря ты про пепельницу так, туда можно конфеток накидать:D или лампочек в габариты/салонных, или провод аукс скрутить, или провод для зарядки)))0)0))

@GribAnekdot

7 жыл бұрын

Я там чеки с заправок хранил.

@RusPtc

7 жыл бұрын

конфеты - гениально.

@user-xf7sh3le4r

7 жыл бұрын

Shakin Denis я до конфет хранил лампочки и предохранители))) но повозив их с собой года два понял, что это полный бред)))

@kallen1973

7 жыл бұрын

В пепельнице храню флешку,преды и другую мелочь.(Ваз Калина)

Сам ездил на Aveo T-250 1.4 три года после этого пересел на Гранту и на ней уже 2года езжу. Дак вот в Гранте все гудит шумит и брякает. в салоне панельки кривые. И вообще Гранта мне напомнила Вибростанок. Aveo как и этот Ravon другая культура. другой подход.

@lehak4147

6 жыл бұрын

Алексей LXS ты сам то ездил на равоне? Сильно сомневаюсь, так что не ПИЗДИ!!!!

@dizelist1585

3 жыл бұрын

@@lehak4147 типа равон так же гудит шумит и брякает как гранта? или че ты до чела доебался?

почему не сказал про датчики давления в колесах, за такую цену не у кого нет их.. а тут они есть даже в базе.

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Упс... проморгал их :)

@rigel52region

7 жыл бұрын

Про ESP не сказал))) или я не услышал

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

rigel52region ESP глючно работает, об этом сказал. Когда авто подскальзывается уж ооочень жестко душит педаль газа...

@rigel52region

7 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! Это ты (вы) молодец

@polstepkrijan

7 жыл бұрын

+ATDrive - Тест драйвы! когда я был на тест драйве я несколько раз давал газ в пол, юзила и я не заметил что сильно душит. есп не отключал, был топ на акпп

Ручка кпп механики никогда не упирается в подстаканник перед тем как говорить лучше бы проверял

@dodenbu6280

3 жыл бұрын

Фиг ему с маслом никогда не опирается Лучше бы сначала проверил прежде чем говорить

проблемы были с этой коробкой до 2013г , рвало стопорное кольцо держащее пакет фрикционов , в дальнейшем все коробки были усиленые , это касается и Джентры , тем более что у Круза 141 лс , а тут 107 , так что проблем с коробкой не будет .

прикольный молочный салон. солярисам и Рио не мешало бы подтянуться в этом плане

Интересный обзор. Спасибо.

Узбеки не маются дурью, взяли проверенные модели в рамках сотрудничества с амерами, и штампуют их своей дешевой рабочей силой. Профит. А наши будут и дальше изобретать АМТ-хуемтэ, и раз в десятилетие растачивать восьмёрочный блок еще на 100 кубиков, называя это "совершенно новым двигателем".

@albertone3672

4 жыл бұрын

Говно для выблядков )) профит))))))

хороший обзор,информативный,больше сказать нечего!

Хороший обзор! Лайк

при сложенных сиденьях 2 метровый балки входят в салон около 17 шт.толщиной 10 на 10 см.

машина пресс парка или уже есть в продаже? Просто у нас в Волгограде пока нет в продаже, я бы купил

Крутая тачка у деда такая с механикой!

вот сейчас я вижу того сампого простого парнишку с нормальным обзором !! пусть мне даже не интересна эта машина вовсе, но ностальгия по тем твоим видео, так что продолжай дальше именно так же!! и если не трудно сделай отдельный видос про мазду 6 третьего поколения 14-15 года , а именно тех часть скайактива и насколько его стоит ли покупать авто БУ , и интересно акпп насколько она тоже надежна!!

на альмеру есть обзор?) может сделать тестовый обзор хотя бы и сравнить с реальным ниссаном хотя бы прошлого поколения или в рубрике б/у хотелось бы увидеть или например альмеру классик, говорят надежное авто

Каким приложением на смартфоне измеряете ускорение до сотни?

