Эти машины настоящие трудяги, сколько жизней они помогли медикам спасти! На то время, это были лучшие машины для скорой помощи.

@rarecarsgarage

2 жыл бұрын

у нас ходили РАФики в городе на маршрутах до 2005 года примерно, и мне они нравились гораздо больше, чем появившиеся позже Газели

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

@@rarecarsgarage у нас тоже рафики катались на одном маршруте, потом их заменили мэрсы-бульдоги и позже принтеры старые

@SH-rq1zn

2 жыл бұрын

В СССР была лучшая машина ЗиЛ "Юность" но это была скорая не для всех. А этот Раф хорошо помню, на такой скорой жену в род. дом отправлял ...)) А был еще Раф реанимация, на таких автомобилях была надстройка и красили их в желтый цвет, про оборудование не знаю, просто станция скорой была недалеко от дома так, что за много лет наблюдал эволюцию скорых от Рафов и Газелей до современных Пежо.

@user-ln7ki4ds9l

4 ай бұрын

​@@rarecarsgarageмне тоже.

Приятно было ездить на такой маршрутке рядом с водителем. До чего же мягкий ход!

Каждое ваше видео-это целое путешествие в детство для меня. До мурашек иногда пробирает. Спасибо, мужики!

@user-dw1dv2ij9j

2 жыл бұрын

Эх тоР за

@user-xt1wq7fz3n

2 жыл бұрын

В детстве часто приходилось кататься? ))

Максим у нас в больнице есть раф, возит участкового врача до сих пор, машина класс🤠👍

@user-de5ou3fq7k

2 жыл бұрын

@РАФ 2203й постораюсь =)

@user-bd4dv1yj6l

2 жыл бұрын

Тоже интересно фото посмотреть. Не думал, что в 2021 году они еще на службе.

@Centurion1002

2 жыл бұрын

В Днепродзержинске тоже есть))

@Centurion1002

2 жыл бұрын

@РАФ 2203й РАФ

@user-bd4dv1yj6l

2 жыл бұрын

@РАФ 2203й у нас в Омске они в нулевых были только, года так до 2005. Правда у завода одного был в 2011, но его вроде в 2011 и списали.

Последние три машины, на которых мой отец работал, были РАФики. Первым был РАФ 10. Их в городе было только два. Потом его списали, а в гараж передали 2203 пассажирский, не новый, но в хорошем состоянии. На нем отец работал до 85го года. В 85м в Елгаве получил новый РАФ 2203 пассажирский в люксовой комплектации, не маршрутка. В 86м гахнул Чернобыль, отец возил на нем бригаду врачей разного профиля для осмотров пациентов. А в 87м, когда стоял на ремонте, вертолет радиационной разведки засек машину, в гараж приехал автокран, грузовик, машину забрали в могильник. Жаль, машина была практически новой. Отцу оставалось три года до пенсии и он опять поехал в Латвию и получил уже такую скорую. На ней проработал пятнадцать лет. Три года как скорая, а дальше на ней же по хозчасти больницы. Общий пробег на момент списания 300т. км. Двигатель делали где-то на 270т км. Делали потому, что машина ещё была нужна в хозяйстве, но дымила как тепловоз. Но в целом для того времени это была очень хорошая машина. Отец еще на задние арки колес сделал сам подкрылки из оцинкованого железа. Возился после работы недели две. Это спасло машину от коррозии, она вполне пристойно выглядела, когда даже более новые машины списывались из-за коррозии. Эту машину даже потом выкупил товарищ отца по гаражу.

Звук сирены - это нечто! Прям действительно в те годы возвращение. И ведь они исправно служили! Сейчас мне на ремонт привозят раз в месяц всякие "Сенао"... жалуются постоянно. А тут прям двухтональная с обертонами. ЭЭхх Реставраторы - молодцы! Жаль, бабушке ничем не помогли))

@Victoratify

2 жыл бұрын

а жалуются на что именно?

@user-kw5oq1pi3h

2 жыл бұрын

@@Victoratify катушка мембраны "горит" регулярно. Нашли канал новых (ремкомплект) - тоже не долго ходят: 2-3 выезда и всё (особенно у пожарных)

@user-wh2ec4dv8q

2 жыл бұрын

А старые,двухтональные,хрдили подолгу. Я в середине 90-х работал на "Скорой". В гараже работали "отслужившие" на подстанции авто,которым было по пять и более лет(до 10)! И у меогих сохранилась эта релюшка. А сигналы-то остались и некоторые подключали(втихаря от начальства и ГАИ).

