Ралли - самый близкий гражданскому вождению вид автоспорта. Польза для всех!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Оцифровать дорогу - вот что по сути является стенограммой в ралли.
А памятуя простую истину - в профессиональном автоспорте нет места импровизации - понимаешь - чем больше ты приводишь технику управления автомобилем в табличный вид, тем меньше крушишь железо и быстрее растешь в результате.
Ну а в тренировках сам бог велел - табличный вид проще передать, проще запомнить и быстрее начать применять на практике!
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Official site: gebro.ru/
Пікірлер: 167
Не увидел ни одного комментария про шапки. Шапки огонь 🎩👒👑🔥🔥🔥
Здравствуйте, Геннадий. У моего младшего брата возник вопрос, как быстро ехать в колее, я не смог на него ответить четко и понятно, хотя сам "занимаюсь" не первый год. Не могли бы вы сделать видеоролик о правильном вождении зимой в сложных дорожных условиях, типо глубокого снега, ледяной колеи и тд, думаю молодым и начинающим водителям будет полезно.
@user-yv2bp3dx2b
Жыл бұрын
Тоже часто едем по колее, матает, кидает, крестит, вот так и едем а как по другому я не знаю, было бы интересно послушать БРО
@user-fc3ij5oc6l
Жыл бұрын
Как бы быстро вы в колее не ехали, всё равно будет медленнее, чем по сухому ровному асфальту.
@dmitrygorbynov8561
Жыл бұрын
у автора есть видео ,, Лекция в МАДИ,, в ютубе должна быть еще , там он про колею отдельно объясняет
@Azazel2108
Жыл бұрын
@@user-fc3ij5oc6l капитан очевидность)
@user-fc3ij5oc6l
Жыл бұрын
@@Azazel2108 Тогда какие проблемы? Садишься и едешь. Начинает выбрасывать, сбавляешь. Колея разная бывает. Если четкая, то прижимается к одному краю слегка. Если размазанная, то тут универсального рецепта нет. Где-то по гребням удобнее ехать, где-то чередуешь.
Съёмка с коптера очень классно дополняет картинку)
Отвал башки! Эвик, Импреза и милейшая девушка в одном ролике! Посмотрел с огромным удовольствием!
Часов 5 бы такого видеоряда посмотрел))) Посмотрел на одном дыхании!
Идея отлично зашла! Вроде 30 мин, а пролетели как на одном дыхании. Спасибо за старания!
После просмотра видео захотелось в каком-нибудь любительском ралли поучавствовать) хоть на калине, хоть на чем)
Очень занятная тема! Всегда было интересно магическое взаимодействие штурмана и пилота. Спасибо за видео!
Гена, ты живой пример Сверхчеловека! Путь для человека, который любит и живет своей страстью каждый день, делая именно то, ради чего стоит жить, осваивая свое ремесло и в тоже время прокладывая дорожную карту для других, чтобы поделиться ими, и получить новый опыт! Продолжай вдохновлять многих, оставляя нас впечатленными и трепетными🙏❤
@GenaBro_official
Жыл бұрын
Благодарю, - за теплые слова и доверие🙏
@markusmarko7853
Жыл бұрын
@@GenaBro_official Дай Бог вам здоровья! После каждого вашего выпуска начинаешь пилотировать своими эмоциями по-новому!❤❤❤
Блин... Я так завидую этой замечательной девушке, которая за один день прокатилась на чудесной Импрезе и прекрасном Эволюшене по такой скользкой трассе. В моей жизни не будет такой возможности. Если у меня будет достаточно опыта и денег, то к тому времени не останется живых автомобилей из нулевых. Сегодня нет новых подходящих авто (Лансер не производится, а Импреза только на вариаторе) Желаю успехов!
Капец, много чего узнал о ралли тут, показывая реальные примеры. Я думал, что штурман как инспектор ГАИ сидит и пытается загасить тебя, придется учить их термины. В случае какого-нибудь косяка он вполне имеет право прописать двоечку с апперкотом или же сами по себе люди отбитые на иммунке к различным ДТП, даже сидел рядом с Виктором Цой, только выжил. А на самом деле оказывается, что он такой же важный чел в КОМАНДЕ, как споттер или автомеханик. Его плохое самочувствие и некомпетентность может сыграть решающую роль того, доедешь ли ты целым до финиша или же растворившись с разбитым в тотал кузовом (понятное дело, что каркас безопасности решает, но в моем случае пришлось бы писать завещание ещё до того, как сесть за руль). Теперь ещё больше начинаю уважать ралли, как отдельную дисциплину автоспортивную. Раньше интересовало меня, как способ украсть некоторые техники рабочие для тогэдзоку, но с каждым разом начинаю понимать, что надо уважать и заниматься этим чаще, чем проводить время за ремонтом автомобиля. Ни смотря на это, захотелось поскорее войти в этот спорт и научиться кататься зимой не боясь неработающих датчиков ABS благодаря таким видео. Снимайте побольше
Очень интересно и Ксения хороша, а шапка вообще огонь.
