Пікірлер

• 
  @user-ug6en6sl6u17 сағат бұрын

  А что за хрень вместо воздушного фильтра

• 
  @user-ce5ch2fv6mКүн бұрын

  Патриот покупают квасные патриоты и им ничего не докажешь...😢

• 
  @user-fg3jx8mx8k2 күн бұрын

  Не хвались што хотел то и купил

• 
  @user-rz3ui1zd4i3 күн бұрын

  Зачем они туда заехали? Для чего? Они прям вот по таким дорогам ездят что ли?))

• 
  @user-ex8sh1zr3x3 күн бұрын

  КИТАЕЗЫ ИЖ. СЛИЗАЛИ

• 
  @user-ui5us1qe9p3 күн бұрын

  Когда сел на ,,пузо,, то хоть ползучий, хоть механика, хоть в пол нифига не поможет! Лопата, а в худшем трактор!😂

• 
  @manjak4125 күн бұрын

  Это 2335

• 
  @Lada_for_lifeКүн бұрын

  В описании и написано 2335

• 
  @filin68rus715 күн бұрын

  ПРИВЕТ задумался о покупке данного аппарата ,не подскажите а воздушно маслянное охлаждение не хуже водянки есть сомнения. спасибо за ранее за ответ

• 
  @AUTOTOURIST5 күн бұрын

  Здравствуйте! Я ездил неделю - не перегревался. К тому же Бажаж из Индии, а там жарче, чём в рф). Воздушно-масляное проще, чем водянка. Возможно это плюс к надёжности

• 
  @user-hk1rn7yc4t6 күн бұрын

  И они ещё за это деньги берут ,да ещё какие 😂

• 
  @user-vk1cv9it7s7 күн бұрын

  Ездить бы научились для начала😂

• 
  @sergeipirogov53967 күн бұрын

  Мой рост 185 вес около 120. Купил потому что сидеть оказалось очень удобно на моё удивление :-)... Всегда считал что надо брать высокий байк по аналогии с великом, так как на велике сиденье поднято всегда на максимум, но оказалось это не так. Ногам тоже всё удобно, сижу и радуюсь вот честно говорю :-), форма бака тоже очень удобная для ног, единственное нарекание от бака идёт холод на ноги и с этим надо что-то делать. Цвет нормальный меня устраивает, багажника нет, но это не турист а городской нейкид. При желании можно сделать и багажник. Была возможность взять Доминар 400 и при сравнении в упор выбрал именно этот, тупо больше понравился именно по удобству. Руль на нормальной высоте, ничего поднимать не надо. Прямая посадка, подвеска на грунтовке работает, на второй скорости по колдоёбинам ехать комфортно и приятно, мощности за глаза(после велосипеда :-)), абс, ижектор, проскальзывающее сцепление, свет отличнейший - проверял, удивительно чёткая граница света и тьмы на ближнем, дальний лупит как надо видно вообще всё, сочетание линзы и диода очень удачное, присутствует масляный радиатор по сравнению со 180-кой. Расход в индовидео замеряли, 35-40 км пути на каждый литр бензина, сам пока не замерял. Дизайн мне нравится, из Пульсаров этот по-моему самый интересный. То что в России он стоит в 2 раза больше чем в Индии это не проблема Индии и Bajaj, это проблема России. Индия выпускает очень дешёвые, но достаточно качественные мотоциклы и даже с двойным русским ценником они гораздо дешевле Европы, Японии или Америки. Огромный плюс что Bajaj либо его дилеры дают рассрочку без процентов, то есть за те же деньги можно взять любой мотик, если заплатишь половину цены, то остальное раскидают на 9 месяцев. У мня получилось 182 сразу и 180 по 20-ке каждый месяц - вполне приемлемые условия. Переплата ноль по сравнению если взять сразу же отдав всю стоимость. Полагаю что цена кредита уже включена в стоимость и здесь без вариантов. Если сравнивать с КТМ дилерами, к которым я обращался ранее, то там и ценник в два и более раза выше на тот же Адвенчер или Дюк, никаких рассрочек, наоборот дикие проценты и страховки. Мне за 600 тысяч кредита предложили только за каско заплатить 150 тысяч. Естественно были посланы лесом, любой банк куда я обращался гнул в районе 30% годовых даже если вы зарплатный клиент, работаете официально годами, на это сейчас всем пофиг. Предлагают чего-то заложить, чтобы купить мотик, и прочий жесткач. Так что я свой выбор уже сделал и не жалею. Главное чтобы не ломался, остальное меня всё устраивает.

