Андрей - вообще красавчик, откуда только время и силы это всё ремонтировать берешь))) Я по твоим роликам свою ауди 100 ремонтирую когда проблемы в работе движка возникают, у кого старый ваг прям рекомендую подписаться, и рано или поздно какое то видео с этого канала пригодиться!

Делаю так же, но с эпоксидной смолой. Отличный способ ! Никакой сварки машина не видела.

Перекупы так не делают, они красят машину сразу после мойки, на капли из баллончика, сам неделю назад в этом убедился))) Лайкос жирный, молодец👍

Хороший метод ремонта,тоже так делал, всё впорядке

Класс!!! У меня сын маляр, уже 20 лет работает! Благодарю за видео!

Отличный результат, здорово!

Рыцарь без страха и упрека...терпение и желание сделали свое ,,красивое ,,дело....у друга моего был Форд Гранада 76г...брал он его на Фарерах ,когда ремонтировал там суда...авто там гниют безбожно...так вот когда я со своим другом познакомился в 90м году ,у него жтот Форд был несколько лет во владении...задние крылья с заходом на стойки были все в стеклоткани и держались очень долго...после он его продал и привез из Норвегии такого же Форда,только 4 дверку и 74 гв...вот этот авто уже был просто бронебойным...в отличном состоянии ...друг на него даже все молдинги недостающие выточил изготовил вручную и отполировал ...у него на форда было в запасе 3 двигателя -1,9 от Таунаса,2,3 и 2,6 лс...плюс кузовщина...таких авто на дорогах сейчас не встретишь....Вы молодец...с уважением, Архангельск...с современными материалами можно отремонтировать что угодно....

@user-pi1so7zo9d

18 күн бұрын

Форд Гранада лютая ломучая помойка, единственное что меня в ней радовало это тормоза

Ну отвалится и отвалится. Скажите, отвалится - сделаю снова. Приезжаешь в мастерские с такими проблемами - все начинают лицами крутить, мол сделаем, но на два месяца хватит, потом снова вылезет. Такое ощущение, что в мастерских и сервисах одни Незнайки и рукожопы, которые сами не знают, что делать, зато корчат из себя спецов и профессионалов.

@user-wd4hm2cz5o

17 күн бұрын

Я делаю,но никакой гарантий не даю

@tomacco123

17 күн бұрын

@@user-wd4hm2cz5o А на кой оно нужно, если без гарантии? С гарантией в год - это понять можно, это хорошо. Без гарантии - это вообще-то звучит, как "простите, я в этом не специалист".

@user-wd4hm2cz5o

17 күн бұрын

@@tomacco123 я занимаюсь покраской , на ржавчину ни какой гарантий, делаю по Максиму так как совест не позволяет обманывать , мне почти 60, но гарантию только на новое деталь , например на бампер ремонтный тоже самое , но походить год, с ржавчину сколько нае чисть и трави через года 2 появляется не тут так там, проверено, поэтому говорю не согласный, идите к тем кто вам гарантирует, как не чисть поры остаюттся, и привет ржавчине

@tomacco123

17 күн бұрын

@@user-wd4hm2cz5o Даже после полного вытравливания ржавчины и газодинамического напыления ХГН? Тут мастера месяц гарантии дать не могут :-) НЕ МОГУТ!!! Понятно, что если Вы все протравили, то ходить год-два оно точно будет. Из Вашего опыта, сколько ходят детали после газодинамического напыления? На сколько лет его хватает до повторного появления очагов коррозии?

@user-wd4hm2cz5o

17 күн бұрын

@@tomacco123 что такое газодинамическое распыление?

Благодарю .

Я переднее крыло чинил стеклошпатом. 15 лет проездил. Правда потом крыло под замену. Можно было бы повторить, но не захотел. Поставил другое.

Мужик ну проста отличная работа . Нет слов , претензий подавнее. А диванные эксперты , пускай на жопе волоса дёргают .

по поводу корозии, некто не знает, чз сколько она проявится, может чз день, может чз 10 лет, тут лотерея. Я работаю автомаляром, так у нас были случаи, после зачистки обрабтки, жук вылазил чз 2 дня в боксе, машина воды, и даже солнца не видела. У себя в авто в дверных проемах, были 3 дырки, диаметром где-то 1 см, я их под скотч зашпатлевал) и в итоге за 5 лет нет ни намека на вздутие.

