Уважаемые подпипчики, ссылка на телегу работает через БУСТИ. Там специально обученный бот высылает приглашения! boosty.to/vladimir_timofeev boosty.to/vladimir_timofeev boosty.to/vladimir_timofeev

@Stanjalard

Жыл бұрын

У меня нет бутсов! Как попасть к тебе в телегу, Володя??? Посмотрел я твои бутсы. Спасибо, за деньги общаться это не мое😂 я думал ты от души, а ты за бабки с нами тут😂😂😂

@misterred920

6 ай бұрын

Хотелось бы услышать результат изменения есть в работе мотора, компрессия, давление, и т.д.

Уникальный блогер! Кумир одновременно 50-летних мужиков и 12-летних девочек. Так сказать, развлечение для всей семьи 😂

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Ахахаха

@Arma77743

Жыл бұрын

😂😂😂😂 хахаххаха

@Toxa_Kartoha

Жыл бұрын

а вы кто, 50-летний мужик или 12-летняя девочка? а может 50-летняя фанатка?)

@AlexiCult

Жыл бұрын

@@Toxa_Kartoha 12-летний мужик

@Jfryhho

Жыл бұрын

​@@AlexiCult 😅😅😅

Бро!!! Как уазовод - уазоводу! Как же приятно тебя смотреть и слушать! Грамотная речь-музыка для моих ушей !

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо!

@nordmani3926

Жыл бұрын

@@vladimir_timofeev тебе спасибо, Друг!

@user-dc2sv1jk3x

5 ай бұрын

❤

Можно было заменить только изношенную половину тормозного диска!

@ViktorStrozhenkov

7 ай бұрын

Да нормальный диск! Ещё походил бы

По поводу того, что крузак для экспедиций дешевле, это очень спорное заявление. Во первых какой крузак, во вторых, какие экспедиции. Сейчас 80-ку в нормальном состоянии купить, это как выиграть в лотерею, все хорошие крузаки, уходят родственникам/знакомым, крайне редкий случай, что они попадают на дром. Цена, хорошую стоковую 80-ку купить, это миллион как ни крути, а далее тыс 500 ещё и подготовка. УАЗ 31512 можно купить в пределах 150-200 тыс, стоковый в нормальном состоянии, если самому всё делать, можно уложится в 500 тыс и будет хорошая машина. Для серьезного бездорожья, хорошо подготовленная машина по трассе всё равно будет ехать с крейсерской в районе 100 км, как и УАЗ, а грязевая резина комфорта на трассе убавит на любом авто. На крузаке хорошо ездить в экспедиции по Монголии и Казахстану, там где легкого бездорожье и много трасс, но с другой стороны, в 2013 году, мы на моей жиге вчетвером, ездили с Алтая в Казахстан - Балкаш, нац парк Алтын Емель(поющие барханы, лунные горы), каньоны Чарын, озеро Иссык возле Есика, Большое Алмаатинское, Капчагай. Поэтому было бы желание. Для таких экспедиций делики вполне хватит. А на крутых экспедиционниках, вот ребята пытались проехать на Мультнские озера и не доехали kzread.info/dash/bejne/eXyE2LVwctXMnc4.html При том, что мой товарищ с семьей, на УАЗ 31512 95 года выпуска, туда проехал в дождь вообще без проблем, покуривая сигаретку. При этом машину покупал за 150 тыс и вложил ещё примерно 200 тыс(резина, лебедка, мелочи). И неправильно говорить какой УАЗ весь ненадежный и всё в таком стиле. Я понимаю что много шуток юмора, но это знают те кто в теме, для остальных укрепляется стереотип. Да я практически всю жизнь считал что УАЗ это лажа, никогда не хотел себе такую машину и лишь пройдя большой путь в трофи рейдах и поездах по горам с друзьями, понял что это мягко говоря не так всё. Я уже где то писал, проблем хватает да, завод охуевший, политика правительства, запчасти и т.п. Но сама по себе машина хорошая для бездорожья, не бывает так, что по трассе едешь как на камри и по бездорожью комфортно и надежно, всегда приходится что то выбирать, идти на компромиссы и чем то жертвовать. По сути все настоящие джипы на любителя, что деф, что ренг, что УАЗ. А запчасти на УАЗ тоже можно найти хорошие, есть и ваксойл и иж техно, есть skf, лукас, каяба и т.п. Всё таки я считаю, в таких вещах, надо понимать, что видео не только развлекательное, но и несет некие смыслы, поэтому нужен объективный подход, я считаю УАЗ машина хорошая для тяжелого бездорожья, для гор, в целом я так её и использую. И как по мне, лучше ездить и путешествовать сейчас на УАЗе, чем купить иномарку, платить кредиты, трястись над ней стирая пылинки и во всём себе отказывать, пропадая на работе. А на бездорожье убивается любая машина, это аксиома.