• 
  @AUTOTOURIST6 күн бұрын

  Спасибо за такой развернутый и обоснованный комментарий! От себя могу добавить две вещи - мне при росте 183 см и весе 85 кг сидеть удобно, но я стал замечать, что на всех дюкообразных, что КТМ, что Бажаж у меня ноги чуть назад и согнуты чуть сильнее, чем хотелось бы. Второе - не хватает шестой передачи, но совсем редко, и после 100 км/ч поперечный ветер и фуры просто сдувают с полосы - байк лёгкий, я не тяжёлый, так что прям наваливаться иногда надо. А в целом - отличный байк

• 
  @samatabzhanov29207 күн бұрын

  Какой блок чугунный или алюминий?

• 
  @AlDF868 күн бұрын

  Интересно, много ли бухих неадекватов а ля автостопщиков выбегают к нему наперерез?

• 
  @user-no9re9qu7z8 күн бұрын

  На вкус и цвет товарищей нет, кому-то нравится кому-то нет. Мне понравился данный авто практически во всем единственный минус в этом авто ,это автозвук упровляеться хорошо комфортно да есть задержка робота но она почти на всех авто даже класом выше. Прежде судить авто нужно хотя-бы проехать на нем . На переднем приводе всегда сложно проезжать в снег и в грязь.

• 
  @user-qc5ux1hv3t9 күн бұрын

  Такое ощущение что летняя резина

• 
  @Evil_Snail9 күн бұрын

  Прокладка между рулем и сиденьем неисправна) Не выпускайте таких на офф роуд) Они и урал всадят как нефиг, знаю таких, видали)

• 
  @ZavtraUtrom9 күн бұрын

  Возможно ли задние пружины заменить на отечественный аналог так, чтобы грузоподъёмность увеличилась?

• 
  @smilodon659 күн бұрын

  Муфта долго так не проживёт, part time рулит, проблем с ним не вижу, хорошая шипованная зимняя резина и в режиме 2wd смело по трассе

• 
  @user-gk8zb9cd7v10 күн бұрын

  Смотрел такой в магазине в Нижнем Новгороде 420 тыс , и это самый дешёвый который идет с птс

• 
  @user-cx2tj7zi4e11 күн бұрын

  Классный!

• 
  @UMODUYM12 күн бұрын

  Сегодня был на тест драйве. Непривычно с Дастера на этот корабль садиться. Буду заказывать с Китая 20-21 год, где то за 2 ляма. А наши дилеры пусть сосут лапу.

• 
  @user-sz3pi1lm9p13 күн бұрын

  Хочу хочу донг фенг 😂

• 
  @user-rs2zy5rn9m13 күн бұрын

  Спасибо за ролик. Потенциал подвески хороший. Салон не запел, то же хорошо. Выкладывай видео по чаще. Выбираю между Дарго и этим..

• 
  @Ssad6714 күн бұрын

  А, вот вы как думамаете по поводу ИЖ ОДА 2717?

• 
  @AUTOTOURIST13 күн бұрын

  Судя по тому, что оды все в основном убитые - это было время самой некачественной продукции

• 
  @EvgeniyWorld15 күн бұрын

  А что лучше ариик или voge sr3?

• 
  @AUTOTOURIST14 күн бұрын

  Вож не пробовал. Арик по ходовой в принципе нормальный, но цена кусается

• 
  @EvgeniyWorld14 күн бұрын

  @@AUTOTOURIST сейчас 455, водж будет 459

• 
  @EvgeniyWorld15 күн бұрын

  В видео китайци на нем и по грунту ездят.

• 
  @EvgeniyWorld15 күн бұрын

  Качество видео только 720? А карту памяти расширить можно?

• 
  @AUTOTOURIST14 күн бұрын

  Качество видео 1080 HD 50 кадров в секунду. Не знаю что Ютуб с ним делает

• 
  @EvgeniyWorld14 күн бұрын

  @@AUTOTOURIST я про регистратор.

