Проверка зрения. Ищем обновления в рестайловом Subaru Forester 2022
Автокөліктер мен көлік құралдары
Subaru Forester на платформе SGP (поколение CK) вышел в 2018 году и пора было что-то обновлять. Рестайлинг оказался минимальным - легкий фейслифт, другие характеристики передних пружин и амортизаторов, а главное, - расширенные и очень полезные функции комплекса активной безопасности EyeSight
Пікірлер: 57
Эх! Это же надо умудриться было форика засадить и через 2-3 минуты не выбраться самостоятельно!!)) Спасибо за информативный обзор!👍
@user-zi6wj5pp6t
Жыл бұрын
X-mode? Нет, они не слышали.
Едет шикарно , Корея курит бамбук.
Шторка откроется если открыть люк, вроде так на sjg
Субару рулит, у самого форь 14 года, возилился на 745L бехе по салону да вопросов нет, а по подвесу на наших дорогах, что адаптив, что навороченные системы все гавно, это машины для хороших дорог
👍👍👍
15 минут ждал - так что с изменением подвески, едет лучше или нет? Так и не дождался.
@AUTOTOURIST
2 жыл бұрын
Там было. На асфальте чуть лучше, на грейдере стало больше микропробоев. На мой взгляд, как любителя именно навалить по грунту за сотню, надо брать Аутбек
На медиасистеме карта есть только в этом форестер? Почему у меня 21 года и карты нет?) возможно я ее просто не могу найти?)
@my.binokular5283
2 жыл бұрын
А у Вас какая комплектация? Смартфон зеркалится?
@user-tj5cj7og8r
2 жыл бұрын
@@my.binokular5283 предтоповая.
👍
А заметили как на передних сидениях пуп начинает надуваться? Машина хорошая, но почему так дёшево и не уважительно экономят на мелочах? Неужели газ/упоры капота, складывание сидений из багажника, обогрев лобового, лампочки и ... Это так дорого?
@dmitrydorovsky6298
2 жыл бұрын
Это не дорого, а не нужно.
@ZlobniyTapoG
3 ай бұрын
@@dmitrydorovsky6298 не нужно тем, кто с жигулей пересел и никогда не пользовался, а кто пользовался - тому нужно.
Да уж фары изуродовали. В спорт версии должен был быть турбо fa20dit. Как на xt раньше.
Работа полного привода конечно такое себе, как обычно на вариаторах у Субару заднее самое загруженное колесо стоит
@my.binokular5283
2 жыл бұрын
Вы знаете, любым инструментом надо уметь пользоваться! За рулём севшего форика был явно дилетант.
Как работает система EyeSight: kzread.info/dash/bejne/mYefzpuAlbLeqdo.html
Форик закончился на SH.
Сравнивал с Тугелой, она интереснее будет и дешевле. Кстати грунтовки в кадре так и не было...
@my.binokular5283
2 жыл бұрын
Так вы купили уже Тугеллу? Она тысяч на 700 дешевле всего .
М-да.....изменений вагон конечно.....
@jaguarandronov5067
2 жыл бұрын
Красные линии...чо ты...не заметил то
@dmitriystrelcov3611
2 жыл бұрын
@@jaguarandronov5067 ах да..... вот я глупец.....
@jaguarandronov5067
2 жыл бұрын
@@dmitriystrelcov3611 да сорказм, смотрю обзор на это недоразумение...просто в шоке Sport версия...знакомый такую заказал посмотрим, что он может у меня Outback 12 года
@dmitriystrelcov3611
2 жыл бұрын
@@jaguarandronov5067 у меня форик 21 дорестайлинговый)
@jaguarandronov5067
2 жыл бұрын
@@dmitriystrelcov3611 ну и как кстати работой полного привода довольны?
На салонное зеркало с автозатемнением так и не созрели, даже за 3,7 млн.
@my.binokular5283
2 жыл бұрын
А по мне так бесполезная опция.
Хотел купить форика, посмотрел обзор - передумал
@jaguarandronov5067
2 жыл бұрын
Бери VAG
@andreik8032
Жыл бұрын
Обзоров много, надо пробовать. Долго выбирал и взял SK5. Очень душевный авто, да ещё и рулежка супер. В противовес стоял кодиак (остальные отсеялись по разным причинам) Если езда только по городу и лишь иногда съехать на грунт, то vag может и сойдёт, но если хочешь получать удовольствие, то бери субаря. Желательно премиум, хотя на хорошей резине и на 17х будет комфортно рулится. С каждым днём я понимаю все больше, что сделал правильный выбор. Удачи. Пробуй все варианты. Лично мне Шкода не зашла по многим причинам, хотя в последнем кузове смотрится хорошо, вроде и едет быстро, но все равно после теста sk5 уже ничего и не хотел
Минус у этого автомобиля это сам водитель
Школьников набрали для тестирования, приблатненых
зачем самая нафаршированная. денег последний чемодан у народа. покажите самую дешевую и что в ней есть. хотя и самая дешевая ни фига не дешевая.
@AUTOTOURIST
2 жыл бұрын
В любом пресс-парке есть только самый фарш. Они там базы не держат
Эти на белом спорте,одни умудрились застрять,вчера смотрел,как они пробивали подвеску на ямах,одним словом ослы,им руки поотрубать за такое отношение к автомобилю, он там говорит, что у него Лада 2106,вот ему на ней и ездить
@my.binokular5283
2 жыл бұрын
Не своё - не жалко!
@AUTOTOURIST
2 жыл бұрын
Ну, такой у них подход. Я машины стараюсь беречь
@user-dt1fb1rt7h
2 жыл бұрын
@@AUTOTOURIST у меня, когда писал был, 5 форь до рестаил,сейчас взял новый,успел, теперь с такими ценами буду ещё больше беречь
@AUTOTOURIST
2 жыл бұрын
@@user-dt1fb1rt7h Главное, чтобы не было проблем с запчастями и обслуживанием
@user-dt1fb1rt7h
2 жыл бұрын
@@AUTOTOURIST уже 2 тысячи проехал, в 5 на первое то,посмотрим
Откуда берут таких студентов ? Ещё и денег платят им за это …. В белом Субарике водятел походу конкретный 🥴
Позорное направление Субару
Скока денег заплотили тибе за враньё про по двеску
@yurigoncharenko6824
2 жыл бұрын
Сядь, да проедь, чтобы удостовериться!
@user-dh9kd6hp5y
2 жыл бұрын
@@yurigoncharenko6824 я на таком езжу с 2021г 5пок 2.0
@AUTOTOURIST
2 жыл бұрын
Миллион!🤦♂🤦♂🤦♂Подвеска Форестера - одна из лучших в его классе, это можно и бесплатно сказать
@user-dh9kd6hp5y
2 жыл бұрын
@@AUTOTOURIST на фореке она как серпом по яицам
@jaguarandronov5067
2 жыл бұрын
@@AUTOTOURIST подвеска хрен с ней, а почему тесты полного привода не делаете? Диагоналка, проверка жёсткости кузова и т.д....обзоры унылые просто как то не профессионально все это...ну рассказали про технику, кому сделать эти красные полоски ...это тема Яндекс такси...опускаться до такого обзора ну честно такое себе
Цены задрали в космос,причем под санкциями и нет прямого производства,народ стал лучше жить,на хлеб не хватает