@alexpetrov521

Жыл бұрын

Ну насчёт кредитов, я взял Патриот, за 500. Платить теперь по 13 тысяч. 2009 год

@user-vv2we4md7e

10 ай бұрын

Умница!👍👍👍Все верно!

@user-vv2we4md7e

10 ай бұрын

У нас все машины японцы,и Делика есть,но наш бортовой УАЗ самый нужный!Конечно,все в нем сделали-переделали,бак второй поставили,кунг облегченный,печка и т.д.И да,заезжаем куда на джипах не пройдут.Эх,такую машину да доработать!Так что спасибо Вам за добрые слова про УАЗик,сами его любим!Но только не Патриот,бесполезная машина

@blackriver9611

5 ай бұрын

@@user-vv2we4md7eпочему считаете, что патриот бесполезная машина?

*_Как мне нравится, как ты всё обьяняеш. И юмор и наука, класс👍🏻🪓🪓и простыми доходчивыми словами_*

Автору,респект и уважением!Удивительно,грамотная речь и подача,артистичная с юмором и позитивом,тональности!Успехов тебе ,парень и радости ,счастья в семье и дальних путешествиях.!"Ни гвоздя ни жезла"?!!!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо!)

*_Было бы классно увидеть именно дальнюю поезду👍🏻👍🏻👍🏻_*

Подвезли очередную годноту, спасибо Владимир🙂

Сколько УАЗ не Чини, всё равно в лес смотрит🤣🤣🤣👍🤝🤝🤝

@kuzmich85

Жыл бұрын

СПАСИБО, поржал))))

Володя! Молодец!!! Твоё юморное донесение информация хорошо заходит! Благодарю!!! Продолжаем!!!⛵👍🔥✊

Молодец! Внимателен к машине. Нужно ведёрко с литолом. Пару раз в месяц шприцуй карданчики, выжимной, помпу, наконечники рул. тяг, прерыватель, петли дверей. И всё будет работать вечно. 💯👍🔥 С маслом, правильно, не пожалеешь. Советская разработка! Давай тестируй. Это уже научный подход, для масс! ❤

@user-oy9nz8fc2j

Жыл бұрын

Откуда на 409 прерыватель?

@radteh

Жыл бұрын

@@user-oy9nz8fc2j из багажника.

@user-oy9nz8fc2j

Жыл бұрын

@@radteh Специально пошёл, посмотрел. Нету! Украли сволочи!

@radteh

Жыл бұрын

@@user-oy9nz8fc2j срочно найти, наказать и вернуть

@user-oy9nz8fc2j

Жыл бұрын

@@radteh Если буду с палкой ходить по улице и орать как потерпевший, то боюсь соседи дурку вызовут! У них дети...

бабуля молодец, молодой голос сохранила)))

36 минут удовольствия. Спасибо тебе

Володя, спасибо! Мой тоже ждёт, когда всё будет приведено в порядок..