Хорошая лошадка я на ней проехал 80.000 км без проблем. Я очень доволен.

Нормальный аппарат. А Джентру будут новую выпускать?

автомат хороший , лучше чем робот АвтоВАЗа ))

Ребят за звук в салоне извиняйте, петля умерла в процессе, а заметили уже на монтажном столе, пришлось звук с ГоуПро в закрытом кейсе брать. Больше такое не повториться :)

@user-nh9id7gy4e

7 жыл бұрын

Об торпеду приемник петлички сломал. :)

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Андрей Пырин не сломал :))) там режим Mute включился во время съемки движения, а оператор проморгал этот момент.

Молодец автор, по сравнению с первыми роликами большой прогресс!

интересно а болячки от шевроле остались???

нефига себе ты великан в гранте головой упираешься

@user-kx8ec2mv5q

6 жыл бұрын

виталик с щ

Как АКПП не могу ничего сказать, но была авешка 250-я с 2008 по 2015, польской сборки, 1.5/МКПП, никаких нареканий, за всё время только расходники менял по срокам, ни одной поломки. Сосед взял в 12-м гранту, за 2 года всю перебрал. С 2015-го полик у меня, хотел поддержать отечественный автопром, смотрел весту, полик оказался дешевле, а комплектация богаче.

Видео неплохое, машина нормальная за свои деньги. Но предвзятость просто убила: 1)зеркала дребезжат у тазов(каких?) 2) безопасность у экспортной Гранты 1 звезда? Ну хз. Авторевю по их методике били ее с 2мя подушками - 3 звезды из 4х. 3) а для чего там 6 ступеней вообще? Его по скорострельности только с дп0 и Грантовским Джатко сравнивать. 4) клиренс не особо большой по сравнению с Грантой. 5) к дистанционному открыванию дверей на Автовазе пришли недавно? 12 лет назад это недавно?))) как Калину начали выпускать. 6) почему все делают упор на том, что это убийца Гранты? А разве есть смысл доплачивать за Солярис, аналогичный по оснащению, около 150-200 штук? разве есть смысл доплачивать за аналогичный логан 100 штук? Думаю, нет. Если что, то помимо таза езжу и на Королле и возникает вопрос: не рациональнее ли купить за эти 600 штук Короллу 12 года на автомате в полном фарше, если уж так таз не всрался? Если и рассматривать его как убийцу Калины, то только в версии за 479 с мешалкой и кондеем. ИМХО

@Amseloth

7 жыл бұрын

Добавить к этому никакущую энергоёмкость подвески в сравнении с Грантой\Калиной, существенно худшую ремонтопригодность, сумрачные перспективы на вторичке...

@ildar11781

7 жыл бұрын

Авео на евронкап!а тазы авторевю!вот если продукцию тазостроения привезти на евронкап!хотел бы посмотреть на это шоу.После авео гранта и калина кусок г...имхо.

@bubu0026

7 жыл бұрын

Ильдар Камалетдинов их там также разобьют на 64 км ч. Чтобы понять весь их потенциал, надо будет послать туда м-до с 4мя подушками безопасности и системой стабилизации)

@ildar11781

7 жыл бұрын

Вы димке айфону тоже верите что денег нет))))в богатейшей стране мира))))вы в серьез думаете что кто то позволит зарубить продукцию ваза?евронкап я верю так же как и своим глазам!знаете сколько раз я прежде чем купить в бюджетном сегменте что то был у диллеров ваза?

@ildar11781

7 жыл бұрын

Сколько раз это не важно!воз и ныне там!не умеют делать машины и не научатся никогда пока все будет так продолжатся.А чтобы отмыть лада от бренда г....не знаю даже что нужно.

Почему ни кто не говорит про фары? Как хорошо ночью они светят? Или это не важно?

