Проверка насоса ТНВД системы Common Rail в "гараже"

В данном видео мы попробовали показать, как проверить насос ТНВД системы COMMON RAIL в "гаражных" условиях. Такой вопрос возникает, когда надо быстро проверить насос, а стенда рядом нет. Это нужно для экспресс-оценки проблем с запуском дизельных двигателей, когда не понятно, то препятствует нарастанию давления топлива в системе, насос не качает, или сливают форсунки.
Ремонт и восстановление ТНВД в заводских условиях с гарантией. г. Омск. 8-903-927-0219. Игорь.

Пікірлер: 58

  • @iazyboff3794
    @iazyboff37947 жыл бұрын

    спасибо. интересно послушать и посмотреть . приятно видеть результаты работы человека с фантазией и руками )

  • @common_rail_1
    @common_rail_16 жыл бұрын

    проверка ТНВД до 50 об в мин))) руками только или в стенд! на оборотах они все рабочие))) это хорошо что есть вы и вам подобные, стало легче зарабатывать!!!

  • @user-vp9un8dx1t
    @user-vp9un8dx1t6 жыл бұрын

    На сегодняшний день изготовлен стенд. Насос, конечно, лучше проверять на автомобиле, но его туда еще поставить надо. С момента изготовления стенда отремонтировано более 50 насосов, все успешно. Даем 2 года гарантии (это к вопросу о "телеге" и "топливке". Основная масса насосов с Ленд Роверов, которые, как считается, не ремонтируются. В этом году стали еще и регуляторы давления на них ремонтировать, а не менять. Так что, Женя, учи русский язык... ну, и матчасть.

  • @user-vp9un8dx1t
    @user-vp9un8dx1t6 жыл бұрын

    Этим способом пользовались на первых порах для оценочного суждения работоспособности насоса. Сейчас, естественно, только на стенде. Для сравнения, самодельный стенд обошелся, примерно, в 100 тысяч рублей. Тогда как заводской был бы не дешевле 700 тысяч.

  • @user-cd8dy8fm3s
    @user-cd8dy8fm3s4 жыл бұрын

    Нифига не понял, нооооо очень интересно!!!👍😜

  • @Vladimir_F_
    @Vladimir_F_7 жыл бұрын

    Спасибо! Очень познавательно.

  • @user-vp9un8dx1t

    @user-vp9un8dx1t

    7 жыл бұрын

    Спасибо. Весной планируем доделать самодельный стенд для ТНВД, Форсунок и рулевых реек. В отличии от заводского не будет автоматического прохода по режимам, но, с моей точки зрения, он и не обязателен. Но экономия значительная. Заводской стенд стоит от 700 тысяч, самодельный обойдется по моим расчетам не дороже 150-200 тыр.

  • @petrunegoita8857

    @petrunegoita8857

    7 жыл бұрын

    здравствуйте.как можно с Вами связаться?

  • @user-vp9un8dx1t

    @user-vp9un8dx1t

    7 жыл бұрын

    +7-903-927-02-19, Viber, WhatsApp, e-mail: igoromsk@mail.ru

  • @Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k

    @Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k

    2 жыл бұрын

    @@user-vp9un8dx1t скажите, у Вас получилось сделать стенды? тоже хочу сделать похожее.

  • @thomasadmiral3401
    @thomasadmiral34014 жыл бұрын

    great video ..thanks !!!

  • @cesarjorgemurillobarientos1813
    @cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын

    Very good master

  • @pfotikfotik7766
    @pfotikfotik77666 жыл бұрын

    открыто,закрыто нормальнозакротрытозакроткрнолмально... ,tp 100 грам не разобрать...

  • @user-tj8dg5rp4k
    @user-tj8dg5rp4k6 жыл бұрын

    Здравствуйте Скажите пожалуйста на каменсе 3,8 какое должно быть давление ТНВД диагностика показала 360

  • @user-bc4lv4lq1y
    @user-bc4lv4lq1y3 жыл бұрын

    Механическии тнвд тоже можно проверить. На месте с стартерем.

  • @andrzejziemskov2702
    @andrzejziemskov27026 жыл бұрын

    Было не в насосе, а будет в насосе. Шим модуляция на клапан

  • @gooduncle1299
    @gooduncle12996 жыл бұрын

    Нужно бы клапан поставить сделав тройник под манометр и пустить в обратку ,клапан взять заводской с рампы .чтобы тем что вращаеете не подклинивало.Но таким же образом можно было его проверить не снимая с автомобиля установив манометр на рампу

  • @user-vp9un8dx1t

    @user-vp9un8dx1t

    6 жыл бұрын

    Да, мы так и хотим сделать на стенде. Все уже готово, но конструкция клапана оказалась немного ошибочной. Он больше 500 атмосфер не держит. Сейчас в доработке. На все отремонтированные насосы будут прилагаться графики их производительности в зависимости от давления и оборотов.