@andrey-sever

Ай бұрын

Тут еще по моим наблюдениям, эпоксидный грунт может отойти от места где осталась ржавчина. А где полиэфирная смола не было таких случаев. Но у всех по разному может получиться. С обратной стороны тоже обрабатывать нужно

Гениально!!!

На Бочке года 4-5 назад так же арки делал, даже порог левый. Новый хозяин машины по неведению домкрат ставил как раз в то место, где дыра была, я думал, сейчас захрустит и продавит, а хрен там, три слоя стекловолокна и полиэфирная смола сделали своё дело. По-моему, это даже лучше, сварочных работ. И бегает Аудюшка по сей день, а я променяв её, на Лачетти страдаю от цен на запчасти и от их недолговечности.

@gl2005z

20 күн бұрын

Ну так купи аудюшку))

@user-jm8bx4vd8h

20 күн бұрын

@@gl2005z, врятли сейчас найдёшь в таком состоянии, как была. Да и цены на авто неадекватные стали, продал в 19ом году за 130 тысяч, она была у меня 92го года выпуска. А сейчас за такие просят 200+ и смотреть не на что, хотя всё же посматриваю за объявлениями.

Добрый день.Андрей,смотрел ваше видео про лямда зонд,что показания на прогретом двигателе должно быть 0.1-0.9 вольт.У меня показывает 0.2-0.7 и временами зависает на 0.4-0.6 вольт,это сильно критично ?

Спасибо Андрей. Надо так же сделать, на своей старенькой Ауди. Есть немного рыжики. Возраст своё берёт всёравно. 34 года как никак

Андрей добрый день. Очень нужное и полезное видео по ремонту кузова. Скажи пожалуйста стекло ткань у меня есть а что такое полимерная мастика наверное эпоксидка. У меня такой же фольц только серебряный. Понравился видос. Класс.

Это не людям делать, чтобы переживать за последствия. Отвалится, сам сделал, сам исправишь. Тоже эпоксидкой порог сделал, сантиметров десять вырезал. Почти год, без вспучивания, правда по наивности, дважды задувал отработку)))

@user-wd4hm2cz5o

17 күн бұрын

Да можно и клиентам , но с оговорками и смотря какое место

@user-bp9ki6hh4n

17 күн бұрын

@@user-wd4hm2cz5o Согласен, обсудив технологические моменты и предупредив о последствиях, если не всё выдержано - рабочий вариант. И главное, живёшь не говнюком, коптя небо своей алчностью)))

Здравствуйте. Купил универсал 1989 г.в. после седана. Есть рыжики и немного шпатлевки. Сколько краски и шпатлевки, грунтовки уйдут на все это? Если сам буду делать так? Я хотел полностью покрасить.

Андрей 👍👍👍

Андрей что за компрессор брал?

Раз есть пульвик, значит есть и компрессор. А есть компрессор, значит можно и маленький пескоструй купить ;) под такую работу самое оно

@andrey-sever

10 күн бұрын

Есть видео и с пескоструем. Но продал, больше стоит. Под смолой уже не критично, если ржавчина осталась. Я иногда наоборот оставляю металл для армирования и придания формы. Естественно чем меньше ржавчины тем лучше, но тем не менее в местах где стеклоткань ничего не ржавеет.

Приветствую Вас. С благодарностью за Ваши короткие и дельные ролики, многое пригодилось . Вопрос: какие последствия будут, если не переключить заслонку после зимы( зима -лето) ? Спасибо, с уважением.

@andrey-sever

Ай бұрын

Да особых последствий не будет. Я еще не переключал. У меня вручную переключается горячий воздух. Но в сильно горячем воздухе объем кислорода уменьшается в воздушной смеси. На прохладном бодрей движок работает

@user-vm2cx6sj3c

Ай бұрын

@@andrey-sever думаю что и расход топлива будет увеличен, соответственно

Добрый день, разобрал зеркало заднего вида с обогревом, а провода не пометил(шкода йети) . Имеет ли значение подключение этих двух контактов на обогрев. Буду рад Вашему ответу,

@user-zo7hl9qt1o

Ай бұрын

Без разницы, как подключать. Полярность не важна для обогрева.

