Range Rover - проблема клеммы силового провода, и решения ремонта о которых не все знают.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш сайт: lr-west.ru/ - сервис LR-West
4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. 1-я Магистральная д.12
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
kzread.info/dron/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Мы 2 года назад снимали ролик, о проблеме коррозии клемм силового провода на моделях Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт в кузове L405 L494. Суть такая- под пластмассовым подкрылком, в районе переднего правого крыла находится распределительная коробка. По сути это контактное соединение, где соединяются - длинный силовой провод от АКБ, который идет от самого багажника, и короткий провод, который идет на стартер. В 90% случаев, чаще всего сгнивает клемма силового провода, который идет на стартер. И не только мы но и многие другие сервисы - уже знают эту систематическую проблему, и предлагают владельцам - либо заменить провод на оригинальный, либо сделать ремонт - и заменить клемму на новую. И так делали и продолжают делать многие, в том числе и наш сервис ЛР-В ЕСТ. Но... время идет, модели Рендж Ровер в кузове L405 выпускаются с 2013 года, и мы все чаще и чаще наблюдаем случаи, что отгнивает клемма другого силового провода, длинного, который идет от АКБ через весь кузов. То есть - более того, бывают моменты, когда механик подступается к распределительной коробке, он уже замечает, что клемма этого длинного силового провода - вот - вот отломается. Казалось бы - ну и что тут такого, так же как и на провод стартера, нужно так же заменить клемму? Но не все так банально ... Во первых дело в том, что данный провод выполнен из алюминия. И клемма на нем не простая - а бронзовая и покрыта никелем, и еще посажена на провод пайкой. А еще - контакты самой распределительной коробки - медные!!! И мы понимаем, что обычную клемму посадить и обжать на алюминиевый провод можно, но на долго этого может не хватить. Дело в том, что алюминий и медь создают гальваническую пару, и в итоге данный контакт подвергается повышенной коррозии, и со временем данное контактное соединение из алюминия и меди - будет становиться все хуже и хуже, скажем так коррозировать, сгнивать. Поэтому специалисты ЛР ВЕСТ вникли в данный вопрос, и информируют владельцев, чтобы они понимали - что проблема распределительной коробки комплексная. И мы разработали решения для ремонта силового провода алюминиевого. Во первых, чуть затронем тему, а зачем провод сделали из алюминия? Дело в том, что алюминий легче меди в 3.3 раза. Да - токо-пропускаемость у алюминия немного похуже, и поэтому у него сечение больше чем у медного. То есть - алюминий используют для облегчения веса автомобиля, так как данный провод длинный и идет аж от АКБ в багажнике, через весь кузов к моторному отсеку. Вот поэтому и используют алюминий - заботясь о весе. Так вот - для владельца есть следующие решения, когда отгнила клемма этого силового провода. Первое решение - это заменить на оригинальный - и это правильное и хорошее решение, единственный минус - что стоит такой оригинальный алюминиевый провод 40 тыс руб ... Второй вариант решения уже от ЛР ВЕСТ - это установить новую клемму ЛУЖЕННУЮ, с использованием токо-проводящей смазки. Это временное решение, на тот случай, когда у клиента обломилась клемма, но он не готов пока к замене, и машину нужно завести, чтобы она не зависла в сервисе. Такое решение, по мнению ЛР ВЕСТ имеет место быть как временно, с ориентировочным сроком эксплуатации - 30 суток. Все-таки со временем, алюминий и медь могут проявить себя с отрицательной стороны. И третий вариант от ЛР ВЕСТ - это полноценный ремонт провода алюминиевого, путем врезки вставки, наконечника из медного провода через переходник. Так вот - оказывается алюминий и медь можно поженить, с помощью "алюмомедной" трубки. И использовать ее как переходник. В итоге в ЛР ВЕСТ уже изготавливают этот переходник заранее, и обрезают часть алюминиевого силового провода и обжимают на него новый наконечник с переходником. И это выходит на много дешевле, чем покупать новый провод. Не все владельцы знают о такой проблеме, а многие сервисы, обжимают алюминиевый силовой провод обычной клеммой, и спустя 3-6-10 месяцев, контакт и клемма снова коррозируют и выходят из строя.
Пікірлер: 59
За замеры ампеража отдельный лайк
А ещё есть сединенитнльные клемы, в простонародье - орех. Имеют стальные контактные пластины. С одной стороны медь, с другой алик. Из этой же оперы просто обжимные клемы из нержы, решили бы проблему за 1000 фублей)
Молодцы ребята! Доброе дело делаете для всех владельцев. Успехов вам в работе!
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку !
Спасибо ребята! Очень полезные советы даёте 👍🏼 кто предупреждён тот вооружон! Лайк 👍🏼 вам от меня.
Вы молодцы!
Спасибо! Ценно!
@LRWestMSK
Жыл бұрын
Рады, что видео пригодилось!
Насаживаете алюминивый наконечник и через металическую шайбу прикручиваете. Вариант второй , берёте медный сварочный провод и ставите вместо алюминия . Обойдётся в 5-6 тысяч вместе с работой.
