最近のプジョーは、よく走るし、質感も高いし、デザインも良くなって、さらにこのグリーンは深みがあってかっこいいですね🍀

シビれるかっこよさ！ 塗装も綺麗だなー

色も含めて文句なしにカッコイイ！ 見た目だけで購買意欲をそそられます！

先代乗りとしては前席ドリンクホルダー2つに増えたのが密かにうらやましい 試乗動画楽しみにしてまーす

SWもぜひお願いします～🤗！SWはフルフラットになるんですかね？走りの違いも気になります！

いつも通りじゃなくグローブボックスかなり広くなってまっせ！ 早くSW来ないかなぁ。

最近の車はどんどん質感が高くなっていきますね。

ステランティスジャパンのステッカーが新鮮！ オペル日本再導入は一旦凍結されてしまったみたいだし、コルサを楽しみにしていた人々は308に流れて行くのだろうか...

このデザイン超かっこいい！ ドアとトランク閉めた感じで合成高いのは分かった。エンブレムカッコよすぎて高級ブランドのロゴみたい。内装の質感高い。色もいい 208もそうだけど最近のプジョー凄いね。

@Kyle-le2hf

Жыл бұрын

剛性

最近フランス車時代きてる？DSもかっこいいし、。ドイツ車にはないおしゃれをうまく表現してるし、内装も個性的で素晴らしい。そして何よりドイツよりお手頃価格

@user-tn5rv2ew4q

2 жыл бұрын

プジョー、規模は大きくはないですが着々と日本での売上伸ばしてますね

おかげさまで先代のロードトリップをお安く購入できましたが、やっぱり新型もかっこいいですね！

デザインも色も最高にかっこいい

いつも参考にしています。308との比較ですが、シャシーは古いですが、メガーヌインテンスHBはどうでしょうか 後、シトロエンC4と308の違いも気になります。

素晴らしい比較動画！解説もパーフェクト！

白紹介してくれてるの他に見ないから嬉しく思います👏

めっちゃ超カッコよくなりましたね😍😍😍😍これ凄く美しいですね😊👍✨✨✨✨SWまでいらない広さがありますね🥺✨✨✨✨買うとしたらGTですね😊👍✨✨✨✨やっぱりホワイトの方が落ち着いてますね😊👍✨✨✨✨

待ってました！　大分カッコよくなりましたね～後席のフラットとかはSWで変わってれば嬉しいな。 GTとAllureだとテールライト違いますね、オプションではなさそうなので(#^.^#)

色が素晴らしいな

新しいエンブレムになってカッコ良くなった

エッジの使い方といい各パーツがかっこいいですね。足し算が生み出すかっこよさというか、マツダとは真逆のセンスを感じます。 このクラスでちょっとデカめなボディサイズ求めるユーザーはどれだけいるのかな？とは思いますがどこのメーカーもゴルフ基準で車づくりばかりしても面白くないので新しい取り組みいいですね。

GTの写真や動画はいっぱい見かけるのですが、Allureの資料が少なかったので大変参考になります。 先にモデルチェンジした208や508の出来栄えを見るに、満を持して登場する308は一体どれだけのモノになるんだろう…と、ある程度構えてはいましたが、それを超えてきた感あります。

これは売れそう。ステーションワゴンもお願いします！　ゴルフにとっては強敵になりそう。

このデザインで508SW出てくれー！！ちょっとCセグメントはファミリーカーには小さい（泣）

純粋に、、、カッコイィ! ディーゼル良さそうだなー

最近のフランス車はスゴく良くなってきたよ！ルノーのRSを乗り継いで来たけど、プジョーはデザインもシステムも色々面白いから欲しくなってくる！

最近のクルマのデザインを紹介するならヘッドライト・テールライト・ウィンカーがどう点灯するか見せて頂きたかったです。

DSとは違った方面でエレガントでカッコイイし飽きないデザインですね。本当に上手いな。 いくらPHEVのために設計し直したといっても、ベースのプラットフォームがちょっと古いかなと思わなくもないです。PHEVだと500万になるので、それだと他に最新プラットフォームで選択肢がありそうです。とはいえ、この車を選ぶ人はこのデザインで指名買いな気がします。単純にスペック的には400万になってしまうけど、車重から考えてもディーゼルの方が満足度高そうな気もしますが、ディーゼルの振動対策がどこまでされているかでしょうか。

海外の動画とかで見る水色(？)っぽいレザーのシートは日本には入ってこないんですかね？

ゴルフ８ヴァリアント1.0が非力っぽいのでプジョー308sw1.2が気になりますね～ どちらも甲乙つけがたい

ハッチのカチッ！で素性の良さが分かる

デザインも洗練されていて、全幅も広がり車内スペースもゆとりが出てきたので購入候補にする人も増えるのではないでしょうか。ただ欲を言えばVWゴルフRのような全輪駆動＋ハイパワーエンジンのモデルが欲しいですね。

