ロータス エミーラ【車両レビュー】ロータス最後の純ガソリンMRモデル!! V6ファーストエディションをチェック!! E-CarLife with 五味やすたか

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👇試乗編はこちらになります👇
• ロータス エミーラ【試乗レポート】走る楽しさ...
Test Car:V6 FIRST EDITION MT
価格:¥15,730,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,413×1,895×1,226×2,575mm
車両重量:1,458kg
駆動方式:MR
動力源:3.5ℓV型6気筒スーパーチャージャー
最大出力:298kW(405ps)/6,800rpm
最大トルク:420Nm/2,700-6,700rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ロータス #エミーラ #五味やすたか

Пікірлер: 130

  • @user-oz3mw7zp7m
    @user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын

    五味さんこんにちは😊 ロータスエミーラの内外装紹介動画更新ありがとうございます😊 本当に興味があるエミーラ楽しみにしておりました😊試乗動画更新も今から本当に楽しみにしております😊

  • @sango-r
    @sango-r Жыл бұрын

    スーパーチャージャーと言うのがまた素晴らしい…

  • @kamaboko1103
    @kamaboko1103 Жыл бұрын

    まーじで将来乗りたい車すぎる。ロータスがええぇ。

  • @inoryan
    @inoryan Жыл бұрын

    五味さんが試乗された後でこのテンションと言うことは良い車で確定、と言う事で購入者として安心しました😊

  • @st-fire6680
    @st-fire66808 ай бұрын

    10年ちょっと前に『エスプリ復活か!?』と言う記事があって、未確定デザインとは言えそのあまりのカッコ良さに、期待に胸を膨らませていたけど、まさかこんなカタチで具現化されるとは・・・。 スーパーカールックになっても、随所にLOTUSっぽさがあるので尚カッコ良いです。 なんか、久し振りに胸踊るクルマが生まれてきましたね。

  • @こむぎ-e3u
    @こむぎ-e3u Жыл бұрын

    めちゃくちゃでもなんでも 良いですね! こういう“好き”が滲み出た動画こそ、五味ちゃんの本領 …前にもこんな事いったかもw

  • @hidenistdanshi
    @hidenistdanshi6 ай бұрын

    めちゃくちゃかっこいいし サイズも丁度いい

  • @user-nw4ms2vk3n
    @user-nw4ms2vk3n Жыл бұрын

    ロータス×五味ちゃんは神回確定

  • @kennycanada7116

    @kennycanada7116

    Жыл бұрын

    試乗編が楽しみですね😂

  • @shumi_bimyo

    @shumi_bimyo

    Жыл бұрын

    321ゴーは映像差し替え紙芝居になると予想

  • @user-ii9xq8oj4x
    @user-ii9xq8oj4x Жыл бұрын

    エキシージ420買ったばかりです。ロータスほんとに良いです。運転が楽しすぎます。エミーラはスタイルもいいですね!熟成されたころに考えます。

  • @hiro-wj4fk
    @hiro-wj4fk Жыл бұрын

    レポートして欲しかった車だったので嬉しいですありがとうございます。めっちゃカッコいいのは分かりましたが、重くなって、ロータスらしさがどうなったか、試乗編が楽しみです!!

  • @Spring_Cottage
    @Spring_Cottage Жыл бұрын

    英国へセルのロータス本社に勤務しています。動画に採用いただきありがとうございます。社員の私よりいろいろご存知でびっくりです。ナンバーの131はエミーラのプロジェクトコード「T131Gamma」由来でしょう。EVIJAも間もなくデリバリー開始、AMGエンジン搭載のエミーラI4も間もなく生産開始です。また動画に採用下さい。

  • @88bebop88
    @88bebop88 Жыл бұрын

    水温、油音、油圧などが適正値までいかないとトラックモードには入れられない、などの制御があるのかな? ホント、カッコイイ。たまらん。

  • @tokkyZzz
    @tokkyZzz Жыл бұрын

    ロータスは人生で1度でもいいから乗ってみたい車です。

  • @honda10102004
    @honda10102004 Жыл бұрын

    KEFのクルマ用のスピーカーは私も初めて見ました 仲通りにショールーム出来てからメジャーになってきましたね

  • @keisuke.k2591
    @keisuke.k2591 Жыл бұрын

    気になってた車です!運転レビューが楽しみです。

  • @user-of4jr2ft3z
    @user-of4jr2ft3z Жыл бұрын

    めちゃカッコいい😂

  • @E0o03
    @E0o03 Жыл бұрын

    久々に空力おじさんの本領発揮ですね!笑 ロータスって走行性能で所有欲を満たす(勝手な)イメージだけど、これは見た目だけでも相当魅力的! 内装もスパルタン過ぎないし、でも中身は本気印ってところがまたいい。

