Проверка насоса ТНВД системы Common Rail в "гараже"
В данном видео мы попробовали показать, как проверить насос ТНВД системы COMMON RAIL в "гаражных" условиях. Такой вопрос возникает, когда надо быстро проверить насос, а стенда рядом нет. Это нужно для экспресс-оценки проблем с запуском дизельных двигателей, когда не понятно, то препятствует нарастанию давления топлива в системе, насос не качает, или сливают форсунки.
Ремонт и восстановление ТНВД в заводских условиях с гарантией. г. Омск. 8-903-927-0219. Игорь.
Пікірлер: 58
спасибо. интересно послушать и посмотреть . приятно видеть результаты работы человека с фантазией и руками )
проверка ТНВД до 50 об в мин))) руками только или в стенд! на оборотах они все рабочие))) это хорошо что есть вы и вам подобные, стало легче зарабатывать!!!
На сегодняшний день изготовлен стенд. Насос, конечно, лучше проверять на автомобиле, но его туда еще поставить надо. С момента изготовления стенда отремонтировано более 50 насосов, все успешно. Даем 2 года гарантии (это к вопросу о "телеге" и "топливке". Основная масса насосов с Ленд Роверов, которые, как считается, не ремонтируются. В этом году стали еще и регуляторы давления на них ремонтировать, а не менять. Так что, Женя, учи русский язык... ну, и матчасть.
Этим способом пользовались на первых порах для оценочного суждения работоспособности насоса. Сейчас, естественно, только на стенде. Для сравнения, самодельный стенд обошелся, примерно, в 100 тысяч рублей. Тогда как заводской был бы не дешевле 700 тысяч.
Нифига не понял, нооооо очень интересно!!!👍😜
Спасибо! Очень познавательно.
@user-vp9un8dx1t
7 жыл бұрын
Спасибо. Весной планируем доделать самодельный стенд для ТНВД, Форсунок и рулевых реек. В отличии от заводского не будет автоматического прохода по режимам, но, с моей точки зрения, он и не обязателен. Но экономия значительная. Заводской стенд стоит от 700 тысяч, самодельный обойдется по моим расчетам не дороже 150-200 тыр.
@petrunegoita8857
7 жыл бұрын
здравствуйте.как можно с Вами связаться?
@user-vp9un8dx1t
7 жыл бұрын
+7-903-927-02-19, Viber, WhatsApp, e-mail: igoromsk@mail.ru
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k
2 жыл бұрын
@@user-vp9un8dx1t скажите, у Вас получилось сделать стенды? тоже хочу сделать похожее.
great video ..thanks !!!
Very good master
открыто,закрыто нормальнозакротрытозакроткрнолмально... ,tp 100 грам не разобрать...
Здравствуйте Скажите пожалуйста на каменсе 3,8 какое должно быть давление ТНВД диагностика показала 360
Механическии тнвд тоже можно проверить. На месте с стартерем.
Было не в насосе, а будет в насосе. Шим модуляция на клапан
Нужно бы клапан поставить сделав тройник под манометр и пустить в обратку ,клапан взять заводской с рампы .чтобы тем что вращаеете не подклинивало.Но таким же образом можно было его проверить не снимая с автомобиля установив манометр на рампу
@user-vp9un8dx1t
6 жыл бұрын
Да, мы так и хотим сделать на стенде. Все уже готово, но конструкция клапана оказалась немного ошибочной. Он больше 500 атмосфер не держит. Сейчас в доработке. На все отремонтированные насосы будут прилагаться графики их производительности в зависимости от давления и оборотов.
Нужна ли метка для дизельнасоса
Блин, красава. Дело было не в насосе стал быть? А чо было с дискарём тада?
ну да...у мениа мондео мк3 2,0 тдци 96 кв . ТНВД давление 400 бар задавал без проблем.. но клапаны форсунок сьедал за 400 км.
@xdygmnyrdf
4 жыл бұрын
Naverno struzhku gonit nasos, pust daze esli on kaciajet neploxo.
мне интересно с каком машины насос, и почему против часовой стрелки крутиться? я что-то за десять лет с рейлами и ременным приводом не встречал? с таким вращением он должен стоять или на двигателе с обратным вращением, или взади от распредвалов! что это за машина???
@user-un2jw8gb8m
6 жыл бұрын
это же насос коммонрейл там значения не имеет куда крутить
@common_rail_1
6 жыл бұрын
+Радик Галиев даааа тебе не нужно заниматься этим, ты в видео слышишь слово подкачивающий насос??? артисты!!!
@vladcdigegrby2854
6 жыл бұрын
10 лет занимался, а чушь несешь! ничего что вал должен со стороны двигателя входить, вид как бы из нутри, сечешь?
@OsaTV
5 жыл бұрын
на ведровере левое вращение
нормальнозакротрытозакроткрнолмально
Игорь подскажи где прикупил манометр на 1000 бар, а так на этот насос нужен 2500 бар.
