A concepção atual de coisas descartáveis sem dúvidas tem nos carros seus principais alvos. Só quem tem mais de 40 anos entende o que eu quero dizer.

Vejo esse kwid um carro novo desse já indo pra retifica, estou com um Santana 2002 que era do meu pai nunca abrimos o motor só trocamos retentor de válvulas em 2014, no mais tudo standart ainda está com 289.000km e roda até hoje sem problemas, claro que muito foi gasto com periféricos como bomba de combustível, embreagem,freios, alternador, escapamento, mangueiras compressor do ar, juntas com vazamentos etc mas o motor original está lá rodando ainda sem retifica. Hoje esses motores 3 cilindros são descartáveis

@vilsontrancoso3475

Жыл бұрын

Graças ao imortal motor AP, baita carro Santanão!

@WMarcelo

Жыл бұрын

Comprei gol 1.8 mi 97 221.000km rodado ate hoje nao abriu motor nao fuma roda liso kkk, troquei também retentores,bomba d'água,coxins so e as coisas de sempre.

@georgesilva1172

Жыл бұрын

Normal

@turkao100

Жыл бұрын

Eu andando com meu Golf Mk3 apezão só vejo essas porcarias de 3 cilindros em cima de guincho ,modernidade de otário.....

@joaopauloprandi

Жыл бұрын

A questão é que o braZileiro não gosta de fazer Revisão, vai a qualquer lugar trocar Óleo, motores três cilindros existem há muito tempo a exemplo do DKW que estão andando até hoje, as revistas especialistas já fizeram a desmontagem desses motores aos 100.000km e Não Havia Nemhum Problema Ou Desgaste, é o mesmo que acontece com o Câmbio do renegade, o problema Não é o câmbio, é a Falta De Manutenção Correta.

Prefiro meu Siena 1.0-Fire, ano 2009, único dono. Manutenção baratinha e me satisfaz. Maceió Alagoas

@leonardolion2301

Жыл бұрын

Motor fire muito bom, motores três cilindro qualquer montadora bomba, lixo com turbo ainda pior, conheço fire

@ivo82

6 ай бұрын

Eu tive um palio fire passei 10 anos com ele. Agora to com um renault 3 cilindros. Nenhum problema ate agora mas sei que nao dura tanto quanto o fire. Enfim... era isso ou ficar com carro velho.

@Anderson-hb8ng

3 ай бұрын

E eu tô é preocupado com meu palhinho fire 2016.unico dono manutencao em dia,carro guerreiro motor de trator ,e quando estraga algo é baratinho .graças a Deus meu carinho não bate nada e ainda tem um bom porta malas e maior espaço interno do que carro como kiwd,mobi,Fox

Parabéns pelo vídeo estes motores de 3 cilindros são bem problemáticos de inúmeras montadoras bem dizer são descartáveis .

Uma vez conversei com um mecânico que trabalhou em oficina da volvo de motores náuticos e ele me contou que tinham uma câmara criogenica de nitrogênio para realizar esses encaixes de peças, nada era no martelo ou prensa, era tudo nesse alto nível!

Parabéns pela sinceridade,tem alguns mecânicos enchendo a bola desse motor,mas na verdade é frágil demais,eu não me arrisco.

Olá Samacar, ótimo trabalho, baita idéia, e com pino flutuante com as travas melhor ainda. Bom trabalho por aí. Deus abençoe!

Top a ideia pensei aqui tmb em fazer as buchas de nailon após o esquente da biela e coloca as buchas na ponta

Confesso que já me assustei com os problemas do AE e agora esse do Kwid. Prefiro o meu zetec rocam 1.6.

