Рендж Ровер - клеммы силовых проводов, ремкомплекты от ЛР ВЕСТ.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш сайт: lr-west.ru/ - сервис LR-West
4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. 1-я Магистральная д.12
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
kzread.info/dron/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Ранее мы снимали ролик, про проблему клемм силовых проводов на Рендж Ровер: • Range Rover - проблем...
Исходя из систематичности данной неисправности, и необходимости ремонта контактов, а именно клемм силовых проводов, как медных так и алюминиевых проводов, в ЛР ВЕСТ произведены ремонтные комплекты силовых проводов на модели Рендж Ровер в кузове L405 L494. Первый ремкомплект - это клеммы с кембриком для медного силового провода, который идет на стартер. Вариант для дизельного двигателя - сечением провода 70 квадратов и вариант для бензинового двигателя, сечением провода 50 квадратов. Второй комплект - это временное решение, луженная клемма с кембриком, для временного ремонта алюминиевого силового провода. Еще раз повторяем, что данный ремкомплект клеммы несет временный характер ремонта, в тех случаях, когда она сломалась в руках механика, или клиенту надо уехать и быть на ходу, а потом принимать решение позже для более качественного ремонта. Тертий комплект - это заранее изготовленный переходник из алюмомедной трубки, уже обжатой к медному проводу и клеммой, и заизолированной в одной стороны, так же в комплекте кембрики, хомуты, защитный кожух. Данный комплект - это по сути полноценный ремонт алюминиевого провода. Выгода его в том, что решена проблема - как соединить алюминиевый провод с медным контактом, и значительно дешевле это обходится, чем покупать новый оригинальный алюминиевый длинный провод от АКБ к распределительной коробке, и еще трудозатраты на его замену вдоль всего кузова.
Итого цены:
- комплект клеммы силового медного провода на стартер - 3500 руб
- комплект клеммы луженной для алюминиевого провода и временного ремонта - 3000 руб
- комплект переходника для ремонта алюминиевого провода с алюмомедной втулкой - 4500 руб
Ну и конечно же, все эти комплекты, каждый владелец может собрать сам, для этого надо просто поискать в магазинах подходящие клеммы и обжать их гидравлическим инструментом, и все это выйдет намного дешевле.
Пікірлер: 44
Классно, прям готовое решение сделали 🔥🔥🔥 и все правильно и доходчиво объясняете!!!
@LRWestMSK
4 ай бұрын
Все для Вас!)
Просто красавчики , нет больше сервисов , которые так озабочены проблеммами клиентов . И не просто колхоз сделать как обычно везде , а сделать с ноля рабочий ремкомплект и времянку .Это сильно .
Спасибо. Вы крутые парни!
Отличное решение.По крайней мере это дешевле в 10 раз чем покупать полностью провод.
Господи,как в детском саду.Дырку сверлом крутим в остатке силового и крепким в коробку.Навечно....
Вы лучшие! 👆👍🙏
спасибо, обслужил клеммы родные на пробеге 97тысяч в ЛР вест на совхозной
Отлично!
Отличное решение за адекватные деньги! Не слушайте никого,вы лучшие!
Отличное решение 💪👍
Спасибо вам вы лучшие Снимите пожалуйста видео про то как обслужить наружние зеркала на Ренж ровер в кузове L322 2012 г в У меня они скрепят при складывания Спасибо
Молодца
Здравствуйте!!!! Нормальный комплект!!! А Сколько сейчас у вас теплообменник стоит отремонтировать на 4.4 дизель???
👍👍👍👍👍👍👍
Офигеть, любой электрик давно знает про наконечники кВт или sc 70-8 и пресс для обжима. Продаётся в любом магазине электрики. Все ремонтируется на ура.
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
Но видимо не любой знает, что у описанного в видео провода сечение 160 квадратов, а не 70 и найти такой наконечник под шпильку на 8 конечно можно, но поискать придётся, о чём автор и говорит.
@rangeroverse
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 сечение 160 идёт по алюминию, до него и после идёт сечение 50 по меди. Вчера только поменял силовые на яге полностью, и там стоял алюминий 110 квадрат литой. Физически по размеру он вряд ли толще 70 наконечника. Врать не буду, я в итоге его полностью заменил на медь 50 квадратов, но на глаз точно не огромный. А в целом, дабы не попасть на это именно на ренже, надо грамотно закрыть клеммы смазкой один раз и забыть про это навсегда.
БЛИН!!! Ну сделайте расчеты на сечение медного провода при переходе ПОЛНОСТЬЮ на медный провод от аккумулятора до распределительной коробки и меняйте ПОЛНОСТЬЮ! Сделайте такой провод - вот и хороший комплект получится! ПЛИИИИИИЗ!
@rangeroverse
2 жыл бұрын
Да что там расчитывать, провод на стартер далее идёт 70 квадрат по меди. Идёте в магазин и покупаете, плюс два наконечника луженых медных, вот и все.