Май 86г. Именно на таком с Припяти до Киева 145 ходок... И это были последние дни этой кареты... Оставил в зоне... И её просто зарыли... Посмотрел.... Вспомнил....

@user-vh3rp3dk2q

2 жыл бұрын

Как ездили? В спец одежде? Доплата была за риск?

@user-rs3bc1rz4m

Жыл бұрын

Dmitriy Tichenko, я в видосах видел как во обще машины давили и закапывали , слёзы на глазах. Изверги! Просто зверюги безжалостные.

Я РАБОТАЛ НА СКОРОЙ НО РАФОВ УЖЕ ПРАКТИЧЕСКИ НЕБЫЛО НА АВТОБАЗЕ ,ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 3-Х ШТ, НО ОНИ УЖЕ БЫЛИ БОЛЕЕ ПОЗДНИЕ И ОТЛИЧАЛИСЬ ОТ ЭТОГО ЭКЗЕМПЛЯРА, ВИДЕО ЗАЧЁТ ,ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА

Дядька у меня на такой работал в том числе, после буханки он говорил, что это лучшая машина из скорых на которых он работал. Молодцы, что отреставрировали.

Когда подумаешь, сколько на них спасли миллионов жизней -- хочется снять шляпу перед создателями и бригадами врачей и водил, что на них работали. Машины из стали, и люди из стали. Были.

@penissssssssss

Жыл бұрын

Миллионы? Ахахаха

@Whys597

9 ай бұрын

Миллионы?! Откуда столько?!

Какой шикарный РАФ, и года правильного с правильной мордой. Очень круто👍🏻

@user-hn4ug2wu6t

2 жыл бұрын

Самый красивый микроавтобус! Хотя тут трудно понять это микроавтобус, или, как по современному, минивэн.

*Привет, Максим!!! Огромное спасибо от всего сердца за Вашу любовь к старой технике!!! Действительно, РАФики были повсюду трудягами (особенно в службе СКОРОЙ ПОМОЩИ и МИЛИЦИИ)!!! Отдельное спасибо за восстановление и рассказ об этой единице техники!!! В то время РАФик был действительно, самым удобным автомобилем СКОРОЙ ПОМОЩИ!!! Привет всей команде КУЗНИЦЫ ТЕСТ ДРАЙВА и команде технического клуба САМОХОДЬ!!! ПРИВЕТ ИЗ ПРИДНЕСТРОВЬЯ!!!*

Классный обзор!!! У меня такая Советская моделька - даже носилки вынимаются! Чудо машина - спасала жизни! 👏🏼👏🏼👏🏼

@alggoldstar8089

2 жыл бұрын

Мне на денюху в 94 такую дарили Ещё была Волга скорая. Там вроде тоже носилки вытаскивались

@jwserge

2 жыл бұрын

и дохлая мышка на носилках ))))

@alggoldstar8089

2 жыл бұрын

@@jwserge )

Блин!!! Как в детство вернулся. У нас на соседней улице стоял и ржавел разобранный Рафик в маршрутном исполнении. Мы с пацанами естественно частенько в него залазили (благо что ни кто нас от туда не выгонял). С него на тот момент ещё не сняли коробку передач. И я садился за руль и представлял себя таким брутальным шофёром (ну да, тогда были шофёры а не водители). Крутил руль, дёргал ручку КПП, и в зубах мусолил скрученную в трубочку бумажку типа сигарету. Ээээх. Давно это было. Спасибо Максим-однофамилец.

Отличное видео! Я родился и вырос в Махачкале - так вот, в конце 90-х - начале 2000-х город был практически забит "рафиками". Большинство автопредприятий города в 90-е загнулись, так что маршрутки очень быстро заняли место исчезнувших автобусов. И в подавляющем большинстве случаев это были именно "рафики", которые пригоняли с разных концов страны, штопали/латали, и в таком виде они ходили по маршрутам. Уже в середине 2000-х был массовый переход на "Газели", но, тем не менее, каждому махачкалинцу довелось поездить на "рафиках" очень много раз (и, кстати, субъективно - салон у них гораздо удобней, чем у ранних "Газелей"). Были на маршрутах и переделанные "скорые помощи", было несколько машин с высокой крышей (по-видимому, какой-то спец.заказ). Думаю, и сейчас, если хорошо поискать - то найдутся стоящие у кого-нибудь в гараже "рафики" с маршрутом, оставшимся от тех времён. Самая, пожалуй, экзотика - на маршруте 21а на сильно ушатанном "рафике" в качестве водителя работала бабка в платке. (и - надо было видеть физиономии ГАИшников, когда мимо них проезжала эта автоледи). Из проблем - знаю, что обычно кузов сильно трещал по швам. Часто трескалось посередине возле пассажирской двери (напротив замка), трещали по швам передние двери. Ещё - пассажирская дверь очень любила отломиться. Боролись с этим очень просто: привязывали ремень одним концом за ручку двери, а другим - за поручень за правым передним сидением - получался своего рода ограничитель. Ещё - по маршруту 12 ходила Ныса-522 в отличном сохране. Летом в ней было жарко - потому владелец попросту снимал одно из задних стёкол, что обеспечивало неплохой обдув всего салона