@user-vp9un8dx1t
7 жыл бұрын
У нас есть организация "Дан", которая торгует манометрами. Найдите у себя или в интернете, кто торгует манометрами, и закажите. Правда такие манометры стоят недешево.
@user-vp9un8dx1t
7 жыл бұрын
Я сейчас смотрю, на AliExpress продаются электронные манометры на давление до 2000 атм либо переходники к стандартным датчикам давления для использования их в качестве такого=же манометра. Цена такого переходника с дисплеем в пределах 3-5 тысяч рублей.
@user-nk7vy7hd1y
7 жыл бұрын
2000 тоже мало минимум 2500, 500 на запас перегрузка.
Какой смысл снимать насос икрутить дрельб.тоже можно увидеть не снимая на оборотах стартера,тем более не зная оборотов у дрели
против часовой надо крутить?
@xdygmnyrdf
4 жыл бұрын
Tak ka motor evo krutit, tak i vam nada krutit
@user-cd7xc5kb8w
Жыл бұрын
По часовой.
Я не совсем понял ,почему его так же не проверить на автомобили не снимая?
@user-og5fs3hg8l
5 жыл бұрын
Ответ простой, и я его уже здесь писал. Все дело в том, что эта проверка делалась для того, чтобы либо проверить насос до установки на автомобиль, не тратя на это время, либо, когда вам его забраковали на диагностике, Вы его сняли и не хотите везти на стенд, платить деньги другому "дяде"..... На самом деле это видео уже не актуально. За два года с момента его выхода собрали стенд своими руками, починили более сотни насосов, нашли множество "нюансов" при их диагностике и ремонте. Уже более полугода ремонтируем и Сименсовские форсунки со стопроцентным результатом. А это способ проверки использовали на начальных этапах ремонта.
находчивые люди) если интересно у нас есть набор для самодельного стенда kzread.info/dash/bejne/d4B-o8aoe7S2lKQ.html
Он с малой оборотом как стартерный оборторм крутить.
А якщо ПНВТ стружку жене, що робити будете??????? Просто студенти.
так закрытый или открытый!!!!!!!!!!!!????????? КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ!!!!! ЗАПЯТЫЕ СТАВЬТЕ ГДЕ ХОТИТЕ!!!!!!!!!!
200 бар не ниже
даааааа.....ужжжжжжж
Клапана работают от 5 вольт и управравляются мозгами от аккумулятора я бы не рискнул проверять, обычная диагностика эльмом паказывает давление в рампе.
@user-og5fs3hg8l
4 жыл бұрын
Клапана работают от 12 вольт, смотрите принципиальную схему. Управляются ШИМ-ом. Кратковременно подавать 12 вольт можно, но без фанатизма.
@user-ku6rk5pd1z
4 жыл бұрын
@@user-og5fs3hg8l замерял на всех датчиках напряжение везде 5в и минус 1.5 в мозгами скидывает до нуля при регуляции.
@user-ku6rk5pd1z
4 жыл бұрын
@@user-og5fs3hg8l моросил датчик коленвала, разбитая фишка, при принудительном подключении клапанов давление все равно не набралось мозги все блокировали, менял насос все тоже, как только понял в чем проблема сразу давление пошло и завелась, оснавная причина не запуска на tdci раз хождение между датчиками коленвала и распредвала, в насосе 3 плунжера даже если работает один все равно заведётся после 5-10 сёк, но если конечно нет подсоса воздуха
@user-ku6rk5pd1z
4 жыл бұрын
Изучил работу досконально пока искал проблему, ни один форум не помог
Ну и к чему городить огород? Если все тоже самое можно проделать и на автомобиле,простой замер в тупик , если даже без электро клапанов порядка 60 очков насос дает т.к основной дозирующий клапан нормально открытый в современных насосах СР3.3 и без подачи питания подача максимально открыта, вот только вы его закрываете на видео, значит насос старого образца и этот клапан управляет сливом обратки,раз давление достигло пика при подачи на него питания
@user-og5fs3hg8l
4 жыл бұрын
"Простой замер в тупик" без подключенных клапанов - "0", с подключенными - 2000. Делайте выводы. Клапан входной управляет не сливом, а подачей. Он, без подачи напряжения, закрыт. Читайте методички и не пишите глупости не разбравшись. Три года успешно ремонтируем эти насосы по 20-30 штук в месяц. Кто знает, тот понимает, что такое на Дискавери и Спорте на 2.7 и 3.6 проблемы с низким и высоким управляющим давлением.
@user-cx9nn4es7q
4 жыл бұрын
@@user-og5fs3hg8l ,,читайте методички,, это говорит мне человек который на видео так и не пределился с разнруженым положением клапанов.... нормально открытый/ закрытый,новый тип клапана блин изобрели,про входной я не писал,я писал про ДОЗАТОР
@user-wb3hv6wh9z
2 жыл бұрын
Ты не прав. Без сигнала этот ТНВД не Даст ДАВЛЕНИЕ
Изабретатели
Кулибины не советуйте людям ерунды! Комон рейл это не ТЕЛЕГА!
а не проще манометр сразу на авто подлючить и не дурить себе голову?