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日産シーマ徹底解説 実はフーガのロングだった? ハイブリッドで復活した5代目!
今回は久しぶりの日産車!シーマです!
かつてはシーマ現象とも呼ばれるほどバカ売れした車
4代目では販売不振となり、一時終了するも
5代目はハイブリッドで復活を果たした!
※動画中、前期後期のイメージ画像が交差する部分があるかもしれません。
色々調べて制作した趣味のものなので
間違いがあるかもしれないです!
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Пікірлер: 11
初代シーマが登場した頃は まだ250型プレジデントが生産されていましたね
当時Y33シーマ→F50シーマ乗ってて シーマが廃盤になるの聞いてショックだった。 そんなこんなしてたらシーマ復活!ってニュースが流れて喜んでたら フーガロングやんけ!ってなって心折れた。 そして日産からは離れてレクサスに浮気してしまいました。 独自のプラットフォームでシーマらしいシーマを出してくれたら戻りたい。
海外で販売されてるq70lと兄弟車でありQ70lには 5.6ℓV8が搭載されてありますが、シーマには無いですね。 V8あったら親父が欲しいと言ってましたね
@user-vh5cb4sq5y
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! インフィニティですかね!海外はまだ大排気量が残っていて羨ましいです笑 親父さんのためにもいつか出てくれたらうれしいですね笑
皮肉にも 初代シーマもY31セドグロのプラットフォームを流用というね…
ディグニス→ディグニティでは?
@user-vh5cb4sq5y
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ご指摘していただきありがとうございます! ディグニスではなくディグニティでした!
37スカイライン の解説も見たいです!!
シーマとフーガは今年の8月で販売終了するみたいです。 また日産マーチも販売終了するみたいです。日産もどんどん車種が消えていきますね…