Всё же самым массовым микроавтобусом в СССР была и остаётся (!) УАЗ "Буханка" :)) Проходимость давала ей преимущество за городом, но Рафик был значительно комфортнее в городе по понятным причинам. Приятно посмотреть, вспомнить! Благодарю за видео, ребята!

@user-zu3ec1hx6u

11 ай бұрын

Это здорово что уаз идёт если не впереди планеты всей то хотя бы в СНГ. Да, это действительно замечательная машина. Раф и уаз это родные братья

Машина огонь.Да много таких машин порезали и сколько таких скорых закопали в Чернобыле

@nemestniy3174

2 жыл бұрын

В д/ф Чернобыль,Трудные дни на 18:00 мин называются имена бригад скорой и показаны,похоже,те самые машины( с 26 числа) Единственно,неупомянули Сергея Булаву( водитель)Очень жаль, небольшое интервью с ним не смог найти( то же вставлено в одном из д/ф): порядка 7 выездов за ночь на станцию, обблёваный по понятным причинам, салон..

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

Игорь Климов не уверен что прям все закопали в могильнике, благо часто читаю что грузовики и ныне разбирают на металл.. но это долгая история)). Cидел одно время на теме чернобыля, больше года, даже полтора, ныне поднадоело и бросил это дело

@sandsteinbruchtcarevich4271

2 жыл бұрын

@@vladislavketraru7083 вы ликвидатор последствий?

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

@@sandsteinbruchtcarevich4271 я лично нет(молодой для этого), мой крёстный там военным музыкантом был в 1986-ом. В конце 90-х от него мало что осталось, после того как к нему вернулась болячка и умер. Был у них в гостях в последние его дни жизни, кожанный чехол на скелете, а ведь лет 10 спокойно мужик жил и не парился не о чём и причём крепкий мужик был. Спустя много лет от сердца крёстной не стало(его жены), а с детьми ныне их не общаемся, сын в Германии, дочь тут(но не вижу её). В нынешнее время мало уже стал этой темой интересоваться, что хотел узнал, а одно и тоже читать так себе.. но попадаются статьи иногда ещё. Зайдите на яндекс-дзен, много интерсного для себя найдёте, хоть и бреда тоже хватает, со временем научитесь различать правду и ложь как я за полтора года..

@sandsteinbruchtcarevich4271

2 жыл бұрын

@@vladislavketraru7083 именно, бреда - жесть сколько. Устаёшь отсеивать зерна от плевел. Здравия тебе и близким! Светлая память всем причастным, кого жизнь уже забрала. И многих лет живущим.

Бабушка увидела скорую СССР и подошла, вспомнила что была медицина а не нынешняя нарубка бабла на больных. Сознание у неё сработало автоматически.имхо.

@igorgolovnya7854

2 жыл бұрын

Мне очень жаль стало эту бабушку...чем то мою ушедшую бабушку напомнила...

@Bert03Ufa

2 жыл бұрын

Сам работаю на скорой, никакой нарубки бабла и в помине нет. Всё лечение и оказание медицинской помощи абсолютно БЕСПЛАТНО.

@SanovichSit

2 жыл бұрын

@@Bert03Ufa не про вас речь, а о том, что скорые сокращают, да и бригады урезанные, фельдшеры с ног валятся, долго едут, иногда не успевают. Эта "оптиммзация" выдавливает людей в платные клиники, которые не лечат, а выжимают бабло. Бизнес же))