Охх...Геннадий. Если сделаете видео по ралли на 6ом Эвике TME, это будет пушкаа,а не видео! ))) Успехов вам и спасибо большое за очень информативные видео и умение правильно и понятно подавать информацию!
Абсолютно лучший канал, золото
Спасибо, Гена, что открыл этот "парк развлечений" в 40 минутах езды, обязательно посещу
очень круто)) я думаю на месте этой девушки хотели бы оказаться все))))))
Интересная тема, давайте ещё про ралли
Класс! Еще ралли)) Согласен с заголовком - ралли - всегда (любое время, года и суток) и везде (все покрытия). Оно ближе всего к жизни
Круто как всегда. Довелось один раз штурманить, это совсем даже непросто, как может показаться, я от пилота таких добрых слов наслушался, о которых даже не знал. Для меня ещё сложно было перевести R в правый в боевом режиме, пришлось стенку потом переписывать, вместо R Пр. И ещё вопрос, как вы едете по прямой стенке, почему 1 это быстрый поворот, хотя логичнее что 5 больше и поворот быстрее. Меня первый штурман приучил к обратной и потом очень сложно было перейти на прямую, где совпадал только 3 поворот, но это было давно. Побольше раллийных крутых видео.
🙌🏼 супер, 30 минут полезной информации!
Мне как полной луковице было очень интересно) Интересно смотреть на возрастающую популярность кольца и ралли и спадающую популярность дрифта.
Геннадий спасибо большое за увлекательное видео, всегда с восхищением смотрю на раллистов как вы с таким скоростями едите. Да EVO надо брать, контент будет отпад👍👍👍🔥🔥🔥😁😁😁
Вот бы попасть на такое обучение, очень крутая практика (смайлик огня))
Просто круто! Ждём выезд с учеником на раллийную трассу в лесу! ❤
@smok470
Жыл бұрын
😀😀😀
Очень рад тому, что мне наконец показали, что такое ралли😅
Клааасс, Спасибо)) С ценами на Эво придется или продать почку, или квартиру))
Отлично покатались и зрителей покатали! Зима - это хорошо:)
Великолепное видео ! Спасибо огромное :) Ксении за отвагу , Генадию тоже за экспромт :) Оператор Красавчик , кадры с дрона и склейки великолепны!
Как по мне, ралли номер один в автоспорте, все остальное немного в сторонке курит...)
Женский экипаж: - правый 2 резать - Вика, какой правый 2?! Левая шпилька! - а зачем ты в такой же как у меня комбинезон вырядилась?!" Шутка, некоторые женщины очень хорошо водят и Мишель Мутон вроде как легенда.
21:16 Потому что тренер не дает Ломается 😁 А вообще Брославский и Эво уже почти стали как синонимы
Вот такого ответа я точно не ожидал....
ГеБро - шапка бэст :) ну и передача важная !
Спасибо за УНИКАЛЬНОЕ видео! 👍👍👍
Классное видео, всегда было интересно как пишится стенограмма в ралли. Можно продолжение пожалуйста в этом направлении))) Субару шикарный!)
супер! нужно больше видосов про ралли! =)
Здравствуйте, Геннадий. Это...это...это нереально круто! Меня переполняют эмоции. Вообще спасибо Вам за всё то, что Вы снимаете и делаете. Это очень полезная информация! А за освещение ралли отдельное спасибо.За показ и объяснение всех деталей, за эти прекрасные и по своему уникальные кадры, за эти эмоции! Очень люблю WRC: классика 60-х и 70-х, группа A, монстры группы B, гибриды на текущих этапах. Просто невероятный вид гонок с непередаваемой атмосферой. Готов смотреть и пересматривать.
Очень классный и полезный материал! спасибо!
Оооооо, шапкааааа, огонь просто, такую же хочу)
Геннадий, спасибо огромное! Очень интересно и полезно, особенно новичкам. Я не знал как пишут стенограмму. Полезное видео. Ну а Эвик - высший!