Было бы отлично если у нас в Узбекистане тоже была точно так же и цена тоже

да действительно авто хорошее за свои деньги безусловно не будет сыпаться да и запч недорогие а так выбор всегда за покупателем спасибо за тест

Оставлю свою лепту в этот обзор. до этого авто было много чего , но последним была гранта на механике (брали новую жене, но ездил много я) . блять как я заебался с ней. салон весь в сверчках , ебучая гудящая коробка. к гарантийщику ездил чуть ли не каждый месяц. и вот под года назад купили равон. И честно сказать , АвтоВАЗ очень не очень рядом с равоном смотрится. проехал уже 30 ткм проблем не обнаружил. разве что колпаки облупились , ну и арочки надо пленкой проклеить . а так тачка за свои деньги зачет. буду побогаче буду брать машину лучше, а пока что так :) вообщем , лучше новый равон , чем бу геморрой .

@drnil72

5 жыл бұрын

а может вы водить научились?

Что с кузовом оцинкован???

Как я люблю дефлекторы от логана 2004 года, они есть во всех "убийцах" автоваза =)))

8-мь с половиной лет являюсь владельцем Авео Т250, второй хозяин. Сейчас пробег 194000 км. За все это время машина не подвела ни разу. Не буду обсирать автоваз, т.к. до авео была 2111 и так же радовала меня все это время. Из доработок, которые по моему мнению необходимы и я их сделал: полная шумо-вибро изоляция, замена всей музыки, замена аккума на более емкий, замена резины с дисками (с завода 185-55 R15, поменял на 205-50 R15, диски поставил в вылетом на 38), замена по кругу стоек на коябы газ, т.к. машина высокая и болтает как говно в прорубе. Металл тонкий, но за 11 лет общего пробега ни одного намека на ржавчину. Двигло 94 л, автомат 4-х ступка - тупорылит на разгон, прошил + только 95 бенз, иначе будешь долго обгонять по трассе какую-нибудь фуру, если её скорость более 100 км в час. Рейка сейчас под замену (не течет, только гремит на неровностях), купил, на днях поеду менять. В остальном все гуд. Правда у меня еще климат, вместо ручки кондера, но это не важно, т.к. функцией самого климата не пользуюсь, а просто включаю как кондёр. Ну и лейте нормальное масло, не экономьте на нем.

Здравствуйте, печка как зимой?не слабоват.?

@lehak4147

6 жыл бұрын

Аскар Ахетов печка огонь!!! Жарит как надо!

Нормальный обзор. Просто, корректно, доходчиво и без модного сейчас дибилизма с ужимками и прыжками. Короче - вот нормальный чел, который сделал нормальный обзор.

с механикой подстаканники могут быть открыты при движении...никаких касаний нет

Цена конечно заманчива, надеюсь безопасность подтянули, т.к. у авео, она была очень низкая, и самое главное, как на счёт гниения? Последнии нексии, начинали гнит на второй год, узбеки по железу на чём то сильно экономили.

а какой привод

Был у меня новый Шевроле кобальт ведь движок у равона от кобальта, так вот скажу так движок очень приемистый, шустрый 189 км час на трассе выжимал потом сбросил начало маленько плохо рулится, двигло вообщем вполне сносный, минус был у кобальта один большой это когда тормозить резко сильно что то шумел звук как будто бревно уронили с высоты ..

Как первая машина отличный вариант!

Здорово благодаримс

Руль,ключ,подрулевые-привет,Лачетти!)

@user-lz2lj7oo7e

7 жыл бұрын

да это Авео прошлого поколения с другими шильдами) ты чо, не узнал штоль?)))

Возможно в гранте лифтбек на заднем ряду потолок слегка низковат, но в калине и в гранте седан на заднем ряду никаких проблем с местом над головой не вижу, рост 186, как модно говорить в обзорах кулак над головой проходит свободно.

8:37 не надо отсебятины! нормально там места для ручки МКПП

А что про весту не говоришь?Кто лучше веста или равон.Интересует самое главное в машине динамика и комфорт

есть специальные сидения с подлакотниками для этой машины.

