Проверяем подвеску "Нивы"

Производим дефектовку подвески и рулевого управления автомобиля "Нива" перед регулировкой схода\развала

Пікірлер: 71

  • @iron866ironov4
    @iron866ironov45 жыл бұрын

    Мощный мастер!!! С убитым ступичным подшибником он меняет шаровые!!!

  • @user-ez6kb8gw9q

    @user-ez6kb8gw9q

    Жыл бұрын

    Сначала устранить люфт ступичной гайкой, попутно набить смазку в подшипник. Если будет клинить во время наката, подтормаживать само собой любое из передних колес, тогда уже менять подшипник.

  • @madetowin1612
    @madetowin16126 жыл бұрын

    большое спасибо за азбуку в лучшем смысле по диагностике, но оператор, раз такой умный, сам бы все и рассказывал)

  • @user-mj4vs5th4o
    @user-mj4vs5th4o5 жыл бұрын

    Это не оператор,а директор СТО,он принимает экзамен у автослесаря и намеренно вводит его в заблуждение😂😂😂

  • @olegfisher7187

    @olegfisher7187

    4 жыл бұрын

    Ржал над комментом твоим пипец ахахаха

  • @ak222663

    @ak222663

    3 жыл бұрын

    улеттттТ

  • @user-wf4rz9ez4p
    @user-wf4rz9ez4p4 жыл бұрын

    Даа попадись к такому мастеру, отремонтирует то что не поломано

  • @user-kw2og5gh6o
    @user-kw2og5gh6o5 жыл бұрын

    подскажите адрес СТО, недай бог к вам попасть :)

  • @user-rf7vv2wp3o
    @user-rf7vv2wp3o6 жыл бұрын

    надо ступицу зажать колодками, дежать тормоз, а потом качать колесо. На видео люфт подшипников ступицы.

  • @user-tq8pq7pd7s
    @user-tq8pq7pd7s7 жыл бұрын

    отлично, тока оператор тебя обманул стучало не шаровая, а ступица.

  • @deniskar9306

    @deniskar9306

    7 жыл бұрын

    Классичксие люфты ступицы на Ниве, авторы кренделя еще те

  • @Lepestkov

    @Lepestkov

    6 жыл бұрын

    собрались два болабола))) а с подшипником лоханулись! в общем нормальный обзор для начинающих.

  • @arturkunikin1619

    @arturkunikin1619

    5 жыл бұрын

    😁😁😁

  • @user-rb9rd7ks8b

    @user-rb9rd7ks8b

    4 жыл бұрын

    Хочу новую такую что скажите? счас у меня мазда3

  • @ak222663

    @ak222663

    3 жыл бұрын

    @@user-rb9rd7ks8b ниву? или мастера) Ниву бери конечно но надо обдумано и новую брать.

  • @user-lw6oh8sx6u
    @user-lw6oh8sx6u7 жыл бұрын

    Спасибо! очень информативно.

  • @wiktorio80
    @wiktorio80 Жыл бұрын

    Понравилось. Спасибо. Мастер отлично говорит.

  • @user-ds9lu8is8x
    @user-ds9lu8is8x7 жыл бұрын

    отлично рассказываеш

  • @villagelife4043
    @villagelife40432 жыл бұрын

    Здравствуйте ... амортизатор уаза 469 передни подходят на ниву ?

  • @Yer_Dna_Ri
    @Yer_Dna_Ri5 жыл бұрын

    Интересно сколько было опрокинуто перед съемкой! Но глаза такие начитанные!!! )))))

  • @ivanmaska
    @ivanmaska4 жыл бұрын

    Володя за кадром!!))

  • @mihail611
    @mihail61125 күн бұрын

    Я верхние с-блоки смотрю сверху . . . особенно где приемная труба ДВС.

  • @anstrikers
    @anstrikers4 жыл бұрын

    Дядь а как ты будеш гайки сайлентблоков затягивать если например новые ?Там же подложены регулировочные шайбы между сайлентблоком и балкой ты же их ни как не затянеш хоть ты обосрись рычаг не даст затянуть он же не гнётся.Что то ты ошибаешся.Там всё ок так и должно быть

  • @ak222663

    @ak222663

    3 жыл бұрын

    он просто мудак

  • @user-lb9cn9km8y
    @user-lb9cn9km8y5 жыл бұрын

    а как узнать в хорошем состоянии пружина или надо менять ее

  • @prochitayrazgovorsekstremistom

    @prochitayrazgovorsekstremistom

    5 жыл бұрын

    по высоте кузова или лопнет

  • @user-vq8gb5rz8z
    @user-vq8gb5rz8z2 жыл бұрын

    Сильно сильно

  • @vlg64
    @vlg64 Жыл бұрын

    Сколько стоит развал Нивы?