Esse termometro esta medindo em Fahrehneit, talvez vc possa ter achado que é Celsius, e ter aquecido abaixo da temperatura minima, assim, não conseguindo efetuar o serviço, creio que seja por essa linha de raciocinio. Obs: Caso não haja qualquer fonte de calor por perto como fogões etc, todos os materiais tendem a estar na temperatura ambiente, por volta dos 20-30Celsius aqui no Brasil, dependendo da região, pois o ambiente precisa estar equilibrado entre si, igualando as diferenças de temperatura entre todos os materiais no meio em que estão. (1 Lei da Termodinamica)

@davifv

Жыл бұрын

Pois é ... se o cara não sabe isso, a diferença entre as escalas de medidas e está medindo errado ... aí complica mesmo. E fica a dica, tem desses sopradores térmicos que tem ajuste de temperatura, tenho um aqui. E também estações de solda por ar quente com ajuste de temperatura com precisão, display digital, etc, se usa em eletrônica. São baratas. Só não sei se vão ter potência para esquentar a superfície necessária.

@fernandocarvalho2710

Жыл бұрын

Tbm reparei isso, temperatura ambiente de 77 graus, se fosse celsius o cara tava frito.😂

@josemendes9593

Жыл бұрын

@@davifv Com aquecedor indutivo. Simples assim. So vai aquecer no local.

@levitomlopes7452

Жыл бұрын

@@davifv dificilmente! mas valeu a dica, rspero que ele leis e aproveite! sempre vale a pena apoiar quem.distribui seus conhecimentos!😊

@levitomlopes7452

Жыл бұрын

@@fernandocarvalho2710 😊😊😊

Quando aplicar 2 anéis de trava no pistão acabou o balanceamento do conjunto. O virabrequim está com o balanceamento de massa ajustado para o pistão sem as travas. Esse termômetro não tem precisão para peças que brilham. Ainda tem que tomar o cuidado com peça medida, pois a área de medição varia com a distância.

Muito importante valeu a dica meu parssa!! Tamos juntos no sofrimento!!!

Mano, a escala do termômetro está em Grau Fahrenheit

Bom dia, irmão parabéns pelo seu conhecimento

✓ Quais os procedimentos a aplicar aos 3 cilindros da Volkswagen e da Gm-chevrolet? ✓ Uma sugestão poderia 2 vídeos das marcas acima...

Simples objetivo mais intenso, grato pela aula, parabens, um forte abraço.

@retificasamacar

Жыл бұрын

😉

Parabéns, a sede feita,e colocação dos anéis elásticos resolvem o problema

A modernização chegou daqui pra frente vai ser assim ou compra 3 cilindro ou elétrico ou fica com o carro antigo até acabar. Só o tempo dirá!!

Bom dia sama car esplicaçao otima muito boa mesmo

Vc pode congelar o pino com nitrogênio líquido ou q seja no freezer mesmo pra ele contrair numa situação dessa onde não há ferramentas. E no exemplo em que o carro aquece e a biela dilata, o pino também dilata, ou seja, dilatam os dois e ele não corre solto.

O problema é a peça que senta no banco de frente o volante

Parabéns! Bela esplicaçao.

Muito obrigado pela informação boa tarde 👍

YESSSSSS....... nota.....10.... muita informações....

Bom dia, ótimo video. E essas informações ajudam sim. Motor 3 cilindros é econômico mas tem muitos problemas. Não tenho vontade de ter um. Fico com meu AP de 30 anos. Grato.

Sensacional parabens guerreiro sucesso😁👏👏👏✅️

Parabéns pelo video uito top legal acompanhando sempre......

Grande conhecimento técnico !

Fala pessoal da SamaCar beleza, infelizmente isso já aconteceu comigo do pino correr de lado e estragar a camisa por conhecidencia ou não sempre a Biela do terceiro cilindro. Gostei da idéia de vocês o serviço aí e delicado e bom procurar um profissional que saiba bem o que tá executando.

Muito bom já ouvi falar mal deste motor

Esses carros trez cilindros são iguais os moveis e eletrodomésticos das casas bahia dura pouco e são carissimos

@jozoefisch2427

Жыл бұрын

Meu nome é Jozoé aqueceu e quse entrou e se colocar o pino no gelo seco elle vai contrair.

