ロータス エミーラ【車両レビュー】ロータス最後の純ガソリンMRモデル!! V6ファーストエディションをチェック!! E-CarLife with 五味やすたか
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👇試乗編はこちらになります👇
• ロータス エミーラ【試乗レポート】走る楽しさ...
Test Car:V6 FIRST EDITION MT
価格:¥15,730,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,413×1,895×1,226×2,575mm
車両重量:1,458kg
駆動方式:MR
動力源:3.5ℓV型6気筒スーパーチャージャー
最大出力:298kW(405ps)/6,800rpm
最大トルク:420Nm/2,700-6,700rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ロータス #エミーラ #五味やすたか
Пікірлер: 130
五味さんこんにちは😊 ロータスエミーラの内外装紹介動画更新ありがとうございます😊 本当に興味があるエミーラ楽しみにしておりました😊試乗動画更新も今から本当に楽しみにしております😊
スーパーチャージャーと言うのがまた素晴らしい…
まーじで将来乗りたい車すぎる。ロータスがええぇ。
五味さんが試乗された後でこのテンションと言うことは良い車で確定、と言う事で購入者として安心しました😊
10年ちょっと前に『エスプリ復活か!?』と言う記事があって、未確定デザインとは言えそのあまりのカッコ良さに、期待に胸を膨らませていたけど、まさかこんなカタチで具現化されるとは・・・。 スーパーカールックになっても、随所にLOTUSっぽさがあるので尚カッコ良いです。 なんか、久し振りに胸踊るクルマが生まれてきましたね。
めちゃくちゃでもなんでも 良いですね! こういう“好き”が滲み出た動画こそ、五味ちゃんの本領 …前にもこんな事いったかもw
めちゃくちゃかっこいいし サイズも丁度いい
ロータス×五味ちゃんは神回確定
@kennycanada7116
Жыл бұрын
試乗編が楽しみですね😂
@shumi_bimyo
Жыл бұрын
321ゴーは映像差し替え紙芝居になると予想
エキシージ420買ったばかりです。ロータスほんとに良いです。運転が楽しすぎます。エミーラはスタイルもいいですね!熟成されたころに考えます。
レポートして欲しかった車だったので嬉しいですありがとうございます。めっちゃカッコいいのは分かりましたが、重くなって、ロータスらしさがどうなったか、試乗編が楽しみです!!
英国へセルのロータス本社に勤務しています。動画に採用いただきありがとうございます。社員の私よりいろいろご存知でびっくりです。ナンバーの131はエミーラのプロジェクトコード「T131Gamma」由来でしょう。EVIJAも間もなくデリバリー開始、AMGエンジン搭載のエミーラI4も間もなく生産開始です。また動画に採用下さい。
水温、油音、油圧などが適正値までいかないとトラックモードには入れられない、などの制御があるのかな? ホント、カッコイイ。たまらん。
ロータスは人生で1度でもいいから乗ってみたい車です。
KEFのクルマ用のスピーカーは私も初めて見ました 仲通りにショールーム出来てからメジャーになってきましたね
気になってた車です!運転レビューが楽しみです。
めちゃカッコいい😂
久々に空力おじさんの本領発揮ですね!笑 ロータスって走行性能で所有欲を満たす(勝手な)イメージだけど、これは見た目だけでも相当魅力的! 内装もスパルタン過ぎないし、でも中身は本気印ってところがまたいい。
試乗は晴れてたのか♪明日みれるかな
エンジン音も素晴らしいね!👍👍
ロータスもカッコいいけど・・あま猫さんの撮影とニアミスですね。カッコいい二人のコラボも是非とも見たいです。
ペダル小さくて可愛い💕
何年か前に車雑誌でロータスが新たに4だったか5台の新しい車を出すと言って、それっきり見た事が無かったら、やっぱり無理だったのかなぁ~って思ったら五味さんの動画で久しぶりにみました。ミニフェラーリと言われれたのも、まんまです。確かデザインがフェラーリのデザインをやってた人だったみたいです。
シフトリンクをスケルトンで見せる演出が良いですね〜 これはエリーゼからのラインとは別の顧客層を狙ってきたな
以前乗ってたP12プリメーラや友人のBMレガシィもドリンクホルダーとシフトノブ干渉してましたね MT好きが乗りそうな最新のロータスでもこの配置かあ・・・
フェラーリ、ランボ、レクサスLCの 全部いいところだけくっつけたようなデザイン感で Excellent!!
カッコイイ!! パワーシートとか豪華な内装とか、ロータスも変わりましたねぇ・・・ でも、シフトのリンケージが見える所は、ロータスのこだわりなんでしょうね
良いですね! 鮮やかなブルー系の色も凄く良いね~👍👍😉
ロータスって大きさの割に速くていつも驚かせてくれる✨そしてカッコいい!!さすが...