Ностальгия. В 90-х я работал на Рафике в Скорой Помощи во Владивостоке. На Центральной подстанции на Некрасовской. Номер машины был 44. Когда получил её, списанную, она ездить почти не могла. Корч конкретный был! Пришлось поколдовать с движком, после чего и до 120 разгонял на срочных вызовах. По сравнению с УАЗом бегала машинка, конечно, гораздо более мягко. Но холодная зимой безумно! В УАЗике теплее. Тросиковые механизмы стеклоподъёмников в дверях - это какой-то ужас. Восстановить не смог. Ни у одной машины на всей Скорой они не работали - ремнями с дырками спасались. Зимой снизу от балки до капота (до верха радиатора) натягивали брезент, так как поток встречного воздуха весь проникал в кабину и салон. А брезент его отводил, и нас внутри не сдувало. Ещё, дабы повысить проходимость зимой (ведь Рафик на льду, как корова на коньках) и плавность хода, я на заднюю ось под носилки и откидные лавочки мешки с отсевом килограмм на 500 располагал. И по любому гололёду лучше джипов проходил! Особенно, когда народу в салоне много. Помню, как в метель после оттепели, когда на зеркально гладком льду свежий снег даже ходить нормально не позволял, я на улице Котельникова в сторону Нейбута спокойно между буксующих дорогих джипов и неловко сбивающихся в дружные стайки других машин осторожно поднялся, аккуратно их обруливая на небольшой скорости, чем вызвал неконтролируемое отвисание челюстей и пугающее вспучивание глаз их водителей! Транспорт тогда не ходил в принципе, был коллапс полный! И я наших необъятных женщин из администрации Скорой тогда домой развозил из-за этого. Кроме отсева на полтонны, ещё тонны полторы женщин! Машина битком была, бедная! За рессоры, конечно, очень переживал. И за колёса на волговской резине. Но выдержали! Всех развёз на их неподдельное удивление! Ведь Рафик так ездить по горному Владивостоку в таких условиях не умеет совершенно! Это машина для равнин! Эти женщины не знали про отсев, прикрытый пологом и носилками, и не придавали весомого значения своим безудержно пышным формам по паре центнеров у каждой! Только представьте. Три тонны весит сама заправленная машина с фельшерами, тяжеленными носилками, докторскими чемоданами, запаской, гаечными ключами, домкратом, кирпичами в роли откатников и со мною + с две тонны женщин и отсева. Пять тонн на волговскую узкую односкатку!!! Как тут забуксовать?!! И был я тогда нарасхват по вызовам. Ведь все остальные бригады истошно буксовали! Даже УАЗики, так как мосты у них были обычные, не военные и без блокировок, и если левые колёса пробуксовывают, то правые стоят. Были на Скорой у нас ещё два Ниссана-Патрола, у них били блокировки - они тоже ездили. Три машины на весь Владивосток! Потом я ездил на УАЗике в той же Скорой Помощи. После Рафика на нём, как на табуретке по кочкам! Жёсткий. И очень бензин любил. Но хоть немного теплее зимой был, чем Рафик...

Рафик до сих пор вызывает доверие у Советских людей. Судя по бабуле которая попросила давление помереть.Вспомнилось кино Белые россы.В следующий раз фельшера с собой берите,чтоб давление мерял.Я в 1991-1993 на фельшера учился,но не закончил в связи переездом.

@oidlee

2 жыл бұрын

Зачем автообзорщикам брать с собой фельДшера?

@Viktor-hi4wu

2 жыл бұрын

@@oidlee Я так пошутил .Не берите в голову.

А все таки внешность РАФа приятнее чем нынешняя Российская ГАЗель. РАФик красив! :)

@user-hv3bh9vn1y

2 жыл бұрын

СЧАС В СКОРО ЕСТ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР ЕСТ ПЕЖО БЕКСТОР ,ДА В ОБЛАСТИ ДО СИХ ПОР ГАЗЕЛЬИ ЕЗДИТ ЕСТ УАЗ 452 МЕДСЛУЖБА ТОКИ УАЗ 452 МЕДСЛУЖБА ВИДЕЛ ВЛАДМИРСКИОЙ ОБЛАСТИ

Парни Вы большие молодцы! Сохраняйте нашу историю! Спасибо!

Молодцы ребята! Труда, денег и времени действительно много потрачено. Рад, что такие люди у нас ещё есть. 👍

Да машина супер мне очень понравилось спасибо за видео Максим!!! И да врачи всегда прилаживают к своей работе титанический труд.

@user-di8ti1dl4j

2 жыл бұрын

@@user-zp6yk2yd4u вы чем-то не довольны? Меня все устраивает в нашей медицине.

@user-di8ti1dl4j

2 жыл бұрын

@@user-zp6yk2yd4u просто вы так по молодежному выразились, что я подумал вы чем-то не довольны извините если я вас чем-то обидел.

@su8452

2 жыл бұрын

@@user-di8ti1dl4j Я думал ты стебанулся, про медецину, а ты таки не болел!..

@user-di8ti1dl4j

2 жыл бұрын

@@su8452 я дорогой мой болею очень редко, и я говорил об медицине всех времен и всех народов! Вы может, что то не дополучили в медицине, что вы сейчас так высказались!

@su8452

2 жыл бұрын

@@user-di8ti1dl4j Столкнёшься - дополучишь и сам.