У меня 4runner, но я смотрю и не могу оторваться🤝

Хорошее видео, поржал от души, и уже не в первые. Оч круто, молодец, дерзай, тебе есть куда стремиться!

Прикольно, всегда настроение поднимаешь👍

Хорошо получился этот ролик:), многое для улыбки!

Катаю купер уже на втрой машине, доволен. В редукторах и раздатке - 75в90, в мотор - 5в30.

Володя, я думал в чем крутость твоих видео, техничка и ночевки? А потому что я проживаю на твоем месте все эти события и это некий разгруз для жителя мегаполиса) Красавчик!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо, важная информация!)

Послушал … настоящий УАЗовод 👍💪🏻

Палатку очень ждём!)

Вот почему надо подключать привод заранее, а не когда уже застрял на ровном месте двигаясь на приводе на заднюю ось.

Не перестану писать этот камент!!!! А был бы карбюратор полуоси не менял бы 😂😂😂

Классно,УАЗик требует ухода,на то он УАЗик, спасибо за видео порадовал 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍. привет из Самары.

Вот бы увидеть дальняк на УАЗе от Владимира)

УАЗ это не машина, это состояние души!

Такой молочный, а руками в принципе неплохо работает. Думаю с железками с детства на ты)) Лайк, Подписка.

Во "залечил", чуть со смеху с табуретки не упал. Ролик класс😅👍🤝

Чётко, тогда в следующем видосе процесс охоты тоже сними, а если заодно и обзор на ружьё, то будет вообще класс.

Володя, пару советов.По поводу кардана переднего он у тебя правильно стоит! Либо оба угла одинаковые в одну сторону либо в разные, или один в 0 второй до 25' допуск. Плохо когда они в разных плоскостях, тогда у тебя будут прикусывания и вибрации. Если ты собираешься доворачивать мост тогда не перестарайся с углом кастора, я на своём боевом в 9" градусов делал под рессоры, а под пружины ( после переделки ) сделал 3-3'5 градусов. На тракторных ф-белках на 80-90 км\ч управляется отлично, дорогу не теряет. Но это нужно тестить на каждой машине отдельно. Кулаки и шкврони заказывал хромированные у ВаксОил Барнаул. По поводу датчика давления масла - рекомендую механический от грузовых авто, он становится в место штатного в панель болт он.( Урал КАМАЗ. До 6 атмосфер). Вобщем если нужно более подробно то отпишись, засниму для тебя свои авто с описанием всего что интересует.

@MaksShnurkov

Жыл бұрын

Можно ремарку) Ваксойл, он же СТО 22, это Бийск, а не Барнаул) Знаю так как живу в Бийске и заезжал к ним)

Надо быть определённо большим фанатам УАЗа чтобы мириться с такими особенностями.

Ради одной только превьюшки стоит открыть))) отличное видео)) удачи!!

Очень внимательно слушал информацию про крестовины и шрусы, хотя у меня ПП и даже кардана нет)

3 года катаюсь с минихабами, включаю, отключаю за 1 минуту. Всегда в ступице чисто и комфортно. Если гремят меняй втулки цапфы.

Изучил рынок... Всетаки через слезы отказался от покупки УАЗ, думаю над Suzuki grand Vitara XL-7, TLC prado 120 или 90 ввиду цен на уаз б/у... Но все равно всею душой люблю данный авто. Сейчас даже сделал пояти до конца уаз RC в масштабе 1:7.6 первый в МИРЕ из оцинкованной стали. В ЛС бы скинул фото но не знаю как. Спасибо за вдохновение, мужик, авто супер, как всегда твой преданный подписчик Иван!:))))

Шикарные видосы) У меня никогда не было уаза, и не очень то стремлюсь, но созерцать чужие страдания... эээ... увлечения бесценно)

@user-xg9qt5kh2u

Жыл бұрын

Все мастерские завалены инохламом. Тоже люблю смотреть как в минус 35 соседи свой инохлам заводят!!!! А потом я их уазиком таскаю.....