  • @user-jz6ur4fg1w
    @user-jz6ur4fg1w5 жыл бұрын

    спс

  • @user-js2lf2ub8v
    @user-js2lf2ub8v3 жыл бұрын

    Большое спасибо. Грамотный мастер.

  • @ivanmaska
    @ivanmaska5 жыл бұрын

    Крутое видео,я слышу голос блогера на которого подписан!!!

  • @LADASII
    @LADASII7 жыл бұрын

    ну как бы все хорошо

  • @user-eg6ez5tu7o
    @user-eg6ez5tu7o Жыл бұрын

    Там на ступичным больше гуляет))

  • @vedroverniva4x4
    @vedroverniva4x46 жыл бұрын

    Ни шаровые а подшипники .надо зажать гайку ступици а потом качать

  • @user-kb2sn9uh7e
    @user-kb2sn9uh7e6 жыл бұрын

    йа блондинко! хочу получить права и купить себе старенькую ниву, но так чтобы можно было на ней преодолевать большие расстояния по отечественному бездорожью, а в машинах полный чайник...

  • @madetowin1612

    @madetowin1612

    6 жыл бұрын

    это либо шутка либо реально блондинка? придется для таких чаяний вложить столько же в старую ниву, как по цене новая... большие расстояния по отеч. бездорожью)) умора

  • @todaysuday5838
    @todaysuday58382 жыл бұрын

    Эээээ!!! Мастер!!! Ты хотя бы подними пыльник и на шаровых и смазки напихай чтоб они дольше по жили!!!

  • @MrNikkkson
    @MrNikkkson7 жыл бұрын

    Интересно...

  • @user-mj4vs5th4o
    @user-mj4vs5th4o5 жыл бұрын

    👍👍

  • @user-bz2jb3hj1h
    @user-bz2jb3hj1h3 жыл бұрын

    Ага...ага....ага....агаа..ага....))))

  • @user-bv9vi6xd9i
    @user-bv9vi6xd9i6 ай бұрын

    Мастер от бога!!!!! Нажми на тормоз и качай колесо, этим ты исключаешь люфт подшипника, развёл мужика на шаровые - респект!!!!

  • @user-it3lf1mk5i
    @user-it3lf1mk5i Жыл бұрын

    Все правильно расказал, показал , только про ступицу забыл по подробнее расказать . Начинающие нивоводы могут принять люфт ступицы за люфты в шаровых .

  • @user-fj5eq6ep6d
    @user-fj5eq6ep6d4 жыл бұрын

    мужик за кадром красава

  • @user-ow9ik5xy1m
    @user-ow9ik5xy1m2 жыл бұрын

    Ревва александр

  • @user-cp3tc8sx1m
    @user-cp3tc8sx1m4 жыл бұрын

    Коментатор задолбал АГАкать

  • @juliakoshelnik3245

    @juliakoshelnik3245

    3 жыл бұрын

    АГА.

  • @ser_gussar
    @ser_gussar4 жыл бұрын

    И такие мастера нам машины чинят. Ужас.

  • @user-pn7iv6qc8h
    @user-pn7iv6qc8h5 жыл бұрын

    Биба и Боба .....

  • @Prodvizenie23

    @Prodvizenie23

    3 жыл бұрын

    два дол.....

  • @user-ch5uo2wd1o
    @user-ch5uo2wd1o2 ай бұрын

    Вот видите, не крутится. Что не крутится? Ось нижних сайлентблоков, потому, что они приржавели. Чушь. На новой машине, через год, эту ось не провернуть, в балку она заходит под натягом, затем коррозия, в месте балка- ось, люди кувалдой её выбить не могут, даже с нагревом и при чём здесь сайлентблоки ? Далее, невооружённым глазом видно, что люфт в ступичных подшипниках, но Мастер категорически уверен, что это шаровые, с техникой безопасности вообще полный абзац, подставлять узенькую металлическую головку домкрата под металлический рычаг, это самоубийство, крайне никудышное освещение, перед осмотром подвеску нужно было бы хорошенько помыть, но зачем ? Автор, не обижайтесь, но к Вам- даже под прицелом, ни ногой, поучитесь еще годиков с десяток, кто Вам посоветовал залезть на Ютуб ? Да это инструкция, как не надо проводить диагностику ! Удачи Вам.

  • @user-mu7tp7sp3n
    @user-mu7tp7sp3n4 жыл бұрын

    Цирк 😂

  • @user-xo4wu6lc6d

    @user-xo4wu6lc6d

    4 жыл бұрын

    Согласен

  • @user-ff2nw1fq5x
    @user-ff2nw1fq5x2 ай бұрын

    🤣🤣🤣🤣🤣🤣трешь

  • @grover9734
    @grover97345 жыл бұрын

    Я бы к этому "мастеру" не поехал. диз

  • @user-wv2iu2xw5o
    @user-wv2iu2xw5o4 жыл бұрын

    Шляпа.....

Келесі