У меня отец на таком работал в скорой в 90 года) Потом их на газели пересадили

В апреле 1987 года заболел я воспалением легких и в больницу меня доставляли на таком вот РАФике. А до этого в 81 году так же подхватил воспаление но тогда я жил в деревне и там были только УАЗики

здравстуйте, ВСЕ! Ставил перегородку на скорых. Жуткая операция! 22 отверстия, 22 саморезаюВсе время операция уезжала в хвост конвеера. Весело было прыгать на двигателе на 4-ой ветке.

О, меня мелкого ночью в больницу на такой везли, во 2-м классе траванулся леденцами, 92-й год..!

привет из Елгавы

На дверях 03 нехватает,а так супер!

@user-wh2ec4dv8q

2 жыл бұрын

У нас писали и пишут на новых "бригадный" номер или он еще называется "гаражный".

@Bert03Ufa

2 жыл бұрын

У нас называют бортовой номер или борт такой-то

@alikdavila2249

2 жыл бұрын

03 трафаретили сами, с завода цифр не было.

Спасбо за обзор) Помню в 2004 примерно году учился я на факультете дизайна и шел с пары рисунок домой с планшетом в руках а на нем портрет или еще что нарисованно и мимо проезжала скорая а из окошка выглянула медсестра и спросила покажите что нирисавали я показал в ответ услышал красиво) и помчались дальше)

Машина и ролик👍🏻прям перенешься на 20 минут в то время

В детстве , Раз меня прокатили на РАФе скорой помощи только списанной 😀 в любимой родной деревне 😋 Море имоций было 😄 👍 Спасибо за обзор 👏😊 Человеку который, восстановил эту теперь редчайшую машину до идеала - здоровья и удачи в таком деле

Ностальгия! Работал на точно таком,1984 года. В пионерском лагере. Совершенно новый дали. Тоже обкатывал. Очень хорошего качества оказался. За лето 10000 тыс наездил, практически без проблем

У меня практически всё детство прошло в близкой связи с этими машинами, т, к. мама работала фельдшером на скорой помощи и часто брала с собой на работу. Меня же там всегда привлекал гараж, где эти самые Рафики ремонтировались и обслуживались. Дяди водители меня , приблизительно в десятилетнем возрасте, научили им управлять, естественно под контролем и на закрытой территории...

@igorgolovnya7854

2 жыл бұрын

Повезло тебе тогда)) Маме здоровья и человеческое спасибо за спасённые жизни!

@user-fj8lo8ft8i

Жыл бұрын

А я сегодня два 22031 увидел в одном музее. У одного из них салон глянул и блок двутоналки

Бабуля придала особый колорит этому видео. Не удивлюсь, если ее наняли спецом )

У нас такие скорые работали до середины конца 90гг. Их заменили скорые на базе газели. Недавно видел рафик-техничку в нашем городе развозила работников жилконторы. Недолго такая машина бегала по городу, сейчас её не вижу. Скорые на базе рафика работали в городе, скорые на базе уаз-буханка в сельской местности.

Учился в медухе (Боткинская в Москве) в 1997 - 2001 очень много было именно таких скоряков, а также реанимационных Рафов жёлтых с увеличенной крышей. Но в какой-то момент Рафы резко исчезли.

@user-fj8lo8ft8i

Жыл бұрын

Реанимобили исчезли раньше обычных скоряков? В 2000-м обычные вроде ещё были в Московской скорой...

В 2000-х в моём городе ещё ездили такие машины. Кстати, пока я ночью не увидел такую машину со включенными огнями, я думал, что это аналог мигалок. Я про фары искатели на крыше.

Огромная и кропотливая работа реставраторов. Душевный и замечательный обзор.

Спасибо, парни! Вы напомнили мне молодые годы, когда 22-х летним пацаном пришел на станцию скорой помощи г. Кировограда. Работал и на РАФе. Машина по тем временам неплохая, но, если правде в глаза смотреть - то только на сухом асфальте! Но это не жалуюсь, это наша молодость, и она прекрасна😊

@user-yn3hu9to1r

11 ай бұрын

В гололёд два бордюра по 105 кг по бокам носилок взади ложили, ехал, что надо, кузов слабый был, особенно стойка боковой двери, к ней крепилось откидное сиденье, постоянно варить приходилось.

