✅Реализация Вашего Авто ✅Помощь в выборе и покупке Авто ✅Полное сопровождение сделки ✅Подробности пишите в л.с. инстаграм или на почту . ✅Общение с менеджерами автосалонов по скидкам ✅Помощь регионам по покупке авто в Москве ✅Телеграмм @dimauto77 ✅Instagram . dimauto_77 instagram.com/dimauto_77?r=nametag Связь со мной инста 👆 Почта 👇 gods80@mail.ru Помощь в продаже Вашего автомобиля: Фотосъемка авто Консультация и рекомендации по стоимости Составление текста объявления Размещение его на всех площадках Ведение переговоров с потенциальными покупателями и доведение до сделки. Все обсуждаемо. Видео обзор Вашего авто у меня на KZread канале ДимАвто77. Вы не платите ничего мне , стоимость моих услуг будет добавлена в стоимость автомобиля . ✅Передать Мужчинский Привет ДимАвто77! www.donationalerts.com/r/blackcar ✅Поддержать ДимАвто77 по братцки от Души Душевно в Душу Сбербанк 4276380024253606

Мужик если у тебя нет денег на ремонт, катайся на приоре!)))

Братан и так ради шутки наверно никогда не заводи семью там тоже надо вкладывать а ты походу не вытянешь потом будешь говорить что семейная жизнь тоже сука дорогая и её надо остерегаться)))

@slautalife

2 жыл бұрын

Аххха

@olloberdisabirov2356

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

@bodyzevs

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Ни разу не слышал чтобы исправная пневма "отрыгнула" зимой. Эти машины хорошо выдерживают зимние условия эксплуатации.

@user-gu9xz5xr8e

2 жыл бұрын

100% хорошо выдерживают морозы!

@i.n802

2 жыл бұрын

Согласен сам 3 год ежью на них никаких проблем нету

@user-de4zi7jt6d

Жыл бұрын

У меня был Вог 2010 г.,я пять лет на нем откатал и в пневму вообще не разу,не лазили!!!Я брал его с пробегом 112 тысяч,в 2013 году!!!Тоже был дизель 3,6 на 272 л.с,и у меня только хорошие воспоминания о нем!!!

Плакса какой то, а не обзорщик😂 Рэндж это самый оболденный автомобиль не имеющий конкурентов!

@slautalife

2 жыл бұрын

Плюсую

Полнейшее дерьмо, а не обзор! Как говориться сухой трындеж по мокрой дороге))) 1. Пневмостойка передняя 8.900, задняя 4.100 2. Бублик 10-15 т.р. 3. Компрессор пневмы 5-7 т.р. 4. Турбина 25 - 35 т.р. 5. Двигатель самый вечный из всех, убить практически невозможно.... во всех обзорах))) 6. Ремонт коробки маскимум, потолок 50-70 это самый крайняк, если в ней ничего живого нет... 35 т.р. контрактная коробка (кот в мешке) 7. Забыл еще автор рассказать про форсунки, которые новая стоит 8 т.р., а еще про активный стабилизатор, который стоит 16 т.р. Но подводя итог этому бесполезному видео хочу сказать, что все это ломается раз в 150 тыс.км. минимум)))) А если чел купил вместо машины усосаную котлету, то тут марка машины не виновата! Всем добра! Все мои цены взяты кстати с АВИТО и ДРАЙВ2. Всем добра!!!

@user-uj9lm2zj7s

2 жыл бұрын

Салам брат, Ренж Спорт 3.6 дизель 2008 г. Купить стойт его вопшем машина не копризная турбина основном. СПАСИБО

@povelitel1985

Жыл бұрын

Всё верно бро

"Сейчас я вам скажу покупать вам такую машину или нет!". Срать вообще хотел на таких советчиков. Авто отличное, один раз вложил и без проблем эксплуатируешь. Ну а если друган у тебя прихватил "рендж на коленях" дак это его проблемы!

Надо же было из всех обзоров попасть именно на этот. Кроме мата, плача за деньги... Ничего нет. Ни разу ты не обзорщик чувак

Мой друг Очень хорошо зарабатывает... Купил хлам по низу рынка и понеслось))

А в чем проблема? Подвеска прошла 220 тысяч, неизвестно сколько из них на 22 дисках, это плохой показатель??? Это одна из самых надёжных подвесок в своем классе. А про цену в 600 тысяч.. вообще смех. Хорошие ренжы с этим двигателем от 800к.