@netorecife173

Жыл бұрын

​@@jozoefisch2427 aí dentu 😂😂😂😂

Parabéns pelo vídeo!!

parabéns pelo trabalho

Muito bom em mestre

AMIGOS VALE LEMBRAR A TODOS O ÚNICO MOTOR DE 3 CILINDROS QUE NÃO DAVA PROBLEMAS E MUITO FÁCIL DE MECHER EIS O MOTOR DO DKW E ESTES NOVOS MOTORES DE 3 CILIDROS DE 1000 CC SÃO UMAS BOMBAS MESMO NÃO AGUENTAM O PAU DO DIA A DIA SE ENTREGAM E DEPOIS É NO LIXO QUE VÃO ACABAR E RETIFICAR SERÁ QUE FICA BOM MESMO ABRAÇOS A TODOS

@walterpinati5144

11 ай бұрын

Exatamente!

@jamesonnascimento7795

6 ай бұрын

Pesquise o canal da mecânica Nunes. O cara é especialista em motores 3 cilindros, infelizmente esse tipo de motor é um caminho sem volta

Parabéns pelo vídeo. Legal essa explicação, mas essa ideia que está sendo aplicado para tentar resolver essa situação de deixar o pino correndo na bucha da biela e também deslizar no pistão com a aplicação dessas travas para evitar que o pino corra e interfira no cilindro "camisa", será preciso fazer um teste de durabilidade muito preciso e minucioso para realmente chegar em uma conclusão. Existe muitas mudanças em projetos que só com o tempo saberemos dos resultados. Durabilidade não é fácil de entender e resolver, depende muito da exigência de cada máquina. Todos os fabricantes tem seus engenheiros que infinitamente estão mudando os projetos e fazendo os testes de durabilidades. É complexo mesmo lidar com qualquer alteração ou mudança no projeto.

É tendência meu amigo, motores pequenos, turbo, elétricos e econômico. Motores V6 pra frente vai virar museu.

A empresa onde teabalho tinha uma Towner 3 cilindros 0.8 não dava problema no motor, porém pra achar as outras peças era difícil.

COLOCAR PINO NO GELO SECO. 100%APROVADO !!!

@rubenskunrath2736

Жыл бұрын

Congelar o pino ao invés de esquentar a biela

@wifizerobr

Жыл бұрын

Acho que é os dois. Esfria um esquenta o outro

@eugenioevaristo5238

Жыл бұрын

Na Caterpillar, a gente usava muito gelo seco para fazer embuchamento de "H" de pá carregadeira.

@herculescammarataneto8529

Жыл бұрын

Enquanto estiver funcionando blz, mas se precisar vais dançar, esses motores sao descartaveis, novo conceito das montadoras,

@mauriciotadeu924

Жыл бұрын

em resumo: parece ser um motor bem descartável!

Igual na Fusca. Parabéns!

Muito choro por pouca coisa. É só esquentar e experimentar se entra o pino e pronto. Em 3 minutos você monta os três cilindros.

Brasileiro é F..da. parabéns pela dica.

Motor leve e eficiente e econômico. Importa o número de cilindros? Então, defeito no projeto.

Tenho um gol 86 quadrado, motor AP 4 cilindros ,,840,. Ooo km rodados nunca me deu problema, só que troca de óleo correia,

Todos motores 3C sao problematicos ,nao é exclusividade da Renault

Motorzinho top é o do meu siena 2010 só alegria

@AlCcesar

Жыл бұрын

Batedeira.

Gostei do seu esclarecimento

Olá amigo não sou desse ramo de reparo de motor, mais assistindo seu vídeo lembro que tem um estação de solda fabricada pela yaxum que a temperatura vc pode controlar até 450 graus seria um boa para este serviço o valor e no máximo 1000reais ok

Olha legal sua sinceridade o que eu acho desculpa para todos que tem este carro ou que gostoso dele é difícil nem vou falar e melhor 😢

Vende na China Iglu por inducão , udado em prótese , mas confere qual a temperatura q o aparelho consegue chegar .

Vi até um comentário sobre temperatura e sim, 71°F = 21°C. Aqueceu menos do que deveria e por isso não chegou a colocar o pino.

Muito bom parabéns Deus te abençoe grandemente

Tenho um Corolla 2009 xei o pneu de estepe original nunca foi usado, só as revisões.

É, para mim , o unico motor de 3 cilindros que deu certo , foi o do DKV !

@joaohenriqueoliveira544

Жыл бұрын

DKV é tecnologia francesa. A engenharia automotiva francesa, como as outras, também evoluíram. Materiais, tecnologias melhores.