Добрый день, Максим! Во первых самое большое спасибо и похвала Артёму за титаническую работу и результат! И спасибо вам что сделали этот обзор. Ведь это моя молодость, и работа и с женой отношения начинались в такой машине. В 1987 начинал работать водителем с.п. Был УАЗ для местных вызовов и РАФ для экстренных случаев на Таллинском шоссе или перевозки пациентов в Ригу. Получили новый с завода, полностью разбырали, переварили, делали антикоррозиную обработку, ставили на крышу две дополнительные мигалки и чешскую сирену,,Тэсла,,.В салоне делали доп. шкафчики поскольку уже начинали появиться и мобильные системы ЭКГ и кое что ещё. А так стандартное оборудование такое же как в вашем Рафике плюс ещё родильныи барабан с всем тем что необходимо для принятия родов. Я сам помогал при трех родах. Ещё раз спасибо за ролик, так много эмоций. Да, и про престиж профессии - работали сутки, три отдыхали, 250 рублей за ставку на руки. Естественно подрабатывали и иногда выходило и 400 рублей за месяц.

Батя в неотложке работал 14 подстанция Киев я прям запах этой машины вспомнил)) спасибо

6:05- вот это правда! ТАКАЯ МАШИНА - вызывает сильнейшие рефлексы! Выглядит - как ангел небесный.

@user-zu3ec1hx6u

11 ай бұрын

Да... в Союзе умели делать и что немаловажно правильно подбирать цвета

Давление бабушке не померяли,а если серьезно,то,конечно же молодцы,хорошее дело делаете!

@user-yf1pi9io5u

2 жыл бұрын

100%

Дядя Наиль царство ему небесное я из Узбекистана живу в Ферганской долине работал много лет в органах милиции а сейчас на пенсии учились мы в русской школе им. С.М. Кирова 13 наций закончили школу в 1991

дедушка и дядя были водителями скорой помощи 😇

Меня на такой в больницу возили в детстве и Ещё волга была скорая помощь.

бабушка по старой памяти подошла к машине с прежней добротой и мед услугу попросила. Как её понимаю. Можно было померить ей давление. Советский стрелочный прибор очень простой и понятный в отличии от китайцев, каждый замер разные показания.

Отличный РАФ. Вторые носилки были на всех Рафах. Для капельниц был отдельный держатель.

9:20, все просто, смотрите на показания стрелки. Когда в стетофонендоскопе начинается стучать, смотрите циферку на которой появился стук, это систолическое (верхнее), Когда перестает, отмечаете вторую циферку, это диастолическое (нижнее).

Это очень хорошие и красивые машины! Я ездил на рафе 2203 в основном только на маршрутном такси! Тогда ещё у нас ходили рафики в исполнении маршрутного такси! 🚐🚙🚑 Да и рафики скорые были тоже красивые! Вообще весь транспорт который был раньше. Он весь был хороший, и красивый🤔 !

Когда-то я я работал на РАФе, замечательная машина.

Дядьки, Вы крутые!!! Мне 35, и я помню такие

Уважаю таких людей,сохраняющих историю

Кстати такой же Рафик был показан в Прощание телепередача ТВЦ Россия с Игорем Тальковым и Владом Листьевым

@rarecarsgarage

2 жыл бұрын

она всегда еще во многих выпусках "Следствие вели" появлялась, а еще в "Реальных пацанах"

@user-ww8vy4ow4c

2 жыл бұрын

@@rarecarsgarage в реальных пацанах был даже похожий случай. Там тоже скорую помощь приняли за настоящую, заставили везти больного и даже помощь оказывать.

@rarecarsgarage

2 жыл бұрын

@@user-ww8vy4ow4c да-да, я тоже помню там была серия как раз на этом построена

Работали на этой отличной машине , они дают фору современным недоделанным спец автомобилям где вроде всё есть но так беспонтово и неудобно, у нас водители были профессионалы и наши 03 были вездеходами, сирена была самая лучшая не то что сейчас квакушки позорные

Я катался в кабине такой скорой когда мне было 4-6 лет. У дядьки корешок работал водителем такой скорой. Год 1993 примерно был

в 90х я работал на Раф-22031-01 на Скорой помощи Водителем. Когда списывали Раф-22031-01, я ушел с работы на Скорой Хотя, мой Раф-22031-01 был 1978г.выпуска.

Спасибо за тёплые, душевные выпуски, и интересно, и полезно и душой отдыхаешь. Это уже уровень искусства 👍

Макс, и делали операции. Там просто тоже все зависело от того, какая бригада: линейная, кардиология, детская, или реанимация. У реанимаций были огромные надстройки над крышей, что бы можно было стоять.

Был в 90-е годы в личном пользовании такой Рафик, версия "скорая помощь", но более поздней модификации, с прямоугольными бамперами и зеркалами большими, двигатель 402. Да, летом было жарко в нем, зимой холодно, щели в палец в дверях, но воспоминания о нем , только положительные. За него давали две легковые машины в обмен или квартиру.