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
Жаль, что сразу не подсказали...(( Дайте ссылочку на алюминиевый наконечник на 160 мм² с клеммой под шпильку на 8 мм? А металлическая шайба, это из какого металла? Медь, алюминий или жалезо?
@user-fr5hc1pq2s
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 Шайба железная. Стальные шайбы между проводниками из разных материалов препятствуют процессам окисления. изучайте матчасть ..., а наконечник можно изготовить самому ( если руки откуда надо ...).
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
@@user-fr5hc1pq2s Спасибо за совет, но поздновато, давно изучена эта самая матчасть, просто хотел понять уровень ваших советов. Да, видел такой колхоз, в квартирной проводке, когда стальным винтом через шайбу скручивают алюминий с медью, когда ничего больше под рукой нет, там это терпимо. Но изучивший матчасть знает, что удельное сопротивление железа почти в шесть раз выше чем у меди, и почти в четыре раза чем у алюминия. Соединение которое в пике получает больше 1000 ампер оборудовать железной шайбой? Ну если только пару огнетушителей в багажник бросить. А если по делу, то в продаже давно существуют биметаллические шайбы, с одной стороны медь, с другой алюминий, бери да ставь и нет проблем. Осталось найти такой наконечник. Очень хотелось бы узнать, откуда должны расти руки, чтоб можно было такой изготовить. Повторюсь, с узкой лапкой и под толстенный провод. Вариант с заплющить трубку и просверлить отверстие, можно не предлагать. И да, как бы так он должен ещё выглядеть, чтоб не стыдно его было продавать? Это я всё не для спора, себе можете делать как угодно, просто хотел объяснить, что всё так сделано не по причине незнания и рук не из нужного места, ну может и вам в чём то поможет.))
@user-fr5hc1pq2s
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 А как насчёт массы через железо? И если изучал , то должен знать ,что " стальным винтом через шайбу " считается самым надёжным соединением алюминия с медью.
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
@@user-fr5hc1pq2s Её сечение несоизмеримо больше. Да и на Рейндже шпильки массы тоже алюминиевые, как и кузов. А биметаллические шайбы выпускают наверное неучи..
совершенно верно, лучше оригинал, либо путний ремонт, который вы разработали.
На Дискаре 18 года, тоже такая беда, он вроде на той же базе?
40 тыс новый медный провод или такой же алюминиевый?
М-дааа... Если это такой "продвинутый" автомобиль - то странно что конструктора не предусмотрели сохранность этого узла... Полагаю, в этом авто еще много инженерных странностей (читай - ляпов)... Сейчас сам с ними пытаюсь разобраться... Полагаю, необходимости в замене провода нет, просто надо восстановить наконечник и закрепить провод на кузов, чтобы он не висел на клемме. А восстановить, надеюсь, несложно, если на нем наконечник-клемма из желтого металла. Надо зачистить остаток наконечника на проводе, надеть на него или латунную-медную трубку, сформованную под клемму, или новый наконечник из латуни ремонтного размера (выточить на станке), затем припаять (или приварить) к остатку наконечника на проводе. Будет работать долго и надежно, если еще сверху на весь узел нанести консервирующее покрытие. И понятное дело, закрепить сам провод.
👍👍👍
👍
Все очень просто, на медную пластину шайбу из нержавейки, а сверху алюминевая клема и все будет работать долгие годы. И это без дорогих решений не менее надежно. Болт у вас на медной пластине медный или стальной?
А проложить новый медный в двойной изоляции 25 кв мм ,+ 2 медных наконечника опрессовать ,это не вариант?
@Schastlivchik666
2 жыл бұрын
Лучший вариант!
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Это лучший вариант ))) но…. Стоимость медного провода, хорошего , качественного , с хорошей изоляцией и бронзировкой , если посмотрите на рынке то поймёте что по цене будет не дёшево …. Да дешевле чем оригинальный конечно. Мы думали об этом.
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
25 мм² ?! Вместо штатных алюминиевых 160 мм² !? Серьёзно? )) 25 это для музыки пойдёт, а медный нужен 120 мм², в интернете полно таблиц соответствия сечений меди и алюминия. Попробуйте узнать цену такого провода )
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 да. Вы правы 25 кв точно не подойдёт. По таблице мелёный нужен как минимум 120 кв. Поэтому мы и пишем что медный провод заменить целиком не дёшево обойдётся.
@TheMrcooler
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 2047р/1м в электромонтаже медный кабель 120мм2 с двойной изоляцией производства Кольчугино. 5 метров это 10 тысяч. Смысл городить огород с соединителями, если за 10р кабель. 2 наконечника еще 1000р.
Подкопил денег… владелец Рейнжа😂
@Mocconagames
2 жыл бұрын
машинам по 5-8 лет. Если купил до пандемии, то вполне мог уложиться в 2 ляма за 4х-5ти летку.
Здравствуйте, а на L322 есть такая проблема???
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
К счастью нет !
Скажите а можно это алюминиевый провод заменить на медный
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Да. Можно. Просто 5 метров медного провода , хорошего , с хорошей изоляцией выйдет не дёшево ….