@alkic8339
2 жыл бұрын
@@rangeroverse вот и я про то же. В моём комментарии был сарказм.
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
А объясните глупому, откуда такое маниакальное желание менять весь провод? По таблице соответствий меди и алюминия, то 150 квадратов алюминия эквивалентно 120 квадратам меди и даже гильза алюмомедная идёт в таком сочетании. Вот и единомышленник ваш, сообщал что в этой же цепи есть короткие участки медных проводов в 50 квадратов, но это правда на бензиновых версиях, а на дизелях 70. Но вот беда, на проводимость влияет не только сечение, а ещё и длинна провода. Не вероятно, но факт! Наверное не зря англичане туда внедрили проводок аж в 160 квадратов? Так вот, если хоть на секунду допустить, что они не идиоты, то медный провод в замен алюминиевому нужно ставить эквивалентного сечения, особенно если машину делаешь не свою, но это так, к слову. Ну вот, эквивалентная алюминию медь это 120 квадратов, нужно метров пять, плюс два наконечника, защитный рукав, новые клипсы крепления провода, которые вообще не везде продаются, итого набегает тыщ 15 (в закупе!), не меньше, а ещё серьёзная работа, в багажнике, под днищем, и желательно сделать так, чтоб не было ни малейшего сомнения, что провод нигде не зажат и не обо что не трётся, а если допустить, что такой толстенный провод очень хреново гнётся и весьма жёсткий, то уверенности в качественной его прокладке изрядно поубавится. Что имеем по итогу? Цена выше, причём раза в четыре! Работ больше! Качество прокладки провода под вопросом. В чём профит? Конечно факт неоспоримый для человеческого сообщества, что кто бы, что бы ни сделал, найдётся тот, кто знает как надо было сделать лучше, но ведь можно просто самому делать лучше и всё. Можно потом ещё и рассказать о своём опыте, вот это ценно!
@alkic8339
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 ))) вот же Вас вкрючило.
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
@@alkic8339 А "вкрючило" это как?)) Я просто не такой уж прям специалист ¯\_(ツ)_/¯
Цена вполне адекватная! Придумайте ремкомплект для замены роликов, а не натяжителей в сборе при замене ремней 🙂
@user-wx7ty6nz7r
2 жыл бұрын
Крутишь ролик и вперёд на рынок,подбираешь по диаметру и толщине.Можешь взять от с5 3.0 ТД .Там такой же ДВС.А ещё ремкомплект в и резинки задних суппортов влетают от Соляриса
@user-wx7ty6nz7r
2 жыл бұрын
Кстати ремень на гену также подбирается по параметрам
@CBupePbIuBambr
2 жыл бұрын
@@user-wx7ty6nz7r спасибо, еще бы номер детали ролика 😉
А если не давадить до окисления ! И залить распределительную коробку герметиком !
На F-pace встречается такая проблема?
@rangeroverse
2 жыл бұрын
Да, там ещё веселее
@Schastlivchik666
2 жыл бұрын
@@rangeroverse уже увидел в инсте у Вас, печально
Почему замена клеммы является временным решением? Не получается обжать как следует?
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
Потому что провод алюминиевый, а клемма медная, и хоть она и лужёная, и ставится на спецсмазку, неизвестно сколько проживёт гальваническая пара медь-алюминий, может и довольно долго, но гарантировать это нельзя.
@user-rk1yc7sp4l
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 существуют специальные алюминиево-медные клеммы для алюминиевых проводов. Я думал речь о такой.
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
@@user-rk1yc7sp4l Да, существуют, но чтобы такое огромное сечение провода и такая маленькая лапка с отверстием 8 мм, мы не нашли таких нигде. А вот медная с такими параметрами есть, потому она и предполагается только как времянка.
@user-rk1yc7sp4l
2 жыл бұрын
@@romangoodrich730 понятно. Я встречал под 50 провод клемму 10мм
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
@@user-rk1yc7sp4l Тут провод 160 квадратов, а шпилька 8 мм.
Токопроводимость алюминия в 2 раза ниже чем у меди
Ключевая фраза здесь : "правильный гидравлический инструмент". Скажите, много ли вы знаете сервисов в мск или спб, у которых в наличии есть такой инструмент? Я уже не говорю о сервисах на периферии или простых владельцах марки. Да и заниматься стыковкой силовых проводов большого сечения, по которым проходит ток большой силы, да ещё в месте потенциально подверженном коррозии, знаете ли, то ещё занятие.
Пздц,можно хоть от жиги силовой воткнуть.Какая разница.350 рублей
@romangoodrich730
2 жыл бұрын
Ага, а на сэкономленные ещё пару огнетушителей в багажник можно будет купить!
Что за глупости, возьмите биметаллический наконечник (алюмо медный) обожмите и всё готово. В электротехнике это придумали 40 лет назад.