• 
  @EvgeniyWorld15 күн бұрын

  Добрый день. А что с запчастями на него?

• 
  @goldenknight43916 күн бұрын

  Ни о чём

• 
  @user-lj1mn7os3n16 күн бұрын

  Можно но не долго.

• 
  @user-is2vd2ly6z16 күн бұрын

  Жаль тех кто это корыто покупает.

• 
  @KatyaLishch16 күн бұрын

  По-моему это самый доступный новый инжекторный мотоцикл с АБС. Или я не права? NS200 карбюраторный и без АБС, а CFMoto 250NK стоит 400 тысяч. Хотя у CFmoto вроде бы шины лучше, и мотор тоже. И рама наверняка тоже лучше. Но 250NK никто не тестировал 😢

• 
  @Alex_melomoon8 күн бұрын

  CFMoto легче почти на 30 кг, а это прилично. А мотор совсем на писюлечку лучше.

• 
  @user-qo8ci3ye6e18 күн бұрын

  Какая категория на него нужно? На мотоцикл или авто

• 
  @AUTOTOURIST17 күн бұрын

  Если не путаю - автомобильная

• 
  @user-uc9tj5uh8x18 күн бұрын

  Водитель, сберегите его. Классный бус😊😊😊😊❤❤❤

• 
  @user-sy3jy5lh6g18 күн бұрын

  Во ты нам Америку открыл друган 😂про выход из калии 👍🤣

• 
  @user-ct3bg6cw8l20 күн бұрын

  Нельзя. У меня три часа под дождем простоял и все. На след день не завелся и больше не заводится.

• 
  @AUTOTOURIST19 күн бұрын

  Прям как Урал))) у меня всё ок было)

• 
  @Radik0102wwershov20 күн бұрын

  Нс200 лучше.

• 
  @---kp5xx21 күн бұрын

  Читаю отзывы, сколько здесь мальчиков, которые хотять самоутвердится тем, что не могут себе такое позволить и начинают засерать машину! А теперь о ролике, один специально его закапал, а второй показал что умеет ездить!

• 
  @user-fj8wu3ln8k21 күн бұрын

  Если бы ещё дезелек 👍🚀🔥

• 
  @viktor3610522 күн бұрын

  Бомба!

• 
  @nikk78223 күн бұрын

  Имитации ни на одной машине не работают при тапке в пол, как вы это демонстируете!

• 
  @Dmitryi_Ivanov8826 күн бұрын

  Казлы! Могли бы мелкосерийно хотя бы выпускать такие машины, как например Надежды

• 
  @user-tn2jo9nt7z26 күн бұрын

  Дорога не испытание для этой резины. Так прогулочный вариант. А так резина видимо хорошая, я ее только купил в большую грязь еще не залазил. У меня принцип, если грязь можно объехать, ее надо объехать.

• 
  @user-fq9co3bl1m27 күн бұрын

  Я вам скажу одно. Что Лады 03 Итальянки нет ничего.ТЁПЛАЯ,мягкая шустрая 1,6 была. Температура 40,в кабинете тепло. 160гружённая -без проблем. Продал, переехал в Германию,а вспоминаю её.Ей нет равных,разве что двадцать первая Волга.

• 
  @Pisechka27 күн бұрын

  нравица

• 
  @user-ge2cy7qh1j27 күн бұрын

  Не забудь подушки на двигателе проверять почаще😂 после таких дорог.

• 
  @user-zh5wd4rr1k28 күн бұрын

  Двоих Иуд уже не стало ,а вообще мне интересно ,почему так никто и не ответил за умышленный развал страны .А ведь много их еще ,притихли .

• 
  @user-gi2gc1yh6j28 күн бұрын

  Мы впереди планеты всей😂😂😂😂

• 
  @user-vlad140628 күн бұрын

  А как на счёт износа?Говорят2-3 года и всё.Менять на новую.В смысле долговечности,сколько ходит?

• 
  @user-uw3wj8mj3n28 күн бұрын

  Купил premium control, отвратительная боковина и следовательно валкость автомобиля аж до страха… 100 раз пожалел о покупки!