Геннадий! Шикарный урок. Посмотрел с удовольствием от начала и до конца!
Шапки дополняют друг друга и придают видео особого каларита ))
Шикарное видео, спасибо.
Геннадий, здравствуйте! В очередной раз Спасибо за качественный контент! Жаль у Вас нет услуги: Разговор с Геннадием за чаем\кофе - 3 тыс. руб\ 30 мин. Разговор с Геннадием про тачки - 5 тыс. руб\ 30 мин. и т.д. )))))
@GenaBro_official
Жыл бұрын
Вы мне сделали настроение вечера😂😂😂🤛!
супер формат видео)
Особо не интересуют дисциплины автоспорта, смотрю для общего развития. Но благодаря вашему каналу узнал о загрузке оси перед поворотом и что "газ не кнопка". Это полезно даже в гражданском вождении. Спасибо, съёмки с коптера - огонь!
Классный и очень интересный выпуск!
Посмотрел сразу после видео с Цареградцевым в ралли в Карелии
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
отдельное спасибо за эвик!!!!
Классный выпуск получился!
Оочень круто и познавательно! 👍👍👍А эвик надо брать🔥
Я за Эвик, Субару респект
Круто, спасибо :)
Видео огонь!!!
Атмосферно!
Мега крутой видеоролик...
В поддержку ралли комментарий пишу свой
Супер!!!!!
Кайф! особенно на эвике.
Про пропуски между строками как мне показывали это для пальцев штурмана чтобы штурма не пропустил ничего, ведь по сути как мне обьяснили он не имеет особо времени смотреть по сторонам
Крутяк, просто и понятно, всегда было интересно что все эти цифры обозначают, но почему-то ни когда не было желания загуглить и разбираться... Ps у всех бы были такие девяточки :)
Сильный выпуск!кайфанул вместе!
интересно было бы посмотреть эксперимент, времена проезда зимнего небольшого ралли спринта со штурманом и без, поедет ли пилот быстрее, если ему подсказывают траектории, или по памяти быстрее)
Надеюсь, когда-нибудь видео про тоге будут
Здорово!
Над посадкой и руление хорошо бы поработать, многие ошибки именно из-за медленных рук... Даже на такой скорости
Геннадий, автоспорт - это наша жизнь и Ваша в том числе . Тогда где же Ваша жизнь?😉 Это мой ответ на вопрос по Эвалюше💪 Мы будем рады😁
Эво надо брать и удваивать контент!
На Тропикану её)) сразу поймёт, ралли или дрифт!
отлично)
Гена! Я в неё влюбился!))
Геннадий, во-первых огромное вам спасибо за этот видеоролик, трансерфинг действительно волшебная штука! А самое главное, спасибо за такое простое объяснение стенограммы! У Вас получилось это лучше всех! Но у меня остался один вопрос, Вы сказали, 4 - аналог прямого угла поворота, а как тогда более правильно расценивать 5?? Вопрос для личного развития, интересны все тонкости!))
@GenaBro_official
Жыл бұрын
У меня нет 5. Есть 1,2,3,4, острый, обратный, под себя.
@user-ni3nn7ni6s
Жыл бұрын
Понял, принял!) Ещё раз Вам спасибо!
кайф!
Чисто исторически так сложилось, что девушки всегда пытаются найти более короткий путь к цели! Для примера Мишель Мутон, Мата Хари, танцовщицы Мулен-Руж, не сочтите за грубость, просто истории, но возможно это единственная правильная теория почему девушки всегда пытаются срезать траекторию в повороте даже себе во вред! Чисто моё субъективное мнение, не в обиду прекрасным дамам! Огромное спасибо за познавательный выпуск! Но есть вопрос, дорога, или трек, по которой я проехал ночью, и по ней же проехав днём, для меня это запоминается как две разные дороги и запоминаю я каждый отрезок дважды, днём и ночью. Это у всех так, либо просто особенность восприятия ориентиров на трассе?
@GenaBro_official
Жыл бұрын
И то, и другое и у каждого в разном процентном соотношении.
Эвика надо брать!!!!!
Ралли это моя мечта! И мне уже 40 (
@GenaBro_official
Жыл бұрын
Пик моей карьеры в ралли пришелся на 35-40.. А моей самой возрастной ученице, которая активно выступает в ралли-рейдах, хорошо за 50..