@user-re6ph5by1b

2 жыл бұрын

全幅広すぎて候補から外す人の方が多そうだけどむしろ

@user-dk6bh8if7v

2 жыл бұрын

この程度の幅で広い言ってるやつは下手くそ

いや、これ欲しい、、

ボディ剛性はメルセデスやボルボよりいいんですかね？

デザイン本当に良いですね〜 個人的には車幅が少し広くて気になるところですが、デザインとの兼ね合いもあっての事なのでしょうかね ＤＳ４の動画及び、比較動画も叶うことでしたら、拝見してみたいです。

新しいエンブレムがいい感じ

めちゃくちゃカッコいい

コスパの鬼

これだけ格好良い緑の塗装って中々無いし良いとこ突いたなって思う

いきなり笑わせてもらいました！「洗いにくそー」www

SWはいつやるんかなー！！

これで300万からはコスパ良すぎる

GTとアリュールではリアライトの光り方が違いますよ。 あと、シフトレバーというかシフトスイッチはいつも通りではなく、今回の308からスイッチ式に刷新されました。

グローブボックスがちゃんとあるのはいつもどおりじゃないんですよ（プジョーでは）

かっこいい…

扁平40はオプションにしてほしい。 乗り心地気になりますね。

メルセデス乗ってるけど、プジョーめちゃめちゃ良いですねぇ……

GTかっこいいー

これをベースにした3008が楽しみ

自分が乗っている車と同じ車の紹介だと、なんだか嬉しいです。デザインが一新されましたが、先代の面影はやはり感じます。

ボディカラー魅力的ですね👍

めちゃくちゃカッコいい、、、

ヨーロッパの実用車の代表 日本ではゴルフ一択みたいな感じがあるけど 販売網の違いもあるのだろうけど

プジョー、正直ビミョーな車ってイメージだったんだけど、これはめちゃくちゃカッコイイ！！！

508pse日本でも出して欲しい！

プジョー206ｓｗ、307スポーツ併せて15年乗りました。今カローラツーリング納車待ちです。 もうちょっと待ってれば良かった。。。泣

Gtはテールランプの形状が違いますよ～👍️

国内発表前「なんぼなんでもCセグで1850はでか過ぎるやろ」 国内発表後「やっぱかっこええし許しといたろ」

@urawanda

2 жыл бұрын

いや、でも1850はでかいでしょ でもカッコいいからイイか の無限ループ

@user-je4zt9zg2n

Жыл бұрын

@@urawanda でも、そんなデカい車買ってしまいました。自分はハッチバックではなく、ワゴンモデルです。そして、納車まであと1週間です。ワクワクドキドキが止まりません🤩😭

後ろ姿がビグザムとザクレロを合わせたよう感じだね。

待ってました

品川で開催された試乗会に参加してきました。 展示されていなかったけど、SWを乗り出し470万で予約入れてきました。 デリバリーはHBは7月中旬〜、SWは8月下旬との事。 待ち遠しいですf^_^;

マジで指紋は超気になる…でも買うならGT一択だな

GTとアリュールのテールライトの光り方が多分違うのかと思います

Thank you

ゴルフバックどうなるか知りたい

いやーGT欲しくなるなーこれ！ 最後の方声がダブって聞こえました！ 気づいてたならいいんですけど・・・

ワゴンじゃなくSUVを出して欲しい。このデザインコンセプトなら買う。

レーンキープアシストは全車標準装備 アリュールに無いのはレーンポジショニングアシストですよー

グリーン、素敵なんですけど飽きるのも早そうです。街で見かけたら皆が振り返りそうな存在感ですね。

17:25 おまけでちょびっとディーゼル乗ってるけど、地味に車内に来るエンジン音大きい…？

後ろのドアの剛性は3シリーズといい勝負だ

この308SWになると、普通にDセグのワゴンですよね。カッコイイ。

金額が出せる人はＧＴ確定ですね。 ミラーの付け根とドアエンブレムは純正流用で移植決定

これで300で買えるのいいなあ

先代SW-GT乗りからすると「カッコええ〜」となりますな。 208と308は、プジョーの屋台骨を支える車種なので、本気感が半端ないですね。 こうなってくると、508の存在感が､､､

日本だとこれもオートマオンリーなんですね。英国オートトレーダーで2015-2020年の308を在庫検索したら、3985台中36台がオートマでした。フランス含む大陸はもっとオートマ比率は少ないと思料できるので、グローバルではオートマ極少でしょう。その台数ではオートマ専用開発できるわけもなく、きっとアイシンの汎用ポン付けでしょう。内燃機のフランス車をフランス車らしく元気に走らせるなら、やっぱりマニュアル入れたいですよね。