  • @user-lp6bt7tz3n
    @user-lp6bt7tz3n Жыл бұрын

    試乗は晴れてたのか♪明日みれるかな

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 Жыл бұрын

    エンジン音も素晴らしいね!👍👍

  • @user-mz6jx1ix4m
    @user-mz6jx1ix4m Жыл бұрын

    ロータスもカッコいいけど・・あま猫さんの撮影とニアミスですね。カッコいい二人のコラボも是非とも見たいです。

  • @user-xh5hw1ts2t
    @user-xh5hw1ts2t Жыл бұрын

    ペダル小さくて可愛い💕

  • @user-eh1wj5kc9q
    @user-eh1wj5kc9q10 ай бұрын

    何年か前に車雑誌でロータスが新たに4だったか5台の新しい車を出すと言って、それっきり見た事が無かったら、やっぱり無理だったのかなぁ~って思ったら五味さんの動画で久しぶりにみました。ミニフェラーリと言われれたのも、まんまです。確かデザインがフェラーリのデザインをやってた人だったみたいです。

  • @user-cv3vu2mn3t
    @user-cv3vu2mn3t Жыл бұрын

    シフトリンクをスケルトンで見せる演出が良いですね〜 これはエリーゼからのラインとは別の顧客層を狙ってきたな

  • @user-vp8nd3gj3t
    @user-vp8nd3gj3t Жыл бұрын

    以前乗ってたP12プリメーラや友人のBMレガシィもドリンクホルダーとシフトノブ干渉してましたね MT好きが乗りそうな最新のロータスでもこの配置かあ・・・

  • @kwhats5168
    @kwhats5168 Жыл бұрын

    フェラーリ、ランボ、レクサスLCの 全部いいところだけくっつけたようなデザイン感で Excellent!!

  • @user-yk6pg7tl3j
    @user-yk6pg7tl3j Жыл бұрын

    カッコイイ!! パワーシートとか豪華な内装とか、ロータスも変わりましたねぇ・・・ でも、シフトのリンケージが見える所は、ロータスのこだわりなんでしょうね

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 Жыл бұрын

    良いですね! 鮮やかなブルー系の色も凄く良いね~👍👍😉

  • @Daiki_K-yi3hn
    @Daiki_K-yi3hn Жыл бұрын

    ロータスって大きさの割に速くていつも驚かせてくれる✨そしてカッコいい!!さすが...

  • @user-lv2wx9ut8x
    @user-lv2wx9ut8x Жыл бұрын

    ロータスはやっぱカッコいい車作るなあ

  • @asrunsoleil8738
    @asrunsoleil8738 Жыл бұрын

    ペダルちっさ!レーシングカーか! 雨降ってるし、最高の車確定ですねw あと、この車にKEFのスピーカー必要なのか疑問ですねw

  • @shamal5012
    @shamal5012 Жыл бұрын

    質感の高さや先進性など、ジーリー傘下になった恩恵がしっかり出てそうですね! しかしローンチ枠は早々無くなってしまったので、お金があっても買えないという笑

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 Жыл бұрын

    やっぱり今までのロータス車とは雰囲気が一味も二味も違うな、エミーラって💫

  • @byakuya1008
    @byakuya1008 Жыл бұрын

    車内紹介してる時に奥にあま猫さんの車いる笑

  • @Kaoru2161
    @Kaoru2161 Жыл бұрын

    今日からウエルカムプラザ青山で展示されてるアキュラ のインテグラも取材していただきたいです

  • @3vo_5xy887
    @3vo_5xy887 Жыл бұрын

    近くであま猫さんが撮影してますね😆

  • @user-bo3vn5wb4y
    @user-bo3vn5wb4y Жыл бұрын

    これは試乗動画が紙芝居になるやつだ

  • @takuyakimura7621
    @takuyakimura7621 Жыл бұрын

    近所の車屋さんが、ず~っと「LOTUS」の正規代理店だったのだが、数年前からその看板が無くなってしまったのが とても残念です・・・  そう、あの辺りから。  今まで雑誌で見る限り、EMIRAあまりカッコよく思わなかったけど、五味ちゃんのこの動画だとめっちゃカッケー! 「KEF」って凄いの付いてんな! 個人的には「B&O」が大好き !!!!!! 👍👍👍👍👍