Ржавчина есть просто оно под краской, у старых машин метал толстый и чуть дольше времени надо

Шпакля может держаться и годами,но под ней железо будет гнить однозначно.Очередная вылазка заделанного очага ржавчины,думаю,будет фатальной.

👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏💪💪

Замена наружной гранаты видео есть?

Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста, что делать... У меня на Венто очень греются тормозные диски, передние, не разжимаются колодки нормально как я понимаю, потому что без суппорта все крутится намного легче. Я разобрал и полностью почистил поршень, направляющие и так далее, собрал как положено и прокачал - результата ноль! Все равно немного клинит) Может быть дело в тормозных трубках? На них микротрещины и может нету обратного давления для возврата.... Не знаю даже.. Я учусь и денег эксперименты нету, вот надеюсь на вашу помощь. На обеих сторонах такая фигня, греются диски после езды даже в 10 км, а то и меньше..

@karpec

Ай бұрын

Шланги проверить нужно. У меня так было один суппорт не отпускало.

@vasilicecoi8789

Ай бұрын

@@karpec получается из за них давление не то создаётся?? На них действительно микротрещины есть

@user-wv9py2oc9t

Ай бұрын

Мусор и грязь в шлангах или трубках, возможно отслоение резины внутри шланга

Да , такой метод ремонта - старая школа))) если руки из правильного места растут прямо, то будет ходить и дальше. Но если опыта нет, кузовней лучше не заниматься даже - на своем опыте убедился, что только хуже можно сделать😅

@user-jx7yl1rd7q

Ай бұрын

"старая школа" возникла от нищебродства.

@Tropic_Solo

25 күн бұрын

@@user-jx7yl1rd7q какая разница от чего она возникла... и слово другое больше подходит -из экоомии- Рокфеллер вы наш.

@tomacco123

20 күн бұрын

@@user-jx7yl1rd7q ДА? А я вот готов вложиться в ремонт! Просто потому, что нравится машина, душа лежит. Недорого стоит, но дорога для души. Деньги на ремонт есть, но никто не берется. Не хотят! Вот просто приезжаешь на осмотр - начинают рылами вертеть. Как-то так. Так что буду делать тоже сам, по методам "старой школы".

👍, собираюсь заднюю дверь так же делать! Кто бы что не говорил! А ещё нашел пластиковые передние крылья в продаже.

Благодарю за видео. А с порогами так можно сделать?

@andrey-sever

Ай бұрын

Если местами сделать то думаю можно

Здравствуйте можно ваши контакты я из Казахстана мне нужно с вами связаться помощь нужна ваша 😅

Здравствуйте, хотел узнать а разве не надо грунтавать металл перед нанесением эпоксидной смолы?

@andrey-sever

29 күн бұрын

Я на металл где ржавчина наношу полиэфирную смолу. Где нет ржавчины эпоксидный грунт

@user-iz2ob4kc9k

29 күн бұрын

@@andrey-sever понял, спасибо)

@AntonSN83

7 күн бұрын

по-сути это одно и то же 2-х компонентное вещество. Тут надо просто почитать разницу между эпоксидной смолой и полиэфирной. Полеэфирная дешевле в производстве и менее надежная. Но прикол в том , что коэффициент расширения металла и смолы разный, и если в регионе температура скачет с больших минусов до больших плюсов, то и без вибрации может произойти отслоение. Так что самые надежные способы - сварки и заклепки, иногда паяка оловом.

@andrey-sever

7 күн бұрын

@@AntonSN83 Полиэфирная смола мгновенно застывает что удобнее при ремонте. Эпоксидная считается лучше, но с ней стеклоткань трудно формовать, так как долго сохнет. Сползать будет пока не высохнет и т.д. Не было отслоений ни от вибраций ни от морозов ни от жары +38 градусов. Путешествую месяцами kzread.info/dash/bejne/dWaWlNFrpdvJj7g.html

Андрей,скажите как снять молдинги ?

@andrey-sever

Ай бұрын

Они на клипсах. Лучше снять обшивку двери

Андрей, если Вы проживаете в Мурманске, могу Вам отдать на покраску жуков своего тигуана?