@DimAuto77

3 жыл бұрын

А ты внимательно слушал когда был куплен авто за 600 т и при каких обстоятельствах ? На тесте я не заметил живой подвеске на пробеге 220 тыс

@slautalife

2 жыл бұрын

Однозначно 3.6 самый надёжный

Во владении такой, 120к пробег, чип-выхлоп и мод.турбины(злая крыльчатка) почти 400л.с. Вообще 0 проблем. В том году меняли бензонасос, скоро думаю пневму в круг сменить(она родная с 7го года), она работает все хорошо, но не хочу утром как-то проснуться, подойти к машине и увидеть ее севшую. Это прекрасный автомобиль, просто понимайте, что на выходе он стоил очень дорого, вы должны зарабатывать столько, чтобы суметь купить эту машину с салона, если бы она продавалась сейчас, тогда вы поймете: нужна она или нет.

@EugeneYrich

10 ай бұрын

Привет, какие турбины? Где делали или покупали?

Вовремя посмотрел вообще видео, спасибо за честный обзор, долгое время думал брать или нет но после вашего видео принял решение что беру 100% 🤨🤣

@DimAuto77

Жыл бұрын

Бери )) потом отпиши сколько вложил 😉

Спасибо братан - обсирай LR и рассказывай ,что оооочень всё дорого--- А мы владельцы таких авто будем на них кататься и покупать такие тачки)))) у самого рассказчика небось ваз 12))))

@Hochuuznat

2 жыл бұрын

🤣👍 плюсую ))) Такая же хрень с вольво , люди нихера не шарят и херь рассказывают ...

Не, она конечно требует вложений, но это не проблема ренж ровера. Кто и как ее 10 лет обслуживал - вопрос?!. Родственники и друзья - не показатель живой машины.

Обзор огонь!!! Хозяин педант 🤣 который болт забил на машину. Сход развал не может сделать. Зачётно обзорщик про электропривод багажника загонял, сломано и дорого 😀 Пытался отговорить от покупки, а судя по комментариям обосрал штаны 🤣

Самый лучший автомобиль для меня и на этот автомобиль никаких денег не жалко он стоит любых денег за удовольствие нужно платить и не только деньгами

Противно смотреть так усераешься на камеру, как будто это ты купил эту машину и вкладываешь в нее бабки, кент взял, тратится на нее он, раз не продает значить нравиться.

Турбина имеет проблемы, так как этот двигатель крайне не любит простои. На нем нужно ездить много и часто. А если он ездит пару раз в месяц, то соответственно турбина закисляется. Это особенность этого двигателя, об этом знают ВСЕ владельцы авто с таким двиглом. Каким надо быть де...ом чтобы покупать Ренж выходного дня(!) С 3.6 дизель?! Это надёжный двиг, но он должен ездить постоянно.

@user-sc1ip8hl5g

2 жыл бұрын

турбинам ничего не делается. окисляется шток актуатора. и то на самом деле на уже убитых экземплярах

Ну если по низу рынка купить ясень пень будут вложения средняя цена 800 взял за 600)))). Возьми поло по низу. тоже вложишь бабки. но меньше. Так как она бюджетная. Логичная логика.

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Паш да хоть за 1🍋 возьми Рендж старые все равно будет простить много денег . Он не дёшевый в содержании в отличии от поло ))

Спасибо за совет. Тебе то же совет бросай эту трубку пластмассовую обсасывать. Минздрав то же убедительно не советует, а ты ведь не слушаешь. Так что ......

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Да хочу , хоть курить бросил сигареты . Теперь эту лабуду тоже надо 😏

Был такой только 4.4 ягуар, я отъездил 6 лет и месяц назад продал ,я до сих пор жалею, это лучшее что было ,да если ломается то надо вкладывать но оно того стоит, после продажи взял Туарег 14 г.,катаю 3 месяца все круто ,но ищу рендж ровер от 15 года .

Купи себе Калину

Я буду покупать такой же только праворукий из Британии и это лучший автомобиль для меня

Без матов снимайте, матерится, этот не круто.