Добрый вечер Максим Сергеевич)! Очень приятно смотреть ваш канал).Рафик 2231 скорая помощь в наше время это настоящий клайдайк ретро техники СССР).В моей семье был такой правда 2203 но был переделан из той же скорой помощи).У нас в Николаеве ещё есть такие примерно 3 штуки ещё ездили 1 из них был жёлтый с высокой крышей). Огромное спасибо вам и хозяину Винтаж Моторса за то что сохраняют и реставрируют такую технику СССР из нашего сщатливого детства). Удачи вам и Кузнице в поисках новых видио обзоров об нашей ретро техники СССР). Низкий поклон всем работникам Скорой помощи).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель вашего и ценитель ретро техники СССР). Привет вам из Николаева).

Меня такая машина в детстве спасла,довезли вовремя в больницу)))))))

В 1989 году меня семилетнего с острым плевритом отвозили на таком.Заново учился ходить после болезни.Пешком я до больницы не дошел бы..Спасибо Врачам.

Я ОЧЕНЬ ХОРОШ ПОМНЮ , ЭТИ РАФ 2203 МЕН ОТВЕЗЛИ В БОЛЬНИЦУ С ВОСПОЛНИМАЯ ЛЕГКИХ В 1988 ГОДУ НА РАФЕ 2203

Максим, тебе выражаю свое удовольствие от твоей работы. Окунаешь нас (я про себя мне 58 лет) в прошлое ...Скучаю по этой технике.Сам на ней ездил в качестве водителя или пассажира. Выражаю огромную благодарность людям, которые собирают запчасти по всему миру, реставрируют эту технику и показывают нам на выставках, а то и прокатятся по городу ! УВАЖАЮ ВАС, Братцы ! Полезным делом занимаетесь ! Бог вам в помощь !

Симпатичная машина рафик. Особенно как скорая. У меня дядя тоже в автопарке работал на рафике. Летом там в салоне +40 и печку салонную надо было летом в жару тоже включать, иначе, как говорил дядя, перегревался двигатель по жаре

@user-um7zu1ju5d

4 ай бұрын

Читайте себя, вспоминающиесаое прекрасное будщее , а кто поддержал сегодняшний концлагерь , где машина скорой помощи уже превращена на закрытую камеру ...

В "РАФе" медицинском мне , лично , в качестве "пассажира" , к счастью , кататься не пришлось. А вот , в "УАЗе - таблетке" , мне проехаться пришлось , в 1995-м. Правда , я саму поездку не запомнил -- был без сознания , под промедолом...

Очень понравилось!Я соприкасался с РАФом в 1988 году ,когда служил в СА.У нас в парке он был.Очень хорошие впечатления!И спасибо вам за контент!Крутые мужики!Хорошее дело делаете!

Спасибо очень интересно. Немного не хватает, знаков 03 на передних дверях и по моему, задней двери. В Москве на боковой двери, реклама страховой компании была в 90-е... И спасибо, надеюсь буду правильно понят. Спасибо что не "швидка мед помощь" а по русски мед помощь написали. Интересный сюжет!!!!!!!!

@homo_postsoveticus

2 жыл бұрын

РЕСО зелёная

Всегда в жару ездили с открытыми передними окнами и открытым задним правым окном.

Спасибо Максим! Эта машина достойна внимания,сколько в них спасено жизней!!!!! Спасибо как вы заметили нашим медикам!!!!! А машине ,что не подводила!!! Здорово,обзор👍👍👍

На скорой не приходилось кататься. Но маршрутки рафы были классными)

Красотушка Латвия 2203

бабушка хорошо сыграла)))

@vintagemotors7063

2 жыл бұрын

бабушка не играла, реально подошла давление померять! ))

я бы на таком по Москве ездил честно, очень нравится это история

Спасибо, действительно в детстве))) правда в районах был акктуальней УАЗ. Мне в лет пять повезло прокатится на переднем сиденье рядом с водителем, ехали метров 200 до гаража. Повезло потомучто моя мама была фельдшером, машина вернулась с города на сколько я помню, не то с лекарствами или ещё с чем то, но я был рад до боюсь сказать просто.... А так были буханки, да что буханки, когда-то были обычные 469 уазы и народ не жаловался. А про оборудование помню лишь одно:где-то в 1990или 91 пришёл в скорую помощь на целый район кардиограф, как же Фельдшера и врачи радовались ему.Теперь уже который год, работаю водителем скорой помощи, а мы не видим и не ценим это оборудование:каких то 15 лет назад, ездили в полу асвальт виден был, в одну дырку холод влетал, в другую влетал, а тепло оставалось. Сейчас же и машины новые, и автономку включишь, а все жалуются.