ロータスはやっぱカッコいい車作るなあ
ペダルちっさ!レーシングカーか! 雨降ってるし、最高の車確定ですねw あと、この車にKEFのスピーカー必要なのか疑問ですねw
質感の高さや先進性など、ジーリー傘下になった恩恵がしっかり出てそうですね! しかしローンチ枠は早々無くなってしまったので、お金があっても買えないという笑
やっぱり今までのロータス車とは雰囲気が一味も二味も違うな、エミーラって💫
車内紹介してる時に奥にあま猫さんの車いる笑
今日からウエルカムプラザ青山で展示されてるアキュラ のインテグラも取材していただきたいです
近くであま猫さんが撮影してますね😆
これは試乗動画が紙芝居になるやつだ
近所の車屋さんが、ず~っと「LOTUS」の正規代理店だったのだが、数年前からその看板が無くなってしまったのが とても残念です・・・ そう、あの辺りから。 今まで雑誌で見る限り、EMIRAあまりカッコよく思わなかったけど、五味ちゃんのこの動画だとめっちゃカッケー! 「KEF」って凄いの付いてんな! 個人的には「B&O」が大好き !!!!!! 👍👍👍👍👍
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ロータス一度は乗ってみたいしあわよくば買いたい(お金ない)
このチャンネル最大の問題点は、五味ちゃんが最悪の雨男ってこと😂
しれっと塗装いいな
トラックモードが出てこなくなるのはバグのようです。 その辺りの修正とかがあってユーザへの納車が遅れているっぽいですが しかし、2021年にエミーラが日本で発表された当時は1353万円だったはずなんですけどね、200万もアップしてるのか
@arkk1231
Жыл бұрын
本国価格は変わってないので円安(日本円の価値が下がった)のせいですね。1350万で買えたものが1550万出さないと買えなくなってしまった。残念ですが、トヨタは円安のお陰で最高益。日本車買えば円安影響ないです🎉
@user-bb8zo2vg6o
Жыл бұрын
@@arkk1231 本国も値上げされましたよ、発表当初が75,995ポンドで現在は81,995ポンドになってます。どちらも同じファーストエディション 実は日本では値上げを2回されていて、1,353万⇒1,452万⇒1,573万と上がってます。1回目は円安の為で2回目が本国の価格改定に伴うものです。 尚、五味さんがカーボンカーボンと言ってるドアとかは、日本の帝人が開発したGF‐SMC(Glass Fiber Sheet Molding Compound)で、熱硬化性樹脂をガラス繊維に含浸させシート状にした成形材料で、一般的に言われているようなカーボンではありません。
MRスポーツでケイマンやA110とその上の3千万オーバークラスの大きな隙間を埋める絶妙なポジショニングですね。 素の911カレラあたりが直接のライバルとなるんでしょうか?試乗動画楽しみです。
@user-qp6jv2lb5f
Жыл бұрын
アルファロメオ4CやGTR、AMG GTとライバル
純ガソリン買えなくなる前にフェラーリじゃなくてこれなら買えるかもと思ってたけど結局そこそこお高い😂
待ってました!!将来絶対買います
ここまでスーパーカーチックだと逆にMT選びたくなくなりそう
ロータス= F1のイメージがめちゃ強い
LSD、クワイアではなくクワイフでは? 確かエミーラってA45Sのエンジンのモデルもありますよね!それ出たらそっちもレビューしてくれるのかな?
エミーラ良い👍 歴代ロータスは、全て良いんだけど。 洗練されたって感じですね、よりいろんな人が普通に乗れる車に。 もっとスポーツスポーツしているのが良いって人もいるのでしょうが、それならエキシージやエリーゼ…んでも、購入難しくなってきているのかなぁ🤔 今後、よりスポーツに振ったモデルって作らないのかなぁ?
丁度手のひら5分の4でワロタww
ロータスエリーゼに乗ったことあるけど、ほんと楽しい車だった。走り以外の全てをそぎ落としてる感じ、内装の安っぽさも逆に良かったな~w
まったく詳しくありませんがエンジン2grベースなんですか?
推測ですが、暖気モード中は出ないとかだと思います! 調べても出てきませんでした笑
ロ-タスも電動車の開発に踏み出すんかなぁシステムはトヨタ製だろうか?💡
23:33 『はいこんにちは〜 』www
死ぬほどかっこよくて欲しい車🥹
良いタイミングで暗くなる。もってますね😊
トヨタさんもmrスポーツ作りませんか?せっかくいいエンジン持ってるのに……
超気になっていた一台! ユーザビリティーとして、シート裏のラゲッジスペースがどんな感じか気になっていました。 公式(やあのお方の動画)含めてなかなか詳しい説明が無かったので、見せてくれて有難かったです。 流石です!!