Ух, машина хочет много кэша 😎💵💵💵

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Ну как минимум ещё один такой рендж))

Стойка оригинал делфи стоит 23к, какие 60? Не владеете авто этой марки, молчите и смотрите, как они ездят. Я на дискавери 2.7 360тыс проехал, одна стойка спереди умерла и мелочевки. Сейчас 3.6 ставлю, он вообще без проблем ходит. А резина на любой внедорожник стоит больше 50, это вам для справки. По коробке, если толчки, пинки, у вас пробег за 500.

Спасибо тебе за обзор. Все верно. У меня было такое гавно.

Да что ты лечишь? Не дорогая она в обслуживании. Если она выезжает раз в два месяца то понятно что она у вас рассыпается. Ещё и актуатор турбины закиснет, ну и пиши пропало. А всё из-за долгих простоев. Эта тачка должна ездить и будет всё у нее хорошо. Хотя бы раз в две недели.

Если нету денег на новый премиум то не хрен покупать бу,мое мнение

@user-cf8ud9lm5b

3 жыл бұрын

Как раз премиум очень выгодно покупать б.у, главное знать какой, и уметь выбрать=))

@waldemarsh9201

3 жыл бұрын

@@user-cf8ud9lm5b Вот один и выбрал уже

@user-oi8gp5fz2h

3 жыл бұрын

Премиумом он будет только для первого владельца, а для остальных ведром с болтами

Так приору! И все! Будет праздник!

@DimAuto77

Жыл бұрын

Будет скоро Приора

Дверь багажника тупо от рестайлинга 12го года куплена. Кнопка там работать и не будет, тк на доресте такой опции не было.

@user-dv4bz7dx7d

3 жыл бұрын

Да он весь переделан в рестайл

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Ну я как бы это сказал и не скрывал этот факт ))

@user-dv4bz7dx7d

3 жыл бұрын

@@DimAuto77 я просто до конца ролик недосмотрел,решил поумничать 😂😂🤣🤣,а так я в двух шагах от покупки RRS 1 поколения рестайл...точнее замена фрила 2.только все никак не могу принять решение по объёму двигателя

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Спасибо что смотришь ✌️👍Можно вопрос сразу )) А ты сколько зарабатываешь в месяц ?))))

@user-dv4bz7dx7d

3 жыл бұрын

@@DimAuto77 ну,сейчас не лучшие времена,примерно 300

Дим, спасибо за обзор! Как всегда честно и с душой. Дай Бог здоровья ✊🏻

Сейчас рассказывать что 50 тысяч это дорого? Купи себе весту и радуйся жизни там не дорого, но часто. И затонируй главное вкруг. Какие то цены на пневму не адекватные. И говорить что это живой ренж? Если сравнивать с девяткой то да это живой вариант. Не нужна тебе такая машина)))) Ты сам себе противоречишь, то это живая машина, то если ее купить то надо в неё ещё 300 вложить??? Так она живая или укатанная??? У меня самого ренж езжу и каждый месяц по 100к не вкладываю я вообще ничего в него не вкладываю только расходники масло фильтра и и.д. И все что ты рассказывал полный бред.

@user-uj9lm2zj7s

2 жыл бұрын

Салам Брат я из Казахстана, Ренж Спорт 3.6. 2008 год. Купить стойт машина не копризная. Турбина основном. Спасибо

У меня было три ренджа этих 2007 годов 4.4 ,4.2 и 3.6 и скажу вам всем это оч надежные машины что по пневме что по электрике ни разу не столкнулся с пневмой или что там еще главное не берите хлам который уже убили и нужно вкладывать ! Рендж сила сейчас у меня 5.0 год ежью и никаких проблем а этот доширак который расаказывает про эту тачку ноль

@user-uj9lm2zj7s

2 жыл бұрын

Салам брат, Ренж Спорт 3.6. 2008 год, стойт купить машина как вопше не копризная, турбина основном как обслуживанье не дорого. СПАСИБО

То ощущения когда купили усосаный ренж 😃 И говорят что дорого 😮

Вот ты правильно говоришь, если не следить то ты вкладываешь

@DimAuto77

3 жыл бұрын

В эту машину следи не следи все равно будешь вкладывать .🤷‍♂️

Не дай бог после такого "педанта, богача" купить машину. Сход-развал не сделан, коробка пинается, подвеска разбита, но диски 22ые важней. Дали в жопу и меняет передние фары на рестайл ))) Понты дороже денег.