Eu trabalhei com esse sistema em motores auxiliar de navio a biela era aquecida no óleo queimado a 200 graus e o pino resfriado 60 graus negativo no asoto mas nos tínhamos equipamentos adequados um abraço

@silvionunes1626

Жыл бұрын

Hoje montar um forno de indução é barato e rápido mesmo princípio do fogão de indução

Pois e comprei um três cilindros desconfiado que não prestava mais minha filha só queria se fosse ele hoje quase nove anos de uso com quase 200 mil rodados sem nenhum problema sempre faço a manutenção com troca de óleo e pastilhas de freio pra min já valeu cada centavo que paguei se daqui pra frente de algum problema não tenho nada a reclamar pois já valeu a pena

@oswaldoortiz9348

Жыл бұрын

Boa tarde meu amigo estou com tigo tenho um 2017 Sandero com quase 90 mil km e sem problemas apenas o básico pastilhas, óleo recomendado pela fábrica, filtros, algumas lâmpadas, pneus e por fim a bateria maís de 4 anos de uso rsrsrs. Para mim valeu cada centavo show.

@midiagratisbrasil

Жыл бұрын

Cara você tem sorte, aposte na mega! Na prefeitura onde trabalho a maioria dos 3 cilindros já deram BO e o pior não da retifica que presta tem que por um motor novo!😅

Vc pode montar a frio, a capacidade de contração é maior que de dilatação,

@cromo7743

Жыл бұрын

Resfriando o pino em vez de esquentar a biela? A que temperatura?

@carlosantoniodasilvadiasca8538

Жыл бұрын

Zero grau abaixo de zero.

@ericchita9016

Жыл бұрын

É só aquecer a biela no soprador a temperatura máxima que conseguir, e congelar o pino no gelo seco, no nitrogênio liquido é melhor, você compensa o fator de dilatação que falta pela contração e faz a montagem.

Parabens irmão voces tem que divulgar e quem sabe ate registrar esses servicos como patente , porque esses motores descartaveis ai sao.uns lixos , mas muito bom o seu servico. O cliente final dono do carro ja sabia que isso iria acontecer quando comprou essa bomba😂😂😂😂

O motor 1.0 03 cil da Hyundai está no mercado a um bom tempo, não ouço muitas reclamações, será que esse é mais confiável?

@erickstephan8782

8 ай бұрын

Tive um, rodei 180 mil km zero bronca, motor tava como novo...

Indução no. Ebay tem baratinho ou é mais fácil esfriar o pino com criogenia

Uma maravilha de motor. Sem dúvida o 3 CC veio para ficar. Ficar em oficina é claro! Tranqueira, estão estourando tudo com 50-60.000km. Não aguenta! A maioria não tem retífica, tudo peça nova, cabecote completo, bloco completo, acham isto tecnologia? Tem que ter um fio desencapado na cabeça para comprar esta motorização. Tenho falado com vários mecânicos e o veredito é este mesmo. 50-60mil abre o bico. Andei há muitos anos na copa Uno Turbo. Meu carro andava com 3kGs de pressão de turbo, virava milhão em interlagos mas, o motor durava " 2 BATERIAS DE 30 MINUTOS NO LIMITE" Detalhe: O motor era 4 cilindros claro e na revisão depois da prova 80% das peças tinham ido pro saco. Velocidade 10, durabilidade 1. Toda a tecnologia aplicada nos carros de rua vem das pistas, todo mundo sabe disto. Alguem conhece alguma equipe de F1 que está desenvolvendo um motor 3 CC?? Não tem milagre os engenheiros falam. 1000 é 1000.Enquanto houver motores 4CC eu compro, mas entrar nesta puta roubada de motorzinho do tamanho do meu sapato, com turbo para puxar monobloco com 1.5 tons eu estou fora!

Um carro desses custando 20 mil reais já seria muito caro.

@bonossauroo

Жыл бұрын

Deveria ser um tipo de auxílio carro kkkkk

Gostei, estou me inscrevendo agora.

@retificasamacar

4 ай бұрын

Grato

Câmera treme demais, fora isso, vídeo muito bom...