Новый! авто за 420 р. в наше время, это очень неплохо. Тем более, что топ 570 р. . Но, в топе - нет климата, нет попогреек(это для России то?!), нет доводчиков стекол, нет шумки эх.... И да, интерьер очень неплох для нашего времени.

Нет подогрева сидений и руля, до сих пор...

Нормальное авто , конечно лучше гранты - я бы взял при возможности сразу .

Михаил, прошу сделать тест-драйв нового УАЗ Патриот. Необходимо нанести удар по джиперам. Любители Китайских авто и ВАЗа уже получили.

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Да там вроде кроме косячного бензобака все норм? Хотя посмотрим, сейчас общаемся с УАЗовцами на тему получения авто на тест.

Внешне не хуже и не лучше Гранты, интерьер больше понравился у Равона, но вот безопасность Равона очень сильно смущает!:)

Комплектация максимальная по стоимости приближается к "голой" Весте.

Справедливости ради :) У ВАЗов новые ключи давно - пухлые :) И возвращение руля в ноль - тоже есть :)

в гранте и калине до потолка никогда не достанешь, там как в автобусе, в весте да, она скошена сзади.

Ребята вы будите в шоке, у нас в Узбекистане она стоит десять тыш долларов

@danlipGames

4 жыл бұрын

Ну родная машина, у нас в росиии шестерка тоже 560$ стоит😂

в калине взади при 182 башка не упирается, в гранте, весте, солярисе, мазде3 седан второй да

@sergb1502

7 жыл бұрын

Для меня тоже загадка, как автор в Калине сумел до потолка достать? Если только в старой Калине седан, которую уже не выпускают.

Я например очень хочу Ладу Весту, но цена кусается. А тут автомат шестиступка, мне вот например деваться не куда, придется брать. Вот как то так:(

@lehak4147

6 жыл бұрын

алиса Salle бери и не сомневайся! Машина отличная, точно тебе говорю!!!

ААа Рубикон ! Наконец-то!)))

@eu38th47

7 жыл бұрын

Никто из топовых блогеров так и не снял)

Реальная машина для рабочего класса ! сраный АвтоВаз должен чуть дешевле Ravon R3 Nexia стоить !

@Fedorpro

7 жыл бұрын

да это от комплектации зависит цвет салона или машины

@user-db7sb9ez9s

7 жыл бұрын

i.infocar.ua/img/models/4632/foto_005.jpg

@rassholespeso1245

7 жыл бұрын

Равон - это конкурент Гранты.... Но не Весты! А Гранта куда дешевле и лучше, да и ЦЗ с удаленным доступам есть еще с 1ых Калин....

@valerameehailoff8315

7 жыл бұрын

Rasshøl Espeso ещё бы частное предприятие рено-ниссан перестало бы у государство клянчить кредиты, получать убытки, и просить списать кредиты

@89allmylife

7 жыл бұрын

Гентра минималка 629тыс. на 100тыс. дороже весты

У меня был авео т250, продал купил равон р3 с пробегом 40к. Претензий нет ,едет как и должен автомобиль данного сегмента абс, есп (работает чётко) система противоотката при движении в гору, подогрев зеркал и т.д. плюс цепной мотор.

да что вы ,я лично ездил на такой 5 лет назад. а называется эта машина сузуки, японская.

Блин посмотрел я на это чудо и думаю ,что все таки Гранта как то веселей.

Ravon R3 2016 года база 519 000 рублей . Веста 2016 база 658 000 рублей . Гранта 2016 база 451 000 рублей . п.с. из трех машин , я б выбрал бы равон.

@28mtv

5 жыл бұрын

Придурок 2018год веста база 588.стоит,где ты такие цифры в 2016 взял,тогда полный фарш веста за эти деньги можно было взять,что ты несешь

@28mtv

5 жыл бұрын

А гранта база обновленная сейчас 419 стоит я вчера в салоне был,брехло бля она тогда база 340 стоила

@askhatzhumabayev3699

3 жыл бұрын

Кто бы как не говорил это новая иномарка в Казахстане стоит база 600тыс рублей незнаю почему у вас так дорого?