@andrey-sever

16 күн бұрын

Приветствую! Я в Ульяновске живу

@alexandergalkin9137

15 күн бұрын

Эх, очень жаль(((

Когда нет дыры имеет место быть, правильно, что промазал из нутри. Иначе вылезло бы

Смола полиэфирная или эпоксидная?

@andrey-sever

20 күн бұрын

Я полиэфирной делал. Продаются комплекты со стеклотканью

Как считаете сквозную дыру таким способом можно заделать?

@andrey-sever

Ай бұрын

Конечно. Можно где совсем тонкий металл или его нет. Только с другой стороны тоже желательно сделать

@user-fx7bs9cr9l

Ай бұрын

@@andrey-sever меня интересует химия с помощью которой можно вытравить полностью ржавчину

@andrey-sever

Ай бұрын

@@user-fx7bs9cr9l Полностью на вряд ли. Остаются кратеры. Частично цинкарем закрываются. Полиэфирка тоже перекрывает доступ кислорода и воды. По сути даже без ржавчины металл начнет ржаветь если не правильно сделать

@user-zk8yu2ny9m

Ай бұрын

​@@andrey-severwurth вроде как работает, преобразователь ржавчины таниновый, преобразует кислород в ржавчине в неактивное вещество и ржавчина останавливается 100г 650р. Взял вот попробовать, время покажет 😊

@Sergey_Boyko

17 күн бұрын

​@@user-fx7bs9cr9l только ортофосфорная кислота. Или же пескоструй. Но предупреждаю, с ней нужно очень аккуратно обращаться, дрянь очень едкая! Работать только на открытом пространстве, никаких закрытых помещений! Обязательно закрывать все открытые участки кожи, на руки резиновые перчатки, на глаза лучше очки, и САМОЕ ГЛАВНОЕ ОДЕВАТЬ РЕСПЕРАТОР! Иначе можно выжечь всю дыхательную систему, пары очень ядовитые! В реакцию с ржавчиной вступает моментально, особенно если немного подогреть ее.

Минус только один - жесткость элементов нарушается! Стеклоткань не металл

@andrey-sever

28 күн бұрын

А яхты делают? Или другие фрагменты, например крылья целиком и т.д.

@romankovalev4146

28 күн бұрын

@@andrey-sever когда целиком деталь - не спорю, все хорошо, крепко, а когда разнородные материалы склеивают, вот это вопрос

@andrey-sever

28 күн бұрын

@@romankovalev4146 так после сварки тоже жёсткость под вопросом)). Низ крышки багажника сформирован из стеклоткани, так как металла нет. Хлопаю уже более 7 лет и вопросов вообще нет. Даже жучков не появилось

@romankovalev4146

27 күн бұрын

@@andrey-sever какая плотность стеклоткани ??? Почему вы добавляете отвердитель в тюбике как от шпатлевки ?

@andrey-sever

27 күн бұрын

@@romankovalev4146 Продаются ремонтные комплекты, в них такой отвердитель

вылезет через 3 года

@andrey-sever

Ай бұрын

Через 3 года и на новой может вылезти))

@user-jx7yl1rd7q

Ай бұрын

@@andrey-sever согласен на новом тазике

Да продай ты уже этот пассат купи что нибудь по свежее

Можно оловом шпаклевать особенно если слои ! На 💯 лет гарантия!

Бедеые вы бедные,теперь латать вам и латать,ядерная держава,что поделаешь

@egorl1907

17 күн бұрын

И вам не хворать, тем кто успеет сбежать, шеневмерлые... Пусть у вас тоже всё будет хорошо, как и у нас. 😊

@plit634

17 күн бұрын

@@egorl1907 у вас хорошо?ты че ворюга?

@egorl1907

17 күн бұрын

@@plit634 у меня всё замечательно, шеневмерлый. А хорошим надо делиться. Что не так, убогий?

@egorl1907

16 күн бұрын

@@plit634 завидуй молча, болезный. И да, у нас всё хорошо.

Андрей, ты молодец, пассат зачётный, только смотрю тонировку тебе тоже дрянно сделали. Тоже поленились задние стекла снимать?