Я думал в начале ролика все пипец не заведётся

короч) взял по низам и думал будет понторезка, а так не бывает

У владельца не хватило денег превратить машину во второй рестайлинг? 🙂

Даааа, тормозные диски и колодки только на Ренж Роверах изнашиваются. 🤣🤣🤣 Ремонт обеих турбин 70т.р делается раз в 150т.км. Это стандартная болячка. Масло эти моторы не жрут. Но на 100% согласен с обзорщиком: за этой машиной надо ухаживать.

Пипец))) рынок 850, купили за 600 и удивление... А кто нибудь задавался возрастными болячками и их ресурсами, ценами на оригинал и аналоги? В этом обзоре не было сказано только ничего...

Зимняя резина на 22 тапках - это дорого. Это реально повод не покупать РР. Ведь на других тачках, резина на 22 тапках стоит дешево. Ты бросай делать обзоры, не твое это.

Да ладно там пневматика огонь почти вечно ,я на 5 литровым спорте ежу 6 лет ,там Акпп минимум 300000 км и она соответствуют!У неё проблема только расход топлива и иногда активный стабилизатор.Принципе не каждым комплектации есть активный стабилизатор

А так я вложил один раз в спорта 150000 он ездит 4 года минимум

Так то прав мужик.

Что ж ты так нервничаешь )

Он правильно говорит так то Если не можешь содержать машину эту , не стоит покупать и ездить не делая ничего, а когда сломается скопление поломок и не можешь делать ее , не покупай !!!! Такую машину содержать нужно ЗП 100,150 т в месяц иметь. Вот тогда можно брать

Отличный обзор.

С такой политикой только на автовазе ездить, там всегда цена приемлемые

Что за бред несёт этот чувак?))) Сам сказал что средняя цена 850 тыс, а вы купили за 600 с хвостиком🤣 продешевили? Ну скупой платит дважды🤣 А ещё бредовее цена на пневму🤣 какие 60 тыс? Вы угораете там что ли?))) Вы где берете такие цены?🤣 В общем не обзор а чушь какая-то. Сначала купят дешевле рынка, понавъе.ывают машину об каждый столб а потом пишут обзоры бредовые🤣

@DimAuto77

2 жыл бұрын

Ты прежде чем писать внимательно послушай когда был куплен авто ! И какие цены сейчас после поднятия и т д

Купил себе ренжа в 322 кузове с таким же двигателем, я готов платить любые деньги за то как этот автомобиль тебя везёт! Это яхта на колёсах.

50 тыщ резина🤦😅 братан я на Весту брал зимнюю за 20, а тут ренж. Чё ты хотел то чтобы 5 касарей стоила резина? Так возьми семёрку карбюраторную и гоняй на ней , там за 5 касарей можно пол машины перебрать. Надо же головой думать прежде чем брать такие машины .

Номера плохо спрятали

Машина охуеная. Только когда новая

@DimAuto77

2 жыл бұрын

Лайк за комент 👍 все правильно 🤝

Блять, ну как «..хозяин машины нормально зарабатывает, любит эту машину, ухаживает…» - «..ездит на ней как на машине выходного дня..» но стоит она на летней резине 😂 «…но машина очень ухожена, пылинки с нее сдувает..» вот только лишь и одно что желает он 😂 какой хозяин «..дикий педант…» ??😂 ой бляя

Вот там вот слева масло течёт , специалист….

Привет!!!! Чтож ты так не любишь его

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Привет . Смысл видео был не любишь или любишь

Где вы были с такими обзорами два года назад 😭🙏 я бы и гем... себе не заработала и нервишки целыми были

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Аля вы Рандж купили два года назад ?😂😂😂

@user-co4zs2fu4m

3 жыл бұрын

Если бы вы меня сейчас увидели , то сделали бы вывод что я катаюсь именно на этой потрясающей машине) ибо мой внешний вид говорит о моем рационе😤👿

ета машина бомба если нет денег купи приору и катайся

Предыдущие хозяева начали продавать как сломался, никто ничего не делал. А он тоже думал ездить и ничего не делать. Потом рендж гавно.