Мне 48 в этой машине ещё были кислородные подушки наш район обслуживала фельдшер тётя Лиза сейчас ему 85 а шофёр скорой был татарин его звали дядя Наиль я сам из Узбекистана учился я в русской школе нас было в классе 13 наций закончили мы школу в 1991 году

меня тож после сотрясения головы тож на этом Рафе увозили в 98г... до операции асчастью не дошло но 2 недели в больнице провалялся с ежедневной Магнезией...

спасибо, атмосферное видео и авто в отличном состоянии))))звук чумовой у сирены))))

Добрый день Максим и Артем спасибо вам за отличный тест драйв. Как увидел рафик вспоминается сразу детство и юность. У нас такие рафики работали до 98 года. На подстанциях скорой помощи попадаются такие стоят но они в ужасном уже состояний. Еще раз огромное спасибо! 👍👍👍

Классно, приятно смотреть на токой автомобиль. Душа радуется... 🥰

Спасибо за видео и за работу по восстановлению автомобиля. Отличная машина!

Ну раз был тонометр, могли бы и поменять давление бабушке, ведь там совершенно нет ничего сложного. Сказали бы что это изменение не точное, поскольку вы не медики.

@user-wi4fi5bg7s

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Не по-доброму к старушке отнеслись, не по-советски!

@baumeisterhans6108

2 жыл бұрын

Советский тонометр со ртутной шкалой в паре со стетоскопом - этим ещё надо уметь пользоваться. Это совсем не то , что сейчас в аптеках продают автоматы-полуавтоматы. Мужики тупо могут не знать как это делается .

Так и в обычном были, аппарат искусственного вентиляции легких, дефиблирятор, наркоза аппарат. Посмотрите заводскую книгу к автомобилю, там расписано оснащение салона

Спасибо за работу

Это самые лучшие, и красивые машины !🚑 Бывает так что на них смотришь раньше как они едут ! Просто ими любуешься, и радуешься! 😊 То глядя на них настроение поднимается!

Красота!

вече добрый посмотрел ваше видео о скорой помощи раф 22031 очень понравилось вспомнил молодость у меня от рафа осталась только мигалка TGL 24740 11/3:1 85615 это номера которые написаны снизу мигалки

Мужики , это круто ! Ещё были желтого цвета, в детстве была такая игрушечная , а в детстве , когда из скорых делали маршрутки , часто было задние стекла , белыми , что было очень печально , так как ничего не было видно через них

Шикарный обзор, шикарное авто. Посмотреть бы в живую… Респект всем тем, кто сохраняет историю!

Буханок "скорых" было больше рафиков, до сих пор их штампуют. Встречались и Волги 24-12, но гораздо реже. Еразики опять же давненько, но служили в скорой.

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

Еразы были только в исполнении грузовой фургон,

@user-ei2ur3rp5e

2 жыл бұрын

@@VovaBarmaleykin согласен, с еразом погорячился, принял их за ранний раф-977

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

@@user-ei2ur3rp5e ни чё страшного, бывает.

Помню, его не забыть- никогда!!! Рафик стоял, ещё на стоянке автомобильной долго!

Спасибо за ролик! 👍👍👍👏👏👏

РАФ отличная машина мягкая ! И врачи умные !

Удивила сирена, я такой не помню, у нас в городе на рафах была обычная.

@user-wm7cj3uy3q

2 жыл бұрын

вы просто не помните, она у всех тогда была

@user-gb3uh5hx5q

2 жыл бұрын

Сгу на тот момент :3 видов. На сегодняшний :более 8.Профильная работа моя😉

@harrymollmannmollmann7381

2 жыл бұрын

@@user-wm7cj3uy3q Я работал на скорой у нас небылы такой сирены , и я поставил электронную.РАФ переоборудован из разных годов выпуска.

@user-wh2ec4dv8q

2 жыл бұрын

Какая "обычная"?

@homo_postsoveticus

2 жыл бұрын

Как у милиции

сирена душевная ,не то что сейчас пугающая

Привет носилкам из Мелитополя !)))

Я такие машины видел в конце 80-х и начале 90-х, еще далеко до школы, смутно помню. Видел их еще 2 раза когда хорошо помню: в 2005 стояла в м/р Кислотные дачи в Перми и с 2010-2016 стоял рафик в Перми на ул Волховской. Вот все события когда его застал. Загадка почему его так редко встречал, ведь его вып 1976-1997. Даже победу ,волгу-21, газ-51 чаще встречал.