  • @maradigachechiladze5936
    @maradigachechiladze5936 Жыл бұрын

    Нужна ли метка для дизельнасоса

  • @sergey3290
    @sergey32907 жыл бұрын

    Блин, красава. Дело было не в насосе стал быть? А чо было с дискарём тада?

  • @asass2144
    @asass21444 жыл бұрын

    ну да...у мениа мондео мк3 2,0 тдци 96 кв . ТНВД давление 400 бар задавал без проблем.. но клапаны форсунок сьедал за 400 км.

  • @xdygmnyrdf

    @xdygmnyrdf

    4 жыл бұрын

    Naverno struzhku gonit nasos, pust daze esli on kaciajet neploxo.

  • @common_rail_1
    @common_rail_16 жыл бұрын

    мне интересно с каком машины насос, и почему против часовой стрелки крутиться? я что-то за десять лет с рейлами и ременным приводом не встречал? с таким вращением он должен стоять или на двигателе с обратным вращением, или взади от распредвалов! что это за машина???

  • @user-un2jw8gb8m

    @user-un2jw8gb8m

    6 жыл бұрын

    это же насос коммонрейл там значения не имеет куда крутить

  • @common_rail_1

    @common_rail_1

    6 жыл бұрын

    +Радик Галиев даааа тебе не нужно заниматься этим, ты в видео слышишь слово подкачивающий насос??? артисты!!!

  • @vladcdigegrby2854

    @vladcdigegrby2854

    6 жыл бұрын

    10 лет занимался, а чушь несешь! ничего что вал должен со стороны двигателя входить, вид как бы из нутри, сечешь?

  • @OsaTV

    @OsaTV

    5 жыл бұрын

    на ведровере левое вращение

  • @user-yo3wn3or8g
    @user-yo3wn3or8g5 жыл бұрын

    нормальнозакротрытозакроткрнолмально

  • @user-nk7vy7hd1y
    @user-nk7vy7hd1y7 жыл бұрын

    Игорь подскажи где прикупил манометр на 1000 бар, а так на этот насос нужен 2500 бар.

  • @user-vp9un8dx1t

    @user-vp9un8dx1t

    7 жыл бұрын

    У нас есть организация "Дан", которая торгует манометрами. Найдите у себя или в интернете, кто торгует манометрами, и закажите. Правда такие манометры стоят недешево.

  • @user-vp9un8dx1t

    @user-vp9un8dx1t

    7 жыл бұрын

    Я сейчас смотрю, на AliExpress продаются электронные манометры на давление до 2000 атм либо переходники к стандартным датчикам давления для использования их в качестве такого=же манометра. Цена такого переходника с дисплеем в пределах 3-5 тысяч рублей.

  • @user-nk7vy7hd1y

    @user-nk7vy7hd1y

    7 жыл бұрын

    2000 тоже мало минимум 2500, 500 на запас перегрузка.

  • @mototv8408
    @mototv84086 жыл бұрын

    Какой смысл снимать насос икрутить дрельб.тоже можно увидеть не снимая на оборотах стартера,тем более не зная оборотов у дрели

  • @FANBUSBABAS
    @FANBUSBABAS5 жыл бұрын

    против часовой надо крутить?

  • @xdygmnyrdf

    @xdygmnyrdf

    4 жыл бұрын

    Tak ka motor evo krutit, tak i vam nada krutit

  • @user-cd7xc5kb8w

    @user-cd7xc5kb8w

    Жыл бұрын

    По часовой.

  • @ijfed9713
    @ijfed97135 жыл бұрын

    Я не совсем понял ,почему его так же не проверить на автомобили не снимая?

  • @user-og5fs3hg8l

    @user-og5fs3hg8l

    5 жыл бұрын

    Ответ простой, и я его уже здесь писал. Все дело в том, что эта проверка делалась для того, чтобы либо проверить насос до установки на автомобиль, не тратя на это время, либо, когда вам его забраковали на диагностике, Вы его сняли и не хотите везти на стенд, платить деньги другому "дяде"..... На самом деле это видео уже не актуально. За два года с момента его выхода собрали стенд своими руками, починили более сотни насосов, нашли множество "нюансов" при их диагностике и ремонте. Уже более полугода ремонтируем и Сименсовские форсунки со стопроцентным результатом. А это способ проверки использовали на начальных этапах ремонта.