@user-cj3hi4it2y

Жыл бұрын

У тебя, чмошник, кроме дивана обоссаного ничего нет и не будет

@AndreiSp-t

6 ай бұрын

Ахаха))) Я все думал, зачем я это смотрю😂😂😂Спасибо, обьяснили😂

Хороший канал. Я бы тоже по бездорожью покатался если бы оно было в пределах досягаемости!

Мне что нравится дак это что ты красиво всё рассказываешь всё чётко 👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎

Красава, спасибо за видос. блин когда я уже свою тачку доделаю уже хочу погонять

Надо к тебе в гости приехать, покататься на УАЗе)))

Владимир, доброго времени суток! Проблема водяной ванны свечи 4 цилиндра не только у Хантера, у Патрика та же болячка😂 у меня сгнил подавитель помех(резистор) а самое главное, он ездил без проблем😂

Как ты терпишь все это, сжег бы это «чудо»!)

Полностью согласен с мнением про кузов).

Молоток, Я вот насмотрелся тебя и тоже с лифана х60-кожи рожи, удобства и так далее пересел на уазик на ментовской причем форсированный двигатель 409-инжектор. со мной двое суток жена не разговаривала, но блин уазик эт впечатления всех цветов.

Лайк за выброшенную крышку хаба😂

Ай да молодец! Жду еще видосов брат!

На круизере 150ом карданы на крестовинах ,на предыдущем наездил 380 тыс км ( до Луны мы с ним доехвали) крестовины норм , небольшой люфток появился, шприцевал Ликви моль каждые 10 тыс км.Параллельность осей узлов трансмисси действительно присутствует.

говорит уаз "за нами не заржавеет "❤

Бардачёк на Хантере нужен. Думаю самое удобное место под седлом.

В начале июля гони на наш Кольский полуостров! Прокатимся))

Интересно.

Очередное познавательное видео Владимир!Пора бы тебе встать на место главного инженера завода УАЗ😉👌

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Я не сделаю лучше)

Спасибо!

просто у нас очень умные инженеры. они создают этот агрегат так,чтоб владелец всегда был в хорошей умственной форме! и никогда об этом не забывал! а то я езжу на иномарке, вожу с собой кучу ключей и уже забываю, зачем они нужны!

Ты клёвый удачи тебе в саморазвитии 💋

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо!

Самое угарное если кто-нибудь сопрет муфту

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

😅😅😅😅

Кстати, про путешествия на Север) Приезжай к нам на Кольский полуостров) Териберка, Средний, Рыбачий, Мончетундры каньон, Хибины)))

На счет надежности карбюратора будут ходить споры бесконечно, но могу сказать что надежность эта будет только в полях замечаться. Проехал на жигулях 3000+-км на море и обратно (карбюратор) и с отцом на 14 ездили такое же расстояние ( инжектор ) и то и то надежно себя показало. Так что надежность только на бездорожье проверить можно . Так это все пустые споры PS 2 года езжу на карбюраторе полет отличный

Боже, как же хочу себе Хантер, именно белый, чтоб был 🙃 P.S.: без бороды тебе больше идет

хехе, ещё один супротек)

Владимир! Молоток по молотку - опасная штука! Мне, лично, операцию сделали, по извлечению осколка из руки(хорошо не в глаз!) - имейте ввиду! А так, ролик очень познавательный!👍

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасиьо!)

@TuriGilliano87

10 ай бұрын

Лучше работать в очках или маске защитной.

Хочется видеть видосы с нивой на этом канале)

Ты лучший! 🎉

Мужик ты крут! Я на Патриоте прошел с хабами ад, все проблемы как и у тебя, ну ты и сам знаешь... И даже полуось сверлил под болт хабов старого образца... В итоге поставил хабы старого образца, но выбил молотком этот болт, а на его место вварил гайку, и теперь когда его надо вытащить, а зазора нехватает, и его там зажимает, в эту гайку закручиваю болт, он упирается в полуось и слезает. Если номер скинешь, я фотку вышлю. Мое решение такое же как и у тебя, когда надо включить передний мост я вставляю хаб. Но они не должны быть в масле, почему и зачем они в у тебя в солидоле, он должен быть сухой, ему смазка не нужна там, он оделся и не трется там.