@user-es5ne5hs9t
2 жыл бұрын
@@LRWestMSK Спасибо Александр
@user-em8dj4hk5i
2 жыл бұрын
@@LRWestMSK Но не 40000.А эта цена по новому курсу,или дальше будет ещё цена дароже.Любой электромонтажник с это работой справитца в лёгкую,и стоимость проводов обойдётца максимум 2000тр с двойной изоляцией это гофра и хорошим сечением,у сварщиков спросите как выдерживают провода.А на щёт веса бензина на 5л меньше залей если это так критичьно.
А облудить площадку клеммника и насадить аллюм-й наконечник на старый кабель не вариант?
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Так в ролике мы и сказали про похожий вариант - что ставим луженную клемму и сажаем ее на смазку токопроводяющую. Но позиционируем всетаки это как ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ . Мы не уверены что это решение будет долговечным... Время только покажет...
А не пробовали весь провод 5 метров заменить на медь? Цена провода плюс два наконечник около 2 т.р. Быстро, просто и надолго. Без всякого пафоса, 30-40 тыщ на ремонт. Смех, хватит разводить людей. 10-ти летний рендж можно можно обслуживать немногим больше чем уаз.
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Странный вы … мы то в ролике говорим что новый оригинальный провод дорогой и предлагаем решение - ремонтная врезка. Что выйдет намного много дешевле И вы пишите что хватит разводить ? ! То ли я чего-то не понял - то ли вы … а по поводу полностью поменять на медный провод это вариант. Мы думали об этом. Но. Посмотрите цены на медный провод длиной 5 метров и соответсвующей квадратуры с хорошей изоляцией и бронировкой… выйдет не дёшево. Наша врезка это дешевле на порядки. А медный провод если купить вылет дешевле на 50% …
@andydar6794
2 жыл бұрын
@@LRWestMSK Бронированный провод на автомобили не устанавливают. Ставят силовые провода в резино-каучуковой изоляции с токо-проводящими жилами повышенной гибкости для устойчивости к вибрационным воздействиям. Вот как в этом установленном алюминиевом проводе - очень много тонких жилок - которые при эксплуатации в нашем зимнем соляном тумане успешно загнивают... По хорошему всю клеммную коробку стоит заливать силиконовым герметиком для предотвращения попадания влаги в контактные соединения.
Сварочный кабель 50мм2 решил бы этот вопрос гораздо дешевле. При такой длине провода меньше сечение даже смысла нет ставить. Вот это было бы точно надёжно! А если это контактное соединение сверху обработать ещё и жидким литолом ( в виде спрея) то и навечно!!!
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Вы имеет ввиду заменить Сварочным кабелем 50 мм2 вместо штатного алюминиевого провода - длиной 5 метров и толщиной 160 мм2 ... ?
алюминиевый провод силовой - это экономия на металле, а не на весе. медь намного дороже обходится. любой автомобиль сделан для того что бы отбегать гарантию, а дальше как получится.....
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
Может на самом деле именно по этому они так и делают, но в официальных источниках, причина именно снижение веса.
5 метров 40тыс ,что то дороговато за провод ,прям не медь ,а золото
Ваше это решение ещё 6 лет назад существовало
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Не 6 лет. А лет 50 -60 назад - если быть точнее. )
Просто сэкономили! Алюминий то дешевле меди!
Почему вы сами не исправили эту проблему. Три года назад вы рассказывали всем про это. И сами потом не можете завести машину. Как вам можно доверять как специалисту.
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
На этой машине не меняли - уважаемый знаток !
@user-db7qr4kb7e
2 жыл бұрын
Я смотрел ваше первое видео. И на сервисе мне меняли какие-то клеммы ( какие именно я не знаю и думаю мне знать не нужно) , а теперь я понимаю что машина может остаться без движения. Уважаемые Специалисты. Вы говорите одно. А через время другое. Я думаю что через какое-то время вы снимете третий ролик про эти кремы и новые проблемы. Вас люди смотрят и думаю что вы что-то знаете. По факту есть проблема вы решаете. В пером видео вы предупреждали о проблемах. А по факту проблема шире.
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
@@user-db7qr4kb7e так раньше алюминиевый провод и его клеммы и не давал проблем. Время то проходит. Первые гнили клеммы медного провода на стартер. Их успешно и меняли. И все вопросы закрывались и клиенты не возвращались. В последние время стали замечать что на старых ам таких как моя 2013-2014 -2015 годах выпуска гниют клеммы алюминиевого провода. Вот мы и разъясняемся. А в чем собственно негатив с вашей стороны ? Вас чём-то обидели ? Два комментария - с каким-то упреком. Вас чём-то обидели ? В ролике - вас чём-то обидели или задели чувства ? Или обманули в нашем сервисе ?
На Маме нет таких проблем ?
@mihanikus2512
2 жыл бұрын
Нет,но там и своих приколов хватает
Одним словом ПРОФЕСИАНАЛ !!!!
Владельцу лэндровера невозможно под копить денег
Заменить нахер провод на обычный медный, и всего делов. Или гильзу поставить, как Вы предлагаете, да и ремонт копеечный