  • @user-tn5hz7bv2s
    @user-tn5hz7bv2s5 жыл бұрын

    находчивые люди) если интересно у нас есть набор для самодельного стенда kzread.info/dash/bejne/d4B-o8aoe7S2lKQ.html

  • @user-bc4lv4lq1y
    @user-bc4lv4lq1y3 жыл бұрын

    Он с малой оборотом как стартерный оборторм крутить.

  • @user-tf1oz7mb7w
    @user-tf1oz7mb7w6 жыл бұрын

    А якщо ПНВТ стружку жене, що робити будете??????? Просто студенти.

  • @user-lq3vz6gw4j
    @user-lq3vz6gw4j7 жыл бұрын

    так закрытый или открытый!!!!!!!!!!!!????????? КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ!!!!! ЗАПЯТЫЕ СТАВЬТЕ ГДЕ ХОТИТЕ!!!!!!!!!!

  • @user-nv3xo4zk9t
    @user-nv3xo4zk9t2 жыл бұрын

    200 бар не ниже

  • @konstantink8817
    @konstantink88176 жыл бұрын

    даааааа.....ужжжжжжж

  • @user-ku6rk5pd1z
    @user-ku6rk5pd1z4 жыл бұрын

    Клапана работают от 5 вольт и управравляются мозгами от аккумулятора я бы не рискнул проверять, обычная диагностика эльмом паказывает давление в рампе.

  • @user-og5fs3hg8l

    @user-og5fs3hg8l

    4 жыл бұрын

    Клапана работают от 12 вольт, смотрите принципиальную схему. Управляются ШИМ-ом. Кратковременно подавать 12 вольт можно, но без фанатизма.

  • @user-ku6rk5pd1z

    @user-ku6rk5pd1z

    4 жыл бұрын

    @@user-og5fs3hg8l замерял на всех датчиках напряжение везде 5в и минус 1.5 в мозгами скидывает до нуля при регуляции.

  • @user-ku6rk5pd1z

    @user-ku6rk5pd1z

    4 жыл бұрын

    @@user-og5fs3hg8l моросил датчик коленвала, разбитая фишка, при принудительном подключении клапанов давление все равно не набралось мозги все блокировали, менял насос все тоже, как только понял в чем проблема сразу давление пошло и завелась, оснавная причина не запуска на tdci раз хождение между датчиками коленвала и распредвала, в насосе 3 плунжера даже если работает один все равно заведётся после 5-10 сёк, но если конечно нет подсоса воздуха

  • @user-ku6rk5pd1z

    @user-ku6rk5pd1z

    4 жыл бұрын

    Изучил работу досконально пока искал проблему, ни один форум не помог

  • @user-cx9nn4es7q
    @user-cx9nn4es7q4 жыл бұрын

    Ну и к чему городить огород? Если все тоже самое можно проделать и на автомобиле,простой замер в тупик , если даже без электро клапанов порядка 60 очков насос дает т.к основной дозирующий клапан нормально открытый в современных насосах СР3.3 и без подачи питания подача максимально открыта, вот только вы его закрываете на видео, значит насос старого образца и этот клапан управляет сливом обратки,раз давление достигло пика при подачи на него питания

  • @user-og5fs3hg8l

    @user-og5fs3hg8l

    4 жыл бұрын

    "Простой замер в тупик" без подключенных клапанов - "0", с подключенными - 2000. Делайте выводы. Клапан входной управляет не сливом, а подачей. Он, без подачи напряжения, закрыт. Читайте методички и не пишите глупости не разбравшись. Три года успешно ремонтируем эти насосы по 20-30 штук в месяц. Кто знает, тот понимает, что такое на Дискавери и Спорте на 2.7 и 3.6 проблемы с низким и высоким управляющим давлением.

  • @user-cx9nn4es7q

    @user-cx9nn4es7q

    4 жыл бұрын

    @@user-og5fs3hg8l ,,читайте методички,, это говорит мне человек который на видео так и не пределился с разнруженым положением клапанов.... нормально открытый/ закрытый,новый тип клапана блин изобрели,про входной я не писал,я писал про ДОЗАТОР

  • @user-wb3hv6wh9z

    @user-wb3hv6wh9z

    2 жыл бұрын

    Ты не прав. Без сигнала этот ТНВД не Даст ДАВЛЕНИЕ

  • @TLBILM
    @TLBILM2 жыл бұрын

    Изабретатели

  • @Mrleader541
    @Mrleader5416 жыл бұрын

    Кулибины не советуйте людям ерунды! Комон рейл это не ТЕЛЕГА!

  • @kolov357
    @kolov357 Жыл бұрын

    а не проще манометр сразу на авто подлючить и не дурить себе голову?

Келесі