  • @user-go8qy6sc2n
    @user-go8qy6sc2n Жыл бұрын

    「空飛ぶクルマ」スズキ工場で製造へ 来春の開始目指す

  • @doritos3772
    @doritos3772 Жыл бұрын

    ロータス一度は乗ってみたいしあわよくば買いたい(お金ない)

  • @hitokuihok6384
    @hitokuihok6384 Жыл бұрын

    このチャンネル最大の問題点は、五味ちゃんが最悪の雨男ってこと😂

  • @user-zf7ur9zd1o
    @user-zf7ur9zd1o Жыл бұрын

    しれっと塗装いいな

  • @user-bb8zo2vg6o
    @user-bb8zo2vg6o Жыл бұрын

    トラックモードが出てこなくなるのはバグのようです。 その辺りの修正とかがあってユーザへの納車が遅れているっぽいですが しかし、2021年にエミーラが日本で発表された当時は1353万円だったはずなんですけどね、200万もアップしてるのか

  • @arkk1231

    @arkk1231

    Жыл бұрын

    本国価格は変わってないので円安(日本円の価値が下がった)のせいですね。1350万で買えたものが1550万出さないと買えなくなってしまった。残念ですが、トヨタは円安のお陰で最高益。日本車買えば円安影響ないです🎉

  • @user-bb8zo2vg6o

    @user-bb8zo2vg6o

    Жыл бұрын

    @@arkk1231 本国も値上げされましたよ、発表当初が75,995ポンドで現在は81,995ポンドになってます。どちらも同じファーストエディション 実は日本では値上げを2回されていて、1,353万⇒1,452万⇒1,573万と上がってます。1回目は円安の為で2回目が本国の価格改定に伴うものです。 尚、五味さんがカーボンカーボンと言ってるドアとかは、日本の帝人が開発したGF‐SMC(Glass Fiber Sheet Molding Compound)で、熱硬化性樹脂をガラス繊維に含浸させシート状にした成形材料で、一般的に言われているようなカーボンではありません。

  • @AkiNakata
    @AkiNakata Жыл бұрын

    MRスポーツでケイマンやA110とその上の3千万オーバークラスの大きな隙間を埋める絶妙なポジショニングですね。 素の911カレラあたりが直接のライバルとなるんでしょうか?試乗動画楽しみです。

  • @user-qp6jv2lb5f

    @user-qp6jv2lb5f

    Жыл бұрын

    アルファロメオ4CやGTR、AMG GTとライバル

  • @user-ft7ru8wx1q
    @user-ft7ru8wx1q Жыл бұрын

    純ガソリン買えなくなる前にフェラーリじゃなくてこれなら買えるかもと思ってたけど結局そこそこお高い😂

  • @user-xo9to8so2b
    @user-xo9to8so2b Жыл бұрын

    待ってました!!将来絶対買います

  • @KIKIKIRINRIKI
    @KIKIKIRINRIKI Жыл бұрын

    ここまでスーパーカーチックだと逆にMT選びたくなくなりそう

  • @AA-ov2cq
    @AA-ov2cq Жыл бұрын

    ロータス= F1のイメージがめちゃ強い

  • @maduploader
    @maduploader Жыл бұрын

    LSD、クワイアではなくクワイフでは? 確かエミーラってA45Sのエンジンのモデルもありますよね!それ出たらそっちもレビューしてくれるのかな?

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l Жыл бұрын

    エミーラ良い👍 歴代ロータスは、全て良いんだけど。 洗練されたって感じですね、よりいろんな人が普通に乗れる車に。 もっとスポーツスポーツしているのが良いって人もいるのでしょうが、それならエキシージやエリーゼ…んでも、購入難しくなってきているのかなぁ🤔 今後、よりスポーツに振ったモデルって作らないのかなぁ?

  • @user-sx3zp9yo2h
    @user-sx3zp9yo2h Жыл бұрын

    丁度手のひら5分の4でワロタww

  • @user-cj5ec8tw5f
    @user-cj5ec8tw5f Жыл бұрын

    ロータスエリーゼに乗ったことあるけど、ほんと楽しい車だった。走り以外の全てをそぎ落としてる感じ、内装の安っぽさも逆に良かったな~w

  • @user-ql8cm6li6m
    @user-ql8cm6li6m Жыл бұрын

    まったく詳しくありませんがエンジン2grベースなんですか?