@user-od4hh9eh3f

3 жыл бұрын

Веста самая дорогая максимальная комплектация 1,6 2017г. 697т.р

Очень практичный хороши авто всем советую,,,ездил 2года

А когда сделают как Авео хэчбэк был? Р2 слишком маленький, как Спарк.

Это Авео в в старом кузове. Один в один

АБС с распределением тормозных усилий? А то в лачетти люди ругали за то что в слякоть АБС доводило до беды.

я ездил на Авео с "ручкой", и ни на первой передаче , ни на третьей и на пятой подстаканники не мешают, даже когда там стояли поллитровые бутылки с водой..Покатайтесь сами, проверьте.. Не стоит голословно упрекать машину......

какой нахрен убийца???? Я даже на дороге их не видел не разу .. мало того у нас в городе даже дилера нет )))

Под такси да ине только машина отличная главное во время менять все ГСМ, и машина будет не хило зарабатывать для вас

норм тачка за свои деньги. + проблем с запчастями не будет.

Уважаемый автор подтяните знание мат части. Во всех Калинах 2 и Грантах норма плюс идет ключ.В калине 2006 норма и приорах уже это было достаточно давно. И кнопка дистанционного открытия багажника. А вы Веста Веста...

Была у меня лачетти. Машина безпроблемная. Здесь наблюдаю сходство,но машина ещё сырая. Любой производитель налаживает поставки комплектующих,а в таком сегменте основополагающем является не только качество этой детали,но и её цена. Для шевроле очень много производителей делают запчасти.Ещё качество сборки. Первые всегда хорошо собирают,а потом начинают собирать"ногами". Но может в Узбекистане за этим следят,хотя у жены был матизератти-сборка топорная. Ну и главное это коррозия. Лучше стали красить или только на словах. Авео были оцинкованы,а равоны нет.

Дизайн классный , если б ещё удлиннить базу на 10 см и капот на 10 см ВЗЯЛ БЫ не задумываясь!

сколько ж тебе, поросенку, за пиар этого ведра заплатили, что ты так восхищаешься им...

лично мне больше был по душе кобальт в старом кузове и с брэндом шевроле , а не это обновленное чудо-юдо с китайской пародией

Тачка хорошая, но сейчас она стоит под 800 тысяч... Цены загнули. Повезло тем, кто успел её купить три года назад за 500 тысяч.

@askhatzhumabayev3699

3 жыл бұрын

В Казахстане стоит 600тыс рублей а Веста св у нас 1млн я не понимаю здравомыслящего человека который берет Жигули за 1млн рублей и ещё в кредит и ещё на 7лет

@Howler299

3 жыл бұрын

@@askhatzhumabayev3699 Сколько стоит у вас новый рапид и поло, не знаете?

@askhatzhumabayev3699

3 жыл бұрын

@@Howler299 как и вас 1млн базовый равоны у нас в Костанае собирают из за этого они дешёвые к нам

@Howler299

3 жыл бұрын

@@askhatzhumabayev3699 Если выбирать между новой вестой и рапидом, лично я бы выбрал рапид. Но у нас они дороже Весты на 200, а то и 300 тысяч

надо сравнительный тест драйв, равон, калина.

Лучше точно гранта. Пускай нексия, но! Запчастей точно на неё не будет. Был опыт в дэу джентра- Шевроле лаццети. Но запчастей нет, только расходники. Думаю с этой машиной такая же беда

@timashak8835

7 жыл бұрын

а чем запчасти от лаччети не нравятся

@vitalxbc

7 жыл бұрын

tima shak религия не позволила

на тазиках руль возвращается в исходное положение

самая лучшая машинка под такси )))

Одина огромная проблема есть у всех этих китайцев и узбеков. На вторичном рынке такие авто очень сложно продаются. Продавали китайца через 3 года эксплуатации с трудом за низкую цену. А 2 летнюю 14 в сво время за 4 дня продали

Барабаны может быть тормозят норм., но в них примерзают колодки поздней осенью и ранней весной после езды по лужам или мойки.