у меня range rover sport 2008 3.6, купил в 2019 году, вложил за два года 10к у.е.

Это рэнж какого-то накаченного парня?)

@DimAuto77

3 жыл бұрын

😂😂👍

Все стоит десятки тысяч, все стоит очень дорого. Купи Весту ладу за 1,5 миллиона и вкладывай каждое пол года столько же сколько здесь за пару лет….

переигрывает и перегибает))

Золотое правило! есть у тебя 1,5млн на руках-купи авто за 1 млн, а на 0,5млн доведи до ума!! 50к за комплект зимней резины...ой как мноооогоооооо...я на задроченного японца за 20 купил! Решил такую машину купить-найди работу хорошую тогда! это как красивая женщина!вкладывать нужно в нее не только свой х..й!

Так говоришь как будто у тебя миллионы просмотров 😂😢

Блять ну не поделу, выключил после 4х минут…:

за обзор диз! ушатанный ррс который переходил от владельца к владельцу по низу рынка. 2 года езжу на 2009 м.г. 2 раза поменял втулки АСЕ , 3 ступицы (расплата за 22 тапки), ресивер пневмы сгнил (7000 нержавейка)., отъебнул насос АСЕ (течь из под шкива) замена своего на восстановленный 12000 (авито). за 2 года проехал 84000км. это все. масло фильтр каждые 7500 (9.5л). самая лучшая авто. теперь трудн сесть на что то другое налог 40800

Турбин там 2 . Ты не знаешь мат часть .

Что за истеричка?

После пятой минуты обзора, можно не смотреть этот бред. Купили римок за 600 тыщ, что само по себе бред и начали ее начинять оригиналом. За 100 тыщ можно всю пневму там перевернуть, вместе с компрессором и блоками клапанов и ещё на бензин останется. Вот только она вся разом из строя не выходит

Купил RR по низу рынка, а потом ноешь что она гавно. Обслуживать машину нужно вовремя и качественно. Машиной походу просто не занимались вообще. А то что купил у знакомых - вообще не панацея. Кроилово ведет к попадалову. Мотор до 500К ходит, коробка до 300К. Пневма при должном обслуживании - и 15 лет отходит. Подвеска живучая, просто не нужно туда ставить 22” тапки на наших дорогах. P.S.: братан, пукан у тебя горит так, как-будто это твоя тачка 🙈

Чувак не шарит в Рэнжаках совсем. Машина на обзоре унитаз, за которым, вообще, не следили, а обзорщик повторяет что хозяин педант. Задняя дверь от реста на машине дорест, там не было никогда электропривода. В жопу ударенная и дверь по дешевки другая поставлена, элементарно даже не подключен весь функционал. Салон зачморенный в неотмытой грязи и опять обзорщик говорит, что хозяин педант. Я таких педантов не знаю. И так во всем чего коснулся автор Гавнообзор далекий от реальной нормальной машины.

Че за обзорщик 🤦‍♂️ он ноет почти.

Как меня веселят подобные нищеброды владельцы ренжей которые купят на последние деньги и начинают ныть что ой дорого ой ломается. Купи жигули и радуйся жизни нищеброд.

ржу не могу ренж виноват что не завелся когда этот так называемый педант АКБ даже поменять себе не может !!! Теперь дальше ; и кто поверил что на этой машине 220тыс км пробег ?))) у меня на 322 3.6 ТДИ пробег 298тыс км проблем нет не с турбинами не с акпп, масло от замены до замены сказки про обслуживание РР ,Мерседесом владели, Инфинити КУ56,80 владели ,идите посмотрите стоимость ступицы , все просто нехрен было на внешку деньги тратить, а надо было обслужить авто по технике ... купили помойку после нищебродов теперь машина виновата ... РЕНЖ надежнее в разы Мерседеса 164 или 166, говорю как бывший владелец 15 летним стажем разными марками МВ .. Да и буду менять на 4.4 ТДИ года 2012 в 322 кузове,... а теперь клоунам про пневму если она падает в мороз , утечек нет ,меняйте абсорбент в осушителе компрессора пневмы ,а то силикагель развалился нагнал пыли, забил пылевые фильтра ,компрессор работает с большой нагрузкой , дальше , силикагель уже не осушает воздух ,а пыль в системе впитывает влагу и на морозе у вас замерзают клапана и сам конденсат в контурах пневмы ...учите матчасть и читайте как обслужить авто ,а не как обслуживать телочек малолеток нам этой машине ,глупо покупать авто выбирая для понта когда в кармане гвоздь а в башке насрано.... педант понтоклюй , внешку сделать а машины вся гремит и стучит ,че то мне это один народ напоминает ,где ценится внешка а что по технике пофиг ..купите себе приору )))) Позорище а не обзор ,не одной технической информации по авто ,почему и как и из за чего ..и т.п одна истерика ... .