@retificasamacar

Жыл бұрын

Nosso KZreadr está aprendendo,vamos ter calma rsrsrs Valeu Obrigado 👊🏼👊🏼

Coitado de quem compra carro 1.0 3 cilindros, motor dura até queimar junta de cabeçote, depois só outro motor e aquela burocracia do Detran de alterar número de motor no documento

Bem bolado.

Esses motores três cilindro vão ter melhorar muito, tem donos de carro com motores três cilindro reclamando do motor

O motor do Duster 1.6 é da mesma linha e tem o mesmo defeito 130mil baixa bastante óleo lubrificante, qual o defeito que causa esse desgaste prematuro?

Eu tive um siena com.motor fire o carro tinha gnv de fábrica rodou quase 500 mil.sem abrir o motor. Motor fire é muito bom tive um uno Tb 2006 rodou mais de 200 mil sem problemas. Já um voyage 1.0 ae 111 não chegou a 220 mil já fumando e baixando óleo.

E a lubrificação do pino do pistão.vai furar a biela?

O meu Kwid 2021 tá com 155 mil km rodados com corpinho de 20 km nao da problemas nenhum! To muito feliz 😅

Boa noite amigo de profissão, muito boa informação de mecânica sobre esses motores, aqui na Europa não se repara esses motores são substituíram por novos, os quatro cilindros na gama média já não existem por vários motivos como deve calcular,,a partir de 2035 só carros eléctricos na União Europeia, o mercado já contempla 30% com carros eléctricos , é o futuro, abraços

@antoniocosta4648

Жыл бұрын

@Vanderli Pereira de Menezes Tem razão, mas enfim!!!

@beatrizfreitas8434

Жыл бұрын

Em 1993 fui para o Japão, adquiri uma moto Yamaha FZR250 GENESIS de 4 cilindros e 19.000 rpm em alto giro roncava igual um FORMULA 1 daquela época, até hoje tenho saudades daquele ronco e o impressionante desempenho daquele motorzinho de 250 cilindradas que andava um absurdo , não fazem mais 250 esportivas como aquela , os motores elétricos não passam a emoção das subidas de giro que os motores a explosão passam ao condutor .

@joaohenriqueoliveira544

Жыл бұрын

​@Vanderli Pereira de Menezes Avião elétrico a Hidroelétrica Itaipú tem um há dez anos.

Eder, pra um projeto dor de cabeça com o motor caseiro tipo um kater rsrsr será que dá certo ou mini carro de arrancada

✓ Amigo.... Se Vc divulgar como fez a retifica deste motor... Poderá ter aumentado a sua clientela..

@Evertonmdes

Жыл бұрын

É só retificar, fazer enchimento e plainar novamente

So tem aparência e um conforto que dura pouco e muita dor de cabeça.

Gostei muito

Monte de gente botando defeito no cara. Cheio de gente com a cabeca do tamanho de uma formiga. Camarada empresário tem uma retifica, esta ensinando tecnicas pra fazer servico bem feito ,passando informação adiante pra ajudar sem cobrar nada ,tendo trabalho pra filmar e postar, e informacao de grande utilidade,e o povo que nao devem ter nem uma banca de jornal pra administrar ficam criticando o servico do cara. Por isso brasil ta do jeito que ta, se povo brasileiro fosse de ler iria aprender com Marquês de Maricá o que a sinceridade imprudente torna a pessoa. Parabens pelo video amigo ,sempre quis abrir uma oficina e me faltou coragem. Assisto so por esporte. Obrigado pelas dicas. Sucessos.

Era uma questão de tempo... Essas bombas estavam armadas... Assistindo vídeo comendo pipoca com minha parati g4 (ap 1.6) 😂😂😂😂😂😂😂

@retificasamacar

Жыл бұрын

😅😅😅

Os motores modernos parecem ser descartáveis.

@retroconsoleando

Жыл бұрын

Parecem não, são!😅

É triste ver ainda "mecânicos" ou "especialistas" em carro falando que esses 3 cilindros são "tecnológicos". São uma bosta. Não tem retífica e só presta para o primeiro dono, a partir daí vira lixo descartável. Na estrada, nem pensar, pois sua leveza corre o risco de capotar na passagem de uma carreta (o vento da carreta pode tombar esse Kwid).