  • @t.hirokilego29
    @t.hirokilego29 Жыл бұрын

    推測ですが、暖気モード中は出ないとかだと思います! 調べても出てきませんでした笑

  • @user-qk8qo8qw4f
    @user-qk8qo8qw4f8 ай бұрын

    ロ-タスも電動車の開発に踏み出すんかなぁシステムはトヨタ製だろうか?💡

  • @shumi_bimyo
    @shumi_bimyo Жыл бұрын

    23:33 『はいこんにちは〜 』www

  • @YuNa-nd6os
    @YuNa-nd6os Жыл бұрын

    死ぬほどかっこよくて欲しい車🥹

  • @dysk012
    @dysk012 Жыл бұрын

    良いタイミングで暗くなる。もってますね😊

  • @620tkg.sukonbu
    @620tkg.sukonbu9 ай бұрын

    トヨタさんもmrスポーツ作りませんか?せっかくいいエンジン持ってるのに……

  • @vivaponchi
    @vivaponchi Жыл бұрын

    超気になっていた一台! ユーザビリティーとして、シート裏のラゲッジスペースがどんな感じか気になっていました。 公式(やあのお方の動画)含めてなかなか詳しい説明が無かったので、見せてくれて有難かったです。 流石です!!

  • @KraZyDonkeyKonG
    @KraZyDonkeyKonG Жыл бұрын

    あらま、やはり1,500万超えたか。

  • @user-qj2lj6eo6l
    @user-qj2lj6eo6l Жыл бұрын

    こんなにも青い空、白い雲が映える車が有ったんだ😮

  • @user-mg7cy6jc4p
    @user-mg7cy6jc4p7 ай бұрын

    サイドシルエットがめっちゃタイプ

  • @user-hg5uu6ps9c
    @user-hg5uu6ps9c Жыл бұрын

    セカンドカーとしてスポーツカーを考えています。アルピーヌA110GTが良いかと考えていましたがロータス良いですね👍 価格が1.5倍ですけど…😅

  • @a.youtube4413
    @a.youtube4413 Жыл бұрын

    欲しい。 このサイズ・出力・デザイン。 自分の好みにぶっ刺さり。 本国ではこれが1000万前後だっけ? 安すぎないか…!!!

  • @user-sr1ys8ns7x

    @user-sr1ys8ns7x

    Жыл бұрын

    今は円安だから

  • @613metropolitan9
    @613metropolitan911 күн бұрын

    腕時計はコスモグラフデイトナですか?

  • @s.wtnbtmk
    @s.wtnbtmk Жыл бұрын

    五味さんの投稿見てからマクラーレン720s買いました〜

  • @mswithmac
    @mswithmac Жыл бұрын

    お金のことを気にしなければ今一番欲しい車なんですが、一年落ちとかで買った方が初期不良とかが全部メンテされてて良さそうな気もします…

  • @mantle-farmer
    @mantle-farmer11 ай бұрын

    ケイマンとかよりは小さなスーパーカーしてる

  • @user-hh4me4wb4m
    @user-hh4me4wb4m Жыл бұрын

    nsxがこんな感じで出てきたら売れてたのかな

  • @Shin--san
    @Shin--san Жыл бұрын

    あま猫さんと遭遇出来ましたね❤

  • @user-hh1xz7le2l
    @user-hh1xz7le2l Жыл бұрын

    エキシージの時も思ったけどこの価格と車格になるとカレラ、コルベット、GTRとかも候補になるから、やっぱエリーゼみたいな価格帯と車格で戦う方がいいと思うんだがな。この価格帯でカレラとかではなく敢えてロータスを選ぶ人がどれだけいるのか。一応カレラより100kg軽いけどめっちゃ軽量ってわけでもないし。私はロータスが大好きなので買えるなら買いますけども

  • @nakano2434
    @nakano2434 Жыл бұрын

    この車が一番好き。 一生ニッサン党だと思ってたけど、掛け値なしに「乗りたい」と思った車

  • @black-wu2tu
    @black-wu2tu Жыл бұрын

    欲しいなぁマジで。AMGエンジンの仕様も気になる。 スパイダーとかも出して欲しい〜

  • @user-cf4gu9nf6b
    @user-cf4gu9nf6b Жыл бұрын

    トヨタのエンジンならトヨタ×ロータスのコラボスポーツカー出さないかなぁ! トヨタさんロータスさんお願いします。

  • @ks-pu1zh
    @ks-pu1zh Жыл бұрын

    フェラーリとマクラーレンの間の子って感じで好き

  • @Nayaaaaaan
    @Nayaaaaaan Жыл бұрын

    ???「どーですかー!このかっこいいボディー!!」

  • @zukki_skz
    @zukki_skz Жыл бұрын

    かっこいい。排気音はエヴォーラの方が暴力的だったかも…?