@user-uj9lm2zj7s

2 жыл бұрын

Салам Брат. Ренж Спорт 3.6. 2008 год. Купить стойт машина не копризная. Турбина основном как. На что обратить внимание перед покупкой. СПАСИБО

Зачем делать обзор чуваком который про этот автомобиль ничего не знает? Это заученные фразы и эмоции подростка.

Если видишь на дороге рендж, он едет или из сервиса, или в сервис

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Вот в точку сказал 👌👍

@user-sq4hu2kj5e

3 жыл бұрын

Это говорят нищеброды у которых никогда таких тачек не будет))

@user-cf8ud9lm5b

3 жыл бұрын

@@user-sq4hu2kj5e и слава богам. У меня тачка лучше и дороже этой древней помойки

@danaramazan5636

2 жыл бұрын

@@user-cf8ud9lm5b 090

Хах за 600 взял утиль и ноет то что бабок она требует

На первых минутах выключил, невозможно смотреть

Мда уж.. Если бы не владел такой может и поверил....чушь полная, отжатая машина такого класса и такого возраста требует еще больших денег..

Неприятно смотреть данный обзор. С какой целью так сыпать матом? Один из самых неприятных обзоров.

Эх и клоун)

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Ты на чем ездишь ?

@user-wo6el9rv3p

2 жыл бұрын

@@DimAuto77 на Ренже спорт

Вот что ты орешь постоянно? нормально говорить нельзя? и зачем одно и то же говорить 100500раз, видео можно в 2 раза сократить если не ныть, что все ломается и требует много денег, если нету денег не покупай в чем проблема.. любую машину за 100 тыс км умотать можно.

😅😅😅

Пневма 60 т за балон ))))))))) - обоссаться. Без лоха жизнь плоха!!!

Машина становится говном если ты покупаешь говно на коленях по низу рынка. А если вы купили её за 600 два года назад когда два года назад у конкретного экземпляра ценник был минимум 800 о чём тогда говорить

@DimAuto77

3 жыл бұрын

Цена на запчасти этого авто одна из самых дорогих , и он реально ломается уже таких годов .

@krouli666

3 жыл бұрын

@@DimAuto77 ну если не включать голову и покупать запчасти у официального дилера то конечно дорого. А если немного подумать и покапаться в разных источниках то становится ясно что JLR закупает запчасти у разных брендов а не производит самостоятельно, ну и ценник сразу минимум в пополам ниже а в некоторых случаях и ещё ниже. Это если говорить об оригинальных деталях, а если аналог смотреть то выходит ещё раза в три а то и четыре дешевле, но это на любителя конечно

Если под ренжом нету лужи масла, значит масло в нем закончилось

пластиковые рамки купите на номера. Не позорьтесь

Завязывай с обзорамм друг, это не твое. Противно слушать тебя

40к рублей стойка - Ориг. 70 к рублей стойка с электроМагниткой Ориг. 25-30к Не Ориг. 14к новый пневмобаллон + замена около 3-4к (зачастую именно они выходят из строя) Откуда такие цены в вашем "СРЕДНЕМ 70" я не понимаю на стареньких спортах (за новые не знаю) очень стойкая пневма, если следить за ней всё будет ок многие и многие км... Если класть болт банально на промывку и дубасить подвеску по кд, то естественно она отрыгнёт ...

Верещит как истеричная тёлка,не возможно смотреть

Бедалага нейки

Обзор г.....

Не обзор, а панты обзорщика 👎

Недо блогер😂😂😂иди работай

Пробег за 300 минимум.

Такое ощущение пытается хреново копировать ASATA channel. Не обзар а крик чела который сожрал ведро острых крылишек из KFC