@lehak4147

6 жыл бұрын

Андрей Тропин дык при такой погоде перед постановкой авто , например на ночь, колодочки то можно просушить, ручничком. Обычно люди так желают, если вы не вкурсе))

5:25 нажмите паузу!спалился😄😄😄

Радует,что ещё кто то на не дорогие авто ставит классический автомат,да ещё 6-ти ступенчатый...Лично мне этот авто нравится..Вот что огорчает,так это светлый салон,пачкаться будет только так(((

ей бы цену 450.000 в максималке и было бы огонь

@askhatzhumabayev3699

3 жыл бұрын

За такую цену и гранту пустышку не возмеш

Украина тоже делала эту машину, но называлась она заз вида

Отличная машина . лучше 1.5 механика +с газом . единственный минус тормозной колодки слабые

Купил ровно после 14ки до этого момента не думал не думал что ваз это спорт кар. 😀

@user-xi1lt8ww4x

2 жыл бұрын

Че не едит совсем ?

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

@@user-xi1lt8ww4x Кобальт на механике 10.5 едет до ста

Я уже 10лет за рулем, но не один мужчина не задал мне вопрос, а как выжимать сцепление в пробке на каблуках в течение например часа? В Москве это обычное дело. Иметь машину на ручке ради того чтобы давануть по драйверски раз в месяц на дачу по трассе, ну это как минимум дебелизм. Пять дней в неделю мы сидим в пробках

Ну зачем салон в светлых тонах,как в Китае мобилях.

даже 415 000 за это говно до хера. Обзор выглядит как голимая реклама , один восторг от говеной машинки

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

А что в этом ценовом диапазоне не говно? :) Покажешь? Я лишь сравниваю с отечественным автопромом... кстати та же Гранта сейчас стартует с 386 тысяч... при том, что что-то хоть немного удобоваримое уже обойдется в 440-460 тысяч. И смею утверждать, что гранта хуже.. тем более с отвратительным роботом, вместо нормального автомата.

@shuninv

7 жыл бұрын

Теже солярисы и джеты, стоят на 50% дороже, они разве на 50% лучше?

@bubu0026

7 жыл бұрын

дык у нее автомат есть. И у Калины тоже.

класс узбек

оччен хотел эту машинку но благодаря этому ролику (жрет 9-10литров бензина,)передумал на spark

Весты, хрей и т.д. - авто в "едином Х (хе) стиле". Авто с буквой Х (хэ) на кузове похож на Битую машину. На оповещение о ДТП настроены опции: автоматическое открывание дверей после ДТП, автоматическое сообщение о ДТП, автоматическое включение аварийной сигнализации при ДТП и т.д. Просто прочтите это у любого из дилеров, например в описании опций ХеРей. Почему об этом никто не задумывается? Рассмотрим цены дилеров: скидка при Утилизации; скидка в Кредит, скидка при Обмене и т.п. А за наличный 100% расчет - никаких скидок НЕТ. Нормальные покупатели туда на ходят... Авто Ваз уже был практически у всех - 90% "счастливчиков" из салона сразу едут на СТО. Через 100т.км или 3 года авто начнет сыпаться и сделать с этим что -либо почему-то (может конструктивно заложено) невозможно. Равон Национальный Узбекский Автомобиль для народа и его еще пока можно купить.

"АвтоВАЗ" сейчас ставит шины "Pirelli".))) Да и Лады стоят в среднем на 100 000 руб. дешевле.

@user-cz9cb1qs4c

4 жыл бұрын

Да ну... КАМУ ставит покрш

Он такой няшный как он может убить???!

Авто ваз вам пора уже менять все начиная с двигателя и заканчивая дизайном, ваш не один двигателя и коробка с сравнить с этими двигателями

Кто знает? Они не сгниют так же как Нексии?

Очень много "НО" в сказаном, в результате неоднозначно все выглядит

кстати шины хенкук не очень. шумные очень.