あらま、やはり1,500万超えたか。
こんなにも青い空、白い雲が映える車が有ったんだ😮
サイドシルエットがめっちゃタイプ
セカンドカーとしてスポーツカーを考えています。アルピーヌA110GTが良いかと考えていましたがロータス良いですね👍 価格が1.5倍ですけど…😅
欲しい。 このサイズ・出力・デザイン。 自分の好みにぶっ刺さり。 本国ではこれが1000万前後だっけ? 安すぎないか…!!!
@user-sr1ys8ns7x
Жыл бұрын
今は円安だから
腕時計はコスモグラフデイトナですか?
五味さんの投稿見てからマクラーレン720s買いました〜
お金のことを気にしなければ今一番欲しい車なんですが、一年落ちとかで買った方が初期不良とかが全部メンテされてて良さそうな気もします…
ケイマンとかよりは小さなスーパーカーしてる
nsxがこんな感じで出てきたら売れてたのかな
あま猫さんと遭遇出来ましたね❤
エキシージの時も思ったけどこの価格と車格になるとカレラ、コルベット、GTRとかも候補になるから、やっぱエリーゼみたいな価格帯と車格で戦う方がいいと思うんだがな。この価格帯でカレラとかではなく敢えてロータスを選ぶ人がどれだけいるのか。一応カレラより100kg軽いけどめっちゃ軽量ってわけでもないし。私はロータスが大好きなので買えるなら買いますけども
この車が一番好き。 一生ニッサン党だと思ってたけど、掛け値なしに「乗りたい」と思った車
欲しいなぁマジで。AMGエンジンの仕様も気になる。 スパイダーとかも出して欲しい〜
トヨタのエンジンならトヨタ×ロータスのコラボスポーツカー出さないかなぁ! トヨタさんロータスさんお願いします。
フェラーリとマクラーレンの間の子って感じで好き
???「どーですかー!このかっこいいボディー!!」
かっこいい。排気音はエヴォーラの方が暴力的だったかも…?
ロータス最後と言われる純エンジン、トヨタエンジンにMT、欲しい理由しかない!しかも安い!でも買えない!!
カッコいいなぁ、、、、人とちょっと違うスーパーカーが欲しい自分にはピッタリだ。一見フェラーリっぽい 気もするけど、きちんとエリーゼやエキシージっぽさが感じられますね。ガレージにグレーかブラウン系の エミーラが1台あれば最高だろなぁ、、、。
今も3.5Lはトヨタ製ですか? あと製造国は?
@63Face
Жыл бұрын
3.5はトヨタのままです。 このあと、2LのAMGのエンジンも発売予定ですね💡
NSXはこういう形で復活してほしかったなぁ
@black-wu2tu
Жыл бұрын
ほんと!ほんとにそう。
@faru3404
Жыл бұрын
それな!
シートベンチレーションは必須です、M4乗ってますがオープションでつけましたほんとにサラッとしていて不快感無し。
こんにちは、只今、拝見させて頂きまさた。スマホからのYou Tubeと、テレビからのYou Tubeの、グッドボタンを、2個ポチっとな!させて頂きました。
ホイールデザインが新型プリウスに似てるような・・・
リアビューごMC20みたい。
1600万あればあえてロータス選ぶかも
納車待ちです。一年待って4月納車予定でしたが納車未定になりました。笑
ロータスの中でも癖がないエクステリア
純ガソリン車がどんどん消えていく... なんか虚しいというか悲しい
2GRにスーチャーって聞くと、まず「マークX+M」が頭に浮かぶ
ロータスは中国吉利傘下になって内外装、走りともにクオリティがかなり上がった エンブレムが『ジーリー』だったとしても同じ評価?
ケツの蒸れ対策で茣蓙のシート置いとけばなんとかなりそう
あんまりコスパとかは良くないけど純粋にかっこいい でも流石に重すぎないか?
時代が許さないんでしょうが、エキゾーストの「トラック」がエキシージやエヴォーラのノーマルより大人しそうですね、、、
新車から壊れてる系?😂
中古で1000万になれば買いたい😭
グローブボックスあんのか
ロータスといえばエキシージの暴走を思い出す(笑)
良い車かもしれないけど、ロータスらしさはだいぶ薄れましたね。
ボンネット開けた所見たいです まさか開かないとか?
@63Face
Жыл бұрын
前は空きませんよ!食力で抉れて穴空いてますがあきません😂
@a6d5p933k
Жыл бұрын
@@63Face ありがとうございます