@Stanjalard

Жыл бұрын

Не нужно было гайку приваривать. При отключенном из салона полном приводе слегка вправо/влево покрутить муфту надо рукой и она вынимается без проблем. Сам такими хабами пользуюсь👍

@user-sx9rf1ng6n

Жыл бұрын

@@Stanjalard Я бы так не делал, но порой и плоскогубцы срываются, а хаб на месте, и колесо проворачивал вперед-назад, и проезжал ... Так делаю болт вкручиваю порой на пару оборотов и сдергиваю с полуоси, а когда и до полуоси вкручиваю

@Stanjalard

Жыл бұрын

@@user-sx9rf1ng6n не знаю почему у вас так трудно. У меня от руки вынимается всегда. Максимум рукой покачаю или машину за бампер или рукой кардан( обычно справа иногда не вынимается без раскачивания чего-нибудь из вышеперечисленного)

Благодарю за интересный видос. Около двух лет уже езжу с присадкой (энергетиком) Куппер в моторном и трансмиссионном масле в кпп. Эффект снижения трения хорошо заметен. Жду результатов от куппера на твоем уазе. Как же в этот раз все разбирал-собирал без той пятнистой шубы? :) Ну ё-мое, шубу надо использовать - беречь спину и поясницу от переохлаждения.

Два автоэнергетика - один для УАЗа, второй для водителя. Через 500 км, главное не забыть надо промыть водителя и вставить в него новые батарейки.

Не Владимир, не получится! УАЗ всегда РАНЕН но никогда не УБИТ!!!!!!! Это его карма! 😊

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Это точно)))))) жизненно до слёз)

Тесла на даазе 😂😂😂👍👍👍

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

😅😅😅😅

Просто пушка а не видос)

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

🤓

Надо брать буханку, и палатку не нужно изобретать и путешествовать удобнее и интереснее😁😉

@user-tk5xm4ox2c

Жыл бұрын

Тсссс! Не спугни!)

@user-nd6dc9jz6b

Жыл бұрын

Буханку, да ну эту буханку очень не удобный автомобиль!!

@user-iw6xr2sj3o

Жыл бұрын

посадка неудобная, высадка тоже, обзорности назад нет, в двигатель сложно попасть. надо было 5км нат буханке 19 года проехать, больше 60 страшно. а на хантере 110 спокойно.

@Professor-t

Жыл бұрын

Надо покупать модернизированную современную буханку, едет как влитая. 120 км/ч в дальняк, без проблем. Лет 5 выпускают.

@user-hu2ki6rs2l

9 ай бұрын

@@Professor-t а что ж там модернизировали у нее-то? пластик новый на старое железо поставили?

Володя, привет! Красава, как всегда приятно смотреть!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо)

На Кольский сгоняйте. Хибины. Полуострова Средний, Рыбачий, там круто.

У вас через универ нет связи с заводом? Вот бы провести интервью с главным инженером и подавать ему вопросы😂

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

К сожалению нет)

Усё класс😊

Интересен будет эксперимент по надёжности уаза, в котором его обслуживают согласно сервисной книжки, по всем пунктам, в соответствии с регламентным межсервисным пробегам, которые соответствуют категории дорог по которым авто эксплуатируется. При этом, странным образом, механизм начинает исправно работать.

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Странно)

Круто))) Очень подробно, спасибо)) А что с нивой??) Очень бы хотелось увидеть процесс восстановления)

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Спасибо! На ниву пока тупо нет сил)

Володя! Привет из Магнитогорска!