  • @wonicyan
    @wonicyan Жыл бұрын

    ロータス最後と言われる純エンジン、トヨタエンジンにMT、欲しい理由しかない!しかも安い!でも買えない!!

  • @318i.
    @318i. Жыл бұрын

    カッコいいなぁ、、、、人とちょっと違うスーパーカーが欲しい自分にはピッタリだ。一見フェラーリっぽい 気もするけど、きちんとエリーゼやエキシージっぽさが感じられますね。ガレージにグレーかブラウン系の エミーラが1台あれば最高だろなぁ、、、。

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. Жыл бұрын

    今も3.5Lはトヨタ製ですか? あと製造国は?

  • @63Face

    @63Face

    Жыл бұрын

    3.5はトヨタのままです。 このあと、2LのAMGのエンジンも発売予定ですね💡

  • @user-cj5hq8uu2s
    @user-cj5hq8uu2s Жыл бұрын

    NSXはこういう形で復活してほしかったなぁ

  • @black-wu2tu

    @black-wu2tu

    Жыл бұрын

    ほんと!ほんとにそう。

  • @faru3404

    @faru3404

    Жыл бұрын

    それな!

  • @user-cf6rv1vk3s
    @user-cf6rv1vk3s11 ай бұрын

    シートベンチレーションは必須です、M4乗ってますがオープションでつけましたほんとにサラッとしていて不快感無し。

  • @gt-fours205
    @gt-fours205 Жыл бұрын

    こんにちは、只今、拝見させて頂きまさた。スマホからのYou Tubeと、テレビからのYou Tubeの、グッドボタンを、2個ポチっとな!させて頂きました。

  • @user-zx7zn9cf3c
    @user-zx7zn9cf3c Жыл бұрын

    ホイールデザインが新型プリウスに似てるような・・・

  • @user-ju4vc6mz4k
    @user-ju4vc6mz4k Жыл бұрын

    リアビューごMC20みたい。

  • @user-GT220
    @user-GT220 Жыл бұрын

    1600万あればあえてロータス選ぶかも

  • @suta0704
    @suta0704 Жыл бұрын

    納車待ちです。一年待って4月納車予定でしたが納車未定になりました。笑

  • @user-kt6ym5fb7f
    @user-kt6ym5fb7f Жыл бұрын

    ロータスの中でも癖がないエクステリア

  • @perfectpumpkin
    @perfectpumpkin Жыл бұрын

    純ガソリン車がどんどん消えていく... なんか虚しいというか悲しい

  • @crownsagami3984
    @crownsagami3984 Жыл бұрын

    2GRにスーチャーって聞くと、まず「マークX+M」が頭に浮かぶ

  • @jincuns
    @jincuns Жыл бұрын

    ロータスは中国吉利傘下になって内外装、走りともにクオリティがかなり上がった エンブレムが『ジーリー』だったとしても同じ評価?

  • @palmkinggod
    @palmkinggod Жыл бұрын

    ケツの蒸れ対策で茣蓙のシート置いとけばなんとかなりそう

  • @user-mx2hn8in5t
    @user-mx2hn8in5t Жыл бұрын

    あんまりコスパとかは良くないけど純粋にかっこいい でも流石に重すぎないか?

  • @acceleration390
    @acceleration390 Жыл бұрын

    時代が許さないんでしょうが、エキゾーストの「トラック」がエキシージやエヴォーラのノーマルより大人しそうですね、、、

  • @hidetakke
    @hidetakke Жыл бұрын

    新車から壊れてる系?😂

  • @mikado455
    @mikado455 Жыл бұрын

    中古で1000万になれば買いたい😭

  • @iroquoispanic
    @iroquoispanic Жыл бұрын

    グローブボックスあんのか

  • @user-vk8yn4bz1w
    @user-vk8yn4bz1w Жыл бұрын

    ロータスといえばエキシージの暴走を思い出す(笑)

  • @ansorgii
    @ansorgii Жыл бұрын

    良い車かもしれないけど、ロータスらしさはだいぶ薄れましたね。

  • @a6d5p933k
    @a6d5p933k Жыл бұрын

    ボンネット開けた所見たいです まさか開かないとか?

  • @63Face

    @63Face

    Жыл бұрын

    前は空きませんよ!食力で抉れて穴空いてますがあきません😂

  • @a6d5p933k

    @a6d5p933k

    Жыл бұрын

    @@63Face ありがとうございます

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