Dkw na minha cidade so tinha um mecanici que sabia mexer

Isso é fácil de fazer , coloca a biela dentro d'água deixando só o alojamento do pistão de fora e já era

Valeu.

Tenho um sandero vibe há 4 anos! Faço rigorosamente as revisões e nunca tive nenhum problema com o carro e eu efetivamente uso o carro!!!

@gepetovovo2509

Жыл бұрын

mas mesmo assim é um carro manco e zuado, se for assim então o GOL é o melhor carro do mundo, pois foi primeiro lugar nas vendas ai durante 10 anos.. kkk

@Carlos.Eduardo.Schardijn

Жыл бұрын

4 anos é muito pouco tempo. O carro é praticamente seminovo ainda pra chegar a dar defeito. Quando um Sandero rodar por 25 anos ou 30 como um gol ap, corcel cht, monza, Fiat Fire etc que ainda rodam até hoje ai sim vou considerar que a mecânica de Sandero é boa e não descartável.

@Carlos.Eduardo.Schardijn

Жыл бұрын

@@gepetovovo2509 😂😂😂😂

@celsobr2428

9 ай бұрын

@@Carlos.Eduardo.Schardijn Isso é passado, um carro feito para durar décadas, infelizmente, agora é consumo, logo troca.. é isso.

Não poderia desbastar o pino em um torno de retifica?

Blz meu xará. Cara dos motores 3 cil. qual seria o menos ruim? Obrigado pelo conteúdo.

@ihanrodrigues1009

Жыл бұрын

HB20 ou gol mpi melhor que muito 4 cilindros, zero dor de cabeça e rodam na media de 350mil km, mas fique longe de Onix 3ccc, kwid, Sandero e Logan 3ccc. Só não vou falar do argo pq fiquei só 6 meses com ele então não deu para ver se aguentaria muita coisa.

Quem quer arrumar uma baita dor de cabeça, compre um carro com esse motorzinho de moto

Ai você leva no boquetão da esquina, tira o pino na prensa, monta o motor e ainda fala para o cliente, ficou perfeito. Já é uma dica para quem for levar esse tipo de motor em uma retífica, já faz a pergunta, você tem ferramental para aquecimento por indução? Se o car afalar que não precisa, caia fora, vai fazer cagada

Meu ap 1.6 Com 300 mil Bomba de água original Saudades va volks Quando fazia carro de verdade

Meu, e se refrigerar o pino no nitrogênio para montar na biela e no pistão? Não funciona também?

____ GRATIDAO POR COMPARTILHAR ESTA SOLUCAO PARA MOTORES RENAULT KWID 3 CILINDROS ! ESTA MERDA É CULPA DA RENAULT . VALEU ! XCIENTISTA -- A .

O opala 151 também é assim o pino mais não tem essa frescura não 😅

Não montem no fogareiro pois corre o risco de destruir o bairro kkk

Os carros e os motores atuais são todos frageis e descartaveis, essa foi a melhor solução pra não encomodar mais, se montasse com os padrões originais concertesa iria incomodar futuramente, resolveu um problema comum dessa merda de motor 3 cilindros

A temperatura vc leu em Celsius?

Use um aquecedor indutivo. So ira aquecer onde estiver o indutor, podendo chegar até 500,600 graus. A temperatura,é voce que manda.

Eu tenho um kwid zen 2018 e desse lá pra cá, só troca de óleo e filtros e correias. Não sei qual é desses mecânicos? Basta fazer revisão sempre em dia...obs: meu kwid tem 130.000 km

@JeanSilva-jt7tl

Жыл бұрын

O meu com revisão em dia com 90 mil deu problema no cabeçote

Parece que o pessoal não tem conhecimento técnico e ferramentas apropriadas para fazer reparo dos motores 3 cilindros. Então fica mais fácil substituir o motor.

Motor 3 cilindros é bom. Pro mecânico

Caro retificador,o nitrogenio pode encolher o pino,jã fiz na vw do brasil,use nitrogenio