これじゃ国産車のデザインは 到底追いつかない😥

@mid_yellow6241

2 жыл бұрын

日本車の中二感はどうにかなってほしいんですよね

@sportutilityvehicle724

2 жыл бұрын

わかる！ 特にT車のデザインは年々酷い(笑) デザインはやはり輸入車に限る‼️

@taici120407

2 жыл бұрын

@@mid_yellow6241 アルファードの悪口はそこまでだ‼️😎

@user-wv3kc3gu5m

Жыл бұрын

遅れても良いから真似したら？って、思いますよね

このグリーン堪らない。。。🤤

プジョー308 全高1475mm ゴルフ　　　全高1475mm シビック　　全高1415mm Aクラス　　全高1420・1410mm 全高60mm以上違う…… シビックやAクラスの低さが際立つね

同時発売されたSWもいずれ日本に来ますかね。

先代308乗ってますが 新型308いいなぁーー!!と 本気で思いました(笑) でもﾗｲﾄのｵｰﾄ機能(遠目)に関して ちとお馬鹿か？って思ってるんですが(前にﾊﾞｲｸ､ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが小さめのﾄﾗｯｸ系には前方に車やﾊﾞｲｸを認識しないので) 新型は､どうなんでしょうか？ 新型乗りの方にお聞きしたいです。

どっかのドイツの大衆車と違ってエクステリアがかっこいいね。

後ろからの姿の差別化が…と言っていましたがされてますよ。テールランプユニットが丸々別物になってます

燃費とかどうなんだ？

1500のディーゼルターボがお値段的にも魅力です

最近の車からしたら全然コンパクトだし、普通に駐車場に気を使わずにスッポリ入るし、全然問題なく思います EV化して4WDでパワー増したら好きかも！インテリアもすこし高級感でてきた気はします。でもこのサイズ感ならMINIがいいかな。308もうちょい後席広いと嬉しいのになぁ〜

日本車には絶対ないデザイン

@takerushinjo8658

Жыл бұрын

日本車には出来ないオシャレなデザイン 高級ブティックや高級フランス🇫🇷料理店には こういうブランド車で行きたいです🚗 女性受けも日本車より良いですね👍

アルファードの幅は1,850mm つまりアルファードはフランスではコンパクトカー定期 このクラスって、質を求めるのかみんなに買ってもらえるようにするのかの判断が難しいですよね 306あたりのゴテゴテせずにプレーンで本当にコンパクトだったプジョーが懐かしい

@user-df5fj8yd2t

2 жыл бұрын

日本の道や駐車場が狭すぎるのが問題なのよ… 車の全幅が広ければ広いほど安定感は増すし車内も広く感じるし、このくらいの車を億劫に感じず取り回せるならどれだけ生活が楽になることやら 軽は疲れる

@taici120407

2 жыл бұрын

@@user-df5fj8yd2t 文句言うなら軽に乗るな 文句言うなら日本から出ていけ 貧乏人め

純正でリアナンバーしゃくっとる笑 よき♪

Cセグにしては幅が広い ガラパゴス日本的にはもう少し狭くしてほしい 後はナンバー枠、、、、

最近のプジョーは本当にかっこいい… アリュールで十分… 欧州ハッチバックは走りで勝負‼️ さぁ、国産はどうする？www

30年前プジョーを観に行きドアの閉める音が余りにショボかったwそれから触れてないなw今は進化したのかな

せっかくの良デザインなのにフロントのナンバープレート周りがダサすぎ…… 本当にナンバーなんとかしてくれ日本

この色はぱっとみはインパクトアルけど、ひと月も乗ればあきそうな気がします

@user-re6ph5by1b

2 жыл бұрын

はいはい黒か白しか買わないやつのやっかみね。

14:58 もしやブレーキホールド無い系ですか😭😭😭？

@rakunousama

2 жыл бұрын

今回もブレーキホールドはないですよ～

@joe-8190

2 жыл бұрын

@@rakunousama えええーーーショックです😭😭😭教えてくれてありがとうございます！

9:40 差別化されてるでしょ？なんでソコ気づかない？？GTとアリュールリアコンビランプ別意匠。

全幅1850mmはアルファードと同じ幅ですね 最早Dクラス以上の大きさ

あれ？五味さんデイトナの文字盤色変えた？

@kismond861

2 жыл бұрын

どんなとこまで観てんだよ。キモ。

テールライトの光方違うの気づかないとは……。

ブレーキホールドが無いんですね 残念ポイントです

何この、アメ車感。 サイコーなんですけど！