Мне кажется еще остались странные люди, которые хотят себе эволюцию ... Год и цена на Эво заставляет большинство думать, что ты как минимум странный))
Звук эво= песня
👍👍👍
это интересно
Изготавливаем спорт защиты Субару
Меня одного утомляют (напрягает) быстрое передвижение дрона? Это вводит в заблуждение. Из-за него происходит быстрое, резкое переключение кадров. Говорю именно о тех моментах, когда дрон быстро летает вокруг автомобиля. А общий план автомобиля на трассе очень кстати.
@markusmarko7853
Жыл бұрын
Бреющий полет вертолета и звук его лопастей, освещающий Европейский чемпионат по ралли (ERC) мне тоже нравится больше, но где же его Генa возьмет? ❤
Круто! Наконец то становится понятно что бубнит штурман 🤣 правда так и не понял про длинну поворотов для каких это будет Л-1, а для каких л-1-1 🤔
Страшно ей 😁😁😁 Это даже не 200 между ёлок))
Геннадий, на 18:25 кокда понесло на внешнюю, ты оттолкнулся от обочины, этот прием является работой с обочиной?
Зима кончается, а передний привод до Генадия пока не доехал
@GenaBro_official
Жыл бұрын
Уже доехал..
@Sergykm
Жыл бұрын
@@GenaBro_official с нетерпением ждем ролика о переднем приводе....каждый видос захожу и думаю ну вот он, а н-нет. Ждем-с. И еще вопрос почему на авто с абс при экстренном торможении сцепление в пол тоже? На сколько знаю, то надо тормозить без сцепления, т.к. эффективность торможения больше (двигатель помогает) и только в конце выжимать сцепу, чтоб не заглохнуть.
EVO НАДО БРАТЬ)))
Гена Бро - разворот на 360 это просто высший пилотаж. А его возможно выполнить на автомат коробке ?
@GenaBro_official
Жыл бұрын
Конечно😁
пусть многие говорят,но для меня Субару -это лучшая машина
Спасибо большое за видео, интересно, не сухо, особенно неожиданно было увидеть в конце боевой Эво!🤘😎 У меня огромное пожелание к оператору кроптера. Понимаю, что хочется сделать быстрые эффектные прогоны. Но они получаются слишком быстрые, сбивают с пространственной ориентации. Было бы хорошо иметь кадры, как в автосимуляторах, "от 3 лица". И к Вам, Геннадий, вопрос - слышал что в стенограммах в качестве номера записывают не крутизну поворота, а ориентировочную передачу входа в поворот. Это какая-то не типовая или устаревшая методика?
@GenaBro_official
Жыл бұрын
Типовая и неэффективная метода - привязываться к передачам. В частности, на 5 передаче на мицу или субе едутся повороты в скоростном диапазоне от 110 до 180, первая передача - не рабочая, вторая - редко, 3 и 4 часто используется в одном и том же повороте..
Обожаю Лансер Еву. Но у меня Субарик СШ турбовый. Семья.
Перегазовку делать надо в такие моменты 28:15
ПКД, сразу расщифровал после его подводки))
а в долгих поворотах на скользком покрытии как быстрее ехать боком, в заносе с маленьким углом или в зацеп?
Начну с неожиданного - крутые очки, вам очень идут! А теперь вопрос: какое давление в каких условиях надо выставлять на мишлене XIN4 ? А вообще, в самых откровенных мечтах, сплю и вижу видео где чайникам объяснят как быстро ехать по льду на заднем приводе. Третий сезон борюсь на льду со своей баржей volvo 940, а подсказать что делать и что не делать, увы некому. Ну, конечно, кроме очевидного, что она слишком тяжелая и в конкуренты жигулям не годится.
@GenaBro_official
Жыл бұрын
Начните с заводской рекомендации - точно не ошибетесь. А дальше пробуйте разное давление и следите за результатом. Я не знаю вашего уровня и целей - как я могу вам давать более точные рекомендации?
@scr_grey
Жыл бұрын
- 0.5 от паспортного, но с жигулями в дрифте не конкурент по весу.
Геннадий, подскажи пожалуйста есть ли особенность записи стенки на серпантинах? Например, на Кавказе... И если есть, то какие именно?
@GenaBro_official
Жыл бұрын
У любой дороги есть свои особенности в плане записи на ней стенограммы. Это длинный разговор..
Еееее э))
эвик+лед=радость
Я же правильно понимаю что стенограмма это крайне индивидуальная вещь, если можно так выразиться? Я конечно ниразу не профессионал, но смотря различный ролики больше привык к стандартной шести к одному