Больше контента)))

На многих авто такая беда с передним карданом. Особенно на мостах.

Вовка здоров! Ты очь грамотный мех, но как говорится: "есть нюанс". Прежде чем грешить на компрессию из-за состояния цпг, надо быть уверенным ,что газораспределит механизм в порядке.Я так понимаю мотор у тебя с гидрокомпенсаторами, они вполне могут быть причиной сниженной компрессии. Ну а для чистоты эксперимента с маслом, интересно было бы замерить давление масла механическим манометром,ДО и После. 🤝

Старый диск не выкидывай из него можно сделать походную газовую горелку 😁👍

@user-bh9ge4ym6z

Жыл бұрын

Тебе к Доктору Дью)))

Чтоб на свечку не капало нанеси буртик из герметика😀🙂

Перчатки неплохо помогают от грязи на детальках.

Поставил кардан на ШРУСах, хабов нету и не было. Доволен.

Вован! Покажи бардачек в УАЗе😂

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

В подлокотнике)

Я поставил на свой УАЗ ХАНТЕР механический указатель давления, его показания более точнее! так что рекомендую. 👍👍👍 А когда задние дисковые тормоза будешь внедрять?очень хочется увидеть

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

У меня лежит в запасе такой. Тормоза попозже, когда барабаны надоедят)

Как нам говорили в институте: Запомни водитель совет простой- кардан это сила, а шрусы отстой)))

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Ахахахахаха

Это придумал не дурак, это прямой родственник газ 69. В Советской Армии об усилителя, упростителях и прочих кожаных обивках не думали, должно быть все просто и ремонтнопригодно на коленке

Мой друг сказал, ну его в пекло, все выходные провожу под уазом а не в нем😂 и купил wrangler❤

На канале Техно Хантер происходили очень интересные работы по борьбе с вибрациями и очень даже небезуспешные . И про масло Купер там тоже было ...Посмотри - довольно интересный канал и доходчиво всё растолковывается

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Я все видео пересмотрел

Залил в Ниву трансмиссионное масло купер. Долго сомневался! Накатал 30т.км. в том числе трасса м-4. Очень доволен! Могу утверждать что в машине стало тише раза в два. Притом эффект проявился с первых километров! Моторное не заливал. Но слышал что купер хорошо моет мотор. И если двигатель сильно зашлакован, то может забиться сетка маслоприемника.

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Мо моим наблюдением давление масла на купере выше, гидрики не стучат на холодную и как-то мягче работает вроде. Пока что наблюдаю

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@vladimir_timofeev Мотор тоже думаю перевести на купер. Но пока докатываю запасы шела из недавнего времени.

А крестовины прошприцевать этажуаз шприцуй всё что видишь

Короче меня жаба задушила и говорит покупай УАЗ . Завидую тебе хорошей завистью . Буду покупать тоже УАЗик чтобы дома иногда не присутствовать

Володя, купи упаковку нитриловых перчаток в машину. Всего 300 рублей, зато руки всегда чистые)

Привет Владимир, зря у Бабули ниву забрать хочешь вдруг она ездит к другим бабушкам ездит по коротким путям 😂

Экран на выпускной коллектор поставить надо и не будет греться датчик масляный

Дядь Вова, почему у тебя резина лысьен стала, а не гудрич? Переднее левое особенно. Датчик давления (с потенциометром) от температуры коллектора начинает со временем показывать температуру на луне!

@vladimir_timofeev

Жыл бұрын

Резину ищу на замену, спереди сожрало из-за развала кривого

Раньше Хантеры вполне себе надёжны были, по опыту моих знакомых. Если не задирать их, не пихать огромные лапти, в стоке оеи без проблем ходили до 120-150ткм. Была меллчевка по электрике, кузову, но это фигня. Сейчас не знаю как с ними

@evgeniipetrov26

Жыл бұрын

Мой 230тыс, 2005 год))) в марте делалась капиталка движка, 421, блок точился впервые.